Европа

Ferrari S.p.A. Входит в концерн FIAT Group. Штаб-квартира находится в городе Маранелло, Италия. Итальянская компания, выпускающая дорогие спортивные автомобили ограниченными партиями. Официально историю компании следует начинать с 1947 года, когда была выпущена первая модель Ferrari 125. В ней воплощена идея основателя фирмы Энцо Феррари. Он хотел выпускать обычный автомобиль с повадками спортивного болида. Чтобы любой желающий мог приобрести настоящую спортивною машину и проехаться на ней по обычной дороге, а не по гоночному кругу. Автомобиль выпускался с инновационным 12-цилиндровым двигателем и имел открытый кузов. Впервые на нем появился логотип компании в виде гарцующего жеребца. В 50-60-х годах прошлого века дела компании шли успешно. Победы в престижных гонках Ле-Ман и Формула 1 принесли компании мировую известность. Кроме этого, сотрудничество со знаменитыми дизайнерами и опыт постройки гоночных машин создавали беспроигрышный тандем. Автомобили, произведенные компанией, раскупались молниеносно, продажи быстро росли. В 1969 году было достигнуто соглашение с концерном FIAT о покупке 50% акций компании Ferrari. Это помогло реорганизовать компанию и выстроить высокоэффективный бизнес. В настоящее время компания бурно развивается, она увеличивает свое присутствие на рынках Китая и Ближнего Востока, а также укрепляет позиции в Германии и Великобритании. В 2015 году 10% акций Ferrari были выставлены на продажу через IPO. Официальный сайт: <a href="http://www.ferrari.com" target="_blank">www.ferrari.com</a>

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

На этот раз тюнингу подвергся родстер 
 <a href="/auto/Ferrari/F430/">F430</a> Spider. После установки специалистами фирмы новой выпускной системы и впускного коллектора мощность двигателя повысилась на 48 л.с. и составила 538 л.с.
 Не остались без внимания подвеска и тормозная система спорт-кара. Место стандартных тормозных механизмов заняли более мощные, а подвеску инженеры Hamann сделали регулируемой. Для автомобиля так же был разработан передний спойлер, заднее антикрыло и диффузор из карбона.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="68678, 68679, 68680"></div>

Тюнинг. Ferrari по-немецки

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

И выдал впечатляющую серию из трех побед подряд.
 Успех немца в Индианаполисе посчитали случайностью: дескать, специфичная трасса с «бэнкингом» и длиннющей прямой неудобна для машин «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>». Ожидалось, что французская команда и ее шинный партнер «Мишлен» реабилитируются на домашней трассе в Маньи-Кур, но и там их поджидал неприятный сюрприз – пилоты «
 <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>» оказались быстрее! А в Германии догадки подтвердились: к концовке сезона «
 <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>» подошла в наилучшей форме, а у «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» наметился некоторый спад. С чем он связан?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wgwVVuLc_wlStbEsi4LhnQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/13438/73568.jpg" class=" imp-image-68496" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cQhyddKmuWb8Xf806mPToQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/13438/73570.jpg" class=" imp-image-68498" />
 Из слов шефа команды «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» Флавио Бриаторе можно заключить, что в самой команде ничего не поменялось. Машина не стала медленнее, ее модернизировали и совершенствовали по ходу сезона. Моральная обстановка замечательная, никаких даже намеков на трения. Гонщики отменно мотивированы: Фернандо Алонсо лидирует в споре за титул, и наверное как-то особо его подгонять нет нужды, а Джанкарло Физикелле добавили уверенности, продлив с ним контракт. Правда, слишком часто Бриаторе поминает производителя шин. После поражения в Германии Флавио говорил: «Надо проанализировать случившееся и вместе с «Мишленом» предпринять необходимые меры. Ничего страшного ведь не произошло, мы по-прежнему занимаем первые позиции. Просто все уже привыкли к нашим постоянным успехам, и поэтому пара осечек столь заметна на фоне побед».
 В Венгрии результаты анализа и «предпринятых мер» заметить было сложно: гонка проходила под дождем, изобиловала авариями и прочими коллизиями. А вот в Турции ничто не мешало сравнить и сопоставить дуэты «Феррари-Бриджстоун» и «Рено-Мишлен». И хотя действующему чемпиону удалось финишировать впереди семикратного (на 0,1 секунды!), тенденция лишь подтвердилась: итальянская команда в сочетании с японскими шинниками сильнее! Как минимум, по показателю «лучшее время круга». 
 Нельзя утверждать, что «Мишлен», покидающий чемпионат мира по окончании сезона, ближе к осени стал работать спустя рукава – на мокром «Хунгароринге» как раз французские шины в целом выглядели лучше. И «
 <a href="/auto/Honda/">Хонда</a>», также использующая «Мишлен», начала систематически обыгрывать соперников из стана «Бриджстоун» – всех, кроме «
 <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>». Но других-то причин, если верить пилотам и шефам команд, нет! Впрочем, и прямых претензий к «Мишлен» тоже никто не предъявлял. Фернандо Алонсо после сложнейшей турецкой гонки, напротив, поблагодарил своих шинников за надежную продукцию.
 По всей видимости, преимущество «
 <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>» сложилось из нескольких факторов – и «Бриджстоун» только один из них. Каждый сам по себе дает немного, но в сумме что-то получается! Благодаря этому последние гонки сезона могут вылиться в непредсказуемый психологический триллер: чьи нервы прочнее? И тут нелишне вспомнить, что Михаэль за многие годы в формуле 1 пережил все виды давления – и со стороны болельщиков, и со стороны прессы, и со стороны ФИА. Да и соперники к нему особых симпатий не испытывают, особенно после случая на квалификации в Монте-Карло. Но немец выдержал все!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c8zIOEQSSfIzR4hlyViexQ" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/13438/73569.jpg" class=" imp-image-68497" />
 У молодого Фернандо, конечно же, такого опыта нет. Однако есть другие ценные качества. Похоже, испанца ничуть не смущает, что его команда сегодня уже не безоговорочный фаворит: «В Турции у нас с Михаэлем была потрясающая борьба колесо в колесо! Какие скорости, какой адреналин! И пусть я проиграл Фелипе Массе, зато выиграл у Шумахера – это гораздо важнее. Предвижу захватывающую концовку чемпионата».

Двое надвое

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Гомянин Максим

Пресс-служба команды трактует это решение как годичный отпуск, но вот вернется ли Браун в команду после него пока не ясно.
 Браун появился в 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> после прихода в команду Михаэля Шумахера и все последующие успехи немца были связаны с гением Росса Брауна.
 Его уход из команды скорее всего означает, что и Михаэль Шумахер вскоре примет решение о завершении своей гоночной карьеры.

Росс Браун покинет Ferrari

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль Ferrari F430: новости, обзор, машина Феррари Ф430 — комплектации, характеристики, разные поколения Ferrari F430  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari F430: читайте тематические новости про авто модели Феррари Ф430 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 430: читайте тематические статьи про автомобили модели Феррари Ф430 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3mDkyDjOHJanoKMfoBlPUQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a8/12968/70615.jpg" class=" imp-image-66212" />
 Новый передний спойлер не только узнаваем, но и помнит о своих прямых обязанностях – снижать подъемную силу на высоких скоростях. В паре с ним работает и оригинальный задний диффузор, а завершенность аэродинамическому обвесу придают фирменные пороги, визуально расширяющие и без того приземистый автомобиль. Двигатель обзавелся новыми системами впуска и выпуска, а также иными распредвалами. Прибавка в этом случае весьма скромная, всего 48 л.с., но после серьезного вмешательства с установкой двух новых нагнетателей, интеркулеров и чип-тюнинга V-образная «восьмерка» выдает 620 «лошадок» и 630 Н.м крутящего момента. Естественно, под возросший потенциал доработали подвеску и тормозную систему. Не забыт и интерьер: салон можно обшить любой кожей и поменять стандартные сиденья на спортивные.

«феррари» не для всех

С 1 января 2007 года модель может оказаться вне закона, поскольку ее подушки безопасности не могут менять режим работы в зависимости от веса пассажира.
 По словам инженеров 
 <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>, установка так называемой двухступенчатой подушки безопасности невозможна без капитальной переделки приборной панели. Вероятно американских дилеров знаменитой марки ждет трудная работа, ведь панель все равно придется переделывать, чтобы остаться на американском рынке на который приходится 85% продаж F430.

Ferrari F430 могут запретить эксплуатировать в США

«За рулем» Отдел новостей

Михаэль Шумахер отверг предложение команды 
 <a href="/auto/Renault/">Renault</a> F1 и продлил еще на два года свои отношения с 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>.
 По информации британской The News of the World семикратный чемпион мира уже подписал контракт сумма которого увеличилась до 50 млн. долларов в год.

Шумахер остается с Ferrari

На домашней трассе 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>/"> 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>/">Ferrari F50nbsp;во Фьорано Лука Бадоер на модели 248 F1 проводил тесты шин Bridgestone. Тесты проводились, в том числе, и на мокрой трассе. Напомним, что автодром принадлежащий 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>/"> 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>/">Ferrari F50nbsp;оснащен системой полива дорожного полотна позволяющей проводить подобные сессии. Бадоер проехал 62 круга с лучшим временем 1м. 03.198 сек.
 
 <a href="/auto/Honda/NSX/">Honda NSX</a>/"> 
 <a href="/auto/Honda/NSX/">Honda NSX</a>/">Honda NSXnbsp; примерно в это же время, начала свою закрытую тестовую сессию в Валлелунге. Энтони Девидсон и Джеймс Росситер работают над настройками шасси и шинами. Тесты будут продолжены до следующего вторника в случае если в планы команды не вмешается погода.
 На данный момент Девидсон проехал 67 кругов с лучшим временем 1м. 16.040 сек. Росситер завершил 35 кругов с лучшим результатом 1м. 17.608 сек.

Феррари и Хонда тестируются в Италии

Так же как и предшественница «599-я» – это двухместное купе классической компоновки, с двигателем, сдвинутым внутрь базы за переднюю ось. Легкий алюминиевый кузов и 12-цилиндровый 6-литровый двигатель (620 л.с.), обещает машине динамику спортбайка, ведь здесь каждая «сила» везет только 2,6 кг, тогда как у «575-ой» ей приходилось таскать 3,36 кг, а заветную сотню она преодолевает за 4,2 с. 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106694, 106695"></div>

Ferrari 599 GTB. Мощнее некуда?

Это связано с тем, что автомобиль имеет подушки безопасности не соответствующие требованиям. В частности, у экспертов NHTSA возникли претензии к тому, что 
 <a href="/auto/Ferrari/F430/">Ferrari F430</a> недостаточно хорошо защищает находящихся в машине детей. 
 Представители 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> не согласны с решением NHTSA. Пока они не планируют изменять конструкцию автомобиля, однако покупателям уже сейчас предлагают совершенно бесплатно хорошие детские кресла.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106484"></div>

В США запретят продавать Ferrari F430

Новый 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 599 GTB заменит 575M Maranello и будет самой мощной из нынешних 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Автомобиль оснащается 12-цилиндровым двигателем мощностью 620 л.с. Другой информации о суперкаре пока нет.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106457, 106458"></div>

Новый суперкар Ferrari представят в Женеве.

F 430 получил новые спойлеры, доработанную систему выхлопа, которая добавляет 44 л.с., регулируемую подвеску и усовершенствованную тормозную систему. На выбор предлагаются три дизайна колесных дисков.
 Благодаря установке двух нагнетателей, мощность автомобиля увеличивается до 565 л. с.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106415, 106416"></div>

Тюнеры из Hamann добавили Ferrari F430 "лошадей"

На модифицированном болиде F2004, который использовался на протяжении всего 2004 года, а затем принял участие в нескольких гонках сезона 2005, бразилец прошел 46 кругов с лучшим временем 1:14.366 с.
 Тесты были полностью посвящены испытаниям нового силового агрегата, с которым команда войдет в сезон 2006 года.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106019"></div>

Масса потестировал новый Ferrari V8

630-сильная версия с двойным турбнаддувом, нафаршированная до предела разнообразными опциями, всегда найдет своего покупателя. Кроме форсированного двигателя, усиленных тормозов и измененной подвески в немецком ателье Novitec-Rosso разработали аэрообвес (передний бампер, накладки порогов с воздухозаборниками, заднее антикрыло). В тюнинг-программу входят и колесные диски диаметром 19 и 20 дюймов с черно-красными (!) шинами Pirelli-Rosso. Красные покрышки - это, конечно, очень оригинально… Чего тюнеры и добивались.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105929, 105930"></div>

Ferrari от Novitec

Мастер кузовных дел из Италии Джорджио Джуджаро подготовил к 50-летнему юбилею своей фирмы собственную версию 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> GG50 и готовит ее к запуску в серию. Автомобиль дебютировал на автошоу в Токио.
 Машина построена на базе 612 Scaglietti (на фото 1 снизу) и заметно отличается по дизайну от оригинала.
 Джуджаро убрал некоторые свесы и радикальным образом переделал нос автомобиля. Фары получили вертикальный профиль с глубоким продолжением в верхней части крыльев.
 Решетка радиатора в форме перевернутой скругленной трапеции практически не изменилась, зато отверстия для вентиляции тормозов стали больше соответствовать современной моде.
 При компоновке интерьера Джуджаро принял во внимание необходимость в возможных перевозках габаритного груза, поэтому спинки заднего ряда сидений сделаны откидывающимися. Благодаря этому задняя часть салона элитного спорткара легко превращается в довольно вместительный грузовой отсек с ровным полом и с объемом 500 литров.
 Технически GG50 не претерпела изменений и оснащается 5,7-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 540 л.с. от 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Scaglietti. Динамические характеристики тоже остались прежними и позволяют разогнать автомобиль до 320 км/час.
 Напомним, что серийная Scaglietti продается за 218.000 евро, о возможной стоимости GG50 пока информации нет.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105841, 105842, 105843"></div>

Юбилейный Ferrari GG50

Зиновьев Сергей

Участникам встречи пришлось спешно опровергать слухи. Опровержения прозвучали как-то странно. «Все знают, насколько мне близка 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>, и я не хотел бы обсуждать мой уход из команды», – слова Михаэля. «Мы действительно встречались, но рассмотрели не контрактные вопросы, а будущее формулы 1 вообще», – заявил Хауг.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UoHxsBLYSrNH3rQhGeJDkA" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/11788/61974.jpg" class=" imp-image-59438" />
 Что может сближать людей из столь разных лагерей чемпионата мира – мало кто понял. Хауг – менеджер, влиятельная фигура в «Мак-Ларене», сражающемся нынче за титул, и веский голос в спорах на технические и коммерческие темы. А Шумахер – пусть и выдающийся, но всего лишь наемный гонщик «вражеской» команды, и каким путем пойдет формула 1, что называется, не в его прямой компетенции. Времена, когда регламент перекраивали специально для того, чтобы хоть немного укротить прыть 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a>, уже позади.
 На повестке дня – вопрос о переходе с 2006 года на двигатели конфигурации V8 вместо 10-цилиндровых. Первые опыты с восьмью цилиндрами вызвали у богатых команд ужас. «Резко падает мощность, вынуждая переделывать всю трансмиссию, пересчитывать подвеску и – пошло-поехало, одно за другое цепляется, – жалуется главный технический мозг 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a> Росс Браун. – Года два-три мы просто будем учиться строить автомобили с такими моторами. Такое «удешевление» нам влетит в копеечку». Вот кто бы жаловался! Ведь « 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a> с незапамятных лет неизменно входит в тройку самых обеспеченных команд.
 Но широкую публику больше интересуют не технические и финансовые вопросы, а, конечно же, те самые пресловутые контрактные: кто за кого поедет. Событий на «рынке трансферов» немного, зато какие! Чего стоит уход Рубенса Баррикелло из 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a> в BAR – сделка почти невероятная! Бразилец шесть сезонов (!) был идеальным напарником Шумахера – послушным, сговорчивым и вместе с тем достаточно быстрым и стабильным. Даже сейчас, когда, по его словам, он подрастерял мотивации, все равно исправно набирает зачетные очки.
 Но, судя по всему, Рубенс утомился работать «на дядю». Бразилец моложе Михаэля, и в свое время его считали очень перспективным пилотом. И вот годы уходят, а ни титулов, ни славы Баррикелло не снискал, да и репутацию изрядно подпортил, пропуская партнера вперед. Возможно, BAR, которая сейчас явно на подъеме, поможет ему хорошенько хлопнуть дверью.
 Говорят, все кандидатуры на должность своего партнера тщательно рассматривал и утверждал (либо отметал) сам Дженсон Баттон. Баррикелло его устраивает по всем параметрам.
 Сам британец по условиям прошлогоднего контракта по завершении сезона вроде бы должен отбыть в «Вильямс», куда он совсем недавно так рвался. Но времена меняются. «Вильямс» потерял моторы 
 <a href="/auto/BMW/Z3/">BMW Z3</a>и в будущем сезоне получит «Косворт» – двигатель хороший, но не лучший. Да и вообще, сегодняшние машины «Вильямса» внушают скорее сострадание, чем оптимизм. И Баттон как-то передумал уходить из союза «BAR- 
 <a href="/auto/Honda/NSX/">Honda NSX</a>. Тем не менее Фрэнк Вильямс уже напомнил, что склонен настоять на выполнении условий договора. По-видимому, грядет очередное сражение за Дженсона Баттона с привлечением самых лучших юристов.
 Свободную вакансию в 
 <a href="/auto/Ferrari/F50/">Ferrari F50</a> займет другой бразилец, Фелипе Масса. «Заубер», с будущего года получающий гордое имя 
 <a href="/auto/BMW/Z3/">BMW Z3</a>/и статус заводской команды, тоже крайне озабочен поиском пилотов. Жак Вильнев сотрудничать готов, но канадец едва ли угоден новым боссам в качестве ударного пилота – немного ленив и слишком своенравен. Кроме того, в немецкую команду удачно вписался бы гонщик-немец, например, Ник Хайдфельд. Но он вроде неплохо прижился в «Вильямсе»…
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/idNSAkMhkG4Jcwha5XiBPA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/11788/61976.jpg" class=" imp-image-59441" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PxkAtO2qkoVvqftaIKj2vg" width="640" height="428" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/11788/61977.jpg" class=" imp-image-59439" />
 А «Мак-Ларен» как раз из тех немногих команд, которые, тяжким трудом достигнув некоего оптимального баланса, не собираются ничего менять – ни пилотов, ни моторы. Да и как можно вообще представить такое – упрямый молчун Кими Райкконен в качестве напарника Михаэля, не терпящего соперничества внутри команды?! Финн ведь наверняка приложит все усилия, чтобы не дать Шумахеру еще раз подняться на трон. А вот Масса – гонщик стопроцентно лояльный, к трудностям и невзгодам готов: «Я осознаю, каково это – быть в одной команде с Михаэлем. Зато в какой команде! Ведь сотни гонщиков мечтали в нее попасть и… не попали».

Проверка на лояльность

Speciale

Автомобиль 458: обзоры, новости, машина Феррари 458 Италия - разные поколения, характеристики, комплектации 458 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 458: читайте уникальные новости про авто модели Феррари 458 Италия – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 458: читайте профессиональные статьи про авто модели Феррари 458 Италия – сайт За Рулем www.zr.ru

458 Italia

Автомобиль 458 Italia: обзоры, новости, машина 458 Italia - характеристики, разные поколения, комплектации 458 Italia – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 458 Italia: читайте уникальные новости про авто модели 458 Italia – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля 458 Italia: читайте профессиональные статьи про авто модели 458 Italia – сайт «За Рулем» www.zr.ru

458 italia spider

Автомобиль Ferrari 458 italia spider: обзоры, новости, машина 458 италия спайдер - комплектации, разные поколения, характеристики 458 italia spider – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari 458 italia spider: читайте интересные новости про авто модели 458 италия спайдер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari 458 italia spider: читайте тематические статьи про автомобили модели 458 италия спайдер – сайт За Рулем www.zr.ru

488 Spider

Автомобиль 488: обзоры, новости, машина 488 - разные поколения, комплектации, характеристики 488 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 488: читайте профессиональные новости об авто модели 488 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 488: читайте профессиональные статьи про авто модели 488 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Ferrari 599: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Ferrari 599  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari 599: читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 599: читайте тематические статьи про автомобили модели 599 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

California T

California

Автомобиль Ferrari California: обзор, новости, машина Ferrari California — характеристики, комплектации, разные поколения Ferrari California  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari California: читайте интересные новости об автомобилях модели Ferrari California — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля California: читайте профессиональные статьи об авто модели Ferrari California – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Enzo

Автомобиль Ferrari Enzo: обзор, новости, машина Феррари Энзо — комплектации, характеристики, разные поколения Ferrari Enzo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari Enzo: читайте интересные новости про автомобили модели Феррари Энзо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Enzo: читайте тематические статьи про авто модели Феррари Энзо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

F12berlineta

Автомобиль Ferrari F12berlinetta: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Ferrari F12berlinetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari F12berlinetta: читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля F12: читайте профессиональные статьи про автомобили модели F12 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Ferrari FF: обзор, новости, машина Феррари ФФ — характеристики, разные поколения, комплектации Ferrari FF  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari FF: читайте свежие новости об авто модели Феррари ФФ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля FF: читайте уникальные статьи про автомобили модели Феррари ФФ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GTC4Lusso

Автомобиль GTC4Lusso: новости, обзоры, машина гтс4луко - комплектации, разные поколения, характеристики GTC4Lusso – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GTC4Lusso: читайте свежие новости про автомобили модели гтс4луко – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GTC4Lusso: читайте тематические статьи об авто модели гтс4луко – сайт За Рулем www.zr.ru

LaFerrari

Автомобиль LaFerrari: новости, обзоры, машина Феррари Лаферрари - разные поколения, характеристики, комплектации LaFerrari – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LaFerrari: читайте профессиональные новости про авто модели Феррари Лаферрари – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля LaFerrari: читайте профессиональные статьи об авто модели Феррари Лаферрари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Светлана Тарасенко

Дилер <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/">Ferrari</a> в американском Техасе обратился в суд с исковым
заявлением против клиента, пожелавшего продать свой внедорожник. Дилер обвиняет
бывшего владельца Purosangue за нарушение условий контракта. В
исковом заявлении говорится, что владелец автомобиля подписал соглашение,
в котором прописан пункт о повторной продаже Purosangue.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOQsuyyBTSnVjLLF4bbSeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari Purosangue</figcaption></figure> 

Дело в том, что владелец не имеет права продавать автомобиль
в течение первых 18 месяцев с момента получения заказа в июне
2024 года. Также контрактом предусмотрено, что, если владелец продаст
Purosangue кому-либо, кроме дилера, в течение первых полутора лет,
он должен выплатить Ferrari полученную прибыль и покрыть судебные
издержки. Дело еще не рассматривалось судом, но очевидно, что все права –
на стороне Ferrari.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fc9Xlhcbk_HgD4rAT9RSyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Ferrari Purosangue</figcaption></figure> 



Это не единственный случай, когда автоконцерны или
их дилеры преследуют владельцев, пытающихся получить прибыль. Ранее стало
известно, что Ford подал в суд на актера и рестлера после продажи недавно купленного им суперкара GT, а Tesla грозит преследовать владельцев
Кибертраков, желающих быстро заработать на их перепродаже.



Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/10/ferrari-dealer-sues-customer-for-flipping-his-purosangue/">carscoops.com</a>

Владелец внедорожника продал свой автомобиль, и теперь ему грозят судом

Интерьер Ferrari Purosangue

Болид, на котором легендарный гонщик Формулы-1 Михаэль <a href="https://www.zr.ru/content/news/960727-neveroyatno-shumakher-v-pervyj-r/">Шумахер</a> провел свой последний сезон в составе итальянской команды Ferrari, выставили на аукцион. Об этом пишет зарубежная пресса.Создатели Феррари 248 сконструировали его специально для участия в сезоне 2006 года. В названии шасси команда вернулась к своему историческому исчислению номера модели – оно базируется на объеме и конфигурации двигателя V8: цифра 24 означает объем в децилитрах, а 8 – количество цилиндров.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KxfLcfQYaG7pirDHl0fcAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari 248</figcaption></figure> Гоночная машина является сильно модифицированной версией предыдущей модели F2005. Двигатель Феррари 056 V8 получился короче, чем 055 V10, благодаря этому колесная база болида уменьшилась. Мощность мотора в начале сезона составляла 730 л.с., но после модернизации он выдавал 785 л.с. Болид стал последним автомобилем, построенным по принципу «одного киля».Ожидается, что за гоночную машину удастся выручить сумму более 11 млн фунтов стерлингов (порядка 1,378 млрд рублей по курсу, актуальному на момент публикации).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qANBeo_SNaLZUrvjmYxVNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari F2005</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/michael-schumacher-ferrari-f1-auction-33925356">mirror.co.uk</a>

Болид, на котором Шумахер провел последний сезон, уйдет с молотка

Ferrari F2005

Лежнин Роман

Суперкар выпущен ограниченной серией всего в 799 экземпляров.
Цена, начинающаяся от 3,6 миллионов евро, наглядно демонстрирует эксклюзивность
модели и её место в высшей лиге суперкаров. Поставки ожидаются в начале 2026
года.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OZTnfD7cL4lxbXDEVQDiVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari F80</figcaption></figure> 

Основа – лёгкое и прочное шасси из углеродного волокна,
обеспечивающее невероятную жесткость и управляемость. Адаптивная подвеска,
активное антикрыло, задний диффузор и передний спойлер работают в унисон,
генерируя феноменальную прижимную силу в 1000 кг, буквально приклеивая машину к
дороге на высоких скоростях. Даже изгиб воздуховода, выполненный в форме
латинской буквы «S», не случаен – он тщательно спроектирован для оптимизации
аэродинамики.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YGBra-LyQjgwUpMTCQfSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari F80</figcaption></figure> 

Сердцем F80 является передовой 3,0-литровый шестицилиндровый
двигатель V6 F163CF последнего поколения. Он развивает внушительные 900 л.с., а
в тандеме с 800-вольтовой гибридной системой общая мощность достигает 1200 л.с.
Это настоящий взрыв энергии, который управляется 8-ступенчатой коробкой передач
F1 DCT с двойным сцеплением – технологией, заимствованной из мира Формулы 1 и
обеспечивающей молниеносное переключение передач. Колесная база составляет 2665
мм, емкость топливного бака равна 63,5 литра.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cUZXRCAX67XllSb5AiWSgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari F80</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/803/136.htm">ITHome</a>

Ferrari представила новейший флагманский суперкар: подробности

Ferrari F80

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Итальянский производитель суперкаров <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/">Ferrari</a> презентовал новую флагманскую модель F80, сменившую Ferrari LaFerrari.Под капотом предшественницы был установлен мотор V12. Новая F80 оснащена бензиновым двигателем V6 на 900 л.с. и тремя электромоторами. Общая мощность силовой установки составляет 1200 л.с. При разработке мотора инженеры увеличили давление в камере сгорания и перекалибровали коробку передач. F80 стал самым мощным дорожным автомобилем, созданным за всю историю бренда. До «сотни» он разгоняется за 2,15 с, а отметки в 200 км/ч достигает через 5,75 с.Автомобиль получил подъемные двери-«ножницы» и выдвижное антикрыло в задней части кузова. Кузов-монокок суперкара сделан из углеволокна и композитных материалов.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1519985, 1519980, 1519976, 1519984, 1519978, 1519977, 1519982, 1519983, 1519979, 1519981"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/f80-ferraris-new-supercar-corporate">Ferrari</a>

1200 л.с., разгон до «сотни» за 2,15 секунды: это новый суперкар Ferrari

Мечта любого автолюбителя – – теперь
доступна и в России. Московский салон предлагает заказать этот супергибрид 2016
года выпуска, который привезут из Германии за 499 миллионов рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-aAsoTO2Me-8bQ4YfGc-aQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari LaFerrari</figcaption></figure> 

LaFerrari – это не просто автомобиль, это символ скорости,
роскоши и престижа. Это первый полный гибрид Ferrari, разработанный в 2013
году, и на момент выпуска он был самым мощным автомобилем компании. 

Под капотом LaFerrari скрывается 6,3-литровый двигатель V12
с непосредственным впрыском топлива, расположенный сзади посередине. Этот монстр
раскручивается до 9250 об/мин, развивая невероятные 800 л. с. и 700 Нм
крутящего момента. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zem6x9zDADt7LM6OokbVaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ferrari LaFerrari</figcaption></figure> 

Но LaFerrari – это не просто мощный двигатель. В него
интегрирована система KERS, которая дополнительно добавляет 163 л.с., увеличивая
общую мощность до 963 л.с. Это позволяет машине разгоняться от 0 до 97 км/ч за
2,7 секунды и преодолевать четверть мили за 10,2 секунды. Максимальная скорость
ограничена на отметке 355 км/ч. Купе собирали вручную в Маранелло с 2013 по
2016 годы, и было выпущено всего 500 экземпляров. Каждый из них стоил новым не
меньше миллиона евро.

В 2022 году 2015 года стал самой дорогой
машиной, выставленной на аукционе eBay. Его предлагали за 4 350 000 долларов,
что по нынешнему курсу составляет около 420 млн рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1518904, 1518906, 1518908, 1518905, 1518909, 1518907"></div> Источник: <a href="https://auto.ru/cars/used/sale/ferrari/laferrari/1125356682-d3af25f3/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fweb.telegram.org%2F">auto.ru</a>

Суперкар за полмиллиарда продают в России: что это за машина?

Ferrari LaFerrari

Алексеева Елена

Полицейское управление Уотербери (США) арестовало двух рецидивистов, причастных к угону <a href="https://www.zr.ru/cars/ferrari/">Ferrari</a> 2023 года стоимостью 575 000 долларов. Автомобиль был украден 16 сентября из Гринвича. Полиция обнаружила угнанный автомобиль и попыталась его остановить, но водителю удалось скрыться. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LcHnryaiTBopH6PLGhisGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Угнанный Ferrari 2023 года стоимостью 575 000 долларов</figcaption></figure> Однако владелец автомобиля оставил в машине наушники AirPods. Оперативники смогли отследить их и установить местонахождение автомобиля на заправочной станции на Саут-Мейн-стрит. Когда полиция приблизилась к месту, один из подозреваемых выбежал из машины, оставив свой iPhone. По телефону удалось установить личность водителя – им оказался 22-летний Диона Шонттен из Уотербери. Шонттену и его 19-летнему сообщнику Киону Вебстеру предъявлены обвинения в краже транспортного средства. Начальник полиции Уотербери Фернандо Спаньоло отметил, что оба угонщика уже имеют «богатое» криминальное прошлое: у Шонттена это уже второе правонарушение, а у Вебстера – седьмое. Полиция продолжает расследовать их причастность к другим кражам автомобилей в городе.В связи с инцидентом гражданам напомнили о необходимости беречь свою собственность: «Увы, мы уже не живем в те времена, когда можно было оставить машину заведенной, чтобы прогреться», – отметил Спаньоло. Источник: <a href="https://www.wfsb.com/2024/09/26/two-repeat-offenders-caught-driving-stolen-car-waterbury/">wfsb.com</a>

Угнали Ferrari, но оказались «под колпаком» благодаря Apple

Угнанный Ferrari 2023 года стоимостью 575 000 долларов

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Таким образом Михаэль опроверг многочисленные слухи о своем переходе в другую команду, которые в последнее время циркулировали в гоночных кругах. "Красный барон", как прозвали этого выдающегося гонщика, будет защищать цвета итальянской конюшни как минимум до конца 2006 года. Напомним, что успехи <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в последние годы связаны с именем немецкого чемпиона. С тех пор, как Михаэль в 1996 году занял место за рулем красного болида, команда выиграла 4 Кубка Конструкторов и 3 чемпионских титула в зачете пилотов. Немаловажно, что вместе с Шумахером в <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> решили остаться те люди, которые во многом способствовали успехам гонщика в последние годы - спортивный директор команды Жан Тодт и технический директор Росс Браун. "Впереди у нас увлекательные годы, и я рад новому вызову судьбы", - заявил пятикратный чемпион мира. По его словам, <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> для него - "вторая семья", и он гордится, что остается частью этой чудесной общности людей. Представители других команд также приветствовали решение о продлении гоночной карьеры Шумахера. "То что Михаэль Шумахер и вся команда <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> продолжает совместную работу, хорошо для Формулы-1", - так прокомментировал новость директор BMW-Motorsport Марио Тайсен. "Шумахер нужен Формуле-1, другие пилоты тоже нуждаются в Михаэле, " - заявляет гонщик команды BAR Дженсон Баттон. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19207-1"><a class="story-link" href="/content/news/19207-shumaher_ostajetsa_v_ferrari/">Шумахер остается в Ferrari</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/2O4NKjwLIZss3niD-Ug05Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шумахер остается в Ferrari </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2O4NKjwLIZss3niD-Ug05Q" alt="Шумахер остается в Ferrari — фото 36599" itemprop="contentUrl" />Шумахер остается в Ferrari</div></div>

Таким образом Михаэль опроверг многочисленные слухи о своем переходе в другую команду, которые в последнее время циркулировали в гоночных кругах. "Красный барон", как прозвали этого выдающегося гонщика, будет защищать цвета итальянской конюшни как минимум до конца 2006 года.
 Напомним, что успехи 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в последние годы связаны с именем немецкого чемпиона. С тех пор, как Михаэль в 1996 году занял место за рулем красного болида, команда выиграла 4 Кубка Конструкторов и 3 чемпионских титула в зачете пилотов.
 Немаловажно, что вместе с Шумахером в 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> решили остаться те люди, которые во многом способствовали успехам гонщика в последние годы - спортивный директор команды Жан Тодт и технический директор Росс Браун.
 "Впереди у нас увлекательные годы, и я рад новому вызову судьбы", - заявил пятикратный чемпион мира. По его словам, 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> для него - "вторая семья", и он гордится, что остается частью этой чудесной общности людей. 
 Представители других команд также приветствовали решение о продлении гоночной карьеры Шумахера. "То что Михаэль Шумахер и вся команда 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> продолжает совместную работу, хорошо для Формулы-1", - так прокомментировал новость директор BMW-Motorsport Марио Тайсен. "Шумахер нужен Формуле-1, другие пилоты тоже нуждаются в Михаэле, " - заявляет гонщик команды BAR Дженсон Баттон.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36599"></div>

Таким образом Михаэль опроверг многочисленные слухи о своем переходе в другую команду, которые в последнее время циркулировали в гоночных кругах. "Красный барон", как прозвали этого выдающегося гонщика, будет защищать цвета итальянской конюшни как минимум до конца 2006 года.
 Напомним, что успехи 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в последние годы связаны с именем немецкого чемпиона. С тех пор, как Михаэль в 1996 году занял место за рулем красного болида, команда выиграла 4 Кубка Конструкторов и 3 чемпионских титула в зачете пилотов.
 Немаловажно, что вместе с Шумахером в 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> решили остаться те люди, которые во многом способствовали успехам гонщика в последние годы - спортивный директор команды Жан Тодт и технический директор Росс Браун.
 "Впереди у нас увлекательные годы, и я рад новому вызову судьбы", - заявил пятикратный чемпион мира. По его словам, 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> для него - "вторая семья", и он гордится, что остается частью этой чудесной общности людей. 
 Представители других команд также приветствовали решение о продлении гоночной карьеры Шумахера. "То что Михаэль Шумахер и вся команда 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> продолжает совместную работу, хорошо для Формулы-1", - так прокомментировал новость директор BMW-Motorsport Марио Тайсен. "Шумахер нужен Формуле-1, другие пилоты тоже нуждаются в Михаэле, " - заявляет гонщик команды BAR Дженсон Баттон.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2O4NKjwLIZss3niD-Ug05Q" /></div>

Таким образом Михаэль опроверг многочисленные слухи о своем переходе в другую команду, которые в последнее время циркулировали в гоночных кругах. "Красный барон", как прозвали этого выдающегося гонщика, будет защищать цвета итальянской конюшни как минимум до конца 2006 года. Напомним, что успехи <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в последние годы связаны с именем немецкого чемпиона. С тех пор, как Михаэль в 1996 году занял место за рулем красного болида, команда выиграла 4 Кубка Конструкторов и 3 чемпионских титула в зачете пилотов. Немаловажно, что вместе с Шумахером в <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> решили остаться те люди, которые во многом способствовали успехам гонщика в последние годы - спортивный директор команды Жан Тодт и технический директор Росс Браун. "Впереди у нас увлекательные годы, и я рад новому вызову судьбы", - заявил пятикратный чемпион мира. По его словам, <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> для него - "вторая семья", и он гордится, что остается частью этой чудесной общности людей. Представители других команд также приветствовали решение о продлении гоночной карьеры Шумахера. "То что Михаэль Шумахер и вся команда <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> продолжает совместную работу, хорошо для Формулы-1", - так прокомментировал новость директор BMW-Motorsport Марио Тайсен. "Шумахер нужен Формуле-1, другие пилоты тоже нуждаются в Михаэле, " - заявляет гонщик команды BAR Дженсон Баттон. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19207-1"><a class="story-link" href="/content/news/19207-shumaher_ostajetsa_v_ferrari/">Шумахер остается в Ferrari</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2O4NKjwLIZss3niD-Ug05Q","alt":"","width":160,"height":131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шумахер остается в Ferrari </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2O4NKjwLIZss3niD-Ug05Q" alt="Шумахер остается в Ferrari — фото 36599" itemprop="contentUrl" />Шумахер остается в Ferrari</div></div>

Шумахер остается в Ferrari

На первой же дозаправке машина Шумахера буквально вспыхнула - произошла утечка из заправочного шланга. Но механикам удалось быстро потушить болид "красного барона", как называют Шумахера. В конечном итоге он уверенно выиграл гонку, в очередной раз продемонстрировав большое преимущество в скорости над соперниками. Вторую ступень подиума по итогам гонки занял гонщик команды McLaren-Mercedes Кими Райкконен, сохранив таким образом лидерство в чемпионате пилотов. А вот третья позиция второго пилота <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенса Баррикелло позволила команде обойти McLaren и единолично занять первую строчку в Кубке Конструкторов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19008-1"><a class="story-link" href="/content/news/19008-pobeda_shumahera_vyvodit_ferrari_v_lidery/">Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3dPGblBriWgNddH3a-19bQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:420,&quot;height&quot;:310}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dPGblBriWgNddH3a-19bQ" alt="Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры — фото 35622" itemprop="contentUrl" />Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры</div></div>

На первой же дозаправке машина Шумахера буквально вспыхнула - произошла утечка из заправочного шланга. Но механикам удалось быстро потушить болид "красного барона", как называют Шумахера. 
 В конечном итоге он уверенно выиграл гонку, в очередной раз продемонстрировав большое преимущество в скорости над соперниками.
 Вторую ступень подиума по итогам гонки занял гонщик команды McLaren-Mercedes Кими Райкконен, сохранив таким образом лидерство в чемпионате пилотов.
 А вот третья позиция второго пилота 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенса Баррикелло позволила команде обойти McLaren и единолично занять первую строчку в Кубке Конструкторов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35622"></div>

На первой же дозаправке машина Шумахера буквально вспыхнула - произошла утечка из заправочного шланга. Но механикам удалось быстро потушить болид "красного барона", как называют Шумахера. 
 В конечном итоге он уверенно выиграл гонку, в очередной раз продемонстрировав большое преимущество в скорости над соперниками.
 Вторую ступень подиума по итогам гонки занял гонщик команды McLaren-Mercedes Кими Райкконен, сохранив таким образом лидерство в чемпионате пилотов.
 А вот третья позиция второго пилота 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенса Баррикелло позволила команде обойти McLaren и единолично занять первую строчку в Кубке Конструкторов.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dPGblBriWgNddH3a-19bQ" /></div>

На первой же дозаправке машина Шумахера буквально вспыхнула - произошла утечка из заправочного шланга. Но механикам удалось быстро потушить болид "красного барона", как называют Шумахера. В конечном итоге он уверенно выиграл гонку, в очередной раз продемонстрировав большое преимущество в скорости над соперниками. Вторую ступень подиума по итогам гонки занял гонщик команды McLaren-Mercedes Кими Райкконен, сохранив таким образом лидерство в чемпионате пилотов. А вот третья позиция второго пилота <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенса Баррикелло позволила команде обойти McLaren и единолично занять первую строчку в Кубке Конструкторов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19008-1"><a class="story-link" href="/content/news/19008-pobeda_shumahera_vyvodit_ferrari_v_lidery/">Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3dPGblBriWgNddH3a-19bQ","alt":"","width":420,"height":310}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dPGblBriWgNddH3a-19bQ" alt="Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры — фото 35622" itemprop="contentUrl" />Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры</div></div>

Победа Шумахера выводит Ferrari в лидеры

"Мы готовы "вывести ее в свет", тесты на прошлой неделе завершились благополучно и мы теперь уверены в новой машине," - заявил технический директор <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Росс Браун. По его словам, предыдущая модель F2002 уже себя исчерпала. Новая машина быстрее своей предшественницы. Кроме того, у <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> есть несколько технологических наработок относительно дальнейшего развития новой модели, которые будут внедряться по ходу сезона. На прошлой неделе на тестовых заездах в Мюджелло (Италия) второй пилот <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенс Баррикелло, сидевший за рулем новой F2003-GA, обошел гонщика команды McLaren <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Кими Райкконена на 1,2 секунды. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18883-1"><a class="story-link" href="/content/news/18883-novyj_bolid_ferrari_debutirujet_v_ispanii/">Новый болид Ferrari дебютирует в Испании</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EqGUUetZzJoDEIHS2aQqYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:780,&quot;height&quot;:490}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый болид Ferrari дебютирует в Испании </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EqGUUetZzJoDEIHS2aQqYQ" alt="Новый болид Ferrari дебютирует в Испании — фото 34770" itemprop="contentUrl" />Новый болид Ferrari дебютирует в Испании</div></div>

"Мы готовы "вывести ее в свет", тесты на прошлой неделе завершились благополучно и мы теперь уверены в новой машине," - заявил технический директор 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Росс Браун.
 По его словам, предыдущая модель F2002 уже себя исчерпала. Новая машина быстрее своей предшественницы. Кроме того, у 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> есть несколько технологических наработок относительно дальнейшего развития новой модели, которые будут внедряться по ходу сезона.
 На прошлой неделе на тестовых заездах в Мюджелло (Италия) второй пилот 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенс Баррикелло, сидевший за рулем новой F2003-GA, обошел гонщика команды McLaren 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Кими Райкконена на 1,2 секунды.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="34770"></div>

"Мы готовы "вывести ее в свет", тесты на прошлой неделе завершились благополучно и мы теперь уверены в новой машине," - заявил технический директор 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Росс Браун.
 По его словам, предыдущая модель F2002 уже себя исчерпала. Новая машина быстрее своей предшественницы. Кроме того, у 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> есть несколько технологических наработок относительно дальнейшего развития новой модели, которые будут внедряться по ходу сезона.
 На прошлой неделе на тестовых заездах в Мюджелло (Италия) второй пилот 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенс Баррикелло, сидевший за рулем новой F2003-GA, обошел гонщика команды McLaren 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Кими Райкконена на 1,2 секунды.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EqGUUetZzJoDEIHS2aQqYQ" /></div>

"Мы готовы "вывести ее в свет", тесты на прошлой неделе завершились благополучно и мы теперь уверены в новой машине," - заявил технический директор <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Росс Браун. По его словам, предыдущая модель F2002 уже себя исчерпала. Новая машина быстрее своей предшественницы. Кроме того, у <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> есть несколько технологических наработок относительно дальнейшего развития новой модели, которые будут внедряться по ходу сезона. На прошлой неделе на тестовых заездах в Мюджелло (Италия) второй пилот <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Рубенс Баррикелло, сидевший за рулем новой F2003-GA, обошел гонщика команды McLaren <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> Кими Райкконена на 1,2 секунды. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18883-1"><a class="story-link" href="/content/news/18883-novyj_bolid_ferrari_debutirujet_v_ispanii/">Новый болид Ferrari дебютирует в Испании</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EqGUUetZzJoDEIHS2aQqYQ","alt":"","width":780,"height":490}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый болид Ferrari дебютирует в Испании </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EqGUUetZzJoDEIHS2aQqYQ" alt="Новый болид Ferrari дебютирует в Испании — фото 34770" itemprop="contentUrl" />Новый болид Ferrari дебютирует в Испании</div></div>

Новый болид Ferrari дебютирует в Испании

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби. Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18654-1"><a class="story-link" href="/content/news/18654-novyj_konkurent_ferrari_i_lamborghini/">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:550,&quot;height&quot;:361}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" alt="Новый конкурент Ferrari и Lamborghini — фото 34257" itemprop="contentUrl" />Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</div></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров 
 <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби.
 Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
 Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="34257"></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров 
 <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби.
 Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
 Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" /></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби. Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18654-1"><a class="story-link" href="/content/news/18654-novyj_konkurent_ferrari_i_lamborghini/">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw","alt":"","width":550,"height":361}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" alt="Новый конкурент Ferrari и Lamborghini — фото 34257" itemprop="contentUrl" />Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</div></div>

Новый конкурент Ferrari и Lamborghini

Суд запретил ювелиру из Мангайма торговать изделиями, напоминающими логотип <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. В случае невыполнения этого решения ювелир будет оштрафован на 5001 евро. Дело о логотипе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> было возбуждено летом прошлого года после того, как 31-летний ювелир Михаил Байкоглу, турок по национальности, изготовил в своем магазинчике в Мангайме 25 золотых значков лошади, поднявшейся на дыбы (высотой 17 мм каждый), и продал их по 35 евро. Представители <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> усмотрели в действиях ювелира покушение на авторские права, и подали в суд. Первый приговор, вынесенный в августе прошлого года, не был утешительным для <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. "Не всякая лошадь, вставшая на дыбы, должна рассматриваться как символ фирмы ", констатировалось в нем. Вторичный иск <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, как теперь очевидно, возымел успех. Между тем дело не закончено, так как стороны не решили, кто будет платить за судебные издержки. Разбирательство назначено на 9 апреля. Для полноты картины добавим, что <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> теперь сама вызывается в суд в качестве ответчика. На фирму пожаловались власти Дортмунда, которые, в свою очередь, считают, что фирма без спроса позаимствовала герб немецкой земли Вестфалия (фото внизу). <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18596-1"><a class="story-link" href="/content/news/18596-skandal_vokrug_ferrari/">Скандал вокруг Ferrari</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/07nv4haCI3x8EJWB8whmVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:186}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/VhY394dXOz1U_kkhhZhioQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:310,&quot;height&quot;:470}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скандал вокруг Ferrari </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/07nv4haCI3x8EJWB8whmVA" alt="Скандал вокруг Ferrari — фото 33628" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VhY394dXOz1U_kkhhZhioQ" alt="Скандал вокруг Ferrari — фото 33629" itemprop="contentUrl" />Скандал вокруг Ferrari</div></div>

Суд запретил ювелиру из Мангайма торговать изделиями, напоминающими логотип 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. В случае невыполнения этого решения ювелир будет оштрафован на 5001 евро.
 Дело о логотипе 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> было возбуждено летом прошлого года после того, как 31-летний ювелир Михаил Байкоглу, турок по национальности, изготовил в своем магазинчике в Мангайме 25 золотых значков лошади, поднявшейся на дыбы (высотой 17 мм каждый), и продал их по 35 евро.
 Представители 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> усмотрели в действиях ювелира покушение на авторские права, и подали в суд.
 Первый приговор, вынесенный в августе прошлого года, не был утешительным для 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. "Не всякая лошадь, вставшая на дыбы, должна рассматриваться как символ фирмы ", констатировалось в нем. 
 Вторичный иск 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, как теперь очевидно, возымел успех. Между тем дело не закончено, так как стороны не решили, кто будет платить за судебные издержки. Разбирательство назначено на 9 апреля.
 Для полноты картины добавим, что 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> теперь сама вызывается в суд в качестве ответчика. На фирму пожаловались власти Дортмунда, которые, в свою очередь, считают, что фирма без спроса позаимствовала герб немецкой земли Вестфалия (фото внизу).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="33628, 33629"></div>

Суд запретил ювелиру из Мангайма торговать изделиями, напоминающими логотип 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. В случае невыполнения этого решения ювелир будет оштрафован на 5001 евро.
 Дело о логотипе 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> было возбуждено летом прошлого года после того, как 31-летний ювелир Михаил Байкоглу, турок по национальности, изготовил в своем магазинчике в Мангайме 25 золотых значков лошади, поднявшейся на дыбы (высотой 17 мм каждый), и продал их по 35 евро.
 Представители 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> усмотрели в действиях ювелира покушение на авторские права, и подали в суд.
 Первый приговор, вынесенный в августе прошлого года, не был утешительным для 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. "Не всякая лошадь, вставшая на дыбы, должна рассматриваться как символ фирмы ", констатировалось в нем. 
 Вторичный иск 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, как теперь очевидно, возымел успех. Между тем дело не закончено, так как стороны не решили, кто будет платить за судебные издержки. Разбирательство назначено на 9 апреля.
 Для полноты картины добавим, что 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> теперь сама вызывается в суд в качестве ответчика. На фирму пожаловались власти Дортмунда, которые, в свою очередь, считают, что фирма без спроса позаимствовала герб немецкой земли Вестфалия (фото внизу).
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/07nv4haCI3x8EJWB8whmVA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VhY394dXOz1U_kkhhZhioQ" /></div>

Суд запретил ювелиру из Мангайма торговать изделиями, напоминающими логотип <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. В случае невыполнения этого решения ювелир будет оштрафован на 5001 евро. Дело о логотипе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> было возбуждено летом прошлого года после того, как 31-летний ювелир Михаил Байкоглу, турок по национальности, изготовил в своем магазинчике в Мангайме 25 золотых значков лошади, поднявшейся на дыбы (высотой 17 мм каждый), и продал их по 35 евро. Представители <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> усмотрели в действиях ювелира покушение на авторские права, и подали в суд. Первый приговор, вынесенный в августе прошлого года, не был утешительным для <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. "Не всякая лошадь, вставшая на дыбы, должна рассматриваться как символ фирмы ", констатировалось в нем. Вторичный иск <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, как теперь очевидно, возымел успех. Между тем дело не закончено, так как стороны не решили, кто будет платить за судебные издержки. Разбирательство назначено на 9 апреля. Для полноты картины добавим, что <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> теперь сама вызывается в суд в качестве ответчика. На фирму пожаловались власти Дортмунда, которые, в свою очередь, считают, что фирма без спроса позаимствовала герб немецкой земли Вестфалия (фото внизу). <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18596-1"><a class="story-link" href="/content/news/18596-skandal_vokrug_ferrari/">Скандал вокруг Ferrari</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/07nv4haCI3x8EJWB8whmVA","alt":"","width":160,"height":186}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VhY394dXOz1U_kkhhZhioQ","alt":"","width":310,"height":470}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скандал вокруг Ferrari </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/07nv4haCI3x8EJWB8whmVA" alt="Скандал вокруг Ferrari — фото 33628" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VhY394dXOz1U_kkhhZhioQ" alt="Скандал вокруг Ferrari — фото 33629" itemprop="contentUrl" />Скандал вокруг Ferrari</div></div>

Скандал вокруг Ferrari

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: