Ушакова Ирина

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Valdai Next

Автомобиль Valdai Next: новости, обзоры, машина валдай некст - разные поколения, комплектации, характеристики Valdai Next – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Valdai Next: читайте интересные новости про авто модели валдай некст – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Valdai Next: читайте тематические статьи про авто модели валдай некст – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗон Next

Автомобиль ГАЗ «ГАЗон Next» : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ «ГАЗон Next»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ «ГАЗон Next»: читайте интересные новости про автомобили модели GAZ on Некст — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля ГАЗон Next: читайте тематические статьи про авто модели газон некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/"></a> и .Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров. Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1596967, 1596969, 1596970"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности

Газель NN

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/28/27519835.shtml?utm_auth=false

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора. На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.

Газель получит новый двигатель российской сборки

ГАЗ Соболь

https://quto.ru/news/v-rossii-lokalizovali-proizvodstvo-novogo-dvigatelya-dlya-gazeli-24-09-2025.htm

Виноградов Александр

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Как собирают </h2>В цехе сборки работают четыре линии. Первая предназначена для цельнометаллических моделей: Соболей и ГАЗелей Бизнес, <a href="https://www.zr.ru/content/news/532927-gaz_nachinajet_serijnyj_vypusk_gazeli_next/">ГАЗелей N</a>ext. Здесь же выпускают и ГАЗели и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940206-sobol-nn-2022-test-i-video/">Соболи семейства NN</a>. На второй нитке конвейера собирают бортовые машины. Причем тут встречаются как модели Бизнес, так и линейка Next и NN.Интересно, что для ГАЗелей и Соболей Бизнес и Next сиденья собирают прямо на конвейере. А для семейства NN на сборочную линию поставляют готовые кресла, так как они сложнее по конструкции (оснащены пневмоподвеской) и, соответственно, в изготовлении. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZnPkgeGVI_0?si=EOI59yl5dxnwXY7Z" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Третья ветка конвейера отдана среднетоннажным грузовикам. Тут тоже автомобили трех разных семейств идут вместе друг за другом: Садко со старой кабиной ГАЗ-3307, ГАЗоны и Садко Некст, а также бескапотники Валдай. Четвертую линию занимает спецтехника. Сборка тут исключительно ручная. Большая часть выпускаемой продукции – это автомобили скорой помощи и полиции. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MIpUuK4vauIw57DcD4GMJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На линии сборки цельнометаллических моделей машины трех семейств идут вперемешку.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MGt6CDg3u58D_N-1QyvOWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья для Некстов и Бизнеса поставляют на конвейер в виде сборочных комплектов.</figcaption></figure> <h2>Как красят </h2>Линию окраски запустили в 2013 году, когда на ГАЗе стали выпускать модель Mercedes-Benz Sprinter. Покрасочный цех расположен на территории бывшего цеха штамповки, где раньше стояли старые довоенные прессы Hamilton. Кузова и кабины поступают сюда из зоны сварки по специальной уличной галерее. Сначала кузов опускается в катафорезную ванну (всего в цехе 13 таких ванн). Далее следует в окрасочную камеру, где роботы наносят вторичный грунт, затем базовую эмаль и лак. После чего днище покрывают пластизолем, а зазоры между панелями заполняют герметиком.Процесс полностью автоматизирован. Только проемы дверей прокрашиваются вручную. Заводская гарантия от сквозной коррозии у семейства ГАЗелей и Соболей Бизнес составляет 6 лет. На модели серии Next и NN она вдвое дольше. И если взглянуть на десятилетние Нексты, становится очевидно, что защита от коррозии действительно работает. Готовые окрашенные кузова и кабины оправляются в цех сборки. На линию их привозят роботы-манипуляторы. Они самостоятельно перемещаются по специальному маршруту и оснащены датчиками движения, чтобы никого не задавить. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1iU9ouMHzft9U9H1cWLvpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние крылья ГАЗели Некст из пластика. Потому они остаются черными.</figcaption></figure> <h2>Как сваривают </h2>Производственный процесс в цехе сварки полностью автоматизирован. В цехе установлены сварочные роботы немецкой компании Кука. Полное отсутсвие ручного труда обусловлены большими объемами производства — около 400 кабин и кузовов в сутки.Внешние панели крепятся комбинированным методом — на металл в местах крепления наносится специальный клеевой состав, а затем проводится точечная сварка. Сваренные кузова и кабины отправляются в цех окраски.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LKS1P31hINX57w8O52OvHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сварочное оборудование немецкой фирмы KUKA сделано в Китае.</figcaption></figure> <h2>От «полуторки» до «полуторки»</h2>Как и почти век назад, основной продукцией завода является «полуторка». Только теперь это не ГАЗ-АА, а ГАЗели разных поколений.Сегодня, после ухода всех европейских производителей коммерческих фургонов, спрос на российские машины существенно вырос. Ведь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">китайские модели</a> уступают и по качеству, и по ездовым характеристикам. Но это не повод расслабляться – удержать лидерство намного сложнее, чем догонять.  <ul><li>Полноприводный Соболь NN – первое знакомство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947547-polnolapyj-sobol/">тут</a></li></ul>

Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами

«За рулем»

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Карташов Валерий

[readmore
ids="934309" align="right"]

В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в
силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ ">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних
четырех лет.

Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей
Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем
Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский
автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета
<a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 ">«Коммерсант»</a>. 

[readmore
ids="934539 934190 933887"]

[readmore
ids="934797" align="right"]

Дело в том, что в результате введенных санкций, западные
компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой
ГАЗ» и его дочерними предприятиями. 

«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных
фирм.  На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается
турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач
Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть
автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.

Отечественный автопроизводитель активно работает над
импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ ">запущен</a> новый
литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ ">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который
можно ставить в ГАЗон Next,
Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор».

<ul>
 <li> Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ ">поддержит</a> Горьковский
 автозавод за счет субсидируемого кредита.</li></ul>

<ul>
 <li>«За
 рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline">читать в Viber</a>.</li>
</ul>

Фото: Карташов Валерий

ГАЗ лишили зарубежных комплектующих

Россия

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора. На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. [readmore ids="976151" align="right"]В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank">Газон Next</a> и Валдай 12.Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров. [table id="2286"]Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Валдай 12&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Газон Next&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Газель NN&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" itemprop="contentUrl" />Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</div></div> [table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей. [table id="2006"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг универсалов за полтора миллиона — три отличных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C9BskxyNUPCCvG6DzhO-_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/"></a> и .Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров. Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank"></a> и.Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров. Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw","alt":"Валдай 12","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw","alt":"Газон Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ","alt":"Газель NN","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" itemprop="contentUrl" />Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. [readmore ids="972955" align="right"]Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора. [table id="2051"]На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" alt="Газель получит новый двигатель российской сборки" title="ГАЗ Соболь" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579877" comment="ГАЗ Соболь" />ГАЗ Соболь</div><div class="caption">ГАЗ Соболь</div> [table id="2243"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.[table id="2283"]

В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по выбору автомобильного аккумулятора в 2025-2026" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PwJjB1qewwGPGZj0UrBs7w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора. На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" width="800" height="500" />ГАЗ Соболь Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.

В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора. На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.ГАЗ Соболь Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.

[readmore ids="934309" align="right"] В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ " target="_blank">сообщалось</a>&nbsp;месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних четырех лет. Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета <a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 " target="_blank">«Коммерсант»</a>.&nbsp; [readmore ids="934539 934190 933887"] [readmore ids="934797" align="right"] Дело в том, что в результате введенных санкций, западные компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой ГАЗ» и его дочерними предприятиями. «Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных фирм. &nbsp;На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania. Отечественный автопроизводитель активно работает над импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ " target="_blank">запущен</a> новый литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ " target="_blank">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который можно ставить в ГАЗон Next, Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор». <ul type="disc"> <li>&nbsp;Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ " target="_blank">поддержит</a> Горьковский автозавод за счет субсидируемого кредита.</li></ul> <ul type="disc"> <li>«За рулем» можно&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</li> </ul> Фото: Карташов Валерий

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В Австралию привезли наш ГАЗ Садко Next в особом исполнении" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934309-gaz-sadko-next-v-avstralii-tep/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/O_dBFhPnG-K4Fp2niUATyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в
силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ ">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних
четырех лет.

Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей
Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем
Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский
автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета
<a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 ">«Коммерсант»</a>. 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934539-vyruchku-za-krasivye-nomera-m/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QH9ascUxMlOqwQHgTR6bbQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934190-kamery-gibdd-obuchat-shtrafovat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zpv-8tXCN6HA1Kwwosne6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933887-gibdd-vooruzhat-3d-skanerami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yNJxoWJXKYAkqTywWtyCSQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="JAC привезет в Россию конкурента ГАЗели" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934797-jac-privezet-v-rossiyu-konkuren/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tZtYraKFn_qVZE3u63Os8A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Дело в том, что в результате введенных санкций, западные
компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой
ГАЗ» и его дочерними предприятиями. 

«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных
фирм.  На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается
турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач
Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть
автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.

Отечественный автопроизводитель активно работает над
импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ ">запущен</a> новый
литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ ">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который
можно ставить в ГАЗон Next,
Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор».

<ul>
 <li> Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ ">поддержит</a> Горьковский
 автозавод за счет субсидируемого кредита.</li></ul>

<ul>
 <li>«За
 рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline">читать в Viber</a>.</li>
</ul>

Фото: Карташов Валерий

[readmore ids="934309" align="right"] В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ " target="_blank">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних четырех лет. Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета <a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 " target="_blank">«Коммерсант»</a>.  [readmore ids="934539 934190 933887"] [readmore ids="934797" align="right"] Дело в том, что в результате введенных санкций, западные компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой ГАЗ» и его дочерними предприятиями. «Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных фирм.  На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania. Отечественный автопроизводитель активно работает над импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ " target="_blank">запущен</a> новый литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ " target="_blank">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который можно ставить в ГАЗон Next, Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор». <ul> <li> Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ " target="_blank">поддержит</a> Горьковский автозавод за счет субсидируемого кредита.</li></ul> <ul> <li>«За рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</li> </ul> Фото: Карташов Валерий

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В начале 2025 года некоторые российские автопроизводители предрекали падение авторынка на величину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964325-kak-izmenitsya-avtorynok-rossii/" target="_blank">до 30%</a>, автодилеры и аналитики давали сходный прогноз – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964339-prognoz-po-avtorynku-rossii-2025/" target="_blank">до 25%</a>.[readmore ids="976241" align="right"]Сейчас же мы имеем первые реальные данные по российскому авторынку в минувшем году. Источник сообщает, что за 12 месяцев 2025 года в России было зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей. Этот показатель на 19% ниже, чем в 2024 году – тогда на учет было поставлено 1,83 млн новых машин. При этом легковушки «просели» всего на 16% – с 1,55 млн до 1,31 млн регистраций.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат Инфо: в 2025 году в РФ зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YaRUUgJtwznv45hUl-Vy1g=s800" alt="Автостат Инфо: в 2025 году в РФ зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей" title="Насколько просел авторынок в 2025 году? Прогнозы vs реальность!" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598915" /></div> [table id="2286"]Но сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV) сократился на 24%, пикапов – на 25%, автобусов – на 35%, а тяжелый комтранс (грузовики, HCV) пострадал больше всего: падение составило 51%, со 126 до 62 тысяч единиц техники.[readmore ids="972162" align="right"]Однако отдельно взятый декабрь внушает оптимизм: оформлено 154,7 тысяч новых транспортных средств, на 6% больше, чем в декабре 2024-го. В плюсе – легковые авто (+11%) и автобусы (+13%).Вторичный рынок рванул вверх еще увереннее: за декабрь перерегистрировано 724 тысячи машин с пробегом, на 21% больше, чем годом ранее. А за весь год вышло 7,39 млн вторичных регистраций, что на 2% выше прошлогоднего результата.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат Инфо: в 2025 году в РФ зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Od4dlaacXfooBfYuxBEtg=s800" alt="Автостат Инфо: в 2025 году в РФ зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей" title="Насколько просел авторынок в 2025 году? Прогнозы vs реальность!" itemprop="contentUrl" width="800" height="483" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598916" /></div> [table id="2005"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

В начале 2025 года некоторые российские автопроизводители предрекали падение авторынка на величину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964325-kak-izmenitsya-avtorynok-rossii/">до 30%</a>, автодилеры и аналитики давали сходный прогноз – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964339-prognoz-po-avtorynku-rossii-2025/">до 25%</a>.Сейчас же мы имеем первые реальные данные по российскому авторынку в минувшем году. Источник сообщает, что за 12 месяцев 2025 года в России было зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей. Этот показатель на 19% ниже, чем в 2024 году – тогда на учет было поставлено 1,83 млн новых машин. При этом легковушки «просели» всего на 16% – с 1,55 млн до 1,31 млн регистраций.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YaRUUgJtwznv45hUl-Vy1g=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /></figure> Но сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV) сократился на 24%, пикапов – на 25%, автобусов – на 35%, а тяжелый комтранс (грузовики, HCV) пострадал больше всего: падение составило 51%, со 126 до 62 тысяч единиц техники.Однако отдельно взятый декабрь внушает оптимизм: оформлено 154,7 тысяч новых транспортных средств, на 6% больше, чем в декабре 2024-го. В плюсе – легковые авто (+11%) и автобусы (+13%).Вторичный рынок рванул вверх еще увереннее: за декабрь перерегистрировано 724 тысячи машин с пробегом, на 21% больше, чем годом ранее. А за весь год вышло 7,39 млн вторичных регистраций, что на 2% выше прошлогоднего результата.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2Od4dlaacXfooBfYuxBEtg=s800" width="800" height="483" layout="responsive" /></figure>

В начале 2025 года некоторые российские автопроизводители предрекали падение авторынка на величину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964325-kak-izmenitsya-avtorynok-rossii/">до 30%</a>, автодилеры и аналитики давали сходный прогноз – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964339-prognoz-po-avtorynku-rossii-2025/">до 25%</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эти японские кроссоверы не попали под новый утильсбор" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976241-ehti-yaponskie-krossovery-ne-pop/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_DlkF30GQLh6DVvHOJqQJA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сейчас же мы имеем первые реальные данные по российскому авторынку в минувшем году. Источник сообщает, что за 12 месяцев 2025 года в России было зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей. Этот показатель на 19% ниже, чем в 2024 году – тогда на учет было поставлено 1,83 млн новых машин. При этом легковушки «просели» всего на 16% – с 1,55 млн до 1,31 млн регистраций.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YaRUUgJtwznv45hUl-Vy1g=s800" width="800" height="483" /> Но сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV) сократился на 24%, пикапов – на 25%, автобусов – на 35%, а тяжелый комтранс (грузовики, HCV) пострадал больше всего: падение составило 51%, со 126 до 62 тысяч единиц техники.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Однако отдельно взятый декабрь внушает оптимизм: оформлено 154,7 тысяч новых транспортных средств, на 6% больше, чем в декабре 2024-го. В плюсе – легковые авто (+11%) и автобусы (+13%).Вторичный рынок рванул вверх еще увереннее: за декабрь перерегистрировано 724 тысячи машин с пробегом, на 21% больше, чем годом ранее. А за весь год вышло 7,39 млн вторичных регистраций, что на 2% выше прошлогоднего результата.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2Od4dlaacXfooBfYuxBEtg=s800" width="800" height="483" />

В начале 2025 года некоторые российские автопроизводители предрекали падение авторынка на величину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964325-kak-izmenitsya-avtorynok-rossii/" target="_blank">до 30%</a>, автодилеры и аналитики давали сходный прогноз – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964339-prognoz-po-avtorynku-rossii-2025/" target="_blank">до 25%</a>.Сейчас же мы имеем первые реальные данные по российскому авторынку в минувшем году. Источник сообщает, что за 12 месяцев 2025 года в России было зарегистрировано 1,49 млн новых автомобилей. Этот показатель на 19% ниже, чем в 2024 году – тогда на учет было поставлено 1,83 млн новых машин. При этом легковушки «просели» всего на 16% – с 1,55 млн до 1,31 млн регистраций. Но сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV) сократился на 24%, пикапов – на 25%, автобусов – на 35%, а тяжелый комтранс (грузовики, HCV) пострадал больше всего: падение составило 51%, со 126 до 62 тысяч единиц техники.Однако отдельно взятый декабрь внушает оптимизм: оформлено 154,7 тысяч новых транспортных средств, на 6% больше, чем в декабре 2024-го. В плюсе – легковые авто (+11%) и автобусы (+13%).Вторичный рынок рванул вверх еще увереннее: за декабрь перерегистрировано 724 тысячи машин с пробегом, на 21% больше, чем годом ранее. А за весь год вышло 7,39 млн вторичных регистраций, что на 2% выше прошлогоднего результата.

Насколько просел авторынок в 2025 году? Прогнозы vs реальность!

На главном конвейере КАМАЗа собрали первый седельный тягач нового поколения – это ранее анонсированная модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/943218-novye-modeli-kamaz-raskryty-p/" target="_blank">КАМАЗ-65956</a>.[readmore ids="976310" align="right"]КАМАЗ-65956 относится к <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/" target="_blank">тяжелому семейству</a> автомобилей поколения К5. Машина с новой кабиной и схемой шасси 6х4 является близкой «родственницей» уже выпускающегося полноприводного КАМАЗ-65955 – у этих моделей одинаковые двигатель (Р6, 560 л.с.), электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Коробка передач – механическая 16-ступенчатая. Бак – 600 литров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598909" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">С главного конвейера КАМАЗа сошел первый седельный тягач КАМАЗ-65956</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E7EJnutA6OBCSQGykjOHAg=s800" alt="С главного конвейера КАМАЗа сошел первый седельный тягач КАМАЗ-65956" title="КАМАЗ выпустил первый экземпляр нового седельного тягача" itemprop="contentUrl" width="800" height="548" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598909" /></div> [table id="2286"]При этом у КАМАЗ-65956 оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее, отметил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артем Осипов.[readmore ids="972162" align="right"]Машина может работать в составе автопоезда, перевозя на трале крупногабаритную технику, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном прицепе. Полная масса автопоезда – до 91,5 тонны. А при установке кузова в седельное устройство КАМАЗ-65956 сможет перевезти 80 тонн песка или гравия. Сейчас выпущенный экземпляр проходит обкатку на стендах, запуск в серию намечен на 2026 год. Помимо продаж в РФ, запланирован экспорт в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию.[table id="2005"][table id="2252"]

На главном конвейере КАМАЗа собрали первый седельный тягач нового поколения – это ранее анонсированная модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/943218-novye-modeli-kamaz-raskryty-p/">КАМАЗ-65956</a>.КАМАЗ-65956 относится к <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/">тяжелому семейству</a> автомобилей поколения К5. Машина с новой кабиной и схемой шасси 6х4 является близкой «родственницей» уже выпускающегося полноприводного КАМАЗ-65955 – у этих моделей одинаковые двигатель (Р6, 560 л.с.), электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Коробка передач – механическая 16-ступенчатая. Бак – 600 литров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E7EJnutA6OBCSQGykjOHAg=s800" width="800" height="548" layout="responsive" /></figure> При этом у КАМАЗ-65956 оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее, отметил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артем Осипов.Машина может работать в составе автопоезда, перевозя на трале крупногабаритную технику, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном прицепе. Полная масса автопоезда – до 91,5 тонны. А при установке кузова в седельное устройство КАМАЗ-65956 сможет перевезти 80 тонн песка или гравия. Сейчас выпущенный экземпляр проходит обкатку на стендах, запуск в серию намечен на 2026 год. Помимо продаж в РФ, запланирован экспорт в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию.

На главном конвейере КАМАЗа собрали первый седельный тягач нового поколения – это ранее анонсированная модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/943218-novye-modeli-kamaz-raskryty-p/">КАМАЗ-65956</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Теперь — адаптивный: отечественный грузовик получил важную функцию" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976310-otechestvennyj-gruzovik-obnovil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ENfsdrx9GOIbosfPIkMU3A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>КАМАЗ-65956 относится к <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/">тяжелому семейству</a> автомобилей поколения К5. Машина с новой кабиной и схемой шасси 6х4 является близкой «родственницей» уже выпускающегося полноприводного КАМАЗ-65955 – у этих моделей одинаковые двигатель (Р6, 560 л.с.), электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Коробка передач – механическая 16-ступенчатая. Бак – 600 литров.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E7EJnutA6OBCSQGykjOHAg=s800" width="800" height="548" /> При этом у КАМАЗ-65956 оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее, отметил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артем Осипов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Машина может работать в составе автопоезда, перевозя на трале крупногабаритную технику, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном прицепе. Полная масса автопоезда – до 91,5 тонны. А при установке кузова в седельное устройство КАМАЗ-65956 сможет перевезти 80 тонн песка или гравия. Сейчас выпущенный экземпляр проходит обкатку на стендах, запуск в серию намечен на 2026 год. Помимо продаж в РФ, запланирован экспорт в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию.

На главном конвейере КАМАЗа собрали первый седельный тягач нового поколения – это ранее анонсированная модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/943218-novye-modeli-kamaz-raskryty-p/" target="_blank">КАМАЗ-65956</a>.КАМАЗ-65956 относится к <a href="https://www.zr.ru/content/news/970084-kamaz-pokazal-dve-modeli-novej/" target="_blank">тяжелому семейству</a> автомобилей поколения К5. Машина с новой кабиной и схемой шасси 6х4 является близкой «родственницей» уже выпускающегося полноприводного КАМАЗ-65955 – у этих моделей одинаковые двигатель (Р6, 560 л.с.), электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Коробка передач – механическая 16-ступенчатая. Бак – 600 литров. При этом у КАМАЗ-65956 оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее, отметил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артем Осипов.Машина может работать в составе автопоезда, перевозя на трале крупногабаритную технику, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном прицепе. Полная масса автопоезда – до 91,5 тонны. А при установке кузова в седельное устройство КАМАЗ-65956 сможет перевезти 80 тонн песка или гравия. Сейчас выпущенный экземпляр проходит обкатку на стендах, запуск в серию намечен на 2026 год. Помимо продаж в РФ, запланирован экспорт в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию.

КАМАЗ выпустил первый экземпляр нового седельного тягача

https://kamaz.ru/press/releases/sobran_noveyshiy_sedelnyy_tyagach_kamaz_65956/

Российский мотоциклетный бренд Ural начал производство новой модели&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a>, созданной совместно с китайской компанией Yingang.&nbsp;[readmore ids="972162" align="right"]Первая партия таких мотоциклов с коляской уже отправлена в Японию, пишет источник со ссылкой на соцсети компании. Количество единиц техники в партии не уточняется. Напомним, Ural Neo 500 создан для поддержания бренда, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">переживающего</a>&nbsp;сложные времена и трудности со сбытом классических мотоциклов, ведущих родословную от советских моделей. Выпуск Ural Neo 500 организован в Китае на мощностях Yingang.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA=s800" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" title="Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598904" /></div> [table id="2286"]Разработка Ural Neo 500 велась совместно китайскими и российскими инженерами, сообщала ранее пресс-служба отечественного бренда. Байк комплектуется двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением, рабочий объем составляет 446 куб.см. В компании заявляют, что новый мотоцикл получился менее тяжелым и более маневренным, чем прежние Уралы. Цена Ural Neo 500 находится в пределах 15 тысяч долларов – против 20 тысяч у классических Ural Gear Up последних лет выпуска.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976374-1"><a class="story-link" href="/content/news/976374-mototsikl-ural-novogo-pokoleniya/">Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" />Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</div></div>[table id="2005"][table id="2252"]

Российский мотоциклетный бренд Ural начал производство новой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/">Ural Neo 500</a>, созданной совместно с китайской компанией Yingang. Первая партия таких мотоциклов с коляской уже отправлена в Японию, пишет источник со ссылкой на соцсети компании. Количество единиц техники в партии не уточняется. Напомним, Ural Neo 500 создан для поддержания бренда, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/">переживающего</a> сложные времена и трудности со сбытом классических мотоциклов, ведущих родословную от советских моделей. Выпуск Ural Neo 500 организован в Китае на мощностях Yingang.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Разработка Ural Neo 500 велась совместно китайскими и российскими инженерами, сообщала ранее пресс-служба отечественного бренда. Байк комплектуется двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением, рабочий объем составляет 446 куб.см. В компании заявляют, что новый мотоцикл получился менее тяжелым и более маневренным, чем прежние Уралы. Цена Ural Neo 500 находится в пределах 15 тысяч долларов – против 20 тысяч у классических Ural Gear Up последних лет выпуска.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1598903, 1598905, 1598901, 1598902, 1598904"></div>

Российский мотоциклетный бренд Ural начал производство новой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/">Ural Neo 500</a>, созданной совместно с китайской компанией Yingang. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Первая партия таких мотоциклов с коляской уже отправлена в Японию, пишет источник со ссылкой на соцсети компании. Количество единиц техники в партии не уточняется. Напомним, Ural Neo 500 создан для поддержания бренда, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/">переживающего</a> сложные времена и трудности со сбытом классических мотоциклов, ведущих родословную от советских моделей. Выпуск Ural Neo 500 организован в Китае на мощностях Yingang.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA=s800" width="800" height="500" /> Разработка Ural Neo 500 велась совместно китайскими и российскими инженерами, сообщала ранее пресс-служба отечественного бренда. Байк комплектуется двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением, рабочий объем составляет 446 куб.см. В компании заявляют, что новый мотоцикл получился менее тяжелым и более маневренным, чем прежние Уралы. Цена Ural Neo 500 находится в пределах 15 тысяч долларов – против 20 тысяч у классических Ural Gear Up последних лет выпуска.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA" /></div>

Российский мотоциклетный бренд Ural начал производство новой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a>, созданной совместно с китайской компанией Yingang. Первая партия таких мотоциклов с коляской уже отправлена в Японию, пишет источник со ссылкой на соцсети компании. Количество единиц техники в партии не уточняется. Напомним, Ural Neo 500 создан для поддержания бренда, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">переживающего</a> сложные времена и трудности со сбытом классических мотоциклов, ведущих родословную от советских моделей. Выпуск Ural Neo 500 организован в Китае на мощностях Yingang. Разработка Ural Neo 500 велась совместно китайскими и российскими инженерами, сообщала ранее пресс-служба отечественного бренда. Байк комплектуется двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением, рабочий объем составляет 446 куб.см. В компании заявляют, что новый мотоцикл получился менее тяжелым и более маневренным, чем прежние Уралы. Цена Ural Neo 500 находится в пределах 15 тысяч долларов – против 20 тысяч у классических Ural Gear Up последних лет выпуска.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976374-1"><a class="story-link" href="/content/news/976374-mototsikl-ural-novogo-pokoleniya/">Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw","alt":"","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" />Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</div></div>

ГАЗ>Valdai Next