Европа

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

840d xDrive

8-й серии (G15)

8-й серии

Автомобиль БМВ 8-й серии: обзоры, новости, машина БМВ 8 - характеристики, разные поколения, комплектации 8-й серии – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях БМВ 8-й серии: читайте интересные новости про автомобили модели БМВ 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях БМВ 8-й серии: читайте интересные статьи об авто модели БМВ 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Год назад на&nbsp;конкурсе элегантности&nbsp;Villa D’Este компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969724-bmw-5j-serii-vi-2010-2017" target="_blank">BMW</a>&nbsp;представила купе-таргу Skytop.[readmore ids="969435" align="right"]&nbsp; Изначально это был концепт в&nbsp;единственном экземпляре. Однако теплый прием побудил автопроизводителя собрать 50&nbsp;машин. Реклама им не&nbsp;понадобилась: весь тираж распродали еще до&nbsp;официального анонса, причем цену не&nbsp;раскрыли. Удачный опыт решили продолжить. В&nbsp;этом году на&nbsp;то&nbsp;же мероприятие привезли BMW Speedtop. Фактически это близнец открытого Skytop, отличающийся только типом кузова: теперь это трехдверный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">шутинг-брейк</a>. В&nbsp;основе лежит купе М8&nbsp;Competition с&nbsp;мотором 4.4&nbsp;битурбо мощностью 625&nbsp;л. с. Разгон до&nbsp;сотни укладывается в&nbsp;3,5&nbsp;с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Speedtop</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N0xO9jFq1p9egPP-qGVHFw=s800" alt="BMW Speedtop" title="BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565407" comment="BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц." />BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц.</div><div class="caption">BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц.</div> [table id="2051"] Багажник двухуровневый. Его пол установлен на&nbsp;уровне порога третьей двери. Если нужен больший объем, под ним есть пространство, уходящее в&nbsp;сторону салона.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Speedtop</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dHuw2sJoquh3uLF0oynhvA=s800" alt="BMW Speedtop" title="За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565406" comment="За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется." />За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.</div><div class="caption">За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.</div> [readmore ids="966895" align="right"]&nbsp;Кроме того, на&nbsp;месте заднего сиденья сделаны две ниши, в&nbsp;которые идеально ложатся специально сшитые для машины сумки. Выпустят 70&nbsp;экземпляров BMW Speedtop. Точная цена неизвестна, но, по&nbsp;имеющимся данным, будет не&nbsp;меньше полумиллиона евро. За&nbsp;сумки, так&nbsp;уж и&nbsp;быть, доплачивать не&nbsp;нужно.<ul><li>О новой&nbsp;BMW&nbsp;5&nbsp;Touring рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/952543-bmw-5-series-touring-g61-2024" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Милешкин Кирилл

Год назад на конкурсе элегантности Villa D’Este компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969724-bmw-5j-serii-vi-2010-2017" target="_blank">BMW</a> представила купе-таргу Skytop.  Изначально это был концепт в единственном экземпляре. Однако теплый прием побудил автопроизводителя собрать 50 машин. Реклама им не понадобилась: весь тираж распродали еще до официального анонса, причем цену не раскрыли. Удачный опыт решили продолжить. В этом году на то же мероприятие привезли BMW Speedtop. Фактически это близнец открытого Skytop, отличающийся только типом кузова: теперь это трехдверный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">шутинг-брейк</a>. В основе лежит купе М8 Competition с мотором 4.4 битурбо мощностью 625 л. с. Разгон до сотни укладывается в 3,5 с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Speedtop</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N0xO9jFq1p9egPP-qGVHFw=s800" alt="BMW Speedtop" title="BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565407" comment="BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц." />BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц.</div><div class="caption">BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц.</div> Багажник двухуровневый. Его пол установлен на уровне порога третьей двери. Если нужен больший объем, под ним есть пространство, уходящее в сторону салона. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1565406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Speedtop</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dHuw2sJoquh3uLF0oynhvA=s800" alt="BMW Speedtop" title="За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1565406" comment="За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется." />За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.</div><div class="caption">За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.</div>  Кроме того, на месте заднего сиденья сделаны две ниши, в которые идеально ложатся специально сшитые для машины сумки. Выпустят 70 экземпляров BMW Speedtop. Точная цена неизвестна, но, по имеющимся данным, будет не меньше полумиллиона евро. За сумки, так уж и быть, доплачивать не нужно.<ul><li>О новой BMW 5 Touring рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952543-bmw-5-series-touring-g61-2024" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад на конкурсе
элегантности Villa D’Este компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969724-bmw-5j-serii-vi-2010-2017">BMW</a> представила
купе-таргу Skytop.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый премиум: чем автогранды ответят китайским технологиям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969435-novinki-premium-brendov-dlya-kitaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BQFPbl0ZTSFiIVuHylZEVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Изначально это был концепт в единственном экземпляре. Однако теплый прием побудил автопроизводителя
собрать 50 машин. Реклама им не понадобилась:
весь тираж распродали еще до официального
анонса, причем цену не раскрыли.

Удачный опыт решили продолжить. В этом году на то же мероприятие привезли BMW Speedtop. Фактически это близнец открытого
Skytop, отличающийся только типом кузова: теперь это трехдверный
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop">шутинг-брейк</a>. В основе лежит купе М8 Competition с мотором 4.4 битурбо мощностью
625 л. с. Разгон до сотни укладывается в 3,5 с.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N0xO9jFq1p9egPP-qGVHFw=s800" width="800" height="500" />BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц. 

Багажник двухуровневый. Его пол
установлен на уровне порога третьей двери. Если нужен больший объем, под
ним есть пространство, уходящее в сторону салона. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dHuw2sJoquh3uLF0oynhvA=s800" width="800" height="500" />За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Кроме того, на месте заднего сиденья сделаны две ниши, в которые идеально ложатся специально сшитые для машины сумки.

Выпустят 70 экземпляров
BMW Speedtop. Точная цена
неизвестна, но, по имеющимся данным, будет не меньше полумиллиона евро. За сумки,
так уж и быть, доплачивать не нужно.<ul><li>О новой BMW 5 Touring рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952543-bmw-5-series-touring-g61-2024">тут</a>.</li></ul>

Год назад на конкурсе элегантности Villa D’Este компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969724-bmw-5j-serii-vi-2010-2017" target="_blank">BMW</a> представила купе-таргу Skytop.  Изначально это был концепт в единственном экземпляре. Однако теплый прием побудил автопроизводителя собрать 50 машин. Реклама им не понадобилась: весь тираж распродали еще до официального анонса, причем цену не раскрыли. Удачный опыт решили продолжить. В этом году на то же мероприятие привезли BMW Speedtop. Фактически это близнец открытого Skytop, отличающийся только типом кузова: теперь это трехдверный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965975-ehlektricheskij-universal-ot-pop" target="_blank">шутинг-брейк</a>. В основе лежит купе М8 Competition с мотором 4.4 битурбо мощностью 625 л. с. Разгон до сотни укладывается в 3,5 с.BMW Speedtop выпустят малой серией — не более 70 единиц. Багажник двухуровневый. Его пол установлен на уровне порога третьей двери. Если нужен больший объем, под ним есть пространство, уходящее в сторону салона. За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.  Кроме того, на месте заднего сиденья сделаны две ниши, в которые идеально ложатся специально сшитые для машины сумки. Выпустят 70 экземпляров BMW Speedtop. Точная цена неизвестна, но, по имеющимся данным, будет не меньше полумиллиона евро. За сумки, так уж и быть, доплачивать не нужно.<ul><li>О новой BMW 5 Touring рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952543-bmw-5-series-touring-g61-2024" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

625 л. с., 3,5 секунды до 100 км/ч и редкий тип кузова — шикарная новинка 2025

За сумки покупателю BMW Speedtop доплачивать не придется.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Хлынов Александр

Автомобиль X7: новости, обзоры, машина х7 - характеристики, комплектации, разные поколения X7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X7: читайте тематические новости про авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X7: читайте интересные статьи об авто модели х7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X2: обзоры, новости, машина Х2 - комплектации, характеристики, разные поколения X2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X2: читайте профессиональные новости про автомобили модели Х2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X2: читайте интересные статьи об авто модели Х2 – сайт За Рулем www.zr.ru

4-й серии

Автомобиль BMW 4-Series: новости, обзор, машина БМВ 4 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 4-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 4-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 4 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 4 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2-й серии

Автомобиль BMW 2-series: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики BMW 2-series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 2-series: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2-й серии: читайте свежие статьи об авто модели 2 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X4: обзор, новости, машина БМВ Х4 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X4: читайте уникальные новости об авто модели БМВ Х4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X4: читайте тематические статьи про авто модели БМВ Х4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X3: обзор, новости, машина БМВ Х3 — комплектации, характеристики, разные поколения BMW X3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X3: читайте свежие новости про автомобили модели БМВ Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X3: читайте интересные статьи про автомобили модели БМВ Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

6-й серии

Автомобиль BMW 6-Series: обзор, новости, машина БМВ 6 серии — характеристики, комплектации, разные поколения BMW 6-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 6-Series: читайте свежие новости про авто модели БМВ 6 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6-й серии: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ 6 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Независимо от выбранной модели, советуем прочитать всю статью, так как многие особенности, например повышенный расход масла на уровне 1 л на 1000 км, распространяются на все автомобили. <h3>BMW 1-й и 2-й серий, Х1 и Х2</h3> Малый размер не значит столь же небольшие затраты на содержание. Например, диагностика, выполняемая заводской программой, которая распознает все ошибки, стоит в районе 2 тысяч рублей.Самым скромным мотором 1-й серии (F20/F21) является знаменитый двигатель объемом 1,6 литра, разработанный в сотрудничестве с PSA. Главные его проблемы — привод ГРМ, замена которого обойдется в 60 тысяч рублей, и повышенный расход масла, причиной которого могут быть маслосъемные колпачки (40 тысяч рублей). Также отмечаются неисправности перепускного клапана турбокомпрессора (еще 40 тысяч рублей). Но этот мотор есть только на автомобилях 2015 и более ранних годов выпуска. Во время обновления модели его заменили на 1,5-литровый двигатель B38B15.Это самая доступная модель BMW по сей день, но успех ее не только в этом. Она отлично подходит для города и поездок по трассам, а привод у нее — передний. Мотор объемом 1,5 литра имел слабый упорный подшипник коленчатого вала, который ходит примерно 30 тысяч километров, а затем люфтит и дребезжит. С этой проблемой завод вроде справился, но вылезли другие, хоть и нечастые — разрушение поршней и поломки турбокомпрессора. В первом случае стоимость ремонта сложно оценить, не видя автомобиль, а во втором можно раскошелиться примерно на 40 тысяч рублей. Правда, вероятность этого невелика. Не лучшим образом обстоят дела с 2-литровым мотором N20 из-за проблем с приводом масляного насоса, о чем подскажет шум цепи (40 тысяч рублей). С маслом лучше не шутить. Есть проблемы и с цепью привода распределительных валов, которая служит около 60 тысяч километров и замена которой обойдется в 50 тысяч рублей. Лучше предпочесть двигатель B48, который стали устанавливать с 2016 года. Что касается 3-литрового бензинового агрегата, то если вас не пугает размер транспортного налога, то и счет за ремонт форсунок на 100 тысяч рублей вас не остановит.BMW 2-й серии в виде компактвэна оказался непопулярной моделью, поэтому сегодня с этим индексом продаются купе. Дизели, устанавливавшиеся до рестайлинга, тоже имеют не самую долговечную цепь привода ГРМ, а процесс ее замены предполагает снятие мотора (итого 80 тысяч рублей). Подводит и турбина — 50 тысяч рублей. Кстати, после обновления модели в 2017 году проблема привода ГРМ пропала. На BMW устанавливалась механическая коробка GS6-45D, но с ней машины практически не покупали. У единичных же версий с механикой этот агрегат «теряет» передачи и «находит» их только после переборки. Автоматы надежны, но только при условии своевременной замены масла каждые 60 тысяч километров, что обходится в 20 тысяч рублей.У BMW 2-й серии (F45) возникают те же проблемы: повышенный расход масла, топливная система, турбина, цепь.Вместительный но компактный кроссовер Х1 оказался практичной моделью, а первые покупатели чаще выбирали турбодизельные версии, получая еще более практичный кроссовер. Что касается BMW X1 (F48) и Х2 (F39), то в них есть технические решения от BMW 3 и X3. Дизели кроссоверов хороши. К их больным местам приписывают надежность привода ГРМ и турбины, но на деле они выхаживают положенный ресурс в полторы-две сотни тысяч километров. Чаще из строя выходит демпферный шкив коленвала (50 тысяч рублей). В системе полного привода слабым местом стал передний редуктор, который требует замены подшипников уже через 120 тысяч километров пробега (30 тысяч рублей), а устранение его запотевания обойдется владельцу в 10 тысяч рублей. На отметке 150 тысяч километров может появиться стук в рулевой рейке, из-за чего придется раскошелиться на 30 тысяч рублей. <h3>BMW 3-й и 4-й серий, Х3 и Х4</h3> Седан (F30), универсал (F31) и купе (F32/F36), а также кабриолет (F33) оснащались уже описанными моторами, включая 1,5-литровый и объемом 1,6 литра, созданный совместно с французами. Коробка устанавливалась автоматическая 8-ступенчатая ZF 8HP, любящая замену масла каждые 60 тысяч километров. Непрогретая, она порой дергает, но это чаще не лечится.Модель имеет множество версий и оснащалась моторами как у младших и старших братьев, из-за чего очень легко подобрать «Трешку» именно под себя. Что касается ходовой, то алюминиевые рычаги подвески при неаккуратной езде требуют частой замены, и стоит это в районе 10 тысяч рублей. Поговаривают, что у машин порой сбоит блок LCM, который нужно перепрошивать, но в сервисе BMW на Новорязанке, в который мы обратились за консультацией, сказали, что даже не сталкивались с такой проблемой. BMW X3 (F25) и Х4 (F26) тоже оснащались мотором N20 и тоже имеют проблемы с топливным насосом и цепью ГРМ. Был и атмосферный 3-литровый двигатель мощностью 258 л.с., который считают вроде как надежным. Но это не так: маслосъемные колпачки (около 70 тысяч рублей), клапан вентиляции картерных газов, выпускной распредвал, который сам без работ стоит 40 тысяч рублей, растяжение цепи, подтекание клапанной крышки… Чаще Х3 предлагается с дизелями. С самыми популярными мы уже вас познакомили, но у модели есть еще и 3-литровый турбодизель, который не донимает хозяев.Этот кроссовер можно считать оптимальным BMW. Он не слишком велик и достаточно надежен, а также очень даже практичен для семьи и путешествий. В системе полного привода внимание на себя обращает шлицевое соединение переднего карданного вала с раздаточной коробкой. Замерить вал обойдется в 60 тысяч рублей, но можно и установить проставку либо удлиненную вилку (30 тысяч рублей). Не доставляет хлопот и подвеска, элементы которой, например сайлентблоки и шаровые опоры, выхаживают по 100 и более тысяч километров. <h3>BMW 5-й и 6-й серий, Х5, Х6 и Х7</h3> О BMW 5-й серии (F10) нужно тщательно заботиться. Не только менять масло в 8-ступенчатом автомате, но и жидкости в приводе xDrive каждые 40-50 тысяч километров (всего-то 4 тысячи рублей). Механика — та же 6-ступенчатая «растеряша», но вы ее в продаже можете и не найти.«Пятерка» BMW оказалась очень спорным автомобилем, невероятно технологичным и разнообразным: три типа кузова, 4-, 6- и 8-цилиндровые двигатели с одной, двумя и тремя (!) турбинами, механикой и автоматом, задним и полным приводом. Двигатель N20 объемом 2 литра нам уже знаком, как и 6-цилиндровые агрегаты. Двигатель V8 серии N63 производит так много тепла, что из-за этого быстро изнашиваются маслосъемные колпачки (замена обходится в 80 000 рублей), а это приводит к расходу масла и закоксовыванию колец. Чтобы не доводить до такого, меняйте колпачки каждые 100 тысяч километров. Шестицилиндровый дизель N57, в отличие от 4-цилиндрового, хорош и нареканий не вызывает, если владелец правильно и своевременно его обслуживает. Главное – почаще менять масло.Седану 5-й серии можно предпочесть более стильное 4-дверное купе 6-й серии (F06), но учтите, что сзади в нем помещаются только двое. Автомат тут по-прежнему склонен к рывкам на холодную, а большая масса машины и манера езды могут сократить его ресурс, потребовав замены фрикционов, гидротрансформатора и гидроблока после 100 тысяч километров пробега (150 тысяч рублей). В полноприводной версии XDrive может подвести наружный ШРУС переднего привода (40 тысяч рублей) и раздатка, замена которой встанет в 50 тысяч рублей. А вот с подвеской проблем нет. BMW X5 (F15), Х6 (F16) и Х7 (G07), построенным на той же платформе, с подвеской повезло меньше и виной тому масса кроссоверов. Их рычаги ходят всего 50 тысяч километров (30 тысяч рублей).BMW X5 остается самой популярной моделью в классе, несмотря на увеличивающуюся конкуренцию и одним из самых популярных BMW вообще. Как и в случае с «Пятеркой», моторы объемом от 3 литров имеют все те же проблемы. Есть нарекания к радиаторам, которых хватает на 90 тысяч километров, а замена обходится в 40 тысяч рублей. Немного дешевле их промывать раз в 30 тысяч километров (10 тысяч рублей).Это одна из самых молодых моделей BMW, которая отличается, по большому счету, от X5 только размерами кузова. Жидкости в системе полного привода лучше менять почаще (каждые 30-40 тысяч километров), платя за это все те же 4 тысячи рублей. В рулевой рейке кроссоверов может появляться люфт, устранить который можно за 30 тысяч рублей. <h3>BMW 7-й и 8-й серий</h3> Битурбированный 8-цилиндровый мотор объемом 4,4 литра этих моделей (G11/G12 и G14/G15/G16) все так же производит много тепла и убивает маслосъемные колпачки. Например, в топовом моторе N74 турбины вынесены за пределы блока и проблем с жаром нет. Хорошая новость: стереотип, что в подобных «Семерке» машинах хозяин сидит сзади, исчез, и теперь вас никто не примет за «водилу». У двигателя N54 (например, 740i) некоторые узлы могут сдаться только при пробеге 200 тысяч километров, и то не факт. Называют ТНВД и турбины, клапан выноса и катушки зажигания. Что касается атмосферника N52, то уже говорилось, что это не лучший выбор, а у системы полного привода, конечно же, те же особенности.Это всего лишь второе поколение 8-й серии. Первое выпускалось с 1989 по 1999 годы, а затем был 19-летний перерыв. <h3>Для души</h3> Как видите, все BMW во многом похожи, так как часто оснащаются идентичными узлами и агрегатами. То же самое мы наблюдали, когда рассматривали автомобили Mercedes-Benz. Нельзя сказать, что BMW менее надежны. Все зависит от качества топлива, к которому баварские моторы чувствительны, и от частоты обслуживания: промывки и замены масел и жидкостей избавляют владельцев BMW от большинства проблем. А значит, хозяину такой машины нужно быть педантичным, словно стереотипный немец.<ul><li>А может, вы хотите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926072-mercedes-benz-s-probegom/" target="_blank">присмотреться к модельному ряду Mercedes-Benz</a> и выбрать автомобиль с пробегом здесь?</li></ul> Фото: BMW, Artur Aldyrkhanov / Unsplash

Хочу BMW с пробегом — все главные проблемы

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Какой уровень масла лучше держать для поездки по трассе летом

Российские антифризы успешно протестированы по международным стандартам

Радуга на лобовом стекле: этот признак говорит о серьезной поломке

BMW>8-й серии