BMW>5-й серии

В кармане лежат 740 000 рублей, и мечта купить хорошо упакованную немецкую машину готова превратиться в реальность. Что приобретает и теряет покупатель, выбирая автомобили разных поколений за одинаковую цену?

Как запах клевера привлекает шмелей, так и баварские автомобили обладают особой аурой, манящей к себе совершенно определенного покупателя, для которого БМВ – это не пустой звук.

Экстраординарная внешне, буквально напичканная самыми передовыми технологиями, в 2003 году “пятерка” с заводским индексом E60 стала во многом революционной. А как это отразилось на надежности машины и стоит ли покупать столь сложный технически автомобиль во вторые руки?

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP провел новые краш-тесты трех автомобилей - BMW 5-серии, Alfa Romeo Giulietta и Mazda CX-7.

Впервые построенная на базе “семерки”, 5-я серия вышла такой большой и щедро оснащенной, какой не была ни в одном из прошлых пяти поколений.

Для баварской фирмы БМВ 5-й серии – машина особенная: она очень важна для имиджа и особенно для экономики компании. «Пятерку» шестого поколения оценил Сергей Канунников.

Озвучены цены для отечественного рынка

Удлиненный седан для Китая

Официальные фото

По разнообразию автомобилей, представленных в России, времена процветания шоколадной фабрики «Эйнем» (сегодня – «Красный Октябрь») похожи на нынешние. А еще, наверное, запах ванили остался прежним. На Крымской набережной в окружении звездных моделей 2006 года выпуска его вдыхали Петр Меньших и фотокор Александр Кульнев.

Новые турбированные четырехцилиндровые моторы для BMW.

Пятая серия БМВ может обзавестись кузовом хэтчбек. При этом объем багажника увеличится до 520 л, что ненамного уступает вседорожнику Х5.

Сравнительный тест-драйв полно- и моноприводных автомобилей Audi A6 и A6 Quattro, BMW 530i и 530 xi