до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volkswagen EOS: новости, обзор, машина Фольксваген Эос — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen EOS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen EOS: читайте интересные новости об автомобилях модели Фольксваген Эос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eos: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Эос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Вы уже проголосовали, отметили три самых достойных бренда или добавили свой, которого не нашли в предложенных списках? Спасибо, но это только половина дела. Напоминаем, что в первом туре активные российские автомобилисты, а таких нашлось аж 92 тысячи, выбирали группы лидеров во всех шести номинациях. Именно их голоса позволили нам, совместно со специалистами исследовательской компании <a href="https://romir.ru/" target="_blank">РОМИР</a> составить шорт листы для дальнейшего голосования. Вы определили лидеров, чтобы среди них выбрать одного-единственного лауреата в каждой номинации. В группу лидеров вошли бренды, прошедшие порог в 5%. По сравнению с прошлогодними результатами, особых изменений не случилось. Зато баланс голосов поменялся и, местами, сильно: там, где были огромные отрывы, теперь разница составляет всего пару-тройку процентов, а в других номинациях ситуация обратная. И новые имена в шорт-листах тоже появились – таково коллективное мнение участников голосования.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EghHnH3UUAx_A2dJwQpItQ=s800" alt="Бренд года «За рулем» 2024: второй тур – выбираем лучших!" title="Бренд года «За рулем» 2024: второй тур – выбираем лучших!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522090" /></div>Теперь нужно довести начатое до конца – определить победителей. Голосование, как и в первом туре, будет проходить на сайте <a href="https://www.zr.ru/" target="_blank">zr.ru</a> и в наших аккаунтах в социальных сетях. Вам по-прежнему не придется тратить время на заполнение анкет, не надо будет сообщать никакие личные данные. Да и сам процесс станет проще и пройдет еще быстрее, ведь выбрать нужно будет всего одно имя –добавлять «своих» кандидатов во втором туре не нужно. Вы давно пользуетесь продукцией некой компании, считаете ее товар достойным, качественным и готовы рекомендовать его другим автомобилистам – вот вам прекрасная возможность сделать это! Ни один голос не пропадет, все будут учтены – профи из <a href="https://romir.ru/" target="_blank">РОМИР</a> свое дело знают.<h2>Шорт-листы – Бренд года «За рулем» 2024</h2><h4>АЗС</h4><ul><li>Teboil</li><li>Газпром</li><li>Газпромнефть</li><li>Лукойл</li><li>Роснефть</li><li>Татнефть</li><li>Трасса</li></ul><h4>АКБ</h4><ul><li>Aком</li><li>Forse</li><li>Mutlu</li><li>Titan</li><li>Tyumen Battery</li><li>Зверь</li><li>Курский</li></ul><h4>Шины</h4><ul><li>Cordiant</li><li>Gislaved</li><li>Hankook</li><li>Ikon Tyres</li><li>Pirelli</li><li>Viatti</li><li>Yokohama</li><li>Кама</li></ul><h4>Автохимия</h4><ul><li>Cupper</li><li>Dr.Active</li><li>Grass</li><li>Kerry</li><li>Kudo</li><li>Lavr</li><li>Liqui Moly</li><li>Sintec</li><li>Suprotec</li></ul> <h4>Моторные масла</h4><ul><li>Felix</li><li>G-Energy</li><li>Lubrigard</li><li>Lukoil</li><li>Rolf</li><li>Sintec</li><li>Teboil</li><li>ZIC</li><li>Газпромнефть</li><li>Роснефть</li></ul><h4>Автоэлектроника</h4> <ul><li>70mai</li><li>iBox</li><li>Pandora</li><li>Pioneer</li><li>Sony</li><li>Star Line</li><li>Xiaomi</li><li>Маяк</li></ul>Шорт-листы перед вами – изучайте, думайте и решайте, кому вы готовы отдать свой голос. Не успели поучаствовать в первом туре – скажите свое слово сейчас. Ваш фаворит не попал в список? Можете отметить того, кто занимает следующую позицию в вашем личном рейтинге. Голосование будет проходить отдельно по каждой номинации. Первым выберем лучшую сеть АЗС в России, далее по списку: АКБ, шины, автохимия, моторные масла и автоэлектроника. Все шесть лауреатов станут известны в начале декабря <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947233-brend-goda-za-rulem-golosovaniye/" target="_blank">Голосование начинается</a>. Поехали!

«За рулем»

Вы уже проголосовали, отметили три самых достойных бренда или добавили свой, которого не нашли в предложенных списках? Спасибо, но это только половина дела. Напоминаем, что в первом туре активные российские автомобилисты, а таких нашлось аж 92 тысячи, выбирали группы лидеров во всех шести номинациях. Именно их голоса позволили нам, совместно со специалистами исследовательской компании <a href="https://romir.ru/">РОМИР</a> составить шорт листы для дальнейшего голосования. Вы определили лидеров, чтобы среди них выбрать одного-единственного лауреата в каждой номинации. В группу лидеров вошли бренды, прошедшие порог в 5%. По сравнению с прошлогодними результатами, особых изменений не случилось. Зато баланс голосов поменялся и, местами, сильно: там, где были огромные отрывы, теперь разница составляет всего пару-тройку процентов, а в других номинациях ситуация обратная. И новые имена в шорт-листах тоже появились – таково коллективное мнение участников голосования.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EghHnH3UUAx_A2dJwQpItQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Теперь нужно довести начатое до конца – определить победителей. Голосование, как и в первом туре, будет проходить на сайте <a href="https://www.zr.ru/">zr.ru</a> и в наших аккаунтах в социальных сетях. Вам по-прежнему не придется тратить время на заполнение анкет, не надо будет сообщать никакие личные данные. Да и сам процесс станет проще и пройдет еще быстрее, ведь выбрать нужно будет всего одно имя –добавлять «своих» кандидатов во втором туре не нужно. Вы давно пользуетесь продукцией некой компании, считаете ее товар достойным, качественным и готовы рекомендовать его другим автомобилистам – вот вам прекрасная возможность сделать это! Ни один голос не пропадет, все будут учтены – профи из <a href="https://romir.ru/">РОМИР</a> свое дело знают.<h2>Шорт-листы – Бренд года «За рулем» 2024</h2><h4>АЗС</h4><ul><li>Teboil</li><li>Газпром</li><li>Газпромнефть</li><li>Лукойл</li><li>Роснефть</li><li>Татнефть</li><li>Трасса</li></ul><h4>АКБ</h4><ul><li>Aком</li><li>Forse</li><li>Mutlu</li><li>Titan</li><li>Tyumen Battery</li><li>Зверь</li><li>Курский</li></ul><h4>Шины</h4><ul><li>Cordiant</li><li>Gislaved</li><li>Hankook</li><li>Ikon Tyres</li><li>Pirelli</li><li>Viatti</li><li>Yokohama</li><li>Кама</li></ul><h4>Автохимия</h4><ul><li>Cupper</li><li>Dr.Active</li><li>Grass</li><li>Kerry</li><li>Kudo</li><li>Lavr</li><li>Liqui Moly</li><li>Sintec</li><li>Suprotec</li></ul>

<h4>Моторные масла</h4><ul><li>Felix</li><li>G-Energy</li><li>Lubrigard</li><li>Lukoil</li><li>Rolf</li><li>Sintec</li><li>Teboil</li><li>ZIC</li><li>Газпромнефть</li><li>Роснефть</li></ul><h4>Автоэлектроника</h4>

<ul><li>70mai</li><li>iBox</li><li>Pandora</li><li>Pioneer</li><li>Sony</li><li>Star Line</li><li>Xiaomi</li><li>Маяк</li></ul>Шорт-листы перед вами – изучайте, думайте и решайте, кому вы
готовы отдать свой голос.

Не успели поучаствовать в первом туре – скажите свое слово
сейчас. 

Ваш фаворит не попал в список? Можете отметить того, кто
занимает следующую позицию в вашем личном рейтинге. 

Голосование будет проходить отдельно по каждой номинации.
Первым выберем лучшую сеть АЗС в России, далее по списку: АКБ, шины, автохимия,
моторные масла и автоэлектроника. Все шесть лауреатов станут известны в начале
декабря 

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/947233-brend-goda-za-rulem-golosovaniye/">Голосование начинается</a>. Поехали!

Вы уже проголосовали, отметили три самых достойных бренда или добавили свой, которого не нашли в предложенных списках? Спасибо, но это только половина дела. Напоминаем, что в первом туре активные российские автомобилисты, а таких нашлось аж 92 тысячи, выбирали группы лидеров во всех шести номинациях. Именно их голоса позволили нам, совместно со специалистами исследовательской компании <a href="https://romir.ru/">РОМИР</a> составить шорт листы для дальнейшего голосования. Вы определили лидеров, чтобы среди них выбрать одного-единственного лауреата в каждой номинации. В группу лидеров вошли бренды, прошедшие порог в 5%. По сравнению с прошлогодними результатами, особых изменений не случилось. Зато баланс голосов поменялся и, местами, сильно: там, где были огромные отрывы, теперь разница составляет всего пару-тройку процентов, а в других номинациях ситуация обратная. И новые имена в шорт-листах тоже появились – таково коллективное мнение участников голосования.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EghHnH3UUAx_A2dJwQpItQ=s800" width="800" height="500" />Теперь нужно довести начатое до конца – определить победителей. Голосование, как и в первом туре, будет проходить на сайте <a href="https://www.zr.ru/">zr.ru</a> и в наших аккаунтах в социальных сетях. Вам по-прежнему не придется тратить время на заполнение анкет, не надо будет сообщать никакие личные данные. Да и сам процесс станет проще и пройдет еще быстрее, ведь выбрать нужно будет всего одно имя –добавлять «своих» кандидатов во втором туре не нужно. Вы давно пользуетесь продукцией некой компании, считаете ее товар достойным, качественным и готовы рекомендовать его другим автомобилистам – вот вам прекрасная возможность сделать это! Ни один голос не пропадет, все будут учтены – профи из <a href="https://romir.ru/">РОМИР</a> свое дело знают.<h2>Шорт-листы – Бренд года «За рулем» 2024</h2><h4>АЗС</h4><ul><li>Teboil</li><li>Газпром</li><li>Газпромнефть</li><li>Лукойл</li><li>Роснефть</li><li>Татнефть</li><li>Трасса</li></ul><h4>АКБ</h4><ul><li>Aком</li><li>Forse</li><li>Mutlu</li><li>Titan</li><li>Tyumen Battery</li><li>Зверь</li><li>Курский</li></ul><h4>Шины</h4><ul><li>Cordiant</li><li>Gislaved</li><li>Hankook</li><li>Ikon Tyres</li><li>Pirelli</li><li>Viatti</li><li>Yokohama</li><li>Кама</li></ul><h4>Автохимия</h4><ul><li>Cupper</li><li>Dr.Active</li><li>Grass</li><li>Kerry</li><li>Kudo</li><li>Lavr</li><li>Liqui Moly</li><li>Sintec</li><li>Suprotec</li></ul>

<h4>Моторные масла</h4><ul><li>Felix</li><li>G-Energy</li><li>Lubrigard</li><li>Lukoil</li><li>Rolf</li><li>Sintec</li><li>Teboil</li><li>ZIC</li><li>Газпромнефть</li><li>Роснефть</li></ul><h4>Автоэлектроника</h4>

<ul><li>70mai</li><li>iBox</li><li>Pandora</li><li>Pioneer</li><li>Sony</li><li>Star Line</li><li>Xiaomi</li><li>Маяк</li></ul>Шорт-листы перед вами – изучайте, думайте и решайте, кому вы
готовы отдать свой голос.

Не успели поучаствовать в первом туре – скажите свое слово
сейчас. 

Ваш фаворит не попал в список? Можете отметить того, кто
занимает следующую позицию в вашем личном рейтинге. 

Голосование будет проходить отдельно по каждой номинации.
Первым выберем лучшую сеть АЗС в России, далее по списку: АКБ, шины, автохимия,
моторные масла и автоэлектроника. Все шесть лауреатов станут известны в начале
декабря 

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/947233-brend-goda-za-rulem-golosovaniye/">Голосование начинается</a>. Поехали!

Вы уже проголосовали, отметили три самых достойных бренда или добавили свой, которого не нашли в предложенных списках? Спасибо, но это только половина дела. Напоминаем, что в первом туре активные российские автомобилисты, а таких нашлось аж 92 тысячи, выбирали группы лидеров во всех шести номинациях. Именно их голоса позволили нам, совместно со специалистами исследовательской компании <a href="https://romir.ru/" target="_blank">РОМИР</a> составить шорт листы для дальнейшего голосования. Вы определили лидеров, чтобы среди них выбрать одного-единственного лауреата в каждой номинации. В группу лидеров вошли бренды, прошедшие порог в 5%. По сравнению с прошлогодними результатами, особых изменений не случилось. Зато баланс голосов поменялся и, местами, сильно: там, где были огромные отрывы, теперь разница составляет всего пару-тройку процентов, а в других номинациях ситуация обратная. И новые имена в шорт-листах тоже появились – таково коллективное мнение участников голосования.Теперь нужно довести начатое до конца – определить победителей. Голосование, как и в первом туре, будет проходить на сайте <a href="https://www.zr.ru/" target="_blank">zr.ru</a> и в наших аккаунтах в социальных сетях. Вам по-прежнему не придется тратить время на заполнение анкет, не надо будет сообщать никакие личные данные. Да и сам процесс станет проще и пройдет еще быстрее, ведь выбрать нужно будет всего одно имя –добавлять «своих» кандидатов во втором туре не нужно. Вы давно пользуетесь продукцией некой компании, считаете ее товар достойным, качественным и готовы рекомендовать его другим автомобилистам – вот вам прекрасная возможность сделать это! Ни один голос не пропадет, все будут учтены – профи из <a href="https://romir.ru/" target="_blank">РОМИР</a> свое дело знают.<h2>Шорт-листы – Бренд года «За рулем» 2024</h2><h4>АЗС</h4><ul><li>Teboil</li><li>Газпром</li><li>Газпромнефть</li><li>Лукойл</li><li>Роснефть</li><li>Татнефть</li><li>Трасса</li></ul><h4>АКБ</h4><ul><li>Aком</li><li>Forse</li><li>Mutlu</li><li>Titan</li><li>Tyumen Battery</li><li>Зверь</li><li>Курский</li></ul><h4>Шины</h4><ul><li>Cordiant</li><li>Gislaved</li><li>Hankook</li><li>Ikon Tyres</li><li>Pirelli</li><li>Viatti</li><li>Yokohama</li><li>Кама</li></ul><h4>Автохимия</h4><ul><li>Cupper</li><li>Dr.Active</li><li>Grass</li><li>Kerry</li><li>Kudo</li><li>Lavr</li><li>Liqui Moly</li><li>Sintec</li><li>Suprotec</li></ul> <h4>Моторные масла</h4><ul><li>Felix</li><li>G-Energy</li><li>Lubrigard</li><li>Lukoil</li><li>Rolf</li><li>Sintec</li><li>Teboil</li><li>ZIC</li><li>Газпромнефть</li><li>Роснефть</li></ul><h4>Автоэлектроника</h4> <ul><li>70mai</li><li>iBox</li><li>Pandora</li><li>Pioneer</li><li>Sony</li><li>Star Line</li><li>Xiaomi</li><li>Маяк</li></ul>Шорт-листы перед вами – изучайте, думайте и решайте, кому вы готовы отдать свой голос. Не успели поучаствовать в первом туре – скажите свое слово сейчас. Ваш фаворит не попал в список? Можете отметить того, кто занимает следующую позицию в вашем личном рейтинге. Голосование будет проходить отдельно по каждой номинации. Первым выберем лучшую сеть АЗС в России, далее по списку: АКБ, шины, автохимия, моторные масла и автоэлектроника. Все шесть лауреатов станут известны в начале декабря <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947233-brend-goda-za-rulem-golosovaniye/" target="_blank">Голосование начинается</a>. Поехали!

Бренд года «За рулем» 2024: второй тур – выбираем лучших!

Модернизированный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/" target="_blank">Volkswagen Touareg</a> 2024 года вернулся на рынок России в комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и улучшенную технологию освещения.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" alt="АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник" title="Volkswagen Touareg" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522280" comment="Volkswagen Touareg" />Volkswagen Touareg</div><div class="caption">Volkswagen Touareg</div> [table id="2051"] Внедорожник не продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0 л мощностью 286 л. с.&nbsp;и&nbsp;автоматической коробкой передач. В&nbsp;списке оснащения значатся: фронтальные и&nbsp;боковые подушки безопасности, ABS, система контроля за&nbsp;полосой и&nbsp;слепыми зонами, ассистенты движения в&nbsp;пробках и&nbsp;функции помощи при торможении. Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную безопасность.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" alt="АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник" title="Интерьер Volkswagen Touareg" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522279" comment="Интерьер Volkswagen Touareg" />Интерьер Volkswagen Touareg</div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Touareg</div> [readmore ids=" 961618" align="right"] Внешне Touareg тоже изменился: на&nbsp;задней двери появился значок, а&nbsp;фары с&nbsp;матричной технологией включают 19&nbsp;216&nbsp;светодиодов – их освещение не только яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision с&nbsp;дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и&nbsp;15-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Android Auto и&nbsp;Apple CarPlay.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god" target="_blank">speedme.ru</a>

Светлана Тарасенко

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Модернизированный
внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/"></a> 2024 года вернулся на рынок России в
комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор
современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и
улучшенную технологию освещения.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внедорожник не
продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0
л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач.
В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки
безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами,
ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении.
Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную
безопасность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Touareg</figcaption></figure> 

Внешне Touareg тоже
изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной
технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только
яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision
с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный
экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god">speedme.ru</a>

Модернизированный
внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/"></a> 2024 года вернулся на рынок России в
комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор
современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и
улучшенную технологию освещения.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NGcKY1UtZurXa_eKspJ1gg=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Touareg 

Внедорожник не
продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0
л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач.
В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки
безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами,
ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении.
Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную
безопасность.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I2cJDkqqGSOMMqapDsxOKw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Volkswagen Touareg <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пора менять шины — вот 4 лайфхака для экономии и безопасности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yGxw_QOJKhPqp9TJXgm-cQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Внешне Touareg тоже
изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной
технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только
яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision
с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный
экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay.

Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god">speedme.ru</a>

Модернизированный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-touareg/tests/" target="_blank"></a> 2024 года вернулся на рынок России в комплектации R-Line по цене от 14,99 млн рублей. Она включает полный набор современных функций безопасности, инновационные мультимедийные решения и улучшенную технологию освещения.Volkswagen Touareg Внедорожник не продавался в России почти год, Touareg оснащен дизельным двигателем объемом 3,0 л мощностью 286 л. с. и автоматической коробкой передач. В списке оснащения значатся: фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, система контроля за полосой и слепыми зонами, ассистенты движения в пробках и функции помощи при торможении. Ламинированные боковые стекла обеспечат водителям и пассажирам дополнительную безопасность.Интерьер Volkswagen Touareg Внешне Touareg тоже изменился: на задней двери появился значок, а фары с матричной технологией включают 19 216 светодиодов – их освещение не только яркое, но и безопасное. В салоне установлена новая панель Innovision с дисплеем приборов диагональю 12 дюймов, и 15-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-69846-pokoritel-pustyn-vernulsja-v-rossiju-ego-ne-prodavali-pochti-god" target="_blank">speedme.ru</a>

АКП и дизельный мотор: в РФ вернулся обновленный 286-сильный внедорожник

Интерьер Volkswagen Touareg

Владельцы автомобилей европейских, американских, корейских и японских марок столкнулись со сложностями после прекращения поставок оригинальных&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/td-zr/?ysclid=m2xefm5ya329422792" target="_blank">запчастей</a>. Их доля на рынке снизилась до 13,1%, а количество контрафактных комплектующих увеличилось в разы. Об этом рассказали эксперты автоотрасли.[table id="2051"] По словам технического директора франчайзинговой сети автосервисов FIT Service&nbsp;Никиты Родионова, острого дефицита запчастей в 2024 году не наблюдалось. На рынке можно найти практически любые детали, включая оригинальные, но есть вопросы к их качеству.[readmore ids=" 961618" align="right"] <blockquote>«Качество запчастей вызывает сомнения, так как сейчас они поступают в основном через параллельный импорт без официальных гарантий, что увеличивает риск подделок», – подчеркивает эксперт.</blockquote> Независимый эксперт&nbsp;Алексей Тузов отмечает, что с начала 2024 года цены на комплектующие для европейских автомобилей выросли на 70%, а для корейских – на 25%. На этом фоне контрафакт зачастую выдают за «оригинал»: моторные масла, цепи ГРМ, катушки зажигания, фильтры и тормозные колодки. В агентстве Gruzdev-Analyze подсчитали, что в июне 2024 года 37% автосервисов столкнулись с поддельными запчастями (против 23% в 2023 году). Что касается китайских брендов, то детали и расходники для них есть в наличии, а цены выросли только в пределах инфляции. Средний чек на ремонт машин популярных китайских марок, таких как&nbsp;Chery, Geely и Haval, составляет всего порядка семи тысяч рублей.[readmore ids="942143" align="right"] Ремонтопригодность автомобилей, ввезенных по схеме параимпорта, эксперты оценивают как высокую. Могут возникнуть сложности с покупкой и доставкой редких деталей, а также с ремонтом китайских машин, уточняют в FIT Service. Но это касается редких и новых моделей.&nbsp;В целом дефицита нет: китайские автопроизводители поддерживают запасы расходников на складах дилеров, благодаря этому всегда можно найти нужное, резюмирует Тузов.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67225cd59a794733f47a9239" target="_blank">autonews.ru</a>

Владельцы автомобилей европейских, американских, корейских и японских марок столкнулись со
сложностями после прекращения поставок оригинальных <a href="https://www.zr.ru/tags/td-zr/?ysclid=m2xefm5ya329422792">запчастей</a>. Их доля на рынке снизилась до 13,1%, а
количество контрафактных комплектующих увеличилось в разы. Об этом рассказали
эксперты автоотрасли.

По словам технического
директора франчайзинговой сети автосервисов FIT Service Никиты Родионова,
острого дефицита запчастей в 2024 году не наблюдалось. На рынке можно найти
практически любые детали, включая оригинальные, но есть вопросы к их качеству.

«Качество запчастей
вызывает сомнения, так как сейчас они поступают в основном через параллельный
импорт без официальных гарантий, что увеличивает риск подделок», – подчеркивает
эксперт.

Независимый
эксперт Алексей Тузов отмечает, что с начала 2024 года цены на комплектующие
для европейских автомобилей выросли на 70%, а для корейских – на 25%. На этом
фоне контрафакт зачастую выдают за «оригинал»: моторные масла, цепи
ГРМ, катушки зажигания, фильтры и тормозные колодки. В агентстве
Gruzdev-Analyze подсчитали, что в июне 2024 года 37% автосервисов столкнулись с
поддельными запчастями (против 23% в 2023 году).

Что касается китайских
брендов, то детали и расходники для них есть в наличии, а цены выросли только в пределах
инфляции. Средний чек на ремонт машин популярных китайских марок, таких
как Chery, Geely и Haval, составляет всего порядка семи тысяч рублей.

Ремонтопригодность
автомобилей, ввезенных по схеме параимпорта, эксперты оценивают как высокую.
Могут возникнуть сложности с покупкой и доставкой редких деталей, а также с
ремонтом китайских машин, уточняют в FIT Service. Но это касается редких и
новых моделей. В целом дефицита нет:
китайские автопроизводители поддерживают запасы расходников на складах дилеров,
благодаря этому всегда можно найти нужное, резюмирует Тузов.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67225cd59a794733f47a9239">autonews.ru</a>

Владельцы автомобилей европейских, американских, корейских и японских марок столкнулись со
сложностями после прекращения поставок оригинальных <a href="https://www.zr.ru/tags/td-zr/?ysclid=m2xefm5ya329422792">запчастей</a>. Их доля на рынке снизилась до 13,1%, а
количество контрафактных комплектующих увеличилось в разы. Об этом рассказали
эксперты автоотрасли.

По словам технического
директора франчайзинговой сети автосервисов FIT Service Никиты Родионова,
острого дефицита запчастей в 2024 году не наблюдалось. На рынке можно найти
практически любые детали, включая оригинальные, но есть вопросы к их качеству.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пора менять шины — вот 4 лайфхака для экономии и безопасности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961618-pora-menyat-shiny-vot-4-lajfkh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yGxw_QOJKhPqp9TJXgm-cQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Качество запчастей
вызывает сомнения, так как сейчас они поступают в основном через параллельный
импорт без официальных гарантий, что увеличивает риск подделок», – подчеркивает
эксперт.

Независимый
эксперт Алексей Тузов отмечает, что с начала 2024 года цены на комплектующие
для европейских автомобилей выросли на 70%, а для корейских – на 25%. На этом
фоне контрафакт зачастую выдают за «оригинал»: моторные масла, цепи
ГРМ, катушки зажигания, фильтры и тормозные колодки. В агентстве
Gruzdev-Analyze подсчитали, что в июне 2024 года 37% автосервисов столкнулись с
поддельными запчастями (против 23% в 2023 году).

Что касается китайских
брендов, то детали и расходники для них есть в наличии, а цены выросли только в пределах
инфляции. Средний чек на ремонт машин популярных китайских марок, таких
как Chery, Geely и Haval, составляет всего порядка семи тысяч рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Ремонтопригодность
автомобилей, ввезенных по схеме параимпорта, эксперты оценивают как высокую.
Могут возникнуть сложности с покупкой и доставкой редких деталей, а также с
ремонтом китайских машин, уточняют в FIT Service. Но это касается редких и
новых моделей. В целом дефицита нет:
китайские автопроизводители поддерживают запасы расходников на складах дилеров,
благодаря этому всегда можно найти нужное, резюмирует Тузов.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67225cd59a794733f47a9239">autonews.ru</a>

Владельцы автомобилей европейских, американских, корейских и японских марок столкнулись со сложностями после прекращения поставок оригинальных <a href="https://www.zr.ru/tags/td-zr/?ysclid=m2xefm5ya329422792" target="_blank">запчастей</a>. Их доля на рынке снизилась до 13,1%, а количество контрафактных комплектующих увеличилось в разы. Об этом рассказали эксперты автоотрасли. По словам технического директора франчайзинговой сети автосервисов FIT Service Никиты Родионова, острого дефицита запчастей в 2024 году не наблюдалось. На рынке можно найти практически любые детали, включая оригинальные, но есть вопросы к их качеству. «Качество запчастей вызывает сомнения, так как сейчас они поступают в основном через параллельный импорт без официальных гарантий, что увеличивает риск подделок», – подчеркивает эксперт. Независимый эксперт Алексей Тузов отмечает, что с начала 2024 года цены на комплектующие для европейских автомобилей выросли на 70%, а для корейских – на 25%. На этом фоне контрафакт зачастую выдают за «оригинал»: моторные масла, цепи ГРМ, катушки зажигания, фильтры и тормозные колодки. В агентстве Gruzdev-Analyze подсчитали, что в июне 2024 года 37% автосервисов столкнулись с поддельными запчастями (против 23% в 2023 году). Что касается китайских брендов, то детали и расходники для них есть в наличии, а цены выросли только в пределах инфляции. Средний чек на ремонт машин популярных китайских марок, таких как Chery, Geely и Haval, составляет всего порядка семи тысяч рублей. Ремонтопригодность автомобилей, ввезенных по схеме параимпорта, эксперты оценивают как высокую. Могут возникнуть сложности с покупкой и доставкой редких деталей, а также с ремонтом китайских машин, уточняют в FIT Service. Но это касается редких и новых моделей. В целом дефицита нет: китайские автопроизводители поддерживают запасы расходников на складах дилеров, благодаря этому всегда можно найти нужное, резюмирует Тузов. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/67225cd59a794733f47a9239" target="_blank">autonews.ru</a>

Volkswagen>Eos