Ревин Алексей

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Прогрессивная конструкция, типичные недостатки </h2>Двигатель производится в Китае с 2019 года. Устанавливается на популярные у нас кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/">Tugella FY11</a> и Monjaro KX11. Конструкция агрегата JLH-4G20TDB прогрессивная. Как и у большинства моторов последнего поколения, есть непосредственный впрыск топлива, регулируемый турбонаддув, фазорегуляторы на обоих распределительных валах.  Но присутствуют и конструктивные особенности, которые можно назвать слабыми местами. <h2>«Нежесткий» блок цилиндров </h2>Блок цилиндров – из алюминиевого сплава с чугунными гильзами. Блок имеет открытую рубашку охлаждения – такая схема называется <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944985-sistemnyj-blok/">Open Deck</a>. Конструкция с отдельно стоящими цилиндрами сносно работает на атмосферных моторах с литровой мощностью меньше 100 л.с.Двигатель JLH-4G20TDB развивает 238 л.с. при рабочем объеме 2,0 л. От таких нагрузок цилиндры постепенно деформируются даже при бережной эксплуатации. А тем более при перегреве, вызванном загрязненными радиаторами или долгим буксованием в грязи. Ресурс сокращают и повышенные нагрузки на холодном двигателе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kA7M26896ueD6IfA-MU74g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель JLH-4G20TDB под капотом кроссовера Geely Tugella.</figcaption></figure> <h2>Дорогие расходники </h2>Двигатель имеет степень сжатия 10,8. И это только давление, развиваемое поршнем. А надо учитывать еще и предварительное сжатие воздуха в компрессоре. Столь значительное повышение давления обязывает использовать бензин с октановым числом не ниже 95. А в жаркую погоду, чтобы избежать детонации, желательно заливать АИ-98 и даже АИ-100.Мотор плохо переносит некачественное топливо. Оно быстро выводит из строя свечи зажигания, из-за чего возникают пропуски воспламенения. Несгоревший бензин попадает в каталитический нейтрализатор и разрушает его сотовую структуру.Моторное масло по регламенту нужно менять раз в 10 000 км. Причем производитель требует использовать высококачественное маловязкое (0W-20). Оно дорогое, а заправочный объем двигателя составляет 5,6 л. Так что эксплуатационные расходы (особенно если обслуживаетесь у официалов) будут весомыми. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1krF7xakZ5HApmti1jRO5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Долить масло, не снимая шумоизоляционный кожух, – задача неразрешимая. Зачем тогда сделали отверстие?</figcaption></figure> <h2>Ременный привод ГРМ </h2>Заявленный ресурс ремня ГРМ составляет 120 тысяч км. Но в тяжелых условиях эксплуатации с частыми холодными пусками, ездой по пыльным дорогам и глубоким лужам межсервисный интервал лучше сократить до 80 тысяч км.Неоригинальных запчастей, в том числе и низкого качества, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927875-remen-grm/">много</a>. Поэтому лучше переплатить и взять оригинал (номер по каталогу 1046531800, стоит около 5 тысяч рублей). Экономия может выйти боком, ведь при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями.<h2>Нет гидрокомпенсаторов</h2>Многие современные двигатели лишены автоматических компенсаторов тепловых зазоров. И JLH-4G20TDB – не исключение. Хотя у родственного 1,5-литрового трехцилиндрового мотора JLH-3G15TD, который устанавливали на предыдущее поколение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939630-sliv-ne-zaschitan/">кроссоверов Coolray</a>, они есть.Обычно регулировка требуется ближе к 100 тысячам км, если владелец бережно относился к автомобилю. Но операция непростая: нужно снимать распредвалы и иметь набор регулировочных толкателей разной высоты, чтобы с их помощью выставить оптимальные зазоры.<h2>Нагар на впускных клапанах</h2>Как и у любого мотора с непосредственным впрыском топлива, клапаны на впуске не промываются бензином. И потому постепенно зарастают нагаром, который образуется из-за капелек масла, переносимых картерными газами.После окончания гарантии желательно снять впускной трубопровод и очистить клапаны от отложений.<h2>Течи масла </h2>Владельцы отмечают частые течи сальников коленчатого вала. В более древний мотор можно было бы заливать масло погуще, но для JLH-4G20TDB рекомендовано исключительно 0W-20. Так что сальники придется менять. А чтобы добраться до заднего сальника коленвала, нужно демонтировать подрамник, отсоединить элементы полного привода и снять АКП. Работа занимает много времени и стоит недешево. <h2>Неудобства в обслуживании</h2>В двигателе не предусмотрен маслоизмерительный щуп. Это затрудняет и контроль, и самостоятельную замену масла, ведь его не удастся откачать через трубку щупа. Придется искать подъемник или эстакаду для слива масла через пробку поддона. Неудобно и доливать масло, если уже появился масложор. И как контролировать уровень, если датчик, который расположен внизу мотора, откажет из-за окисления проводов или контактов в разъеме?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C18NprUDHpTYNsBAX5_rkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пластмассовый стакан нуждается в обязательной защите, которая еще больше усложняет замену масла.</figcaption></figure> Неудобен и масляный фильтр разборной конструкции. Во-первых, обольешься маслом сильнее, чем при замене фильтра в металлическом корпусе.Во-вторых, для отворачивания нужен специальный ключ. Универсальный съемник для металлических фильтров повредит пластмассовый стакан.<ul><li>Тонкости обслуживания и ремонта Geely Monjaro <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944551-chinimondzharo/">тут</a> </li></ul>

Проблемы и решения массового мотора Geely (список длинный)

«За рулем»

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Ушакова Ирина

Китайский автопроизводитель Geely за последний год повысил цену на свой премиальный кроссовер Monjaro в РФ. Модель подорожала на 195 тысяч рублей или 4,3%.Согласно данным прайс-листов официальных дилеров, купить модель в базовой комплектации Luxury сейчас можно за 4 694 990 рублей. Машина в средней комплектации Flagship стоит 4 894 990 рублей, а в максимальной комплектации Exclusive – 4 994 990 рублей. В марте 2023 года, когда модель вышла на российский рынок, Geely Monjaro в комплектации Luxury стоил 4 499 990 рублей. Версия Flagship стоила на 200 тысяч больше, а топовая Exclusive оценивалась в 4 799 990 рублей.Monjaro – самая дорогостоящая модель Geely в России, она опережает по цене кроссовер Tugella, доступный сейчас от 3 959 990 рублей. Этот полноразмерный кроссовер по своим габаритам (4770×1895×1689 мм при колесной базе 2845 мм) слегка превосходит одного из главных конкурентов — Chery Tiggo 8 Pro Max.Geely Monjaro оснащен безальтернативным 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Двигатель сочетается с 8-ступенчатым автоматом Aisin и системой полного привода от BorgWarner.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vAc6b7SjVJ8VyZShMaWiAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/953117-v-liderakh-lada-i-toyota-v-rf/">сообщал</a>, что в России резко подскочил спрос на легковые авто с пробегом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/65f7e5c59a794762a7e91275">Аutonews</a>

Цена флагманского кроссовера Geely Monjaro изменилась в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Тимкин Юрий

Еще десять лет назад мы снисходительно относились к китайским автомобилям. Они действительно были невысокого качества и по техническому уровню отставали от конкурентов из других стран. Но китайцы строили современные заводы и исследовательские центры, нанимали лучших конструкторов и дизайнеров и всему учились у них. Результат не замедлил сказаться – уровень китайских машин резко вырос. Одна из первых моделей, которая ни в чем не уступает именитым соперникам, – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944551-chinimondzharo/">Geely Monjaro</a>. Кроссовер моментально стал популярен – в России одно время за ним даже выстраивались очереди. <h2>Поведение на асфальте </h2>Базируется Monjaro на модульной платформе СМА (Compact Modular Architecture), которая используется на кроссоверах Volvo (шведская фирма уже давно принадлежит Geely). И такие гены благотворно сказались на ходовых качествах. Monjaro демонстрирует отличную управляемость – он стабилен в поворотах, надежен на высоких скоростях, понятен и предсказуем в реакциях. Подвеска чуть жестковата, однако успешно фильтрует большинство неровностей – в салоне тряски не ощущается. Да и с энергоемкостью все в порядке: пробои случаются крайне редко. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CRthmPthgPUk6OzcjWa2xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По управляемости Monjaro – лучший китайский кроссовер в сегменте. Европейский уровень!</figcaption></figure> <h2>Силовая машина </h2>Одним только шасси общность с Volvo не ограничивается. Двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942468-geely-monjaro-2023-test-i-video/">бензиновый турбомотор</a> также ставится и на шведские машины. Только у них мощность составляет 249 л.с., тогда как у Monjaro – 238 л.с.Но дефицита «лошадей» не ощущается. Geely ускоряется мощно, линейно, уверенно. Всего 7,7 с требуется, чтобы стрелка спидометра пересекла отметку 100 км/ч. Расход, правда, не скромный. Даже при относительно спокойной езде уложиться в 10,5 л/100 км – за счастье. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uvG3VMxeOB5p1zdKl0Jm4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор подкупает тихой и уравновешенной работой. У него непосредственный впрыск бензина и ремень в приводе ГРМ. Двигатели этой серии в 2015–2017 входили в топ-10 в мире по версии Ward's 10 Best Engines.</figcaption></figure> <h2>И в снег, и в грязь</h2>Monjaro даст фору многим одноклассникам и на бездорожье. Во-первых, у него один из самых высоких клиренсов среди кроссоверов – 210 мм. Причем хороший просвет предлагается вдоль всего днища, а не где-то в одной точке. Во-вторых, здесь есть режим Off-Road, после активации которого межосевая муфта BorgWarner «запирается» (соотношение 50:50). С заблокированным «центром» Monjaro едет вне асфальта очень уверенно. Однако следует помнить, что режим Off-Road отключится, если превысить скорость 40 км/ч более чем на пять секунд. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2dAz_sJ3hcmq88WS3qxBhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При вывешивании одного колеса Monjaro продолжает уверенно двигаться – имитация блокировки дифференциалов работает хорошо.</figcaption></figure> <h2>Отделка и эргономика </h2>Интерьер подкупает качественной отделкой. Сиденья обтянуты полуанилиновой кожей (наппа), на стойках и потолке – замша. Да и расцветки небанальные. Помимо обивки с бордовой кожей и бежевыми вставками предлагается вариант с изумрудной замшей. Что тот, что другой смотрятся шикарно.К эргономике вопросов минимум. Сиденья удобные, руль регулируется в двух плоскостях. Кнопки и клавиши расположены логично, ничего искать не надо. Правда, некоторые функции активируются только через меню медиасистемы. Но сегодня это уже стало в порядке вещей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PqYEeMkGz0h8C2ipMccRUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер выглядит импозантно, но не вызывающе. Сборка качественная. Хотя в тестовой машине поскрипывала одна из панелей в районе бардачка.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qZPPgvlqG6jXI1bu2X4AWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний ряд просторен. Есть возможность менять угол наклона спинок. А вот продольной регулировки не предусмотрено.</figcaption></figure> <h2>Богатое оснащение </h2>Простых Monjaro не бывает в принципе. Уже в базовом исполнении Luxury есть светодиодные фары, кожаный салон, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, индукционный зарядник, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, электропривод багажной двери, электрорегулировки кресел, подогрев сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателей. Цена такой модификации – 4 млн 695 тысяч рублей. Второе по статусу исполнение (Flagship) отличают 20-дюймовые колеса (вместо 19-дюймовых), тачскрин для переднего пассажира, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921327-sistemy-head-up-display/">HUD-дисплей</a>, акустические передние стекла, салонное зеркало с автозатемнением и системы удержания автомобиля в полосе, контроля слепых зон, самопарковки. А вентиляция есть не только у водительского кресла, но и у пассажирского. За такой Monjaro необходимо доплатить 200 тысяч рублей. Ну а топ-версия Exclusive предлагается за 4 млн 995 тысяч рублей. Она дополнена оформительскими нюансами вроде отделки салона зеленой замшей и декоративных элементов под бронзу. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VzwsL4VOJdKZ3dwD-W5vSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель предлагает два варианта оформления. Темы с привычными шкалами нет.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1tElbLVcKkfOaSdblyI_qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Данные на HUD-дисплее мелковаты – с ходу и не разберешь, что там изображено.</figcaption></figure> <h2>Больше возможностей! </h2>Не хватает еще хотя бы пары комплектаций. А лучше – возможности набирать отдельные опции или пакеты оборудования. Мне нравится Flagship, но из него я бы убрал третий пассажирский экран и 20-дюймовые колеса. Однако производитель такой возможности не дает.Также напрашивается версия с дефорсированным до 200 л.с. мотором (как на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939545-geely-tugella-5-priyatnykh-izme/">Geely Tugella</a>). Не каждому нужна буйная динамика, да и на транспортном налоге сэкономить можно порядочно. <ul><li>Еще один «китаец» нашей сборки: как едет и какой расход, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950946-baic-x55-2023-test-drayv/">тут</a> </li></ul>

Большой китайский кроссовер с мощным мотором – при чем тут Volvo?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Светлана Тарасенко

Среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942468-geely-monjaro-2023-test-i-video/"></a> стал автомобилем 2023 года в Белоруссии. Итоги конкурса озвучили в ходе пресс-конференции, посвященной итогам работы автомобильной отрасли за прошлый год.Члены жюри оценивали мнение пользователей популярного в Белоруссии интернет-ресурса, а также оценку экспертов автоотрасли. За главный приз в финале боролись семь моделей, в итоге победу одержал . Победитель получил приз от представителей автомобильной ассоциации БАА. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ETL8we2q1VhLw698PIOTaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> Габариты 4770х1895х1689, размер колесной базы — 2845 мм, объем багажника составляет 562–1532 л. Кроссовер оснащен бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью 238 л. с., привод полный \. Чтобы разогнаться до первой «сотни», автомобилю понадобится 7,7 секунды, максимальная скорость ограничена отметкой в 215 км/ч. На 100 км расходуется 8,5 л топлива.Источник: <a href="https://www.sb.by/articles/v-belarusi-vybrali-avtomobil-goda.html">sb.by</a>

За этот кроссовер голосовали автовладельцы и эксперты — в Белоруссии назван автомобиль 2023

Depositphotos | Архив «За рулем»

Хлынов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль RX: обзоры, новости, машина рх - разные поколения, комплектации, характеристики RX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX: читайте уникальные новости об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX: читайте уникальные статьи об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

X90 Plus

Автомобиль X90 Plus: новости, обзоры, машина х90плюс - характеристики, комплектации, разные поколения X90 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X90 Plus: читайте тематические новости об авто модели х90плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X90 Plus: читайте тематические статьи про авто модели х90плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T99

Автомобиль Bestune T99: новости, обзоры, машина бестуне т99 - характеристики, комплектации, разные поколения Bestune T99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bestune T99: читайте уникальные новости про авто модели бестуне т99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bestune T99: читайте уникальные статьи про авто модели бестуне т99 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

В 2023 году на российском рынке
появилось очень много новинок. Только в сегменте больших кроссоверов вышло шесть новых моделей от разных производителей. И вы, наверняка, уже определились
с любимчиками, а значит, теперь самое время голосовать за них!

Стартовала самая престижная
автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2024. В ходе <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут
определены лучшие новинки, появившиеся в России в 2023 году. Решать, какие из
них стали самыми красивыми, технически совершенными и практичными, будет самое
строгое и непредвзятое жюри, то есть вы, наши читатели.



Большое <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">онлайн-голосование</a> уже
вовсю идет, и по традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь главных итогов, по вашим голосам (опрос вы найдете ниже) мы с вами
сможем понять, у кого больше шансов на победу.

После того как вы укажете
понравившийся вам автомобиль, переходите в <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основное
голосование</a> и выбирайте, какие номинанты достойны победы благодаря
своей технологичности, практичности и дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы
разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года,
три автомобиля Lada – Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta. 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZqFbcWnMfaUkBzfEFw0jTg=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке
появилось шесть новых среднеразмерных кроссоверов:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/">FAW Bestune T99</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/rx/">Exeed RX</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs8/">GAC GS8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/">Geely Monjaro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs5/">Hongqi HS5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/x90plus/tests/">Jetour X90 Plus</a></li></ul>











<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mokpDnKJlEwvrBKHATvTkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed RX, универсал, 249 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j5roTSN_3ErJcC40Q93vmg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune T99, универсал, 218 л. с., передний привод</figcaption></figure>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pdtV_UEOYOX-rXrojs7rfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS8, универсал, 248 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N05uZ_w-osL71QIRDk2urg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro, универсал, 238 л. с., полный привод</figcaption></figure>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xtTGiplxeELkVzSthTOVKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS5, универсал, 218 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tt-n_CEEg1u9HJd6gp2pKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour X90 Plus, универсал, 190–244 л. с., передний привод</figcaption></figure>

Мы допускаем к участию в
Гран-при «За рулем» только новые модели – появившиеся в 2023 году или сменившие
поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не в счет. FAW Bestune T99, Exeed RX, GAC GS8, Geely Monjaro, Hongqi HS5 и Jetour X90 Plus как раз из их числа. А вот насколько они хороши, решать вам.

Прежде чем перейти в форму для
голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше
мнение!

<h4>Все подробности о конкурсе
собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на
нашем сайте.</h4>

<ul>
 <li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024
 – <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li>
 <li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li>
 <li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно
 узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li>
 <li>О том, кому из наших читателей достались призовые
 машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li>
</ul>

Выбираем лучший большой кроссовер — выигрываем Ладу!

компании-производители и «За рулем»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Atlas Pro

Автомобиль Atlas Pro: обзоры, новости, машина Атлас про - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие новости об авто модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие статьи про автомобили модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

В 2023 году китайский автопроизводитель Geely достиг
значительного успеха на российском рынке, увеличив продажи в 3,5 раза по
сравнению с предыдущим годом. Об этом свидетельствуют данные аналитического
агентства «Автостат».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VSbo5bWmwUgEPav1Zi6evQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Atlas</figcaption></figure> 

За весь 2023 год в России было реализовано более 93,5 тыс.
новых автомобилей марки Geely, что в 3,5 раза больше, чем в 2022 году. При этом
самым продаваемым автомобилем Geely в России стал кроссовер Coolray, на который
пришлось 38,2 тыс. проданных единиц, что в 2,9 раза больше, чем в 2022 году.

На втором месте по продажам оказался кроссовер Monjaro,
который появился на российском рынке в марте 2023 года и за это время разошелся
тиражом в 20,4 тыс. штук. Следом идет Atlas Pro, продажи которого в России за
2023 год выросли в 2,4 раза, до 17,7 тыс. штук. 

Осенью 2023 года модельный ряд Geely на российском рынке
пополнил кроссовер BelGee X50, который собирается в Белоруссии. В ноябре в
России также стартовали продажи седана Emgrand.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/56643/">«Автостат»</a>

Geely становится бестселлером в России

Geely Atlas

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Monjaro, подробно рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950060-chery-tiggo-8-pro-max-i-geely-monjaro-test-za-rulem/">тут</a>. </h4>Ниже приводим результаты испытаний возможностей полного привода, которые проведены по методике «За рулем» с помощью <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904901-rejting-polnoprivodnykh-transmi/">роликовых платформ</a>, оценка экспертов и подробные технические данные.[readmore ids="950060"
align="right"] <h2>Скользкое дело</h2>По традиции мы прогнали испытуемых через наши фирменные роликовые платформы, имитирующие поверхность с нулевым коэффициентом сцепления.Для начала ставим платформы под оба передних колеса, а задние остаются на асфальте. Обе машины без проблем справились с заданием.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uKFtTVRk1Uf-yjpSjgdB3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А вот второй этап стал проблемой. Здесь мы одну платформу ставим под переднее колесо, а вторую – под находящееся по диагонали заднее. Что Tiggo, что Monjaro беспомощно крутили ролики, в то время как «заземленные» колеса практически бездействовали – подаваемого им импульса не хватало, чтобы съехать с платформ.<h4>Данные производителей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Chery Tiggo 8 Pro Max
 </td>
 <td width="33%">
 Geely Monjaro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная/полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1829 / 2200
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1855 / 2265
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 8,4
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,7
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 210
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 215
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо/запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92-95 / 57
 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92-95/62
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход топлива: город/трасса/смешанный
 цикл
 </td>
 <td width="33%">
 10,3 / 7,2 / 8,3 л / 100 км
 </td>
 <td width="33%">
 11,3 / 7,3 / 8,5 л/100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация/число клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1998
 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1969
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 145
 кВт /197 л.с. при 5000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 175
 кВт /238 л.с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий момент
 </td>
 <td width="33%">
 375
 Н·м при 2000–3500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 350
 Н·м при 1800–4500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 </td>
 <td width="33%">
 полный
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="33%">
 Р7
 </td>
 <td width="33%">
 А8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные числа:
  I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 3,64 / 2,72 / 1,81 / 1,05 / 0,82 / 0,79 / 0,65 / 2,83
 </td>
 <td width="33%">
 5,25 / 3,03 / 1,95 / 1,46 / 1,22 / 1,00 / 0,81 / 0,67 / 4,02
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная
 передача
 </td>
 <td width="33%">
 3,91–4,82
 </td>
 <td width="33%">
 3,33
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска:
 спереди/сзади
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson/многорычажная
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson/многорычажная
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое
 управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза:
 спереди/сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые
 вентилируемые/дисковые
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые
 вентилируемые/дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 235/50
 R19
 </td>
 <td width="33%">
 245/45
 R20
 </td>
 </tr>
</tbody></table><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="9">
  
 </td>
 <td width="70">
 Chery Tiggo 8 Pro Max
 </td>
 <td width="40">
 Geely Monjaro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="119" colspan="3">
 Просвет
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 a
 </td>
 <td width="70">
 170 мм
 </td>
 <td width="40">
 175 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 b
 </td>
 <td width="70">
 200 мм
 </td>
 <td width="40">
 215 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 c
 </td>
 <td width="70">
 210 мм
 </td>
 <td width="40">
 240 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="119" colspan="3">
 Угол
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 α
 </td>
 <td width="70">
 22,5°
 </td>
 <td width="40">
 22,5°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 β
 </td>
 <td width="70">
 24,5°
 </td>
 <td width="40">
 24,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="9">
 γ
 </td>
 <td width="70">
 17,0°
 </td>
 <td width="40">
 17,0°
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
  
 </td>
 <td width="25%">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="25%">
 Гарантия
 </td>
 <td width="25%">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Chery Tiggo 8 Pro Max
 </td>
 <td width="25%">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="25%">
 5
 лет или 100 000 км
 </td>
 <td width="25%">
 197
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Geely Monjaro
 </td>
 <td width="25%">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="25%">
 5
 лет или 150 000 км
 </td>
 <td width="25%">
 172
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Chery
 Tiggo 8 Pro Max
 </td>
 <td width="33%">
 Geely
 Monjaro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Капот
 </td>
 <td width="33%">
 115–125
 </td>
 <td width="33%">
 115–120
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="33%">
 100–110
 </td>
 <td width="33%">
 105–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="33%">
 100–120
 </td>
 <td width="33%">
 115–130
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="33%">
 100–125
 </td>
 <td width="33%">
 120–130
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="33%">
 110–115
 </td>
 <td width="33%">
 120–130
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь багажника
 </td>
 <td width="33%">
 100–140
 </td>
 <td width="33%">
 105–130
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 Chery Tiggo 8 Pro Max
 </td>
 <td width="35%">
 Geely Monjaro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Салон
 </td>
 <td width="70%" colspan="2">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Промежуточная
 оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,47
 </td>
 <td width="35%">
 8,60
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Поведение вне дороги
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Энерговооруженность
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Выносливость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Ходы подвесок
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,39
 </td>
 <td width="35%">
 8,50
 </td>
 </tr>
</tbody></table>

Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Monjaro – тест в цифрах

Редькина Елена

Сравнительный тест

Большие китайские кроссоверы от 4,6 млн руб. на тестах «За рулем»: своих денег стоят?

Иннокентий Кишкурно

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

В октябре россияне купили 110 964 легковушки, превзойдя прошлогодний провальный результат на 144%. Из этого количества 73 884 составили иномарки (+168%), а 37 800 – российские машины (+108%).Lada по-прежнему на первом месте среди брендов, однако существенную часть рейтинга занимают китайские компании, оставив лишь восьмую и девятую строчки для Kia и Toyota.В разбивке по моделям ситуация похожая: три первые строчки – Гранта, Нива (продажи по Travel и Legend даны единой цифрой) и Веста, а все, что ниже – продукция компаний из КНР.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bddfiDifgxe6gC_DJc-lIQ=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /><figcaption>Топ-10 марок и моделей, сравнение октября 2022 г. и 2023 г.</figcaption></figure> Особенно любопытным выглядят положение Omoda C5, Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Monjaro, у которых годом ранее продаж не было вовсе. И если Chery Tiggo 7 Pro Max – это все-таки обновленная версия прежней модели, то Omoda C5 и Geely Monjaro – абсолютные новинки для России, показавшие за год поразительный прогресс.Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1763">Автостат Инфо</a>

В топ-10 популярных иномарок вошли две модели, о которых год назад никто не знал

Алексеева Елена

Флагманский кроссовер компании Geely Monjaro демонстрирует на рынке России превосходные результаты. В октябре 2023-го было реализовано 3477 штук, по подсчетам "Автостата". Это при том, что Monjaro самый дорогой автомобиль не только в линейке Geely (в два раза дороже «Кулрея»), но и среди всех участников первой октябрьской десятки. При этом он еще и самый крупный (длина – 4 770 мм). Среди его ближайших конкурентов - Skoda Kodiaq (4697 x 1882 x 1655 мм) и Hyundai Santa Fe (4785 x 1900 x 1685 мм). Официально в Россию эти модели не завозят, а за "паралллельные" машины просят по 3,8-5,6 млн за Skoda и 3,5-6,9 млн рублей за Hyundai. Ритейлеры подтверждают интерес к флагманской модели, спрос на Monjaro устойчивый, но из-за квот его не всегда удается удовлетворять. При заказе 10-12 Monjaro приходят 5-6 машин. Работают дилеры под заказ, машин не хватает, и хотелось бы их побольше. На официальном сайте Geely минимальная стоимость Monjaro составляет 4 294 990 рублей (спеццена), но это автомобили в минимальной комплектации Luxury, а таких у дилеров практически не бывает. Сегодня доступны более дорогие комплектации – Flagship и Exclusive. С применением всех скидок самую доступную Flagship можно приобрести за 4 494 990 рублей. Если кредит клиенту не интересен, автомобиль обойдется дороже - в 4 694 990 рублей. Можно выторговать скидку, но она будет зависеть от марки и престижа автомобиля, сдаваемого в зачет. Чаще всего речь идет о дооснащении автомобиля и зимней резине в подарок. Правда, в основном китайского производства. Во всех трех комплектациях мотор безальтернативный – турбированный бензиновый, рабочим объемом 2 литра (238 л.с.) Агрегатируется Monjaro 8-диапазонным классическим автоматом Aisin. Источник: <a href="https://китайские-автомобили.рф/2023/11/11/geely-monjaro-spros/">«Китайские автомобили»</a>

Покупатели выстроились в очередь за Geely Monjaro

Компания
Geely в России входит в тройку самых популярных – на ее автомобили стабильно
высокий спрос. В прошлом году машин не хватало на всех желающих – наблюдался
перманентный дефицит в автосалонах, да и с ценами была чехарда. А как сейчас обстоят дела?

<h2>Держи
карман шире</h2>

Сначала
я посетил мультибрендовый дилерский центр на западе Московской области. В
прошлые наши визиты в шоу-румы других марок здесь неизменно огорчали высокими
накрутками относительно РРЦ. Ничего не изменилось и в этот раз.

Меня
интересовал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939630-sliv-ne-zaschitan/">Coolray</a>, но в момент посещения его еще не привезли.
Предлагали подождать день-другой. Или присмотреться к другим моделям. Я и
присмотрелся.

Если к официальной цене
Атласа и Тугеллы накинуты терпимые 50-80 тысяч рублей, то за флагманский
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/942468-geely-monjaro-2023-test-i-video/">Monjaro</a> просят дикую доплату.

Вот автомобиль в топ-версии
Exclusive по прайсу стоит 4 млн 975 тысяч рублей. А на табличке указана совсем
другая цена – 6 млн 140 тысяч рублей. Пометка про установленное допоборудование
положение не спасает – ну не могут сигнализация, защита картера и коврики в
салоне стоить так дорого. 

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2CSY2XJquUjZ982_CeBOFQ=s800" width="500" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Шесть с лишним миллионов – рекордная для Monjaro цена. Дороже в Московском регионе вы вряд ли встретите.</figcaption></figure>

Присмотрюсь к средней комплектации Flagship, где из допов числятся только коврики – вдруг
она не будет столь разорительной? Какой там! При РРЦ в 4 млн 874 тыс. рублей
машина выставлена за 5 млн 580 тысяч. Караул!

Откуда
такая наценка? Продавец отвечает честно – модель дефицитная, привозят их меньше, чем
готовы купить. Если продавать по РРЦ, весь склад разберут за неделю. А следующая
поставка через три месяца – чем будем торговать все это время?

Я не ухожу, и менеджер включается. Узнал, готов ли я
воспользоваться программой trade in. И пообещал поговорить с руководством о
скидке. В случае положительного решения отдаст машину за 5 миллионов. Все
равно – грабеж. 

 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IdHK7-2SKoesCZiXcbq4Yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Monjaro в базовой версии Luxury не найти – к дилерам такие не поступают с начала года.</figcaption></figure>

<h2>Уже
лучше</h2>

Следом
отправляюсь в салон на севере Москвы. Рестайлингового Кулрея тоже пока нет,
зато встретил привезенный по параллельной схеме минивэн Okavango за 3,3 млн
рублей. Кроссоверы Atlas Pro и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939545-geely-tugella-5-priyatnykh-izme/">Tugella</a> предлагаются здесь с такой же наценкой – в
50-80 тысяч. Как купить их подешевле? 

Предложение менеджера
оказалось предсказуемым: оформив кредит и сдав машину по trade in, можно скинуть
цену на 200 и 300 тысяч соответственно.  

Но
меня больше интересует Monjaro – неужели и здесь на него дикая наценка? Цена
завышена, но не как в предыдущем салоне – в средней комплектации машина
выставлена за 5,1 млн рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aKs6xcv6RtP3B8j8fjMJ4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленных Кулреев пока завезли мало – дилерам предстоит распродать дорестайлинговые образцы. Правда, на серьезные скидки они не идут.</figcaption></figure> 

Прибавку относительно РРЦ
объясняют допами: сигналка, защита картера, коврики в салоне, сетка перед
радиатором. Выяснилось, что при предметном интересе мне отдадут эту машину за
4,9 млн. А при оформлении кредита – за 4,5 млн. Тютелька в тютельку, как
указано на официальном сайте марки.

А
вот клиентский тест-драйв пройти не получилось из-за… сумерек. Не думал,
что в темное время суток машины перестают ездить. 

<h2>Без допов не продают</h2>Еду
в салон на севере Московской области. Почетное место, у самого входа, занимает
обновленный Coolray. В исполнении Flagship за него тут просят 3,3 млн рублей –
на 365 тысяч дороже РРЦ!Читаю сопроводительную табличку. Сигнализация – 75
тысяч рублей, ковры в салон – 12 тысяч, в багажник – 9. А самая дорогостоящая
позиция – керамическая обработка кузова за 180 тысяч рублей.На пожелание
приобрести машину без всех этих допов менеджер отреагировал без энтузиазма.
Дескать, свежих Кулреев пока мало, выбирать не из чего. 

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HSa0P2LM6UNw4A0HSPDUXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Coolray – машина дефицитная. Партия из первых автомобилей разошлась за пару дней.</figcaption></figure>

Monjaro
Flagship здесь выставлен за те же 5,1 млн рублей. И тут готовы скинуть пару
сотен. Будь у меня больше времени, смог бы «продавить» и уступку в 300 тысяч.

<h2>Торг
здесь уместен</h2><h2>

</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MHUChKxRYMiJB1K0l-eivQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На Monjaro сейчас наблюдается высокий спрос. В некоторые недели эта модель входит в тройку самых популярных иномарок на нашем рынке.</figcaption></figure>Финальной
точкой стал салон на северо-востоке Москвы. Шоу-рум маленький, вмещает всего
четыре машины. Неприятно удивила цена на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942311-atlas-pro-i-chery-tiggo-7-pro-max-sravnenie/">Atlas Pro</a> – за 3,5 млн рублей мне его
еще встречать не доводилось. Безумно дорого!

Зато
Monjaro Flagship здесь выставлен за 4 млн 990 тысяч рублей. Причем менеджер
с ходу согласился скинуть 100 тысяч. Стоило мне развернуться в сторону выхода,
как я услышал о готовности продать машину по РРЦ и без допов.

В
общем, все дилеры готовы «подвинуться». Скидку
ниже официального прайса вам вряд ли дадут, но приобрести Geely по РРЦ вполне
реально. <ul><li>Нормальные иномарки взамен «китайцев» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948614-normalnye-inomarki-vzamen-ki/">4 модели</a>, которые можно купить прямо сейчас</li></ul>

Где купить Geely по прайсу – рейд по дилерским центрам

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Буквально только что кроссовер был назван <a href="https://www.zr.ru/content/news/948365-top-3-samykh-prodavaemykh-avtomo/">бестселлером на вторичном рынке</a> по итогам третьего квартала 2023 года, и тут же подтвердил свою популярность и на рынке новых машин: на прошлой неделе модель впервые вошла в топ-3 популярных новых иномарок.По данным источника, с 16 по 22 октября российские официальные дилеры сумели реализовать 881 экземпляр Monjaro, что обеспечило модели третье место в рейтинге продаж иномарок в РФ. Выше в списке только Chery Tiggo 4 Pro (941 шт.) и лидирующий Haval Jolion с результатом 1537 единиц.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2nRMDcQ-HUxnsCLAaFIziw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> А замкнули пятерку бестселлеров на прошлой неделе Chery Tiggo 7 Pro Max (856 шт.) и Omoda C5 (800 шт.). Как видим, весь топ-5 популярных иномарок – это китайские кроссоверы, и конкуренция между ними довольно плотная.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/icEvpVxIgMTrJqAUdTojWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Geely Monjaro</figcaption></figure> Всего за прошлую неделю в РФ было реализовано 18 163 иномарки, что составляет примерно две трети (66,3%) от общего числа проданных легковушек.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/55960/">Автостат</a>Фото: Geely

Назван кроссовер, стремительно набирающий популярность в России

Интерьер Geely Monjaro

Китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942468-geely-monjaro-2023-test-i-video/">Geely Monjaro</a> назван самым популярным автомобилем на вторичном рынке России по итогам третьего квартала 2023 года. Такие данные по итогам проведенного исследования обнародовали аналитики «Авито Авто».Средняя стоимость подержанных кроссоверов из Китая в период с июля по сентябрь составила 3,8 млн рублей. Вторым по популярности у россиян стал кроссовер Chery Tiggo (T11), за него в среднем просили 377 тыс. рублей, на третьем месте — седан Lifan Solano, за него в среднем платили 289 тыс. рублей. На четвертом месте Geely Coolray, средний чек которого составил 2 млн рублей, и замыкает топ-5 Lifan Х60 — его средняя цена 400 тыс. рублей.

[readmore
ids=" 948275" align="right"]Далее в списке идут Geely Emgrand EC7, Changan UNI-K, Chery Tiggo 7 Pro, Chery Amulet (A15) и Zeekr 001. Согласно данным «Авито Авто», всего за период с июля по сентябрь 2023 года продажи подержанных автомобилей из Китая выросли на 115% в сравнении с аналогичным периодом за прошлый год, при этом средняя цена автомобилей составила 1,8 млн рублей.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/10/20/21537715.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&updated">Gazeta.ru</a>Фото: Geely<div> </div>

Топ-3 самых продаваемых автомобилей на вторичном рынке РФ составили китайские машины

Покупка и доставка автомобиля из соседней республики
значительно выгоднее, чем приобретение на месте или заказ через дилеров. Эта
практика очень показательно работает на примере Geely Monjaro, который в Китае стоит
23 000 долларов.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dgMsMVmVQLmIXJ998g9-kg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> 

В Киргизии после всех необходимых процедур, связанных с
импортом, стоимость этой модели составляет 29 тысяч долларов или около 2 900
000 рублей (по условному курсу 1:100). Для доставки автомобиля на территорию РФ
потребуется ещё около 100 000 рублей на услуги автовоза. Таким образом, общая
стоимость с доставкой составит около 3 000 000 рублей. Однако это ещё не
финальная цена.

После ввоза автомобиля в Россию, необходимо оплатить
утильсбор и получить электронный ПТС, что потребует ещё 300–350 тысяч рублей. Возможно,
для удобства некоторые покупатели предпочтут воспользоваться услугами
специалистов, которые пригонят автомобиль под ключ, но в таком случае цена
возрастет до не менее чем 3 500 000 рублей. 

Конечно, всегда существует риск, что клиента обманут и попытаются
выманить деньги, но учитывая, что официальные дилеры предлагают кроссоверы
 от 4 300 000 рублей, многие россияне осознанно решаются на этот
риск.

Фактически , приобретенный в Киргизии, может
обойтись на 1 млн рублей дешевле, чем в России. Однако следует отметить, что
возникают некоторые проблемы с локализацией меню и отсутствует официальная
гарантия на эти автомобили.Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/10/20/kak-sjekonomit-1-mln-rublej-rossijane-massovo-brosilis-pokupat-novye-kitajskie-avto-v-kyrgyzstane.html">IXBT</a>Фото: Geely

Найден способ сэкономить миллион рублей при покупке автомобиля

Geely Monjaro

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : обзоры, новости, машина к5 - разные поколения, комплектации, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости про автомобили модели к5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте уникальные статьи про автомобили модели к5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рейтинг был составлен аналитиками «Авито Авто». Они изучили
спрос и предложение в сегменте машин с пробегом в возрасте до трех лет и стоимостью
от 2 млн рублей. В результате были выявлены наиболее популярные машины по этим
двум параметрам.

На первом месте оказалась Toyota Camry, интерес к которой
проявляют 8,9% покупателей. Средняя стоимость 3-летнего автомобиля сегодня
составляет 3,38 млн рублей.

Второе место занял седан Kia K5 (доля спроса 3,6%). Купить
его сегодня можно по цене около 2,7 млн рублей.

Замыкает тройку лидеров кроссовер Toyota RAV4 (доля спроса
2,7%). Его сегодня перепродают по цене около 3,5 млн рублей.

Далее – сюрприз: четвертую строчку рейтинга занял китайский
кроссовер (доля спроса 2,6%). Этот связанный с Volvo кроссовер продают по цене 3,4 млн
рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cwAP6ZjYfNMrEM0R1ihqtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oUQKI09yFZIb5UcOz1EDOw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Geely Monjaro</figcaption></figure>

Замыкает топ-5 кроссовер Kia Sportage (доля спроса 2,3%),
который продавцы готовы отдать в среднем за 3,06 млн рублей.

Фото: Geely

В топ-5 вторичного рынка пробрался «китаец»

Салон Geely Monjaro

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Этой осенью лидером спроса среди новых машин с АКП в России
стал среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/"></a>, выяснили эксперты платформы «Авито Авто».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlWxn2qCU6Jj0UuABqKH-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure>  

Уточняется, что и спрос,
и предложение на новые машины с автоматом год к году выросли на 16,4 и 6,6%
соответственно. В сентябре-октябре этого года такая машина, в среднем, стоила
4,47 млн рублей.

Доля в
совокупном спросе составила 7%, а средняя стоимость – 4,73 млн рублей. Далее следует (5,1%), (4,8%), 
(3,9%) и 
(3,4%).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526355, 1526354, 1526352, 1526357, 1526353"></div> 

Источник: <a href="https://iz.ru/1794665/2024-11-21/nazvany-samye-populiarnye-u-rossiian-avtomobili-s-avtomatom">Известия</a>

Эти новые авто с автоматом россияне покупают чаще всего

Depositphotos | Geely | GAC | Валерий Шарифулин/ТАСС | Tank

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lixiang: читайте профессиональные новости про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lixiang: читайте интересные статьи про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L9: обзоры, новости, машина л9 - разные поколения, комплектации, характеристики L9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L9: читайте интересные новости про авто модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L9: читайте свежие статьи про автомобили модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Седан <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/"></a> 2020 года выпуска стал самым популярным по
запросам у покупателей за первые три дня в октябре текущего года на вторичном
рынке России. К такому выводу пришли специалисты сервиса «Авто.ру» в ходе
анализа объявлений частных продавцов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8NMLHIYz2wxIbIMbaYgcwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Corolla</figcaption></figure> 

Самый большой отклик покупателей зафиксирован по объявлениям
о продаже подержанных машин , и . В
топ востребованных вошли: , и . Toyota
Corolla продали в течение дня – по объявлению о продаже машины позвонили
76 потенциальных покупателей. 



Вторым по популярности стал Kia Sorento 2020
года выпуска с пробегом 26,5 тыс. км по цене
3,6 млн рублей. С момента публикации объявления продавцу
позвонили 74 раза. Далее идет внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» 2021 года
сборки. Пробег составляет 89,8 тыс. км, цена – 650 тыс. рублей.
За первые два дня объявление привлекло внимание 59 покупателей, а сделка
по продаже состоялась уже на второй день.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QxM1UBmsgfUUPx0NWzv96A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> 



В октябре быстрее других продавались машины
брендов Toyota, Renault, Volkswagen, Kia, а также Lada и BMW.
Автомобили этих марок оставались в продаже не более двух дней. При
анализе специалисты учитывали такие факторы, как: возраст авто не старше 7
лет, пробег не более 150 тыс. км, не более двух владельцев
по ПТС, не более одного ДТП и не более одного расчета
стоимости ремонта (с суммой не более 500 тыс. рублей).<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526028, 1526029, 1526030, 1526027, 1526025, 1526024, 1526026"></div> 



Источник: Авто.ру

Машину этой марки продали сразу после публикации объявления — топ-3

Depositphotos | фирмы-производители

Geely>Monjaro