BMW

«За рулем» протестировал полноприводный BMW 740d с M‑пакетом

«За рулем» изучил BMW 5 Touring – новинку 2024 года

«За рулем» изучил кросс-купе BMW X6 2008–2014 годов выпуска

Эксперт «За рулем» нашел самую надежную версию BMW X6

«За рулем» изучил типичные неисправности BMW X3 первого поколения

«За рулем» раскопал удивительные факты о предшественнике «трешки» BMW

Главные условия – полный привод, 7 мест в салоне, надежные двигатели и умеренная цена.

«За рулем» познакомился с BMW 1502 — прямым аналогом Москвича‑412 и ВАЗ‑2103

Именитые европейские модели представлены и на азиатских рынках. Некоторые от «оригиналов» не отличаются ни внешностью, ни комплектациями. А стоят обычно дешевле. Пригнать можно даже автомобиль с небольшим пробегом.

Жизненные циклы младших и старших седанов BMW и Mercedes-Benz не совпадают, а вот пятая серия и Е‑класс меняют поколения практически одновременно. Это добавляет их соперничеству интриги.

Самые массовые иномарки «не старше 10 лет за 700 тысяч рублей» – Lifan X60 и Chery Tiggo T11. Японские, европейские, корейские кроссоверы в подавляющем большинстве или намного старше, или намного дороже. Но эксперт «За рулем» подыскал кое-что стоящее своих денег.

Сегодня за миллион рублей из новых автомобилей купите разве что Гранту или Ниву. А вот на вторичке за такую сумму можно найти кроссовер. И даже премиальной марки.

У премиальных автомобилей есть неоспоримые преимущества над машинами «среднего класса».

«Семерка» BMW нового поколения лишилась двигателя V12, но обзавелась электрической версией и… кинотеатром.

Прекрасная машина! Но сложные моторы способны разорить на обслуживании и ремонте.