Америка

Торговая марка Chrysler Group LLC. Штаб-квартира находится в городе Оберн-Хиллз, штат Мичиган, США. Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичиган, Джоном и Горацием Додж. В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов. Автомобилестроением братья занялись, заключив соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford. В 1914 году братья Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же году с конвейера сошел первый автомобиль Dodge. Дебют удался, и первое время производство не поспевало за спросом, хотя в 1915 году под маркой Dodge было выпущено 45 053 автомобиля. В 1916 году компания Dodge Brothers Incorporated уже могла похвастаться прочными взаимоотношениями с американской армией, снабжая ее своими автомобилями. В 1917 году Dodge Brothers Incorporated приступила к выпуску грузовиков и фургонов. В 1920 году братья Додж ушли из жизни с разницей в один месяц, после чего в 1925 году нью-йоркские банкиры купили собственность покойных братьев, а в 1928 году Dodge была продана корпорации Chrysler. Сейчас под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, в том числе спортивные, минивэны и SUV. Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России, которые начались в 2007 году, осуществляла компания ЗАО «Крайслер РУС». С 2015 года продажа автомобилей марки не производится. Сайт компании: <a href="http://www.dodge.ru" target="_blank">http://www.dodge.ru</a>

Dodge

Автомобили Dodge: новости, модели, обзор машин Додж — все модели, новинки, линейка Dodge — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dodge: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Додж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Создатели тюнинг-кара заменили серийный силовой агрегат на 8,4-литровый 600-сильный V10 от Dodge Viper SRT10, установили антирылья, капот из карбона, доработали тормозную систему. Динамические характеристики автомобиля пока держатся в секрете, но тюнеры обещают рассказать о них в первый же день работы выставки.

Dodge Challenger SRT10 приедет на SEMA

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В США на 2009 модельный год Dodge приготовил полицейским новый перехватчик Dodge Charger. Как и гражданский собрат, модель 2009 года получила 5.7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 368 л.с., что на 28 л.с. мощнее модели 2007 года. Полицейские департаменты Америки с ограниченным бюджетом могут приобрести базовый вариант Dodge Charger с двигателем 3.5 л V6 мощностью 250 л.с. По сравнению с гражданскими версиями модели, полицейский вариант отличается перенастроенными рулевым управлением и подвеской, усиленными сиденьями и охлаждающей системой двигателя для эксплуатации в тяжелых условиях.
 Отечественные милиционеры тоже смогут получить новые автомобили в новом году.
 МВД РФ предложило ряду отечественных производителей легковых автомобилей создать патрульные автомобили для наружных нарядов ДПС, ППС и вневедомственной охраны. Как сообщает пресс-служба МВД РФ, при этом впервые в отечественной практике был поставлен вопрос о закупке для нужд органов внутренних дел уже готовых, полностью оснащенных всем необходимым оборудованием и снаряжением с учетом специфики каждой службы. На сегодняшний день силами трех предприятий с привлечением их собственных финансовых средств и производственных мощностей разработаны и изготовлены уже четыре образца патрульных автомобилей. 
 ОАО «ИжАвто» изготовило два патрульных автомобиля ДПС на базе автомобилей 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/">«Киа-Спектра»</a>и 
 <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/kia-sorento/">«Киа-Соренто»</a>.
 
 Патрульный автомобиль «КИА-Спектра-ДПС» предназначен для использования в системе подразделений дорожно-постовой службы МВД России и создан на базе автомобиля «КИА-Спектра» с комплектом дополнительного специального оборудования. В его составе имеются: видеозаписывающий измеритель скорости, навигационная система ГЛОНАСС, аварийно-спасательное оборудование, сигнально-громкоговорящая система, радиостанция, средство принудительной остановки нарушителей правил дорожного движения, измеритель пропускной способности стёкол, медицинская укладка, переносной ручной прожектор, жезлы электрифицированные, зеркало досмотровое на штанге с фонарем, а также оборудование для ограждения мест дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
 При решении задач патрулирования автомобиль с колесной формулой 4х2 обеспечивает размещение экипажа из трех человек, который является оптимальным, а при необходимости – до пяти человек. Машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 101 л.с., обеспечивающим ее движение с максимальной скоростью до 186 км/ч. Ориентировочная цена автомобиля находится в пределах 490 тыс. руб.
 
 Патрульный автомобиль «КИА-Соренто-ДПС» предназначен для решения аналогичных с предыдущим автомобилем задач. Этот патрульный автомобиль изготовлен на базе полноприводного автомобиля «КИА-Соренто». Комплект дополнительного специального оборудования тот же. Кроме того, автомобиль оснащен электролебёдкой, которая на серийных машинах, с учетом результатов опытной эксплуатации, может быть заменена на съемную ручную. Так же как и «КИА-Спектра-ДПС», этот патрульный автомобиль рассчитан на размещение 5 (3) человек. Условия такие же. Автомобиль с колесной формулой 4х4 оснащен дизельным двигателем мощностью 170 л.с., обеспечивающим движение с максимальной скоростью до 182 км/ч. Ориентировочная цена машины составляет 980 тыс. руб.
 Испытания автомашин будут проведены соответственно в УВД по Калужской области и УВД по Тверской области. 
 ОАО «Автофрамос» изготовило патрульный автомобиль для наружных нарядов ППС на базе автомобиля «Рено-Логан».
 
 Патрульный автомобиль «Рено-Логан-ППС» создан на базе автомобиля «Рено-Логан» и предназначен для патрулирования строевыми подразделениями патрульно-постовой службы милиции при решении задач охраны общественного порядка в условиях города. В составе комплекта специального дополнительного оборудования имеется столик для ноутбука, сигнально-громкоговорящая система, радиостанция, медицинская укладка, переносной ручной прожектор, жезл электрифицированный, зеркало досмотровое на штанге с фонарем. Автомобиль с колесной формулой 4х2 рассчитан на размещение пяти (трех при патрулировании) сотрудников милиции. Бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. обеспечивает движение машины с максимальной скоростью до 175 км/ч. Ориентировочная цена машины находится в пределах 450 тыс. руб. 
 ОАО «ВАЗИТЕРСЕРВИС» изготовило патрульный автомобиль для наружных нарядов ППС на базе автомобиля ВАЗ-2170 «Лада-Приора».
 
 Патрульный автомобиль «ЛАДА-Приора-ППС», создан на базе автомобиля «ЛАДА-Приора». Так же как и предыдущий, этот патрульный автомобиль имеет дополнительное специальное оборудование. Этот патрульный автомобиль, как и все предыдущие, оснащен аппаратурой доступа в единую информационную базу данных МВД, что необходимо, в случае необходимости, для получения идентификационных данных. Автомобиль имеет колесную формулу 4х2 и рассчитан на размещение того же количества людей, что и предыдущий. На машине установлен бензиновый двигатель мощностью 97,8 л.с., который обеспечивает его движение с максимальной скоростью до 183 км/ч. Ориентировочно автомобиль оценивается в 420 тыс. руб.
 Подразделения ППС, в котором будут испытываться «Рено-Логан-ППС» и «Лада-Приора», пока не определены.
 С целью продолжения работ по созданию современных патрульных автомобилей МВД России подготовлен проект ведомственного стандарта «Правила стандартизации. Автомобили патрульные патрульно-постовой службы милиции, дорожно-патрульной службы ГИБДД и вневедомственной охраны». В настоящий момент он дорабатывается по результатам изготовления продемонстрированных опытных образцов патрульных автомобилей, а в дальнейшем будет дополнен с учетом эксплуатационных испытаний.

«Защищать и служить»: Dodge Charger 2009

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пименов Илья

Nitro

Автомобиль Dodge Nitro: обзор, новости, машина Додж Нитро — характеристики, комплектации, разные поколения Dodge Nitro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Nitro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж Нитро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nitro: читайте свежие статьи про автомобили модели Додж Нитро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

С обычным Dodge Nitro 3.7 я не знаком. Те, кто ездил, восторгом не захлебывались. Сообщили только, что он не очень хорош: дешевые материалы, аппетит зверский, шумоизоляция посредственная, раскачивается, сзади неразрезной мост, трансмиссия слишком простая, с жестким подключением «передка»… Да и цена высокая, в России от 1120 тыс. руб. Они упустили самое главное – вид этого автомобиля…
 
 Прямые и замкнутые 
 
 Такое впечатление, что у дизайнера отобрали лекала, оставив только линейку и циркуль, и приказали срочно рисовать какой-нибудь кроссовер. Так и сказав – «какой-нибудь кроссовер!», потому что теперь их рисуют все. Ну что можно сделать с таким бедным набором инструментов? Только что-то очень простое… Дизайнер подумал, начертил большой прямоугольник, пристыковал к нему второй, поменьше, по нижней грани большого прямоугольника нарисовал два больших круга, один – прямо на углу. Добавил окошки и обозначил дверные проемы. Получилось очень похоже на трактор с двойной кабиной. Но рисунок (или чертеж?) все равно пошел в работу, став первым шагом аж к двум новым соплатформенным моделям – собственно Dodge Nitro и Jeep Cherokee. Помните, как острословы окрестили старый Cherokee (XJ)? Кирпичом! Так и теперь у Chrysler вышло два кирпича. Никто не говорит, что плохих – внедорожник имеет право быть «квадратным». Таким был Willys, такой до сих пор Defender. Land Cruiser 70 и Patrol Y60 были квадратными. Да тот же Cherokee. В общем, компания достойная. Но ведь Nitro отнесли к кроссоверам…
 
 Извольте видеть 
 
 Другое дело Nitro R/T, 4.0, 263 л.с. Когда только представляли Nitro, продавать заряженный вариант в России вовсе не собирались, решив попробовать почву обычной машиной, с дизелем 2.8 CRD и бензиновым V6 3.7. Но после пошли вабанк и привезли R/T. И на этом автомобиле поездить хотелось, ведь у заряженных версий гражданских моделей всех марок есть интересное свойство: отличный силовой агрегат и хороший ход легко затмевают недостатки машины, выпячивающиеся в обычных версиях. Спорный дизайн воспринимаешь как отличительную особенность (у Квазимодо оказалось доброе сердце), на простой интерьер не обращаешь внимания (ведь в спорткарах салон условность), а высокая цена кажется оправданной (быстрая машина дешевой быть не может).
 
 Вот он! На передний бампер повесили окрашенную в цвет кузова «губу», которая придала автомобилю совсем уж тракторный вид. Сказалось и то, что блестящую радиаторную решетку заменили крашеной. Теперь машина напоминает еще и бульдога. Сердитого бульдога… В версии R/T у Nitro 20-дюймовые легкосплавные диски и шины Goodyear Eagle RS-A 245/50 R20. Каточки. Прибавьте к этому рыжий «металлик» кузова. Итог – DUB-style, R/T выглядит обычным Nitro, который «прокачали» тюнеры с западного побережья. Только тонировки наглухо не хватает. 
 
 Салон – те же прямые и круги. Венчают все приборы, утопленные в глубокие колодцы на начерченном под линейку торпедо. Особенно из всего этого геометрического королевства запоминаются круглые (!) внутренние ручки дверей и вертикальная борозда, проходящая через голову барана на рулевом колесе. И кто говорил, что материалы дешевые? Пластика многовато, но сиденья и руль затянуты в кожу, а селектор «автомата» весь в хроме. Как это по-американски! И здесь же мультимедийная система с жестким диском на 20 Гб, 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем на консоли и дублирующим на потолке между рядами, акустикой Infinity и прочими радостями жизни, в том числе поддержкой DVD, USB-портом, Bluetooth и навигацией. В автомобиле 2008 года все это как обязательные атрибуты. 
 
 По шоссе летит кирпич 
 
 Удалось ли крайслеровским инженерам научить этот кирпич летать? Ну почти… Свое название, напоминающее о «найтросе», закиси азота, он уже оправдывает. Автомобиль лихо берет с места, разгоняясь до 100 км/ч за 8,5 с – для такого массивного очень недурно. Теоретически можно посоревноваться со старшими версиями Gelaendewagen. Расклад таков: от 320-го G-Klasse наш Nitro R/T уедет с хорошим отрывом, но «пятисотый» будет быстрее. Да и пусть! На общем фоне Nitro R/T довольно динамичен – можно ехать наравне с легковушками, а можно и вперед уйти, причем спокойно, не упираясь. И вопреки ожиданиям перед поворотами скорость гасить до предела не требуется, зря коллеги пугали. Вероятно, дело в каточках – на этих 20-дюймовых с низкопрофильными Goodyеar машина стоит очень надежно. И руль не такой уж «американский» – три с половиной оборота, есть ощущение колес… Только бы «автомат» сюда порасторопнее. Этот с работой справляется, но както без энтузиазма, слегка задерживая переключения. А тормоза отрабатывают отлично – их можно похвалить за эффективность. Тормозим!
 
 В багажнике – система Load’N’Go. А проще говоря – выкатной поддон грузоподъемностью 180 кг. Такой есть и в обычном Nitro, но здесь он вызывает особый интерес. А что будет, если положить сюда кирпича обыкновенного? Масса сухого красного – 4,2 кг. Если мокрый, кило на пять потянет. Всего около 40 штук, можно положить в два ряда. На динамике машины эта ноша практически не скажется. Все же 4 л под капотом, 359 «ньютонов» в распоряжении. Но вряд ли такой груз когда-нибудь окажется в этом автомобиле. Load’N’Go используют, только когда потребуется загрузить большой телевизор, стиральную машину или холодильник (если сложить задние сиденья, будет почти 2 кубометра). Кирпич и прочие стройматериалы в машине ценой 1 миллион 367 тысяч 500 рублей обычно не возят… Кирпичная крошка может попасть в сабвуфер или испортить кожу.
 
 Но, признаюсь, за несколько дней я так и не удосужился по-настоящему протестировать возможности мультимедиа. Даже DVD не включил, несмотря на увлечение видео – некогда было, все это время ездил. Материалы остались теми же, дешевыми (кажется, так нужно говорить), большой мощный двигатель жадно пил бензин, шумел на два голоса с трансмиссией, а каточки звонко шлепали на стыках и заплатах полотна. И вообще машина похожа на оранжевый трактор, а временами – на разъяренного бульдога. Но я ездил, мне понравилось. Ездить на Nitro R/T просто, он ничем не напрягал. И даже когда на него сворачивали шеи, это не смущало – смотрите, я и сам бы смотрел. И на бездорожье за несколько дней не съехал. Только однажды на краешек поля – для «кукурузного», такого американского фона. С Goodyear Eagle RS-A 245/50 R20 соваться в грязь – безумие. Покрышки чисто асфальтовые.
 
 Смотрите и удивляйтесь 
 Расставание с Dodge Nitro R/T переживать не пришлось – сильных эмоций он не вызвал. Ни разочарования, ни восторга. А значит, мощный двигатель и буковки R и T на корме компенсировали недостатки, обнаруженные коллегами. Или недостатки были попросту преувеличены. 
 
 Через несколько дней на МКАДе встретил Nitro R/T. Темно-красного цвета. В R/T – пара среднего возраста. Оба выглядели вполне довольными жизнью. Хотя явно не американцы. Пока на дороге было тесно, R/T спокойно катился в левом ряду, его можно было разглядывать, снова поражаясь простоте линий и выразительности форм. Бульдог. Трактор. Кирпич. Пожарка. Но впереди образовался большой просвет – и внедорожник (или как его теперь, кроссовер?) легко ушел вперед. На эффектный спринт смотрели все. А смотрели бы, если бы на его месте был привычный черный «гелик»?.. Нет.

Спринт-кроссовер. Dodge Nitro R/T

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Гзовский Михаил

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pVzDkppPhXERw73HEfBtMg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16562/121855.jpg" class=" imp-image-88374" />
 «Я не могу разрешить заехать для съемки на тротуар, даже несмотря на сногсшибательный цвет, — чернокожий полицейский смотрел строго, но доброжелательно. — Видите вон то здание? Там сидит наш мэр, и окна его кабинета выходят сюда! Хотя… если вам нужна всего пара минут – я, так и быть, вас не замечу». Фотосессия «Вайпера» в центре Детройта все же состоялась. Даунтаун выглядит благополучно: небоскребы начала ХХ века соседствуют с современными скульптурами и выставочным центром «Кобо», где каждый январь проходит крупнейшая автомобильная выставка Америки. Но терпение мэра небезгранично — пора ехать дальше. Миля в глубь центра, и перед нами вырастают заброшенные здания с зияющими чернотой глазницами оконных проемов, выжженные давнишними пожарами фасады и усыпанные мусором подворотни. Когда-то здесь бурлила жизнь. После черного бунта 1960-х, когда в течение пяти дней было убито 42 человека и ранено более 7000, многие белые покинули Детройт, и он прочно занял рейтинг самых криминогенных мест Америки. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5dmGw6khANDSF9UkUgBxxg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер груб, но это скорее идет «гадюке», чем контрастирует с ней.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121857.jpg" class=" imp-image-88372" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zvq_GdakViiUEPileT3qRg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Как и положено настоящей спортивной машине, на панели главный – тахометр.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121863.jpg" class=" imp-image-88366" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/--kiyUMf7Uu7PSPpwU2IoA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Спортивные сиденья, как ни странно, оказались довольно гостеприимны и не утомили за часы городской езды.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121861.jpg" class=" imp-image-88368" />
 Но даже здесь «Вайпер» не теряет самоуверенности, и это чувство заразительно. Часом ранее я впервые увидел машину на парковке в аэропорту и c опаской коснулся кнопки пуска мотора. Двигатель шумно вздохнул многолитровыми легкими. Жесткая песня валов и клапанов на холостых оборотах, вибрации на руле, педалях и сиденье – как это непохоже на вышколенную европейскую школу! 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ot_IGZm5U8SukwIA2qJxFw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В США «Вайпер» стоит 84 460 долларов. За «двойную сплошную» вдоль кузова придется выложить 3000, еще столько же потянут такие колеса и аудиосистема.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121856.jpg" class=" imp-image-88373" />
 В городе обороты не поднимаются выше 2000. Практически со старта мы с «Доджем» плетемся на третьей передаче, реализуя малую толику из 760 Н·м крутящего момента. Можно ошибиться и включить пятую – машина этого просто не заметит. Зато нас замечает каждый! Прохожие реагируют на приглушенное, но многообещающее бормотание выпуска, поднимая руки в приветствии; водители сигналят вслед дразняще-ядовитому (как и положено гадюке!) зеленому пятну, распластанному по асфальту. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MqNJ-0wAWyxnRMyVDR583w" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Орудовать короткоходным рычагом 6-ступенчатой механики удобно, разве что шестую передачу с непривычки найти непросто.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121862.jpg" class=" imp-image-88367" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V1W4WuyVV77n25L9q63c-Q" width="767" height="575" layout="responsive" /><figcaption>Из непривычных многим приборов – указатели давления и температуры масла.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121864.jpg" class=" imp-image-88365" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VjdatrtbGH0vgOLg81eJmw" width="773" height="580" layout="responsive" /><figcaption>Помочь найти удобную посадку призван регулируемый по высоте педальный блок.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121870.jpg" class=" imp-image-88362" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1lJ1pmj03Hw9Xs8H1tnAhw" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Гадюка в боевой стойке: через эту пасть подается воздух в атмосферный мотор.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121869.jpg" class=" imp-image-88361" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kAcHugUvAdVo0vXixS3Xgg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Добро пожаловать в гольф-клуб! С таким багажником другое времяпрепровождение противопоказано.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121871.jpg" class=" imp-image-88363" />
 За 16 лет с начала выпуска «Вайпер» менялся несильно. Машина нынешнего, формально четвертого поколения стала мощнее на 90 л.с., в трансмиссии появилось двухдисковое сцепление, доработаны системы газораспределения и впуска, перенастроена алюминиевая независимая подвеска всех колес. Однако от совершенства автомобиль по многим параметрам космически далек. Если ваш рост выше среднего, придется втягивать голову в плечи, иначе обзор перекроет кромка ветрового стекла. Она же не дает расслабиться при посадке, коварно целясь острым углом в лицо. Выпуск, выведенный в порог у заднего колеса, накаляет воздух. Дышать становится трудно – скорее бы зеленый свет! Отделка кокпита дешева, дизайн бесхитростен. Управляемость прямолинейна: системы стабилизации не предусмотрено (спасибо за АBS!), при неаккуратном вождении и «педалировании» занос наступает резко, а корректировать его непросто. Парадокс в том, что многие недостатки отлично вписываются в образ уличного бойца! 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GiEENjnx2d-g3_DoWLbigA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Oh, man! Типичные слова восхищения на сей раз из уст чернокожего владельца мощного БМВ, ненадолго променявшего его на велосипед.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121858.jpg" class=" imp-image-88371" />
 Когда светофоры остаются позади, «Вайпер» раскрывает карты. Грубый низкочастотный рев мотора, смешанный с трансмиссионным шумом, отражается от хромированных боков плетущихся по хайвеям фур. Руль наливается тяжестью и подстегивает менять ряд в такт несущимся из динамиков раскатам электрогитар. Сгорающее выстрелами в выхлопной трубе под сброс газа топливо заставляет вновь давить педаль в пол, наслаждаясь неистовым напором и сочным ускорением даже за гранью разрешенных скоростей. Преследователи в дрожащем зеркале заднего вида теряются. Теперь можно притормозить. И в сотый раз насладиться молниеносным, как левый хук Джо Фрэзера, которого боялся даже Мохаммед Али, четырехсекундным ускорением до сотни. Зеленый змий обязан пьянить, и это у него получается отменно! 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zm53fnbpnTXtgUzeW4_-BA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Детройт – город контрастов. От блеска даунтауна до нищеты заброшенных кварталов буквально несколько шагов.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121859.jpg" class=" imp-image-88370" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CHXq3wslcamsCtyO27Cr2A" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Для своего класса машина вполне комфортна в повседневной жизни. Только с акселератором нужно быть осторожнее.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121860.jpg" class=" imp-image-88369" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IsOHHGqzxUF8WNuToxp7yw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16562/121865.jpg" class=" imp-image-88364" />
 
 Dodge Viper SRT-10 – грубая сила, несдержанная электроникой. Только для настоящих мужчин.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/33ALe_jn6_r33aVHPosbSQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Неловкое движение рулем под тягой, и «Вайпер» запалит шины и закрутится волчком даже на сухом асфальте.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121866.jpg" class=" imp-image-88358" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y-5ZKheRcw4g0MP_x7p5Cg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Америка – это небоскребы, широкие хайвеи, Голливуд и... «Додж-Вайпер».</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121867.jpg" class=" imp-image-88359" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yXXWNQyuaULI01NVWntmiA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>«Вайпер» идет Детройту: он, как и город, – агрессивный и готовый дать бой любому.</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/16562/121868.jpg" class=" imp-image-88360" />
 
 ЖЕЛЕЗНАЯ ВОЛЯ
 Двигатель: 10-цилиндровому атмосферному агрегату объемом 8,4 л увеличили на 1 мм диаметр цилиндров. Система газораспределения CamlCam варьирует время открытия выпускных клапанов. Усилены поршневые пальцы, толкатели клапанов из бронзы. Мотор развивает 450 кВт/600 л.с. и 760 Н·м крутящего момента. Трансмиссия: вместо однодискового сцепления большего диаметра установлено компактное 2-дисковое производства ZF Sachs. Оно позволило снизить инерционные потери на 18%, а также уменьшить усилие на педали и добавить ей информативности. Момент передается на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач и вискомуфту в межколесном дифференциале. Тормоза: замедлением заведуют 335-миллиметровые тормозные диски с двухцилиндровыми суппортами Brembo. Фирма заявляет тормозной путь со 100 км/ч всего в 30,5 м. Шины: Michelin Pilot Sport 275/35 R18, 345/30 ZR19.

Зеленый змий

Взгляд пилота «Лукойл-Рейсинг» Сергея Афанасьева и главного редактора газеты «За рулем» Леонида Климановича на заводской тюнинг Dodge Caliber SRT4.
 Статью об этом автомобиле читайте в одном из ближайших номеров газеты «За рулем».
 
 ВИДЕО:

Dodge Caliber SRT4 (ВИДЕО)

«За рулем» Отдел новостей

Продаваться новинка, построенная на базе Ram Crew 1500 SLT, будет только в Техасе, где пикапы традиционно пользуются повышенным спросом. Под капотом автомобиля установлена 5,7-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 390 «лошадей». 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XNGYIO6Zg7m6WxlhH5yokA" width="800" height="501" layout="responsive" /></figure> Пакет опций Lone Star стоимостью 2810 долларов включает две хромированные выхлопные трубы, 20-дюймовые колесные диски, немного измененный дизайн решетки радиатора и кожаный салон.

Lone Star Edition Dodge Ram 1500: специально для Техаса

Модельный ряд включает электромобили Dodge, Chrysler и Jeep. Компания объявила: из трех прототипов для производства будет выбран один, он и поступит в продажу в 2010 году для покупателей в Северной Америке.
 
 Dodge EV: заднеприводный родстер с электромотором в 268 л.с. с литий-ионными аккумуляторами. Разгон с 0 до 100 км/ч менее 5 с. По утверждениям Chrysler, этот электромобиль сможет проехать на одной зарядке от 240 до 320 км. Прямой конкурент Chevrolet Volt и родстеру Tesla.
 
 Chrysler EV: переднеприводный электромобиль с электромотором в 255 л.с. Запас хода на электротяге – 40 мл (64,3 км), после чего небольшой ДВС, выступающий в роли генератора (схема Chevy Volt), позволит проехать 400 миль (644 км) всего на 30 л бензина.
 
 Jeep EV: электромотор в 268 л.с., схема аналогична Chrysler EV.

Электрическое будущее  Chrysler

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ci0UOpBgjjKsY9B0Y6xMPw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/16157/115029.jpg" class=" imp-image-83895" />
 Как покорить искушенную разнообразием Европу? Американцы считают: нужно сломать сложившиеся стереотипы. «Джорни» на первый взгляд - обычный семиместный мини-вэн, но фирма именует его кроссовером. Логично: за океаном вдобавок к неплохому дорожному просвету (около 200 мм) можно добавить полный привод, превратив машину в действительно универсальную. А вот в Старом Свете этой опции не будет. Достоинство это или недостаток – покажут время и статистика продаж.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5bVz-5UloCMwVwkLffs3DA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Приятная кожа и пластик, трехзонный климат-контроль, неплохая эргономика – в такой «каюте» можно проехать не одну тысячу километров.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115030.jpg" class=" imp-image-83894" />
 
 СВЯТО МЕСТО
 Американский стиль – рубленые, грубоватой формы кузова, напоминающие могучего, закованного в латы рыцаря. Под стать внешности интерьер: прямые линии, массивные формы. Но все же внутренний мир «крестоносца» более мирный – пластик передней панели на удивление мягкий и приятный, уютные кресла хоть и лишены боковой поддержки, обеспечат комфорт в дальней дороге. А вот чтобы разглядеть за баранкой приборы, придется смиренно склонить голову. Немногим легче попасть с первой попытки в нужную кнопку на консоли – россыпь одинаковых квадратиков ставит в тупик.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2a40eb8c7WpHJsJJxBdmtQ" width="537" height="403" layout="responsive" /><figcaption>Обод руля частично перекрывает широко разнесенные циферблаты.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115031.jpg" class=" imp-image-83893" />
 По дороге к месту боевых действий воину лучше не скучать. Так считают конструкторы фирмы «Додж», используя каждый «пятачок» внутреннего пространства для внедрения элементов комфорта. Для водителя – многофункциональный экран мультимедийной системы MyGIG, который может выводить данные GPS-навигации, картинку с камеры заднего вида, режимы климатической установки, номер и имя музыкального трека на 20-гигабайтном встроенном жестком диске. Пассажир, попеняв на мелковатую нижнюю секцию бардачка, оценит его верхнюю часть – в ней есть держатель для пары банок с напитками и охлаждающее сопло кондиционера. Сидящих спереди порадуют и подлокотник со сдвижной верхней частью, и небольшое панорамное зеркальце на тыльной стороне потолочного очечника – очень удобно, чтобы следить отеческим взором за отпрысками на заднем диване.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IbDWNQJqf1zIwAnp-jRcGA" width="489" height="367" layout="responsive" /><figcaption>Тыкать пальцем в экран бесполезно – всеми функциями заведуют кнопки.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115032.jpg" class=" imp-image-83889" />
 Кстати, свита тоже не обделена удобствами. Приличный запас пространства, направленные светодиоды индивидуальной подсветки, отдельный блок управления климатом и экран DVD-проигрывателя на потолке помогут развлечь и молодых и старых. Диван установили на 40 мм выше передних сидений: из амфитеатра смотришь поверх голов водителя и пассажира. Под ногами спрятаны два глубоких поддона: можно не только уложить запасы провианта или воды, но и для пущей сохранности обложить их льдом. Потом пластиковое корытце легко вынуть, помыть и высушить.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l0VnWTFT0sI0beHHxB5pmA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Американцы разработали хитрую систему Tilt `N Slide, чтобы освободить доступ к сиденьям третьего ряда.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115033.jpg" class=" imp-image-83890" />
 Общую картину нарушают лишь сиденья третьего ряда. Процесс входа-выхода похож на кару за грехи, да и сидеть на галерке сможет лишь убежденный аскет. Достаточно вольготно устроятся только дети, ну а родители перестанут беспокоиться, что их непоседливые чада ненароком откроют дверь на ходу. И все же в обыденной жизни кресла лучше сложить, потянув специальную лямку, и воспользоваться огромным, почти 800-литровым багажником.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dqjVTAGEkppAC5u2mDKkCQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Внушительный просвет позволит доехать до живописных мест, где намечен семейный пикник.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115034.jpg" class=" imp-image-83891" />
 
 БЕЗ ПЛАМЕНИ
 Моторы «Джорни» пламенными не назову. Даже модификация с двигателем V6 объемом 2,7 л, в паре с которым трудится автоматическая коробка с шестью ступенями, мягко говоря, не впечатлила. Бархатное урчание шести цилиндров ласкает слух, но динамикой мотор не радует. Если не придираться и не требовать от автомобиля особой прыти, для уверенного перемещения в пространстве тяги вполне достаточно. Немного озадачила работа коробки: даже при неспешном движении переключения сопровождаются ощутимыми толчками. А уж при более энергичном ускорении удары в трансмиссии поначалу даже пугают. Попытка перейти в ручной режим ситуацию не улучшила – каждое переключение все равно чувствуешь. Да и не пристало на такой машине дергать рычаг, уж лучше умерить амбиции и ехать плавно, размеренно, с достоинством. Тем более что подвеска тоже не любит высоких скоростей: едва стрелка спидометра перевалила за «сотню», кузов начал мелко дрожать, словно страшась предстоящей битвы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hle0gKaj9pTg_jBjzi8jsQ" width="744" height="558" layout="responsive" /><figcaption>«Под крышей дома своего» просторно и уютно. Отрегулировав температуру, впору посмотреть любимый фильм или почитать книгу.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115035.jpg" class=" imp-image-83892" />
 Гордое звание «крестоносца» ко многому обязывает, как и термин «кроссовер»: грешно не съехать с дороги. Мягко перевалив через невысокий бруствер, «Додж» отправился по средней разбитости грунтовке на природу. Главный вывод: хороший дорожный просвет серьезно расширил возможности машины, и даже на серьезных ухабах качка скорее информирует водителя о состоянии дороги, чем раздражает пассажиров. «Джорни» не вездеход, конечно, но местных дорожек не испугается.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/POo7fJEBbzFk34aCusDWLg" width="512" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Даже с поднятыми сиденьями третьего ряда багажник достаточно вместителен для повседневных нужд.</figcaption></figure><img src="/d/story/1d/16157/115036.jpg" class=" imp-image-83886" />
 
 СО ЩИТОМ?
 С чем же придет к нам «Додж-Джорни» уже осенью этого года? В борьбе за симпатии покупателя он вправе полагаться на неординарный дизайн, чуть большие, чем у конкурентов, возможности на плохих дорогах и хорошую комплектацию. Но главным оружием может стать цена – по предварительным данным, за «крестоносца» придется выложить от 800 000 до 1 080 000 рублей. В споре за популярность – аргумент очень неплохой. 
 
 Dodge Journey – необычные решения позволили расширить понятие об универсальном автомобиле.
 
 РАЗЛОЖИТЬ ПО КАРМАНАМ
 Грузовые возможности «Доджа-Джор-ни» заслуживают особого внимания. Забудем о привычных карманах и подстаканниках, поищем новые решения. Верхняя охлаждаемая секция «бардачка» – 2,9 л; емкость под подушкой сиденья переднего пассажира Flip`N Stow – 5,2 л; отсеки в полу второго ряда – 12,4 л. Но главное – багажник объемом 1562 л (если сложить кресла второго и третьего ряда). Если и этого окажется мало, уложим до 68 кг груза на крышу. Ну а в экстремальном варианте можно добавить прицеп максимальной массой до 1600 кг.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nEzEsDKQ_cckXtLJVOYnnw" width="657" height="493" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/16157/115037.jpg" class=" imp-image-83887" />
 
 ЗАКОНЫ КОНКУРЕНЦИИ
 Удел современных автомобилей – жестокая борьба за выживание с момента рождения. Насколько она будет успешной, зависит от многого – в том числе от козырей противников. Основным соперником «Доджа-Джорни» производители называют мини-вэн «Форд S-Max». В его арсенале три бензиновых двигателя (объемом от 2,0 до 2,5 л) и схожая с «Доджем» цена (от 745 000 до 1 127 700 руб.). Недостаток – мест в базовом S-Max всего пять.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JLCAZtpQ3K1KrULQDf8jZA" width="616" height="462" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/16157/115038.jpg" class=" imp-image-83888" />
 А вот другой конкурент, «Мазда-5», может увезти и семерых. Однако в «силовых» упражнениях она проигрывает, на вершине гаммы мотор объемом всего лишь 2,0 л, зато «Мазда» в зависимости от комплектации стоит от 614 000 до 876 000 руб.
 Напомню: достоинство «Джорни», которое многие сочтут немаловажным, – внушительный дорожный просвет. По этому параметру одноклассникам с ним не соперничать.

Крестовый поход

В будушем конкурсе примут участие 38 кандидатов. По правилам, чтобы попасть в заветный список, автомобиль должен продаваться как минимум в пяти европейских странах на протяжении не менее 12 месяцев с момента объявления имени победителя. 
 Итак, список участников конкурса European Car of the Year:
 Alfa Romeo MiTo
 Audi A4
 Audi Q5
 BMW X6
 BMW 7-series
 Chevrolet HHR
 Chrysler Grand Voyager
 Citroen Berlingo / Peugeot Partner
 Citroen C5
 Dacia Sandero
 Dodge Journey
 Fiat Linea
 Ford Fiesta
 Ford Kuga
 Honda Accord
 Honda Jazz
 Hyundai H1
 Hyundai i10
 Hyundai i20
 Hyundai i55
 Jaguar XF
 Jeep Cherokee
 Lancia Delta
 Mazda6
 Mercedes-Benz GLK
 Mitsubishi Lancer
 Opel Agila / Suzuki Splash
 Opel Insignia
 Renault Kangoo
 Renault Koleos
 Renault Megane
 Seat Ibiza
 Skoda Superb
 Subaru Forester
 Toyota Land Cruiser 200
 Volkswagen Golf
 Volkswagen Scirocco
 Volvo XC60
 Напомним, что в прошлом году престижная награда досталась автомобилю Fiat 500, который завоевал благосклонность судей благодаря высокому уровню безопасности и стильному дизайну.
 Престижная награда «Автомобиль года» присуждается комиссией, состоящей из 59 членов, представляющих 23 европейские страны. Количество судей от каждой страны определяется степенью значимости страны на автомобильном рынке. Возглавляют список Франция, Германия, Великобритания, Италия и Испания. Каждая из этих стран представлена шестью членами судейской комиссии.
 По замыслу организаторов результаты конкурса будут оглашены 17 ноября на Парижском мотор-шоу.

European Car of the Year - выходи строиться!

На данный момент известно, что покупателям предложат на выбор несколько комплектаций. Стоимость Challenger в комплектации SE 2009 составит 21 995 долларов, а за топовую комплектацию R/T придется заплатить уже около 30 «килобаксов»
 Для базовой комплектации SE приготовлена 3,5-литровую V-образная «шестерка» мощностью 250 лошадиных сил. Средний расход топлива на каждую сотню километров составляет около 13 литров в городе и 9,5 литров по трассе. В список стандартного оборудования «Челленджера» входят: дисковые тормоза для всех колес, подушки безопасности, система KeyLess, водительское кресло с массой регулировок, кондиционер, аудиосистема AM/FM/CD с возможностью воспроизведения файлов стандарта MP3 и четырьмя динамиками, стильные 17-дюймовые колеса с шинами размерностью 215/65, а так же система контроля давления в шинах. 
 Комплектация R/T щеголяет 5,7-литровым мотором V8 Hemi мощностью 370 л.с., работающим в паре с пятиступенчатым автоматом. Также есть возможность установки на заказ шестиступенчатой МКПП. Комплектация R/T можно узнать по двум хромированным выхлопным трубам, 18-дюймовым дискам с шинами размерностью 225/60, шильдикам «R/T» на кузове и оригинальным противотуманным фарам.

Новый Dodge Challenger - что почем?

Черный 6,1-литровый монстр в комплектации Limited Edition оказался вчера в руках известного американского шоумена Джея Лено. Передача авто новому владельцу прошла в салоне Chrysler Jeep Dodge of Van Nuys в местечке Биг Вэлли. 
 Лено приехал в шоу-рум Van Nuys на винтажном Challenger с классическим V8 426 Hemi под огромным капотом. Подписав все необходимые бумаги, Лено опробовал свое новое приобретение, сделав на авто несколько кругов. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OHSxhos5Swi1Yz22kztKTA" width="342" height="210" layout="responsive" /></figure>Как и все автомобили серии SRT8, «Челленджер» Лено оснащен 6,1-литровым V8 HEMI мощностью 425 «лошадей», 20-дюймовыми коваными дисками и специальной пластиной, на которой выбит индивидуальный номер.
 Напомним, что первая партия SRT8 была собрана в марте этого года, а всего планируется выпустить около 7000 таких авто.

Легендарный Dodge для известного шоумена

Семиместный «Додж» будет оснащаться либо 170-сильным бензиновым мотором рабочим объемом 2,4 литра, либо 2,0-литровым дизелем мощностью 140 «лошадей». Последний будет работать в паре как с механической коробкой передач, так и с трансмиссией с двумя сцеплениями. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SqqVsavDZh36jZ8kH_aptA" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure> Стоимость полноприводника в базовой комплектации – 16995 фунтов. В эту стоимость включены климат-контроль, система контроля давления в шинах, боковые зеркала с подогревом, четыре электростеклоподъемника, аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой формата MP3.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wyd_VoS4NE4jBCrAb7cvDg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>

Dodge Journey приедет в Великобританию

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Яркое тому подтверждение – фиолетовая Cuda Cabrio от калифорнийского ателье Metalcrafters. В прошлом году этот гараж выкатил концепт-купе Barracuda, а в этом сезоне представил уже кабриолет, презентация которого состоялась на ежегодном шоу Spring Fling в Калифорнии. Что вполне естественно – где еще представлять публике ностальгические кабриолеты…
 Как и в случае с купе, у «безголовой» Cuda полностью новый оригинальный передок с двумя одиночными фарами и радиаторная решетка, а на капоте - черный воздухозаборник, напоминающий об американской автомобильной моде 70-х. Корма также получила новые фары, заливная горловина бака примостилась между фонарями, а на крышке багажника появился небольшой, но карбоновый спойлер – на дворе все-таки 21-й век, как-никак. 
 Читатели должны помнить, что оригинальная Cuda продавалась под маркой Plymouth, но не так давно Chrysler вычеркнул этот бренд из своей линейки. И если в модельном ряде концерна и суждено появиться «злобной морской щуке», то уже под маркой Dodge или Chrysler. 
 Кстати, единственный логотип, который можно было найти на фиолетовом концепте, - это скромная надпись «Metalcrafters».

У Барракуды съехала крыша

«За рулем»

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kr-VAMv1YUOMiqTAELQE-A" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure>
 Добрых духов я не боюсь, а вот злых побаиваюсь. Кто знает, что на уме у выскочившего из бутылки призрака. Но тот демон, что появился стараниями дизайнеров и инженеров «Доджа», явно добрый. Хотя и тут надо быть начеку. Уж присмотрюсь к нему получше, ведь, известно, те же специалисты и шестью годами раньше создали пресмыкающееся - «Гадюку», спортивный кабриолет «Додж-Вайпер» с 612-сильным 10-цилиндровым мотором. Поскольку змеи всегда в арсенале средств у магов и колдунов, появление «Демона» вслед за «Гадюкой» так же естественно, как языки огня вслед за струйкой дыма.  Душа «Демона» раскрывается на скорости. Но что для такого красавца и максималка в 200 км/ч. Он уже примеряется к трехсотсильному мотору и скоростям под 300!  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YmVGISyBL0J-nrrsEpIoCw" width="800" height="646" layout="responsive" /><figcaption>Душа «Демона» раскрывается на скорости. Но что для такого красавца и максималка в 200 км/ч. Он уже примеряется к трехсотсильному мотору и скоростям под 300!
</figcaption></figure>Вот и сам демон - родстер охристого цвета с переливами. Замечу, любой двухместный автомобиль с убирающейся крышей вызывает трепет у автомобильного журналиста. Это не какой-то там семейный и практичный пятиместный хэтчбек, это машина для двоих. А где двое, разумеется мужчина и женщина, там романтика, таинство, любовь. Представляете, как это прозвучит: «Отправиться в романтическое путешествие с демоном любви!»  Алюминиевые вставки, черная кожа, трехспицевый руль - атрибуты дорогого автомобиля со спортивным уклоном.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/de3QmHJ-FaQ9w7qEDDFJkg" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Алюминиевые вставки, черная кожа, трехспицевый руль - атрибуты дорогого автомобиля со спортивным уклоном.
</figcaption></figure>Меня, радует, что «Демон» в действительности не такой большой. По размерам он близок к «Мазде МХ-5», но выглядит явно мускулистее и агрессивнее из-за более тяжелой и граненой передней части. В то же время он дружелюбнее более крупной «Гадюки». При этом все в «Демоне» соответствует стилю «Доджа», включая крупную радиаторную решетку в форме креста. У «Доджа-Калибр» заимствовали 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 174 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». Обещают также устанавливать его наддувный вариант, которым комплектуется «Додж-Калибр SRT-4».
 Итак, идея руководства марки с овеном на капоте создать спорткар как для европейского, так и для американского рынка обрела плоть. Но для полного успеха предстоит еще многое сделать.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/92qlo9L1XIHP0FQcHo43Tg" width="402" height="600" layout="responsive" /><figcaption>На панеле приборов наиболее выразительны круглые элементы: они придают строгий, даже официальный вид интерьеру американского спорткара. С ними гармонирует короткий рычаг коробки передач. Интерьер «Демона» смотрится вполне законченным - трудно поверить, чт</figcaption></figure>
 Талантливый американский реклам-щик Уильям Бернбах по заказу «Фольксвагена» придумал в 60-х годах лозунг «думай о малом» (Think Small), чтобы продавать «жуки» в Соединенных Штатах, наводненных в то время по большей части машинами длиной в пять и более метров. Сорок лет спустя этот лозунг вновь пришелся к месту в Америке, где европейские размеры начинают вызывать интерес у публики. «Сатурн-Скай» и «Понтиак-Солстайс», местные клоны «Опеля GT» - наглядное подтверждение.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ABODLoR1ifpaPBX5TLynJg" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Вот он автограф демона на передней панели. Интересно, как отнесутся к машине с таким именем служители церкви?</figcaption></figure>
 Всед за «Дженерал моторс» на этой стезе решили попытать счастья и их конкуренты из американского «Крайслера» - вот я оказался в их автомобиле сегодня. И все же не оставляет ощущение, что в течение последних нескольких лет «Крайслер» колеблется и тянет с решением о производстве нового родстера, продолжая исследования в этом направлении. Сначала появился «Плимут-Пронто Спайдер» с центральным расположением двигателя, показанный в 1998-м, затем «Додж-Слингшот» в 2004-м - на базе «Смарта-родстер», который оказался слишком маленьким по американским понятиям.
 В марте 2007 на подиуме в Женеве предстал во всей красе «Демон». Сейчас я раскатываю на нем по Америке и пытаюсь разгадать, по какому же рецепту, черт возьми, его слепили?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BEaT9jVUaPQaxumK4MWCxg" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Главный дизайнер кузова Чже Чунг (Jae Chung) признался, что очертания задней части машины навеяны его любимым «Порше 911». И правда, штутгартские мотивы можно разглядеть.</figcaption></figure>
 Не расточительный по натуре, я бы поступил следующим образом. Одолжив размеры и пропорции у «Мазды МХ-5» -замечу, это беспроигрышное решение для родстера - прикрутил бы к ней сморщенную голову «Гадюки». Чего проще, чтобы потешить клиентов радостью владения настоящей престижной рептилией размером поменьше. Но 28-летний главный дизайнер кузова Чже Чунг (Jae Chung) воспринял многие идеи, кроме одной: создать уменьшенную копию мощной старшей сестры. И он прекрасно справился с задачей. Даже если злые языки говорят, что родстер похож чем-то на «Ниссан 350Z», БМВ Z4 или «Ауди-ТТ», не верьте им. По признанию Чже Чунга, в группе «Крайслер» у машин одноименной марки преобладают сглаженные формы, «джипы» -сплошь из прямых углов, «Додж» в своей стилистике должен быть «где-то посредине». Так он и действовал.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CG0hNvnhx_T6TMbkULxS4g" width="800" height="535" layout="responsive" /><figcaption>Еще не серийный «Демон» уже получил отличительный знак компании - решетку радиатора в виде креста и серебристую эмблему с бараньей головой. В сравнении с «Гадюкой» он выглядит более нервным. Возможно, оттого, что старт его производства предполагается не р</figcaption></figure>
 Интерьер зачастую становится предметом фантазий стилистов, однако в «Демоне» он настолько строг, что своей строгостью удовлетворил бы и налогового инспектора. Детали тщательно продуманы, многое предусмотрено, вплоть до 12 вольтовой розетки на центральной консоли. Но и это еще не все. Только представьте, открываешь перчаточный ящик - а там на специальной полочке сервисная книжка! Дизайнер салона Дэн Циммерманн стремился сделать так, чтобы внутренняя отделка заслуживала доверия, когда дело дойдет до производства. Дэн оказался на высоте.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vFjjoYCACSP1OUTZlcc3ag" width="800" height="519" layout="responsive" /><figcaption>Автомобиль-призрак на американском хайвее выглядит вполне дружелюбно. Некоторая агрессия во внешности присутствует, но в целом - это добрый демон.</figcaption></figure>
 Рекомендацию не сильно пришпоривать аппарат, высказанную мне при передаче ключей, воспринял с иронией: что это за спорткар, на котором нельзя отжечь? Зачем тогда откидной верх, если нет искушения подставить лицо набегающему потоку или наслаждаться рвущимся ветром на скорости под 200? Возможно, опасения заводчан небезосновательны. Опытный образец, внешне тщательно проработан, а под капотом наспех собранный двигатель? В центрах стиля, где при разработке авто на первое место выходит дизайн, случается и такое.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8ZoHfTaYdXtF-k5aDnTutw" width="319" height="253" layout="responsive" /></figure>
 Но «Демон» создан для ускорений. Любая деталь снаружи и внутри словно шепчет: садить, брат, не бойся, впечатай педаль в пол! Разве мог я поступить иначе? Первая, вторая - сумасшедший разгон. Третья крак! Не включается, еще попытка - дослал ударом. Коробка 6-ступенча-тая - не привык еще, надо быть аккуратнее. К счастью, дальше все идет без сбоев. Одолженный у «Доджа-Калибр» мотор разгоняет родстер и на высоких передачах с завидной быстротой. Машина легко проходит связку поворотов без заметных кренов и все же напоминает своим поведением заряженную «Мазду-МХ-5».
 Жажда жить у «Демона» достойна уважения - жаль будет, если все задуманное так и останется в опытных и демонстрационных образцах! Ведь дальнейшая его судьба окончательно не ясна. Сам «Додж» желает начать производство. В Европе и в Штатах уже есть страждующие заполучить машину. Но загвоздка в том, что у фирмы нет серийной платформы, пригодной для «Демона» - «Додж» ищет выход.
 Вот в «Джи-Эм» в подобной ситуации поступили иначе: сначала разработали платформу «Каппа» в 2002 году и только потом «Опель GT», «Сатурн-Скай» и «Понтиак-Солстайс».
 В общем, на мой вопрос о возможном начале производства и реализации этого автомобиля вице-президент «Доджа» по продажам Томас Хауш с поистине демонической улыбкой ответил заковыристо: дескать, не может отрицать, что этого не будет. От такого ответа я даже впал в ступор - а зачем тогда меня приглашали в Штаты? Прокатиться на машине-мираже? Дьявольщина какая-то! Но главное - «Демон» мне понравился.
 «Додж-Демон» может стать европейским перевоплощением знаменитой «Гадюки». Он компактнее, в нем меньше грубой мощи, и цена обещает быть разумнее.

Поездка на призраке

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dZKrXc6P7YYCTC3d5RcINw" width="800" height="512" layout="responsive" /></figure>Можно увидеть в автомобиле С-класса новую переднеприводную платформу, можно почувствовать охлаждаемое отделение Chill Zone, можно услышать акустическую систему MusicGate Power и многое-многое другое. При том, что специальных условий кредитования для Dodge Caliber сегодня нет, найти уникальное, подходящее только вам предложение можно. 
 Рассмотрим вариант Dodge Caliber P2 с объемом двигателя 1,8 л и механической коробкой передач. Базовая комплектация – 655 000 рублей или $27 200. 
 При наличии первоначального взноса, равного 10% стоимости машины ($2720), большинство банков предлагает заемщику 9% годовых, если кредит оформляется на 3 года, и 9,5% в случае, когда срок увеличивается до 5 лет. Таким образом, получается, что ежемесячно за автомобиль надо будет платить по $778 или $514 соответственно. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OTIDe7v9EH1rb65p21wmDg" width="800" height="721" layout="responsive" /></figure>Некоторые банки работают с клиентами, заинтересованными в автокредитовании, лишь тогда, когда за автомобиль изначально будет внесена сумма, составляющая 15% от стоимости ($4080), – такие требования, например, у банка BSGV. Впрочем, чем больше платишь вначале, тем меньшие ежемесячные взносы и переплаты тебя ожидают. Скажем, даже 15-процентный первый взнос уже сокращает ваши расходы в месяц примерно на $30–40. Соответственно, где-то на $80–100 уменьшается сумма дохода в месяц, которую вам надо подтверждать документально. Напомним, размер заработной платы должен превышать размер ежемесячного платежа в 2–2,5 раза.
 Каждый банк взимает комиссию за открытие и обслуживание вашего счета. У большинства кредиторов она единовременная, берется всего один раз при оформлении документов. Завести счет в банке стоит от $100 до $200. Однако в некоторых банках (например, в Росбанке) комиссионные сборы осуществляются каждый месяц, и тогда их размер превысит $200 в два-три раза. Единственный способ не оплачивать такую работу банка – взять кредит там, где вы когдато его уже оформляли. Во второй раз в том же банке вас будут обслуживать безвозмездно. 
 Список документов также везде одинаков. Копия паспорта, водительского удостоверения, трудовой книжки, заверенной работодателем по всем правилам, а также справка о доходах обязательно должны быть предоставлены к рассмотрению в банк для принятия решения о вашей кредитоспособности. При этом солидарны банки теперь и в том, что вид справки о доходах – официальный или неофициальный – не влияет на размер годовой процентной ставки. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7EYaCOro9xqGE-FKrtWnyg" width="800" height="548" layout="responsive" /></figure>Однако что действительно может определить выбор того или иного банка, так это специальные программы по страхованию от ущерба и угона. Если вы устанавливаете на свой Dodge Caliber звуковую сигнализацию (ее стоимость в среднем $400), то можно воспользоваться, к примеру, предложением по каско от СК «Континенталь». Страховка в данном случае нефиксированная, зависит от возраста и стажа вождения допущенных к управлению водителей – расчет делается по данным самого младшего.
 Так, если вам больше 30 лет, а стаж вождения составляет полных 4 года, то тариф по каско – 6,99% стоимости Dodge Caliber ($1902). Учесть необходимо и то обстоятельство, что услуги этой страховой компании по таким размерам каско будут доступны только тем, кто сотрудничает с банком «Союз» и Газпромбанком. 
 Чуть дороже при аналогичных данных водителя страховка от ущерба и угона будет стоить в страховой компании «Согласие» – 7,28% ($1980). Ее обладателями могут стать клиенты Международного московского банка (ММБ). 
 СК «Ингосстрах», РОСНО, «РЕСО-Гарантия», «Ренессанс Страхование», как правило, к разнообразным альянсам с конкретными банками остаются равнодушными. По крайней мере, в случае с Dodge Caliber, вне зависимости от того, какой банк предоставил вам кредит, каско у них будет рассчитываться по тарифу, равному примерно 9% стоимости машины ($2429 (8,93%) в «Ингосстрахе»).

Кредитный калибр

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

Journey

Автомобиль Dodge Journey: новости, обзор, машина Додж Джорни — разные поколения, комплектации, характеристики Dodge Journey  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Journey: читайте свежие новости об автомобилях модели Додж Джорни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Journey: читайте свежие статьи об авто модели Додж Джорни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Иннокентий Кишкурно

Как «За рулем» сообщал ранее, американская марка Dodge <a href="https://www.zr.ru/content/news/958425-mir-mozhet-lishitsya-neskolkikh/">прекратила</a> производство своих, казалось бы, вечных хитов – маслкаров Challenger и Charger заодно с «заряженной» линейкой Hellcat. Новые Daytona EV и Sixpack, которые скоро начнут продавать в США, будут лишь небольшим напоминанием о том, сколь культовые модели потерял этот мир. Правда, потерял еще не вполне.Дело в том, что американские журналисты изучили базу имеющихся в распоряжении дилеров Dodge товарных автомобилей и пришли к выводу, что нераспроданными остаются еще более 5 тысяч выпущенных в 2023 году экземпляров Challenger и Charger, примерно в равных долях. Комплектацию можно выбрать любую.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pC-WkHxt6MkDwNc33ruNYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Challenger</figcaption></figure> Так, основную массу составляют шестицилиндровые комплектации SXT и GT, но есть и более мощные Scat Pack и даже топовые Hellcat. Последних, разумеется, меньшинство, однако покупатели из Северной Америки по-прежнему спокойно могут прикупить один из 520 экземпляров Challenger Hellcat и Hellcat Redeye мощностью 717 и 797 л.с. соответственно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dmam6-0ZyGD3Km_Y4cy_0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Charger</figcaption></figure> Стоимость этих «заряженных» версий Challenger варьируется 75 000 до 162 000 долларов, причем некоторые продаются с огромной наценкой, отмечает источник. А вот многие сверхмощные Charger Hellcat и Hellcat Redeye ощутимо дешевле – от 84 000 до 100 000 долларов.Однако можно подобрать и что-то куда доступнее. Например, совершенно новый Challenger в базовой версии SXT отдают всего за 34 455 долларов. А самый недорогой полноприводный (!) Charger в такой же комплектации SXT прямо сейчас стоит в Штатах 40 520 долларов. Без преувеличения легендарные модели скоро станут достоянием истории, лотами аукционов, гордостью чьих-то коллекций... У кого-нибудь есть немного валюты и хорошие друзья в Америке?Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741014/new-2023-dodge-charger-challenger-still-sitting-on-lots/">Motor1</a>

Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил

Светлана Тарасенко

На российском рынке можно найти американские <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936897-4-krossovera-iz-ssha-i-evropy/">кроссоверы</a>, хотя и в ограниченном количестве. А после ухода мировых брендов количество моделей от американского автопрома и вовсе сократилось. В основном их привозят под конкретный заказ по схеме параллельного импорта. Эксперты выяснили, сколько стоят такие кроссоверы и чем они привлекают покупателей. называют одним из самых харизматичных кроссоверов современности. Он оснащен бензиновый «твин-турбо» мотором объемом 3,0 л мощностью 400 л.с. в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом». Опционально комплектуется адаптивной пневмоподвеской с возможностью изменения режимов работы. Фронтальная камера сканирует поверхность дороги и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. Цена на рынке РФ варьируется от 10 до 15 млн. рублей.Кроссовер 2024 модельного года на американском рынке предлагается с огромным числом силовых агрегатов: 3,6 V6 на 293 и 295 л.с., V8 5,7 HEMI на 360 л.с., 6,4 V8 SRT мощностью 475 л.с. и даже 6,2 V8 HEMI с отдачей 710 л.с. Трансмиссия 8-ступенчатый автомат, модель в вариации SRT Hellcat Premium разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость составляет 290 км/ч.Уже в «базе» у заявлены активные подголовники первого и второго рядов кресел, круиз-контроль, камера заднего вида, увесистый набор водительских ассистентов, включая систему автоматического торможения. За такой автомобиль на российском рынке просят от 11,5 до 20,2 млн. рублей.Кроме того, российские покупатели могут найти на рынке по цене от 8,8 до 10,6 млн рублей, по цене от 10,3 до 11,3 млн рублей, а новый предлагают за 7,5-11 млн рублей.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1517258, 1517259, 1517260, 1517263, 1517261"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66fe79539a79477aefa2e3fb">autonews.ru</a>

В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены

Лежнин Роман

Dodge продолжает радовать любителей мощных внедорожников,
представив новую специальную версию своего легендарного Durango Hellcat –
Hammerhead.

Hammerhead – это вторая специальная версия Durango от Dodge
для 2025 модельного года. Она сочетает в себе эксклюзивный темно-синий цвет
кузова Night Moves с 20-дюймовыми колесами Satin Carbon, подчеркивающими
спортивный характер машины. Черный капот Satin Black добавляет контраста и
агрессии, а яркие выхлопные трубы намекают на взрывную мощь, скрывающуюся под
капотом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U31C6SQSUs10Y6wwC0KBnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure> 

Интерьер не менее впечатляет. Кожаные сиденья Grey Laguna с
вышитым логотипом SRT Hellcat обеспечивают комфорт и спортивность, а кованые
акценты из углеродного волокна и замшевая обивка потолка создают атмосферу
роскоши и эксклюзивности.

Но самое главное – это, конечно же, мотор. Под капотом у
Hammerhead скрывается легендарный 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с
турбонаддувом, развивающий 710 л. с. Он разгоняет этот мощный внедорожник до 96
км/ч за впечатляющие 3,5 секунды, а четверть мили (400 м) Durango Hellcat
Hammerhead проезжает всего за 11,5 секунд. Максимальная скорость достигает 289
км/ч. 

Hammerhead не только быстр, но и оснащен современными технологиями.
10,1-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, звуковая
система Harman Kardon с 19 динамиками и люк на крыше обеспечивают комфорт и
удовольствие от вождения. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JiX7T4WB8IZPYjFzF8CDhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure> 

В стандартное оборудование безопасности включены: предупреждение
о фронтальном столкновении с активным торможением, адаптивный круиз-контроль,
мониторинг слепых зон и многое другое. 

Цена Hammerhead составляет $113 720, что делает его одним из
самых дорогих и мощных внедорожников на рынке.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/733102/2025-dodge-durango-hellcat-hammerhead/">Motor1</a>

Один из последних автомобилей со звероподобным V8

Dodge Durango Hellcat Hammerhead

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/cars/dodge/">Dodge</a> готовит к дебюту гоночную версию полноприводного хэтчбека Hornet Hornet R/T FC1-X мощностью свыше 1000 л.с. Технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете, но достоверно известно, что для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 1,4 секунды. Под капотом новинки, вполне вероятно, силовой агрегат мощностью 800 кВт (1070 л.с.). Такой ставят на машины группы Nitrocross – на трассе они способны демонстрировать продольное ускорение почти до 2G.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9DLPU1SQXAjjnuZjIT0dpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure> Уникальная подвеска позволяет регулировать углы наклона колес и стабилизаторы. Премьера новинки состоится в ходе чемпионата Nitrocross, где раллийные автомобили соревнуются на комбинированных трассах с грунтом и асфальтом, включая прыжки через 60-метровые пропасти.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-j9TS3Npcj_nf9k7b5a2fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure> У серийного Hornet R/T мощность 288 л.с. и крутящий момент 519 Нм, а функция PowerShot добавляет 30 л.с. на короткий срок.Источник: <a href="https://electrek.co/2024/09/07/1070-hp-awd-electric-dodge-hornet-r-t-goes-from-0-60-in-1-4-sec/">electrek.co</a>

Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли

Dodge Hornet R/T FC1-X

Всего около месяца остается до 23 июня – в этот день в подмосковном <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T" target="_blank">RDRC Racepark</a> пройдет крупнейший автомобильный праздник под названием <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a>. А центральным его событием станет дрэг-рейсинг: традиционная зрелищная дистанция в 402,3 м, быстрые гонщики со всей страны на самых ярких авто. Посетители воочию увидят дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили.ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a>По регламенту, все заезды будут разделены на пять классов, названные по количеству секунд, из которых на заданной дистанции способен «выехать» участник: «12 секунд», «13 секунд», «14 секунд», «15 секунд» и «Гандикап» – смешанный класс для самых быстрых и самых медленных машин.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7pXQOBJG7nGQDxLmFxNLcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> Чтобы было представление о том, что за техника нас ждет на фестивале, «За рулем» готов представить одного из участников. В самом быстром классе поедет – под управлением своего владельца Максима Гузенкова. Давайте познакомимся с ними обоими поближе.<h2>Все из-за любви к V8</h2>Максиму 35 лет, и он с детства увлекался автомобилями, а потому быстро стал участником разного рода уличных гонок, но «когда узнал о возможности ездить легально», сразу же перешел на светлую сторону – так он нам сообщил. Максим работает в техцентре BMW, но всегда был фанатом больших атмосферных моторов.А посему ныне он не приемлет иного «сердца» под капотом машины, кроме V8 – помимо показанного тут здесь гоночного Доджа есть еще машина на повседнев и внедорожник жены... Собственно, вокруг V8 все когда-то и закрутилось: в 2015 году Максим поездил на Chrysler 300C с движком Hemi 5.7 и влюбился в семейство машин на этой платформе.<h2>Преображение</h2>После этого владелец купил... обычный Dodge Magnum 2005 года, но планы на него были обширные: самостоятельный свап приобретенного двигателя от Jeep Grand Cherokee WK1 SRT8 (Hemi 6.1) и долгое кропотливое дооснащение его необходимыми спортивными компонентами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6glO-dWS3q1a11BI45N3Vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> Большая часть установленных «железок» тестировалась на стенде, чтобы понимать, какой именно дает прирост та или иная из них. Максим владеет автомобилем уже четыре года, с первого дня он понимал, что берет ее под проект, и поэтому строит по сей день.<h2>Он вам не «овощ»!</h2>Все предубеждения по поводу «медленных универсалов» вы можете оставить на въезде на наш фестиваль. Да, изначально здесь стоял мирный 2.7 на 180 л.с., но установленный сейчас Hemi 6.1 выдает от 490 до 520 л.с. в зависимости от прошивки. Давайте взглянем на краткий спек-лист этого автомобиля:<ul><li>«горбатый» вал Comp Cams 224/228</li><li>портированные ГБЦ </li><li>поднята СЖ  </li><li>титановые тарелки </li><li>впускной коллектор от версии SRT8 6.4 (более «холодный») </li><li>фильтр нулевого сопротивления K&N </li><li>«холодный» термостат (на 82°С)</li><li>дроссель 90 мм Arrington (с входами под Нитрос) </li><li>равнодлинные коллектора American Racing Headers </li><li>кастомная выхлопная трасса 76 мм </li><li>«короткая» главная пара (три разных редуктора, каждый под свои цели) </li><li>разноширокие диски Work с большой полкой </li><li>дополнительный радиатор охлаждения АКП </li><li>коробка перебранная, с усилением (поднято давление, «стреляет» как DSG)</li><li>винтовая подвеска KW Suspensions с регулировкой высоты и жесткости</li></ul>При покупке этот автомобиль стоил около 500 тысяч рублей, а на данный момент в него вложено еще около 2 млн рублей...<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E3lLt2ALgtnTF-uZH9q_xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> <div><h2>Уже скоро!</h2>Как следует рассмотреть этот потрясный , убедиться в его мощи на трассе дрэг-рейсинга и даже пообщаться с владельцем можно будет уже совсем скоро – на большом автомобильном празднике, который зовется «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>». Осталось дождаться 23 июня.Для всех зрителей – огромнейший спектр развлечений и активностей. Тут и полеты на вертолете, и поездки на гоночном такси, и стрельба в тире... А для настоящих храбрецов будет доступно родео с электрическим быком! Кроме того, вас ждут уникальные ретроавтомобили, тест-драйвы новинок автопрома, болельщицкие призы... и большой вечерний концерт модной группы! Приезжайте на <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14">RDRC</a>. Будет круто! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tipk-V7PYMBQnXeR6rHtXg=s800" width="592" height="800" layout="responsive" /><figcaption>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!</figcaption></figure> ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a>Реклама/АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», ИНН 7743578549/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSQ4Реклама/АО "СИНТЕК ГРУПП", ИНН 402545816/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSUU</div>

Смотрите, на что способен этот скоростной «вагон»!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Ушакова Ирина

Электрический маслкар
, пока заявленный лишь в двухмоторных модификациях,
получит более доступный вариант с приводом на задние колеса. Из неофициальных
каналов стало известно, что такие машины получат обозначение GT, как бензиновые
Чарджеры с двигателем V6. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LYQrmCA3uzt1oJBtoxvmYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Charger Daytona</figcaption></figure> 

Отдача их силовой
установки составит около 300 л. с., а запас хода превысит 510 километров. На
рынке они дебютируют во второй половине 2025 года.

Для сравнения: у
двухмоторного Charger Daytona в версии R/T пиковая отдача равна 503 л. с. и 548
Н∙м
крутящего момента, Scat Pack – 679 л. с. и 850 Н∙м. До 97 км/ч машины разгоняются за 3,3–4,7 секунды.
Каждый оснащен никель-кобальт-алюминиевой батареей емкостью 100,5 кВт∙ч. На ней можно проехать
418–510 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_YrlPfufo3naG8ZCc7_N0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Charger Daytona</figcaption></figure> 

Будут у нового Charger
и топливные модификации с рядной битурбо-«шестеркой» 3.0 Hurricane. У лифтбека
Charger Sixpack S.O. мотор настроят на отдачу 426 л. с. и 635 Н∙м момента, на купе Charger
Sixpack H.O. – 558 сил и 720 Н∙м. Привод у обоих полный уже в базе, коробка
передач – восьмиступенчатый автомат.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/954377-yarkij-moshchnyj-kompaktnyj-leg/"> сообщал</a>, что Alfa Romeo презентовала компактный
кроссовер Milano.

Источник: <a href="https://carbuzz.com/cheaper-dodge-charger-daytona-gt-rwd-rumor/">CarBuzz</a>

Возвращение американской легенды: этот автомобиль получит доступные версии

Интерьер Dodge Charger Daytona

В линейке двигателей два силовых агрегата: 3,7-литровый V6 (235 л.с.) и абсолютно новый 4,7-литровый V8 мощностью 290 "лошадей". Новый силовой агрегат стал более экономичным и на 25% мощнее своего предшественника. Кроме того, он способен работать на биотопливе E85. Автомобиль получил новую панель приборов, центральную консоль и целый ряд менее значительных, но не менее приятных доработок, как-то различные ниши и тайнички для хранения мелочей. Как и ранее, <a href="/auto/Dodge/Dakota/">Dodge Dakota</a> будет предлагаться в двух вариантах кузова: с удлиненным грузовым отсеком (фото 2) и с более коротким кузовом, но шестиместным салоном (фото 1). Подажи новинки стартуют в августе следующего года.

Гомянин Максим

В линейке двигателей два силовых агрегата: 3,7-литровый V6 (235 л.с.) и абсолютно новый 4,7-литровый V8 мощностью 290 "лошадей". Новый силовой агрегат стал более экономичным и на 25% мощнее своего предшественника. Кроме того, он способен работать на биотопливе E85.
 Автомобиль получил новую панель приборов, центральную консоль и целый ряд менее значительных, но не менее приятных доработок, как-то различные ниши и тайнички для хранения мелочей.
 Как и ранее, 
 <a href="/auto/Dodge/Dakota/">Dodge Dakota</a> будет предлагаться в двух вариантах кузова: с удлиненным грузовым отсеком (фото 2) и с более коротким кузовом, но шестиместным салоном (фото 1).
 Подажи новинки стартуют в августе следующего года.

У Dodge готов новый "грузовик"

Специалисты DaimlerChrysler немало потрудилась над безопасностью <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a>, оснастив его кузов силовым каркасом из высоколегированной стали, а салон в серийной комплектации - фронтальными подушками со ступенчатым наполнением, боковыми надувными занавесами и подушками безопасности для коленей водителя. За активную безопасность отвечают противозаносная система, система контроля тягового усилия и входящий в список опций полный привод. <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> стал 12-й подряд новой моделью <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group, выдержавшей фронтальный удар на "отлично".

Специалисты DaimlerChrysler немало потрудилась над безопасностью 
 <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a>, оснастив его кузов силовым каркасом из высоколегированной стали, а салон в серийной комплектации - фронтальными подушками со ступенчатым наполнением, боковыми надувными занавесами и подушками безопасности для коленей водителя. За активную безопасность отвечают противозаносная система, система контроля тягового усилия и входящий в список опций полный привод. 
 <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> стал 12-й подряд новой моделью 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group, выдержавшей фронтальный удар на "отлично".

Dodge Caliber получил 5 звезд в краш-тестах

Пока проект находится в начальной стадии разработки, но стороны уже подбирают платформу. По размерам самый маленький <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> будет находится строго между европейскими классами «В» и «С»: маленький VW Polo компаньоны отвергли, взяв за основу габариты предыдущей модели Jetta на базе Golf IV.

Пока проект находится в начальной стадии разработки, но стороны уже подбирают платформу. По размерам самый маленький 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> будет находится строго между европейскими классами «В» и «С»: маленький VW Polo компаньоны отвергли, взяв за основу габариты предыдущей модели Jetta на базе Golf IV.

Dodge из Германии

Новинка предназначается покупателям, которые хотят получить автомобиль, оснащенный по стандартам <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> и имеющий цену и расход топлива как у компактного автомобиля. " <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> совершенно не похож на обычный компактный автомобиль", - сказал Томас Хауш, Директор по продажам и маркетингу на международных рынках. "Совершенно новый <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> переворачивает представления о компактных автомобилях, объединив в себе революционный дизайн, эффективное использование внутреннего пространства, трансформируемый интерьер, инновационные функции и доступную цену". Линейка двигателей включает 1,8 и 2,0 литровые силовые агрегаты мощностью 149 и 156 л.с. соответственно. Автомобили, оснащаемые двигателем объемом 1,8 литра, аггрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач и предлагаются в трех комплектациях: P0, P1 и P2 по цене от 602 000 руб. <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> c двухлитровым двигателем и вариатором будет поставляться в пяти комплектациях: P0, P1, P2, SXT P1 и SXT P2. Цена начинается от 707 200 руб.

Новинка предназначается покупателям, которые хотят получить автомобиль, оснащенный по стандартам 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> и имеющий цену и расход топлива как у компактного автомобиля.
 "
 <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> совершенно не похож на обычный компактный автомобиль", - сказал Томас Хауш, Директор по продажам и маркетингу на международных рынках. "Совершенно новый 
 <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> переворачивает представления о компактных автомобилях, объединив в себе революционный дизайн, эффективное использование внутреннего пространства, трансформируемый интерьер, инновационные функции и доступную цену".
 Линейка двигателей включает 1,8 и 2,0 литровые силовые агрегаты мощностью 149 и 156 л.с. соответственно. 
 Автомобили, оснащаемые двигателем объемом 1,8 литра, аггрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач и предлагаются в трех комплектациях: P0, P1 и P2 по цене от 602 000 руб. 
 <a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> c двухлитровым двигателем и вариатором будет поставляться в пяти комплектациях: P0, P1, P2, SXT P1 и SXT P2. Цена начинается от 707 200 руб.

На российский рынок выходит Dodge Caliber

Компания предоставила шесть автомобилей для использования на гоночных трассах в каждом из этапов чемпионата FIA GT и FIA GT3, который стартовал 6 мая гонкой «Silverstone Supercar Showdown» в Англии. Парк автомобилей <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> состоит из автомобиля безопасности, пэйс-кара, медицинского автомобиля и еще трех машин для перевозки VIP-персон и журналистов на протяжении соревнований. Кроме этого 9 автомобилей <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> Competition Coupes будут защищать цвета марки в обоих чемпионатах.

Компания предоставила шесть автомобилей для использования на гоночных трассах в каждом из этапов чемпионата FIA GT и FIA GT3, который стартовал 6 мая гонкой «Silverstone Supercar Showdown» в Англии.
 Парк автомобилей 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> состоит из автомобиля безопасности, пэйс-кара, медицинского автомобиля и еще трех машин для перевозки VIP-персон и журналистов на протяжении соревнований.
 Кроме этого 9 автомобилей 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> Competition Coupes будут защищать цвета марки в обоих чемпионатах.

Dodge поддерживает европейские гоночные серии FIA GT и FIA GT3

Как выяснилось, у передних дворников этих машин может отказать электромотор. Отзыв касается 268 000 моделей 2005-2006 гг. в основном на североамериканском рынке. В Россию эти автомобили официально не поставляются, однако московский офис DaimlerChrysler подтвердил готовность бесплатно провести диагностику. В случае необходимости, обещают в представительстве, дефектный узел будет заменен на всех машинах, подлежащих отзыву, независимо от их текущей «прописки».

Как выяснилось, у передних дворников этих машин может отказать электромотор.
 Отзыв касается 268 000 моделей 2005-2006 гг. в основном на североамериканском рынке. В Россию эти автомобили официально не поставляются, однако московский офис DaimlerChrysler подтвердил готовность бесплатно провести диагностику.
 В случае необходимости, обещают в представительстве, дефектный узел будет заменен на всех машинах, подлежащих отзыву, независимо от их текущей «прописки».

Владельцев Dodge Durango ждет приглашение на СТО

Несмотря на грозное название <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Hornet по габаритам такой же как Yaris и Grande Punto. 1.6-литровый двигатель Hornet развивает 167 л.с. и позволяет разогнаться до первой сотни за 7 сек. Дизайнеры надеются, что автомобиль понравится молодым европейским покупателям. Будет ли так на самом деле? Узнаем уже в марте. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28988-1"><a class="story-link" href="/content/news/28988-dodge_pokazhet_jevropejskim_pokupatelam_shershna/">Dodge покажет европейским покупателям "шершня"</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fxES43Qr9qJle7bUZQFmog&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:356,&quot;height&quot;:236}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jmpNNLZ3NqDbSsqwojTQcQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:356,&quot;height&quot;:236}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HITyn7xhSNJIXyeTh5Ac1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:356,&quot;height&quot;:236}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge покажет европейским покупателям "шершня" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fxES43Qr9qJle7bUZQFmog" alt="Dodge покажет европейским покупателям " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jmpNNLZ3NqDbSsqwojTQcQ" alt="Dodge покажет европейским покупателям " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HITyn7xhSNJIXyeTh5Ac1Q" alt="Dodge покажет европейским покупателям " itemprop="contentUrl" />Dodge покажет европейским покупателям "шершня"</div></div>

Несмотря на грозное название 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Hornet по габаритам такой же как Yaris и Grande Punto. 1.6-литровый двигатель Hornet развивает 167 л.с. и позволяет разогнаться до первой сотни за 7 сек. 
 Дизайнеры надеются, что автомобиль понравится молодым европейским покупателям. Будет ли так на самом деле? Узнаем уже в марте.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106680, 106681, 106682"></div>

Несмотря на грозное название 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Hornet по габаритам такой же как Yaris и Grande Punto. 1.6-литровый двигатель Hornet развивает 167 л.с. и позволяет разогнаться до первой сотни за 7 сек. 
 Дизайнеры надеются, что автомобиль понравится молодым европейским покупателям. Будет ли так на самом деле? Узнаем уже в марте.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxES43Qr9qJle7bUZQFmog" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jmpNNLZ3NqDbSsqwojTQcQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HITyn7xhSNJIXyeTh5Ac1Q" /></div>

Несмотря на грозное название <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Hornet по габаритам такой же как Yaris и Grande Punto. 1.6-литровый двигатель Hornet развивает 167 л.с. и позволяет разогнаться до первой сотни за 7 сек. Дизайнеры надеются, что автомобиль понравится молодым европейским покупателям. Будет ли так на самом деле? Узнаем уже в марте. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28988-1"><a class="story-link" href="/content/news/28988-dodge_pokazhet_jevropejskim_pokupatelam_shershna/">Dodge покажет европейским покупателям "шершня"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fxES43Qr9qJle7bUZQFmog","alt":"","width":356,"height":236}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jmpNNLZ3NqDbSsqwojTQcQ","alt":"","width":356,"height":236}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HITyn7xhSNJIXyeTh5Ac1Q","alt":"","width":356,"height":236}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge покажет европейским покупателям "шершня" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fxES43Qr9qJle7bUZQFmog" alt="Dodge покажет европейским покупателям " шершня"="" —="" фото="" 106680"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jmpNNLZ3NqDbSsqwojTQcQ" alt="Dodge покажет европейским покупателям " шершня"="" —="" фото="" 106681"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HITyn7xhSNJIXyeTh5Ac1Q" alt="Dodge покажет европейским покупателям " шершня"="" —="" фото="" 106682"="" itemprop="contentUrl" />Dodge покажет европейским покупателям "шершня"</div></div>

Dodge покажет европейским покупателям "шершня"

DaimlerChrysler принял решение о запуске в следующем году в серию нового среднеразмерного внедорожника <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a>. Его поставят на одном конвейере с <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> на заводе в Толедо, сообщает Associated Press. Напомним, что <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> впервые был представлен в феврале на автошоу в Чикаго. Начало массового производства внедорожника намечено на лето 2006 года. Для запуска <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на заводе в Толедо потребуется реконструкция этого предприятия с обновлением оборудования и дополнительными закупками 150 роботов. Она обойдется в $100 млн. Пока неизвестно, понадобится ли набор нового персонала. На заводе в Толедо занято около 4 000 человек. Общие затраты DaimlerChrysler по проекту Nitro, включая разработку модели, маркетинг и подготовку производства, оцениваются в $600 млн. Завод в Толедо был построен в 1940 году и с тех пор ориентировался на выпуск внедорожников <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Модель <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> он освоил к производству в 2001 году. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> станет первым средним внедорожником в линейке <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. До сих пор в списке моделей этого бренда был только один SUV – полноразмерный внедорожник <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>. Напомним, что DaimlerChrysler принял решение сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> интернациональным брендом и с прошлого года последовательно расширяет его модельный ряд. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28324-1"><a class="story-link" href="/content/news/28324-dodge_nitro_zapustat_v_proizvodstvo_sledujushhem_godu/">Dodge Nitro запустят в производство следующем году</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/jFt3nBr-8KjkKCtaXhp--Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:901,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запустят в производство следующем году </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jFt3nBr-8KjkKCtaXhp--Q" alt="Dodge Nitro запустят в производство следующем году — фото 106195" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запустят в производство следующем году</div></div>

DaimlerChrysler принял решение о запуске в следующем году в серию нового среднеразмерного внедорожника 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a>. Его поставят на одном конвейере с 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> на заводе в Толедо, сообщает Associated Press.
 Напомним, что 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> впервые был представлен в феврале на автошоу в Чикаго. Начало массового производства внедорожника намечено на лето 2006 года.
 Для запуска 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на заводе в Толедо потребуется реконструкция этого предприятия с обновлением оборудования и дополнительными закупками 150 роботов. Она обойдется в $100 млн. Пока неизвестно, понадобится ли набор нового персонала. На заводе в Толедо занято около 4 000 человек.
 Общие затраты DaimlerChrysler по проекту Nitro, включая разработку модели, маркетинг и подготовку производства, оцениваются в $600 млн.
 Завод в Толедо был построен в 1940 году и с тех пор ориентировался на выпуск внедорожников 
 <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Модель 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> он освоил к производству в 2001 году.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> станет первым средним внедорожником в линейке 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. До сих пор в списке моделей этого бренда был только один SUV – полноразмерный внедорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>.
 Напомним, что DaimlerChrysler принял решение сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> интернациональным брендом и с прошлого года последовательно расширяет его модельный ряд.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106195"></div>

DaimlerChrysler принял решение о запуске в следующем году в серию нового среднеразмерного внедорожника 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a>. Его поставят на одном конвейере с 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> на заводе в Толедо, сообщает Associated Press.
 Напомним, что 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> впервые был представлен в феврале на автошоу в Чикаго. Начало массового производства внедорожника намечено на лето 2006 года.
 Для запуска 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на заводе в Толедо потребуется реконструкция этого предприятия с обновлением оборудования и дополнительными закупками 150 роботов. Она обойдется в $100 млн. Пока неизвестно, понадобится ли набор нового персонала. На заводе в Толедо занято около 4 000 человек.
 Общие затраты DaimlerChrysler по проекту Nitro, включая разработку модели, маркетинг и подготовку производства, оцениваются в $600 млн.
 Завод в Толедо был построен в 1940 году и с тех пор ориентировался на выпуск внедорожников 
 <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Модель 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> он освоил к производству в 2001 году.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> станет первым средним внедорожником в линейке 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. До сих пор в списке моделей этого бренда был только один SUV – полноразмерный внедорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>.
 Напомним, что DaimlerChrysler принял решение сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> интернациональным брендом и с прошлого года последовательно расширяет его модельный ряд.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jFt3nBr-8KjkKCtaXhp--Q" /></div>

DaimlerChrysler принял решение о запуске в следующем году в серию нового среднеразмерного внедорожника <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a>. Его поставят на одном конвейере с <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> на заводе в Толедо, сообщает Associated Press. Напомним, что <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> впервые был представлен в феврале на автошоу в Чикаго. Начало массового производства внедорожника намечено на лето 2006 года. Для запуска <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на заводе в Толедо потребуется реконструкция этого предприятия с обновлением оборудования и дополнительными закупками 150 роботов. Она обойдется в $100 млн. Пока неизвестно, понадобится ли набор нового персонала. На заводе в Толедо занято около 4 000 человек. Общие затраты DaimlerChrysler по проекту Nitro, включая разработку модели, маркетинг и подготовку производства, оцениваются в $600 млн. Завод в Толедо был построен в 1940 году и с тех пор ориентировался на выпуск внедорожников <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Модель <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a> он освоил к производству в 2001 году. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> станет первым средним внедорожником в линейке <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. До сих пор в списке моделей этого бренда был только один SUV – полноразмерный внедорожник <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>. Напомним, что DaimlerChrysler принял решение сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> интернациональным брендом и с прошлого года последовательно расширяет его модельный ряд. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28324-1"><a class="story-link" href="/content/news/28324-dodge_nitro_zapustat_v_proizvodstvo_sledujushhem_godu/">Dodge Nitro запустят в производство следующем году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jFt3nBr-8KjkKCtaXhp--Q","alt":"","width":901,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запустят в производство следующем году </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jFt3nBr-8KjkKCtaXhp--Q" alt="Dodge Nitro запустят в производство следующем году — фото 106195" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запустят в производство следующем году</div></div>

Dodge Nitro запустят в производство следующем году

Автомобиль будет оснащен HEMI-V8. В настоящее время эти моторы устанавливаются на <a href="/auto/Dodge/Magnum/">Dodge Magnum</a> и Charger, а так же <a href="/auto/Chrysler/300C/">Chrysler 300C</a>. Пока всю информацию о новом Challenger, кроме этого рисунка, фирма держит в секрете. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28238-1"><a class="story-link" href="/content/news/28238-novyj_dodge_challenger_pokazhut_v_janvare/">Новый Dodge Challenger покажут в январе.</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/gZZewCOVWGg2ZZbRtRXfwA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:887,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Challenger покажут в январе. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gZZewCOVWGg2ZZbRtRXfwA" alt="Новый Dodge Challenger покажут в январе. — фото 106120" itemprop="contentUrl" />Новый Dodge Challenger покажут в январе.</div></div>

Автомобиль будет оснащен HEMI-V8. В настоящее время эти моторы устанавливаются на 
 <a href="/auto/Dodge/Magnum/">Dodge Magnum</a> и Charger, а так же 
 <a href="/auto/Chrysler/300C/">Chrysler 300C</a>.
 Пока всю информацию о новом Challenger, кроме этого рисунка, фирма держит в секрете.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106120"></div>

Автомобиль будет оснащен HEMI-V8. В настоящее время эти моторы устанавливаются на 
 <a href="/auto/Dodge/Magnum/">Dodge Magnum</a> и Charger, а так же 
 <a href="/auto/Chrysler/300C/">Chrysler 300C</a>.
 Пока всю информацию о новом Challenger, кроме этого рисунка, фирма держит в секрете.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gZZewCOVWGg2ZZbRtRXfwA" /></div>

Автомобиль будет оснащен HEMI-V8. В настоящее время эти моторы устанавливаются на <a href="/auto/Dodge/Magnum/">Dodge Magnum</a> и Charger, а так же <a href="/auto/Chrysler/300C/">Chrysler 300C</a>. Пока всю информацию о новом Challenger, кроме этого рисунка, фирма держит в секрете. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28238-1"><a class="story-link" href="/content/news/28238-novyj_dodge_challenger_pokazhut_v_janvare/">Новый Dodge Challenger покажут в январе.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gZZewCOVWGg2ZZbRtRXfwA","alt":"","width":887,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Challenger покажут в январе. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gZZewCOVWGg2ZZbRtRXfwA" alt="Новый Dodge Challenger покажут в январе. — фото 106120" itemprop="contentUrl" />Новый Dodge Challenger покажут в январе.</div></div>

Новый Dodge Challenger покажут в январе.

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> представил в США обновленную линейку патрульных седанов <a href="/auto/Dodge/Charger/">Dodge Charger</a> 5.7 V8 HEMI и универсалов Magnum (фото) на их базе. "Экстерьер машин выдержан в стиле голливудских триллеров," - заявляет автопроизводитель. Машины позиционируются как модели 2006 года и обгняют конкурентов по большинству параметров. Среди них максимальная скорость (232 км/час), ускорение, эффективность тормозов и общая динамика. Все патрульные <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> оснащаются ABS, стабилизаторами курсовой устойчивости ESP и тормозным ассистентом. Кроме того, у машин усиленные сиденья на переднем ряду и виниловое покрытие на откидывающихся сиденьях заднего ряда, удобное переключение передач на руле, дополнительные радиаторы охлаждения, мощный 160-амперный генератор, гнезда для крепления проблесковых маячков, прожектора и прочих навесных элементов. Напомним, что основой полицейского автопарка США служат патрульные седаны <a href="/auto/Ford/Crown Victoria/">Ford Crown Victoria</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28020-1"><a class="story-link" href="/content/news/28020-policejskije_dodge_iz_gollivudskogo_trillera/">Полицейские Dodge из голливудского триллера</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/zkT5WrRK5bG8tccdiw6Tcg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:784,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полицейские Dodge из голливудского триллера </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zkT5WrRK5bG8tccdiw6Tcg" alt="Полицейские Dodge из голливудского триллера — фото 105909" itemprop="contentUrl" />Полицейские Dodge из голливудского триллера</div></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> представил в США обновленную линейку патрульных седанов 
 <a href="/auto/Dodge/Charger/">Dodge Charger</a> 5.7 V8 HEMI и универсалов Magnum (фото) на их базе. "Экстерьер машин выдержан в стиле голливудских триллеров," - заявляет автопроизводитель.
 Машины позиционируются как модели 2006 года и обгняют конкурентов по большинству параметров. Среди них максимальная скорость (232 км/час), ускорение, эффективность тормозов и общая динамика.
 Все патрульные 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> оснащаются ABS, стабилизаторами курсовой устойчивости ESP и тормозным ассистентом.
 Кроме того, у машин усиленные сиденья на переднем ряду и виниловое покрытие на откидывающихся сиденьях заднего ряда, удобное переключение передач на руле, дополнительные радиаторы охлаждения, мощный 160-амперный генератор, гнезда для крепления проблесковых маячков, прожектора и прочих навесных элементов.
 Напомним, что основой полицейского автопарка США служат патрульные седаны 
 <a href="/auto/Ford/Crown Victoria/">Ford Crown Victoria</a>.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105909"></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> представил в США обновленную линейку патрульных седанов 
 <a href="/auto/Dodge/Charger/">Dodge Charger</a> 5.7 V8 HEMI и универсалов Magnum (фото) на их базе. "Экстерьер машин выдержан в стиле голливудских триллеров," - заявляет автопроизводитель.
 Машины позиционируются как модели 2006 года и обгняют конкурентов по большинству параметров. Среди них максимальная скорость (232 км/час), ускорение, эффективность тормозов и общая динамика.
 Все патрульные 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> оснащаются ABS, стабилизаторами курсовой устойчивости ESP и тормозным ассистентом.
 Кроме того, у машин усиленные сиденья на переднем ряду и виниловое покрытие на откидывающихся сиденьях заднего ряда, удобное переключение передач на руле, дополнительные радиаторы охлаждения, мощный 160-амперный генератор, гнезда для крепления проблесковых маячков, прожектора и прочих навесных элементов.
 Напомним, что основой полицейского автопарка США служат патрульные седаны 
 <a href="/auto/Ford/Crown Victoria/">Ford Crown Victoria</a>.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zkT5WrRK5bG8tccdiw6Tcg" /></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> представил в США обновленную линейку патрульных седанов <a href="/auto/Dodge/Charger/">Dodge Charger</a> 5.7 V8 HEMI и универсалов Magnum (фото) на их базе. "Экстерьер машин выдержан в стиле голливудских триллеров," - заявляет автопроизводитель. Машины позиционируются как модели 2006 года и обгняют конкурентов по большинству параметров. Среди них максимальная скорость (232 км/час), ускорение, эффективность тормозов и общая динамика. Все патрульные <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> оснащаются ABS, стабилизаторами курсовой устойчивости ESP и тормозным ассистентом. Кроме того, у машин усиленные сиденья на переднем ряду и виниловое покрытие на откидывающихся сиденьях заднего ряда, удобное переключение передач на руле, дополнительные радиаторы охлаждения, мощный 160-амперный генератор, гнезда для крепления проблесковых маячков, прожектора и прочих навесных элементов. Напомним, что основой полицейского автопарка США служат патрульные седаны <a href="/auto/Ford/Crown Victoria/">Ford Crown Victoria</a>. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal28020-1"><a class="story-link" href="/content/news/28020-policejskije_dodge_iz_gollivudskogo_trillera/">Полицейские Dodge из голливудского триллера</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zkT5WrRK5bG8tccdiw6Tcg","alt":"","width":784,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полицейские Dodge из голливудского триллера </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zkT5WrRK5bG8tccdiw6Tcg" alt="Полицейские Dodge из голливудского триллера — фото 105909" itemprop="contentUrl" />Полицейские Dodge из голливудского триллера</div></div>

Полицейские Dodge из голливудского триллера

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри. По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом. Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет. Презентация <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27853-1"><a class="story-link" href="/content/news/27853-dodge_nitro_zapuskajut_v_seriju/">Dodge Nitro запускают в серию</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/5i86fTFlaIQDPPgfOqjXpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запускают в серию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5i86fTFlaIQDPPgfOqjXpA" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105724" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запускают в серию</div></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри.
 По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом.
 Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет.
 Презентация 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105724"></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри.
 По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом.
 Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет.
 Презентация 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5i86fTFlaIQDPPgfOqjXpA" /></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри. По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом. Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет. Презентация <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27853-1"><a class="story-link" href="/content/news/27853-dodge_nitro_zapuskajut_v_seriju/">Dodge Nitro запускают в серию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5i86fTFlaIQDPPgfOqjXpA","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запускают в серию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5i86fTFlaIQDPPgfOqjXpA" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105724" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запускают в серию</div></div>

Dodge Nitro запускают в серию

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри. По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом. Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет. Презентация <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27842-1"><a class="story-link" href="/content/news/27842-dodge_nitro_zapuskajut_v_seriju/">Dodge Nitro запускают в серию</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8Vm_F1mM1KVjSVkszY_MdQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:726,&quot;height&quot;:493}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/7NaWltMzl9cN6Zocnz8eEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запускают в серию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Vm_F1mM1KVjSVkszY_MdQ" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7NaWltMzl9cN6Zocnz8eEw" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105706" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запускают в серию</div></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри.
 По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом.
 Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет.
 Презентация 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105705, 105706"></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе 
 <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри.
 По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом.
 Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет.
 Презентация 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте.
 
 <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Vm_F1mM1KVjSVkszY_MdQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7NaWltMzl9cN6Zocnz8eEw" /></div>

<a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> объявил о решении запустить в серию новый вседорожник <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> на базе <a href="/auto/Jeep/Liberty/">Jeep Liberty</a>, который был представлен как концепт на автосалоне в Чикаго в начале года. Об этом сообщил журналистам вице-президент <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по маркетингу Стив Лэндри. По его словам, Nitro станет одной из ключевых моделей, на которые делается ставка в планах сделать <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мультинациональным и в том числе европейским брендом. Новый вседорожник чуть больше Liberty. Представленный в Чикаго концепт был оснащен 3,7-литровым двгателем V6 мощностью 210 л.с., о начинке серийной версии пока информации нет. Презентация <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в качестве европейского бренда запланирована на будущий год, к этому времени готовится запуск нового кроссовера Caliber, о котором сообщалось во время премьеры этого автомобиля во Франкфурте. <a href="/auto/Dodge/Nitro/">Dodge Nitro</a> появится на год позже и, по словам Лэндри, должен развить прорыв <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27842-1"><a class="story-link" href="/content/news/27842-dodge_nitro_zapuskajut_v_seriju/">Dodge Nitro запускают в серию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8Vm_F1mM1KVjSVkszY_MdQ","alt":"","width":726,"height":493}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7NaWltMzl9cN6Zocnz8eEw","alt":"","width":500,"height":333}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Nitro запускают в серию </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Vm_F1mM1KVjSVkszY_MdQ" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7NaWltMzl9cN6Zocnz8eEw" alt="Dodge Nitro запускают в серию — фото 105706" itemprop="contentUrl" />Dodge Nitro запускают в серию</div></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> – первая модель в линейке американского автопроизводителя, которая ориентирована на продажи в Европе и других ведущих мировых рынках. На автошоу во Франкфурте новый спортуниверсал пока представлен в статусе концепта. Однако серийная модель, которая ожидается в следующем году, мало будет отличаться от дебютанта, заверяют представители фирмы. Двигатели для Caliber создавались в сотрудничестве с южнокорейской <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди них 1,8-литровый и 2,4-литровый бензиновые мощностью 140-170 л.с. Специально для Европы разработана также дизельная версия с 2-литровым турбодизелем VW мощностью 136 л.с. В планах также выпуск топовой версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 235 л.с. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27614-1"><a class="story-link" href="/content/news/27614-novinki_frankfurta_dodge_caliber/">Новинки Франкфурта: Dodge Caliber</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/uswbsuHVg7wWXszM012WpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:630,&quot;height&quot;:420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки Франкфурта: Dodge Caliber </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uswbsuHVg7wWXszM012WpQ" alt="Новинки Франкфурта: Dodge Caliber — фото 105455" itemprop="contentUrl" />Новинки Франкфурта: Dodge Caliber</div></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> – первая модель в линейке американского автопроизводителя, которая ориентирована на продажи в Европе и других ведущих мировых рынках.
 На автошоу во Франкфурте новый спортуниверсал пока представлен в статусе концепта. Однако серийная модель, которая ожидается в следующем году, мало будет отличаться от дебютанта, заверяют представители фирмы.
 Двигатели для Caliber создавались в сотрудничестве с южнокорейской 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди них 1,8-литровый и 2,4-литровый бензиновые мощностью 140-170 л.с.
 Специально для Европы разработана также дизельная версия с 2-литровым турбодизелем VW мощностью 136 л.с. В планах также выпуск топовой версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 235 л.с.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105455"></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> – первая модель в линейке американского автопроизводителя, которая ориентирована на продажи в Европе и других ведущих мировых рынках.
 На автошоу во Франкфурте новый спортуниверсал пока представлен в статусе концепта. Однако серийная модель, которая ожидается в следующем году, мало будет отличаться от дебютанта, заверяют представители фирмы.
 Двигатели для Caliber создавались в сотрудничестве с южнокорейской 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди них 1,8-литровый и 2,4-литровый бензиновые мощностью 140-170 л.с.
 Специально для Европы разработана также дизельная версия с 2-литровым турбодизелем VW мощностью 136 л.с. В планах также выпуск топовой версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 235 л.с.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uswbsuHVg7wWXszM012WpQ" /></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> – первая модель в линейке американского автопроизводителя, которая ориентирована на продажи в Европе и других ведущих мировых рынках. На автошоу во Франкфурте новый спортуниверсал пока представлен в статусе концепта. Однако серийная модель, которая ожидается в следующем году, мало будет отличаться от дебютанта, заверяют представители фирмы. Двигатели для Caliber создавались в сотрудничестве с южнокорейской <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди них 1,8-литровый и 2,4-литровый бензиновые мощностью 140-170 л.с. Специально для Европы разработана также дизельная версия с 2-литровым турбодизелем VW мощностью 136 л.с. В планах также выпуск топовой версии с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 235 л.с. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27614-1"><a class="story-link" href="/content/news/27614-novinki_frankfurta_dodge_caliber/">Новинки Франкфурта: Dodge Caliber</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uswbsuHVg7wWXszM012WpQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки Франкфурта: Dodge Caliber </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uswbsuHVg7wWXszM012WpQ" alt="Новинки Франкфурта: Dodge Caliber — фото 105455" itemprop="contentUrl" />Новинки Франкфурта: Dodge Caliber</div></div>

Новинки Франкфурта: Dodge Caliber

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> станет первым автомобилем легендарного американского бренда, который в следующем году будет представлен на всех мировых авторынках, в том числе и на европейском. На выставке во Франкфурте автомобиль предстанет еще в качестве концепта. Однако представители DaimlerChrysler заверяют, что именно он вскоре будет запущен в серию, и уже анонсировали полную линейку моторов. Двигатели для Caliber созданы в сотрудничестве с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди бензиновых называется 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с., 2-литровый и 2,4-литровый мощностью 150 л.с. и 170 л.с. Специально с прицелом на Европу разработана дизельная версия с 2-литровым турбомотором VW мощностью 136 л.с. Есть также планы по выпуску топовой версии с 2,4-литровым бензомотором мощностью 235 л.с., однако она, скорее всего, появится позже остальных моделей. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27424-1"><a class="story-link" href="/content/news/27424-pervyj_jevropejskij_dodge/">Первый европейский Dodge</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/BjxTWvKevlhWiinUhPvqww&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:416,&quot;height&quot;:451}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый европейский Dodge </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BjxTWvKevlhWiinUhPvqww" alt="Первый европейский Dodge — фото 105241" itemprop="contentUrl" />Первый европейский Dodge</div></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> станет первым автомобилем легендарного американского бренда, который в следующем году будет представлен на всех мировых авторынках, в том числе и на европейском.
 На выставке во Франкфурте автомобиль предстанет еще в качестве концепта. Однако представители DaimlerChrysler заверяют, что именно он вскоре будет запущен в серию, и уже анонсировали полную линейку моторов.
 Двигатели для Caliber созданы в сотрудничестве с 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди бензиновых называется 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с., 2-литровый и 2,4-литровый мощностью 150 л.с. и 170 л.с.
 Специально с прицелом на Европу разработана дизельная версия с 2-литровым турбомотором VW мощностью 136 л.с. Есть также планы по выпуску топовой версии с 2,4-литровым бензомотором мощностью 235 л.с., однако она, скорее всего, появится позже остальных моделей.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105241"></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> станет первым автомобилем легендарного американского бренда, который в следующем году будет представлен на всех мировых авторынках, в том числе и на европейском.
 На выставке во Франкфурте автомобиль предстанет еще в качестве концепта. Однако представители DaimlerChrysler заверяют, что именно он вскоре будет запущен в серию, и уже анонсировали полную линейку моторов.
 Двигатели для Caliber созданы в сотрудничестве с 
 <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди бензиновых называется 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с., 2-литровый и 2,4-литровый мощностью 150 л.с. и 170 л.с.
 Специально с прицелом на Европу разработана дизельная версия с 2-литровым турбомотором VW мощностью 136 л.с. Есть также планы по выпуску топовой версии с 2,4-литровым бензомотором мощностью 235 л.с., однако она, скорее всего, появится позже остальных моделей.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BjxTWvKevlhWiinUhPvqww" /></div>

<a href="/auto/Dodge/Caliber/">Dodge Caliber</a> станет первым автомобилем легендарного американского бренда, который в следующем году будет представлен на всех мировых авторынках, в том числе и на европейском. На выставке во Франкфурте автомобиль предстанет еще в качестве концепта. Однако представители DaimlerChrysler заверяют, что именно он вскоре будет запущен в серию, и уже анонсировали полную линейку моторов. Двигатели для Caliber созданы в сотрудничестве с <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> в рамках масштабного проекта WorldEngine. Среди бензиновых называется 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с., 2-литровый и 2,4-литровый мощностью 150 л.с. и 170 л.с. Специально с прицелом на Европу разработана дизельная версия с 2-литровым турбомотором VW мощностью 136 л.с. Есть также планы по выпуску топовой версии с 2,4-литровым бензомотором мощностью 235 л.с., однако она, скорее всего, появится позже остальных моделей. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27424-1"><a class="story-link" href="/content/news/27424-pervyj_jevropejskij_dodge/">Первый европейский Dodge</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BjxTWvKevlhWiinUhPvqww","alt":"","width":416,"height":451}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый европейский Dodge </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BjxTWvKevlhWiinUhPvqww" alt="Первый европейский Dodge — фото 105241" itemprop="contentUrl" />Первый европейский Dodge</div></div>

Первый европейский Dodge

Ожидается, что первые автомобили можно будет купить уже в начале следующего года. Пока же концерн предлагает всем интересующимся посетить открытую недавно русскоязычную версию сайта DiscoverDodge.com. Здесь подробно рассказано как о более чем столетней истории марки <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, так и о современных автомобилях. Среди последних особо выделен спортивный <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> SRT-10, самому мощному и быстрому из серийных <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Посетителям сайта даже дается возможность порулить этим монстром - правда, только в виртуальном пространстве <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27362-1"><a class="story-link" href="/content/news/27362-dozhili_do_dodge/">Дожили до Dodge</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/moyCmOL2hu-tPC6_p0cevA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:346}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дожили до Dodge </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/moyCmOL2hu-tPC6_p0cevA" alt="Дожили до Dodge — фото 105169" itemprop="contentUrl" />Дожили до Dodge</div></div>

Ожидается, что первые автомобили можно будет купить уже в начале следующего года. 
 Пока же концерн предлагает всем интересующимся посетить открытую недавно русскоязычную версию сайта DiscoverDodge.com. Здесь подробно рассказано как о более чем столетней истории марки 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, так и о современных автомобилях. Среди последних особо выделен спортивный 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> SRT-10, самому мощному и быстрому из серийных 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Посетителям сайта даже дается возможность порулить этим монстром - правда, только в виртуальном пространстве
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105169"></div>

Ожидается, что первые автомобили можно будет купить уже в начале следующего года. 
 Пока же концерн предлагает всем интересующимся посетить открытую недавно русскоязычную версию сайта DiscoverDodge.com. Здесь подробно рассказано как о более чем столетней истории марки 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, так и о современных автомобилях. Среди последних особо выделен спортивный 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> SRT-10, самому мощному и быстрому из серийных 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Посетителям сайта даже дается возможность порулить этим монстром - правда, только в виртуальном пространстве
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/moyCmOL2hu-tPC6_p0cevA" /></div>

Ожидается, что первые автомобили можно будет купить уже в начале следующего года. Пока же концерн предлагает всем интересующимся посетить открытую недавно русскоязычную версию сайта DiscoverDodge.com. Здесь подробно рассказано как о более чем столетней истории марки <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, так и о современных автомобилях. Среди последних особо выделен спортивный <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> SRT-10, самому мощному и быстрому из серийных <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Посетителям сайта даже дается возможность порулить этим монстром - правда, только в виртуальном пространстве <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal27362-1"><a class="story-link" href="/content/news/27362-dozhili_do_dodge/">Дожили до Dodge</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/moyCmOL2hu-tPC6_p0cevA","alt":"","width":500,"height":346}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дожили до Dodge </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/moyCmOL2hu-tPC6_p0cevA" alt="Дожили до Dodge — фото 105169" itemprop="contentUrl" />Дожили до Dodge</div></div>

Дожили до Dodge

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства: