Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Navara

Автомобиль Nissan Navara: новости, обзор, машина Ниссан Навара — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Navara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Navara: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Навара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Navara: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Навара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ib-WwnsAiciCfrwbG12NHg=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/684034/20140730_2016_nissan_navara_suv_rendering_theo_chin_01_0729_mc_1.jpg" class=" imp-image-297582" />
  <div class="caption">
    Пока в нашем расположении есть только рендеры
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Со сменой ориентации модели Nissan Pathfinder, которая в четвертом поколении внезапно превратилась из рамного внедорожника в банальный кроссовер, возник важный вопрос – останется ли в линейке японской компании настоящий среднеразмерный внедорожник? И особенно актуален он именно сейчас, ведь в следующем месяце на заводе в Барселоне сойдет с конвейера последний «следопыт» старой закалки, то есть третьей генерации. В общем, томить не станем – «проходимец» на базе нового пикапа 
  <a href="/content/news/658697-predstavlen-novyj-pikap-nissan-navara/">Navara NP300</a> у Nissan все же появится, причем в следующем году.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2q97eBh_iMPfj6w0B5NwNQ" width="798" height="477" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/684034/20140730_2016_nissan_navara_suv_rendering_theo_chin_02_0618_mc_1.jpg" class=" imp-image-297580" />
  <div class="caption">
    Скорее всего, внедорожник Nissan на базе пикапа Navara NP300 получит семиместную конфигурацию салона
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Такаси Фукуи, главный инженер, отвечавший за новейший Nissan Navara NP300, подтвердил австралийскому изданию The Motor Report, что вседорожник на основе «Навары» уже почти готов. Другое дело – каким он будет. Об этом высокопоставленный японец не обмолвился, но очевидно, что будущая новинка де-факто окажется пикапом Navara NP300 с двойной кабиной, только в кузове универсал. Рамное шасси с передней пружинной подвеской на двойных поперечных рычагах останется нетронутым, а вот сзади… Помнится, у предыдущего Pathfinder была простенькая независимая конструкция, но мы не особенно удивимся, если на этот раз ее заменят неразрезным мостом, подвешенным на пружинах вместо листовых рессор, как у грузовой версии.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C8IYCDPtrQZqQ9_qiGRIrA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/02/684034/20140730_396887991922778228.jpg" class=" imp-image-297583" />
  <div class="caption">
    Пикап Nissan Navara NP300
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Силовые агрегаты новый внедорожник Nissan наверняка позаимствует у соплатформенного пикапа. Это модернизированные четырехцилиндровые турбодизель 2.5 (163 л.с., 403 Н
  .м или 190 л.с., 450 Н
  .м) и бензиновый атмосферный двигатель такого же рабочего объема, а также 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «автомат». Привод, правда, будет, скорее всего, уже только полным (Navara NP300 предлагается и с задним).
  <p class="text-separator"></p>Доберется ли такой Nissan до России, пока неизвестно. В нашей стране он бы поборолся за место под солнцем с похожими по концепции внедорожниками Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet TrailBlazer и SsangYong Rexton. А на подходе, между прочим, и полноприводник 
  <a href="/content/news/565960-ford_pokazal_prototip_novogo_globalnogo_vsedorozhnika/">Ford</a> на базе пикапа 
  <a href="/content/news/669023-obnovlennyj-pikap-ford-ranger-osmotren-so-vsex-storon/">Ranger</a>, который может заглянуть и к нам.
  <p class="text-separator"></p> 

Nissan представит рамный внедорожник на базе пикапа Navara в 2015-м

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wCWN4Y7Q0RDaFCDY0SNwRA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    Топливная экономичность улучшилась на 11%
  </div>
  <p></p>После череды тизеров компания Nissan, наконец, официально представила свой среднеразмерный пикап двенадцатого поколения, который в России известен как Navara («десятая» модель у нас зовется NP300). Машина получила более современный (и менее брутальный) дизайн экстерьера и элегантный по меркам класса салон, но на первый план здесь выходят совсем другие потребительские качества, о которых в «Ниссане», естественно, позаботились.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qWZJFqxmeHWL0JXmDWzMWQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Новый Nissan Navara построен на модернизированном, более жестком рамном шасси с передней пружинной подвеской на двух поперечных рычагах и задним неразрезным мостом, подвешенным на листовых рессорах. Кузов стал чуть ниже и легче, радиус разворота несколько уменьшился, а дорожный просвет и площадь грузовой площадки, напротив, увеличились. Заказать «Навару» можно будет в различных модификациях (пикап бывает с полуторной либо двойной кабиной), с задним или подключаемым прямо на ходу полным приводом.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oCEXmZ75eOqZhZDzM3-gng=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Моторов два. На выбор предложены улучшенные четырехцилиндровые турбодизель 2.5 (163 л.с., 403 Н
  .м или 190 л.с., 450 Н
  .м) и бензиновый атмосферный двигатель такого же рабочего объема. Коробок передач тоже пара – 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «автомат».
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-H_uWmSuhK0SSjNFQdOH0Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Nissan Navara нового поколения оснащен ABS, системой динамической стабилизации, электронными «помощниками» при спуске и трогании в гору, а также фарами со светодиодными ходовыми огнями, мультимедийным комплексом с сенсорным дисплеем и TFT-монитором бортового компьютера.   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/7kuEXY7WH5w" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><div><br /></div><div>Когда начнут продавать новый Nissan Navara, пока неясно. В России, между прочим, дорогую «Навару» не очень жалуют (в прошлом году продажи просели почти на 30%, реализовано 593 машины). Вдвое большей популярностью пользуется более простой и доступный Nissan NP300.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="271790, 271791, 271794, 271796, 271788, 271787, 271792, 271789, 271795, 271793"></div>
  <p></p> </div>

Представлен новый пикап Nissan Navara

«За рулем»

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ranger

Автомобиль Ford Ranger: новости, обзор, машина Форд Рейнджер — характеристики, комплектации, разные поколения Ford Ranger  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Ranger: читайте профессиональные новости про авто модели Форд Рейнджер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ranger: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Рейнджер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Navara и Ford Ranger: рабочий инструмент за 700 000 рублей

Nissan Navara (2005–2007 г.в.)

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen Amarok: записки воздухоплавателя

Nissan Navara, Ford Ranger, Volkswagen Amarok

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX70

Автомобиль Infiniti QX70: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — комплектации, разные поколения, характеристики Infiniti QX70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX70: читайте уникальные новости об автомобилях модели Инфинити Инфинити Ку Икс 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX70: читайте тематические статьи про автомобили модели ку икс 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/spoWJmZorwnKDfjKa9YtAA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Инфинити-FX30d», от 2 590 000 руб., КАР от 22,52 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301320_fxd_102.jpg" class=" imp-image-222320" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>За годы работы это уже стало рефлексом: садясь за руль большой, мощной и дорогой машины, первым делом я смотрю на указатель уровня топлива. Вот и на этот раз, очутившись в красивом и уютном салоне FХ30d, я не красивой кремовой кожей любовался и не элегантными часиками на центральной консоли, а скромным циферблатом справа от спидометра. Сколько там? Так, чуть больше четверти. На сегодня должно хватить, но с утра обязательно надо заправиться.
  <p class="text-separator"></p>Через два часа в изматывающих пробках я добрался на другой конец Москвы. Так, сколько там осталось?.. Что за диво – чуть меньше четверти! Да этот «Инфинити» духом что ли святым питается?
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/496406-infiniti_fx30d_radius_dejstvija/496411-fxd-322/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wh0t1HSBCSiYB8WbqkQC8g=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301321_fxd_322.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-222321" /></a>
  <p class="text-separator"></p>На следующий день нам выпало еще два часа стояния в пробках и 200-километровый марш-бросок до Владимира почти с полной выкладкой: четверо седоков и их немудрящая поклажа. И только после этого на экране борткомпьютера появилось предупреждение: топлива осталось на 86 км. Всего же за пять сотен с лишним верст, в которые вошли 120 столичных километров, FX слопал 60 литров «солярки», что означало средний расход 11,75 л/100 км. Ай, молодца!
  <p class="text-separator"></p>Итак, с весенним рестайлингом дизельный FX доехал и до России. К слову, изменения во внешности он претерпел минимальные: решетка радиатора в стиле М-серии сделала FX чуть более агрессивным, капельки «противотуманок» перепоясались полоской хрома, рисунок колесных дисков стал изощреннее. В салоне стрелки приборов из красного перекрасились в белое, упомянутый маршрутный компьютер – из рыжего в более приятные глазу белое с синим.
  <p class="text-separator"></p>В остальном FX остался прежним – тщательно отделанный, богато оснащенный, удобный и довольно просторный салон с регулируемой спинкой дивана, невеликий багажник, неординарная, запоминающаяся внешность. А еще FX отличался бензиновыми моторами – мощными и прожорливыми. Даже 90-литрового бака 400-сильной V-образной «восьмерке» порой и на четыре сотни городских верст не хватало. Чтобы исправить столь не политкорректные по нынешним голубым и зеленым временам манеры, японцы и оснастили FX дизелем.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wuIzEvOGflexmhzUOKUG8w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Салон FX встречает мягкой кожей, натуральным палисандровым деревом и алюминием</figcaption></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301320_fxd_104.jpg" class=" imp-image-222319" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Причем не своим, а французским. Трехлитровая V-образная турбо-«шестерка» 3,0CDI, появившаяся на франкфуртском стенде «Рено» в 2007 году, уже хорошо показала себя под капотом «Пасфайндера» и «Навары». Тихая, мощная, с ломовым крутящим моментом, она легко справляется с более чем двухтонным кроссовером. Конечно, FX30d не столь резок, как FX50, который буквально срывается с места от малейшего прикосновения к педали газа, и уступает обеим бензиновым сестрицам в разгоне до сотни. Тем не менее 238 сил хватает в любых ситуациях.
  <p class="text-separator"></p>Мотор замечательно сочетается с 7-ступенчатым «автоматом», обеспечивая водителю весьма приятное чувство полной власти над впечатляющей волной крутящего момента. Нажал в полпедали всего, и полтысячи ньютон-метров уже при 1750 об/мин подхватывают большую, тяжелую машину, словно спортивное купе. Если же резко прожать «газ» до пола, примерно на 2500 об/мин, вы услышите приглушенный рык – это вступает в действие особая настройка системы выпуска. Добавьте сюда присущий любому FX точный, прозрачный руль и то, насколько хорошо машина держит дорогу, и вы поймете, что «Инфинити» может доставить удовольствие от езды даже искушенному водителю.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZkqJ1aeTR63PQTSNpXSxlA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Сзади обновленный FX можно узнать по иному дизайну колесных дисков. А вот спереди главное отличие - решетка радиатора в стиле модели М</figcaption></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301320_fxd_023.jpg" class=" imp-image-222326" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Правда, показалось, что дизельная вибрация все же слегка превышает тот уровень, который ожидаешь от дорогой машины премиальной марки. Точно так же при тихой работе мотора довольно ощутимым становится шум ветра в передних стойках и багажных рейлингах и широченных покрышек на гигантских 21-дюймовых заказных дисках. В любом случае в России такие колеса перебор, вот только даже базовому «Инфинити-FX» положены 20-дюймовые. А как показывает практика, максимальный диаметр дисков, который в наших условиях обеспечивает сколько-нибудь комфортабельную езду, – 19 дюймов.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/496406-infiniti_fx30d_radius_dejstvija/496413-picture-1-262/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EZIOqa42EUGI01oDx9aAmQ" width="173" height="887" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301321_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-222323" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Между тем с дизельным мотором FX превратился в быстрое и при этом экономичное средство передвижения. Ведь даже при среднем расходе в 11,7 литра на сотню его бака хватает почти на восемьсот верст. А если считать только междугородний пробег, радиус действия может достичь аж 1100 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/496406-infiniti_fx30d_radius_dejstvija/496414-picture-2-274/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ao-fVxkmhW1lpgklNcFmXw" width="165" height="614" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/16/496406/201211301321_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-222325" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Мы решили:</h2>
  <p class="text-separator"></p>Если вы задумались о покупке FX, дизельный вариант стоит рассматривать в первую очередь. Базовая машина на 16 тысяч дороже бензинового FX37, но уже в первый год на транспортном налоге вы выиграете 32 тысячи, а сколько еще на топливе сбережете! А до конца ноября на FX действуют поистине царские скидки, превращая его в самое выгодное предложение на рынке больших престижных кроссоверов.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Infiniti FX30d: радиус действия

«Инфинити-FX30d», от 2 590 000 руб., КАР от 22,52 руб./км

«За рулем» Отдел новостей


  <p></p>
  <b><a href="/images/news/422439-nissan_otkryl_prijem_zakazov_na_specversiju_navara_i_pathfinder/422446-1-1568/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1lBZWYAV9F2oq5wv-DWnHw=s800" width="800" height="496" layout="responsive" /></figure></a></b>
  <p></p>Спецверсия оснащается 4-цилиндровым дизельным мотором объемом 2,5 л. Особый акцент в версии Platinum сделан на яркий дизайн и новые технологии. Элементы внешнего декора окрашены под оружейную сталь серого цвета. Спецверсия Platinum оснащается камерой заднего вида с проекцией изображения на внутрисалонное зеркало (Gentex). Для этой версии  доступны черный, серебристый, белый и серо-сиреневый варианты окраски кузова.
  <p></p>Cтоимость Nissan Pathfinder в спецверсии Platinum составляет 1 млн 693 тыс. рублей. Navara в спецверсии Platinum обойдется в 1 млн 468 тыс.  и 1 млн 568 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Nissan открыл прием заказов на спецверсию Navara и Pathfinder


 
 
  
  <p></p>Так, например, по условиям соглашения пикап Nissan Navara будет собираться на заводе Mitsubishi в Таиланде, а его следующее  поколение возможно будет разрабатываться совместно.  Основным же пунктом сотрудничества стало создание совместного предприятия по производству микролитражных автомобилей для японского рынка. Возникновение подобного предприятия - ответ на амбиции Toyota по активной экспансии в этот сегмент.
  <p></p>Компания Nissan связывает большие перспективы с рынком микролитражек, которому предсказывает бурный рост в ближайшее время. Только за последний год на его долю пришлось 20% продаж Ниссана.
 


Nissan и Mitsubishi создадут СП по производству малолитражек

Леонов Павел

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hilux

Автомобиль Hilux: обзоры, новости, машина Тойота Хайлакс - разные поколения, характеристики, комплектации Hilux – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hilux: читайте профессиональные новости про авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hilux: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Хайлакс – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

BT-50

Автомобиль Mazda BT-50: новости, обзор, машина Мазда БТ-50 — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda BT-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda BT-50: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазда БТ-50 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BT-50: читайте интересные статьи про авто модели Мазда БТ-50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Actyon

Автомобиль SsangYong Actyon: обзор, новости, машина СсангЙонг Актион — характеристики, разные поколения, комплектации SsangYong Actyon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Actyon: читайте уникальные новости об автомобилях модели СсангЙонг Актион — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Actyon: читайте интересные статьи об авто модели СсангЙонг Актион – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дачная амнистия: выбираем пикап

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<p class="text-separator"></p>
  <h2><p class="text-separator"></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cjcg2Y7nKXnHuk5dc_CFiQ=s800" width="800" height="429" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Navara, Volkswagen Amarok</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200049_1.jpg" class=" imp-image-179469" />
   <div class="caption"></div><p class="text-separator"></p>КОМУ И КАК СИДЕТЬ</h2>
  <p class="text-separator"></p>Пикапы в России – явление почти мистическое: редко кто использует их по прямому, грузовому назначению. Тем не менее поклонников у них немало. За что любят пикапы? Прежде всего за стиль, который у многих ассоциируется с Диким Западом. Ведь, как-никак, пикап – это, конечно же, Америка, стетсоны, ковбои...Даже взобраться на такую громаду – все равно что оседлать мустанга.
  <p class="text-separator"></p>Вот «Навара»: сразу понятно, сколь внушительны габариты.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BHAbFkOVXZ9BMMgNJiJGPg=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Navara</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200050_2.jpg" class=" imp-image-179471" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>
  
  <p class="text-separator"></p>Машину последнего поколения после очередной модернизации начали продавать в России летом 2010 года.
  <p class="text-separator"></p>
  ДВИГАТЕЛИ: дизельные, 2,5 и 3,0 л (190 и 231 л.с.).
  <p class="text-separator"></p>
  КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: 6-ступенчатая механическая; 5- или 7-ступенчатый автомат.
  <p class="text-separator"></p>
  КОМПЛЕКТАЦИИ: XE, SE, LE.<p class="text-separator"></p>ЦЕНА БАЗОВЫХ ВЕРСИЙ: 1 279 450–1 842 200 руб.
  <p class="text-separator"></p>
  ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ: 2,5 л, 190 л.с., 5-ступенчатый автомат, комплектация LE, 1 602 700 руб.
  <p class="text-separator"></p>Обтерев брюками трубу-подножку, вскарабкиваешься на плоское, но удобное «грузовое» сиденье, окидываешь взглядом огромную панель, хватаешься за большой руль… и понимаешь: все это уже где-то видел. И правда, тому, кто хоть раз сидел в любом пикапе, здесь многое знакомо. Только сделано все на порядок лучше. Утилитарные машины, как правило, довольствуются спартанской отделкой. А салон «Ниссана» хоть и не претендует на роскошь, но привлекает дорогим пластиком классической передней панели и неплохой кожей кресел. Да и комплектация на уровне: двухзонный климат-контроль, акустика Bose и встроенная навигация.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GOIfvoA5-sPHM6qOyFBoRw=s800" width="800" height="565" layout="responsive" /><figcaption>По качеству отделки салон «Ниссана» ничем не уступает дорогому вседорожнику.</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200050_4.jpg" class=" imp-image-179461" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>За хорошую обзорность отдельное спасибо обширному остеклению, низкому «подоконнику» и большим зеркалам. Ну а простор и вовсе вызывает восторг: до правой двери водителю не дотянуться, над головой места хоть отбавляй. Правда, во втором ряду ситуация немного иная. Подушка дивана, как и на других пикапах, расположена так низко, что пассажиры вынуждены сидеть задрав колени. Но по длине места в самый раз.
  <p class="text-separator"></p>Вторично испачкав брюки о широченный порог, взбираюсь на капитанский мостик «Амарока».
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lG9o8IYRhx0ry63Zi8Udlg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Amarok</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200051_7.jpg" class=" imp-image-179464" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>
  
  <p class="text-separator"></p>Пикап представили в начале 2010-го, к осени машины появились в России.
  <p class="text-separator"></p>
  ДВИГАТЕЛИ: дизельные, 2,0 л (122 и 163 л.с.).
  <p class="text-separator"></p>
  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: 6-ступенчатая механическая.
  <p class="text-separator"></p>
  КОМПЛЕКТАЦИИ: Trendline, Robust, Highline.
  <p class="text-separator"></p>
  ЦЕНА БАЗОВЫХ ВЕРСИЙ: 1 013 200–1 277 400 руб.
  <p class="text-separator"></p>
  ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ: 2,0 л, 163 л.с., 6-ступенчатая механика, комплектация Highline, 1 277 400 руб.
  <p class="text-separator"></p>Странно – снаружи автомобиль подавлял своими размерами, а внутри он уютен, как любой другой «Фольксваген». Белые «очки» приборов, совсем не большой (по меркам пикапов) руль, кнопки «музыки» и климатической установки на консоли – эти элементы точь-в-точь как на прочих моделях немецкой фирмы.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zxnNxDGdzVDopp3W1a8ZAA=s800" width="800" height="575" layout="responsive" /><figcaption>Закройте эмблему и попробуйте  понять, в какой машине находитесь. Корни «Фольксвагена» узнаются безошибочно.</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200051_11.jpg" class=" imp-image-179458" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Поначалу только огромные стекла и «лопухи» зеркал напоминают о грузовой природе машины. Сидишь опять же как в легковой машине – умеренно-жесткое кресло аккуратно обнимает тело. В общем, после «Ниссана», даже с его претензиями на комфорт, чувствуешь себя словно в обычном легковом автомобиле. Ну или в кроссовере. Только простора гораздо больше: «Амарок» крупнее «Ниссана» во всех измерениях, поэтому на тесноту жаловаться не придется даже сумоистам.
  <p class="text-separator"></p>А как сзади? Отлично! Отбросив устаревшие стереотипы, немцы сделали второй ряд по лучшим легковым канонам – просторным и удобным.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ДОРОГОЙ ДАЛЬНЕЮ</h2>
  <p class="text-separator"></p>«Навара» по ездовым свойствам – типичный пикап. Но в отдельных моментах все-таки чуть выше среднего уровня. Например, по динамике. Под раскатистое тарахтение 2,5-литрового турбодизеля машина удивительно энергично разгоняется. Под стать бодрому двигателю настроен и автомат – переключает передачи своевременно и почти незаметно.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G3FRjpClduN9JeD-Mo82zw" width="796" height="478" layout="responsive" /><figcaption>Управление вездеходным потенциалом «Навары» сконцентрировано в «шайбе» на консоли.</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200050_6.jpg" class=" imp-image-179463" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Вот только истинного водительского удовольствия эти скоростные упражнения не доставляют. Во-первых, звук раскручиваемого двигателя – монотонной навязчивостью он скоро начинает надоедать. Во-вторых, плавность хода: любая трещина в асфальте заставляет автомобиль тяжело вздрогнуть, ну а крупные ямы и вовсе выбивают «Ниссан» из равновесия. Конечно, можно загрузить в кузов 200–300 кг балласта... Но кто будет с этим возиться на имиджевом автомобиле? Еще один резон против «гонок» – рулевое управление. Оно настроено явно для внедорожной езды: крутить баранку приходится на слишком большие углы.
  <p class="text-separator"></p>С первых метров езды на «Фольксвагене-Амарок» вновь вспоминаю… другие автомобили этой марки. Поверьте, массивный пикап воспринимаешь как компактный кроссовер! Двухлитровый дизель с двойным наддувом отменно разгоняет автомобиль, а щелкать великолепным рычагом шестиступенчатой ручной коробки одно удовольствие. По разгону «Фольксваген», даром что слабее на 27 сил, идет как минимум на уровне более мощного «Ниссана». Рулить здесь гораздо проще: передаточное отношение – как у обычной легковой машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S7ruSePdExkANjkAIPm7Lg" width="796" height="477" layout="responsive" /><figcaption>Кнопки режимов привода у «Амарока» сгруппированы вокруг рычага коробки передач.</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200051_10.jpg" class=" imp-image-179467" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Но больше всего удивила подвеска «Амарока». Она прекрасно справляется с дорожной мелочью, не пасует и перед крупными ухабами. Но самое главное – почти не доставляет неудобств специфичной для пикапов тряской.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>ЧЕМ ЛУЧШЕ ВЕЗДЕХОД...</h2>
  <p class="text-separator"></p>…тем дальше идти за трактором. Как поведут себя машины на разбитой лесной дороге, где в глубокой колее чавкает грязь с водой? Для начала задействуем внедорожный арсенал. В «Наваре» для этого следует включить полный привод, отключить ESP, заблокировать межосевой и задний межколесный дифференциалы. В крайнем случае можно перейти на пониженную передачу. Но вряд ли это понадобится: «Ниссан» словно не замечает дорожных проблем. С полным презрением к преградам он легко проползает даже самые коварные места. Главное – не торопиться и не обращать внимания на слышимый время от времени хруст (оказывается, систему стабилизации отключить полностью нельзя).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ODXmwo_q114bOtA_fydCxQ=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Navara, Volkswagen Amarok</figcaption></figure><img src="/d/story/40/282176/201101200051_12.jpg" class=" imp-image-179457" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>К «Амароку» на бездорожье надо приноравливаться. Поначалу я было активировал весь внедорожный набор: привод на передние колеса, пониженную передачу, межосевую и заднюю межколесную блокировки. Машина натужно, с трудом поползла по проселку. А после короткой остановки тронуться с места не смогла: противобуксовочную электронику полностью отключить нельзя, а она стала коварно душить мотор. Так дело не пойдет! Меняю тактику: включаю только полный привод и нажимаю волшебную кнопку Off Road – с ее помощью системы активной безопасности переходят во внедорожный режим. Автомобиль легко вырвался из скользкой западни. Электроника в этом режиме стала вмешиваться гораздо реже и, как правило, по делу. Отрадно, что в резерве остались еще блокировки – наличие скрытых возможностей греет душу.
  <p class="text-separator"></p>Отмывшись после грязевых ванн, задумался: какая машина лучше? В «Наваре» во всем ощущается многолетний опыт постройки пикапов. Это богато отделанный, мощный, но все же грузовой автомобиль. «Амарок» дарит новизну ощущений, ранее не знакомую владельцам большинства пикапов – в первую очередь это управляемость, близкая к легковым стандартам. Последнее качество и сделало «немца» победителем теста. Но на бездорожье «Фольксваген» оказался слабее. А для кого-то именно это станет решающим фактором при выборе пикапа.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Nissan Navara, Volkswagen Amarok: Стиль жизни

Nissan Navara, Volkswagen Amarok

Бревдо Кирилл

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4007

Автомобиль Peugeot 4007: новости, обзор, машина Пежо 4007 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 4007  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4007: читайте профессиональные новости об авто модели Пежо 4007 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4007: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 4007 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Crosser

Автомобиль Citroen C-Crosser: обзор, новости, машина Ситроен Си-Кроссер — разные поколения, характеристики, комплектации Citroen C-Crosser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C-Crosser: читайте уникальные новости про авто модели Ситроен Си-Кроссер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Crosser: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ситроен Си-Кроссер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-7

Автомобиль Mazda CX-7: новости, обзор, машина Мазда СХ-7 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda CX-7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-7: читайте свежие новости об автомобилях модели Мазда СХ-7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-7: читайте тематические статьи про автомобили модели Мазда СХ-7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rexton

Автомобиль SsangYong Rexton: обзор, новости, машина СсангЙонг Рекстон — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Rexton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Rexton: читайте свежие новости об автомобилях модели СсангЙонг Рекстон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rexton: читайте свежие статьи об авто модели СсангЙонг Рекстон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273858-dsc_2215/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5HsojF7OXfZgGiqlLYh2Qg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091050_dsc_2215.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177207" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Peugeot 4007 2.4 MT Active / Citroen С-Crosser 2.4 MT Confort</h2>
  <p class="text-separator"></p>По сути, C-Crosser и 4007-й представляют собой всего лишь отретушированные на французский манер версии японского Outlander. Обе марки, составляющие концерн PSA, заполнили таким нехитрым способом вакуум в модельных рядах. И в этом нет ничего зазорного – кроссовер у Mitsubishi получился что надо: симпатичный, вместительный, удобный, послушный и безопасный.
  <p class="text-separator"></p>Технически машины абсолютно идентичны. После того как вся троица угнездилась в концерне совместного предприятия в Калуге, «французы» лишились своих главных фишек – 7-местного салона и чудесного 2,2-литрового турбодизеля. При этом они стали гораздо доступнее, и в первую очередь за счет новых бюджетных модификаций со 147-сильным 2-литровым мотором. Однако комплектации, которые предлагает Mitsubishi
  , составлены не оптимально. К примеру, японцы не допускают сочетания полного привода и механической коробки, и по этой причине Outlander XL не дотянул до пьедестала.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273863-sorento_104/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XmPCTBiJNtAREpN3x_tVEw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091051_sorento_104.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177210" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Kia Sorento 2,4 АТ Comfort</h2>
  <p class="text-separator"></p>Со сменой поколений Sorento изменился разительно. Если раньше это был серьезный универсальный вседорожник с рамной конструкцией кузова и понижающим рядом в трансмиссии, то нынче это просто крупный кроссовер, который в базе идет и вовсе с приводом на передние колеса. Тем не менее машина получилась куда более современной и модной, у нее очень приятный салон, похвальная управляемость и достойный уровень оснащения. Да и цена более чем адекватна.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273857-dis-106/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jo2mD3H8S0g116NJtvDVPg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091050_dis_106.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177204" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Hyundai Santa Fe 2,4 АТ Comfort</h2>
  <p class="text-separator"></p>Santa Fe – один из самых разносторонне одаренных вседорожников: солидный, качественный, с хорошим оснащением и завидной плавностью хода. В своей специфической нише «паркетника», заточенного не под спортивные амбиции, а под комфорт, он мог бы, наверное, занять и более достойное место – если бы не великолепный Sorento, созданный, между прочим, на платформе Santa Fe.
  <p class="text-separator"></p>Недавний рестайлинг сделал более доступной модификацию с АКП и наградил машину великолепным турбодизелем, который, правда, в обозначенные нами пределы попадает исключительно с «механикой».
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273865-tiguan-3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UPsCV3w1v-gtUCqu2z_qxw=s800" width="800" height="514" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091051_tiguan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177211" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Volkswagen Tiguan 2,0 TSi АТ Track and Field</h2>
  <p class="text-separator"></p>Конечно, в наших мечтах «фольксвагеновский» кроссовер был более доступным. Но калужская сборка лишь чуть-чуть проиндексировала прайс-лист, определив Tiguan в разряд не дешевых, но все же и не безумно дорогих «паркетников». В нем покоряют дотошность отделки салона, отменная управляемость на асфальте, великолепная плавность хода и классный дуэт 2-литрового турбомотора и 6-ступенчатой АКП.
  <p class="text-separator"></p>Из комплектаций Tiguan мы рекомендуем более практичный Track and Field – у него чуть лучше геометрия и пластиковый обвес по кругу.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273852-vitara/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gOWWz7fSn9dPFhmDsbCmQQ=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091050_vitara.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177215" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Suzuki Grand Vitara 2,4 AТ JLX E</h2>
  <p class="text-separator"></p>Оптимальный по мощности и оснащению Grand Vitara с 2,4-литровым мотором и АКП за прошедший год подорожал. А потому перекочевал из призеров нашего хит-парада для вседорожников ценой до миллиона в уверенного середняка более высокой ценовой группы. Но если вы поклонник Suzuki, то даже подросшая цена вас не должна смутить: это по-прежнему достаточно «вкусное» предложение по меркам класса. К тому же на фоне «опаркетившихся» конкурентов машина выглядит весьма талантливым вездеходом: на бездорожье не оставит никаких шансов кроссоверам.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273864-ssang-yong-rexton/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VZBLrQ9APbzsIZMcwGZdQg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091051_ssang_yong_rexton.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177213" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Прочь с асфальта: SsangYong Rexton</h2>
  <p class="text-separator"></p>Настоящие вездеходы постепенно отмирают, уступая место кроссоверам: покупателям нынче милее стильные, комфортабельные и мощные «паркетники».
  <p class="text-separator"></p>Корейский Rexton, сборка которого налажена в Набережных Челнах, предлагает разумный компромисс. Универсальный вседорожник радует вместительным и эффектным салоном, суровой внешностью, выносливой подвеской, тяговитым дизелем, но главное – трансмиссией TOD, которая выручит и на скользкой трассе, и в песчаном карьере. А прочная рама, понижающая передача и неразрезной задний мост наделяют «корейца» завидными внедорожными качествами.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273855-_igp5947/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PLuj42VkmSg0XJj4bCjEjA=s800" width="531" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091050_igp5947.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177214" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Все дороже и дороже... Ford Kuga</h2>
  <p class="text-separator"></p>Вопреки всем ожиданиям Kuga с самого своего появления на рынке разочаровал высокой ценой. Неудивительно, что охотников на этот яркий и способный кроссовер находились единицы: он стоит заметно дороже одноклассников.
  <p class="text-separator"></p>В богато оснащенном Titanium стильный Kuga с 2-литровым турбодизелем стоит 1 239 000 руб. Вообще, нам кажется, что правильное шасси этого почти спортивного кроссовера достойно более мощного двигателя. Но вот незадача! Машина с 200-сильным бензиновым наддувным мотором подорожала еще больше и выскользнула за пределы нашего обзора в более высокую ценовую группу.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273859-forester-2/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0yCRbjR-7Rb2tzLpL-OMRQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091051_forester.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177206" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Subaru Forester: Заколебался</h2>
  <p class="text-separator"></p>Subaru никогда не был доступной маркой, но в прошлом году изрядно удивил Forester, который неожиданно оказался в топе нашего выгодного хит-парада. Увы, удержаться на столь высокой позиции «лесничий» не сумел: за год машина подорожала более чем на сто тысяч. А некоторые модификации – и того круче: теперь за миллион с четвертью не купить даже безнаддувную 2,5-литровую машину, хотя еще год назад свирепая турбоверсия стоила дешевле. В общем, сплошное расстройство для поклонников марки.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273860-p1200511/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/71zPiZdzCNkfQhb56vILrA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091051_p1200511.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177209" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Открытая спинка</h2>
  <p class="text-separator"></p>Альтернативу кроссоверам и универсальным вседорожникам можно найти в грузопассажирском отделе. В обозначенную нами ценовую нишу крайне складно ложатся почти все пикапы, представленные на рынке: от бюджетных наподобие Mitsubishi L200 и Ford Ranger до таких крупных и престижных грузовиков, как Volkswagen Amarok и Nissan Navara. Понятно, что более демократичные автомобили будут в самых дорогих комплектациях, со всеми возможными «автоматами» и кожаными салонами, в то время как пикапы посерьезнее подразумевают близкий к стартовому набор оборудования. Но выбор среди такой техники в любом случае - внушительный.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273854-_g108349/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nG46dMhVYlmfiNRPCxfJJQ=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ba/273850/201012091050_g108349.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177212" /></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Mazda CX-7: Истребитель</h2>
  <p class="text-separator"></p>Мы никак не могли пройти мимо этого японского кроссовера – мощного, быстрого и чрезвычайно эффектного.
  <p class="text-separator"></p>Недавно на CX-7 снизошел не только фейслифтинг, но куда более привлекательные цены: базовая комплектация Turing хоть и без особого запаса, но все же уложилась в рамки нашего обзора. Набор оснащения такой машины если и не исчерпывающий, то вполне достаточный. А технические характеристики впечатляют куда больше, чем список оборудования: 238-сильный наддувный мотор делает из довольно крупной машины настоящий самолет. Но и горючку такой летательный аппарат истребляет в неимоверных количествах.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273861-rav-002/"></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>И снова здравствуйте!</h2>
  <p class="text-separator"></p>В прошлом году Toyota RAV4 не попал в пятерку самых выгодных предложений класса, а Nissan X-Trail и вовсе стоил каких-то несусветных денег. Теперь же оба японца на полном приводе в базе стоят дешевле миллиона, а в наши рамки попадают вполне привлекательные версии, оснащенные мощными моторами и автоматическими трансмиссиями, роль которых в обоих случаях выполняет вариатор.
  <p class="text-separator"></p>Конечно, при покупке любого из этих двух можно сэкономить еще больше, но предложенные нами варианты комплектаций сочетают достаточно богатый набор оснащения при довольно привлекательных ценах.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2><a href="/images/articles/273850-luchshaja_pokupka_vsedorozhniki_ot_1_mln_do_1_mln_250_tys_rub/273856-caotiva/"></a></h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Chevrolet Captiva: Деньги на ветер</h2>
  <p class="text-separator"></p>Отсутствие в нашем хит-параде популярного Chevrolet Captiva, возможно, кого-то удивит. Попробуем объяснить нашу позицию.
  <p class="text-separator"></p>За прошедший год машина слегка скинула в цене, и этого в аккурат хватало для того, чтобы занять достойное место в более низком ценовом диапазоне – до миллиона. Но среди моделей подороже бюджетный Chevrolet смотрится довольно бледно. Даже с мощным 3,2-литровым V6 машина не впечатляет: медлительная АКП скрадывает весь потенциал мотора и неимоверно увеличивает аппетит.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Лучшая покупка: Вседорожники от 1 млн. до 1 млн. 250 тыс. руб.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Nissan>Navara