Да мне по барабану...Сам я минусы никогда не ставлю, но за хороший сабж всегда поставлю плюс...

За цену Весты Кросс..? Сомневаюсь...(я ведь её имел ввиду)...

К сожалению,нет. Иначе, Владислав, к вам было бы 14 (или уже сколько там) аргументированных возражений. А когда их нет...ну, поставит человек "минус", ему, по-видимому, легче от этого становится.

Согласен с Ильёй Пименовым. Действительно, трудно смириться с мыслью, что лет пять назад за эту цену можно было купить базовую Ауди А3, а последние "сороковые" седаны Вольво продавались за 700 тысяч с копейками...

Психологически шаг назад - это когда с ...ну, скажем, с Мерседеса пересядешь на Шкоду...А Гранта, Калина, Веста - одного поля...Купите Гранту в хорошей комплектации, в чём она так уж сильно уступит Весте?...Уступит, конечно, в чём-то, но это не будет пропастью...

Неплохие комплектации, симпатичная "мордочка", цена дешевле Весты - вот слагаемые успеха этого автомобиля. А "автомат", как уже здесь написали, уже давно был и на "люксовой" Гранте (98 сил), и на Ми-до, Он-до и ещё .....знает на чём. Поэтому вовсе не обязательно было "переплачивать за корейские автомобили"...

Часть покупателей, нацеливавшаяся на Весту, теперь "уйдёт" к новой Гранте...

Он давно настал...К примеру, в мае 2012 года в сравнительном тесте мелких кроссоверов победила Мазда СХ-5, Тигуан был второй, далее расположились, насколько помню, Тушканчик и Рено Колеос...

Ниссан понаделал плюшевых бегемотов и сел в лужу....Продолжал бы выпускать "старые" Патрули и Патфики, всё было бы отлично...

С БМВ человек всё таки перестарался, а Шкоду трудно изуродовать, это же не Альфа Ромео, изменил Кабан переднюю оптику, ничего страшного (страшно то, сколько она сейчас стоит, особенно чешской сборки, остальное всё норм).