FAW

Судя по изображениям, которые опубликованы порталом CarNewsChina, автомобиль практически готов к серийному производству. Дебют FAW B50 с новой автоматической трансмиссией состоится через месяц.

Компания Audi разработает со своим китайским партнером FAW гибрид типа plug-in, который будет продаваться исключительно на рынке Поднебесной.

За место в высшей лиге будет бороться «гражданская» модель правительственного лимузина Hongqi («Красное знамя») L5.

FAW V2 — автомобиль, о котором в стране еще никто не знает, попал к нам в руки. Такое бывает нечасто! Первые километры по России он прошел с «За рулем.РФ».

Hongqi H7 предстоит побороться за предпочтения местных чиновников в надежде подвинуть популярную в этой среде продукцию Audi.

Немецкий концерн склоняется в выбору китайской FAW в качестве партнера по выпуску нового семейства бюджетных автомобилей.

Корпорация FAW представила на Шанхайском автосалоне Besturn B50 и V5 с электрическими двигателями.

Эти машины расположились как раз на границе между разумной достаточностью и роскошью. Размеры их салонов уже позволяют с комфортом и без всяких оговорок путешествовать четверым-пятерым взрослым. Важная особенность класса – весьма широкий выбор. Как самих моделей – от выгодных по цене корейских машин до престижных и дорогих немецких, английских, шведских, – так и двигателей, кузовов, трансмиссий.

На автосалоне в Шанхае компания FAW Haima Automobile Company Ltd представила бюджетный SUV, который уже этим летом начнут продавать в России.

На автомобильной выставке «Мир автомобиля-2013», прошедшей недавно в Санкт-Петербурге, китайский автогигант FAW представил две новые модели, хэтчбек V2 и седан V5, под слоганом, с которым год назад АВТОВАЗ выводил на рынок модель Lada Largus, — «Поехали вместе!».

Китайский концерн FAW вывел на российский рынок хэтчбек V2 и седан V5. Компактные легковушки имеют широкий набор опций.

Новый глава КНР показательно взялся за коррупцию и разложение правящей верхушки. Кампания по борьбе с роскошью коснется и автопарка партийцев.

Местные компании теряют долю на китайском рынке и хотят получать больше технологической выгоды от сотрудничества с «иностранцами».

Автомобиль ценой в 7 тысяч евро немецкому концерну Volkswagen помогут сделать китайские партнеры.

Стихия этих машин, которые по размерам и характеристикам расположились как раз посередине между самыми маленькими автомобильчиками класса A и семейными моделями «гольф»-класса, – центр города.