Спасибо! Оставьте себе... я в подушку поплакал :)))

Не хотел грубить, но вынуждаете... Если у вас в голове какашки, то и не удивительно , что унитазы везде мерещатся...
Такое ощущение, что сказав [у нас не ругаются] вы кайф получаете... не хорошо это...
можете не отвечать...

Вы предлагаете мне хаять автомобиль, который мне нравится, к тому же у меня в собственности есть :))) Я не мазохист :))).
Я абсолютно согласен, что есть автомобили и лучше, и комфортнее, но такие и дороже и не на сотню две тыщ рублей, а в несколько раз.
А кричать на каждом углу, как Каплан, что все Российское плохое, а иностранное -предел совершенства -глупо!
Надеюсь вы меня понимаете. Есть минусы, но есть и плюсы везде! Все познается в сравнении...
У УАЗа, в частности у Патриота, много проблем (это я знаю за 2 года владения, в основном это "мелкие проблемки" действующие на нервы, но не смертельные) и я ни коем случаем не пытаюсь их как то в этом оправдать, но и есть определенные плюсы...
:)

Я лично общался с водителем Патрика, Иван мой неплохой знакомый, так вот именно УАЗ ударил в бок Серато и смял его как консервную банку, а как раз Солярис уже был по касательной.
При чем здесь подушка безопасности? По крашу авторевю голову отрывает не подушка, а рулевая колонка.
Мое утверждение основывается на словах участника, а ваше на домыслах и словах журналистов, которые достаточно часто путают марки, места и прочее.
Я никого не убеждаю, вот вам факт, а вы и его исковеркаете.

А никто и не хвастается. Просто Патриот не убивает, как думают и утверждают некоторые. Водитель жив, не пострадал, ждет выплаты страховой и ищет себе новую машину.

Не разбирались не надо гнать пургу...
у прадика диаметр и ход 95*95, у ЗМЗ 409 95,5*94 - оба 2,7

На счёт "ВСЕ 16-клапанные моторы ЗМЗ — «верховые»"... по сравнению с дизелем все бензиновые моторы верховые - вот это вы хотели сказать!

Основное отличие ЗМЗ 409 от 406 и 405 не объём, а коленвал с большим плечом - щёки длиннее - за счёт этого ход 94мм и объем 2,7 и тянуть он всё таки начинает с 950 об-мин легким прижатием газа и на пониженной до 30 градусов неплохо идёт

собственно объём гильзы как у 4 литрового R6 (4/6)*4=2,7... по вашей логике 4 литровый R6 на Рэнглере ещё более "верховой" - 6 горшков бенз однако!

Таких моторов огромное множество существует.... На форд рейнджер из тайланда стоит похожий 2,5... Был и L200 с 2.5 бензом, но их к нам не везли Про прадо вы сами сказали... трейл блейзеры и колорадо...
когда нужна надёжность системы впрыска, а она безотказна на ЗМЗ409 по сравнению с любым Common Rail, учитывая реалии бензин/соляр и пуск в -30 при умеренной прожорливости - такой мотор "самое то".

полка для атмосферника действительно странная, но мощу более 146 лс снимали и ранее - есть в интернете пример

инжекторных моторов 2,7 куча у тойоты и GM и все ставят на джипы и пикапы 2тонны и более
самая огромная машина с 2,7 Toyota Tacoma с полуторной кабиной с прадовский 2TR-FE - там 165 кобыл но далеко после 3500 об мин
у ДжиЭма куча таких DOCH моторов на трейлБлейзер и пикап Колорадо
2,7 и 2,9 инжекторные

ЗМЗ409 отличается только ущербной прошивкой и кривым катализатором

Согласен. Тракторной тягой там и не пахнет.

Вы что???, от Каплана заразились??????????????
Но про доработки -правда... Про слабый мотор - домыслы людей видавших Патриот по телеку в окно через дорогу
:)))

Какой еще автомат на 409?! Он с ним совсем умрет, выбегай из машины и толкай в горку. Момента еще на треть как минимум надо больше накинуть. И расход на 409 с автоматом улетит в космическую даль. 30л в городе запросто будет.