Думаю в этом виноват совсем не Accent. ;)

аналогично. по этой самой причине я его даже продал. а уж если асфальт волнами был, а ты на скорости выше 40... ну видимо вы понимаете...

К вам уже стучали?:)

Кстати,Дмитрий, объясните, пожалуйста, откуда и куда имеет смысл по СЗД ехать? Ни разу не ездил.

Да просто ваша Тиида не едет.

А на Ниве запросто может стоять мотор 21126, которые сейчас уже наловчились свапать.

На профильных сайтах по Ниве есть темы, как от безнадеги дождаться другого двигателя для старушки владельцы лепят турбины, меняют распредвалы и т.д. и т.п. Небольшой прирост мощности это даёт, но сокращает срок службы силового агрегата. Вероятно, вам и повстречался такой "болид" :)

тиида прямо спорт-мобиль.

тиида прямо спорт-мобиль.
//еще немного текста для заполнения слишком короткого комментария, извините.

120 и прямо-таки в лёгкую?.. Сомневаюсь. Если неправ, то такой замечательный мотор надо ставить массово и на другие модели :) Вообще для Нивы разумный порог - 90, как и пишется в руководстве по эксплуатации - минимальный для машины расход бенза и более или менее приемлемая на такой скорости управляемость на шоссе, плюс наименьший вред для трансмиссии от родовых вибраций. Машина изначально не предназналась для гонок, такой и остается. Автор пишет, как быстро они заменили лампу в фаре. Это потому, что машина новая. Через полтора-два года открытые воде и грязи малюсенькие с мелкой резьбой винты крепления и регулировки наклона фары заржавеют и возиться придётся очень долго. Эта конструкция узла тоже архаизм, кочующий из десятилетия в десятилетие...