Это лучше чем быть образцовым иномаргозадолизом.

Я не слово не сказал, про Украину. Я сказал, про быдло прыгающее на мойдане с кастрюлями, и скандирующее бандеровские кричалки, это НЕ Украина. Это Бандеровская нечисть.

Да все без исключения, именно поэтому хозяева твои поразмыслив из лады начали делать иномарго. Иначе бы им было не зачем это делать.

К Вазу относится, но толкько ВАЗ не иномарго, ему, как нормальному автомобилю все это положено.

Я тазофоб, если что )) Насчёт стоимости работ давайте не будем. Для меня разницы нет , тк я без проблем и гк поменяю и стаканы скину(если понадобится и клапана проторцую и прочее ) И моторы делал в т числе. Для вас будет открытием что капиталка соляриса не намного дороже чем акцента(равно как и весты прочего российского автохлама), так ведь и мотор получше. Быстрее в 3 раза прогревается, поэтому нивелируется езда на холодную и прочие прелести в сравнении с чугуном

Ну клапаны же из-за обрыва ремня совсем чуть-чуть гнет - так что, наверное, можно, да...

В описанном, "Наверное две вещи в ней было хорошего, это очень малый расход и налог, все остальное жуть! Ходовая разваливалась, зимой в ней было холодно, на трассе эту коробочку мотало так что держись, про тормоза, рулежку и комфорт, не буду", - и есть то, в чём можно сравнить Пиканто с Окой.

5-7 вся коммуналка, у вас цифры с потолка. А статистика эта не врет, т.к. это живые люди с реальной оплатой коммуналки.
А пить воду с колодца- это знаете, как то опасненько для здоровья.

Зачем мне пробовать? Уже все до меня попробовано, кто поумнее уже давно пересел на свой любимый ВАЗик и забыл, про иномарго, как про страшный сон.

Зато все они пузотерго, дорогое и ненадежное, тому подтверждением помойки, разборки, сервисы.

Я понимаю ваши троляьчи и иномаргозадолизные каклаинтересны по вылизыванию еврозадов, но тут это не работает, сказал же уже, кастрюлю на бошку и на мойдан.

Виталий, когда вы уже в концов замолчите про

«одноразовые» движки соляриса ??

Вы дебил или прикидыватесь ? Хоть что то в ремонте понимаете? Ещё раз повторяю : солярисовские моторы прекрасно гильзуются. Есть 2 технологии, по одной бурт делается на гильзе, а по второй в теле блока. Далее хонинговка под номинальный размер 77мм. Все тонкости процесса не расписываю. А дальше всё как у всех двигов при ремонте ,по обстоятельствам. Цепь, натяжитель, сальники прокладки и пр.
Не знаете так не пишите ерунду.

И еще забыл добавить.
Если супруга Виталика кому-нить поцарапает бампер на дороге при перестроении, или при парковке, то можно смело выходить из машины, смело её сажать попой в снег и ждать гаи. И это парни, все будет по закону. Виталик только руками разведет и будет стоять улыбаться, чувствуя силу закона. Про супругу я специально сказал, чтобы это тебя коснулось. Тогда у таких людей голова начинает немного иначе работать. А то "ничего не вижу", "ничего не слышу" и т.д.

да вот описанным и можно :-)

И дым, если уровень везения пониженный у владельца...