Alpina

Автомобили Alpina: модели, новости, обзор машин Альпина – все модели, новинки, линейка Alpina – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina: читайте свежие новости про автомобили марки Альпина – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alpina: читайте свежие статьи об авто марки Альпина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Alpina B6: обзор, новости, машина Альпина В6 — характеристики, разные поколения, комплектации Alpina B6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina B6: читайте свежие новости об авто модели Альпина В6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B6: читайте интересные статьи про автомобили модели Альпина В6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/461024-prodazhi_alpina_b6_startujut_v_rossii/461027-no_copyright_alpina-b6/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-OnWDSJTdEl5J_2ft5AGjg=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure></a>
 Alpina B6 BiTurbo- это настоящий союз эргономики, мощи и роскоши. Максимальное удовольствие от поездки достигается индивидуальным подходом к комплектации каждого экземпляра автомобиля: специальная перешивка салона, настройка параметров в зависимости от пожеланий заказчика и дополнительный строжайший контроль качества исполнения делают каждую Alpina неповторимой. Филигранная настройка двигателя, автоматической коробки передач, выпуска тормозной системы позволяют чувствовать уверенность на дорогах города и реализовывать весь потенциал автомобиля вне его. При этом экологические требования не нарушаются: система нейтрализации выхлопных газов является предметом гордости Alpina, а расход топлива остается в разумных пределах.
 BMW Alpina B6 BiTurbo будет продаваться в России начиная с августа. Квота на нашу страну – всего восемь автомобилей. Стоимость модели в базовой комплектации начинается от 6 400 000 рублей.
 Первый автомобиль этой серии в эксклюзивном исполнении уже представлен в дилерском центре компании АВТОDОМ.
 Находящаяся там Alpina B6 BiTurbo оснащена алюминиевым 4,4-литровым двигателем V8 BiTurbo с поршнями MAHLE и усовершенствованной системой охлаждения. Мощность двигателя составляет 540 л.с. при 730 Нм крутящего момента. Автомобиль получил также аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера с встроенным сплиттером из карбона и заднего спойлера с опциональным антикрылом.
 Благодаря восьмиступенчатой трансмиссии и титановой выхлопной системе Akrapovic разгон до 100 км/ч занимает лишь 4,3 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч. Средний расход топлива оставляет 15 л  на 100 км в городском цикле. В подвеске Alpina B6 BiTurbo использованы регулируемые электронникой амортизаторы и система динамической стабилизации курсовой устойчивости. Кузов - синий матовый металлик ALPINA Blue, отделка салона кожей  с декоративными элементами, утолщенное на 2 см рулевое колесо обшито кожей. Стоимость этого уникального автомобиля составляет 9 500 000 рублей.

Продажи Alpina B6 стартуют в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386701-alpina-b6-bi-turbo-coupe-and-convertible/"></a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IwNHT9HKV0GWcxXKecRbnA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна</figcaption></figure>
   В рамках прошедшего в сентябре Франкфуртского автосалона фирма Alpina представила 
 <a href="/content/articles/355483-vo_frankfurt_primchit_novyj_kabriolet_alpina_b6/">кабриолет B6 Bi-Turbo</a>, построенный на базе BMW 650i Convertible последнего поколения. Машину мы внимательно изучили и сразу же сделали выводы касательно одноименного купе, которое на тот момент отсутствовало в линейке производителя из Бухлоэ. В частности, мы были абсолютно уверены в том, что двухдверка с цельнометаллической крышей обзаведется точно таким же двигателем V8 4.4 мощностью 507 л. с. Ан нет – на автосмотрины в Токио купе приехало с 540 «лошадьми»в упряжке.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386702-alpina-b6-bi-turbo-coupe-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uDUhWHVENDoHBjeKijZ_zw" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure></a>
 Подновили битурбоагрегат с непосредственным впрыском и «открытке». Теперь она в плане мощности не отстает от своего закрытого «брата». Немцы особо не распространялись о проведенных модернизациях, но намекнули, что мотористы колдовали, в первую очередь, над параллельными турбокомпрессорами и промежуточным охладителем. Напомним, в прошлый раз баварский шедевр инженерного искусства подвергся следующим процедурам: ему уменьшили степень сжатия с 10:1 до 9,2:1, заменили поршни спортивными аналогами Mahle и установили оригинальную программу блока управления. Отдача финального варианта – 540 сил при 5500 об/мин и 700 Нм при 3000 об/мин.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M3S9RHlEL8ayDt4_y7ClmQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио</figcaption></figure> 
 Форсированный мотор сопряжен с прежним восьмидиапазонным «автоматом», но у него иные «мозги» (коробку передач дорабатывали вместе со специалистами ZF). Так, трансмиссия, по заверениям германцев, работает мягко и быстро благодаря системе Switch-Tronic, прерывающей подачу топлива в отдельные камеры сгорания при переключениях вверх. Алгоритмов работы несколько – от комфортного плавного до скорострельного, при котором функция смены скоростей полностью возложена исключительно на водителя. Трансмиссия также умеет резко переключаться на пониженные ступени, перепрыгивая некоторые из них (совершать так называемый кик-даун).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dZlvSFE1_0RdC4iBKAbVNA" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи</figcaption></figure>
 <div></div>
 Добрались мастера и до подвески, скорректировав углы схода и развала колес. Свои настройки и у активных стабилизаторов поперечной устойчивости, и у амортизаторов. Кстати,  аэродинамику кузова, как видно, тоже сочли неидеальной. С помощью неброского обвеса, виденного нами раньше, ток воздуха под передней осью уменьшили на 10%, что позволило на 14% снизить подъемную силу в носовой части. Сзади же, начиная со скорости 150 км/ч, эта же сила теперь стремится к нулю. Таким образом обеспечивается высокая курсовая устойчивость на трехзначных скоростях.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386697-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_GqotaNaNmhg-cloeAaug" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure></a>
 Эмоции, что вызывают подобные автомобили, – чуть ли не самое главное. Поэтому доводчики заменили стандартную выхлопную систему титановой, производства Akrapovic (она на 45% легче штатной). Мало того, что она сводит противодавление в системе практически к нулю, так еще и звучит, как заявляют в «Альпине», очень «взросло». Однако в режимах Comfort и Comfort + комплекса Drive Performance Control специальные клапаны  закрыты – при условии, что угловая скорость коленвала равна менее чем 3000 об/мин. Но стоит рулящему резче поднажать на акселератор – и заслонки приоткроются на 60%. А в Sport + и Sport – вообще никаких поблажек ушам пассажиров и окружающих: клапаны не стоят на пути у отработавших газов.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386698-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QWiY2MwIq16GjL1S0fWB4A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Хотите себе одну из таких двухдверок? В Японии за нее придется выложить как минимум 21 070 000 иен (около $272 000 по теперешнему обменному курсу). Грядущие модели M6 будут и мощнее и дешевле, однако вряд ли станут столь эксклюзивными.

В Токио заглянули новые купе и кабриолет Alpina B6 Bi-Turbo

Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Автомобиль Alpina B3: новости, обзор, машина Альпина В3 — комплектации, характеристики, разные поколения Alpina B3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina B3: читайте интересные новости про автомобили модели Альпина В3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B3: читайте интересные статьи об авто модели Альпина В3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Враг хорошего

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<a href="/images/news/461024-prodazhi_alpina_b6_startujut_v_rossii/461027-no_copyright_alpina-b6/"><div class="image-micro-schema imp-image-160241 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_ALPINA B6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-OnWDSJTdEl5J_2ft5AGjg=s800" alt="no_copyright_ALPINA B6" title="Продажи Alpina B6 стартуют в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture imp-image-160241 form-field-rich-img" /></div></a> Alpina B6 BiTurbo- это настоящий союз эргономики, мощи и роскоши. Максимальное удовольствие от поездки достигается индивидуальным подходом к комплектации каждого экземпляра автомобиля: специальная перешивка салона, настройка параметров в зависимости от пожеланий заказчика и дополнительный строжайший контроль качества исполнения делают каждую Alpina неповторимой. Филигранная настройка двигателя, автоматической коробки передач, выпуска тормозной системы позволяют чувствовать уверенность на дорогах города и реализовывать весь потенциал автомобиля вне его. При этом экологические требования не нарушаются: система нейтрализации выхлопных газов является предметом гордости Alpina, а расход топлива остается в разумных пределах. BMW&nbsp;Alpina B6 BiTurbo будет продаваться в России начиная с августа. Квота на нашу страну – всего восемь автомобилей. Стоимость модели в базовой комплектации начинается от 6 400 000 рублей. Первый автомобиль этой серии в эксклюзивном исполнении уже представлен в дилерском центре компании АВТОDОМ. Находящаяся там&nbsp;Alpina B6 BiTurbo оснащена алюминиевым 4,4-литровым двигателем V8 BiTurbo с поршнями MAHLE и усовершенствованной системой охлаждения. Мощность двигателя составляет 540 л.с. при 730 Нм крутящего момента. Автомобиль получил также аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера с встроенным сплиттером из карбона и заднего спойлера с опциональным антикрылом. Благодаря восьмиступенчатой трансмиссии и титановой выхлопной системе Akrapovic разгон до 100 км/ч занимает лишь 4,3 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч. Средний расход топлива оставляет 15 л&nbsp; на 100 км в городском цикле. В подвеске&nbsp;Alpina B6 BiTurbo использованы регулируемые электронникой амортизаторы и система динамической стабилизации курсовой устойчивости. Кузов - синий матовый металлик ALPINA Blue, отделка салона кожей&nbsp; с декоративными элементами, утолщенное на 2 см рулевое колесо обшито кожей. Стоимость этого уникального автомобиля составляет 9 500 000 рублей.

<a href="/images/news/461024-prodazhi_alpina_b6_startujut_v_rossii/461027-no_copyright_alpina-b6/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-OnWDSJTdEl5J_2ft5AGjg=s800" width="800" height="534" /></a>
 Alpina B6 BiTurbo- это настоящий союз эргономики, мощи и роскоши. Максимальное удовольствие от поездки достигается индивидуальным подходом к комплектации каждого экземпляра автомобиля: специальная перешивка салона, настройка параметров в зависимости от пожеланий заказчика и дополнительный строжайший контроль качества исполнения делают каждую Alpina неповторимой. Филигранная настройка двигателя, автоматической коробки передач, выпуска тормозной системы позволяют чувствовать уверенность на дорогах города и реализовывать весь потенциал автомобиля вне его. При этом экологические требования не нарушаются: система нейтрализации выхлопных газов является предметом гордости Alpina, а расход топлива остается в разумных пределах.
 BMW Alpina B6 BiTurbo будет продаваться в России начиная с августа. Квота на нашу страну – всего восемь автомобилей. Стоимость модели в базовой комплектации начинается от 6 400 000 рублей.
 Первый автомобиль этой серии в эксклюзивном исполнении уже представлен в дилерском центре компании АВТОDОМ.
 Находящаяся там Alpina B6 BiTurbo оснащена алюминиевым 4,4-литровым двигателем V8 BiTurbo с поршнями MAHLE и усовершенствованной системой охлаждения. Мощность двигателя составляет 540 л.с. при 730 Нм крутящего момента. Автомобиль получил также аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера с встроенным сплиттером из карбона и заднего спойлера с опциональным антикрылом.
 Благодаря восьмиступенчатой трансмиссии и титановой выхлопной системе Akrapovic разгон до 100 км/ч занимает лишь 4,3 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч. Средний расход топлива оставляет 15 л  на 100 км в городском цикле. В подвеске Alpina B6 BiTurbo использованы регулируемые электронникой амортизаторы и система динамической стабилизации курсовой устойчивости. Кузов - синий матовый металлик ALPINA Blue, отделка салона кожей  с декоративными элементами, утолщенное на 2 см рулевое колесо обшито кожей. Стоимость этого уникального автомобиля составляет 9 500 000 рублей.

<a href="/images/news/461024-prodazhi_alpina_b6_startujut_v_rossii/461027-no_copyright_alpina-b6/"></a> Alpina B6 BiTurbo- это настоящий союз эргономики, мощи и роскоши. Максимальное удовольствие от поездки достигается индивидуальным подходом к комплектации каждого экземпляра автомобиля: специальная перешивка салона, настройка параметров в зависимости от пожеланий заказчика и дополнительный строжайший контроль качества исполнения делают каждую Alpina неповторимой. Филигранная настройка двигателя, автоматической коробки передач, выпуска тормозной системы позволяют чувствовать уверенность на дорогах города и реализовывать весь потенциал автомобиля вне его. При этом экологические требования не нарушаются: система нейтрализации выхлопных газов является предметом гордости Alpina, а расход топлива остается в разумных пределах. BMW Alpina B6 BiTurbo будет продаваться в России начиная с августа. Квота на нашу страну – всего восемь автомобилей. Стоимость модели в базовой комплектации начинается от 6 400 000 рублей. Первый автомобиль этой серии в эксклюзивном исполнении уже представлен в дилерском центре компании АВТОDОМ. Находящаяся там Alpina B6 BiTurbo оснащена алюминиевым 4,4-литровым двигателем V8 BiTurbo с поршнями MAHLE и усовершенствованной системой охлаждения. Мощность двигателя составляет 540 л.с. при 730 Нм крутящего момента. Автомобиль получил также аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера с встроенным сплиттером из карбона и заднего спойлера с опциональным антикрылом. Благодаря восьмиступенчатой трансмиссии и титановой выхлопной системе Akrapovic разгон до 100 км/ч занимает лишь 4,3 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч. Средний расход топлива оставляет 15 л  на 100 км в городском цикле. В подвеске Alpina B6 BiTurbo использованы регулируемые электронникой амортизаторы и система динамической стабилизации курсовой устойчивости. Кузов - синий матовый металлик ALPINA Blue, отделка салона кожей  с декоративными элементами, утолщенное на 2 см рулевое колесо обшито кожей. Стоимость этого уникального автомобиля составляет 9 500 000 рублей.

<a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386701-alpina-b6-bi-turbo-coupe-and-convertible/"></a> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-209278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Coupe and Convertible</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IwNHT9HKV0GWcxXKecRbnA" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Coupe and Convertible" title="Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-209278" comment="Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна" />Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна</div><div class="caption">Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна</div> Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна&nbsp; В рамках прошедшего в сентябре Франкфуртского автосалона фирма Alpina представила <a href="/content/articles/355483-vo_frankfurt_primchit_novyj_kabriolet_alpina_b6/">кабриолет B6 Bi-Turbo</a>, построенный на базе BMW 650i Convertible последнего поколения. Машину мы внимательно изучили и сразу же сделали выводы касательно одноименного купе, которое на тот момент отсутствовало в линейке производителя из Бухлоэ. В частности, мы были абсолютно уверены в том, что двухдверка с цельнометаллической крышей обзаведется точно таким же двигателем V8 4.4 мощностью 507 л. с. Ан нет – на автосмотрины в Токио купе приехало с 540 «лошадьми»в&nbsp;упряжке. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386702-alpina-b6-bi-turbo-coupe-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209275 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Coupe side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uDUhWHVENDoHBjeKijZ_zw" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Coupe side-front view" title="В Токио заглянули новые купе и кабриолет Alpina B6 Bi-Turbo" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-209275 form-field-rich-img" /></div></a> Подновили битурбоагрегат с непосредственным впрыском и «открытке». Теперь она в плане мощности не отстает от своего закрытого «брата». Немцы особо не распространялись о проведенных модернизациях, но намекнули, что мотористы колдовали, в первую очередь, над параллельными турбокомпрессорами и промежуточным охладителем. Напомним, в прошлый раз баварский шедевр инженерного искусства подвергся следующим процедурам: ему уменьшили степень сжатия с 10:1 до 9,2:1, заменили поршни спортивными аналогами Mahle и установили оригинальную программу блока управления. Отдача финального варианта – 540 сил при 5500 об/мин и 700 Нм при 3000 об/мин. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-209276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Coupe side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M3S9RHlEL8ayDt4_y7ClmQ" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Coupe side-rear view" title="Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-209276" comment="Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио" />Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио</div><div class="caption">Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио</div> Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио Форсированный мотор сопряжен с прежним восьмидиапазонным «автоматом», но у него иные «мозги» (коробку передач дорабатывали вместе со специалистами ZF). Так, трансмиссия, по заверениям германцев, работает мягко и быстро благодаря системе Switch-Tronic, прерывающей подачу топлива в отдельные камеры сгорания при переключениях вверх. Алгоритмов работы несколько – от комфортного плавного до скорострельного, при котором функция смены скоростей полностью возложена исключительно на водителя. Трансмиссия также умеет резко переключаться на пониженные ступени, перепрыгивая некоторые из них (совершать так называемый кик-даун). <div class="image-micro-schema imp-image-209281 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Convertible inside</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dZlvSFE1_0RdC4iBKAbVNA" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Convertible inside" title="Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-209281 form-field-rich-img" comment="Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи" />Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи</div><div class="caption">Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи</div> <div></div> Добрались мастера и до подвески, скорректировав углы схода и развала колес. Свои настройки и у активных стабилизаторов поперечной устойчивости, и у амортизаторов. Кстати,&nbsp; аэродинамику кузова, как видно, тоже сочли неидеальной. С помощью неброского обвеса, виденного нами раньше, ток воздуха под передней осью уменьшили на 10%, что позволило на 14% снизить подъемную силу в носовой части. Сзади же, начиная со скорости 150 км/ч, эта же сила теперь стремится к нулю. Таким образом обеспечивается высокая курсовая устойчивость на трехзначных скоростях. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386697-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209280 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Convertible side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n_GqotaNaNmhg-cloeAaug" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Convertible side-front view" title="В Токио заглянули новые купе и кабриолет Alpina B6 Bi-Turbo" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-209280 form-field-rich-img" /></div></a> Эмоции, что вызывают подобные автомобили, – чуть ли не самое главное. Поэтому доводчики заменили стандартную выхлопную систему титановой, производства Akrapovic (она на 45% легче штатной). Мало того, что она сводит противодавление в системе практически к нулю, так еще и звучит, как заявляют в «Альпине», очень «взросло». Однако в режимах Comfort и Comfort + комплекса Drive Performance Control&nbsp;специальные клапаны &nbsp;закрыты – при условии, что угловая скорость коленвала равна менее чем 3000 об/мин. Но стоит рулящему резче поднажать на акселератор – и заслонки приоткроются на 60%. А в Sport + и Sport – вообще никаких поблажек ушам пассажиров и окружающих: клапаны не стоят на пути у отработавших газов. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386698-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-209279 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B6 Bi-Turbo Convertible side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QWiY2MwIq16GjL1S0fWB4A" alt="Alpina B6 Bi-Turbo Convertible side-rear view" title="В Токио заглянули новые купе и кабриолет Alpina B6 Bi-Turbo" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-209279 form-field-rich-img" /></div></a> Хотите себе одну из таких двухдверок? В Японии за нее придется выложить как минимум 21&nbsp;070&nbsp;000 иен (около $272&nbsp;000 по теперешнему обменному курсу). Грядущие модели M6 будут и мощнее и дешевле, однако вряд ли станут столь эксклюзивными.

<a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386701-alpina-b6-bi-turbo-coupe-and-convertible/"></a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IwNHT9HKV0GWcxXKecRbnA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна</figcaption></figure>
   В рамках прошедшего в сентябре Франкфуртского автосалона фирма Alpina представила 
 <a href="/content/articles/355483-vo_frankfurt_primchit_novyj_kabriolet_alpina_b6/">кабриолет B6 Bi-Turbo</a>, построенный на базе BMW 650i Convertible последнего поколения. Машину мы внимательно изучили и сразу же сделали выводы касательно одноименного купе, которое на тот момент отсутствовало в линейке производителя из Бухлоэ. В частности, мы были абсолютно уверены в том, что двухдверка с цельнометаллической крышей обзаведется точно таким же двигателем V8 4.4 мощностью 507 л. с. Ан нет – на автосмотрины в Токио купе приехало с 540 «лошадьми»в упряжке.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386702-alpina-b6-bi-turbo-coupe-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uDUhWHVENDoHBjeKijZ_zw" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure></a>
 Подновили битурбоагрегат с непосредственным впрыском и «открытке». Теперь она в плане мощности не отстает от своего закрытого «брата». Немцы особо не распространялись о проведенных модернизациях, но намекнули, что мотористы колдовали, в первую очередь, над параллельными турбокомпрессорами и промежуточным охладителем. Напомним, в прошлый раз баварский шедевр инженерного искусства подвергся следующим процедурам: ему уменьшили степень сжатия с 10:1 до 9,2:1, заменили поршни спортивными аналогами Mahle и установили оригинальную программу блока управления. Отдача финального варианта – 540 сил при 5500 об/мин и 700 Нм при 3000 об/мин.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M3S9RHlEL8ayDt4_y7ClmQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио</figcaption></figure> 
 Форсированный мотор сопряжен с прежним восьмидиапазонным «автоматом», но у него иные «мозги» (коробку передач дорабатывали вместе со специалистами ZF). Так, трансмиссия, по заверениям германцев, работает мягко и быстро благодаря системе Switch-Tronic, прерывающей подачу топлива в отдельные камеры сгорания при переключениях вверх. Алгоритмов работы несколько – от комфортного плавного до скорострельного, при котором функция смены скоростей полностью возложена исключительно на водителя. Трансмиссия также умеет резко переключаться на пониженные ступени, перепрыгивая некоторые из них (совершать так называемый кик-даун).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dZlvSFE1_0RdC4iBKAbVNA" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи</figcaption></figure>
 <div></div>
 Добрались мастера и до подвески, скорректировав углы схода и развала колес. Свои настройки и у активных стабилизаторов поперечной устойчивости, и у амортизаторов. Кстати,  аэродинамику кузова, как видно, тоже сочли неидеальной. С помощью неброского обвеса, виденного нами раньше, ток воздуха под передней осью уменьшили на 10%, что позволило на 14% снизить подъемную силу в носовой части. Сзади же, начиная со скорости 150 км/ч, эта же сила теперь стремится к нулю. Таким образом обеспечивается высокая курсовая устойчивость на трехзначных скоростях.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386697-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_GqotaNaNmhg-cloeAaug" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure></a>
 Эмоции, что вызывают подобные автомобили, – чуть ли не самое главное. Поэтому доводчики заменили стандартную выхлопную систему титановой, производства Akrapovic (она на 45% легче штатной). Мало того, что она сводит противодавление в системе практически к нулю, так еще и звучит, как заявляют в «Альпине», очень «взросло». Однако в режимах Comfort и Comfort + комплекса Drive Performance Control специальные клапаны  закрыты – при условии, что угловая скорость коленвала равна менее чем 3000 об/мин. Но стоит рулящему резче поднажать на акселератор – и заслонки приоткроются на 60%. А в Sport + и Sport – вообще никаких поблажек ушам пассажиров и окружающих: клапаны не стоят на пути у отработавших газов.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386698-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-rear-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QWiY2MwIq16GjL1S0fWB4A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Хотите себе одну из таких двухдверок? В Японии за нее придется выложить как минимум 21 070 000 иен (около $272 000 по теперешнему обменному курсу). Грядущие модели M6 будут и мощнее и дешевле, однако вряд ли станут столь эксклюзивными.

<a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386701-alpina-b6-bi-turbo-coupe-and-convertible/"></a>
 
 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IwNHT9HKV0GWcxXKecRbnA" width="575" height="383" />Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна
   В рамках прошедшего в сентябре Франкфуртского автосалона фирма Alpina представила 
 <a href="/content/articles/355483-vo_frankfurt_primchit_novyj_kabriolet_alpina_b6/">кабриолет B6 Bi-Turbo</a>, построенный на базе BMW 650i Convertible последнего поколения. Машину мы внимательно изучили и сразу же сделали выводы касательно одноименного купе, которое на тот момент отсутствовало в линейке производителя из Бухлоэ. В частности, мы были абсолютно уверены в том, что двухдверка с цельнометаллической крышей обзаведется точно таким же двигателем V8 4.4 мощностью 507 л. с. Ан нет – на автосмотрины в Токио купе приехало с 540 «лошадьми»в упряжке.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386702-alpina-b6-bi-turbo-coupe-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uDUhWHVENDoHBjeKijZ_zw" width="575" height="384" /></a>
 Подновили битурбоагрегат с непосредственным впрыском и «открытке». Теперь она в плане мощности не отстает от своего закрытого «брата». Немцы особо не распространялись о проведенных модернизациях, но намекнули, что мотористы колдовали, в первую очередь, над параллельными турбокомпрессорами и промежуточным охладителем. Напомним, в прошлый раз баварский шедевр инженерного искусства подвергся следующим процедурам: ему уменьшили степень сжатия с 10:1 до 9,2:1, заменили поршни спортивными аналогами Mahle и установили оригинальную программу блока управления. Отдача финального варианта – 540 сил при 5500 об/мин и 700 Нм при 3000 об/мин.
 
 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M3S9RHlEL8ayDt4_y7ClmQ" width="575" height="383" />Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио 
 Форсированный мотор сопряжен с прежним восьмидиапазонным «автоматом», но у него иные «мозги» (коробку передач дорабатывали вместе со специалистами ZF). Так, трансмиссия, по заверениям германцев, работает мягко и быстро благодаря системе Switch-Tronic, прерывающей подачу топлива в отдельные камеры сгорания при переключениях вверх. Алгоритмов работы несколько – от комфортного плавного до скорострельного, при котором функция смены скоростей полностью возложена исключительно на водителя. Трансмиссия также умеет резко переключаться на пониженные ступени, перепрыгивая некоторые из них (совершать так называемый кик-даун).
 
 <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dZlvSFE1_0RdC4iBKAbVNA" width="575" height="384" />Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи
 <div></div>
 Добрались мастера и до подвески, скорректировав углы схода и развала колес. Свои настройки и у активных стабилизаторов поперечной устойчивости, и у амортизаторов. Кстати,  аэродинамику кузова, как видно, тоже сочли неидеальной. С помощью неброского обвеса, виденного нами раньше, ток воздуха под передней осью уменьшили на 10%, что позволило на 14% снизить подъемную силу в носовой части. Сзади же, начиная со скорости 150 км/ч, эта же сила теперь стремится к нулю. Таким образом обеспечивается высокая курсовая устойчивость на трехзначных скоростях.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386697-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_GqotaNaNmhg-cloeAaug" width="575" height="384" /></a>
 Эмоции, что вызывают подобные автомобили, – чуть ли не самое главное. Поэтому доводчики заменили стандартную выхлопную систему титановой, производства Akrapovic (она на 45% легче штатной). Мало того, что она сводит противодавление в системе практически к нулю, так еще и звучит, как заявляют в «Альпине», очень «взросло». Однако в режимах Comfort и Comfort + комплекса Drive Performance Control специальные клапаны  закрыты – при условии, что угловая скорость коленвала равна менее чем 3000 об/мин. Но стоит рулящему резче поднажать на акселератор – и заслонки приоткроются на 60%. А в Sport + и Sport – вообще никаких поблажек ушам пассажиров и окружающих: клапаны не стоят на пути у отработавших газов.
 
 <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386698-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-rear-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QWiY2MwIq16GjL1S0fWB4A" width="575" height="383" /></a>
 Хотите себе одну из таких двухдверок? В Японии за нее придется выложить как минимум 21 070 000 иен (около $272 000 по теперешнему обменному курсу). Грядущие модели M6 будут и мощнее и дешевле, однако вряд ли станут столь эксклюзивными.

<a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386701-alpina-b6-bi-turbo-coupe-and-convertible/"></a> Alpina своим принципам не изменяет: купе опирается на 20-дюймовые 20-спицевые диски классического дизайна   В рамках прошедшего в сентябре Франкфуртского автосалона фирма Alpina представила <a href="/content/articles/355483-vo_frankfurt_primchit_novyj_kabriolet_alpina_b6/">кабриолет B6 Bi-Turbo</a>, построенный на базе BMW 650i Convertible последнего поколения. Машину мы внимательно изучили и сразу же сделали выводы касательно одноименного купе, которое на тот момент отсутствовало в линейке производителя из Бухлоэ. В частности, мы были абсолютно уверены в том, что двухдверка с цельнометаллической крышей обзаведется точно таким же двигателем V8 4.4 мощностью 507 л. с. Ан нет – на автосмотрины в Токио купе приехало с 540 «лошадьми»в упряжке. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386702-alpina-b6-bi-turbo-coupe-side-front-view/"></a> Подновили битурбоагрегат с непосредственным впрыском и «открытке». Теперь она в плане мощности не отстает от своего закрытого «брата». Немцы особо не распространялись о проведенных модернизациях, но намекнули, что мотористы колдовали, в первую очередь, над параллельными турбокомпрессорами и промежуточным охладителем. Напомним, в прошлый раз баварский шедевр инженерного искусства подвергся следующим процедурам: ему уменьшили степень сжатия с 10:1 до 9,2:1, заменили поршни спортивными аналогами Mahle и установили оригинальную программу блока управления. Отдача финального варианта – 540 сил при 5500 об/мин и 700 Нм при 3000 об/мин. Антикрыло выглядит слишком вызывающе? Можно сделать выбор в пользу спойлера, как у кабрио Форсированный мотор сопряжен с прежним восьмидиапазонным «автоматом», но у него иные «мозги» (коробку передач дорабатывали вместе со специалистами ZF). Так, трансмиссия, по заверениям германцев, работает мягко и быстро благодаря системе Switch-Tronic, прерывающей подачу топлива в отдельные камеры сгорания при переключениях вверх. Алгоритмов работы несколько – от комфортного плавного до скорострельного, при котором функция смены скоростей полностью возложена исключительно на водителя. Трансмиссия также умеет резко переключаться на пониженные ступени, перепрыгивая некоторые из них (совершать так называемый кик-даун). Интерьер выполнен в привычной цветовой схеме с использованием в отделке ценной породы лаврового дерева, что выращивают только на тихоокеанском побережье США. Смотрится, как нам кажется, несуразно, но ценители, несомненно, поймут. А простые, но состоятельные смертные смогут подобрать какую-нибудь другую комбинацию шпона и кожи <div></div> Добрались мастера и до подвески, скорректировав углы схода и развала колес. Свои настройки и у активных стабилизаторов поперечной устойчивости, и у амортизаторов. Кстати,  аэродинамику кузова, как видно, тоже сочли неидеальной. С помощью неброского обвеса, виденного нами раньше, ток воздуха под передней осью уменьшили на 10%, что позволило на 14% снизить подъемную силу в носовой части. Сзади же, начиная со скорости 150 км/ч, эта же сила теперь стремится к нулю. Таким образом обеспечивается высокая курсовая устойчивость на трехзначных скоростях. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386697-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-front-view/"></a> Эмоции, что вызывают подобные автомобили, – чуть ли не самое главное. Поэтому доводчики заменили стандартную выхлопную систему титановой, производства Akrapovic (она на 45% легче штатной). Мало того, что она сводит противодавление в системе практически к нулю, так еще и звучит, как заявляют в «Альпине», очень «взросло». Однако в режимах Comfort и Comfort + комплекса Drive Performance Control специальные клапаны  закрыты – при условии, что угловая скорость коленвала равна менее чем 3000 об/мин. Но стоит рулящему резче поднажать на акселератор – и заслонки приоткроются на 60%. А в Sport + и Sport – вообще никаких поблажек ушам пассажиров и окружающих: клапаны не стоят на пути у отработавших газов. <a href="/images/news/386527-v_tokio_zaglanuli_novyje_kupe_i_kabriolet_alpina_b6_bi-turbo/386698-alpina-b6-bi-turbo-convertible-side-rear-view/"></a> Хотите себе одну из таких двухдверок? В Японии за нее придется выложить как минимум 21 070 000 иен (около $272 000 по теперешнему обменному курсу). Грядущие модели M6 будут и мощнее и дешевле, однако вряд ли станут столь эксклюзивными.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В <a href="https://www.zr.ru/tags/krasnodar" target="_blank">Краснодарском крае</a> в прошлом году количество штрафов, выданных с помощью камер фотовидеофиксации за нарушения ПДД, снизилось на 63% относительно 2023 года. По данным Госавтоинспекции региона, в 2024 году автовладельцам было вынесено 1,9 млн штрафов на сумму 1,1 млрд руб. [table id="2051"][readmore ids="966646" align="right"] А в 2023 году собственники автотранспорта получили 5,2 млн штрафов на сумму 3 млрд руб. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/" target="_blank">сообщил</a>, что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.[table id="2004"] Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7564638" target="_blank">Ъ-Кубань</a>

Ушакова Ирина

В <a href="https://www.zr.ru/tags/krasnodar">Краснодарском крае</a> в прошлом году количество штрафов, выданных с
помощью камер фотовидеофиксации за нарушения ПДД, снизилось на 63% относительно
2023 года.

По данным
Госавтоинспекции региона, в 2024 году автовладельцам было вынесено 1,9 млн
штрафов на сумму 1,1 млрд руб. 

А в 2023 году собственники автотранспорта получили 5,2 млн
штрафов на сумму 3 млрд руб.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/">сообщил</a>,
что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7564638">Ъ-Кубань</a>

В <a href="https://www.zr.ru/tags/krasnodar">Краснодарском крае</a> в прошлом году количество штрафов, выданных с
помощью камер фотовидеофиксации за нарушения ПДД, снизилось на 63% относительно
2023 года.

По данным
Госавтоинспекции региона, в 2024 году автовладельцам было вынесено 1,9 млн
штрафов на сумму 1,1 млрд руб. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f3G6M5De80AeVF_0TydN4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

А в 2023 году собственники автотранспорта получили 5,2 млн
штрафов на сумму 3 млрд руб.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/">сообщил</a>,
что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7564638">Ъ-Кубань</a>

В <a href="https://www.zr.ru/tags/krasnodar" target="_blank">Краснодарском крае</a> в прошлом году количество штрафов, выданных с помощью камер фотовидеофиксации за нарушения ПДД, снизилось на 63% относительно 2023 года. По данным Госавтоинспекции региона, в 2024 году автовладельцам было вынесено 1,9 млн штрафов на сумму 1,1 млрд руб. А в 2023 году собственники автотранспорта получили 5,2 млн штрафов на сумму 3 млрд руб. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/" target="_blank">сообщил</a>, что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц. Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7564638" target="_blank">Ъ-Кубань</a>

Количество штрафов с камер на Кубани уменьшилось более чем в два раза

Один из российских дилеров привез в страну партию новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/965661-v-rossii-predlagayut-po-paraimp/" target="_blank">Hyundai Mufasa</a> по цене 3 600 000 рублей. При этом уточняется, что со всеми скидками эта сумма снизится до 2 600 000 рублей. Для сравнения, Geely Cityray сейчас стоит от 2 854 190 рублей, а за Jaecoo J7 просят 2 959 900 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkWv4UWuRyOdrtlhkh-DJA=s800" alt="В Россию привезли партию доступных кроссоверов Hyundai: известна цена" title="Hyundai Mufasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545978" comment="Hyundai Mufasa" />Hyundai Mufasa</div><div class="caption">Hyundai Mufasa</div> [table id="2051"][readmore ids="966646" align="right"] <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/" target="_blank">Hyundai Mufasa</a> представляет собой компактный кроссовер, его выпускают с 2023 года. Автомобиль позиционируется между Hyundai Creta и Hyundai Tucson в линейке производителя, при этом по размерам и классу ближе к среднеразмерным кроссоверам. Hyundai Mufasa построен на платформе Tucson пятой генерации и призван заменить собой Hyundai ix35. Кроссовер оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 160 л.с., АКП6. В салоне установлена единая панель с двумя экранами по 12,4 дюйма и сенсорный блок управления микроклиматом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gFPaR_I_hhqPUhHo506fBA=s800" alt="В Россию привезли партию доступных кроссоверов Hyundai: известна цена" title="Интерьер Hyundai Mufasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545977" comment="Интерьер Hyundai Mufasa" />Интерьер Hyundai Mufasa</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Mufasa</div> [readmore ids="964097" align="right"] У автомобиля кожаный салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и электромеханический ручник. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/" target="_blank">сообщил</a>, что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.[table id="2004"] Источник:<a href="https://rg.ru/2025/03/12/v-rossii-nachalis-prodazhi-krossoverov-hyundai-mufasa-po-cene-kitajca.html" target="_blank">&nbsp;Российская газета</a>

Один из российских дилеров привез в страну партию новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/965661-v-rossii-predlagayut-po-paraimp/"></a> по цене 3 600 000 рублей. При этом уточняется, что со всеми скидками
эта сумма снизится до 2 600 000 рублей.

Для сравнения, Geely Cityray сейчас стоит от 2 854 190
рублей, а за Jaecoo J7 просят 2 959 900 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kkWv4UWuRyOdrtlhkh-DJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Mufasa</figcaption></figure> 



<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/"></a> представляет собой компактный кроссовер, его выпускают с 2023 года.
Автомобиль позиционируется между Hyundai Creta и Hyundai Tucson в линейке
производителя, при этом по размерам и классу ближе к среднеразмерным
кроссоверам.

 построен
на платформе Tucson пятой генерации и призван заменить собой Hyundai ix35.
Кроссовер оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 160 л.с., АКП6. В
салоне установлена единая панель с двумя экранами по 12,4 дюйма и сенсорный
блок управления микроклиматом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gFPaR_I_hhqPUhHo506fBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hyundai Mufasa</figcaption></figure> 

У автомобиля кожаный
салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и электромеханический ручник.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/">сообщил</a>,
что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.

Источник:<a href="https://rg.ru/2025/03/12/v-rossii-nachalis-prodazhi-krossoverov-hyundai-mufasa-po-cene-kitajca.html"> Российская газета</a>

Один из российских дилеров привез в страну партию новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/965661-v-rossii-predlagayut-po-paraimp/"></a> по цене 3 600 000 рублей. При этом уточняется, что со всеми скидками
эта сумма снизится до 2 600 000 рублей.

Для сравнения, Geely Cityray сейчас стоит от 2 854 190
рублей, а за Jaecoo J7 просят 2 959 900 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kkWv4UWuRyOdrtlhkh-DJA=s800" width="800" height="500" />Hyundai Mufasa <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f3G6M5De80AeVF_0TydN4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/"></a> представляет собой компактный кроссовер, его выпускают с 2023 года.
Автомобиль позиционируется между Hyundai Creta и Hyundai Tucson в линейке
производителя, при этом по размерам и классу ближе к среднеразмерным
кроссоверам.

 построен
на платформе Tucson пятой генерации и призван заменить собой Hyundai ix35.
Кроссовер оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 160 л.с., АКП6. В
салоне установлена единая панель с двумя экранами по 12,4 дюйма и сенсорный
блок управления микроклиматом.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gFPaR_I_hhqPUhHo506fBA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Mufasa <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У автомобиля кожаный
салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и электромеханический ручник.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/">сообщил</a>,
что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц.

Источник:<a href="https://rg.ru/2025/03/12/v-rossii-nachalis-prodazhi-krossoverov-hyundai-mufasa-po-cene-kitajca.html"> Российская газета</a>

Один из российских дилеров привез в страну партию новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/965661-v-rossii-predlagayut-po-paraimp/" target="_blank"></a> по цене 3 600 000 рублей. При этом уточняется, что со всеми скидками эта сумма снизится до 2 600 000 рублей. Для сравнения, Geely Cityray сейчас стоит от 2 854 190 рублей, а за Jaecoo J7 просят 2 959 900 рублей.Hyundai Mufasa <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/" target="_blank"></a> представляет собой компактный кроссовер, его выпускают с 2023 года. Автомобиль позиционируется между Hyundai Creta и Hyundai Tucson в линейке производителя, при этом по размерам и классу ближе к среднеразмерным кроссоверам. построен на платформе Tucson пятой генерации и призван заменить собой Hyundai ix35. Кроссовер оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 160 л.с., АКП6. В салоне установлена единая панель с двумя экранами по 12,4 дюйма и сенсорный блок управления микроклиматом.Интерьер Hyundai Mufasa У автомобиля кожаный салон, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и электромеханический ручник. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966770-dostupnyj-7-mestnyj-krossover/" target="_blank">сообщил</a>, что доступный 7-местный кроссовер подешевел в РФ второй раз за месяц. Источник:<a href="https://rg.ru/2025/03/12/v-rossii-nachalis-prodazhi-krossoverov-hyundai-mufasa-po-cene-kitajca.html" target="_blank"> Российская газета</a>

В Россию привезли партию доступных кроссоверов Hyundai: известна цена

Интерьер Hyundai Mufasa

Ford анонсировал значительные скидки почти на всю линейку <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/" target="_blank">Mondeo</a> в Китае. В частности, сейчас большой Ford, оснащенный мотором мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой АКП, можно приобрести всего за 125,8 тыс. юаней (примерно 1,49 млн рублей по курсу, актуальному на момент публикации). Такой маркетинговый ход – всё по одной цене – набирает обороты на рынке КНР, покупателям <a href="https://www.zr.ru/content/news/959596-moshchnyj-motor-prostornyj-salon/" target="_blank">предлагается</a> Ford Mondeo с 1,5-литровым турбомотором со скидкой в 390 тыс. рублей, а конечная цена составляет 125,8 тыс. юаней (1,5 млн рублей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1545973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg=s800" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»" title="Ford Mondeo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1545973" comment="Ford Mondeo" />Ford Mondeo</div><div class="caption">Ford Mondeo</div> [table id="2051"][readmore ids="966646" align="right"] При покупке Mondeo с мотором объемом 2,0 л тоже действуют скидки и бонусы. Максимальная скидка достигает 8888 юаней (105 тыс. рублей), также действует скидка в 8200 юаней (почти 100 тыс. рублей) при условии оформления кредита. Причем в качестве бонуса предлагается три бесплатных ТО на протяжении трех лет. Напомним, габариты Ford Mondeo составляют 4935/1875/1500 мм, размер колесной базы – 2945 мм. Этот очень просторный седан оснащен двигателем Ecoboost объемом 1,5 л мощностью 190 л.с., он сочетается с 8-ступенчатой АКП.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966841-1"><a class="story-link" href="/content/news/966841-na-avtorynke-nabiraet-oboroty/">На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/osxhEgai6Zn-F-Vw_YewAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Mondeo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Mondeo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/kSpUT3jOyyRAy67WULCRMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Mondeo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ak12BURcRcxTVHZQDIGyVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Mondeo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/6Zp3GtdeTrgUJoONSEuamw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Ford Mondeo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скидки на Ford Mondeo достигают почти 400 тысяч рублей – бонусом ТО на 3 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/osxhEgai6Zn-F-Vw_YewAA" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545973" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kSpUT3jOyyRAy67WULCRMg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545975" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ak12BURcRcxTVHZQDIGyVg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545974" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Zp3GtdeTrgUJoONSEuamw" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545976" itemprop="contentUrl" />На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»</div></div> [table id="2004"] Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2025/03/12/ford-190-8-1-5-125-8-ford-mondeo.html" target="_blank">ixbt.com</a>

Светлана Тарасенко

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford анонсировал значительные скидки почти
на всю линейку <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/">Mondeo</a> в Китае. В частности, сейчас большой Ford,
оснащенный мотором мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой АКП, можно приобрести
всего за 125,8 тыс. юаней (примерно 1,49 млн рублей по курсу, актуальному на
момент публикации).

Такой маркетинговый ход – всё по одной цене – набирает
обороты на рынке КНР, покупателям <a href="https://www.zr.ru/content/news/959596-moshchnyj-motor-prostornyj-salon/">предлагается</a> с 1,5-литровым турбомотором со
скидкой в 390 тыс. рублей, а конечная цена составляет 125,8 тыс. юаней (1,5 млн
рублей).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Mondeo</figcaption></figure> 

При покупке Mondeo с мотором объемом 2,0 л тоже действуют
скидки и бонусы. Максимальная скидка достигает 8888 юаней (105 тыс. рублей),
также действует скидка в 8200 юаней (почти 100 тыс. рублей) при условии
оформления кредита. Причем в качестве бонуса предлагается три бесплатных ТО на
протяжении трех лет.



Напомним, габариты составляют 4935/1875/1500 мм,
размер колесной базы – 2945 мм. Этот очень просторный седан оснащен двигателем
Ecoboost объемом 1,5 л мощностью 190 л.с., он сочетается с 8-ступенчатой АКП.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1545972, 1545973, 1545975, 1545974, 1545976"></div> 



Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2025/03/12/ford-190-8-1-5-125-8-ford-mondeo.html">ixbt.com</a>

Ford анонсировал значительные скидки почти
на всю линейку <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/">Mondeo</a> в Китае. В частности, сейчас большой Ford,
оснащенный мотором мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой АКП, можно приобрести
всего за 125,8 тыс. юаней (примерно 1,49 млн рублей по курсу, актуальному на
момент публикации).

Такой маркетинговый ход – всё по одной цене – набирает
обороты на рынке КНР, покупателям <a href="https://www.zr.ru/content/news/959596-moshchnyj-motor-prostornyj-salon/">предлагается</a> с 1,5-литровым турбомотором со
скидкой в 390 тыс. рублей, а конечная цена составляет 125,8 тыс. юаней (1,5 млн
рублей).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg=s800" width="800" height="500" />Ford Mondeo <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f3G6M5De80AeVF_0TydN4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

При покупке Mondeo с мотором объемом 2,0 л тоже действуют
скидки и бонусы. Максимальная скидка достигает 8888 юаней (105 тыс. рублей),
также действует скидка в 8200 юаней (почти 100 тыс. рублей) при условии
оформления кредита. Причем в качестве бонуса предлагается три бесплатных ТО на
протяжении трех лет.



Напомним, габариты составляют 4935/1875/1500 мм,
размер колесной базы – 2945 мм. Этот очень просторный седан оснащен двигателем
Ecoboost объемом 1,5 л мощностью 190 л.с., он сочетается с 8-ступенчатой АКП.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/osxhEgai6Zn-F-Vw_YewAA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kSpUT3jOyyRAy67WULCRMg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ak12BURcRcxTVHZQDIGyVg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6Zp3GtdeTrgUJoONSEuamw" /></div> 



Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2025/03/12/ford-190-8-1-5-125-8-ford-mondeo.html">ixbt.com</a>

Ford анонсировал значительные скидки почти на всю линейку <a href="https://www.zr.ru/content/news/960366-populyarnyj-v-rossii-amerikansk/" target="_blank">Mondeo</a> в Китае. В частности, сейчас большой Ford, оснащенный мотором мощностью 190 л.с. и 8-ступенчатой АКП, можно приобрести всего за 125,8 тыс. юаней (примерно 1,49 млн рублей по курсу, актуальному на момент публикации). Такой маркетинговый ход – всё по одной цене – набирает обороты на рынке КНР, покупателям <a href="https://www.zr.ru/content/news/959596-moshchnyj-motor-prostornyj-salon/" target="_blank">предлагается</a> с 1,5-литровым турбомотором со скидкой в 390 тыс. рублей, а конечная цена составляет 125,8 тыс. юаней (1,5 млн рублей).Ford Mondeo При покупке Mondeo с мотором объемом 2,0 л тоже действуют скидки и бонусы. Максимальная скидка достигает 8888 юаней (105 тыс. рублей), также действует скидка в 8200 юаней (почти 100 тыс. рублей) при условии оформления кредита. Причем в качестве бонуса предлагается три бесплатных ТО на протяжении трех лет. Напомним, габариты составляют 4935/1875/1500 мм, размер колесной базы – 2945 мм. Этот очень просторный седан оснащен двигателем Ecoboost объемом 1,5 л мощностью 190 л.с., он сочетается с 8-ступенчатой АКП.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal966841-1"><a class="story-link" href="/content/news/966841-na-avtorynke-nabiraet-oboroty/">На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/osxhEgai6Zn-F-Vw_YewAA","alt":"Ford Mondeo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg","alt":"Ford Mondeo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kSpUT3jOyyRAy67WULCRMg","alt":"Ford Mondeo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ak12BURcRcxTVHZQDIGyVg","alt":"Ford Mondeo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6Zp3GtdeTrgUJoONSEuamw","alt":"Интерьер Ford Mondeo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скидки на Ford Mondeo достигают почти 400 тысяч рублей – бонусом ТО на 3 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/osxhEgai6Zn-F-Vw_YewAA" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b-UvtLIcqZiFIWYyAOUHKg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545973" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kSpUT3jOyyRAy67WULCRMg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545975" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ak12BURcRcxTVHZQDIGyVg" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545974" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6Zp3GtdeTrgUJoONSEuamw" alt="На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене» — фото 1545976" itemprop="contentUrl" />На авторынке набирает обороты маркетинговый ход — авто продают «по одной цене»</div></div> Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2025/03/12/ford-190-8-1-5-125-8-ford-mondeo.html" target="_blank">ixbt.com</a>

Alpina>B6