Ушакова Ирина

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Valdai Next

Автомобиль Valdai Next: новости, обзоры, машина валдай некст - разные поколения, комплектации, характеристики Valdai Next – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Valdai Next: читайте интересные новости про авто модели валдай некст – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Valdai Next: читайте тематические статьи про авто модели валдай некст – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗон Next

Автомобиль ГАЗ «ГАЗон Next» : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ «ГАЗон Next»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ «ГАЗон Next»: читайте интересные новости про автомобили модели GAZ on Некст — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля ГАЗон Next: читайте тематические статьи про авто модели газон некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p></p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank">Газон Next</a> и Валдай 12.</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> </p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw","alt":"Валдай 12","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw","alt":"Газон Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ","alt":"Газель NN","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" title="Валдай 12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" title="Газон Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" title="Газель NN" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности

Газель NN

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/28/27519835.shtml?utm_auth=false

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p></p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> </p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" alt="Газель получит новый двигатель российской сборки" title="ГАЗ Соболь" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579877" comment="ГАЗ Соболь" /><span itemprop="description">ГАЗ Соболь</span></div><div class="caption">ГАЗ Соболь</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p></p>

Газель получит новый двигатель российской сборки

ГАЗ Соболь

https://quto.ru/news/v-rossii-lokalizovali-proizvodstvo-novogo-dvigatelya-dlya-gazeli-24-09-2025.htm

Виноградов Александр

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Как собирают </h2><p></p><p>В цехе сборки работают четыре линии. Первая предназначена для цельнометаллических моделей: Соболей и ГАЗелей Бизнес, <a href="https://www.zr.ru/content/news/532927-gaz_nachinajet_serijnyj_vypusk_gazeli_next/" target="_blank">ГАЗелей N</a>ext. Здесь же выпускают и ГАЗели и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940206-sobol-nn-2022-test-i-video/" target="_blank">Соболи семейства NN</a>. </p><p>На второй нитке конвейера собирают бортовые машины. Причем тут встречаются как модели Бизнес, так и линейка Next и NN.</p><p>Интересно, что для ГАЗелей и Соболей Бизнес и Next сиденья собирают прямо на конвейере. А для семейства NN на сборочную линию поставляют готовые кресла, так как они сложнее по конструкции (оснащены пневмоподвеской) и, соответственно, в изготовлении. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» рассказал, как выпускают машины на Горьковском автозаводе" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ZnPkgeGVI_0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/ZnPkgeGVI_0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=ZnPkgeGVI_0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/ZnPkgeGVI_0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-01-23T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ZnPkgeGVI_0?si=EOI59yl5dxnwXY7Z"></iframe></div><br /></p><p>Третья ветка конвейера отдана среднетоннажным грузовикам. Тут тоже автомобили трех разных семейств идут вместе друг за другом: Садко со старой кабиной ГАЗ-3307, ГАЗоны и Садко Некст, а также бескапотники Валдай. </p><p>Четвертую линию занимает спецтехника. Сборка тут исключительно ручная. Большая часть выпускаемой продукции – это автомобили скорой помощи и полиции. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1458920" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MIpUuK4vauIw57DcD4GMJA=s800" alt="Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами" title="На линии сборки цельнометаллических моделей машины трех семейств идут вперемешку." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1458920" comment="На линии сборки цельнометаллических моделей машины трех семейств идут вперемешку." /><span itemprop="description">На линии сборки цельнометаллических моделей машины трех семейств идут вперемешку.</span></div><div class="caption">На линии сборки цельнометаллических моделей машины трех семейств идут вперемешку.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1458921" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MGt6CDg3u58D_N-1QyvOWA=s800" alt="Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами" title="Сиденья для Некстов и Бизнеса поставляют на конвейер в виде сборочных комплектов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1458921" comment="Сиденья для Некстов и Бизнеса поставляют на конвейер в виде сборочных комплектов." /><span itemprop="description">Сиденья для Некстов и Бизнеса поставляют на конвейер в виде сборочных комплектов.</span></div><div class="caption">Сиденья для Некстов и Бизнеса поставляют на конвейер в виде сборочных комплектов.</div><br /></p><p> </p><h2>Как красят </h2><p>Линию окраски запустили в 2013 году, когда на ГАЗе стали выпускать модель Mercedes-Benz Sprinter. Покрасочный цех расположен на территории бывшего цеха штамповки, где раньше стояли старые довоенные прессы Hamilton. Кузова и кабины поступают сюда из зоны сварки по специальной уличной галерее. </p><p>Сначала кузов опускается в катафорезную ванну (всего в цехе 13 таких ванн). Далее следует в окрасочную камеру, где роботы наносят вторичный грунт, затем базовую эмаль и лак. После чего днище покрывают пластизолем, а зазоры между панелями заполняют герметиком.</p><p></p><p>Процесс полностью автоматизирован. Только проемы дверей прокрашиваются вручную. </p><p>Заводская гарантия от сквозной коррозии у семейства ГАЗелей и Соболей Бизнес составляет 6 лет. На модели серии Next и NN она вдвое дольше. И если взглянуть на десятилетние Нексты, становится очевидно, что защита от коррозии действительно работает. </p><p>Готовые окрашенные кузова и кабины оправляются в цех сборки. На линию их привозят роботы-манипуляторы. Они самостоятельно перемещаются по специальному маршруту и оснащены датчиками движения, чтобы никого не задавить. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1458919" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1iU9ouMHzft9U9H1cWLvpg=s800" alt="Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами" title="Передние крылья ГАЗели Некст из пластика. Потому они остаются черными." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1458919" comment="Передние крылья ГАЗели Некст из пластика. Потому они остаются черными." /><span itemprop="description">Передние крылья ГАЗели Некст из пластика. Потому они остаются черными.</span></div><div class="caption">Передние крылья ГАЗели Некст из пластика. Потому они остаются черными.</div><br /></p><h2>Как сваривают </h2><p></p><p>Производственный процесс в цехе сварки полностью автоматизирован. В цехе установлены сварочные роботы немецкой компании Кука. Полное отсутсвие ручного труда обусловлены большими объемами производства — около 400 кабин и кузовов в сутки.</p><p>Внешние панели крепятся комбинированным методом — на металл в местах крепления наносится специальный клеевой состав, а затем проводится точечная сварка. Сваренные кузова и кабины отправляются в цех окраски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1458922" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LKS1P31hINX57w8O52OvHQ=s800" alt="Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами" title="Сварочное оборудование немецкой фирмы KUKA сделано в Китае." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1458922" comment="Сварочное оборудование немецкой фирмы KUKA сделано в Китае." /><span itemprop="description">Сварочное оборудование немецкой фирмы KUKA сделано в Китае.</span></div><div class="caption">Сварочное оборудование немецкой фирмы KUKA сделано в Китае.</div><br /></p><p></p><h2>От «полуторки» до «полуторки»</h2>Как и почти век назад, основной продукцией завода является «полуторка». Только теперь это не ГАЗ-АА, а ГАЗели разных поколений.<p></p><p>Сегодня, после ухода всех европейских производителей коммерческих фургонов, спрос на российские машины существенно вырос. Ведь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/" target="_blank">китайские модели</a> уступают и по качеству, и по ездовым характеристикам. Но это не повод расслабляться – удержать лидерство намного сложнее, чем догонять.  </p><p></p><ul><li><i><b>Полноприводный Соболь NN – первое знакомство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947547-polnolapyj-sobol/" target="_blank">тут</a></b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

Как делают ГАЗели, Соболи, Валдаи — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами

«За рулем»

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Карташов Валерий

<p></p> <p>В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ " target="_blank">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних четырех лет.</p> <p>Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета <a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 " target="_blank">«Коммерсант»</a>. </p> <p><span></span></p> <p><span></span></p> <p>Дело в том, что в результате введенных санкций, западные компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой ГАЗ» и его дочерними предприятиями. </p> <p>«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных фирм. <span> </span>На ГАЗелях (<span>Next</span> и <span>NN</span>) и Валдаях Next устанавливается турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.</p> <p>Отечественный автопроизводитель активно работает над импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ " target="_blank">запущен</a> новый литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ " target="_blank">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который можно ставить в ГАЗон <span>Next</span>, Садко <span>Next</span>, Вектор <span>Next</span> и ЛиАЗ-4292 «Курсор».</p><p></p> <ul type="disc"> <li><b><i><span> </span>Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ " target="_blank">поддержит</a> Горьковский автозавод за счет субсидируемого кредита.</i></b></li></ul> <ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото</i><i><span>: </span>Карташов Валерий</i></p>

ГАЗ лишили зарубежных комплектующих

Россия

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p></p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank">Газон Next</a> и Валдай 12.</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> </p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw","alt":"Валдай 12","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw","alt":"Газон Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ","alt":"Газель NN","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" title="Валдай 12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" title="Газон Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" title="Газель NN" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p></p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> </p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" alt="Газель получит новый двигатель российской сборки" title="ГАЗ Соболь" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579877" comment="ГАЗ Соболь" /><span itemprop="description">ГАЗ Соболь</span></div><div class="caption">ГАЗ Соболь</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p>[readmore ids="976151" align="right"]</p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank">Газон Next</a> и Валдай 12.</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Валдай 12&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Газон Next&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Газель NN&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" title="Валдай 12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" title="Газон Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" title="Газель NN" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> [table id="2006"]</p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p></p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank">Газон Next</a> и Валдай 12.</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> </p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw","alt":"Валдай 12","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw","alt":"Газон Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ","alt":"Газель NN","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" title="Валдай 12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" title="Газон Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" title="Газель NN" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг универсалов за полтора миллиона — три отличных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C9BskxyNUPCCvG6DzhO-_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/"></a> и .</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> </p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" target="_blank">Горьковский автомобильный завод</a> не собирается выпускать новые модели в следующем году, но планирует расширить ассортимент уже имеющихся машин. </p><p></p><p>В первую очередь готовятся к производству метановые версии среднетоннажных грузовиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/974084-gazon-next-poluchil-ehlektronnog/" target="_blank"></a> и.</p><p>Обе модели оснастят новым искровым двигателем ЯМЗ-535 CNG объемом 5,1 литра и мощностью 170 лошадиных сил, соответствующим экологическому стандарту Евро-5. Газон получит семь стальных баллонов для сжатого природного газа, общий объем которых составит около 70 кубических метров. Для Валдая предусмотрено четыре композитных баллона емкостью в 100 кубических метров.</p><p> </p><p>Кроме того, на базе полноприводной версии Газели NN будет создан автомобиль скорой медицинской помощи. Производитель отмечает, что эта машина разрабатывается для эксплуатации в сложных условиях, включая тяжелое бездорожье.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976210-1"><a class="story-link" href="/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw","alt":"Валдай 12","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw","alt":"Газон Next","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ","alt":"Газель NN","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В 2026 году Горьковский автозавод планирует показать минимум 3 новинки </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xMl72EqIC3sB8k0cuk2gnw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596967" title="Валдай 12" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HijSmaEId3z075y00gponw" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596969" title="Газон Next" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ahpov6yBvgLKO5qzvUrBoQ" alt="Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности — фото 1596970" title="Газель NN" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти новинки ГАЗ появятся в 2026 году: подробности</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.</p><p> </p>

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p>[readmore ids="972955" align="right"]</p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> [table id="2051"]</p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" alt="Газель получит новый двигатель российской сборки" title="ГАЗ Соболь" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579877" comment="ГАЗ Соболь" /><span itemprop="description">ГАЗ Соболь</span></div><div class="caption">ГАЗ Соболь</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p></p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> </p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" alt="Газель получит новый двигатель российской сборки" title="ГАЗ Соболь" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579877" comment="ГАЗ Соболь" /><span itemprop="description">ГАЗ Соболь</span></div><div class="caption">ГАЗ Соболь</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p></p>

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гид по выбору автомобильного аккумулятора в 2025-2026" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972955-kak-vybrat-akkumulyator/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PwJjB1qewwGPGZj0UrBs7w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> </p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6nO-imC49Kqap6vE2nMX0w=s800" width="800" height="500" />ГАЗ Соболь<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p></p>

<p>В Нижнем Новгороде локализовали выпуск дизельных моторов, предоставленных восточным партнером. С 2023 года эти силовые установки начали использоваться в коммерческих автомобилях ГАЗ, таких как Соболь, <a href="https://www.zr.ru/content/news/971038-srok-garantii-na-detali-dlya-av" target="_blank">Газель</a> и Валдай. Ранее двигатели поступали из Китая, однако теперь организовано полнофункциональное собственное производство. </p><p></p><p>Согласно информации Quto, предприятие планирует достигнуть уровня локализации на уровне 80%. На данный момент компания «Нижегородские грузовые автомобили» завершила локализацию сборочных процессов и добилась 85% автоматизации. Все готовые двигатели проходят тщательное тестирование для проверки их функционирования.</p><p>В отношении компонентной базы планируется начать выпуск распределительного вала к концу 2025 года. До 2027 года также планируется локализация производства блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала, топливной аппаратуры, электронных блоков управления, системы нейтрализации, генератора, стартера и турбокомпрессора.</p><p> </p><p>На реализацию проекта выделено финансирование в размере 14 миллиардов рублей, из которых 8,7 миллиарда составляют льготные займы от Фонда развития промышленности. Локализованный двигатель имеет объем 2,5 литра, мощность варьируется от 150 до 190 лошадиных сил.</p><p></p>ГАЗ Соболь<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972971-ehtim-krossoveram-ne-strashen-no" target="_blank">сообщал</a>, что названы 10 кроссоверов, которым не грозит повышение утильсбора.</p><p></p>

<p>[readmore ids="934309" align="right"]</p> <p>В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/ " target="_blank">сообщалось</a>&nbsp;месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних четырех лет.</p> <p>Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета <a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505 " target="_blank">«Коммерсант»</a>.&nbsp;</p> <p><span>[readmore ids="934539 934190 933887"]</span></p> <p><span>[readmore ids="934797" align="right"]</span></p> <p>Дело в том, что в результате введенных санкций, западные компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой ГАЗ» и его дочерними предприятиями. </p> <p>«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных фирм. <span>&nbsp;</span>На ГАЗелях (<span>Next</span> и <span>NN</span>) и Валдаях Next устанавливается турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.</p> <p>Отечественный автопроизводитель активно работает над импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/ " target="_blank">запущен</a> новый литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/ " target="_blank">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который можно ставить в ГАЗон <span>Next</span>, Садко <span>Next</span>, Вектор <span>Next</span> и ЛиАЗ-4292 «Курсор».</p><p></p> <ul type="disc"> <li><b><i><span>&nbsp;</span>Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/ " target="_blank">поддержит</a> Горьковский автозавод за счет субсидируемого кредита.</i></b></li></ul> <ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» можно&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото</i><i><span>: </span>Карташов Валерий</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В Австралию привезли наш ГАЗ Садко Next в особом исполнении" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934309-gaz-sadko-next-v-avstralii-tep/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/O_dBFhPnG-K4Fp2niUATyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в
силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних
четырех лет.</p>

<p>Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей
Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем
Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский
автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета
<a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505">«Коммерсант»</a>. </p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934539-vyruchku-za-krasivye-nomera-m/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QH9ascUxMlOqwQHgTR6bbQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934190-kamery-gibdd-obuchat-shtrafovat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zpv-8tXCN6HA1Kwwosne6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933887-gibdd-vooruzhat-3d-skanerami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yNJxoWJXKYAkqTywWtyCSQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="JAC привезет в Россию конкурента ГАЗели" data-href="https://www.zr.ru/content/news/934797-jac-privezet-v-rossiyu-konkuren/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tZtYraKFn_qVZE3u63Os8A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Дело в том, что в результате введенных санкций, западные
компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой
ГАЗ» и его дочерними предприятиями. </p>

<p>«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных
фирм.  На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается
турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач
Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть
автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.</p>

<p>Отечественный автопроизводитель активно работает над
импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/">запущен</a> новый
литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который
можно ставить в ГАЗон Next,
Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор».</p><p></p>

<ul>
 <li><b><i> Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/">поддержит</a> Горьковский
     автозавод за счет субсидируемого кредита.</i></b></li></ul>

<ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline">читать в Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото</i><i>: Карташов Валерий</i></p>

<p>[readmore ids="934309" align="right"]</p> <p>В отношении «Группы ГАЗ» с 25 мая текущего года вступили в силу американские санкции, о которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/934425-zapadnym-kompaniyam-zapretyat-so/" target="_blank">сообщалось</a> месяц назад. Экономические меры воздействия Минфин США отсрочивал в течение последних четырех лет.</p> <p>Теперь ГАЗ не сможет продолжать лицензионную сборку автомобилей Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq, Octavia на своей площадке в Нижнем Новгороде. То есть газовцы потеряют доходы от контрактной сборки. Также Горьковский автозавод лишился доступа к иностранным комплектующим, пишет газета <a href="https://www.kommersant.ru/doc/5368505" target="_blank">«Коммерсант»</a>. </p> <p>[readmore ids="934539 934190 933887"]</p> <p>[readmore ids="934797" align="right"]</p> <p>Дело в том, что в результате введенных санкций, западные компании прекращают сотрудничество и соответственно любые финансовые сделки с «Группой ГАЗ» и его дочерними предприятиями. </p> <p>«Группа ГАЗ» в арсенале поставщиков имеет много западных фирм.  На ГАЗелях (Next и NN) и Валдаях Next устанавливается турбодизель Cummins, на некоторых автобусах — автоматические коробки передач Allison и ZF, а на дизельных моторах применяется электроника Bosch. Часть автобусов (туристических и междугородних) и вовсе производилась на базе Scania.</p> <p>Отечественный автопроизводитель активно работает над импортозамещением основных узлов и агрегатов. Так, на территории ГАЗа <a href="https://www.zr.ru/content/news/934769-gaz-vypustit-novyj-legkovoj-mo/" target="_blank">запущен</a> новый литейный завод в рамках проекта локализации «легкого» дизеля. Еще газовцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/934118-gaz-provel-ispytaniya-sobstvenn/" target="_blank">провели</a> испытания 6-ступенчатого «автомата», который можно ставить в ГАЗон Next, Садко Next, Вектор Next и ЛиАЗ-4292 «Курсор».</p><p></p> <ul> <li><b><i> Правительство <a href="https://www.zr.ru/content/news/934534-pravitelstvo-uvelichilo-podder/" target="_blank">поддержит</a> Горьковский автозавод за счет субсидируемого кредита.</i></b></li></ul> <ul> <li><b><i>«За рулем» можно <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">читать в Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото</i><i>: Карташов Валерий</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/" target="_blank">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.</p><p>[readmore ids="978949" align="right"]</p><p></p><ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/" target="_blank">полностью</a>, там много интересного.</p><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/" target="_blank">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.</p><p></p><p></p><ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul><p></p><p></p><p>Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/" target="_blank">полностью</a>, там много интересного.</p><p></p>

<p>Сегодня уже нет однозначного ответа на вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978642-pylniki-shrusov-test-za-rulem/">что лучше</a> – оригинальная запчасть с маркировкой автопроизводителя или аналогичная деталь, но без маркировки. Все зависит от того, какой именно компонент вас интересует – к такому, для кого-то парадоксальному, выводу приходят коллеги из Авто Mail. И предлагают инструкцию, позволяющую не ошибиться с выбором.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В России вдвое выросла доля нелегальных автотоваров — эксперты назвали причины" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978949-v-rossii-vdvoe-vyrosla-dolya-ne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8b6dh3vHeQ3q1tiJd115eQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>Ответственные детали (ремень ГРМ, тормозные диски, подшипники) — или оригинал, или качественный аналог проверенной марки.</li><li>Расходники (свечи, фильтры, колодки) — качественные аналоги не уступают оригиналу, а стоят меньше.</li><li>Все компоненты классических машин – аналоги в приоритете, потому что «орига» слишком дорога или недоступна.</li><li>Доверяйте механикам – хороший мастер подскажет, где сэкономить, а где не рисковать.</li><li>Изучите отзывы – они являются лучшим фильтром от неликвида.</li></ul><p></p><p></p><p>Таким образом, выбор между оригиналом и аналогом — это не битва добра со злом, а вопрос баланса, отмечает автор статьи. Почитайте ее <a href="https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/">полностью</a>, там много интересного.</p><p></p>

Оригинал или аналог: 5 пунктов, которые не дадут ошибиться с запчастями

https://auto.mail.ru/article/112542-pravda-li-chto-luchshie-rashodniki-i-zapchasti-tolko-originalnyie/

<p>Владельцам китайских автомобилей, чьи модели перестали официально поставляться в Россию, вряд ли стоит опасаться проблем с техническим обслуживанием и запчастями, если только речь не идет о редких или нишевых версиях. Об этом рассказали эксперты, опрошенные порталом «Китайские автомобили».</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Моржаретто</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8UjoKcXV18tJv94GWyM8aQ" alt="Игорь Моржаретто" title="Ждут ли владельцев ушедших из России авто проблемы с запчастями" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615746" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/2201181" target="_blank">Игорь Моржаретто</a>,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Даже если модель выведена с рынка, это совсем не означает, что она автоматически лишается технического обслуживания. Компания же продолжает работать в России, у нее есть сервисные мощности, склад запчастей, логистика и т. п.</i></p><p>С ним согласен и директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он также подчеркнул, что исчезновение модели из первичных продаж вовсе не влечет за собой немедленных сервисных трудностей.</p><p>[readmore ids="978875" align="right"]</p><p><i>«Базовое обслуживание, расходные материалы и типовые запчасти для массовых автомобилей останутся доступны. Однако для редких модификаций и нишевых моделей риски выше – в первую очередь с точки зрения сроков поставки кузовных деталей и сложных электронных компонентов»,</i> – уточнил Блинов.</p><p>Добавим, что за последнее время российский авторынок покинуло сразу несколько популярных китайских моделей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.</p><p> [table id="2283"] </p>

<p>Владельцам китайских автомобилей, чьи модели перестали официально поставляться в Россию, вряд ли стоит опасаться проблем с техническим обслуживанием и запчастями, если только речь не идет о редких или нишевых версиях. Об этом рассказали эксперты, опрошенные порталом «Китайские автомобили».</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Моржаретто</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8UjoKcXV18tJv94GWyM8aQ" alt="Игорь Моржаретто" title="Ждут ли владельцев ушедших из России авто проблемы с запчастями" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615746" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/2201181" target="_blank">Игорь Моржаретто</a>,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Даже если модель выведена с рынка, это совсем не означает, что она автоматически лишается технического обслуживания. Компания же продолжает работать в России, у нее есть сервисные мощности, склад запчастей, логистика и т. п.</i></p><p>С ним согласен и директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он также подчеркнул, что исчезновение модели из первичных продаж вовсе не влечет за собой немедленных сервисных трудностей.</p><p></p><p><i>«Базовое обслуживание, расходные материалы и типовые запчасти для массовых автомобилей останутся доступны. Однако для редких модификаций и нишевых моделей риски выше – в первую очередь с точки зрения сроков поставки кузовных деталей и сложных электронных компонентов»,</i> – уточнил Блинов.</p><p>Добавим, что за последнее время российский авторынок покинуло сразу несколько популярных китайских моделей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.</p><p>  </p>

<p>Владельцам китайских автомобилей, чьи модели перестали официально поставляться в Россию, вряд ли стоит опасаться проблем с техническим обслуживанием и запчастями, если только речь не идет о редких или нишевых версиях. Об этом рассказали эксперты, опрошенные порталом «Китайские автомобили».</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8UjoKcXV18tJv94GWyM8aQ" width="400" height="400" /><p></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/2201181">Игорь Моржаретто</a>,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Даже если модель выведена с рынка, это совсем не означает, что она автоматически лишается технического обслуживания. Компания же продолжает работать в России, у нее есть сервисные мощности, склад запчастей, логистика и т. п.</i></p><p>С ним согласен и директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он также подчеркнул, что исчезновение модели из первичных продаж вовсе не влечет за собой немедленных сервисных трудностей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер нашей сборки — на «китайца» не похож!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_wc_nMSM4YXz25fJRct4tQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>«Базовое обслуживание, расходные материалы и типовые запчасти для массовых автомобилей останутся доступны. Однако для редких модификаций и нишевых моделей риски выше – в первую очередь с точки зрения сроков поставки кузовных деталей и сложных электронных компонентов»,</i> – уточнил Блинов.</p><p>Добавим, что за последнее время российский авторынок покинуло сразу несколько популярных китайских моделей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.</p><p>  </p>

<p>Владельцам китайских автомобилей, чьи модели перестали официально поставляться в Россию, вряд ли стоит опасаться проблем с техническим обслуживанием и запчастями, если только речь не идет о редких или нишевых версиях. Об этом рассказали эксперты, опрошенные порталом «Китайские автомобили».</p><p> </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p></p><p></p><p><b><a href="https://fedpress.ru/person/2201181" target="_blank">Игорь Моржаретто</a>,</b> автоэксперт:</p><p><i> – Даже если модель выведена с рынка, это совсем не означает, что она автоматически лишается технического обслуживания. Компания же продолжает работать в России, у нее есть сервисные мощности, склад запчастей, логистика и т. п.</i></p><p>С ним согласен и директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. Он также подчеркнул, что исчезновение модели из первичных продаж вовсе не влечет за собой немедленных сервисных трудностей.</p><p></p><p><i>«Базовое обслуживание, расходные материалы и типовые запчасти для массовых автомобилей останутся доступны. Однако для редких модификаций и нишевых моделей риски выше – в первую очередь с точки зрения сроков поставки кузовных деталей и сложных электронных компонентов»,</i> – уточнил Блинов.</p><p>Добавим, что за последнее время российский авторынок покинуло сразу несколько популярных китайских моделей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978938-populyarnaya-model-geely-poluchi/" target="_blank">сообщал</a>, что цены на седан Geely Preface снизились в России после обновления.</p><p> </p>

Ждут ли владельцев ушедших из России авто проблемы с запчастями

<p>[readmore ids="978932" align="right"]</p><p>Более 3 тысяч электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978843-stal-izvesten-plan-vypuska-avt/" target="_blank">Umo 5</a> будет выпущено заводом «Москвич» и найдет покупателей в 2026 году – об этом сообщил генеральный директор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин.</p><blockquote>«Спрос обещает быть выше наших текущих мощностей. Нам нужно будет ускорять производство. Основные заказчики – это и парки такси, и каршеринг, и, конечно, потребительский сегмент, которому авто будет доступно к заказу уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/977992-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">в апреле</a>», – рассказал Рашкин в интервью ТАСС.</blockquote><p>Он добавил, что на 2027 год запланирован переход к <a href="https://www.zr.ru/content/news/978830-otechestvennye-lektrokary-umo-n/" target="_blank">мелкоузловой сборке</a>, а также локализация телематики, навигации, батареи, системы ABS и других компонентов.</p><p>&nbsp;По словам Рашкина, вопросами <a href="https://www.zr.ru/content/news/978501-novyj-yandeksmobil-zagnali-n/" target="_blank">адаптации</a>&nbsp;авто к российским условием и локализацией компонентов занимаются 150 инженеров.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рашкин: в 2026 году в России будет продано более 3 тысяч электромобилей Umo 5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TvhBZbWQYxHrr8IIuTacQ=s800" alt="Рашкин: в 2026 году в России будет продано более 3 тысяч электромобилей Umo 5" title="Umo 5, сборка на заводе «Москвич»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615758" comment="Umo 5, сборка на заводе «Москвич»" /><span itemprop="description">Umo 5, сборка на заводе «Москвич»</span></div><div class="caption">Umo 5, сборка на заводе «Москвич»</div><br /><p></p><p>Напомним, помимо «ЭМ Рус» и «Москвича» в проекте участвует «Яндерс Электро». Рашкин отмечает, что в данный момент <a href="https://www.zr.ru/content/news/977963-novye-taksi-sborki-moskvicha/" target="_blank">в такси</a> используются уже десятки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978176-yandeks-mobili-rossijskoj-sbo/" target="_blank">выпущенных</a>&nbsp;«Москвичом» электромобилей Umo 5, машины соответствуют тарифу «Комфорт плюс».</p><p>Как ранее сообщал «За рулем», в ходе того же интервью Илья Рашкин рассказал, что модельный ряд Umo может быть <a href="https://www.zr.ru/content/news/978932-stalo-izvestno-kak-budet-razv/" target="_blank">пополнен гибридами</a>. Заметим, что Umo 5 (клон GAC Aion Y Plus), как и&nbsp; перспективный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978767-u-yandeksa-budet-eshche-odna-model/" target="_blank">Umo 3</a> (GAC Aion UT) – чисто электрические.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p></p><p>Более 3 тысяч электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978843-stal-izvesten-plan-vypuska-avt/" target="_blank">Umo 5</a> будет выпущено заводом «Москвич» и найдет покупателей в 2026 году – об этом сообщил генеральный директор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин.</p><blockquote>«Спрос обещает быть выше наших текущих мощностей. Нам нужно будет ускорять производство. Основные заказчики – это и парки такси, и каршеринг, и, конечно, потребительский сегмент, которому авто будет доступно к заказу уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/977992-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">в апреле</a>», – рассказал Рашкин в интервью ТАСС.</blockquote><p>Он добавил, что на 2027 год запланирован переход к <a href="https://www.zr.ru/content/news/978830-otechestvennye-lektrokary-umo-n/" target="_blank">мелкоузловой сборке</a>, а также локализация телематики, навигации, батареи, системы ABS и других компонентов.</p><p> По словам Рашкина, вопросами <a href="https://www.zr.ru/content/news/978501-novyj-yandeksmobil-zagnali-n/" target="_blank">адаптации</a> авто к российским условием и локализацией компонентов занимаются 150 инженеров.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рашкин: в 2026 году в России будет продано более 3 тысяч электромобилей Umo 5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8TvhBZbWQYxHrr8IIuTacQ=s800" alt="Рашкин: в 2026 году в России будет продано более 3 тысяч электромобилей Umo 5" title="Umo 5, сборка на заводе «Москвич»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615758" comment="Umo 5, сборка на заводе «Москвич»" /><span itemprop="description">Umo 5, сборка на заводе «Москвич»</span></div><div class="caption">Umo 5, сборка на заводе «Москвич»</div><br /></p><p>Напомним, помимо «ЭМ Рус» и «Москвича» в проекте участвует «Яндерс Электро». Рашкин отмечает, что в данный момент <a href="https://www.zr.ru/content/news/977963-novye-taksi-sborki-moskvicha/" target="_blank">в такси</a> используются уже десятки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978176-yandeks-mobili-rossijskoj-sbo/" target="_blank">выпущенных</a> «Москвичом» электромобилей Umo 5, машины соответствуют тарифу «Комфорт плюс».</p><p>Как ранее сообщал «За рулем», в ходе того же интервью Илья Рашкин рассказал, что модельный ряд Umo может быть <a href="https://www.zr.ru/content/news/978932-stalo-izvestno-kak-budet-razv/" target="_blank">пополнен гибридами</a>. Заметим, что Umo 5 (клон GAC Aion Y Plus), как и  перспективный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978767-u-yandeksa-budet-eshche-odna-model/" target="_blank">Umo 3</a> (GAC Aion UT) – чисто электрические.</p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стало известно, как будет развиваться модельный ряд российского бренда UMO" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978932-stalo-izvestno-kak-budet-razv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sCOnAaMNhaafqXaiqpXzxA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Более 3 тысяч электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978843-stal-izvesten-plan-vypuska-avt/">Umo 5</a> будет выпущено заводом «Москвич» и найдет покупателей в 2026 году – об этом сообщил генеральный директор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин.</p>«Спрос обещает быть выше наших текущих мощностей. Нам нужно будет ускорять производство. Основные заказчики – это и парки такси, и каршеринг, и, конечно, потребительский сегмент, которому авто будет доступно к заказу уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/977992-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/">в апреле</a>», – рассказал Рашкин в интервью ТАСС.<p>Он добавил, что на 2027 год запланирован переход к <a href="https://www.zr.ru/content/news/978830-otechestvennye-lektrokary-umo-n/">мелкоузловой сборке</a>, а также локализация телематики, навигации, батареи, системы ABS и других компонентов.</p><p> По словам Рашкина, вопросами <a href="https://www.zr.ru/content/news/978501-novyj-yandeksmobil-zagnali-n/">адаптации</a> авто к российским условием и локализацией компонентов занимаются 150 инженеров.</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8TvhBZbWQYxHrr8IIuTacQ=s800" width="800" height="500" />Umo 5, сборка на заводе «Москвич»<br /><p></p><p>Напомним, помимо «ЭМ Рус» и «Москвича» в проекте участвует «Яндерс Электро». Рашкин отмечает, что в данный момент <a href="https://www.zr.ru/content/news/977963-novye-taksi-sborki-moskvicha/">в такси</a> используются уже десятки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978176-yandeks-mobili-rossijskoj-sbo/">выпущенных</a> «Москвичом» электромобилей Umo 5, машины соответствуют тарифу «Комфорт плюс».</p><p>Как ранее сообщал «За рулем», в ходе того же интервью Илья Рашкин рассказал, что модельный ряд Umo может быть <a href="https://www.zr.ru/content/news/978932-stalo-izvestno-kak-budet-razv/">пополнен гибридами</a>. Заметим, что Umo 5 (клон GAC Aion Y Plus), как и  перспективный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978767-u-yandeksa-budet-eshche-odna-model/">Umo 3</a> (GAC Aion UT) – чисто электрические.</p><p></p>

<p></p><p>Более 3 тысяч электромобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978843-stal-izvesten-plan-vypuska-avt/" target="_blank">Umo 5</a> будет выпущено заводом «Москвич» и найдет покупателей в 2026 году – об этом сообщил генеральный директор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин.</p>«Спрос обещает быть выше наших текущих мощностей. Нам нужно будет ускорять производство. Основные заказчики – это и парки такси, и каршеринг, и, конечно, потребительский сегмент, которому авто будет доступно к заказу уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/977992-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">в апреле</a>», – рассказал Рашкин в интервью ТАСС.<p>Он добавил, что на 2027 год запланирован переход к <a href="https://www.zr.ru/content/news/978830-otechestvennye-lektrokary-umo-n/" target="_blank">мелкоузловой сборке</a>, а также локализация телематики, навигации, батареи, системы ABS и других компонентов.</p><p> По словам Рашкина, вопросами <a href="https://www.zr.ru/content/news/978501-novyj-yandeksmobil-zagnali-n/" target="_blank">адаптации</a> авто к российским условием и локализацией компонентов занимаются 150 инженеров.</p><p></p><p></p>Umo 5, сборка на заводе «Москвич»<br /><p></p><p>Напомним, помимо «ЭМ Рус» и «Москвича» в проекте участвует «Яндерс Электро». Рашкин отмечает, что в данный момент <a href="https://www.zr.ru/content/news/977963-novye-taksi-sborki-moskvicha/" target="_blank">в такси</a> используются уже десятки <a href="https://www.zr.ru/content/news/978176-yandeks-mobili-rossijskoj-sbo/" target="_blank">выпущенных</a> «Москвичом» электромобилей Umo 5, машины соответствуют тарифу «Комфорт плюс».</p><p>Как ранее сообщал «За рулем», в ходе того же интервью Илья Рашкин рассказал, что модельный ряд Umo может быть <a href="https://www.zr.ru/content/news/978932-stalo-izvestno-kak-budet-razv/" target="_blank">пополнен гибридами</a>. Заметим, что Umo 5 (клон GAC Aion Y Plus), как и  перспективный <a href="https://www.zr.ru/content/news/978767-u-yandeksa-budet-eshche-odna-model/" target="_blank">Umo 3</a> (GAC Aion UT) – чисто электрические.</p><p></p>

ГАЗ>Valdai Next