Редькина Елена

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗон Next

Автомобиль ГАЗ «ГАЗон Next» : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ «ГАЗон Next»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ «ГАЗон Next»: читайте интересные новости про автомобили модели GAZ on Некст — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля ГАЗон Next: читайте тематические статьи про авто модели газон некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nf1SX8azByKrX4x_p_MmKg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1e/654366/20140603_srednetonnazhnye_gruzoviki_next_na_vystavke_stt.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-271017" />
 Согласно сообщению компании, автомобили нового поколения «ГАЗон-Next» и «Садко-Next» отличает повышенная грузоподъемность и пассажировместимость, увеличенный ресурс, высокий уровень комфорта, отличная управляемость, расширенная функциональность и лучшая в классе стоимость владения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/caPqTzTJ89it5zVPyv2Lqg=s800" width="800" height="549" layout="responsive" /><figcaption>Универсальная модель «ГАЗон-Next»</figcaption></figure><img src="/d/story/1e/654366/20140603_universalnaya_model_gazon_next.jpg" class=" imp-image-271018" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В частности, грузоподъемность «Садко-Next» выросла на 1 тонну, а «ГАЗона-Next» – на 500 кг. Площадь кузова грузовиков увеличили на 20%, объем (с тентом) – на 42%. В кузове можно разместить на одном уровне 9 (стандартная база) или 12 (удлиненная база) стандартных европалет, по сравнению с 6/10 европалетами на автомобилях предыдущего модельного ряда. Максимальное число мест – 7 (с двухрядной кабиной).
 В конструкции всех среднетоннажных автомобилей семейства Next используются узлы и детали ведущих мировых поставщиков: рулевое управление и сцепление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, ремни безопасности Takata, климатическая система Delphi. На автомобили будет устанавливаться двигатель ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3utsVfLuxlvONIKGXYexMA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Городская модель «ГАЗон-Next»</figcaption></figure><img src="/d/story/1e/654366/20140603_gorodskaya_model_gazon_next.jpg" class=" imp-image-271019" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Машина получила новую переднюю и модернизированную заднюю подвеску, новый интегральный рулевой механизм с гидроусилителем. Водительское сиденье – с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором.
 «Садко-Next» отличает от 
 <a href="/content/articles/530481-gaz-33088_sadko_vyderzhan_v_stile/">предшественника</a> усиленная раздаточная коробка с возможностью отбора мощности, усиленные рама, передняя и задняя подвеска, пневмогидравлическая тормозная система с отключаемой ABS, необслуживаемая карданная передача, шины повышенной несущей способности. Управление раздаточной коробкой – подключение переднего моста и понижающей передачи – осуществляется кнопками на панели приборов. Подключаемый полный привод, система подкачки колес, ведущие мосты с кулачковыми дифференциалами, высокий клиренс и большие ходы подвески, оптимальная геометрия кузова обеспечивают «Садко-Next», как заверяют на ГАЗе, уникальную проходимость, не имеющую аналогов в этом классе автомобилей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BkOY7Ay5YrR8HSuBjp8UlA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Садко-Next» с вахтовым модулем</figcaption></figure><img src="/d/story/1e/654366/20140603_sadko_next_s_vahtovym_modulem.jpg" class=" imp-image-271020" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Недавно Группа ГАЗ продемонстрировала 
 <a href="/content/news/647345-v-linejke-gazel-next-poyavilis-novye-versii/">новые версии автомобилей на базе «ГАЗели-Next»</a>. «ГАЗель» второго поколения завод в Нижнем Новгороде начал выпускать весной 2013 года, а версию с двойной кабиной – в ноябре.

ГАЗ впервые показал «ГАЗон-Next» и «Садко-Next»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Россия

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Иннокентий Кишкурно

Грузовики <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/gazon-next-gaz/">ГАЗон Next</a> с новым вариантом трансмиссии начали поступать в продажу. Как сообщает источник, в официальных дилерских центрах замечены первые автомобили, оснащенные новой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Напомним, коробка разработана силами самого Горьковского автозавода. Ранее на модели ГАЗон Next применяли 5-ступенчатую механику.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a9qKx-q63rrjhsSWvXnnGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Максимальный крутящий момент, который может «переварить» новая коробка, составляет 664 Нм. Пятая передача в ряду является прямой, как и раньше, а появившаяся шестая – повышенной. К преимуществам нового узла газовцы относят промежуточную пластину с дополнительными опорными подшипниками промежуточного и вторичного валов, что делает коробку более надежной по сравнению с предшественницей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kL9ctMYFr0jne2mzNBFOrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Судя по фото, поступающие дилерам автомобили – это бортовые грузовики с одинарной кабиной. На фотографии интерьера хорошо заметна рукоять коробки передач с пиктограммой шестой передачи. Кстати, в будущем завод планирует ставить на ГАЗоны <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/">и автомат</a>.Напомним, стандартный ГАЗон Next имеет грузоподъемность 4 тонны и комплектуется 4,4-литровыми дизелями ЯМЗ в вариантах мощности от 125 до 210 л.с. Помимо однорядного, есть двухрядный вариант кабины, а также имеется широкий ряд надстроек на шасси. Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/10137 ">Автопоток</a>

Обновленный ГАЗон Next уже у дилеров! Что изменилось?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

[readmore
ids=" 944867" align="right"]Подведомственные подразделения ОАО «Национальной электрической сети Кыргызстана» получили 17 новых передвижных автомастерских на базе ГАЗон Next для осуществления выездных работ по обслуживанию электрических сетей на всей территории Кыргызстана.Автомастерская на шасси ГАЗон Next представляет собой универсальный среднетоннажный грузовой автомобиль, предназначенный для эксплуатации сервисными и аварийно-ремонтными службами. Важной особенностью является двухрядная кабина, в которой может разместиться бригада до 7 человек. Выдвижная алюминиевая лестница, распашные задние двери, которые открываются на 270 градусов, и технологический люк для доступа к оборудованию ускоряют проведение сервисных работ. Комплектация таких машин включает в себя все необходимое: круиз-контроль, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и подогрев зеркал, противобуксовочную систему и систему ABS.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pr0McjKzvXtrO3LKtuYSWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="944629 944225 939480"]<ul><li>«За рулем» теперь можно
смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">RuTube 
</a></li></ul> Источник и фото: <a href="https://reis.zr.ru/news/dlya-chego-eshche-goditsya-gruzovoe-shassi-gazon-next/">журнал «Рейс</a>»

Необычное применение грузового шасси ГАЗон Next

[readmore
ids=" 943809" align="right"]Кажется, этой модели ГАЗа под силу любые «профессии» – от <a href="https://www.zr.ru/content/news/929919-poyavilas-versiya-gaz-sadko-nex/">вездеходов</a> до <a href="https://www.zr.ru/content/news/939898-posmotrite-kakie-avtodoma-del/">автодомов</a>. На выставке «Комплексная безопасность 2023» свою модификацию машины для МЧС показал дистрибьютор ГАЗа, ГК «Современные транспортные технологии».Это автомобиль оперативной группы, техничка. По сути же – комплекс телекоммуникационных систем и технических средств передачи информации. В компании говорят, что комплекс отвечает всем современным требованиям к обмену данными.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iuDm0JPtG_liFBVljs63xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Уникальная проходимость полноприводного шасси, вместительный фургон из композитных материалов, оборудованный грузовой отсек, полная комплектация дополнительным и специальным оборудованием. Все это способствует эффективному решению широкого спектра задач службы МЧС. В том числе, позволяет организовать управление региональными подразделениями службы вне зависимости от местоположения», - говорится в пресс-релизе.Помимо этого, ГК «СТТ» показал на выставке еще две новых модификации на базе газовской техники: пожарную автоцистерну Садко NEXT для лесного хозяйства и штабной автомобиль Соболь NN для организации мобильного штаба при ЧС.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник: пресс-служба ГК «СТТ»Фото: ГАЗ

Машина супергероев: на базе Садко Next создали автомобиль МЧС

Автомобиль построен на шасси ГАЗон Next C41R13. Продажи стартовали в марте, и это первая малогабаритная машина, выпускаемая на предприятии. До этого КДМ специализировался только на крупной технике.Габаритные размеры с учетом стандартного навесного оборудования в виде отвала и разбрасывателя песка составляют 9000 х 2800 х 2920 мм, при этом ширина обработки – от 2420 до 2800 мм в зависимости от угла наклона отвала (он регулируется в пределах 30°). В летней комплектации вышеуказанное оборудование сменяется щеткой и поливалкой. С таким набором габариты составляют 6300 х 2800 х 2500 мм, ширина обработки – 2200 мм. Объем кузова 3 м3, а объем баков, изготовленных из композитных материалов, – 4 м3.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qFNUUa0l9eugSDT9nkgbiA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Зимний вариант оборудован системой автоматической дозировки реагентов, позволяющей применять экологичные противогололедные материалы в соответствии с требованиями нового ГОСТ Р 59204-2022 и распределять их равномерно.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник, фото: <a href="https://reis.zr.ru/news/kompaktnaya-dorozhnaya-mashina-na-shassi-gazon-next/">журнал «Рейс»</a>

Городской помощник: новая компактная дорожная машина

Причем это не только (и не столько) <a href="https://www.zr.ru/content/articles/749738-test-gazon-next-pyatyj-vitok-odnoj-spirali/">заводские версии</a>. Десятки производителей строят на базе модели различные спецавтомобили. Более того, за грузовик с охотой берутся даже тюнинг-ателье.Спорим, о некоторых новых ГАЗонах вы даже не слышали?Как вам, например, пикап размера king size с двухрядной кабиной от компании «Луидор»? Его габаритная длина – более 7 метров, а длина кузова превышает 3 метра.Интерьер выполнен из кожи, установлена дорогая акустика и система кондиционирования. Но это в пикапах, конечно, не главное.Этот красивейший исполин, в котором все еще безошибочно узнается ГАЗон Next, способен увезти до 5 тонн груза и буксировать прицеп массой 5 тонн.А какие еще бывают ГАЗоны? Да какие угодно – взгляните на видео и убедитесь:<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/aeFRw6_lslM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» теперь можно смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">RuTube</a></li></ul>Видео: <a href="https://youtu.be/aeFRw6_lslM">AUTO VIDEO</a>Фото: скриншот видео YouTube

ГАЗон не так прост: версии, которые вы никогда не встречали

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В городе Ворсма Нижегородской области выпускают вот такие автодома на базе ГАЗ Садко Next. За основу берется стандартное шасси с дизелем ЯМЗ-53443 и 5-ступенчатой МКП. В кабине есть сигнализация, магнитола, предпусковой подогреватель, кондиционер с разводкой воздуха в фургон. Сам фургон стеклопластиковый, на каркасно-металлической основе из профильной трубы, есть возможность перехода из кабины.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahUuReaAdrhNRdR-X2qgpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Оснащение:<ul><li>стены и потолок — износостойкий композит, пол — водостойкая фанера</li><li>электрический теплый пол</li><li>сдвижная дверь с замком между отсеками</li><li>тепло- и шумоизоляция</li><li>грузовые отсеки с замками</li><li>кондиционер</li><li>отопитель</li><li>генератор бензиновый</li><li>баки для чистой и отработанной воды (75 и 130 литров)</li><li>инвертор с 24V на 12V</li><li>светодиодное потолочное освещение</li><li>электрощиток с автоматами защиты, розетки 12 и 220 В</li><li>антресоли и шкафы</li><li>холодильник на 98 литров</li><li>стол складной длиной 1,4 м</li><li>спальник-трансформер двухуровневый на 4 спальных места</li><li>TV-монитор откидной; Smart-TV Android</li><li>биотуалет кассетного типа, душевая стойка со смесителем</li></ul>Показанный на фотографиях образец уже отправился к заказчику в Челябинск. Ориентировочная цена такого автодома составляет 11 800 000 рублей.<ul><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник: <a href="https://ktt52.ru/motorhome-chelyabinsk">ktt52.ru</a>Фото: ktt52.ru

Посмотрите, какие автодома делают из Садко Next

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Популярность <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских авто</a> в России можно объяснить не только их новизной, но и множеством опций, которых не было в европейских и японских машинах, ушедших с российского рынка, рассказал директор по продажам автомобильного маркетплейса Fresh Александр Губанов. Китайцы расширили список стандартных опций. Разница в уровне оснащения машин примерно одинаковой стоимости все чаще приводит к тому, что человек приходит за какой-либо европейской маркой, но в итоге берет китайскую. Типичная комплектация «китайцев» богаче, а часто и сама машина «моложе» и имеет меньший пробег, заметил Губанов.[table id="2051"][readmore ids="963937" align="right"] При этом у россиян есть претензии и к китайским машинам. Основные из них связаны с худшей, чем у машин европейских, японских, корейских и американских марок, защитой от коррозии, не всегда понятной надежностью агрегатов и тому подобное. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/" target="_blank">рассказал</a> о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями.[table id="2007"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/26/24721670.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Ушакова Ирина

Популярность <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских авто</a> в России можно объяснить не только их новизной, но и множеством
опций, которых не было в европейских и японских машинах, ушедших с российского
рынка, рассказал директор по продажам автомобильного маркетплейса Fresh
Александр Губанов. Китайцы расширили список стандартных опций.

Разница в уровне
оснащения машин примерно одинаковой стоимости все чаще приводит к тому, что
человек приходит за какой-либо европейской маркой, но в итоге берет китайскую.
Типичная комплектация «китайцев» богаче, а часто и сама машина «моложе» и имеет
меньший пробег, заметил Губанов.

При этом у россиян есть
претензии и к китайским машинам. Основные из них связаны с худшей, чем у машин
европейских, японских, корейских и американских марок, защитой от коррозии, не
всегда понятной надежностью агрегатов и тому подобное.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/">рассказал</a>
о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/26/24721670.shtml">Газета.Ru</a>

Популярность <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских авто</a> в России можно объяснить не только их новизной, но и множеством
опций, которых не было в европейских и японских машинах, ушедших с российского
рынка, рассказал директор по продажам автомобильного маркетплейса Fresh
Александр Губанов. Китайцы расширили список стандартных опций.

Разница в уровне
оснащения машин примерно одинаковой стоимости все чаще приводит к тому, что
человек приходит за какой-либо европейской маркой, но в итоге берет китайскую.
Типичная комплектация «китайцев» богаче, а часто и сама машина «моложе» и имеет
меньший пробег, заметил Губанов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайские автомобили и русский мороз — кто кого" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963937-kitayskie-avtomobili-na-moroze/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NQou1WrMegmakcBkVb0ujQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

При этом у россиян есть
претензии и к китайским машинам. Основные из них связаны с худшей, чем у машин
европейских, японских, корейских и американских марок, защитой от коррозии, не
всегда понятной надежностью агрегатов и тому подобное.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/">рассказал</a>
о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/26/24721670.shtml">Газета.Ru</a>

Популярность <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайских авто</a> в России можно объяснить не только их новизной, но и множеством опций, которых не было в европейских и японских машинах, ушедших с российского рынка, рассказал директор по продажам автомобильного маркетплейса Fresh Александр Губанов. Китайцы расширили список стандартных опций. Разница в уровне оснащения машин примерно одинаковой стоимости все чаще приводит к тому, что человек приходит за какой-либо европейской маркой, но в итоге берет китайскую. Типичная комплектация «китайцев» богаче, а часто и сама машина «моложе» и имеет меньший пробег, заметил Губанов. При этом у россиян есть претензии и к китайским машинам. Основные из них связаны с худшей, чем у машин европейских, японских, корейских и американских марок, защитой от коррозии, не всегда понятной надежностью агрегатов и тому подобное. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/" target="_blank">рассказал</a> о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/26/24721670.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Россиянам рассказали, чем китайские машины отличаются от европейских

Бытует мнение, что машина может «привыкать» к маслу определенного производителя. Но такие мифы появляются из-за неправильно подобранных жидкостей, рассказал руководитель автосервиса Fit Service Виталий Деревков. Такие предубеждения могут появляться после того, как один водитель советует другому масло, которое хорошо себя зарекомендовало в его машине, считает Деревков. Тот, поверив совету, заливает масло в совершенно другую машину и остается недоволен.[table id="2051"][readmore ids="963937" align="right"] В итогах таких экспериментов часто винят мифическое «привыкание» к определенной технической жидкости. При этом причиной является пренебрежение требованиями завода-изготовителя, пояснил специалист. Хотя бывает, что допуск подобран правильно, но в зависимости от производителя масла ДВС двигатель работает по-разному. Так, после замены масла отмечается более шумная работа мотора, увеличение расхода топлива и прочие проблемы. Причина в том, что на рынке встречается множество подделок, пояснил Деревков. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.&nbsp;[table id="2007"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/26/v-servise-rasskazali-mozhet-li-avto-privykat-k-odnomu-tipu-motornogo-masla.html" target="_blank">Российская газета</a>

Бытует мнение, что машина может «привыкать» к маслу
определенного производителя. Но такие мифы появляются из-за неправильно
подобранных жидкостей, рассказал руководитель автосервиса Fit Service Виталий
Деревков.



Такие предубеждения могут
появляться после того, как один водитель советует другому масло, которое хорошо
себя зарекомендовало в его машине, считает Деревков. Тот, поверив совету,
заливает масло в совершенно другую машину и остается недоволен.

В итогах таких
экспериментов часто винят мифическое «привыкание» к определенной технической
жидкости. При этом причиной является пренебрежение требованиями
завода-изготовителя, пояснил специалист.

Хотя бывает, что допуск
подобран правильно, но в зависимости от производителя масла ДВС двигатель
работает по-разному. Так, после замены масла отмечается более шумная работа
мотора, увеличение расхода топлива и прочие проблемы. Причина в том, что на
рынке встречается множество подделок, пояснил Деревков.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/26/v-servise-rasskazali-mozhet-li-avto-privykat-k-odnomu-tipu-motornogo-masla.html">Российская газета</a>

Бытует мнение, что машина может «привыкать» к маслу
определенного производителя. Но такие мифы появляются из-за неправильно
подобранных жидкостей, рассказал руководитель автосервиса Fit Service Виталий
Деревков.



Такие предубеждения могут
появляться после того, как один водитель советует другому масло, которое хорошо
себя зарекомендовало в его машине, считает Деревков. Тот, поверив совету,
заливает масло в совершенно другую машину и остается недоволен.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайские автомобили и русский мороз — кто кого" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963937-kitayskie-avtomobili-na-moroze/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NQou1WrMegmakcBkVb0ujQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В итогах таких
экспериментов часто винят мифическое «привыкание» к определенной технической
жидкости. При этом причиной является пренебрежение требованиями
завода-изготовителя, пояснил специалист.

Хотя бывает, что допуск
подобран правильно, но в зависимости от производителя масла ДВС двигатель
работает по-разному. Так, после замены масла отмечается более шумная работа
мотора, увеличение расхода топлива и прочие проблемы. Причина в том, что на
рынке встречается множество подделок, пояснил Деревков.

Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. 

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/26/v-servise-rasskazali-mozhet-li-avto-privykat-k-odnomu-tipu-motornogo-masla.html">Российская газета</a>

Бытует мнение, что машина может «привыкать» к маслу определенного производителя. Но такие мифы появляются из-за неправильно подобранных жидкостей, рассказал руководитель автосервиса Fit Service Виталий Деревков. Такие предубеждения могут появляться после того, как один водитель советует другому масло, которое хорошо себя зарекомендовало в его машине, считает Деревков. Тот, поверив совету, заливает масло в совершенно другую машину и остается недоволен. В итогах таких экспериментов часто винят мифическое «привыкание» к определенной технической жидкости. При этом причиной является пренебрежение требованиями завода-изготовителя, пояснил специалист. Хотя бывает, что допуск подобран правильно, но в зависимости от производителя масла ДВС двигатель работает по-разному. Так, после замены масла отмечается более шумная работа мотора, увеличение расхода топлива и прочие проблемы. Причина в том, что на рынке встречается множество подделок, пояснил Деревков. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.  Источник: <a href="https://rg.ru/2024/12/26/v-servise-rasskazali-mozhet-li-avto-privykat-k-odnomu-tipu-motornogo-masla.html" target="_blank">Российская газета</a>

Может ли двигатель «привыкнуть» к одному маслу?

Складские помещения автодилеров и производителей предсказуемо пополняются автомобилями к концу года, наличие запасов с учетом перспективы работы является нормой. Об этом рассказали в Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). В СМИ появилась информация, что на складах российских автодилеров и импортеров скопились от 200 до 360 тысяч единиц автомобилей из Китая. Опрошенные эксперты сказали, что этих запасов хватит до апреля-мая 2025 года.[table id="2051"][readmore ids="963937" align="right"] <blockquote>«На складах дилеров и производителей традиционно имеется запас автомобилей, и, в целом, все в рамках нормы для работы дилеров в ближайшие пару месяцев», – уточнили в ассоциации.</blockquote> При этом в РОАД подчеркнули, что на фоне переизбытка автомобилей не стоит рассчитывать на снижение цен. <blockquote>«Какие-то акционные предложения будут, но все понимают, что цена сегодня – лучшее предложение», – добавили в ассоциации.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] На фоне повышения утилизационного сбора и колебаний курсов валют в январе будущего года ожидается рост цен на авторынке России. А снижение автокредитования в этот период приведет к спаду покупательской активности и падению продаж автомобилей, подытожили в РОАД.[table id="2007"] Источник: <a href="https://ria.ru/20241226/avto-1991473047.html" target="_blank">ria.ru</a>

Светлана Тарасенко

Складские помещения автодилеров и производителей
предсказуемо пополняются автомобилями к концу года, наличие запасов с учетом
перспективы работы является нормой. Об этом рассказали в Ассоциации «Российские
автомобильные дилеры» (РОАД).



В СМИ появилась информация, что на складах российских
автодилеров и импортеров скопились от 200 до 360 тысяч единиц автомобилей из
Китая. Опрошенные эксперты сказали, что этих запасов хватит до апреля-мая 2025
года.



«На складах дилеров и производителей традиционно имеется
запас автомобилей, и, в целом, все в рамках нормы для работы дилеров в
ближайшие пару месяцев», – уточнили в ассоциации.



При этом в РОАД подчеркнули, что на фоне переизбытка
автомобилей не стоит рассчитывать на снижение цен.



«Какие-то акционные предложения будут, но все понимают,
что цена сегодня – лучшее предложение», – добавили в ассоциации.



На фоне повышения утилизационного сбора и колебаний курсов
валют в январе будущего года ожидается рост цен на авторынке России. А снижение
автокредитования в этот период приведет к спаду покупательской активности и
падению продаж автомобилей, подытожили в РОАД.



Источник: <a href="https://ria.ru/20241226/avto-1991473047.html">ria.ru</a>

Складские помещения автодилеров и производителей
предсказуемо пополняются автомобилями к концу года, наличие запасов с учетом
перспективы работы является нормой. Об этом рассказали в Ассоциации «Российские
автомобильные дилеры» (РОАД).



В СМИ появилась информация, что на складах российских
автодилеров и импортеров скопились от 200 до 360 тысяч единиц автомобилей из
Китая. Опрошенные эксперты сказали, что этих запасов хватит до апреля-мая 2025
года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайские автомобили и русский мороз — кто кого" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963937-kitayskie-avtomobili-na-moroze/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NQou1WrMegmakcBkVb0ujQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



«На складах дилеров и производителей традиционно имеется
запас автомобилей, и, в целом, все в рамках нормы для работы дилеров в
ближайшие пару месяцев», – уточнили в ассоциации.



При этом в РОАД подчеркнули, что на фоне переизбытка
автомобилей не стоит рассчитывать на снижение цен.



«Какие-то акционные предложения будут, но все понимают,
что цена сегодня – лучшее предложение», – добавили в ассоциации.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На фоне повышения утилизационного сбора и колебаний курсов
валют в январе будущего года ожидается рост цен на авторынке России. А снижение
автокредитования в этот период приведет к спаду покупательской активности и
падению продаж автомобилей, подытожили в РОАД.



Источник: <a href="https://ria.ru/20241226/avto-1991473047.html">ria.ru</a>

Складские помещения автодилеров и производителей предсказуемо пополняются автомобилями к концу года, наличие запасов с учетом перспективы работы является нормой. Об этом рассказали в Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). В СМИ появилась информация, что на складах российских автодилеров и импортеров скопились от 200 до 360 тысяч единиц автомобилей из Китая. Опрошенные эксперты сказали, что этих запасов хватит до апреля-мая 2025 года. «На складах дилеров и производителей традиционно имеется запас автомобилей, и, в целом, все в рамках нормы для работы дилеров в ближайшие пару месяцев», – уточнили в ассоциации. При этом в РОАД подчеркнули, что на фоне переизбытка автомобилей не стоит рассчитывать на снижение цен. «Какие-то акционные предложения будут, но все понимают, что цена сегодня – лучшее предложение», – добавили в ассоциации. На фоне повышения утилизационного сбора и колебаний курсов валют в январе будущего года ожидается рост цен на авторынке России. А снижение автокредитования в этот период приведет к спаду покупательской активности и падению продаж автомобилей, подытожили в РОАД. Источник: <a href="https://ria.ru/20241226/avto-1991473047.html" target="_blank">ria.ru</a>

ГАЗ>ГАЗон Next