Милешкин Кирилл

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kaiyi: читайте свежие новости об авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kaiyi: читайте тематические статьи про авто марки каи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль E5: новости, обзоры, машина е5 - комплектации, разные поколения, характеристики E5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях E5: читайте интересные новости про авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях E5: читайте профессиональные статьи об авто модели е5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Надежный</h2>С  моделями Kaiyi мы пока только знакомимся. И о качестве и надежности никакой информации нет. Зато силовой агрегат хорошо известен. Бензиновый 147-сильный турбомотор и вариатор ставят на кроссоверы Chery, Exeed и Omoda. Двигатель (ГРМ приводится цепью, блок чугунный) и трансмиссия не вызывают особых нареканий и разошлись уже очень большими тиражами. И запчасти для ремонта любой сложности - не дефицит.Сборка на «Автоторе» пока отверточная. В перспективе планируют перейти на полный цикл.Тестовая машина оказалась небезупречной. Не работал электропривод подъема спинки водительского сиденья. Пошевелишь провод под подушкой – контакт появляется. Хочется верить, что это единичная досадная недоработка.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/8J9jrMg0HIE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Шустрый</h2>Динамические показатели Kaiyi E5 в таблице характеристик не указаны. Но для <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937522-tiggo-4-pro-changan-cs35-plus-geely-coolray-test/">Chery Tiggo 4 Pro</a> и Omoda S5 с таким же силовым агрегатом заявлено 9,7 с до сотни. Охотно верю, что «пятерка» реально укладывается в десять секунд. Едет шустро! И вариатор впечатление нисколько не портит. Вызывает опасения расход топлива: у кроссоверов с этим мотором немаленький аппетит. Так что Kaiyi с CVT точно не уложится в городе в 10 л/100 км. Скорее, будет 11-12 л. Не понравилось, как настроена педаль газа. В экономичном режиме движения при нажатии на нее есть большая задержка. В спортивном эта пауза меньше, но и рывок затем сильнее. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R9SLl8qGhFUZ8xhSxHV_EQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пафосное кресло огорчило плоской спинкой и нерегулируемым поясничным упором.</figcaption></figure> <h2>Шумный</h2>Шумоизоляция у машины посредственная. Доминирует звук из колесных арок. Причем подкрылки установлены во всех четырех нишах. Но даже для бюджетного седана чересчур шумно. И это при том, что на автомобиле установлены шины Atlas, на которых написано Soundless, «бесшумные». <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/97W7u95dgL-mXrsxmkgvRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади просторно, но обогрева нет. Теплые только передние сиденья.</figcaption></figure> <h2>Жесткий</h2><div></div>Подвеска поначалу оставила приятное впечатление (сзади, кстати, многорычажка).Работает тихо, в поворотах обеспечивает постоянный зацеп даже на неидеальном асфальте. Но несколько «лежачих полицейских» и крупных ям, типичных для каждой весны, изменили мнение.Kaiyi их отрабатывает жестко и громко. Возникает даже ощущение, что под тобой не новая, а изрядно походившая подвеска. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hLmtLE1f2kcsDApsAd7w6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Добавление в гамму атмосферного мотора помогло бы снизить цену. Но его не предвидится, придется смотреть на другие модели – Omoda S5 или BAIC U5 Plus.</figcaption></figure> <h2>Дорогой? </h2>Пока Kaiyi Е5 доступен исключительно в топовом исполнении с вариатором и максимальным набором опций. Цена – 1 959 000 рублей. Автомобили с механикой обойдутся дешевле на 60-70 тысяч рублей. Наворотов у «пятерки» не слишком много – даже если попытаться упростить машину, заметно снизить цену не удастся. И вряд ли удастся дотянуться до заветной планки в 1,5 миллиона рублей.<ul><li>«Китаец» за миллион — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942460-5-luchshikh-kitajskikh-krossoverov/">5 практичных кроссоверов</a>.</li><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://invite.viber.com/?g2=AQB0H00UpI9O6E6l+y+MvkML4J34GsK%2FkeuYFUEIdjSIFeRcqlu3L3gaXu1+kUUo&lang=ru">Viber</a></li></ul>

Компактная легковушка российской сборки – в 1,5 млн уложимся?

«За рулем»

Сачков Максим

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

X3 Pro

Автомобиль X3 Pro: новости, обзоры, машина х3про - комплектации, характеристики, разные поколения X3 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3 Pro: читайте свежие новости про автомобили модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3 Pro: читайте интересные статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X3: новости, обзоры, машина х3 - комплектации, характеристики, разные поколения X3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3: читайте уникальные новости про авто модели х3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3: читайте свежие статьи про автомобили модели х3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Полноприводный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941410-kitaets-pizhon-chem-pridetsya-z/">Omoda C5</a> и флагманский <a href="https://www.youtube.com/watch?v=C-hf2sKYKu4&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC">Geely Monjaro</a> мы успели протестировать . Еще о двух новинках информация неполная, но главное – цены – уже есть.<h2>: почти Land Cruiser 300</h2>Молодой бренд Tank запустил продажи среднеразмерного внедорожника 300 (3,7–4,05 млн рублей) и анонсировал <a href="https://www.zr.ru/content/news/941147-kruzeru-i-ne-snilos-pervye/">полноразмерный </a>. Заказы начнут принимать 12 апреля, а пока можно начинать копить. «Пятисотка» будет делить с Exeed VX титул самой дорогой бензиновой китайской модели в России: 5,1 млн за «базу» и 5,7 млн за старшую комплектацию. длиной 4878 мм – это почти Land Cruiser 300. Имея клиренс 224 мм, преодолевает брод глубиной до 800 мм. Привод на передние колеса подключается автоматически и может быть включен постоянно. Штатно стоит блокировка заднего дифференциала, за доплату ставят и переднюю. Оснащен бензиновым битурбомотором V6 3.0 мощностью 299 сил и 9‑ступенчатым автоматом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vth4WARSuRDLnDsO5eZqKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tank 500</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-UVF9KQ7HkvupfHIV6EExg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Дорого, но Kia Mohave и японские аналоги сейчас еще дороже. Вдобавок оснащены они попроще и отделаны похуже. , среди прочего, имеет обогрев, вентиляцию и массажеры для четырех сидений.<h2>Kaiyi: седан E5 и два кроссовера — Х3 и Х3 Pro</h2>Седан Kaiyi E5 мы испытали еще до начала официальных продаж. В середине марта был открыт первый дилерский центр. Цена топовой версии — 1,96 млн рублей. Мы, конечно, надеялись, что выйдет подешевле – но в целом ожидаемо. У нас и раньше седаны С‑класса стоили вровень с кроссоверами сегмента В. Вот и Kaiyi E5 оценили примерно как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940342-moskvich-3-test-za-rulem/">Москвич 3</a> (от 1,97 млн).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oyZdhIo30I7ii_FOT7uTNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Седан Kaiyi E5</figcaption></figure> Для «пятерки» пока заявлен только турбомотор 1.5 на 147 сил под бензин АИ‑92. Тот же, что стоит на многих Chery. Коробки – механика или вариатор. Конструкция не самая простая: сзади дисковые тормоза, а не барабаны, многорычажная подвеска. В топе – LED-фары, беспроводная зарядка, люк, 17‑дюймовые колеса, система кругового обзора. Версии попроще положены отделка экокожей, электропривод водительского кресла, медиасистема с экраном на 10,3 дюйма, «круиз» с ограничителем скорости. Отрадно, что не поленились интегрировать обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя (привет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940342-moskvich-3-test-za-rulem/">Москвичу</a>!), а вот подушек безопасности только четыре. Обещают, что более скромные комплектации Kaiyi хотят продавать в такси и каршеринг, а им нужны далеко не все навороты. Не исключено, что со временем появится и атмосферный двигатель. Но даже с турбомотором и набором оснащения попроще цену можно опустить примерно до 1,7 млн А если Е5 предложат за 1,5–1,6 млн – готов опасный конкурент возрожденной Весте.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-eG7_NsU9elJ3LUF9W_bAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Переднеприводный кроссовер Kaiyi X3 Pro должен выйти на рынок в апреле.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-fCBFw1DDjnUQAw_CPIhyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Уже к маю в продажу поступят кроссоверы Х3 и Х3 Pro. Это клоны переднеприводных кроссоверов Chery Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro. Сейчас завершается их сертификация. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/lhUWyX8sUtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> А ближе к осени на сцену выйдет Kaiyi X7 Kunlun размером с Santa Fe.<ul><li>Первыми машинами, которые <a href="https://www.zr.ru/content/news/941466-jetour-prikhodit-v-rossiyu-chto/">китайская Jetour</a> начнет продавать в России, станут кроссоверы Dashing и X90 Plus. Они появятся в салонах российских дилеров уже в мае.</li><li> «За рулем» можно
читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>Фото: фирмы-производители

Tank 500 и другие: главные автоновинки весны-2023

Редькина Елена

Появился седан дешевле 2 млн руб. Тест Kaiyi E5 российской сборки

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Иннокентий Кишкурно

Kaiyi Е5 – машина простая: есть все, что нужно, и ничего лишнего.Салон просторный – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, знакомясь с автомобилем, сдвинул водительское кресло до упора назад – и при росте 186 см уселся на заднем диване не касаясь коленями кресла.Вот некоторые пункты оснащения собираемых в Калининграде Kaiyi Е5.<h3>Стандартная комплектация</h3><ul><li>бесключевой доступ,</li><li>датчик света,</li><li>система стабилизации,</li><li>две подушки безопасности,</li><li>мультимедиа с экраном 10,2"</li><li>галогеновые фары.</li></ul><h3>Комплектация Люкс</h3><ul><li>светодиодные фары,</li><li>боковые подушки безопасности,</li><li>беспроводная зарядка телефона,</li><li>люк с электроприводом,</li><li>камеры кругового обзора с 3D-картинкой,</li><li>светодиодные линзованные фары.</li></ul><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nnAT5LoXWIYQddCZcMZ5XA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> У нас на тесте была как раз люксовая машина. Понравились затемненная задняя оптика, защита картера (пусть и пластиковая), ковшеобразные передние сиденья, мягкие вставки на панели и дверях, двухступенчатый обогрев передних сидений. На экран мультимедиа можно зеркалить телефоны и смотреть видео.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZniDuS4pIeB4Ky4WCnZRCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EZ3Utj2XtVRyqdSWTlgITw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Но, конечно, есть и минусы: например, руль регулируется только по углу наклона, а водительское сиденье в самом низком положении находится слишком высоко.<ul><li>Подробный обзор Kaiyi Е5 - <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941049-novyj-sedan-kaiyi-e5-obzor-i-video/">уже на нашем сайте!</a></li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>

Седан нашей сборки по цене Весты — что у него в салоне?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Пономарева Дарина

В России стартовали продажи седана Kaiyi E5, которые выпускаются на заводе «Автотор» в Калининграде. Первый <a href="https://www.zr.ru/content/news/939722-dilery-prosyat-uvelichit-sroki/">дилерский центр</a> китайской марки Kaiyi уже открылся в Москве.Цена автомобиля с турбомотором объемом 1,5 л мощностью 147 л.с. и вариатором в топовой комплектации составляет 1,959 млн рублей. Пока в продаже будет только эта версия.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uBZ4hcLFQZCOQwl2R8VuzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>       

*Данный материал создан
лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Седаны калининградской сборки адаптированы к российским условиям эксплуатации, в частности, у них модернизированная подвеска, установлены фетровые подкрылки, усиленная шумоизоляция задней части салона и имеется подогрев передних сидений. В самом богатом варианте для России у Kaiyi E5 есть ряд дополнительных функций, в частности, система курсовой устойчивости, электромеханический стояночный тормоз, сенсорный блок климат-контроля и некоторые другие.«Автотор» анонсировал, что всего будет выпускаться четыре комплектации. Цены на них автозавод пока не называет, но эксперты предполагают, что самая дешевая версия с тканевым салоном и на механике может стоить в районе 1,65 млн рублей. А это уже прямая конкуренция с автомобилями, которые выпускают АВТОВАЗ и «Москвич».Kaiyi E5, по сути, – перелицованный Chery Arrizo 7 образца 2013-2019 годов.<ul><li>Ранее «Автотор» <a href="https://www.zr.ru/content/news/939835-avtotor-ozvuchil-plany-po-vyp/mode-preview/">сообщал</a>, что в 2023 году собирается произвести до 100 тыс. автомобилей.</li><li>«За рулем» теперь можно
смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">RuTube 
</a></li></ul>Источник: «Автотор»

Cедан Kaiyi E5 вышел на рынок: названы цены

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

О том, что продажи китайского седана Kaiyi E5, который собирают на калининградском<a href="https://www.zr.ru/content/news/939834-na-avtotore-budut-vypuskat-ma/"> «Автоторе»,</a> начнутся на этой неделе, сообщил дилер бренда «Рольф».Первым в продажу поступит седан Kaiyi E5. Каи – это седан С-класса, по сути, перелицованный Chery Arrizo 7. Длина автомобиля – 4670 мм, колесная база – 2700 мм.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mWBr2pVUaoNrSiHB6AlnAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>       

*Данный материал создан
лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Автомобиль оснащен турбированным двигателем объемом 1,5 литра (147 л.с) и вариатором с имитацией 9 форсированных передач в ручном режиме. Его предложат в нескольких комплектациях.Цен по-прежнему нет, но есть предположения, что начинаться они будут от 1,6 млн рублей за базовую версию автомобиля с механической коробкой передач. В планах компании выпустить до 100 тыс. таких машин в 2023 году.Ранее в пресс-службе «Автотора» отмечали, что до конца 2023 года на рынок выйдут еще три модели бренда. Это: компактные городские кроссоверы Kaiyi X3 и Kaiyi X3 Pro (длина 4400 мм) и среднеразмерный кроссовер Kaiyi Х7 Kunlu (длина – 4708 мм).<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://tass.ru/ekonomika/17270089?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop"> ТАСС</a>Фото: Kaiyi

Продажи нового седана Kaiyi E5 стартуют на этой неделе

Кадаков Максим

Новинка нашей сборки: почти Октавия, цена — на уровне Весты

Кульнев Александр

Вариатор 9‑CVT – с возможностью ручного выбора девяти квазипередач. Подрулевых лепестков нет. Перед селектором – площадка беспроводной зарядки телефона. Развернутая к водителю центральная консоль, скошенный по хорде руль, мягкая на уровне вентиляционных жалюзи отделка с красной прострочкой – неплохо задумано, да и собрано на совесть.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Все дело в том, что цены на данные машины за последний год выросли буквально в разы – а это значит, что спрос в какой-то момент может упасть.Часть из опрошенных источником специалистов предрекают скорую смену тренда – продажи начнут наращивать совсем другие автомобили.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_1iF3hMwjPNi1GItfQtXqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>       

*Данный материал создан
лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Фактически, это как раз те машины, у которых кроссоверы в свое время отобрали пальму первенства – недорогие и надежные седаны долгое время безраздельно властвовали на российском рынке.Новыми главными героями авторынка РФ будут компактные и среднеразмерные седаны с автоматической трансмиссией и стоимостью около 1,5 млн рублей, считают исследователи. Симптоматично, что как минимум шесть китайских брендов уже заявили о запуске таких моделей в России.<h4>Вот как раз яркий представитель этой когорты – собирающийся на «Автоторе» <a href="https://www.zr.ru/content/news/940338-podrobnosti-o-sedane-kaiyi-e5/">седан Kaiyi E5</a>.</h4><ul><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a></li></ul>Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/03/05/ceny-kitajskie-mashiny/">Китайские автомобили</a><div><div id="style_16781037022043665439_BODY"><div>

</div></div></div>

Появилась альтернатива кроссоверам: эти машины станут трендом 2023 года

«Автотор» уже в марте планирует начать продажи седанов<a href="https://www.youtube.com/watch?v=tBTSF9p_1y8"> Kaiyi E5</a>. Но, как стало известно, только легковым транспортом калининградский автозавод ограничиваться не намерен: в планах – производство небольших грузовиков и легких коммерческих автомобилей.Все, наверное, слышали, что «Автотор» перезапустил производство и будет его наращивать. В январе запустили линию по производству китайских автомобилей Kaiyi. В перспективе проекты по производству легких коммерческих автомобилей, небольших грузовиков и, в том числе, электромобилей», – сообщил глава региона Антон Алиханов.      

*Данный материал создан
лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Какими-либо подробностями он делится не стал. Губернатор напомнил, что «Автотор» уже инвестировал более двух миллиардов рублей в производственную площадку для сборки электромобилей собственного производства.<ul><li>Ранее Алиханов озвучивал, что «Автотор»<a href="https://www.zr.ru/content/news/940402-ne-tolko-kitajtsy-v-proizvods/"> ведет переговоры</a> с производителями из разных азиатских стран, причем не только из Китая.</li><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a></li></ul>Источник:<a href="https://t.me/aa_alikhanov/970"> Telegram</a>Фото: <a href="https://vk.com/avtotor_ru">https://vk.com/avtotor_ru</a>

На «Автоторе» будут выпускать не только легковые автомобили

Пшенин Владимир

Автомобиль Kaiyi E5 недавно встал на конвейер калининградского завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/939835-avtotor-ozvuchil-plany-po-vyp/">«Автотор»</a>, но в Китае модель продается с 2021 года, поэтому у владельцев уже накопились впечатления.Из плюсов автомобилисты отмечают внешний и внутренний дизайн, простор в салоне и неплохой набор опций. Также радует мощность двигателя и умеренный расход топлива. Ну и важное преимущество - цена. На родине машина стоит в переводе на нашу валюту 0,7-1 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LbjuHjWRIWqpTmVaTvDzVA" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tSQRU3xS2Utq7zaFctypQg" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Недостатки тоже нашлись. Мотор оказался склонен к повышенному расходу масла при больших пробегах. Материалы в салоне дешевые, из-за чего присутствует заметный неприятный запах, а подушка сиденья оказалась жесткой. Не хватает и шумоизоляции.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4PNT0JDuQPiqJiTyFgIGtQ" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Подвеска и рулевое управление также не порадовали владельцев. Подвеска одновременно и жесткая, и недостаточно энергоемкая, а рулевое управление невнятное.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/02/26/realnye-otzyvy-kaiyi-e5/amp/">Китайские автомобили</a>Фото: «За рулем»

Названы реальные недостатки Kaiyi E5

Но по ценовой нише это, скорее, одноклассник более компактной Lada Vesta. Kaiyi (это звучит как «Каи») недавно начали собирать крупноузловым методом на калининградском «Автоторе», и такие машины уже можно купить, а до конца года обещана дилерская сеть из 80 центров по РФ.Обновленная Веста только что запустилась на АВТОВАЗе в Тольятти и в продажу попадет в мае.Один из сильных козырей Kaiyi Е5 (который, кстати, является клоном вполне удачного Chery Arrizo 7) - это двигатель, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940732-kak-oktaviya-no-po-tsene-vesty/">говорит</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>.1,5-литровая бензиновая турбочетверка развивает 147 л.с. и уже имеет в РФ неплохую репутацию. У движка чугунный блок, поддающийся расточке и гильзованию - в продаже есть ремкомплекты. Надежный цепной привод ГРМ, работа на бензине АИ-92, ориентировочный ресурс 300 тысяч км. В пару, помимо МКП, предлагается вариатор с ресурсом около 200 тысяч км - такие вариаторы в Китае выпускаются миллионными тиражами и ставятся на массу разных моделей.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>На Весту 16-клапанные двигатели должны вернуться в мае, а вариатор появится в следующем году - на стартовых же версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940823-pusk-vesta-ng/">силовой агрегат другой</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>

Эта модель стала сильнейшим конкурентом Весты, и вот почему

Хлынов Александр

На днях в продаже должен появиться новый
автомобиль, производство которого налажено на калининградском «Автоторе». Это
седан Kaiyi Е5. Сборка пока крупноузловая, но процесс локализации уже запущен.

В планах предприятия – и реализация седанов,
для чего до конца года в России появится 80 дилерских центров Kaiyi.
Располагаться они будут во всех крупных городах.

Автомобиль имеет все шансы стать
бестселлером российского рынка. Так считает изучивший машину главный редактор
журнала «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в
России, <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BXC5H_x6m3iliZvxVXnDxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h3>Плюсы Kaiyi Е5</h3>

Первый плюс, который сразу бросается в
глаза, – это качество салона. Здесь установлены ковшеобразные передние сиденья
с интегрированными подголовниками, как у BMW или «семерки» Жигулей. Приятным сюрпризом станут
и мягкие вставки на передней панели и дверях, которые обрамлены красной прострочкой.
В основном, пластик жесткий, но благодаря своей фактуре таким не кажется.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xfVEZXTsNqUGhWQEI4Chbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Второй плюс – двигатель. Это
1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л.с. Его надежность в
российских условиях уже проверена, так как он устанавливался на продававшиеся в
нашей стране Chery Arrizo 7, а эти машины уже находятся в восьмилетнем
возрасте, и претензий к ним нет. Из приятного: у двигателя чугунный блок, поддающийся
расточке и гильзованию, а также цепной привод ГРМ. Ориентировочный ресурс
мотора – около 300 тысяч километров. Кстати, ремкомплекты для гильзования уже
есть в продаже. Кроме того, турбомотор рассчитан на постоянную работу на 92-м
бензине.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mD2rlG6JML0zj4ItStkxdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Третий плюс тоже очень важный. Это
вариатор, который тоже проверен временем и выпускается в Китае миллионными
тиражами. У него есть девять фиксированных квазипередач для любителей
управления в ручном режиме. И главное – ресурс агрегата при спокойной манере
езды составит 200 тысяч километров.

<h3>Минусы Kaiyi Е5</h3>

Во-первых, не всем понравится умеренный
дорожный просвет автомобиля. Он составляет около 16 см под защитой двигателя
седана. Кстати, сама защита не стальная, а пластиковая. Поэтому при съезде с
асфальта надо быть внимательным и аккуратным.

Во-вторых, рулевая колонка не регулируется
по вылету. Настроить ее можно только по высоте, что накладывает некоторые
ограничения на подгонку места водителя под себя.

<h4>О других особенностях Kaiyi Е5 читайте в
мартовском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4>Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах <ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/940690-hyundai-pokazal-obnovlennuyu-el/">Hyundai показал обновленную Elantra.</a></li>
 <li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>

Материал подготовлен по мотивам статьи
Максима Кадакова «Каи вместо Киа», опубликованной в журнале «За
рулем» №3/2023.

Появился достойный китайский седан по цене Весты

Константин Васильев

[readmore
ids="940326"
align="right"]Производство седанов E5 уже началось на заводе «Автотор» в Калининграде в конце декабря. По сути, Kaiyi E5 — это модернизация модели Chery Arrizo 7.Старт продаж седанов Kaiyi E5 в России намечен на март, об этом сообщил представитель бренда Дмитрий Иванов.           *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков успел ознакомиться с автомобилем и среди его плюсов отмечает:<ul><li>известный мотор Chery Acteco с чугунным блоком и цепным приводом</li><li>известный вариатор CVT9</li><li>можно заправлять АИ-92</li><li>ABS и ESP уже в базе</li><li>две подушки (в топе – четыре)</li><li>обогрев сидений (обещают обогрев руля и ветрового)</li><li>дешевые запчасти</li><li>хорошее оснащение в топе (светодиодные фары, беспроводная зарядка, люк)</li><li>гарантия три года или 100 000 км</li><li>сзади просторно, как в Элантре</li><li>большой багажник</li></ul>Заметил он и недочеты:<ul><li>руль регулируется только по углу наклона</li><li>пластиковая защита мотора</li><li> не очень большой клиренс</li><li>нет атмосферного мотора</li><li>нет климат-контроля.</li></ul>Цены еще не называли, но по прогнозам специалиста, с механической КП и в стандартном оснащении за автомобиль могут попросить 1,6 млн рублей; с вариатором и полным фаршем Kaiyi E5 может стоить около 2 млн рублей.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.zr.ru/about:blank"> «Китайские автомобили»,</a><a href="https://t.me/s/maximkadakov"> Телеграм/Я за рулем Maxim Kadakov</a>Фото: Виталий Невар/ТАСС[table
id="1557"]<div id="style_16764527341399832592_BODY"><div>

</div></div>

Новый седан Kaiyi E5: порядок цен, плюсы и минусы, старт продаж – в марте

Kaiyi E5 российской сборки: подробный видеообзор

Китай

Гольф-класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Лежнин Роман

Седан , который начал свои продажи в России в марте
2023 года, уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своей доступной
цене и современным характеристикам. Оснащенный 1,5-литровым бензиновым
двигателем мощностью 147 л.с. и вариатором, этот автомобиль предлагает неплохую
производительность и комфорт. Но какова реальная стоимость владения этим
китайским седаном? Давайте разберемся.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8BBr8QU-M5Mslpf4S76nfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kaiyi E5</figcaption></figure> 

Минимальная рекомендованная розничная цена на 
сегодня составляет 2 115 000 рублей.

По данным экспертов агентства «Автостат», расчет стоимости
владения автомобилем можно провести с помощью «Калькулятора оценки стоимости
владения автомобилем». В случае с , если предположить, что пробег за 5
лет составит 100 000 км, общие расходы владельца составят около 1,14 миллиона
рублей. Это означает, что в среднем владелец будет тратить около 19 000 рублей
в месяц.

Около 42% всех расходов (480 тысяч рублей) уйдет на покупку
бензина. При пробеге в 100 000 км стоимость 1 км пробега составит 11,4 рубля. Страховые
расходы составят около 30% от общей суммы, что эквивалентно 335 тысячам рублей.
Из этой суммы 249 тысяч рублей уйдет на каско, а 86 тысяч – на обязательное
страхование автогражданской ответственности (ОСАГО). На техническое
обслуживание автомобиля будет потрачено около 23% от общей суммы, что
составляет 265 тысяч рублей. 

Оставшиеся 5% от общей суммы (около 63 тысяч рублей) пойдут
на покупку зимних шин и уплату транспортного налога. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58901/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce02546f-5e43-554e-badc-7ad228c47d52">Автостат</a>

Подсчитана реальная стоимость владения популярным китайским седаном

Kaiyi E5

Ушакова Ирина

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Журналисты издания
Autonews перечислили самые дешевые иномарки с механической коробкой на российском рынке.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tJ5mS9VtykSN7hwlGveBng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 4 Pro</figcaption></figure> 

В их рейтинге лидирует
<a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4-pro/tests/">Chery Tiggo 4
Pro</a> за 1,92 млн рублей.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 113 л. с. Среди
опций камера заднего вида, парктроники, центральный замок и круиз-контроль.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9fJqR62jopZ8VvD5go5xag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour X50</figcaption></figure> 

На втором месте Jetour
X50 с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 113 л.с. У автомобиля есть
камера заднего вида, 10,25-дюймовый дисплей системы мультимедиа и
климат-контроль. Цена составляет 1,99 млн рублей.

Третью строчку занял
кроссовер , оснащенный 1,5-литровым мотором мощностью 143 л. с. В
числе опций однозонный климат, круиз-контроль, аудиосистема с 4 динамиками и
10-дюймовым тачскрином. Цена этой машины составляет 1,99 млн рублей.

Также в перечне
недорогих иномарок с МКП (2 039 990 рублей), (2 080
000 рублей) и (2 115 000 рублей).

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/961453-samye-lyubimye-i-nadezhnye-s-eht/"> рассказал</a>, с какими машинами владельцы не расстаются
десятилетиями.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1523802, 1523800, 1523804, 1523805, 1523803, 1523801"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672cfc979a794727f7cd4699">Autonews</a>

Названы самые дешевые иномарки с МКП в России

Экстерьер <a href="https://www.zr.ru/cars/kaiyi/">Kaiyi</a> X7 Kunlun разработан в Турине фламандским дизайнером Лоуи Вермеершем. Построен автомобиль на новой собственной гибкой платформе Kaiyi i-FA, на которой могут базироваться практически все модели (внедорожники, кроссоверы, минивэны и т.д.) с длиной 4500-4810 мм, колесной базой 2700-2900 мм и колеей 1640-1670 мм.  В России предлагают в комплектациях Comfort с мотором 1.6 (186 л.с.) и Luxury с 2-литровым двигателем (238 л.с.). Коробка передач одна – роботизированная 7DCT.  Комплектация Comfort (от 2 997 900 рублей) включает светодиодную оптику, панорамную крышу с электроприводом, 14,6-дюймовый сенсорный экран, кожаные сиденья, подогрев руля и сидений, систему камер кругового обзора и многое другое. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U9eghFKWBSfppRxEK-Gb4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kaiyi X7 Kunlun</figcaption></figure>   Версия Luxury за 3 475 000 рублей дополнена системой автоматического дальнего света, 20-дюймовыми дисками, цифровой приборной панелью, адаптивным круиз-контролем и вентиляцией передних сидений.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WIYIcyAwQIkMIFk5o3i8nQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кроссоверы Kaiyi выпускаются на «Автоторе» с 2023 года, а название Kaiyi – это аббревиатура, скомпонованная из слов: Kind (дружелюбный), Active (активный), Innovative (инновационный), Young (молодежный), Intelligent (интеллектуальный). На сегодняшний день модельная линейка бренда в России помимо X7 Kunlun включает седан E5 (от 1 925 000 руб.) и компактные кроссоверы Х3 (1 938 000 рублей) и X3 Pro (2 164 900 рублей).  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jFm8iIHoQ470PBU-mne5fg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Таким образом, «Автотор» расширяет линейку выпускаемых моделей и уже в текущем году анонсировал ее удвоение. Количество машин также планируется увеличить и довести до 100-130 тыс. штук, освоив при этом те сегменты российского рынка, которые пока не заняты. Об этом ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/951679-avtotor-planiruet-vdvoe-rassh/">рассказал</a> глава совета директоров предприятия Валерий Горбунов.Источник: Kaiyi

Старт продаж кроссовера: дизайнер — бельгиец, выпускают в РФ, цены — меньше 3 млн

Kaiyi X7 Kunlun

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

UNI-V

Автомобиль UNI-V: новости, обзоры, машина юниви - разные поколения, комплектации, характеристики UNI-V – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-V: читайте уникальные новости про автомобили модели юниви – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-V: читайте свежие статьи об авто модели юниви – сайт За Рулем www.zr.ru

2023 год оказался богатым на новинки. В классе компактных
автомобилей появилось сразу пять новых недорогих седанов. Вы уже определились с
любимчиками? Самое время голосовать!

Стартовала самая престижная автомобильная премия России – Гран-при
«За рулем» 2024. В ходе <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a>
будут определены лучшие новинки, появившиеся в России в 2023 году. Решать,
какие из них стали самыми красивыми, технически совершенными и практичными,
будет самое строгое и непредвзятое жюри, то есть вы, наши читатели.

Большое <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">онлайн-голосование</a>
уже вовсю идет, и по традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь главных итогов, по вашим голосам (опрос вы найдете ниже) мы с вами сможем
понять, у кого больше шансов на победу.

После того как вы укажете понравившийся вам автомобиль, переходите
в <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основное голосование</a> и выбирайте, какие номинанты достойны победы благодаря своей
технологичности, практичности и дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех
читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada
– Vesta SW Cross,
Niva Travel и
Granta. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ugPrkDeL8-GO5Rma69JJng=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке появилось пять новых компактных
автомобилей:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/948990-ty-ne-kai/">BAIC U5 Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/alsvin/">Changan Alsvin</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/univ/">Changan Uni-V</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/945089-omoda-s5-2023-test-i-video/">Omoda S5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947329-rossijskim-pokupatelyam-predlozh/">Kaiyi
E5</a></li></ul>







<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZJv0FIaiq_4gl4_34YsBmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus, седан, 105 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DydKasYG4F8i4vXlT7vEaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin, седан, 107 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lo5LHX7abductplTjBFW-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Uni-V, лифтбек, 181 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QIlKJ0grX6917-tQMaKVHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda S5, седан, 113–149 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aD1pdVFjHhnT56e4uCtr0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kaiyi E5, седан, 147 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e7YYf96j3NI5IEXFkugK3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Гран-при «За рулем» 2024</figcaption></figure>

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые
модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или
обновления моторной гаммы не в счет. BAIC U5 Plus, Changan Alsvin, Changan Uni-V, Omoda S5 и Kaiyi E5 как раз
из их числа. А вот насколько они хороши, решать вам. 

Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой
голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!

<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4>

<ul><li>Генеральный партнер — <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый,
читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li></ul>

Выбираем лучший компактный седан — выигрываем Ладу!

В дилерской сети китайского бренда Kaiyi в ближайшее время должен появиться седан E5 в новой доступной версии. Называется она Standart, а рекомендованная цена продажи – 2,115 млн рублей. Автомобили будут выпущены ограниченной партией на калининградском <a href="https://www.zr.ru/content/news/947016-kto-by-mog-podumat-glava-avt/">«Автоторе»</a>.Удешевить модель удалось за счет замены светодиодных фар на галогеновые, отсутствия контурной подсветки салона и люка в крыше. Также на более дешевую версию установлены 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. В этой версии нет передних боковых подушек безопасности и автоматического складывания боковых зеркал.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7iTfBvlyAsvQ6oWEPLTv5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kaiyi E5</figcaption></figure> 

[readmore
ids=" 947241" align="right"]Упростили и салон автомобиля, заменив кожаные сиденья на тканевую обивку.В общей сложности покупатель в версия Standart сэкономит 45 тыс. рублей – следующая за ней комплектация Luxury+ обойдется в 2,16 млн рублей, а Luxury Sport – в 2,193 млн рублей.[table
id="2036"]

Источник: <a href="https://rg.ru/2023/09/27/u-sedana-kaiyi-e5-poiavilas-samaia-dostupnaia-versiia.html">РГ</a>Фото: Kaiyi

Российским покупателям предложат ограниченную партию доступных седанов Kaiyi E5

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan Alsvin является самым доступным вариантом с ценой 1,65
млн рублей за базовую комплектацию LX. Этот автомобиль оснащен
1,5-литровым 98-сильным двигателем и 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xz3KS8zbagT1HZA7C5Gmfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Внутри Alsvin неплохо оснащен, здесь имеются мультифункциональное
рулевое колесо, круиз-контроль, камера заднего вида, задние датчики парковки,
кондиционер и медиасистема с 7-дюймовым экраном.

BAIC U5 Plus стоит 1,839 млн рублей. Он также предлагает
неплохое оснащение в базовой комплектации. В нем есть камера заднего вида,
парковочные датчики, кондиционер и медиасистема с экраном диагональю 12,3
дюйма. Однако стоит отметить, что у этой модели только две подушки
безопасности и два динамика.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l5qZIpBVgyoZhjdT74GQzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

В топ-5 самых доступных китайских седанов также вошел Kaiyi E5 калининградской сборки по
цене от 2,115 млн рублей, но он с вариатором и мощным 1,5-литровым мотором на
147 л. с.  Omoda S5 стоит 2,245 млн рублей,
он тоже оснащен вариатором, но мотор здесь менее мощный – всего 113 л. с. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v8WWqIbS_y8F76w4Ff_eIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XwqB_Kw709jTG7BUiF6QoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Замыкает пятерку лидеров Changan
Eado Plus – 2,3 миллиона рублей. Здесь установлен 1,4-литровый турбомотор мощностью 155 л. с. и 7-ступенчатый робот.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/332124">Автоновости дня</a>Фото: BAIC, Changan, Kaiyi, Omoda

Можно ли в России купить иномарку дешевле 2 миллионов?

[readmore ids="940338" align="right"]Но по ценовой нише это, скорее, одноклассник более компактной Lada Vesta. Kaiyi (это звучит как «Каи») недавно начали собирать крупноузловым методом на калининградском «Автоторе», и такие машины уже можно купить, а до конца года обещана дилерская сеть из 80 центров по РФ.Обновленная Веста только что запустилась на АВТОВАЗе в Тольятти и в продажу попадет в мае.Один из сильных козырей Kaiyi Е5 (который, кстати, является клоном вполне удачного Chery Arrizo 7) - это двигатель, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940732-kak-oktaviya-no-po-tsene-vesty/" target="_blank">говорит</a>&nbsp;главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>.[readmore ids="940522 938683 939480"]1,5-литровая бензиновая турбочетверка развивает 147 л.с. и уже имеет в РФ неплохую репутацию. У движка чугунный блок, поддающийся расточке и гильзованию - в продаже есть ремкомплекты. Надежный цепной привод ГРМ, работа на бензине АИ-92, ориентировочный ресурс 300 тысяч км. В пару, помимо МКП, предлагается вариатор с ресурсом около 200 тысяч км - такие вариаторы в Китае выпускаются миллионными тиражами и ставятся на массу разных моделей.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Эта модель стала сильнейшим конкурентом Весты, и вот почему" /><meta itemprop="description" content="По габаритам седан Kaiyi Е5 примерно соответствует Hyundai Elantra и Kia Cerato, чуть не дотягиваясь до Skoda Octavia..." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tBTSF9p_1y8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tBTSF9p_1y8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tBTSF9p_1y8" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-03-05T06:40:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8"></iframe></div> <ul><li>На Весту 16-клапанные двигатели должны вернуться в мае, а вариатор появится в следующем году - на стартовых же версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940823-pusk-vesta-ng/" target="_blank">силовой агрегат другой</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый седан Kaiyi E5: порядок цен, плюсы и минусы, старт продаж – в марте" data-href="https://www.zr.ru/content/news/940338-podrobnosti-o-sedane-kaiyi-e5/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y_PIodBLC40mNacY2X7F7Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но по ценовой нише это, скорее, одноклассник более компактной Lada Vesta. Kaiyi (это звучит как «Каи») недавно начали собирать крупноузловым методом на калининградском «Автоторе», и такие машины уже можно купить, а до конца года обещана дилерская сеть из 80 центров по РФ.Обновленная Веста только что запустилась на АВТОВАЗе в Тольятти и в продажу попадет в мае.Один из сильных козырей Kaiyi Е5 (который, кстати, является клоном вполне удачного Chery Arrizo 7) - это двигатель, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940732-kak-oktaviya-no-po-tsene-vesty/">говорит</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="9 важных изменений в ПДД с 1 марта: проезд круга, «белый пешеход», разметка и знаки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940522-neskolko-novykh-nelzya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vXSnTT2X7ieYiaAggilU_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>1,5-литровая бензиновая турбочетверка развивает 147 л.с. и уже имеет в РФ неплохую репутацию. У движка чугунный блок, поддающийся расточке и гильзованию - в продаже есть ремкомплекты. Надежный цепной привод ГРМ, работа на бензине АИ-92, ориентировочный ресурс 300 тысяч км. В пару, помимо МКП, предлагается вариатор с ресурсом около 200 тысяч км - такие вариаторы в Китае выпускаются миллионными тиражами и ставятся на массу разных моделей.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>На Весту 16-клапанные двигатели должны вернуться в мае, а вариатор появится в следующем году - на стартовых же версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940823-pusk-vesta-ng/">силовой агрегат другой</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>

Но по ценовой нише это, скорее, одноклассник более компактной Lada Vesta. Kaiyi (это звучит как «Каи») недавно начали собирать крупноузловым методом на калининградском «Автоторе», и такие машины уже можно купить, а до конца года обещана дилерская сеть из 80 центров по РФ.Обновленная Веста только что запустилась на АВТОВАЗе в Тольятти и в продажу попадет в мае.Один из сильных козырей Kaiyi Е5 (который, кстати, является клоном вполне удачного Chery Arrizo 7) - это двигатель, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940732-kak-oktaviya-no-po-tsene-vesty/" target="_blank">говорит</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>.1,5-литровая бензиновая турбочетверка развивает 147 л.с. и уже имеет в РФ неплохую репутацию. У движка чугунный блок, поддающийся расточке и гильзованию - в продаже есть ремкомплекты. Надежный цепной привод ГРМ, работа на бензине АИ-92, ориентировочный ресурс 300 тысяч км. В пару, помимо МКП, предлагается вариатор с ресурсом около 200 тысяч км - такие вариаторы в Китае выпускаются миллионными тиражами и ставятся на массу разных моделей.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" type="video/mp4" /></video></figure> <ul><li>На Весту 16-клапанные двигатели должны вернуться в мае, а вариатор появится в следующем году - на стартовых же версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940823-pusk-vesta-ng/" target="_blank">силовой агрегат другой</a>.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">смотреть на RuTube</a>.</li></ul>

[readmore ids="940326" align="right"]Производство седанов E5 уже началось на заводе «Автотор» в Калининграде в конце декабря.&nbsp;По сути, Kaiyi E5 — это модернизация модели Chery Arrizo 7.Старт продаж седанов Kaiyi E5 в России намечен на март, об этом сообщил представитель бренда Дмитрий Иванов.[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков успел ознакомиться с автомобилем и среди его плюсов отмечает:<ul><li>известный мотор Chery Acteco с чугунным блоком и цепным приводом</li><li>известный вариатор CVT9</li><li>можно заправлять АИ-92</li><li>ABS и ESP уже в базе</li><li>две подушки (в топе – четыре)</li><li>обогрев сидений (обещают обогрев руля и ветрового)</li><li>дешевые запчасти</li><li>хорошее оснащение в топе (светодиодные фары, беспроводная зарядка, люк)</li><li>гарантия три года или 100 000 км</li><li>сзади просторно, как в Элантре</li><li>большой багажник</li></ul>Заметил он и недочеты:<ul><li>руль регулируется только по углу наклона</li><li>пластиковая защита мотора</li><li> не очень большой клиренс</li><li>нет атмосферного мотора</li><li>нет климат-контроля.</li></ul>Цены еще не называли, но по прогнозам специалиста, с механической КП и в стандартном оснащении за автомобиль могут попросить 1,6 млн рублей; с вариатором и полным фаршем Kaiyi E5&nbsp;может стоить около 2 млн рублей.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Новый седан Kaiyi E5: порядок цен, плюсы и минусы, старт продаж – в марте" /><meta itemprop="description" content="В первую очередь автомобили появятся в Москве и Санкт-Петербурге, а также в других городах-миллионниках." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tBTSF9p_1y8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/tBTSF9p_1y8/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=tBTSF9p_1y8" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-02-16T05:45:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8"></iframe></div> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.zr.ru/about:blank" target="_blank"> «Китайские автомобили»,</a><a href="https://t.me/s/maximkadakov" target="_blank"> Телеграм/Я за рулем Maxim Kadakov</a>Фото: Виталий Невар/ТАСС[table id="1557"]<div id="style_16764527341399832592_BODY"><div> </div></div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Неизбежно: весной китайские машины начнут дорожать" data-href="https://www.zr.ru/content/news/940326-neizbezhno-vesnoj-kitajskie-ma/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/whP30S1kvNlaobXJUNkbaA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Производство седанов E5 уже началось на заводе «Автотор» в Калининграде в конце декабря. По сути, Kaiyi E5 — это модернизация модели Chery Arrizo 7.Старт продаж седанов Kaiyi E5 в России намечен на март, об этом сообщил представитель бренда Дмитрий Иванов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>           *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков успел ознакомиться с автомобилем и среди его плюсов отмечает:<ul><li>известный мотор Chery Acteco с чугунным блоком и цепным приводом</li><li>известный вариатор CVT9</li><li>можно заправлять АИ-92</li><li>ABS и ESP уже в базе</li><li>две подушки (в топе – четыре)</li><li>обогрев сидений (обещают обогрев руля и ветрового)</li><li>дешевые запчасти</li><li>хорошее оснащение в топе (светодиодные фары, беспроводная зарядка, люк)</li><li>гарантия три года или 100 000 км</li><li>сзади просторно, как в Элантре</li><li>большой багажник</li></ul>Заметил он и недочеты:<ul><li>руль регулируется только по углу наклона</li><li>пластиковая защита мотора</li><li> не очень большой клиренс</li><li>нет атмосферного мотора</li><li>нет климат-контроля.</li></ul>Цены еще не называли, но по прогнозам специалиста, с механической КП и в стандартном оснащении за автомобиль могут попросить 1,6 млн рублей; с вариатором и полным фаршем Kaiyi E5 может стоить около 2 млн рублей.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.zr.ru/about:blank"> «Китайские автомобили»,</a><a href="https://t.me/s/maximkadakov"> Телеграм/Я за рулем Maxim Kadakov</a>Фото: Виталий Невар/ТАСС[table
id="1557"]<div id="style_16764527341399832592_BODY"><div>

</div></div>

[readmore ids="940326" align="right"]Производство седанов E5 уже началось на заводе «Автотор» в Калининграде в конце декабря. По сути, Kaiyi E5 — это модернизация модели Chery Arrizo 7.Старт продаж седанов Kaiyi E5 в России намечен на март, об этом сообщил представитель бренда Дмитрий Иванов.           *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков успел ознакомиться с автомобилем и среди его плюсов отмечает:<ul><li>известный мотор Chery Acteco с чугунным блоком и цепным приводом</li><li>известный вариатор CVT9</li><li>можно заправлять АИ-92</li><li>ABS и ESP уже в базе</li><li>две подушки (в топе – четыре)</li><li>обогрев сидений (обещают обогрев руля и ветрового)</li><li>дешевые запчасти</li><li>хорошее оснащение в топе (светодиодные фары, беспроводная зарядка, люк)</li><li>гарантия три года или 100 000 км</li><li>сзади просторно, как в Элантре</li><li>большой багажник</li></ul>Заметил он и недочеты:<ul><li>руль регулируется только по углу наклона</li><li>пластиковая защита мотора</li><li> не очень большой клиренс</li><li>нет атмосферного мотора</li><li>нет климат-контроля.</li></ul>Цены еще не называли, но по прогнозам специалиста, с механической КП и в стандартном оснащении за автомобиль могут попросить 1,6 млн рублей; с вариатором и полным фаршем Kaiyi E5 может стоить около 2 млн рублей.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/tBTSF9p_1y8" type="video/mp4" /></video></figure> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.zr.ru/about:blank" target="_blank"> «Китайские автомобили»,</a><a href="https://t.me/s/maximkadakov" target="_blank"> Телеграм/Я за рулем Maxim Kadakov</a>Фото: Виталий Невар/ТАСС[table id="1557"]<div id="style_16764527341399832592_BODY"><div> </div></div>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Kaiyi>E5