Иннокентий Кишкурно

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайские среднеразмерные кроссоверы - один из главных автомобильных трендов прямо сейчас. Эксперт Юрий Тимкин в новом номере журнала «За рулем» подробно рассказывает, как показали себя в сравнительном тест-драйве Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и Changan CS75. У каждого участника — свой набор сильных качеств, ведь недаром они (ну, по крайней мере, два из них) показывают внушительные цифры продаж в РФ.Ну а если выделять по одному козырю у каждого из представленных кроссоверов, то картина выглядит так.<h3>Changan — хорош на бездорожье</h3>В отношении симпатий российских покупателей Changan CS75 пока в отстающих, но на бездорожье он выглядит явно увереннее остальных! Да, это не внедорожник, но для кроссовера уровень подготовленности к офф-роуду очень достойный. CS75 легко пересекает обледенелые брустверы и уверенно катит по заснеженному полю — особенно если заранее заблокировать межосевую муфту. Хорош на проселке и союз мотора с гидромеханикой Aisin — даже многочисленные старты с середины крутого подъема даются машине легко.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZP9QJQ3UHdpcys8B6NLgLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Chery — отличная динамика</h3>На фоне конкурентов Tiggo 7 Pro смотрится настоящим метеором. Да и объективно динамика вполне на уровне: сотню совершенно гражданская машина набирает менее чем за 10 секунд, без усилий опережая соперников. И еще — у нее хорошая отзывчивость на газ, удобное управление тягой. И да, мы в очередной раз убеждаемся, что автомобили с вариаторами уже нельзя поголовно считать медлительными.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_KjFD-XW_aspRjfKGM94sQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Haval F7 — уют и оснащение</h3>Салон Haval F7 показал себя как наиболее уютный и располагающий максимальным оснащением: панорамная крыша, подрулевые лепестки, практически все подогревы, а также недоступные соперникам адаптивный круиз-контроль, HUD-дисплей, система считывания дорожных знаков и другие полезные вещи.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RX0op99uyR_igb3A_Y9XgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Однако у этих кроссоверов масса других отличительных черт — как положительных, так и отрицательных. Какой же из них лучше?<h4>Сравнительный тест-драйв Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и Changan CS75 — на страницах мартовского номера журнала «За рулем». Уже в продаже!</h4><ul><li>А еще мы поездили на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933553-pervyj-test-drajv-novogo-yapons/">новом внедорожнике Isuzu Mu-Х</a> — этому «японцу» есть чем удивить!</li><li>«За рулем» можно <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru">читать и в Яндекс.Дзен</a>.</li></ul>Заметка создана по материалам статьи «Точки роста» Юрия Тимкина.

Китайские кроссоверы Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro и Changan CS75 – что выбрать?

Садков Георгий

Константин Васильев

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

В обозримом будущем китайский бренд Chery планирует обновить свой российкий бестселлер Tiggo 7 Pro. Серьезно обновленный автомобиль представили в минувшем августе на автосалоне в Чэнду (в Китае модель называется Tiggo 7 Plus), а в 2022-м он может добраться до России, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2021/09/22/novyj-chery-tiggo-7-pro-v-rossii/">пишут</a> «Китайские автомобили» со ссылкой на источник в российском представительстве бренда. Рестайлинг наделил автомобиль чуть более узкими фарами и «перевернутой» решеткой с иной структурой ячеек.Кроме того, противотуманки теперь прячутся в массивных нишах, а на задней двери появилась надпись Chery. Но куда более серьезные отличия - в агрегатной базе: у Tiggo 7 Pro в паре с прежним 1,5-литровым турбомотором теперь применен «мягкий гибрид», а также появилась более мощная версия -  двигателем 1,6 л на 197 л.с. поделился родственный премиальный бренд Exeed. Салон также новый - в стиле флагманского Tiggo 8 Pro.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CyfUmOmqBeQ4IG27mmR5gQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рестайлинговый кроссовер Chery Tiggo 7 Plus / 7 Pro</figcaption></figure> Новые агрегаты повлекут повторную сертификацию, поэтому раньше 2022 года модель у нас не появится. Но тем временем нынешний Tiggo 7 Pro получит в России ряд обновлений: сервис Android Auto в мультимедийном устройстве, новый серебристый цвет кузова (как у Tiggo 4), обновленный стайлинг-пакет (бело-синий вариант окраса уберут, а к черно-красному добавят черно-белый, плюс черные диски и красные тормозные суппорты), а также увеличенный до 4,6 литра бачок омывателя с отображением уровня на панели приборов.Chery Tiggo 7 Pro является самым популярным китайским автомобилем в России, причем лидирует с серьезным отрывом. За восемь месяцев продано 8 411 экземпляров модели. Цены на кроссовер лежат в диапазоне от 1 669 900 до 1 809 900 рублей.<ul><li>А премиальный бренд Chery Exeed готовится запускать в России флагманскую модель - <a href="https://www.zr.ru/content/news/930937-exeed-pokazala-novyj-vnedorozhn/">кроссовер VX</a>.</li><li>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.instagram.com/zr_ru/">читать в Instagram</a>.</li></ul>Фото: «Китайские автомобили»

Самый популярный «китаец»: Chery Tiggo 7 Pro обновится в 2022-м

Рестайлинговый кроссовер Chery Tiggo 7 Plus / 7 Pro

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Модель Tiggo 7 Pro, заменившая прошлую Tiggo 7, продается в России с сентября прошлого года. Владельцам первых Chery Tiggo 7 Pro эта проблема хорошо известна — в задних дверях кроссовера по какой-то причине не установлены уплотнители. Многие автомобилисты устраняли эту «некомплектность» самостоятельно, чтобы пространство между дверью и кузовом не забивало снегом, грязью и пылью.Теперь компания решила исправить недочет — уплотнители в задних дверях Tiggo 7 Pro появятся. Причем это касается и уже купленных автомобилей, на них недостающую деталь поставят в рамках сервисной кампании.Российский офис бренда сообщает, что владельцам машин нужно приехать в ближайший сервисный центр марки, где сотрудники установят уплотнители. Для клиентов компании эти работы будут бесплатными.<ul><li>В марте 2021 года стартовали продажи кроссовера, стоящего на ступеньку выше «семерки», — флагманского <a href="https://www.zr.ru/content/news/928051-chery-tiggo-8-pro-tseny/">Chery Tiggo 8 Pro</a>.</li></ul>Фото: Chery

Chery ставит уплотнители на задние двери Tiggo 7 Pro — настояли покупатели

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Хлынов Александр

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XCeed

Автомобиль XCeed: новости, обзоры, машина хсиид - характеристики, разные поколения, комплектации XCeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCeed: читайте профессиональные новости про автомобили модели хсиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCeed: читайте тематические статьи об авто модели хсиид – сайт За Рулем www.zr.ru

CS55

Автомобиль CS55: обзоры, новости, машина Цэс55 - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55: читайте тематические новости про авто модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandland X

Автомобиль Grandland x: новости, обзоры, машина Гранленд х - комплектации, характеристики, разные поколения Grandland x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Grandland x: читайте профессиональные новости про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Grandland x: читайте свежие статьи про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В ходе самой престижной автомобильной премии
России Гран-при «За рулем» будут определены лучшие новинки, появившиеся на
российском авторынке страны в уходящем 2020 году. Отличительной особенностью
премии является то, что самые красивые, технически совершенные и практичные
автомобили определяют читатели журнала «За рулем» — самое строгое и непредвзятое
жюри. То есть вы.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G0ZzfPUkdTYMJTj0oWbcJQ=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /><figcaption>Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</figcaption></figure> 

Онлайн-голосование уже запущено в
специальном разделе нашего сайта. Также предлагаем вам выбрать в опросе ниже
лучший, на ваш взгляд, кроссовер с передним приводом. Мы знаем, что это не самая
простая задача, так как у каждого из них есть как достоинства, так и
недостатки. О всех особенностях новинок вы можете узнать, пройдя по ссылкам
ниже.

Итак, в этом году на рынке появилось шесть
переднеприводных кроссоверов:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/cs55/">Changan CS55</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/">Chery Tiggo 7 Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/">Geely Coolray</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/xceed/">Kia Xceed</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/opel/-/grandland-x/">Opel Grandland X</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-2008/">Peugeot 2008</a></li></ul>











<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bR4MPpe04XxlQZKT-Y8MgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan CS55, универсал, 143 л.с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2hvTduor5tetMZssbBaJFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro, универсал, 147 л.с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_GZswaQUwV5SUwkV_3MK_Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Geely Coolray, универсал, 150 л.с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1kBShUw99dH4k3j_O1_Iaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Xceed, хэтчбек, 140–200 л.с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ACG6FsPxN0aQpa0esWLKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel Grandland X, универсал, 150 л.с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q62FVl2wP_ung4Ea-qLfWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 2008, хэтчбек, 100–130 л.с., передний привод</figcaption></figure> Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</li><li>Правила Гран-при «За рулем» 2021 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="">читайте здесь</a>.</li></ul><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9Dzo5m3EyExvok8EIduAUA=s800" width="800" height="519" layout="responsive" /></figure> </div>

Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

«За рулем»

Цены на новый китайский кроссовер Tiggo 7 Pro известны — базовая комплектация Luxury стоит 1 479 900 рублей, и оснащение в ней заявлено приличное. Но у нас на тесте побывала топ-версия Prestige ценой в 1 649 900 рублей, ее отличают двухцветная окраска кузова, панорамная крыша, а в списке присутствуют камеры кругового обзора, датчики дождя и света, электрорегулировки передних сидений и беспроводная зарядка.Кроме того, тут имеется: двухзонный «климат», цифровая приборка и два тачскрина (второй — для «климата»), кожаный салон, аудио на шесть динамиков, атмосферная подсветка салона, автоматическое открывание багажника, электронный ручник, запуск движка с кнопки и все обогревы, включая форсунки омывателя. Диски колес — 18 дюймов... Вот, что вам стоит знать, помимо этого списка.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/iQe-00x8CBI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h3>Салон — удобный и качественный</h3>Передние сиденья, в целом, эргономичны, хотя подушка показалась коротковатой. Панель приборов радует глаз. Сзади — простор. Материалы отделки и качество исполнения — на уровне лучших конкурентов по классу. Присутствуют интересные и очень современные решения.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jc26Qjy_5ml-KGe6y7xmkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Шасси — до Тигуана далеко</h3>Обратной связи на руле не хватает, подвеска излишне подробно повторяет профиль дороги, а при избытке скорости в повороте передок уезжает наружу — азарта в таком поведении нет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c1oLOHllPQ9DgpcqIARTsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>Силовой агрегат — не без компромиссов</h3>Союз 147-сильного мотора и вариатора в целом получился неплохим — в городском потоке на Tiggo 7 Pro чувствуешь себя уверенно. Но все же паузу в реакции вариатора на дроссель нужно всегда иметь в виду.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9IakC1wJ3ymASXCpdfKP1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h3>На проселке — нормально</h3>У переднеприводного «паркетника» нормальная стальная защита агрегатов, клиренс в 190 мм позволяет излишне не осторожничать, очень помогает система помощи при спуске, а вариатор сдюжит даже на очень крутой горке. Но все же версии 4х4, как у конкурентов, Tiggo 7 Pro очень не хватает.<ul><li>Обо всем этом и о многом другом читайте в большом материале Юрия Тимкина и Константина Якубова — «<a href="https://www.zr.ru/content/articles/925316-chery-tiggo-7-pro-test-2020/">Тест нового китайского кроссовера: Chery Tiggo 7 Pro</a>».</li></ul>

Новый кроссовер Chery на тесте За рулем (видео)

Тимкин Юрий

<h2> Шаг вперед</h2>Китайцы приучили к быстрым рестайлингам: раз в два-три года они стабильно меняют дизайн. Но на сей раз мы имеем дело с очень глубокой модернизацией. Настолько глубокой, что Tiggo 7 Pro можно было бы продавать под другим именем. У машины полностью новый кузов. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AZSKLCPj7H4eEQhM8dF2Lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro. Цена в России от 1 479 900 ₽</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/82TQLRMu6RodPSsKeehwXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На фотографии не видно, но поворотники работают по принципу бегущей строки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HsleShJ5t2OX-2fyFK0vag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дворники так просто не поднимешь – их надо переводить в сервисное положение.</figcaption></figure>Лаконичный и сдержанный дизайн отвергнут – как вам новая внешность с апломбом? Радиаторная решетка изумляет даже не столько витиеватым рисунком, сколько необъятными размерами. Колеса стали крупнее (восемнадцать дюймов), фары – полностью светодиодными. Самый запоминающийся элемент экстерьера – волна на задней стойке. Если откровенно – на любителя. Мне, например, облик Tiggo 7 Pro кажется крикливым. Типичный overdressed, как говорят американцы. Этот эпитет тут не случайно: экстерьер нарисовал Стив Юм, прежде работавший на Кадиллаке над седанами ATS/CTS.Интересно, что с появлением Tiggo 7 Pro китайцы перестали стесняться самих себя и записали новую машину в конкуренты кроссоверам Hyundai Tucson, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Не перебор с самоуверенностью? Когда садишься в салон, понимаешь – нет, не перебор. Качество отделки – одно из лучших в сегменте. Я не оговорился: не среди «китайцев», а среди одноклассников. Аккуратная сборка дополнена хорошими материалами: много мягкого пластика, а центральная накладка на передней панели и вовсе обтянута приятного вида экокожей. Да еще и декорирована настоящей двойной отстрочкой (это не фикция, как у некоторых конкурентов). А до чего хороши регуляторы дефлекторов климат-контроля с насечкой!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ek9nc4m3T-0jCX53M_rEuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В отличие от одноклассников, виртуальная панель приборов – стандартное оснащение.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n-46dCzAEzv-gj7gtGx_ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блок управления климат-контролем – полностью сенсорный.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cvfsmDpg68MChjhvOO-3kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tiggo 7 Pro щеголяет едва ли не самым продвинутым салоном в сегменте. Он красив, хорошо отделан и богато оснащен.</figcaption></figure> Дизайн салона такой же, что и у флагманского Chery Tiggo 8. И он мне нравится. Красивая цифровая панель приборов диагональю семь дюймов, отдельно стоящий десятидюймовый планшет мультимедиа, сенсорный блок управления раздельным климат-контролем и прочими обогревами. Под плавно перетекающей в туннель центральной консолью – две вместительные ниши, а также 12‑вольтовая розетка и два USB-разъема.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F-bpxBaubZ-KTMEYedYoYQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под консолью и туннелем – вместительная ниша и медиаразъемы.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fV-kt7kN3lhdHX6oliDN9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Стежки на передней панели – не стилизация: они самые настоящие.</figcaption></figure>Оснащение щедрое. Помимо упомянутых виртуальной приборки и раздельного климата в него входят шесть подушек безо­пасности, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, 15‑ваттный индукционный зарядник для смартфона, обогрев ветрового стекла, руля (по всей окружности обода) и сидений обоих рядов, панорамная крыша, контурная подсветка, электроручник, стеклоподъемники с импульсным режимом, электрорегулировки передних сидений, включая настройку поясничного упора. Впрочем, я бы предпочел, чтобы вместо электроприводов здесь была более длинная подушка – эта явно коротковата.Порадовала система кругового обзора. Во‑первых, качественная картинка с разрешением HD (1920×720). Во‑вторых, при включении поворотника и скорости до 20 км/ч на центральном экране возникают два изображения: вид сверху и вид сбоку – очень помогает маневрировать в стеснённом пространстве.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S38kdScmejQd4ujxGomZSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система кругового обзора способна эмулировать изображение машины – чтобы увидеть себя со стороны.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D4WQTx-y3xDQeCImTxR7hA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Через меню можно настроить высоту подъема багажной двери.</figcaption></figure>Но самый большой сюрприз – солидный запас пространства во втором ряду. Места навалом по всем направлениям! Спасибо удлинённой на 20 мм колёсной базе. Сиденье спрофилировано удачно, поэтому на отсутствие регулировок пенять не буду. И оснащение хорошее: двухступенчатый обогрев, USB-разъем для подзарядки гаджетов, верхние дефлекторы, индивидуальная светодиодная подсветка, подлокотник с парой подстаканников. Всё здорово, но почему двери распахиваются на такой маленький угол? Детское кресло устанавливать очень неудобно.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v7FE8C8T2htOvqOoLJCA_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У сидений внятная боковая поддержка и многочисленные регулировки. Будь еще подушка подлиннее, цены бы им не было.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EhvcDtHeI7e6SY89dfwp-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По запасу пространства во втором ряду Tiggo 7 Pro превосходит большинство одноклассников. Обратите внимание, насколько высокий тут потолок. И это при панорамной крыше!</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FnsA8jzTkN17YCFtiXOR4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Верхние дефлекторы, обогрев сидений, USB-разъем – у задних пассажиров хороший сервис.</figcaption></figure><h2>Шаг на месте</h2>Переднеприводная платформа T1Х известна по прежней «семёрке». Спереди – McPherson, сзади – многорычажка. Управляемость лучше не стала – до Тигуана далеко как до Луны. У руля что в комфортном режиме, что в спортивном заметен дефицит обратной связи. Если переборщишь со скоростью в повороте – машина уныло плужит, вываливаясь наружу ­траектории.По части шумовиброизоляции Tiggo 7 Pro очень хорош: в салоне тихо вплоть до 100 км/ч. А вот плавность хода оставляет желать лучшего. Слишком подробно считывает микропрофиль дороги и точно сообщает пассажирам даже о малейших изъянах. Особенно не любит неровности с острыми краями – удары настолько болезненные, что невольно зажмуриваешься. Педаль тормоза совершенно нечувствительная, и остановиться с точностью до сантиметра почти нерешаемая задача.<table><tbody><tr><td>  </td></tr></tbody></table>На Tiggo 7 ставили старую версию 1,5-литрового алюминиевого турбомотора (152 л.с.) с воздушным интеркулером. У Pro – охлаждение уже жидкостное. Мощность чуть ниже (147 л.с.), но крутящий момент подняли с 205 до 210 Н·м, и доступен он в более широком диапазоне: 1750–4000 об/мин вместо 2000–4000. Как и прежде, в бак можно заливать АИ‑92.У «семерки» турбомотор шел в тандеме с шестиступенчатой механикой, а теперь – с вариатором CVT25 со стальным ремнем Bosch, который позволяет передавать до 280 Н·м крутящего момента.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LbZthLZ-8GbtQRTw8Q-Ftg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двери прикрывают пороги – при посадке не испачкаешься. Для изоляции используется тройной контур уплотнителей.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VKCxpbynn-Df9B341zA7Hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель снизу прикрыт прочной металлической защитой.</figcaption></figure>Перевожу рычаг… ой, да здесь нефиксируемый селектор. Модная фишка, но не очень удобная – момент переключения тактильно не ощущаешь, приходится сверяться с пиктограммой на панели приборов. И алгоритм странный – при переводе из D в R и обратно приходится «кликнуть» дважды. Да не забудьте пристегнуться – иначе Pro будет удерживать ручник. Все по-взрослому!Машина уверенно ускоряется с самого низа и не артачится при резких обгонах в диапазоне до 100 км/ч. Другое дело, что вариатор не очень-то настроен на активную езду. На открытие дросселя реагирует с некоторой задержкой – эту паузу все время надо иметь в виду. А еще иногда на малых оборотах вариатор порой внезапно меняет передаточное отношение и машина начинает активничать, хотя ее об этом не просили.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A9a-DTYDw1Lnh3xQ4a3S9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Волна на боковине – самая яркая черта экстерьера Tiggo 7 Pro.</figcaption></figure> Трансмиссия довольно вынослива. Я штурмовал крутую горку, время от времени останавливаясь на середине, – без проблем. Не противился «китаец» и подъемам на задней передаче. Вообще, вне асфальта Tiggo 7 Pro не такой уж и беззубый, как можно было ожидать от переднеприводника. По крайней мере, на сухих участках. Клиренс в 190 мм, прочная металлическая защита двигателя, даже система помощи спуска с горы есть. Но трансмиссии 4×4 нет и не предвидится. А у конкурентов из других стран есть.<h4>Chery Tiggo 7 Pro</h4><ul><li>Длина/ширина/высота/база 4500/1842/1705/2670 мм</li><li>Объем багажника 475 л</li><li>Снаряженная масса 1570 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт/147 л.с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,8 с</li><li>Максимальная скорость 186 км/ч</li><li>Топливо/запас топлива АИ‑92, АИ‑95/51 л</li><li>Расход топлива: городской/загородный/смешанный цикл 10,8/6,6/8,2 л/100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1170597, 1170596, 1170601, 1170602, 1170603, 1170604, 1170605, 1170600, 1170599, 1170606, 1170608, 1170607, 1170609, 1170610, 1170611, 1170612, 1170598"></div> <div><ul><li>Первая помощь в борьбе с бездорожьем - <a href="/https:/shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/braslety-protivoskolzheniya/" target="" data-vdir-href="https://mail.yandex.ru/re.jsx?uid=24290520&c=LIZA&cv=23.2.2&mid=173951535607196084&h=a,HFXzeA8zE83pmLxZW3uOSA&l=aHR0cHM6Ly9tYWlsLnpyLnJ1Ly0lMjAlMjBodHRwczovc2hvcC56ci5ydS9jYXRhbG9nL3NyZWRzdHZhLXBvdnlzaGVuaXlhLXByb2tob2RpbW9zdGkvYnJhc2xldHktcHJvdGl2b3Nrb2x6aGVuaXlhLw" data-orig-href="https://mail.zr.ru/-%20%20https:/shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/braslety-protivoskolzheniya/">браслеты противоскольжения</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/tsepi-protivoskolzheniya/" target="_blank" data-vdir-href="https://mail.yandex.ru/re.jsx?uid=24290520&c=LIZA&cv=23.2.2&mid=173951535607196084&h=a,YEHkCxugFcxfGqbwSIOJjA&l=aHR0cHM6Ly9zaG9wLnpyLnJ1L2NhdGFsb2cvc3JlZHN0dmEtcG92eXNoZW5peWEtcHJva2hvZGltb3N0aS90c2VwaS1wcm90aXZvc2tvbHpoZW5peWEv" data-orig-href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/tsepi-protivoskolzheniya/">цепи на колёса</a>.</li></ul></div>

Тест нового китайского кроссовера: Chery Tiggo 7 Pro

Chery Tiggo 7 Pro. Цена в России от 1 479 900 ₽

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

За последние
два года автомобильный рынок России пережил серьезную трансформацию. Сейчас в
нашей стране представлены десятки новых кроссоверов из Китая.

В основном
это переднеприводные модели, но среди них есть версии с приводом на все колеса.
Так как это очень важная функция для нашего климата с его снежными зимами и не
всегда качественными дорогами, большинство людей обращает внимание именно на
такие комплектации.

Эксперт «За
рулём» Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых полноприводных кроссоверов,
которые предлагаются по цене до 3 миллионов рублей. Один из них – Chery Tiggo 7
Pro Max<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/S0H5hI0uKUexzzz-ydl4yQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EuxI3oG0tjeZzhGGKvmyKA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Для
«семерки» тоже предлагается гибридная силовая установка. Причем – подключаемая,
с возможностью подзарядки аккумулятора. Но такая версия бывает только
переднеприводной. А с трансмиссией 4х4 сочетается исключительно вариант с
1,6-литровым 150-сильным бензиновым турбомотором и роботизированной коробкой
передач.

Этим летом
стали предлагаться обновленные версии Tiggo 7 Pro Max. Внешность почти не
поменялась. А вот салон полностью новый – его с минимальными изменениями взяли
у более крупного и дорогого Tiggo 8 Pro Max. Выглядит он интереснее прежнего –
в том числе и за счет варианта с темно-коричневой обивкой. Оснащение тоже стало
богаче. В частности, появилась вентиляция передних сидений.

Внесены
изменения и в шасси: перекалиброваны амортизаторы и увеличена толщина прутка
заднего стабилизатора – с 24 до 25 мм. А еще появились шины размерностью 225/55
R19 вместо прежних 225/60 R18. Вроде бы низкий профиль должен давать обратный
эффект, но на деле обновленная «семерка» едет мягче прежней.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sF5yFG-hObk5aJnEymw7YA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> Какие еще достойные полноприводные кроссоверы можно найти в России, вы можете узнать в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958721-4x4-za-razumnye-dengi-uklad/">материале</a>.

Полный привод, надежные агрегаты, богатое оснащение – хороший кроссовер за 3 миллиона

Интерьер Chery Tiggo 7 Pro Max

Ушакова Ирина

Кроссоверы установили рекорд России, проехав за пять суток по ЦКАД 12 414 км. Результат зафиксирован в Книге рекордов России, был получен сертификат «Проверено Авто Года».Уточняется, что «публичное ресурсное испытание» предполагало короткие остановки только для смены водителя или дозаправки, на что отводилось максимум 8 минут. Все пять суток кроссоверы не глушили –  и в этот период не произошло ни одного происшествия или поломки.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DtlGxKyMMajFxBbixnHukw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> оснащен турбомотором 1,6 литра мощностью 150 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод – передний или полный.Рекомендованная стоимость кроссовера с учетом действующих выгодных программ начинается от 2 670 000 рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WTu7UoAbDkUYMbl3O0ZGYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958498-nadezhnyj-krossover-skoda-s-neu/">сообщал</a>, что надежный кроссовер Skoda с неубиваемым мотором резко подешевел в России. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/testy/363152-chery">«Автоновости дня»</a>

Самый популярный кроссовер Chery установил новый рекорд России

Chery Tiggo 7 Pro Max

Светлана Тарасенко

Российские автовладельцы чаще выбирают для покупки <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожники</a>, особенно за пределами центральной части России.
Они хороши не только для ежедневных поездок, но и для путешествий. Об этом
рассказал автоэксперт Народного фронта, и. о. президента Гильдии «Автошколы РФ» Алексей Нестеренко. Рассуждая о том, какой внедорожник выбрать из всего
многообразия на рынке, эксперт привел в пример китайские марки, хорошо
зарекомендовавшие себя в России.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3RKIyxSTSk9bfcs-TLLnBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro</figcaption></figure> 



«Кто-то сравнивает "китайцев" с очень серьезной внедорожной
техникой. С тем же Range Rover сравнивают Haval H9. Неплохо отзываются о
полноприводном . По отзывам не столько потребителей, сколько
автомехаников, марки Chery, Haval, Geely имеют высокое качество. Эти лидеры
рынка востребованы», – перечисляет эксперт.



К тому же у этих моделей почти нет нареканий в части
сервисного ремонта, а вот к менее известным маркам приходится долго ждать
запчасти, уточняет Нестеренко. У водителя должно быть четкое понимание, для
чего ему нужен такой автомобиль. Внедорожник больше подходит для поездок за
город, активного образа жизни или для фермерского хозяйства. В условиях
мегаполиса будет достаточно полноприводного кроссовера, считает эксперт.



«Можно купить не сильно подержанный импортный
внедорожник, но его цена будет, как у нового китайца. Опять же надо смотреть на
личные предпочтения. На рынке есть неплохие китайские модели, которые вполне
себя оправдывают по проходимости и ремонтоспособности, надежности», – объясняет
эксперт.



При этом Нестеренко отмечает, что есть категория
автовладельцев, выбирающих исключительно машины европейских брендов, причем даже
подержанными. В любом случае, внедорожник является востребованным автомобилем,
но перед его покупкой нужно определиться, каким образом он будет
использоваться, подытожил Нестеренко.



Источник: <a href="https://www.transport-news.ru/articles/avtoekspert-nesterenko-rasskazal-kakoj-kitajskij-vnedorozhnik-podojdet-dlya-dorog-rf/">transport-news.ru</a>

При покупке внедорожника нужно учесть одно требование — эксперт о покупке SUV

Выбор автомобиля – непростая задача, особенно если бюджет
ограничен.  При этом хочется, чтобы
машина была надежной и не доставляла хлопот. 
Специалисты автомобильного маркетплейса Fresh назвали Chery Tiggo 7 Pro
Max самым надежным бюджетным автомобилем на российском рынке.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NpwqGdGbEmS3M9ecrB3vKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> 

Этот китайский кроссовер уже успел зарекомендовать себя как
надежный автомобиль, уступающий по надежности лишь премиальным маркам.  По словам руководителя сервисного направления
Fresh Александра Носко, в 99% случаев обращения в сервисные центры владельцев
 связаны с проблемами с электроникой.  К работе двигателя и роботизированной коробки
передач претензий практически нет. Это говорит о высокой степени надежности
основных узлов автомобиля.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DNTfRXBG8KoLiVUs1vlsFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> 

Новый Tiggo 7 Pro Max 2024 года выпуска стоит от 2,5
миллионов рублей.  

Среди подержанных автомобилей по надежности лидирует Ford
Focus.  Особенно надежными считаются
машины с механической коробкой передач и 1,6-литровым бензиновым двигателем, а
также с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и силовым агрегатом
объемом 1,4 литра.  

Двигатели и трансмиссии Ford Focus зарекомендовали себя как
надежные и долговечные. Благодаря широкой распространенности модели, запчасти
для Ford Focus доступны и относительно недороги. 

В среднем цена Ford Focus составляет 500 тыс. рублей.  Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/07/17/23477779.shtml?refresh">Газета.Ru</a>

Эксперты назвали самый надежный бюджетный автомобиль на российском рынке

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/tests/">Chery</a>
проведет публичные ресурсные испытания силового агрегата обновленного
кроссовера Tiggo 7 Pro Max. За процедурой будут наблюдать официальные
представители Книги рекордов России.

Испытания будут проходить на ЦКАД. Три серийных автомобиля
под управлением сменяющих друг друга 12 тест-пилотов будут ездить по кольцевой
магистрали пяти суток подряд, испытание начнется 22 июля.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/legwT2eRSSGY6jdGRYQc9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> 



Пополнять запас бензина планируется каждые 500 км. В ходе
теста двигатели машин будут кратковременно остановлены только на АЗС, так как
это необходимо по регламенту заправочных станций. Водители будут меняться
каждые два часа пути. Естественное охлаждение силового агрегата будет
минимальным на фоне летней жары.



Этот тест имеет цель публично продемонстрировать и доказать
техническую надежность автомобилей бренда Chery, пояснили в компании.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957872-chto-kupit-vmesto-toyota-camry/">рассказал,</a> что названы пять достойных альтернатив популярной в России Toyota
Camry.[table id="2007"

Источник:<a href="https://iz.ru/1728914/2024-07-17/chery-provedet-publichnye-resursnye-ispytaniia-motora-v-rossii"> Известия</a>

Chery Tiggo 7 Pro Max будут 5 суток кружить по ЦКАД: в чем смысл?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Из представленных сегодня на российском рынке новых автомобилей самым надежным можно назвать кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940841-chery-tiggo-7-pro-max-test-za-rulem/"></a>, а с пробегом – <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-focus/tests/">Ford Focus</a>. Таким мнением поделился руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса FRESH Александр Носко.«Владельцы тоже обращаются в сервис. Однако в 99% случаев проблемы возникают с электроникой. При этом жалоб на работу двигателя и роботизированной коробки передач нет, хотя авто продается довольно давно. Цена – от 2,5 млн рублей за модели этого года», – подчеркивает эксперт.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q0Y8897UckVARak176-O4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure>Ford Focus отличается хорошей ремонтопригодностью, речь идет о модели с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л, а также версиях с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и двигателем объемом 1,4 л, перечисляет Носко. Такой автомобиль на рынке предлагают в среднем по цене 500 тыс. рублей – это цена за машину старше 15 лет и с большим пробегом, уточняет эксперт.По мнению Носко, сейчас есть достаточно большой выбор надежных автомобилей, из новинок можно отдать предпочтение «китайцам», ввезенным по официальным каналам. Как правило, они адаптированы к российским условиям, а серийное производство позволяет оперативно устранять какие-то выявленные недочеты.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IwYwfdhqbuI1Ffe4brp0yA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 7 Pro Max</figcaption></figure> Что касается машин с пробегом, надежными являются относительно свежие иномарки до пяти лет, цены на них стартуют от 1 млн рублей, отмечает Носко. Но и за 500 тыс. рублей можно найти «неубитый» экземпляр, если выбирать из брендов, которые на протяжении долгого времени были представлены в России – Renault, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, подытожил эксперт.Источник: <a href="https://1prime.ru/20240717/chery-850186145.html">1prime.ru</a>

Эту модель в линейке Chery эксперт назвал самой надежной на рынке России

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Chery>Tiggo 7 Pro