Господа, вы очень правильно рассуждаете. Спасибо! :)

Посмотрите эти краш-тесты, складывается впечатление о их некорректности для автомобилей массой Патра. Т.е. когда бьем легковуху, то деформируемый барьер целиком не сминается и можно говорить о корректности теста, в данном случае кинетическая энергия такова, что заключительная часть удара приходится по недеформируемому основанию отсюда и такие разрушения. Это было и в первом краше, когда пробив барьер, рама ударилась об основание и кузов с нее съехал. Так что краш тест этот получился через чур синтетический, хотя и Euro Ncap (возможно ошибся в написании) тоже не идеал, и далеко не секрет, что большая часть производителей подгоняют свои машины под тест, а не под реальную безопасность. Вольво моделирует более реальные ситуации и при этом когда не получает 5 звезд в Euro Ncap говорит (при чем имеет право на это): "зато в наших машинах выживают".

Спрашиваю потому что интересно.
Первая ссылка не в тему: Аудитор «АвтоВАЗа» усомнился в его способности продолжать деятельность непрерывно.
Вторая: Мантуров одобрил списание «АвтоВАЗу» 20 миллиардов рублей долга - не ясно, списали в итоге 20 млрд руб или нет, но уже теплее.
Третяя ссылка вообще ни в Красную Армию: Мор, долги и «АвтоВАЗ».
Четвертая ещё куда ни шло: АВТОВАЗу простят все долги до лета 2017. Но во-первых, всё написано о будущем, которое ещё не наступило. Во-вторых, явно прослеживается желание журналиста "облить г*вном" ВАЗ. И в-третьих, вызывает сомнение адекватность самого журналиста, который прогнозирует, что, цитирую, "По итогам 2016-го предприятие, как ожидается, вряд ли покажет уровень более 250 000 проданных машин." Как мы теперь знаем, В 2016 г. АвтоВАЗ произвел свыше 408 тыс. автомобилей.
Ошибка в таких масштабах говорит о том, что журналист слабо владеет ситуацией на авторынке.
ссылка
Пятая статья как копия четвертой, автор тот же.
В итоге, ответа на вполне конкретно поставленный вопрос не нашёл. Сколько было потрачено средств из бюджета в 2015-2016 годах на поддержку Автоваз?
А теперь немного цифр.
На Автоваз работает около 45 000 человек. Средняя ЗП 30 000 рублей. То есть, за год Автоваз 16,2 млрд рублей работникам. И налоги+взносы государству только от одной зарплаты составили около 6,5 млрд. Это только за 2016 год. А неподалёку один товарищ привёл ещё список налогов, которые платит завод:
—Налог на прибыль
—Налог на добавленную стоимость
—Акцизы
—Налог на операции с ценными бумагами
—Таможенный тариф
—На имущество П/П
—Сбор за регистрацию П/П
—Плата за воду
—Земельный налог
—Сбор на право торговли
—Налог на рекламу
—Налог с продаж
А теперь вспомните о большом количестве предприятий-поставщиков комплектующих. Они также платят налоги и их также содержит Автоваз. Что значит содержит? Это значит что закройся Автоваз - их разорение неизбежно.
И есть у меня вполне обоснованные сомнения, так ли сильно напрягает Автоваз наш бюджет или всё было наоборот?

Так надо было сразу и писать что вы только про руководство ведете речь.
>>>А пока французский ВАЗ невозбранно миллиардами жрёт наш бюджет<<<
Интересно было бы сравнить сколько выплат в бюджет ежегодно делает Автоваз и сколько получает из бюджета. Поэтому вопрос: сколько дотаций из бюджета получил ВАЗ в 2015/2016 годах?

Да нет. Просто представил себе как вы трудяг в Тольятти, которые за 20-ку в месяц пашут на производстве, разгоняете, да ещё и конфискуете их имущество. И это всё на фоне московии, где собралось 15 миллионов продаванов, чиновничков и воров, которые сосут деньги со всей страны, но сами ни**я не производят. Да, давайте разгоним трудяг. Вперед в банановую республику! :)
P/S Утрирую чтоб смысл донести, понятно что нормальные люди в Москве тоже есть.

Вы предложили разогнать всех, конфисковать у них всё. А дальше что? Свалить в США и получить у них медаль за предательство Родины? Что-то мало смешного в этом.

"а вот повыгонять всякий сброд необходимо"
А почему не начать, например, с банков, а не с предприятия, которое пусть и не идеально но производит?

ААА ноги, вот почему пошлины 300% так мойте и не воруйте

Неужели Форд так и не научился уплотнители делать? Или по наследству от Мондео к Мондео уплотнители передаются?
Помнится был у меня Мондео ещё 98 года. Так на нём тоже двери постоянно примерзали. Силикон помогал конечно, если не забывал намазывать... )))
На всех других авто такого не было.

Зачем повторно писать, если вы и первый раз ничего не написали?