Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g2DIih78CYkQobpjMiXqkQ=s800" width="800" height="504" layout="responsive" /></figure>
 Концептуальный четырехместный гибрид BMW i8 уже не является новинкой: баварцы представили машину в рамках 
 <a href="/content/news/361762-konceptualnyje_bmw_i3_i_i8_debutirovali_vo_frankfurte/">Франкфуртского автосалона</a>, а недавно напомнили о ней, поместив в одну из интереснейших сцен фильма «Миссия невыполнима: Протокол фантом». А вот серийную версию BMW i8 в первый раз мы увидели лишь сейчас. И все благодаря фотошпионам, которым удалось подловить автомобиль на дорогах Германии.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N9Fb_s9-vVNxckrILa33ow=s800" width="800" height="504" layout="responsive" /></figure>
 Как можно видеть по фото, готовящаяся серийная версия претерпит некоторые изменения по сравнению с концептом. В частности, изменятся форма капота, переднего и заднего бамперов, задних фар и легкосплавных дисков. Судя по форме дверей, они также будут привычными, распашными, а не гильотинными, как на концепте. А вот передние фары вполне могут быть выполнены и по 
 <a href="/content/news/355815-bmw_postavit_v_fary_lazery/">новой технологии</a> с применением лазеров.
 Что же касается силовых установок, то не исключено, что серийный BMW i8 выйдет не только в гибридной версии, но и получит линейку привычных моторов, причем вероятнее всего создатели отдадут предпочтение турбированным четырехцилиндровым двигателям. Что ж, не будем гадать, просто отметим: появление закамуфлированного серийного BMW i8 на дорогах - знак, говорящий, что в ближайшее время можно ожидать первой официальной информации о новинке.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="212010, 212011, 212012, 212013"></div>

Серийный BMW i8 выехал на дороги

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/342581-p90080234/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lAxtNrHldtY5cZh8nCLDLA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure></a>
 Экологически безвредные BMW i3 Concept и BMW i8 Concept будут выпускаться под специальным суббрендом BMW i. Первый концепт поступит в продажу в 2013 году, а i8 появится на год позже.
 Электрический BMW i3 Concept способен на одной зарядке преодолеть расстояние в 150 км. Зарядить батарею на 80 процентов можно за 1 час. Мощность электромотра - 170 л.с. Благодаря низкой массе, автомобиль сможет преодолеть отметку в 100 км/ч менее чем за 8 секунд. BMW i3 Concept станет первым серийным автомобилем, у которого большинство деталей кузова изготовлено из углепластика.
 А вот BMW i8 Concept порадует любителей динамичной езды еще больше. Этот гибрид способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, а его мощность достигает внушительных 354 л.с. При этом автомобиль сможет ограничиться всего 3 литрами топлива на 100 км. Максимальная скорость гибрида будет ограничена на отметке 250 км/ч.
 Этот концепт-кар уже успел засветиться на съемках очередной части
 <a href="/content/news/312716-koncept-kar_bmw_snimajetsa_v_filme_missija_nevypolnima_4_video/"> фильма «Миссия невыполнима»</a>.
 BMW i3 и BMW i8 будут производить в Германии на заводе в Лейпциге, в переоборудование которого на выпуск этих моделей концерн инвестирует 400 млн евро. В BMW подумывают построить на территории производства собственную ветроэлектростанцию.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="196369, 277135, 196371, 196372, 196373, 196374, 196375"></div>

BMW представила автомобили будущего

Европа

1.5 гибрид

i8 coupe

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz, объявила о начале поставок своего флагмана – Denza Z9.&nbsp; Старт продаж запланирован на декабрь, а предзаказные тест-драйвы начнутся уже с конца ноября.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QPwZOwr5ghTwMr3fxp3hRg=s800" alt="Стильный и быстрый конкурент Теслы выходит на рынок" title="Denza Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526574" comment="Denza Z9" />Denza Z9</div><div class="caption">Denza Z9</div> [table id="2051"] Denza Z9, впервые представленный на автосалоне в Гуанчжоу, представляет собой впечатляющее сочетание роскошного дизайна и передовых технологий.&nbsp; Его экстерьер вдохновлен формой солнечной короны.&nbsp; Габариты автомобиля 5220 мм в длину, 1990 мм в ширину. Колесная баз 3125 мм.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6SBO04Kdwt8PEJ3Q3u7n5w=s800" alt="Стильный и быстрый конкурент Теслы выходит на рынок" title="Denza Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526575" comment="Denza Z9" />Denza Z9</div><div class="caption">Denza Z9</div> [readmore ids="962520" align="right"]&nbsp; Интерьер Denza Z9 поражает своей изысканностью.&nbsp; Дизайнеры уделили особое внимание деталям.&nbsp; «Парящий» рычаг переключения передач – элегантное решение, подчеркивающее футуристичность дизайна.&nbsp; Улучшенная организация пространства для хранения вещей – немаловажный аспект для водителей, ценящих практичность. Но Denza Z9 – это не только красота.&nbsp; Технические характеристики автомобиля впечатляют не меньше.&nbsp; Покупателям предлагается выбор из двух версий: полностью электрической и гибридной.&nbsp; Электрическая версия поражает своей мощностью: три электродвигателя обеспечивают общую мощность в 710 кВт.&nbsp; Гибридная версия, в свою очередь, обещает невероятную дальность хода – до 1100 км на одном заряде.&nbsp; Любителям динамичной езды понравится максимальная скорость в 240 км/ч.[readmore ids="961825" align="right"] Цена на Denza Z9 варьируется от 334,8 до 414,8 тыс. юаней (от 4,7 млн до 5,8 млн рублей по текущему курсу), что позиционирует его в сегменте люксовых электромобилей, напрямую конкурируя с Tesla и другими премиальными брендами. [table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6961-kruche-tesla-novyj-denza-z9-vyhodit-na-ohotu-za-voditeljami" target="_blank">32cars</a>

Лежнин Роман

Компания Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz,
объявила о начале поставок своего флагмана – .  Старт продаж запланирован на декабрь, а
предзаказные тест-драйвы начнутся уже с конца ноября. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QPwZOwr5ghTwMr3fxp3hRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Denza Z9</figcaption></figure> 

, впервые представленный на автосалоне в Гуанчжоу,
представляет собой впечатляющее сочетание роскошного дизайна и передовых
технологий.  Его экстерьер вдохновлен формой
солнечной короны.  Габариты автомобиля 5220
мм в длину, 1990 мм в ширину. Колесная баз 3125 мм.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6SBO04Kdwt8PEJ3Q3u7n5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Denza Z9</figcaption></figure>  

Интерьер поражает своей изысканностью.  Дизайнеры уделили особое внимание деталям.  «Парящий» рычаг переключения передач – элегантное
решение, подчеркивающее футуристичность дизайна.  Улучшенная организация пространства для
хранения вещей – немаловажный аспект для водителей, ценящих практичность.

Но – это не только красота.  Технические характеристики автомобиля
впечатляют не меньше.  Покупателям
предлагается выбор из двух версий: полностью электрической и гибридной.  Электрическая версия поражает своей
мощностью: три электродвигателя обеспечивают общую мощность в 710 кВт.  Гибридная версия, в свою очередь, обещает
невероятную дальность хода – до 1100 км на одном заряде.  Любителям динамичной езды понравится максимальная
скорость в 240 км/ч.

Цена на варьируется от 334,8 до 414,8 тыс. юаней
(от 4,7 млн до 5,8 млн рублей по текущему курсу), что позиционирует его в сегменте
люксовых электромобилей, напрямую конкурируя с Tesla и другими премиальными
брендами. Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6961-kruche-tesla-novyj-denza-z9-vyhodit-na-ohotu-za-voditeljami">32cars</a>

Компания Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz,
объявила о начале поставок своего флагмана – .  Старт продаж запланирован на декабрь, а
предзаказные тест-драйвы начнутся уже с конца ноября. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QPwZOwr5ghTwMr3fxp3hRg=s800" width="800" height="500" />Denza Z9 

, впервые представленный на автосалоне в Гуанчжоу,
представляет собой впечатляющее сочетание роскошного дизайна и передовых
технологий.  Его экстерьер вдохновлен формой
солнечной короны.  Габариты автомобиля 5220
мм в длину, 1990 мм в ширину. Колесная баз 3125 мм.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6SBO04Kdwt8PEJ3Q3u7n5w=s800" width="800" height="500" />Denza Z9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962520-krossover-chery-tiggo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tMblQlA4KoF7OzulaP4daQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Интерьер поражает своей изысканностью.  Дизайнеры уделили особое внимание деталям.  «Парящий» рычаг переключения передач – элегантное
решение, подчеркивающее футуристичность дизайна.  Улучшенная организация пространства для
хранения вещей – немаловажный аспект для водителей, ценящих практичность.

Но – это не только красота.  Технические характеристики автомобиля
впечатляют не меньше.  Покупателям
предлагается выбор из двух версий: полностью электрической и гибридной.  Электрическая версия поражает своей
мощностью: три электродвигателя обеспечивают общую мощность в 710 кВт.  Гибридная версия, в свою очередь, обещает
невероятную дальность хода – до 1100 км на одном заряде.  Любителям динамичной езды понравится максимальная
скорость в 240 км/ч.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Цена на варьируется от 334,8 до 414,8 тыс. юаней
(от 4,7 млн до 5,8 млн рублей по текущему курсу), что позиционирует его в сегменте
люксовых электромобилей, напрямую конкурируя с Tesla и другими премиальными
брендами. Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6961-kruche-tesla-novyj-denza-z9-vyhodit-na-ohotu-za-voditeljami">32cars</a>

Компания Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz, объявила о начале поставок своего флагмана –.  Старт продаж запланирован на декабрь, а предзаказные тест-драйвы начнутся уже с конца ноября. Denza Z9 , впервые представленный на автосалоне в Гуанчжоу, представляет собой впечатляющее сочетание роскошного дизайна и передовых технологий.  Его экстерьер вдохновлен формой солнечной короны.  Габариты автомобиля 5220 мм в длину, 1990 мм в ширину. Колесная баз 3125 мм.Denza Z9   Интерьер поражает своей изысканностью.  Дизайнеры уделили особое внимание деталям.  «Парящий» рычаг переключения передач – элегантное решение, подчеркивающее футуристичность дизайна.  Улучшенная организация пространства для хранения вещей – немаловажный аспект для водителей, ценящих практичность. Но – это не только красота.  Технические характеристики автомобиля впечатляют не меньше.  Покупателям предлагается выбор из двух версий: полностью электрической и гибридной.  Электрическая версия поражает своей мощностью: три электродвигателя обеспечивают общую мощность в 710 кВт.  Гибридная версия, в свою очередь, обещает невероятную дальность хода – до 1100 км на одном заряде.  Любителям динамичной езды понравится максимальная скорость в 240 км/ч. Цена на варьируется от 334,8 до 414,8 тыс. юаней (от 4,7 млн до 5,8 млн рублей по текущему курсу), что позиционирует его в сегменте люксовых электромобилей, напрямую конкурируя с Tesla и другими премиальными брендами. Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6961-kruche-tesla-novyj-denza-z9-vyhodit-na-ohotu-za-voditeljami" target="_blank">32cars</a>

Стильный и быстрый конкурент Теслы выходит на рынок

Denza Z9

Автовладельцам нужно <a href="https://www.zr.ru/special/svoimi-silami/" target="_blank">менять</a> сливную пробку с прокладкой при каждой замене масла, иначе можно столкнуться с проблемами. Таким советом поделился один из специалистов-мотористов.[table id="2051"] Он напомнил, что все автопроизводители настоятельно рекомендуют менять ее, но на практике водители игнорируют этот совет. Стоимость замены не превышает 500 рублей, а желание сэкономить зачастую может обернуться намного большими затратами.[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; <blockquote>«Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка смазки», – подчеркивает моторист.</blockquote> По его словам, если у пробки есть уплотнительное кольцо из алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том, что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается. Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене масла, констатирует специалист.[readmore ids="961825" align="right"] Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере двигателя. Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными последствиями, подытожил моторист.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2137596-oil-drain-plug-risks/" target="_blank">pravda.ru</a>

Светлана Тарасенко

Автовладельцам нужно <a href="https://www.zr.ru/special/svoimi-silami/">менять</a> сливную пробку с прокладкой при каждой замене
масла, иначе можно столкнуться с проблемами. Таким советом поделился один из
специалистов-мотористов.

Он напомнил, что все автопроизводители настоятельно
рекомендуют менять ее, но на практике водители игнорируют этот совет. Стоимость
замены не превышает 500 рублей, а желание сэкономить зачастую может обернуться
намного большими затратами. 



«Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает
ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка
закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона
двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке
масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка
смазки», – подчеркивает моторист.



По его словам, если у пробки есть уплотнительное кольцо из
алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том,
что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается.
Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене
масла, констатирует специалист.



Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание
старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные
риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере
двигателя. Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными
последствиями, подытожил моторист.



Источник: <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2137596-oil-drain-plug-risks/">pravda.ru</a>

Автовладельцам нужно <a href="https://www.zr.ru/special/svoimi-silami/">менять</a> сливную пробку с прокладкой при каждой замене
масла, иначе можно столкнуться с проблемами. Таким советом поделился один из
специалистов-мотористов.

Он напомнил, что все автопроизводители настоятельно
рекомендуют менять ее, но на практике водители игнорируют этот совет. Стоимость
замены не превышает 500 рублей, а желание сэкономить зачастую может обернуться
намного большими затратами.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 



«Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает
ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка
закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона
двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке
масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка
смазки», – подчеркивает моторист.



По его словам, если у пробки есть уплотнительное кольцо из
алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том,
что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается.
Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене
масла, констатирует специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание
старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные
риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере
двигателя. Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными
последствиями, подытожил моторист.



Источник: <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2137596-oil-drain-plug-risks/">pravda.ru</a>

Автовладельцам нужно <a href="https://www.zr.ru/special/svoimi-silami/" target="_blank">менять</a> сливную пробку с прокладкой при каждой замене масла, иначе можно столкнуться с проблемами. Таким советом поделился один из специалистов-мотористов. Он напомнил, что все автопроизводители настоятельно рекомендуют менять ее, но на практике водители игнорируют этот совет. Стоимость замены не превышает 500 рублей, а желание сэкономить зачастую может обернуться намного большими затратами.  «Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка смазки», – подчеркивает моторист. По его словам, если у пробки есть уплотнительное кольцо из алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том, что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается. Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене масла, констатирует специалист. Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере двигателя. Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными последствиями, подытожил моторист. Источник: <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2137596-oil-drain-plug-risks/" target="_blank">pravda.ru</a>

Что будет, если не менять сливную пробку при замене масла — моторист знает ответ

«За рулем»

Флагманский седан Hongqi Guoya, ранее известный под индексом L1, представленный на автосалоне в Гуанчжоу, заявляет о серьезных намерениях конкурировать с такими гигантами, как Bentley и Mercedes-Maybach, не только на внутреннем рынке, но и за его пределами, в том числе и в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QukZI4N4ULmVhLbWH-8uPw=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526568" comment="Hongqi Guoya" />Hongqi Guoya</div><div class="caption">Hongqi Guoya</div> [table id="2051"] Сердцем Guoya выступают два мощных двигателя: 3,0-литровый турбомотор V6 мощностью 381 л.с. в базовой комплектации и впечатляющий 4,0-литровый V8 мощностью 476 л.с. в топовой версии. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, обеспечивающей уверенное движение в любых условиях. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды для V6 и 4,3 секунды для V8 – характеристики, достойные настоящего спортивного седана.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rCTQ3AA-BZ6SS0GOgWkDlg=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526567" comment="Hongqi Guoya" />Hongqi Guoya</div><div class="caption">Hongqi Guoya</div> [readmore ids="962520" align="right"]&nbsp; Седан может быть, как 5-, так и 4-местным. В 4-местной версии пассажиры заднего ряда насладятся мультиконтурными креслами с электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, памятью положений и функцией массажа – настоящий мобильный спа-салон. Развлекательная система включает в себя акустическую систему с 32 динамиками, обеспечивающую кристально чистый звук, и 14-дюймовые экраны для пассажиров заднего ряда, позволяющие наслаждаться фильмами или работать во время поездки. Беспроводные зарядки для смартфонов – само собой разумеющееся дополнение к уровню оснащения. Габариты 5353 х 1998 х 1511 мм и внушительная колесная база в 3260 мм обеспечивают просторный и комфортный салон.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kY7lXtdrxIkfMpr_YiZhTQ=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Интерьер Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526566" comment="Интерьер Hongqi Guoya" />Интерьер Hongqi Guoya</div><div class="caption">Интерьер Hongqi Guoya</div> [readmore ids="961825" align="right"] Цена на китайском рынке варьируется от 193,5 тыс. долларов за базовую версию до 257 тыс. долларов за топовую. Однако, учитывая затраты на доставку, таможенные пошлины и другие налоги, цена Hongqi Guoya в России, безусловно, будет выше. [table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.autohome.com.cn/news/202411/1301963.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

Флагманский седан , ранее известный под индексом
L1, представленный на автосалоне в Гуанчжоу, заявляет о серьезных намерениях
конкурировать с такими гигантами, как Bentley и Mercedes-Maybach, не только на
внутреннем рынке, но и за его пределами, в том числе и в России.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QukZI4N4ULmVhLbWH-8uPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi Guoya</figcaption></figure> 

Сердцем Guoya выступают два мощных двигателя: 3,0-литровый
турбомотор V6 мощностью 381 л.с. в базовой комплектации и впечатляющий
4,0-литровый V8 мощностью 476 л.с. в топовой версии. Оба двигателя работают в
паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного
привода, обеспечивающей уверенное движение в любых условиях. Разгон до 100 км/ч
занимает всего 4,8 секунды для V6 и 4,3 секунды для V8 – характеристики,
достойные настоящего спортивного седана.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rCTQ3AA-BZ6SS0GOgWkDlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi Guoya</figcaption></figure>  

Седан может быть, как 5-, так и 4-местным. В 4-местной
версии пассажиры заднего ряда насладятся мультиконтурными креслами с
электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, памятью положений и
функцией массажа – настоящий мобильный спа-салон. Развлекательная система
включает в себя акустическую систему с 32 динамиками, обеспечивающую кристально
чистый звук, и 14-дюймовые экраны для пассажиров заднего ряда, позволяющие
наслаждаться фильмами или работать во время поездки. Беспроводные зарядки для
смартфонов – само собой разумеющееся дополнение к уровню оснащения. Габариты
5353 х 1998 х 1511 мм и внушительная колесная база в 3260 мм обеспечивают
просторный и комфортный салон.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kY7lXtdrxIkfMpr_YiZhTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hongqi Guoya</figcaption></figure> 

Цена на китайском рынке варьируется от 193,5 тыс. долларов
за базовую версию до 257 тыс. долларов за топовую. Однако, учитывая затраты на
доставку, таможенные пошлины и другие налоги, цена в России,
безусловно, будет выше. Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202411/1301963.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Флагманский седан , ранее известный под индексом
L1, представленный на автосалоне в Гуанчжоу, заявляет о серьезных намерениях
конкурировать с такими гигантами, как Bentley и Mercedes-Maybach, не только на
внутреннем рынке, но и за его пределами, в том числе и в России.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QukZI4N4ULmVhLbWH-8uPw=s800" width="800" height="500" />Hongqi Guoya 

Сердцем Guoya выступают два мощных двигателя: 3,0-литровый
турбомотор V6 мощностью 381 л.с. в базовой комплектации и впечатляющий
4,0-литровый V8 мощностью 476 л.с. в топовой версии. Оба двигателя работают в
паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного
привода, обеспечивающей уверенное движение в любых условиях. Разгон до 100 км/ч
занимает всего 4,8 секунды для V6 и 4,3 секунды для V8 – характеристики,
достойные настоящего спортивного седана.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rCTQ3AA-BZ6SS0GOgWkDlg=s800" width="800" height="500" />Hongqi Guoya <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962520-krossover-chery-tiggo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tMblQlA4KoF7OzulaP4daQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Седан может быть, как 5-, так и 4-местным. В 4-местной
версии пассажиры заднего ряда насладятся мультиконтурными креслами с
электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, памятью положений и
функцией массажа – настоящий мобильный спа-салон. Развлекательная система
включает в себя акустическую систему с 32 динамиками, обеспечивающую кристально
чистый звук, и 14-дюймовые экраны для пассажиров заднего ряда, позволяющие
наслаждаться фильмами или работать во время поездки. Беспроводные зарядки для
смартфонов – само собой разумеющееся дополнение к уровню оснащения. Габариты
5353 х 1998 х 1511 мм и внушительная колесная база в 3260 мм обеспечивают
просторный и комфортный салон.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kY7lXtdrxIkfMpr_YiZhTQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hongqi Guoya <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Цена на китайском рынке варьируется от 193,5 тыс. долларов
за базовую версию до 257 тыс. долларов за топовую. Однако, учитывая затраты на
доставку, таможенные пошлины и другие налоги, цена в России,
безусловно, будет выше. Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202411/1301963.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Флагманский седан, ранее известный под индексом L1, представленный на автосалоне в Гуанчжоу, заявляет о серьезных намерениях конкурировать с такими гигантами, как Bentley и Mercedes-Maybach, не только на внутреннем рынке, но и за его пределами, в том числе и в России.Hongqi Guoya Сердцем Guoya выступают два мощных двигателя: 3,0-литровый турбомотор V6 мощностью 381 л.с. в базовой комплектации и впечатляющий 4,0-литровый V8 мощностью 476 л.с. в топовой версии. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, обеспечивающей уверенное движение в любых условиях. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды для V6 и 4,3 секунды для V8 – характеристики, достойные настоящего спортивного седана.Hongqi Guoya   Седан может быть, как 5-, так и 4-местным. В 4-местной версии пассажиры заднего ряда насладятся мультиконтурными креслами с электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, памятью положений и функцией массажа – настоящий мобильный спа-салон. Развлекательная система включает в себя акустическую систему с 32 динамиками, обеспечивающую кристально чистый звук, и 14-дюймовые экраны для пассажиров заднего ряда, позволяющие наслаждаться фильмами или работать во время поездки. Беспроводные зарядки для смартфонов – само собой разумеющееся дополнение к уровню оснащения. Габариты 5353 х 1998 х 1511 мм и внушительная колесная база в 3260 мм обеспечивают просторный и комфортный салон.Интерьер Hongqi Guoya Цена на китайском рынке варьируется от 193,5 тыс. долларов за базовую версию до 257 тыс. долларов за топовую. Однако, учитывая затраты на доставку, таможенные пошлины и другие налоги, цена в России, безусловно, будет выше. Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202411/1301963.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

BMW>i8