Европа

Koenigsegg Automotive AB Штаб-квартира находится в городе Энгельхольм, Швеция. Koenigsegg – компания-производитель эксклюзивных спортивных автомобилей, основанная в 1994 году Кристианом фон Кенигсеггом. Изначально компания располагалась в Улофстреме, но впоследствии, в 2003 году, перебазировалась в предместье Энгельхольма. Территория, где сейчас находится компания, изначально принадлежала ВВС Швеции, и в непосредственной близости от зданий компании располагается взлетно-посадочная полоса длиной 1,7 км и шириной 50 м, которая используется для испытаний автомобилей. При производстве автомобилей Koenigsegg большая часть металлических и карбоновых компонентов изготавливается вручную сотрудниками компании, остальные элементы приобретаются у поставщиков и партнеров, большинство из которых расположены в Швеции. Многие из этих поставщиков – небольшие компании или мастерские, которые в малых объемах производят компоненты очень высокого качества. Сайт компании: <a href="http://koenigsegg.com" target="_blank">http://koenigsegg.com</a>

Koenigsegg

Автомобили Koenigsegg: модели, новости, обзор машин Кенигсегг — все модели, новинки, линейка Koenigsegg — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные новости об авто модели Кенигсегг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Koenigsegg: читайте уникальные статьи про авто марки Кенигсегг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/444160-vystavka_je3_poradovala_virtualnyh_avtogonshhikov_novym_rulem_i_starymi_igrami/444162-playstation-move-racing-wheel-e3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Lio5iKMMy9WcarPGW-micw" width="640" height="429" layout="responsive" /></figure></a>
 PlayStation Move является ответом Sony на технологию «motion control» и майкрософтовскую Kinect и по функциональности очень похожа на  Wii, соединенную с PS3.  Новое рулевое колесо PlayStation Move, которое  призвано добавить еще чуть-чуть реализма в автосимуляторы, отличается очень необычным дизайном. Меняя положение боковых рукояток, игрок может конфигурировать колесо под автомобильные, мотоциклетные или авиасимуляторы.
 Детектор перемещений находится в середине руля и, как заявляют в Sony, позволяет  достичь максимальной точности в управлении. Стоимость нового манипулятора в США составит $39,99, в продаже он появится в конце этого года.
 Вторая новость касается иконы и эталона автосимуляторов -  Need for Speed. Перевыпуском игры займется студия Criterion Games, которая наметила релиз 
 <a href="/tags/need-for-speed/" target="_blank">Need for Speed </a>Most Wanted на 1 ноября 2012 года.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/0-Imb_hTVmw"></iframe>
 В новом издании Need for Speed Most Wanted любое действие – от рекорда в гонке и участия в погоне до головокружительных трюков – приносит Speed Points. Набирая их, игрок занимает более значимое место в рейтинге разыскиваемых личностей.  Одновременно в продажу поступит Limited Edition, в котором будут представлены две дополнительные модели – Maserati GranTurismo MC Stradale и Porsche 911 Carrera S.
 «Need for Speed Most Wanted позволит студии Criterion оживить серию, – считает Мэтт Вебстер (Matt Webster), исполнительный продюсер Criterion Games. – Это Most Wanted для нового поколения игроков. Мы привнесли в игру все свои знания о гонках, погонях и изучении игрового мира – и объединили все это в огромном открытом мире. Благодаря системе Autolog игроки будут сражаться друг с другом за первое место в списке самых разыскиваемых. Ездите ли вы в одиночку или гоняете с друзьями в обновленных многопользовательских режимах, система Autolog добавляет дух соперничества».
 Игра будет доступна для Xbox 360, PlayStation3, PlayStation Vita, PC, а также устройств на iOS и Android.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Выставка Е3 порадовала виртуальных автогонщиков новым рулем и «старыми» играми

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Agera

Автомобиль Koenigsegg Agera R: новости, обзор, машина Кенигсегг Агера Р — комплектации, характеристики, разные поколения Koenigsegg Agera R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg Agera R: читайте свежие новости об автомобилях модели Кенигсегг Агера Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Agera: читайте тематические статьи про авто модели Кенигсегг Агера Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DF4hRjet_mdAzXrkLdUVkg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>«Рекордсмен» оснащен 1115-сильным пятилитровым мотором V8 с пиковым моментом 1200 ньютон-метров. Масса – около 1400 кг</figcaption></figure>
 <div></div>
 Шведская компания Koenigsegg, основанная Кристианом фон Кёнигсеггом в 1994 году, никак не побьет рекорд скорости для серийных автомобилей, допущенных на дороги общего пользования. Вернее, модель CCR в 2005-м сумела отобрать титул у британского суперкара-легенды McLaren F1, но потом появился Bugatti Veyron, который надолго затмил своими поистине космическими возможностями буквально все гиперкары.В прошлом году Bugatti явила миру еще и модификацию Supersport, разогнавшуюся на овале Эра-Лессин до усредненных 431,011 км/ч. Тогда-то у скандинавов вообще опустились руки… Однако выход все же нашли – решили попытать счастья в других дисциплинах. И вот сегодня заявили о том, что с помощью купе-трансформера Agera R (крыша у автомобиля съемная) установили сразу шесть мировых рекордов.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LtDWOYDDuNWa4jOxhqN_wQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Замеры осуществлялись прибором Racelogic vBox</figcaption></figure>
 <div></div>
 Вот они:
 0-186 миль в час (300 км/ч) – 14,53 с
 0-200 миль в час (322 км/ч) – 17,68 с
 186-0 миль в час – 6,66 с
 200-0 миль в час – 7,28 с
 0-186-0 миль в час – 21,19 с
 0-200-0 миль в час – 24,96 с
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m4ELZgOgDOPkil906gk7Ug" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В спурте до сотни одним из быстрейших остается «Вейрон» - всего 2,5 секунды. Полный привод здесь играет ключевую роль</figcaption></figure>
 <div></div>
 Разумеется, сравнивать будем с теперешним «королем скорости» – двухдверкой Bugatti Veyron Supersport. С места до 300 км/ч «француз» разгоняется за 14,6 с, а до 322 км/ч – за 22,2 с. То есть Bugatti отстает. Пока все это неофициально, однако уже в ближайшее время представители Книги рекордов Гиннесса зафиксируют результаты.

Koenigsegg Agera R побил шесть мировых рекордов

«Рекордсмен» оснащен 1115-сильным пятилитровым мотором V8 с пиковым моментом 1200 ньютон-метров. Масса – около 1400 кг

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Gallardo

Автомобиль Lamborghini Gallardo: новости, обзор, машина Ламборджини Галлардо — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Gallardo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Gallardo: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Галлардо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gallardo: читайте тематические статьи про авто модели Ламборджини Галлардо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CCXR

Автомобиль Koenigsegg CCXR: обзор, новости, машина Кенигсегг ССХР — комплектации, характеристики, разные поколения Koenigsegg CCXR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Koenigsegg CCXR: читайте интересные новости об авто модели Кенигсегг ССХР — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CCXR: читайте интересные статьи об авто модели Кенигсегг ССХР – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/articles/310170-moscow_unlim_500_sostoitsa_14-15_maja/310183-zr2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WNXzHKV9SI_sldNc8Gj4LQ" width="718" height="451" layout="responsive" /><figcaption>Moscow Unlim 500+ состоится 14-15 мая</figcaption></figure><img src="/d/story/9a/310170/201104200939_zr2.jpg" class="size-medium imp-image-187012" /></a>
  
 Место действия - Дмитровский автополигон, дата - 14-15 мая 2011.
 Лимит участников на два дня — 100 мощных и эксклюзивных суперкаров и просто очень быстрых машин. Они поборются за первое место в заездах на 1 милю. В качестве пропуска на стартовую линию необходимо иметь под капотом не менее 500 л.с. А для владельцев Bugatti Veyron это, пожалуй, единственная возможность выжать всю 1001 силу ради заветной цифры «407 км/ч».
 Шесть категорий участников включают в себя всю элиту итальянской, немецкой, американской, английской и японской автоиндустрии:
 Exclusive Cars (Ferrari Enzo, Koenigsegg CCXR, Lamborghini Murcielago, Maserati MC12, Spyker C8 и др.)
 Super Cars (Aston Martin DBS, Audi R8, Bentley Continental GT, Lamborghini Gallardo и др.)
 Sport Cars (Chevrolet Corvette Z06, Dodge Viper SRT-10, Ford GT40, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo и др.)
 Gran Turismo (BMW Alpina, Audi RS6, Porsche Panamera Turbo, Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang Shelby GT500, Jaguar XKR)
 SUV (BMW X5, Dodge Ram SRT-10, 
 <a href="/content/news/289948-infiniti_pokazala_koncept-kompakt/">Infiniti</a> FX50S и др.)
 Moto (Kawasaki ZX-12R, Suzuki GSX-R1000, Yamaha YZF-R1 и др.)
 Зрители «Moscow Unlim 500+» смогут наблюдать за битвой моторов из специально подготовленной зоны chill-out.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w45K6XBh8NoYUZceuYM3nQ" width="700" height="457" layout="responsive" /><figcaption>Moscow Unlim 500+ состоится 14-15 мая</figcaption></figure><img src="/d/story/9a/310170/201104201006_zr.jpg" class=" imp-image-187011" />
 <div class="caption">
 
 </div>

Moscow Unlim 500+ состоится 14-15 мая

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<a href="/images/news/298715-koenigsegg_obnarodoval_kharakteristiki_agera_r/298717-splash-agera-r-01-1080x550/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jy-Ix71RL4oLmIJgMsA9UA=s800" width="800" height="407" layout="responsive" /></figure></a>
 Agera R – это «заряженная» версия спорткара Agera. Мощность 5-литрового двигателя модели с приставкой «R» составляет 1115 л.с. Скорость в 100 км/ч этот автомобиль развивает всего за 2,9 с, а до 200 он разгоняется за 7,5 с. Максимальная скорость Agera R — около 390 км/ч.
 Мощность мотора Agera R зависит от топлива, которым заправляют автомобиль. Максимальную мощность в 1115 л.с. этот Koenigsegg показывает на биоэтаноле Е85. На 98-м бензине Agera выдает уже меньшую мощность — 1050 л.с., а на 95-м — не более 940 л.с.
 В смешанном цикле автомобиль потребляет 14,7 л на 100 км, а на трассе — всего-навсего 12 с половиной литров. Во многом, добиться таких показателей удалось благодаря 7-ступенчатой роботизированной коробке передач, которая устанавливается на суперкар.
 Список опций, входящих в базовую комплектацию, впечатляет: гидравлическая подвеска, адаптивное заднее крыло, сенсор бокового ускорения, кожаные напольные коврики и серебряный ключ. Одна из интересных дополнительных опций — возможность заказать неокрашенный автомобиль, чтобы все могли любоваться кузовом из карбона.
 Стоить такой автомобиль будет скорее всего не менее полутора миллионов евро.

Koenigsegg обнародовал характеристики Agera R

фон Кенигсеггу, что он распорядился начать ее производство.
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282644-01-47/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kEu0GqRRpVH4jOSdPZOs_w" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure></a>
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282647-04-34/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AOdkwj2yWsZbleiezRvXfA" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure></a>
 Модель Agera дебютировала на Женевском мотор-шоу в прошлом году. Она оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 л и мощностью 910 л.с., работающим в паре с секвентальной коробкой передач.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282656-06-27/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e0hDppbkwMgv55-QSrhUrQ" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure></a>
 Стандартный Koenigsegg Agera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,1 с, а его максимальная скорость составляет 390 км/ч. Динамические характеристики версии R пока не известны.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282658-08-22/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FSbEKImZ3zsAwPomnYoe_A" width="800" height="575" layout="responsive" /></figure></a>
 Напомним, что другой суперкар Koenigsegg, модель CCX, 
 <a href="/content/news/34122-desatka_samyh_bystryh_mashin/">попал в рейтинг десяти самых быстрых машин мира</a>.

Koenigsegg будет делать 1100-сильный суперкар

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" width="280" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/57121/saablogo.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-242376" />Шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса Koenigsegg Group отказался от идеи покупки автопроизводителя Saab у General Motor,  передает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 В распространенном General Motors пресс-релизе сообщается, что сделка была отменена по решению Koenigsegg Group.
 Причины отказа пока не известны. По словам главы GM Фритца Хендерсона, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab.

Koenigsegg отказался от покупки Saab

Смотря в оба

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<a href="/content/articles/15760-fotoreportazh_s_avtosalona_v_zheneve/">Фото из Женвы. Часть 1.</a>
 <a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Информация о премьерах выставки.</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h6PtMmHCoLHJMrUiWRQecQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107845.jpg" class=" imp-image-81450" />
 Фото: Александр Батыру
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a2Y6VXOth3vKJ_RIIvsPPw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107769.jpg" class=" imp-image-81440" />
 Продажи кроссовера 
 <a href="/content/news/33658-novyj_infiniti_fx_pokazhut_v_zheneve/">Infinity FX50</a>, с 390-сильным V8, начнутся в ноябре. Автомобиль должен составить конкуренцию Porsche Cayenne и Range Rover Sport.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/89DKphFhAPozAu_ln1Q3pg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107772.jpg" class=" imp-image-81446" />
 
 <a href="/content/news/33679-lamborghini_gallardo_lp560-4_uzhe_v_zheneve/">Lamborghini Gallardo LP560-4</a>Под капотом спорткара – 5,2-литровый мотор с десятью цилиндрами, мощностью 552 л. с. Двигатель работает в паре с 6-скоростной КП.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n1hZV7r6VMT3TwNfKpZ4tA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107780.jpg" class=" imp-image-81454" />
 Tata Nano с 33-сильным двигателем и 4-ступенчатой "механикой" будут продавать за $2500! Но пока только в Индии. Европейские покупатели смогут приобрести машинку начиная с 2010 года.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NzRNqBZubLKxvqriJXA1rA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107775.jpg" class=" imp-image-81445" />
 Toyota iQ превратилась из концепта в серийный автомобиль. Несмотря на то, что его длина составляет чуть менее трех метров, в салоне могут разместиться три взрослых пассажира и один ребенок. Серийное производство модели должно начаться в конце текущего года. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PTUtrNQ_QPMqog-GLPJMbw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107777.jpg" class=" imp-image-81443" />
 Lancia Delta очень похожа на концепт Delta HPE, который дебютировал на мотор-шоу в Париже в 2006 году. 
 Линейка силовых агрегатов модели представлена как бензиновыми, так и дизельными моторами. Из дизелей отметим 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 120 л. с. Из бензиновых моторов покупателям предложат силовые агрегаты c турбонаддувом мощностью 120 и 150 «лошадей» объемом 1,4 литра.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WQoJaCf7gaxkTAz7CjgX3w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107773.jpg" class=" imp-image-81447" />
 Этот 
 <a href="/content/news/33656-koenigsegg_na_biotoplive/">Koenigsegg CCXR Limited Edition</a>можно купить прямо на салоне. Правда цена в 1,33 миллиона евро, думаем, отугнет многих.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qWI3hv2rFOJuHcOYTYMcug" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107771.jpg" class=" imp-image-81449" />
 
 <a href="/content/news/33667-seat_bocanegra_pokazhut_v_zheneve/">Seat Bocanegra</a>. На основе этого концепта будет построена Ibiza нового поколения. В салонах европейских дилеров марки пятидверная Ibiza появится в середине августа, а трехдверный вариант ждут в конце ноября.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vi-GyJnaJXryjBqH_AWEBg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/108059.jpg" class=" imp-image-81451" />
 Трехдверный хэтчбек Mazda 2. Российские продажи модели стартуют в апреле.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AgKbwgOEWaK-UOffMD7u3Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107781.jpg" class=" imp-image-81455" />
 Ford Focus CC. Будущим покупателям предложат три комплектации: Trend, Sport и Titanium. Цена на автомобиль в комплектации Trend начинается в Европе от 15 500 евро.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UJ5MIXCuTkmO1B2D-LnM9A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107783.jpg" class=" imp-image-81453" />
 "Заряженный" универсал 
 <a href="/content/news/33624-renault_predstavit_na_motor-shou_v_zheneve_laguna_gt/">Renault Laguna GT</a>располагает 2,0-литровым турбированным мотором мощностью 205 л. с. и полным приводом.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E2L2Uw6DpyuAXnkQWwHjPA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107774.jpg" class=" imp-image-81444" />
 Bentley Zagato Continental GTZ - удачный эксперимент итальянцев по доработке дизайна культового английского спорткара.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xrk3H7cIHrZzYSob9gzHXg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107782.jpg" class=" imp-image-81452" />
 Купе Rolls-Royce Phantom поражает роскошью. У него много общего с концептом 101EX, который был показан осенью прошлого года. Под капотом «Фантома» - 6,75-литровый мотор с двенадцатью цилиндрами мощностью 453 л. с. Время разгона до первой сотни 5,6 секунды, а максимальная скорость достигает 248 км/ч. 
 Серийное производство купе Rolls-Royce Phantom должно начаться летом текущего года, а в салоны дилеров машины прибудут в конце сентября.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IwtonxE7at5AmMx-gKahfQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/108098.jpg" class=" imp-image-81439" />
 Subaru Outback c 2-литровым 150-сильным дизельным двигателем. Цена на автомобиль в базовой комплектации начинается в Европе от 33 230 евро.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3Vg3sDauJTRTO1A5IgyU0g" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107770.jpg" class=" imp-image-81448" />
 Долгожданный 
 <a href="/content/news/33559-gorachij_abarth_prijedet_v_zhenevu/">Fiat 500 Abarth</a>со 150-сильным двигателем с турбонаддувом должен появится в Европе в середине сентября этого года.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DOHB1rJHxzQBoMVqytdaZg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107776.jpg" class=" imp-image-81442" />
 Пятидверный хэтчбек Dacia Sandero будет собираться на заводе в Румынии. Покупателям предложат два бензиновых (1,4 л., 75 л.с. и 1,6 л., 90 л.с.) и два дизельных силовых агрегата (1,5 л. dCi, 70 л.с. и 1,5 л. dCi, 85 л.с.).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/USP90gkbzEuEMKc2qe1hRA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107779.jpg" class=" imp-image-81457" />
 Концепт KIA Soul Diva предназначен для ценителей моды, имеет черно-бело-золотой салон и диваноподобные сиденья.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OAEBdSHl9etARDq5rf3Wng" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/15761/107778.jpg" class=" imp-image-81456" />
 Концепт KIA Soul Burner ориентирован на молодых людей, которые хотят иметь яркую и стильную машину. Возможно, на основе этого концепта KIA начнет выпуск нескольких новых моделей.

Фото из Женевы. Часть 2

Гомянин Максим

Женева-2008

Иннокентий Кишкурно

Динамометрический тест шасси гиперкара 
Absolut с двигателем мощностью 1578 л. с. показал, что машина способна
разогнаться до 311 миль/ч, то есть до 500 км/ч, сообщил в подкасте Top Gear
основатель шведской компании Кристиан фон Кенигсегг. То есть чисто
математически Jesko Absolut должен стать быстрейшим автомобилем на планете, но
заезды пока не проводились.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6oT_HWAfMac4H2CBnQke0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Koenigsegg Jesko</figcaption></figure> 



Причин тому две: компания находится в поисках подходящих шин
и пустого участка дороги, достаточно длинного для установления рекорда. Глава
компании сообщил, что заезды пройдут скоро, однако более точные сроки не
назвал. Кстати, стандартный <a href="https://www.zr.ru/content/news/955079-redkij-avtomobil-prodayut-v-ro/">недавно продавали</a> в Краснодаре всего за миллиард рублей.

Напомним новейшую историю вопроса. Экстремальный Koenigsegg
Jesko Absolut уже застолбил за собой несколько рекордов. Этот серийный (да-да)
автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/957459-novyj-mirovoj-rekord-skorosti/">способен наиболее быстро</a> разогнаться до 400 км/ч (250 миль/ч), а также
разогнаться до 400 км/ч и опять остановиться... Меж тем, официальный рекорд по
максимальной скорости принадлежит SSC Tuatara, который в 2022 году достиг
отметки 295 миль/ч (474,8 км/ч) – его сейчас <a href="https://www.zr.ru/content/news/952394-hennessey-beret-na-pritsel-miro/">пытается превзойти</a> Hennessey Performance со своим Venom F5.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CD9GU8FvPq4iZytXzIOEzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Koenigsegg Jesko</figcaption></figure> 

Есть и еще одна цифра: в 2019 году на тестовом треке
Ehra-Lessien в Германии Bugatti Chiron Super Sport (ныне <a href="https://www.zr.ru/content/news/951023-spustya-vsego-8-let-v-bugatti-r/">ушедшем в историю</a> вместе с основной моделью) разогнали до 304,77
миль/ч, но Книга рекордов Гиннесса тот заезд официально не зарегистрировала,
поскольку он проводился только в одном направлении... Ждем заряженной версии
нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/957018-novyj-supermoshchnyj-giperkar-ot/">Tourbillon</a> – ну и заезда от Koenigsegg, конечно.

Источник: <a href="https://www.topgear.com/car-news/podcast/koenigsegg-top-speed-record-simulations-put-absolut-beyond-500kmh">Top Gear</a>

Самая быстрая машина в мире? Математически – да

Koenigsegg Jesko

Пшенин Владимир

Шведская компания Koenigsegg побила свой же рекорд по <a href="https://www.zr.ru/content/news/944151-lada-narashchivaet-ehksport/">разгону</a> до 400 км/ч и последующей остановке. Рекорд был установлен на аэродроме в г. Эребру. За рулем 1500-сильного Koenigsegg Regera был гонщик Маркус Лундх.Разгон до 400 км/ч занял 20,68 секунды, остановка – еще 8,13 с. Итого на все упражнение понадобилось 28,81 с. В 2019 году аналогичная машина выполнила ту же задачу за 31,49 с.Сообщается, что улучшению способствовали шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R и более подходящая трасса.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/QaEpYc3YLz4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://youtu.be/QaEpYc3YLz4">Koenigsegg</a>Фото: Koenigsegg

Рекорд разгона до 400 км/ч снова побит

Автомобиль JAC J5: обзор, новости, машина Джак Джи 5 — разные поколения, комплектации, характеристики JAC J5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC J5: читайте тематические новости об автомобилях модели Джак Джи 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля J5: читайте профессиональные статьи про авто модели Джак Джи 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Электрический Rimac Nevera собирается поставить новый мировой рекорд. Но не просто в разгоне, а в разгоне до 400 км/ч с последующим торможением. Нынешний рекорд составляет 33,29 секунды (установлен в 2017 г. на Koenigsegg Agera RS), так что <a href="https://www.zr.ru/content/news/943082-lamborghini-huracan-ukhodit-v-i/">гиперкару</a> нужно уложиться в это время.Не так много моделей способны замахнуться на такие показатели, и Nevera в их числе: первые 100 км/ч она набирает за 1,97 с и способна разогнаться до 412 км/ч, а замедление обеспечивают карбон-керамические тормоза.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMbD9G3q6Uyi1wbqKQO47g" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В данный момент Koenigsegg работает над гиперкаром Jesko Absolut, который слабее, чем Nevera (1600 л.с. против 1914), но и легче почти на тонну. Теоретическая максимальная скорость Jesko Absolut более 500 км/ч. Возможно, именно ему будет принадлежать следующий рекорд.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/666462/mate-rimac-hints-0-249-0-mph-record/">motor1</a>Фото: Rimac

Rimac Nevera поставит новый безумный рекорд

Журналисты голландского издания AutoTopNL недавно стали теми из немногих счастливчиков, которым удалось получить Koenigsegg Regera на тест-драйв. Автомобиль известен уникальной гибридной установкой: 5-литровый турбированный V8 работает совместно с тремя электродвигателями, питающимися от батарей на 9 кВт*ч и 620 вольт.Суммарная отдача составляет около 1500 л.с. и 2000 Нм крутящего момента. При этом снаряженная масса машины  - 1628 кг. Другими словами, Koenigsegg Regera совмещает в себе мощь Bugatti Chiron и вес BMW M3. Динамика получается просто невероятная: за 31 секунду Regera способна разогнаться до 400 км/ч и затормозить до полной остановки. Разгон до «сотни» у Koenigsegg Regera занимает 2,7 секунды, а максималка составляет 410 км/ч.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HkdV05B0T-4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Попавшие в кокпит гиперкара журналисты используют около 3/4 его возможностей, ускоряясь до 300 км/ч. Еще одну важную особенность, напрямую влияющую на динамику автомобиля, вы можете заметить при просмотре видео: не слышно переключений! Дело в том, что трансмиссия у автомобиля есть, а вот коробки передач как таковой нет. Вместо нее - единственный привод на задние колеса с передаточным числом 2,85:1.Другая характерная деталь, заметная на планах, где автомобиль стоит кормой к камере, - это большая овальная труба в центре заднего диффузора. Это не выхлоп - он реализован в виде узких прорезей над диффузором, а отвод горячего воздуха от гибридного привода.<ul><li>Некоторым нужны технологии абсолютные рекорды, а другим хватает забавного вида и 100 л.с., чтобы <a href="https://www.zr.ru/content/news/924585-redkij-adams-brothers-iz-film/">прослыть легендарным суперкаром</a>.</li></ul>Видео: Youtube, канал AutoTopNL

Смотрите, как гиперкар Koenigsegg разгоняется до 300 км/ч (видео)

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Хлынов Александр

Посмотрим правде в глаза — большинство
грузовиков, которые мы видим на дорогах, уже приелись и не впечатляют. Но если
некоторые ведущие производители спорткаров решатся выйти на рынок грузовиков,
как бы выглядели их творения? Они бы наверняка выделялись из потока и
выглядели весьма оригинально.

Компания Fleet Logging, занимающаяся обзорами
и аналитикой индустрии ELD, нарисовала несколько грузовиков Aston Martin,
Ferrari, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Pagani и W Motors. И хотя ни один из
них никогда не будет выпущен, интересно посмотреть, на что они были бы похожи.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FBcQQO9FoDaXBlhPzbwskQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам Aston Martin DB11</figcaption></figure> 

Тягач Aston Martin явно срисован с DB11,
что видно по типичному воздухозаборнику. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c9lRY64RQ0tUMUPoyusACw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам Ferrari Portofino</figcaption></figure> Грузовика Ferrari похож на модель Portofino
и выглядит особенно необычно благодаря стеклянной крыше и светлой просторной
кабине. Поскольку перед нами Ferrari, то он окрашен в фирменный красный цвет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0ad4_WSuDOAZ9ffayaKxHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам Koenigsegg Agera</figcaption></figure> 

Koenigsegg получился не менее ярким,
несмотря на черно-белую раскраску, и похож на модель Agera. Художники Fleet
Logging постарались сохранить округлое лобовое стекло спорткара, и это им, можно
сказать, удалось.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Bqv9xz5wLlmki-CkldHhg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам Lamborghini Urus</figcaption></figure> 

Грузовики Lamborghini и McLaren «созданы»
на базе моделей Urus и 720S. Как и во всех современных суперкарах Lamborghini,
в дизайне итальянского тягача преобладают прямые линии. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X_ELpLPiTfyRuscH70jaKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам McLaren 720S</figcaption></figure> Грузовик McLaren имеет
более округлые формы, огромное лобовое стекло и большие фары.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f1axLBnPmSzYU_pN0uJZNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам Pagani Huayra</figcaption></figure> Траки Pagani и W Motors нарисованы на
основе моделей Huayra и Lykan HyperSport соответственно. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wz2L_W9iIUqK_ndu01c6SQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовик по мотивам W Motors Lykan HyperSport</figcaption></figure> Главной их особенностью стали заваленные
назад кабины.<ul><li>Любой автомобиль может стать объектом искусства, особенно, если его <a href="https://www.zr.ru/content/news/924730-razdavlennyj-avtomobil-vdrug/">раздавило упавшее дерево</a>.</li></ul>

Изображения и фото: <a href="https://fleetlogging.com/">fleetlogging.com</a>, Aston Martin, Ferrari, Koenigsegg,
Lamborghini, McLaren, Pagani, W Motors

Грузовики Ferrari, Aston Martin, McLaren... — дизайн уже есть!

Необычное устройство, а именно съемный
внешний руль, был замечен у нового гиперкара Koenigsegg Jesko Absolut, когда его
выводили из крытого прицепа. Этот автомобиль в настоящее время совершает турне
по Европе, а видео было снято в Пуэрто Банусе — гавани, расположенной в районе
Новой Андалусии, к юго-западу от Марбельи (Испания). 

Данный автомобиль интересен тем, что теоретически
способен развивать скорость 531 километр в час. При этом на сегодняшний день
официальный <a href="https://www.zr.ru/content/news/924085-fokusnika-oshtrafovali-za-ezd/">мировой рекорд скорости</a> серийного автомобиля составляет 490,484
км/ч и принадлежит гиперкару Bugatti Chiron Super Sport.

На протяжении многих лет компания
Koenigsegg изобрела и запатентовала множество очень интересных технических
решений, в том числе гироскопический спидометр на рулевом колесе. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/XHos0SKOkIw?t=716" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Теперь в копилку инженерных решений, судя
по всему, добавилось еще и внешнее рулевое колесо. Оно каким-то образом крепится к системе рулевого
управления автомобиля, но при этом вставляется в задний бампер.

Честно говоря, мы такое видим впервые, но
решение просто гениальное и могло бы пригодиться многим машинам.<ul><li>Rolls-Royce намерен развить <a href="https://www.zr.ru/content/news/924484-rolls-royce-razgonitsya-do-3600/">невероятную скорость в 3600 км/ч</a>, но не на земле.</li></ul>

Фото, видео: Youtube

Секретная разработка: так машину толкать удобнее

&nbsp;фон Кенигсеггу, что он распорядился начать ее производство. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282644-01-47/"><div class="image-micro-schema imp-image-179610 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Koenigsegg Agera R</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kEu0GqRRpVH4jOSdPZOs_w" alt="Koenigsegg Agera R" title="Koenigsegg будет делать 1100-сильный суперкар" itemprop="contentUrl" width="800" height="571" class="story-photo imp-image-179610 form-field-rich-img" /></div></a> <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282647-04-34/"><div class="image-micro-schema imp-image-179611 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Koenigsegg Agera R</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AOdkwj2yWsZbleiezRvXfA" alt="Koenigsegg Agera R" title="Koenigsegg будет делать 1100-сильный суперкар" itemprop="contentUrl" width="800" height="577" class="story-photo imp-image-179611 form-field-rich-img" /></div></a> Модель Agera дебютировала на Женевском мотор-шоу в прошлом году. Она оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 л и мощностью 910 л.с., работающим в паре с секвентальной коробкой передач. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282656-06-27/"><div class="image-micro-schema imp-image-179609 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Agera R</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/e0hDppbkwMgv55-QSrhUrQ" alt="Agera R" title="Koenigsegg будет делать 1100-сильный суперкар" itemprop="contentUrl" width="800" height="571" class="story-photo imp-image-179609 form-field-rich-img" /></div></a> Стандартный Koenigsegg Agera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,1 с, а его максимальная скорость составляет 390 км/ч. Динамические характеристики версии R пока не известны. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282658-08-22/"><div class="image-micro-schema imp-image-179608 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Agera R</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FSbEKImZ3zsAwPomnYoe_A" alt="Agera R" title="Koenigsegg будет делать 1100-сильный суперкар" itemprop="contentUrl" width="800" height="575" class="story-photo imp-image-179608 form-field-rich-img" /></div></a> Напомним, что другой суперкар Koenigsegg, модель CCX, <a href="/content/news/34122-desatka_samyh_bystryh_mashin/">попал в рейтинг десяти самых быстрых машин мира</a>.

фон Кенигсеггу, что он распорядился начать ее производство.
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282644-01-47/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kEu0GqRRpVH4jOSdPZOs_w" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure></a>
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282647-04-34/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AOdkwj2yWsZbleiezRvXfA" width="800" height="577" layout="responsive" /></figure></a>
 Модель Agera дебютировала на Женевском мотор-шоу в прошлом году. Она оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 л и мощностью 910 л.с., работающим в паре с секвентальной коробкой передач.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282656-06-27/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e0hDppbkwMgv55-QSrhUrQ" width="800" height="571" layout="responsive" /></figure></a>
 Стандартный Koenigsegg Agera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,1 с, а его максимальная скорость составляет 390 км/ч. Динамические характеристики версии R пока не известны.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282658-08-22/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FSbEKImZ3zsAwPomnYoe_A" width="800" height="575" layout="responsive" /></figure></a>
 Напомним, что другой суперкар Koenigsegg, модель CCX, 
 <a href="/content/news/34122-desatka_samyh_bystryh_mashin/">попал в рейтинг десяти самых быстрых машин мира</a>.

фон Кенигсеггу, что он распорядился начать ее производство.
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282644-01-47/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kEu0GqRRpVH4jOSdPZOs_w" width="800" height="571" /></a>
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282647-04-34/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AOdkwj2yWsZbleiezRvXfA" width="800" height="577" /></a>
 Модель Agera дебютировала на Женевском мотор-шоу в прошлом году. Она оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 л и мощностью 910 л.с., работающим в паре с секвентальной коробкой передач.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282656-06-27/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e0hDppbkwMgv55-QSrhUrQ" width="800" height="571" /></a>
 Стандартный Koenigsegg Agera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,1 с, а его максимальная скорость составляет 390 км/ч. Динамические характеристики версии R пока не известны.
 
 <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282658-08-22/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FSbEKImZ3zsAwPomnYoe_A" width="800" height="575" /></a>
 Напомним, что другой суперкар Koenigsegg, модель CCX, 
 <a href="/content/news/34122-desatka_samyh_bystryh_mashin/">попал в рейтинг десяти самых быстрых машин мира</a>.

фон Кенигсеггу, что он распорядился начать ее производство. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282644-01-47/"></a> <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282647-04-34/"></a> Модель Agera дебютировала на Женевском мотор-шоу в прошлом году. Она оснащается восьмицилиндровым двигателем объемом 4,7 л и мощностью 910 л.с., работающим в паре с секвентальной коробкой передач. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282656-06-27/"></a> Стандартный Koenigsegg Agera разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,1 с, а его максимальная скорость составляет 390 км/ч. Динамические характеристики версии R пока не известны. <a href="/images/news/282638-koenigsegg_budet_delat_1100-silnyj_superkar/282658-08-22/"></a> Напомним, что другой суперкар Koenigsegg, модель CCX, <a href="/content/news/34122-desatka_samyh_bystryh_mashin/">попал в рейтинг десяти самых быстрых машин мира</a>.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-242376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAABlogo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" alt="SAABlogo" title="Koenigsegg отказался от покупки Saab" itemprop="contentUrl" width="280" height="280" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-242376" /></div>Шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса Koenigsegg Group отказался от идеи покупки автопроизводителя Saab у General Motor,&nbsp; передает <a href="http://www.rbc.ru/" target="_blank">РБК</a>. В распространенном General Motors пресс-релизе сообщается, что сделка была отменена по решению Koenigsegg Group. Причины отказа пока не известны. По словам главы GM Фритца Хендерсона, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" width="280" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/57121/saablogo.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-242376" />Шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса Koenigsegg Group отказался от идеи покупки автопроизводителя Saab у General Motor,  передает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 В распространенном General Motors пресс-релизе сообщается, что сделка была отменена по решению Koenigsegg Group.
 Причины отказа пока не известны. По словам главы GM Фритца Хендерсона, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab.

<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" width="280" height="280" /><img src="/d/story/21/57121/saablogo.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-242376" />Шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса Koenigsegg Group отказался от идеи покупки автопроизводителя Saab у General Motor,  передает 
 <a href="http://www.rbc.ru/">РБК</a>.
 В распространенном General Motors пресс-релизе сообщается, что сделка была отменена по решению Koenigsegg Group.
 Причины отказа пока не известны. По словам главы GM Фритца Хендерсона, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-242376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAABlogo</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" alt="SAABlogo" title="Koenigsegg отказался от покупки Saab" itemprop="contentUrl" width="280" height="280" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-242376" /></div>Шведский производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса Koenigsegg Group отказался от идеи покупки автопроизводителя Saab у General Motor,  передает <a href="http://www.rbc.ru/" target="_blank">РБК</a>. В распространенном General Motors пресс-релизе сообщается, что сделка была отменена по решению Koenigsegg Group. Причины отказа пока не известны. По словам главы GM Фритца Хендерсона, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-242376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAABlogo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" alt="SAABlogo" title="Основатель &quot;Вымпелкома&quot; может стать совладельцем Saab" itemprop="contentUrl" width="280" height="280" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-242376" /></div>Основатель «Вымпелкома» Дмитрий Зимин может стать совладельцем Saab: он намерен купить небольшую долю в одном из ее акционеров, сообщает газета <a href="http://www.vedomosti.ru/" target="_blank">"Ведомости"</a>. Бизнес-план, разработанный для шведской Saab шведским производителем спортивных автомобилей Koenigsegg, оказался в распоряжении шведской деловой газеты Dagens Industri. В этом документе Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела названы основными владельцами датской компании Solsken BV, контролирующей Koenigsegg В 2001-2003 гг. Зимин продал свой пакет акций «Вымпелкома» и сосредоточился на руководстве созданным им благотворительным фондом «Династия». В феврале 2009 г. журнал «Финанс» оценил состояние Зимина в $500 млн. Основанный Зиминым фонд «Династия» действительно получил предложение инвестировать в Koenigsegg, подтвердил информацию шведской газеты «Ведомостям» его сын и председатель попечительского совета «Династии» Борис Зимин, однако речь идет лишь о портфельных инвестициях, никакого специального интереса в автопроме у семьи Зиминых нет. Средства фонда инвестируются в различные отрасли по всему миру, в том числе в России, сообщил он.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" width="280" height="280" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/21/57121/saablogo.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-242376" />Основатель «Вымпелкома» Дмитрий Зимин может стать совладельцем Saab: он намерен купить небольшую долю в одном из ее акционеров, сообщает газета 
 <a href="http://www.vedomosti.ru/">"Ведомости"</a>.
 Бизнес-план, разработанный для шведской Saab шведским производителем спортивных автомобилей Koenigsegg, оказался в распоряжении шведской деловой газеты Dagens Industri.
 В этом документе Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела названы основными владельцами датской компании Solsken BV, контролирующей Koenigsegg
 В 2001-2003 гг. Зимин продал свой пакет акций «Вымпелкома» и сосредоточился на руководстве созданным им благотворительным фондом «Династия». В феврале 2009 г. журнал «Финанс» оценил состояние Зимина в $500 млн.
 Основанный Зиминым фонд «Династия» действительно получил предложение инвестировать в Koenigsegg, подтвердил информацию шведской газеты «Ведомостям» его сын и председатель попечительского совета «Династии» Борис Зимин, однако речь идет лишь о портфельных инвестициях, никакого специального интереса в автопроме у семьи Зиминых нет. Средства фонда инвестируются в различные отрасли по всему миру, в том числе в России, сообщил он.

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" width="280" height="280" /><img src="/d/story/21/57121/saablogo.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-242376" />Основатель «Вымпелкома» Дмитрий Зимин может стать совладельцем Saab: он намерен купить небольшую долю в одном из ее акционеров, сообщает газета 
 <a href="http://www.vedomosti.ru/">"Ведомости"</a>.
 Бизнес-план, разработанный для шведской Saab шведским производителем спортивных автомобилей Koenigsegg, оказался в распоряжении шведской деловой газеты Dagens Industri.
 В этом документе Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела названы основными владельцами датской компании Solsken BV, контролирующей Koenigsegg
 В 2001-2003 гг. Зимин продал свой пакет акций «Вымпелкома» и сосредоточился на руководстве созданным им благотворительным фондом «Династия». В феврале 2009 г. журнал «Финанс» оценил состояние Зимина в $500 млн.
 Основанный Зиминым фонд «Династия» действительно получил предложение инвестировать в Koenigsegg, подтвердил информацию шведской газеты «Ведомостям» его сын и председатель попечительского совета «Династии» Борис Зимин, однако речь идет лишь о портфельных инвестициях, никакого специального интереса в автопроме у семьи Зиминых нет. Средства фонда инвестируются в различные отрасли по всему миру, в том числе в России, сообщил он.

<div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-242376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SAABlogo</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ySKomCqMqO7yLo8ahlHVWA" alt="SAABlogo" title="Основатель "Вымпелкома" может стать совладельцем Saab" itemprop="contentUrl" width="280" height="280" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-242376" /></div>Основатель «Вымпелкома» Дмитрий Зимин может стать совладельцем Saab: он намерен купить небольшую долю в одном из ее акционеров, сообщает газета <a href="http://www.vedomosti.ru/" target="_blank">"Ведомости"</a>. Бизнес-план, разработанный для шведской Saab шведским производителем спортивных автомобилей Koenigsegg, оказался в распоряжении шведской деловой газеты Dagens Industri. В этом документе Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела названы основными владельцами датской компании Solsken BV, контролирующей Koenigsegg В 2001-2003 гг. Зимин продал свой пакет акций «Вымпелкома» и сосредоточился на руководстве созданным им благотворительным фондом «Династия». В феврале 2009 г. журнал «Финанс» оценил состояние Зимина в $500 млн. Основанный Зиминым фонд «Династия» действительно получил предложение инвестировать в Koenigsegg, подтвердил информацию шведской газеты «Ведомостям» его сын и председатель попечительского совета «Династии» Борис Зимин, однако речь идет лишь о портфельных инвестициях, никакого специального интереса в автопроме у семьи Зиминых нет. Средства фонда инвестируются в различные отрасли по всему миру, в том числе в России, сообщил он.

Основатель "Вымпелкома" может стать совладельцем Saab

GM достигла обязывающего соглашения о продаже своего подразделения Saab Automobile AB шведской компании Koenigsegg Group AB, пишет The Wall Street Journal. Однако, по данным источников газеты, ряд вопросов относительно финансирования по-прежнему не решены. Соглашение, о котором официально должно быть объявлено во вторник, было достигнуто через два месяца после подписания соглашения о намерениях. Оно даст Koenigsegg право на производство следующего поколения автомобилей Saab. Saab объявила о банкротстве в феврале на фоне попыток GM продать или выделить подразделение в отдельную компанию. GM надеялась завершить продажу Saab в июне, но сейчас целью является сентябрь, передает <a href="http://finmarket.ru" target="_blank">ИА "Финмаркет".</a>

GM достигла обязывающего соглашения о продаже своего подразделения Saab Automobile AB шведской компании Koenigsegg Group AB, пишет The Wall Street Journal. Однако, по данным источников газеты, ряд вопросов относительно финансирования по-прежнему не решены.
 Соглашение, о котором официально должно быть объявлено во вторник, было достигнуто через два месяца после подписания соглашения о намерениях. Оно даст Koenigsegg право на производство следующего поколения автомобилей Saab.
 Saab объявила о банкротстве в феврале на фоне попыток GM продать или выделить подразделение в отдельную компанию. GM надеялась завершить продажу Saab в июне, но сейчас целью является сентябрь, передает 
 <a href="http://finmarket.ru">ИА "Финмаркет".</a>

SAAB почти продан

Шведский производитель эксклюзивных спортивных автомобилей Koenigsegg станет новым владельцем SAAB Automobile, находящейся во владении General Motors, сообщают шведские СМИ. Как передает РИА Новости, руководство SAAB, а также представители нового владельца от каких-либо комментариев пока воздерживаются. "Я знаю о появившихся за последние несколько часов предположениях, однако эта информация исходит не от нас. Я не хочу комментировать догадки других", - сказала в четверг вечером в интервью шведской газете "Дагенс индустри" представитель по связям с общественностью SAAB Automobile Гунилла Густавс. Вместе с тем она подтвердила, что переговоры с потенциальными покупателями SAAB ведутся и что они пока не привели к выбору какого-либо конкретного кандидата. Сообщения о якобы завершенных переговорах и о покупке компанией Koenigsegg SAAB, стали, доминирующими в вечерних новостях как Швеции, так и Норвегии. Koenigsegg является небольшой компанией, основанной в 1994 году в южном шведском городе Энгельхольм и выпускающей в год около 20 эксклюзивных спортивных авто. 18% акций предприятия владеет его основатель и глава Кристиан фон Конигсегг и 49% принадлежит норвежской группе Norska Eker Group. Оборот компании за прошлый год составил 10 миллионов евро, что почти в 20 раз меньше, чем оборот SAAB.

Шведский производитель эксклюзивных спортивных автомобилей Koenigsegg станет новым владельцем SAAB Automobile, находящейся во владении General Motors, сообщают шведские СМИ.
 Как передает РИА Новости, руководство SAAB, а также представители нового владельца от каких-либо комментариев пока воздерживаются.
 "Я знаю о появившихся за последние несколько часов предположениях, однако эта информация исходит не от нас. Я не хочу комментировать догадки других", - сказала в четверг вечером в интервью шведской газете "Дагенс индустри" представитель по связям с общественностью SAAB Automobile Гунилла Густавс.
 Вместе с тем она подтвердила, что переговоры с потенциальными покупателями SAAB ведутся и что они пока не привели к выбору какого-либо конкретного кандидата.
 Сообщения о якобы завершенных переговорах и о покупке компанией Koenigsegg SAAB, стали, доминирующими в вечерних новостях как Швеции, так и Норвегии.
 Koenigsegg является небольшой компанией, основанной в 1994 году в южном шведском городе Энгельхольм и выпускающей в год около 20 эксклюзивных спортивных авто. 18% акций предприятия владеет его основатель и глава Кристиан фон Конигсегг и 49% принадлежит норвежской группе Norska Eker Group.
 Оборот компании за прошлый год составил 10 миллионов евро, что почти в 20 раз меньше, чем оборот SAAB.

Koenigsegg купит SAAB

Первый из 14 экземпляров Koenigsegg CCXR Limited Edition станет вашим "всего" за 1,33 миллиона евро! За эти деньги покупатель получает автомобиль с 5,0 литровым V8 мощностью 1 018 л.с, который в качестве топлива использует биоэтанол Е85. Разгон до первой сотни занимает у CCXR всего 3,2 сек, а "максималка" равна 402 км/ч. Для того, чтобы максимально снизить вес модели, кузов сделали из углепластика, а затем продули в аэродинамической трубе и, дабы спорткар не оторвался от земли на 400 км/ч, изменили аэродинамику машины. <a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Все новинки женевского автосалона</a>

Первый из 14 экземпляров Koenigsegg CCXR Limited Edition станет вашим "всего" за 1,33 миллиона евро! За эти деньги покупатель получает автомобиль с 5,0 литровым V8 мощностью 1 018 л.с, который в качестве топлива использует биоэтанол Е85. Разгон до первой сотни занимает у CCXR всего 3,2 сек, а "максималка" равна 402 км/ч. Для того, чтобы максимально снизить вес модели, кузов сделали из углепластика, а затем продули в аэродинамической трубе и, дабы спорткар не оторвался от земли на 400 км/ч, изменили аэродинамику машины.
 
 
 
 <a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Все новинки женевского автосалона</a>

Первый из 14 экземпляров Koenigsegg CCXR Limited Edition станет вашим "всего" за 1,33 миллиона евро! За эти деньги покупатель получает автомобиль с 5,0 литровым V8 мощностью 1 018 л.с, который в качестве топлива использует биоэтанол Е85. Разгон до первой сотни занимает у CCXR всего 3,2 сек, а "максималка" равна 402 км/ч. Для того, чтобы максимально снизить вес модели, кузов сделали из углепластика, а затем продули в аэродинамической трубе и, дабы спорткар не оторвался от земли на 400 км/ч, изменили аэродинамику машины. <a href="/content/articles/15746-zheneva-2008/">Все новинки женевского автосалона</a>

Koenigsegg на биотопливе

Компания Koenigsegg, занимающаяся разработкой суперкаров, представила первые фото своего нового детища – CCXR Special Edition. Интересно, что в качестве топлива 4,7-литровый мотор "монстра" мощностью 1018 "лошадей" использует биоэтанол E85. Но, экологически чистое топливо никак не повлияло на разгонные характеристики болида. Они, как и прежде на высоте. До первой сотни автомобиль разгоняется всего за 2,9 секунды, а его "максималка" равна 397 км/ч.

Компания Koenigsegg, занимающаяся разработкой суперкаров, представила первые фото своего нового детища – CCXR Special Edition. Интересно, что в качестве топлива 4,7-литровый мотор "монстра" мощностью 1018 "лошадей" использует биоэтанол E85. Но, экологически чистое топливо никак не повлияло на разгонные характеристики болида. Они, как и прежде на высоте. До первой сотни автомобиль разгоняется всего за 2,9 секунды, а его "максималка" равна 397 км/ч.

Koenigsegg сделал экологически чистый суперкар

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: