Европа

Automobili Lamborghini S.p.A. Входит в состав Audi Brand Group. Штаб-квартира находится в городе Сант-Агата-Болоньезе, Италия. Lamborghini – компания-производитель спортивных автомобилей, основанная Ферруччо Ламборгини в 1963 году. К этому времени он уже владел одноименной фирмой, выпускавшей трактора, а также еще несколькими компаниями. Считается, что на создание собственной компании Ферруччо Ламборгини сподвиг его конфликт с Энцо Феррари, который однажды сказал, что Ферруччо ничего не понимает в спортивных автомобилях. Ламборгини в течение девяти лет разработал и выпустил несколько успешных моделей, однако случившийся у компании в 1972 году кризис, связанный с разрывом большого контракта, вынудил владельца продать часть тракторного производства. В середине 70-х годов в результате нефтяного кризиса компания опять столкнулась с финансовыми проблемами и в 1978 году была объявлена банкротом. В течение последующих 20 лет компания несколько раз меняла владельцев, пока в 1998 году не была приобретена компанией Audi AG, подразделением VW Group. Новый владелец оказал значительное влияние на дизайн выпускавшихся суперкаров. Большие технические возможности Audi помогли создать один из самых изысканных спортивных автомобилей Ламборгини – Lamborghini Murcielago. Сайт компании: <a href="http://www.lamborghini.com" target="_blank">http://www.lamborghini.com</a>

Lamborghini

Автомобили Lamborghini: модели, новости, обзор машин Ламборджини — все модели, новинки, линейка Lamborghini — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini: читайте уникальные новости про авто модели Ламборджини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamborghini: читайте тематические статьи про авто марки Ламборджини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Гомянин Максим

С момента выпуска 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> Miura прошло уже 40 лет. К этой круглой дате компания посчитала целесообразным отдать дань этому легендарному автомобилю. В результате новая Miura предстала перед посетителями мотор-шоу в Детройте. Проект возглавил Уолтер де Лес. "Я мечтал о новой Miura на протяжении последних двух лет. И сейчас, благодаря моей новой должности, мечта наконец стала реальностью."
 Информации о том, когда автомобиль поступит в открытую продажу пока нет.
 Кроме выпуска нового концепта руководство компании планирует в ближайшие 2-3 года расширить свой модельный ряд за счет создания еще двух автомобилей. Уже известно, что одним из них станет большое 4-х местное купе в стиле 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> Espada 70-х годов, а другим - 
 <a href="/content/news/19936-lamborghini_gotovit_vnedorozhnik/">вседорожник</a> по типу 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> 
 <a href="/content/news/27542-porsche_cayenne_sovsem_razdeli/">Cayenne</a>.
 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/22601-gm_nabirajet_rabochih">Бычьи анаболики</a>
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106512, 106513"></div>

Lamborghini представила новый концепт

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Президент 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> Штефан Винкельманн уверен, что в дальнейшем продажи суперкара будут только расти. Этому должен поспособствовать запуск в серию многочисленных версий нового бестселлера, в том числе фракфуртских премьер 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> Spyder, 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> MY96 и 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> SE.
 Новый рекордсмен 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> оснащен 5-литровым 10-цилиндровым двигателем мощностью 520 л.с. с максимальным крутящим моментом 510Н*м при 4.500 оборотах в минуту. Разгон автомобиля до 100 км/час занимает 4 секунды.
 
 
 Виртуальная дуэль: 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a> - MERCEDES-BENZ 
 <a href="/auto/Mercedes/SLR McLaren/">SLR McLaren</a>. В золотую коллекцию
 
 
 
 
 Кузовному ателье Bertone - 90 лет. Королевство высокой моды
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106079"></div>

С конвейера завода Lamborghini сошел 3-тысячный экземпляр Gallardo

Такое решение приняло на заседании в Милане международное жюри с участием ведущих дизайнеров, историков и журналистов. Награду создателям автомобиля вручат в марте в Милане во время ежегодно проводящихся там «Дней автомобильного дизайна». Эта выставка получила известность как международное кузовное автошоу.
 Gallardo Spyder укомплектован 5-литровым 10-цилиндровым мотором мощностью 500 л.с. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4,3 секунды, а максимальная скорость достигает 314 км/ч.
 Для дизайнеров 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, входящей в структуру 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, награда за Spyder не станет неожиданностью. Пожалуй, это даже традиция: в прошлом году самым красивым авто в мире был назван родстер 
 <a href="/auto/Lamborghini/Murcielago/">Lamborghini Murcielago</a>, а в 2003 году первым красавцем стал 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> Coupe.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106048"></div>

Lamborghini Gallardo Spyder - топ-модель

С конвейера завода 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> сошел 3-тысячный экземпляр нового бестселлера из породы суперспорткаров Gallardo. Это произошло спустя неполные 24 месяца с момента запуска этой модели в серию.
 Gallardo обогнал по тиражу прежнего лидера семейства 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> легендарного Diablo, который за 10 лет выпуска разошелся в количестве 2.903 штук.
 Президент 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> Штефан Винкельманн уверен, что в дальнейшем продажи Gallardo будут только расти. Этому, по его словам, будет способствовать запуск в серию многочисленных версий нового бестселлера, в том числе уже показанных во Франкфурте открытого Gallardo Spyder, а также новых вариантов купе Gallardo MY96 и Gallardo SE.
 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a> оснащается 5-литровым (4.961 см) 10-цилиндровым двигателем мощностью 520 л.с. с крутящим моентом 510Нм при 4.500 оборотах в минуту.
 Разгон автомобиля с места до скорости 100 км/час занимает 4 секунды.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106030"></div>

Lamborghini Gallardo стал бестселлером

<a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a> Spyder, впервые представленный на сентябрьской выставке во Франкфурте, признан самым красивым автомобилем 2005-го года. Такое решение приняло на недавнем заседании в Милане международное жюри с участием ведущих дизайнеров, историков и журналистов.
 Награда создателям Gallardo Spyder будет вручена в марте в Милане в рамках ежегодно проводящихся там "Дней автомобильного дизайна". Эта выставка получила известность как международное кузовное автошоу.
 Gallardo Spyder комплектуется 5-литровым 10-цилиндровым мотором мощностью 500 л.с. Разгон с места до скорости 100 км/час занимает 4,3 секунды, а максимальная скорость достигает 314 км/час.
 Для дизайнеров 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> входящей в сруктуру 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, награда за Spyder станет очередным признанием их высокого мастерства. В прошлом году самым красивым авто в мире был назван родстер 
 <a href="/auto/Lamborghini/Murcielago/">Lamborghini Murcielago</a>, а в 2003 году первым красавцем стал Gallardo Coupe.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105874"></div>

Самым красивым в мире назван Lamborghini Gallardo Spyder

На автошоу в Токио, где в центре внимания экономичные компакты, 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> представила роскошный флагманский S8 с 5,2-литровым двигателем V10, переработанный специалистами 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.
 Двигатель подвергся доработке, и теперь он выдает мощность 450 л.с. и крутящий момент 540 Н*м. Автомобиль разгоняется с места до скорости 100 км/час за 5,1 секунду, а ограничитель срабатывает на отметке 250 км/час. О расходе топлива ничего не сообщается.
 Среди особенностей машины называется постоянный полный привод с вариативным распределением крутящего момента между передней и задней осью. По умолчанию это соотношение установлено как 40:60.
 В качестве центрального узла трансмиссии применяется 6-ступенчатая коробка TipTronic с возможностью переключения скоростей вручную на руле.
 Автомобиль появится в продаже в середине следующего года. Его стартовая цена заявлена на уровне 97.600 евро.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105813"></div>

Audi S8 с мотором Lamborghini

Крыша в автомобиле убирается и поднимается с помощью электропривода. Для складывающегося верха предусмотрено место в моторном отсеке.
 Чтобы привести в движение механизм складывания крыши достаточно нажать одну из кнопок на центральной панели. После этого мягкий верх убирается за 20 сек.
 Жесткая крыша несомненно добавила автомобилю привлекательности, однако нужно было чем-то компенсировать потерю жесткости кузова. Для этого пространственный каркас Gallardo дополнительно усилили. Была укреплена рама лобового стекла, появились дополнительные дуги безопасности.
 На автомобиль установлен 5-литровый мотор в 520 л. с. С ним он разгоняется до 100 км/ч за 4,3 сек. Максимальная скорость около 307 км/ч.
 В Европе продажи нового Spyder должны начаться в начале будущего года. Он будет стоить на 12% дороже купе. Что-то около ?142 000.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105628, 105629"></div>

Модельный ряд Lamborghini расширился до четырех моделей.

<a href="/auto/Audi/">Audi</a> приняла решение о запуске в серию нового суперкара, который создается на базе концепта LeMans Quattro, показанного в Лос-Анджелесе в 2003 году.
 "Автомобиль запустят в серию в 2007 году, он будет собираться на центральном заводе 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в немецком Некарсульме", - сообщил на завершившемся там общем собрании акционеров 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> глава концерна Мартин Винтеркорн.
 Серийный автомобиль вначале получит топовые моторы немецкого автопроизводителя, в частности, 4,2-литровый V8 мощностью 390 л.с. Суперкары 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> с двигателями V10 мощностью 450 л.с. от 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> появятся спустя год.
 До сих пор неясно, пойдут ли в серию машины с более мощными моторами. Напомним, что концепт LeMans был укомплектован 610-сильным мотором V10 Gallardo.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104306, 104307"></div>

Audi с начинкой от Lamborghini

Официально объявлено, что нынешний президент - 55-летний Вернер Мишке - в конце этого года покинет свой пост, руководствуясь "личными мотивами". Его преемник в свое время работал на разных должностях, связанных с продажами и маркетингом, в итальянском, немецком, австрийском и швейцарском отделениях концерна 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>.
 Пресс-служба компании отмечает, что с приходом нового президента, 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> еще более увеличит свои продажи и сможет продолжить проникновение на международный рынок.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102407"></div>

В Lamborghini сменится президент

Суперкар в специальной окраске, снабженный мигалками, будет использоваться транспортной полицией для патрулирования скоростных шоссе.
 Специалисты дома Sant'Agata Bolognese снабдили свое детище всем необходимым для несения службы.
 Автомобиль оснащен компьютерами, спутниковой навигационной системой, радио и мобильной связью, системой распознавания номерного знака, что позволяет оперативно связываться с базой данных итальянской полиции, а также пересылать изображения в режиме реального времени.
 На борту "Lamborghini Polizia" есть даже оборудование для оказания первой медицинской помощи: различные измерительные приборы, дефрибриллятор и даже холодильник для экстренной транспортировки плазмы и органов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99474, 99475, 99476, 99477, 99478"></div>

Итальянская полиция пересела на Lamborghini

Американская фирма Shelby Super Cars начала мелкосерийное производство спортивных болидов SSC Aero SC/T8. Автомобиль оснащается 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 782 л.с., который разгоняет машину с места до 100 км/час за 3,1 секунды.
 Конструкция автомобиля выполнена из легкого карбона и скомпонована по среднемоторной заднеприводной схеме, обычной для спорткаров такого класса. Двигатель представляет собой восьмицилиндровый полностью алюминиевый агрегат с рабочим объемом 6 187 кубических сантиметров. Предельную мощность он выдает на 6600 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент составляет 860 Нм при 5800 оборотах в минуту.
 SSC Aero комплектуется 6-ступенчатой ручной КП и спортивными колесами размером 245/45 R18 для передней оси и 345/30 R19 для задней с дисковыми тормозами диаметром 14 дюймов и шестью тормозными цилиндрами для каждого колеса. Сама колесная база равна 2,6 метра, а общие габариты машины составляют 4,47 метра в длину, 2,08 метра в ширину и 1,09 метра в высоту.
 В качестве опции к спортивному болиду предлагается только задний спойлер, без которого не обойтись на максимальной скорости в 400 км/час. Остальная начинка штатная: каркас безопасности против опрокидывания, спортивные кресла, спортивный руль, спидометр с разметкой до 260 миль/час (420 км/час), тахометр до 8000 оборотов в минуту, CD- и DVD- аудиоцентр с 10 динамиками, 7,5-дюймовый монитор, видеокамера заднего вида, климатическая установка, электростеклоподъемники и электрозеркала.
 Американский "Lamborghini" заявлен по цене $239 тысяч.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98787, 98788"></div>

Shelby Aero, или американский Lamborghini

Для своего нового детища дизайнеры из Модены намерены позаимствовать у фирмы AMG 490-сильный 8-цилиндровый двигатель, разработанный для Mercedes-Benz SL55. Этот мотор меньше и легче 7,3-литрового V12, которым оснащаются последние модели фирмы.
 Дизайн автомобиля выдержан в стиле "проекта Zonda", однако новинка будет компактнее Zonda Roadster и Zonda S 7,3, представленных на Женевском Автосалоне 2004 года. Главным конкурентом своего суперкара представители фирмы считают 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a>.
 Сейчас машина находится на ранней стадии разработки, однако итальянцы уже называют ее примерную цену - около 195 000 евро. На рынке новая Pagani появится в 2006 году.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98549, 98550"></div>

Pagani объединилась с Mercedes против Lamborghini

Первоначальный вариант этого автомобиля показывали еще на прошлогоднем автосалоне в Детройте. Представители компании 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> заявили, что в Женеву приехал уже предсерийный образец.
 Автомобиль должен пойти в серию во второй половине этого года. 
 Murcielago Roadster построен на базе купе, которое производится с 2001 года. Автомобиль оснащен 6.2 литровым двигателем V12 мощностью 570 л.с. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,8 сек, а максимальная скорость составляет 330 км/час.
 Ориентировочная стоимость родстера - 285 000 евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98058"></div>

Новый родстер от Lamborghini.

Новому рекорду 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> обязана моделям 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> и 
 <a href="/auto/Lamborghini/Murcielago/">Murcielago</a>, которые разошлись тиражом 890 и 415 автомобилей соответственно. Причем, малыш 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Gallardo</a> оказался популярнее своего более крупного сородича. 
 Наибольшем успехом 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> пользуются в США. Там за 2003 год было продано 425 машин - 33% рынка. Следом идет Германия, на чью долю пришлось 20% рынка или 261 авто. На третьем месте находится Великобритания с 35 автомобилями. В текущем году 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> планирует увеличить британские продажи до 100 машин, для этого уже открыт новый салон в Манчестере. Представители итальянской марки также заявили о намерении в 2006 году поставить еще один рекорд, реализовав 3000 автомобилей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97965"></div>

Lamborghini ставит новый рекорд продаж.

Сачков Максим

Gallardo

Автомобиль Lamborghini Gallardo: новости, обзор, машина Ламборджини Галлардо — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Gallardo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Gallardo: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Галлардо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gallardo: читайте тематические статьи про авто модели Ламборджини Галлардо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Представляем дуэлянтов: " 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Ламборгини Галлардо</a>" - новинка знаменитой итальянской фирмы, находящейся нынче под патронажем "Ауди", и недавно дебютировавший "Мерседес-Бенц SLR Мак-Ларен", который возродил класс серийных, но истинно спортивных автомобилей, рожденный в 1950-х знаменитым "Мерседесом-300SL" и его гоночным братом SLR.
 А ВМЕСТО СЕРДЦА...
 Гордость любого спорткара, пускай его стихия лишь скоростные автобаны, а не кольцевые трассы, - двигатель.
 Мотор "Ламборгини" инженеры "Ауди" разрабатывали специально для "Галлардо". Угол развала десятицилиндрового бензинового агрегата, как и других в новом семействе V-образных двигателей из Ингольштадта, - 90°. В угоду компактности многие агрегаты и узлы, например, насосы охлаждающей жидкости и гидроусилителя, компрессор кондиционера, убрали под блок цилиндров. Привод распредвалов расположили сзади, выиграв еще несколько сантиметров. Но что хорошо для компоновщиков, то муки для ремонтников. Дабы немного облегчить жизнь, от зубчатого ремня решили отказаться в пользу более долговечной цепи.
 Полтысячи "лошадей" и чуть больше ньютон-метров с мотора сняли благодаря алюминиевой головке с пятью клапанами на цилиндр, впускному коллектору регулируемой длины и устройству, сдвигающему фазы газораспределения.
 Располагая более скромным количеством клапанов и цилиндров, "восьмерка" "Мерседес-Бенца SLR Мак-Ларен" мощностью и моментом превосходит соперника. Правда, ее рабочий объем почти на поллитра больше. Но не только на этом построили преимущество. Дополнительные силы мотору придает механический компрессор: его "Мерседес" традиционно предпочитает турбонагнетателям, использующим энергию выхлопных газов. Как и оппоненты в Ингольштадте и Болонье, конструкторы из Штутгарта экономили драгоценное пространство: уместили компактный компрессор в развале двигателя. Раскручиваясь до 23 000 об/мин, он за час способен закачать в цилиндры примерно 1850 кг воздуха. Как утверждают разработчики, это почти на 30% больше, чем у конкурентов, выпускающих наддувные бензиновые моторы. Компактное электромагнитное сцепление подключает компрессор при необходимости.
 Повысить мощность, а также уменьшить тепловые нагрузки на двигатель помогают два радиатора, понижающих температуру наддувочного воздуха. Для эффективного охлаждения тепло отводит жидкость, а сами "холодильники" расположены прямо на двигателе.
 Двигатели выпускает малыми сериями придворная тюнинговая фирма AMГ. Каждый агрегат собирают вручную по принципу "один человек - один мотор": от установки коленвала в блок, распредвалов и компрессора до подключения последнего разъема.
 Превосходство мотора "Мерседес", помимо мощностных показателей, доказывает и максимальная скорость: 334 против 309 км/ч. И старт со светофора "итальянец" проигрывает - первую сотню SLR разменивает за 3,8 с, "Галлардо" отстает - страшно подумать! - почти на полсекунды.
 ОТ МОТОРА ДО КОЛЕС
 Конструкторы близких по классу автомобилей выбрали разные компоновки. Итальянцы сделали ставку на полный привод, стремясь лучше реализовать возможности мощного двигателя. Мотор расположен за сиденьями, а шестиступенчатая коробка с электронным переключением (водитель отщелкивает передачи кнопками на руле) объединена с "раздаткой". На переднюю ось момент передает вал, проходящий через блок цилиндров.
 При спокойном, без резких ускорений движении момент между передней и задней осью распределяется в соотношении 30:70. При разгоне вискомуфта добавляет задним колесам до 80%, но как только возникает пробуксовка, усилие плавно перетекает на переднюю ось. Эффективнее распределять крутящий момент сзади помогает дифференциал повышенного трения, а впереди с пробуксовкой борется электроника, подтормаживая излишне быстрые колеса.
 Конструкторы "Ламборгини" сумели добиться почти идеальной развесовки: 42% массы приходится на переднюю ось и 58% - на заднюю. Кстати, именно для лучшего распределения массы водяные и масляные радиаторы спрятали спереди автомобиля.
 Разработчики SLR придерживались классических традиций - они не стали мудрить с хитрыми полноприводными схемами. Ведущая ось - задняя, двигатель - в носу, но за передними колесами. Так развесовка ближе к идеальной.
 Момент от двигателя к колесам проходит через пятиступенчатую автоматическую коробку. Чтобы водитель не скучал, предусмотрели ручной режим переключения - "гонять" передачи вниз-вверх можно кнопками на руле или рычажком на центральной консоли. Помимо двух автоматических режимов - комфортного и спортивного, в ручном предусмотрели три дополнительные функции: "Спорт", "Суперспорт", "Рэйс". В зависимости от того, какую выберет водитель, коробка изменит алгоритм переключения передач.
 КУЗОВ В "ЖЕЛЕЗЕ"
 Итальянцы традиционно сильны в дизайне. Работы над проектом L140 - будущим "Галлардо" - вели под девизом основателя фирмы Ферруччио Ламборгини: "Ламборгини" может все, кроме одного - быть скучной". Стилисты фирмы не отступили от этого правила. Низкий передок гармонично сочетается с плавными обводами крыши, перетекающей в массивную корму. Индивидуальность подчеркивают большие фары, необычные ломаные линии бампера, спойлера и решеток воздухозаборников.
 Дизайнеры перенесли на новый SLR многие стилистические решения тезки, рожденного в 50-е годы прошлого века. (Кстати, SLR расшифровывается как "спортивный, легкий, гоночный").
 Но не только дух прошлого вдохновлял стилистов. Многие черты напоминают современные модели "Мерседеса". Например, традиционные четыре фары, характерные ребра - от передних крыльев до задних фонарей. Кстати, эти "изломы" - не только дань традициям, но и дополнительный аэродинамический элемент. В жилах серийного спорткара бурлит и королевская кровь. Нос с горбинкой, фамильная черта "Мак-Ларена" формулы 1, проходит через длинный капот и зрительно продолжает центральную консоль в салоне.
 Но некоторыми изысками пришлось жертвовать ради аэродинамики: для автомобилей такого класса распределение воздушных потоков не менее важно, чем яркая внешность. Итальянские специалисты провели уйму времени в аэродинамической трубе, уделив особое внимание увеличению прижимной силы. Днище "Галлардо" плоское с профилированными каналами, создающими "граунд-эффект". Сзади - спойлер, положение которого, в зависимости от скорости, регулирует электроника.
 Кузов SLR доводили совместно со специалистами фирмы "Мак-Ларен". Как и у "Галлардо", днище здесь плоское, а увеличить прижимную силу на передней и задней осях помогают специальные каналы. Чтобы воздух не встречал препятствий под автомобилем, трубы выпускной системы, проложенные под днищем, выведены вбок.
 Спойлер на корме автоматически поднимается уже при 95 км/ч, отклоняясь на угол 10°, далее с ростом скорости наклон увеличивается до 65°. Этот аэродинамический элемент не только обеспечивает устойчивость и управляемость, но и служит "воздушным тормозом" при остановке с большой скорости.
 Разумеется, конструкторы использовали самые современные материалы и технологии. Разработчикам " 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Ламборгини Галлардо</a>" грех было не позаимствовать "алюминиевый опыт" "Ауди". Основа кузова - пространственная рама из облегченных труб, соединенных сваркой или болтами. При сравнительно небольшой массе жесткость кузова на кручение составляет 23 000 Н/град.
 Большинство кузовных деталей "Мерседеса SLR" - из углеродистых композитных материалов, широко используемых в формуле 1. Основное достоинство такого кузова по сравнению со стальными и алюминиевыми - пассивная безопасность. Высокотехнологичный материал намного эффективней поглощает энергию удара, оберегая пассажиров от опасных перегрузок. Кроме того, детали из углеродистого композита вполовину легче стальных и почти на треть - алюминиевых.
 Поклонники "Мерседеса SLR Мак-Ларен" и " 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Ламборгини Галлардо</a>", наверняка, будут спорить, защищая каждый своего любимца. И каждый в чем-то окажется прав. Но в иных вместительных гаражах, вероятно, появятся обе машины...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="47621, 47622, 47623, 47624, 47625, 47626, 47627, 47628, 47629, 47630"></div>

Виртуальная дуэль: Lamborghini Gallardo - Mercedes-Benz SLR McLaren. В золотую коллекцию

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Aventador

Автомобиль Lamborghini Aventador: обзор, новости, машина Ламборджини Авентадор — разные поколения, характеристики, комплектации Lamborghini Aventador  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Aventador: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ламборджини Авентадор — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Aventador: читайте свежие статьи про автомобили модели Ламборджини Авентадор – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huracan

Автомобиль Lamborghini Huracan Spyder: обзор, новости, машина Ламборджини — характеристики, разные поколения, комплектации Lamborghini Huracan Spyder — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Huracan Spyder: читайте уникальные новости об авто модели Ламборджини — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Huracan: читайте свежие статьи об авто модели Ламборджини Уракан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murcielago

Автомобиль Lamborghini Murcielago: обзор, новости, машина Ламборджини Мурселаго — разные поколения, комплектации, характеристики Lamborghini Murcielago  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Murcielago: читайте профессиональные новости об авто модели Ламборджини Мурселаго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murcielago: читайте интересные статьи про автомобили модели Ламборджини Мурселаго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Urus

Автомобиль Lamborghini Urus: обзор, новости, машина Ламборджини Урус — характеристики, комплектации, разные поколения Lamborghini Urus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamborghini Urus: читайте тематические новости про автомобили модели Ламборджини Урус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Urus: читайте профессиональные статьи об авто модели Ламборджини Урус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

По данным агентства «Автостат», октябрь 2024 года
ознаменовался 44-процентным увеличением продаж новых автомобилей класса люкс по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 34 до 49 машин.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ll8K92TBgsIUeJON6tObSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Urus</figcaption></figure> 

Хотя по количеству проданных автомобилей лидирует Bentley
(17 единиц), в модельном рейтинге картина иная. Здесь абсолютным победителем
стал , вернувший себе звание самого популярного люксового
автомобиля в России. В октябре было продано 13 экземпляров этого мощного
кроссовера, оставив позади Bentley Bentayga (10 единиц), который в сентябре
удерживал лидерство. Замыкает тройку лидеров Bentley Continental GT с результатом
в 4 проданных автомобиля.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2HtAV0xK0dP5tv-7PVwMdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lamborghini Urus</figcaption></figure> 

Второе место в общем брендовом зачете занял сам Lamborghini
(15 проданных автомобилей), уступив лишь Bentley. Rolls-Royce с 8 проданными
автомобилями занимает почетное третье место. Maserati и Ferrari также
представлены на рынке, но с более скромными показателями – 6 и 3 автомобиля
соответственно.

За 10 месяцев нынешнего года в нашей стране было продано 456
новых люксовых автомобилей. Это на 21% больше, чем в январе – октябре 2023 года.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58877/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F358d7344-cf77-5351-913d-61e36a2c102b">Автостат</a>

В сегменте премиальных автомобилей на российском авторынке новый лидер продаж

Интерьер Lamborghini Urus

Ушакова Ирина

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/">Lamborghini</a> рассматривает возможность выпуска новой модели в нетипичном формате кузова: четырехместное купе GT. Новинка будет электрической, ее создадут на основе концепта Lanzador. Внешне авто напоминает традиционные модели Lamborghini, но имеет увеличенный клиренс и посадочную формулу 2+2.Lamborghini еще в 2023 году сообщила о намерении выпустить модель Lanzador. По планам, ее мощность будет равна 1341 л.с., а выпуск стартует в 2028 году.Теперь в компании уточняют, что новинка появится в конце 2020-х или в начале 2030-х годов. Она станет первым электрокаром марки.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qvw5SlFb0T25uYUmxyt8xQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрокар Lamborghini в кузове купе GT</figcaption></figure> Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741019/lamborghini-considered-sedan-fourth-model/">Motor1.com</a>

1341 л.с., необычный кузов: каким будет первый электромобиль Lamborghini

Электрокар Lamborghini в кузове купе GT

Светлана Тарасенко

Состоялся дебют специальной модели Revuelto Opera Unica China Edition, разработанной итальянским брендом для рынка <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">Китая</a>. Новинку представили на выставке Esperienza Arte в китайском Шанхае.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7l8GTrtsz3jH6eKUitlCJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Revuelto Opera Unica China Edition</figcaption></figure> Эксклюзивную версию создали на базе модели Revuelto специалисты отделов Ad Personam совместно с Lamborghini Centro Stile. Разработчики сделали акцент на китайскую культуру и символику, поэтому были выбраны яркие желто-красные оттенки. Цена новинки стартует на рынке Китая от 10 млн юаней (примерно 135,9 млн рублей по курсу, актуальному на момент публикации). <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YSiXAoXjR-OglEirwb8-4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Revuelto Opera Unica China Edition</figcaption></figure> Внешне новинка выделяется уникальной окраской, для нанесения которой потребовались дополнительные 475 часов работы. Использование техники комбинирования трех оттенков при помощи кисти и шпателя придало автомобилю особый эффект. Интерьер автомобиля тоже адаптировали под вкусы китайских потребителей, при отделке использовали уникальные материалы и декоративные элементы, а на процесс вышивки на сиденьях ушло 85 часов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/89YmQdZT3DqYKrHAq0Rn6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Revuelto Opera Unica China Edition</figcaption></figure> Под капотом Revuelto Opera Unica стоит мотор V12 объемом 6,5 л с тремя электродвигателями, выдающими суммарную мощность 1015 л.с. Для разгона до первой «сотни» машине понадобится всего 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Revuelto Opera Unica представляет собой эксклюзивную модель, которая выходит за рамки обычных автомобилей, демонстрируя не только новации, но и глубокую культурную ценность. Источник: <a href="https://www.autotraders.ae/blog/details/lamborghini-revuelto-opera-unica-unveiled-in-shanghai/4473">autotraders.ae</a>

На выставке в Шанхае показали эксклюзив, созданный итальянцами специально для КНР

Lamborghini Revuelto Opera Unica China Edition

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Объявление о продаже спорткара <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/">Lamborghini</a> Miura 1971 года выпуска появилось на одном из популярных сайтов. Спорткар в коллекционном состоянии продается в Великобритании, а автосалон из Владивостока готов привезти его в РФ за 277 млн рублей. В стоимость входят транспортные и таможенные расходы, утильсбор.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7fk7u9_3sT2bu0SCitMZ8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Miura 1971</figcaption></figure> Спорткар 1971 г. в. имеет пробег 10,6 тыс. км. Он оснащен мотором V12 объемом 3,9 л мощностью 370 л.с. Привод задний, МКП. До «сотни» автомобиль разгоняется за 6,7 секунды, что сейчас мало кого удивит, но для 1970-х годов результат был впечатляющий.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GKx-9EIsnbvKttrF3DFFFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini Miura 1971</figcaption></figure> Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959376-polnyj-privod-nadezhnyj-i-moshchn/">сообщалось</a>, что в России подешевели популярные корейские полноприводные кроссоверы с надежным и мощным дизелем.Источник: <a href="https://auto.ru/cars/used/sale/lamborghini/miura/1124760734-37ff2ede/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.ixbt.com%2Fnews%2F2024%2F08%2F31%2Flamborghini-miura-53-277.html%3Futm_source%3Dyxnews%26utm_medium%3Ddesktop">Auto.ru</a>

Почти 280 миллионов за 53-летний автомобиль: за что такие деньги

Lamborghini Miura 1971

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Иннокентий Кишкурно

Как известно, в конце прошлой недели <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/">Lamborghini</a> представила новый «суперкар начального уровня», пришедший на замену Huracan – новинка получила название Temerario. Вскоре после этого на сайте компании заработал конфигуратор, поразивший западных журналистов своей масштабностью. В России страница недоступна, поэтому воспользуемся их описанием.Для машины доступно 57 цветов кузова (!) и пять различных вариантов оформления интерьера. Причем в каждом из вариантов доступно огромное множество деталей, которые можно менять – цвет кожи, прострочка, карбоновые элементы... То же самое касается экстерьера – практически безграничный выбор по колесным дискам, тормозным суппортам, деталям обвеса. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JGv89cd68A8SbOC0KSMSYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Что же представляет собой Temerario? Шасси разработано с  нуля, и оно полностью алюминиевое – в противовес Huracan, где алюминий сочетался с углепластиком. Это помогло снизить расход материалов на 50%, сократить количество сварных соединений на 80%, поднять жесткость при кручении на 20% и, что удивительно, снизить вес (тут пока без точных цифр).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D1wkEfBag_L6jtCyTueVkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Силовая установка гибридная: 800-сильный твин-турбо V8 объемом 4 литра дополнен тремя электромоторами, два из которых приводят передние колеса, а один стоит между ДВС и 8-ступенчатым преселективным роботом. Вообще, автомобиль полноприводный, но в полностью электрическом режиме движется на переднем приводе и, учитывая объем батареи всего в 3,8 кВт*ч, очень недалеко.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWGlz24rqDRTbn7zmJKC6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Зато эту батарею можно зарядить от сети всего за полчаса – или за 7 минут прямо на ходу, используя рекуперацию. Суммарная мощность установки Temerario составляет 920 л.с. что позволяет машине стрелять до сотни за 2,7 секунды и достигать максималки в 339,5 км/ч (211 миль/ч). Такой вот «начальный уровень».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PR-fomXnzE-UJSIz-OwgNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Цена будет этому уровню под стать: по прогнозам, прайс стартует с 400 тысяч долларов, тогда как базовый Huracаn Evo в последнее время стоил в США на сотню тысяч дешевле... Продажи откроют в конце этого года или в начале следующего.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/730465/lamborghini-temerario-configurator/">Мotor1</a>

Lamborghini представила машину с «безграничным выбором»

На аукцион выставили
уникальный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/lamborghini/">Lamborghini</a> LM002, который был построен для султана Брунея
Хассанала Болкиаха. Известно, что идут торги за единственный в своём роде
.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y3qFmwXKtQ3Q6uNx5v84DQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini LM002</figcaption></figure> 

Итальянская компания
выпустила около 300 таких машин, но эта – единственная с пятидверным кузовом
универсал, о которой достоверно известно. Внедорожник построили по заказу
султана Брунея Хассанала Болкиаха, сказано в сообщении.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KGvE2tFKiu3krgIHzCwQCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lamborghini LM002</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
одним из стандартных для модели двигателей – это 450-сильный V12 объемом 5,2
литра от Lamborghini Countach. Пробег у машины составляет лишь 1,7 тыс.
километров.

Хассанал Болкиах
является коллекционером автомобилей. По разным оценкам, в его коллекции насчитывается от 3 тыс. до 7 тыс. авто. В коллекции находится более 600
автомобилей Rolls-Royce, около полутысячи Ferrari, есть и Koenigsegg, а также
чемпионские болиды Формулы-1.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958205-nazvana-stoimost-novogo-kross/">сообщал</a>, что названа стоимость нового Haval H9 в
России.

Источник: <a href="https://sbxcars.com/auction/168/1986-lamborghini-lm002-wagon">sbxcars.com</a>

Lamborghini самого богатого султана мира выставлен на продажу

Машина проектируется на основе спорткупе <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a>. Инженеры компании планируют оснастить новинку 5-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. в паре с 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Другие подробности проекта пока не известны. Ожидается, что внедорожник будет готов к серийному производству в 2005-2006 году, сообщает <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19936-1"><a class="story-link" href="/content/news/19936-lamborghini_gotovit_vnedorozhnik/">Lamborghini готовит внедорожник</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/HuMNcbMEVlDMqbp5nbVhAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:216}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lamborghini готовит внедорожник </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HuMNcbMEVlDMqbp5nbVhAw" alt="Lamborghini готовит внедорожник — фото 39706" itemprop="contentUrl" />Lamborghini готовит внедорожник</div></div>

Машина проектируется на основе спорткупе 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a>. Инженеры компании планируют оснастить новинку 5-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. в паре с 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач.
 Другие подробности проекта пока не известны. Ожидается, что внедорожник будет готов к серийному производству в 2005-2006 году, сообщает 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39706"></div>

Машина проектируется на основе спорткупе 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a>. Инженеры компании планируют оснастить новинку 5-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. в паре с 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач.
 Другие подробности проекта пока не известны. Ожидается, что внедорожник будет готов к серийному производству в 2005-2006 году, сообщает 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HuMNcbMEVlDMqbp5nbVhAw" /></div>

Машина проектируется на основе спорткупе <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a>. Инженеры компании планируют оснастить новинку 5-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. в паре с 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Другие подробности проекта пока не известны. Ожидается, что внедорожник будет готов к серийному производству в 2005-2006 году, сообщает <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19936-1"><a class="story-link" href="/content/news/19936-lamborghini_gotovit_vnedorozhnik/">Lamborghini готовит внедорожник</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HuMNcbMEVlDMqbp5nbVhAw","alt":"","width":400,"height":216}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lamborghini готовит внедорожник </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HuMNcbMEVlDMqbp5nbVhAw" alt="Lamborghini готовит внедорожник — фото 39706" itemprop="contentUrl" />Lamborghini готовит внедорожник</div></div>

Lamborghini готовит внедорожник

По словам председателя совета директоров компании Вернера Мишке, <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> намеревается производить по 400 Murcielago в год, а производство Gallardo к 2005 году довести до 1 600 автомобилей. Мишке сообщил, что в 2004 году модельный ряд компании пополнится родстером на базе Murcielago, а в 2005 - открытой версией Gallardo. Итальянцы также работают над третьей платформой <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, решение о производстве которой может быть принято уже в этом году. В планах компании - выход на новые рынки, в первую очередь Китай. Не исключено, что <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> появится и в России, сообщает <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19129-1"><a class="story-link" href="/content/news/19129-lamborghini_narashhivajet_proizvodstvo/">Lamborghini наращивает производство</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wJknNyHZeQzoTHvbrMot7w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:450,&quot;height&quot;:335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lamborghini наращивает производство </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wJknNyHZeQzoTHvbrMot7w" alt="Lamborghini наращивает производство — фото 36439" itemprop="contentUrl" />Lamborghini наращивает производство</div></div>

По словам председателя совета директоров компании Вернера Мишке, 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> намеревается производить по 400 Murcielago в год, а производство Gallardo к 2005 году довести до 1 600 автомобилей.
 Мишке сообщил, что в 2004 году модельный ряд компании пополнится родстером на базе Murcielago, а в 2005 - открытой версией Gallardo. Итальянцы также работают над третьей платформой 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, решение о производстве которой может быть принято уже в этом году.
 В планах компании - выход на новые рынки, в первую очередь Китай. Не исключено, что 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> появится и в России, сообщает 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36439"></div>

По словам председателя совета директоров компании Вернера Мишке, 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> намеревается производить по 400 Murcielago в год, а производство Gallardo к 2005 году довести до 1 600 автомобилей.
 Мишке сообщил, что в 2004 году модельный ряд компании пополнится родстером на базе Murcielago, а в 2005 - открытой версией Gallardo. Итальянцы также работают над третьей платформой 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, решение о производстве которой может быть принято уже в этом году.
 В планах компании - выход на новые рынки, в первую очередь Китай. Не исключено, что 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> появится и в России, сообщает 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wJknNyHZeQzoTHvbrMot7w" /></div>

По словам председателя совета директоров компании Вернера Мишке, <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> намеревается производить по 400 Murcielago в год, а производство Gallardo к 2005 году довести до 1 600 автомобилей. Мишке сообщил, что в 2004 году модельный ряд компании пополнится родстером на базе Murcielago, а в 2005 - открытой версией Gallardo. Итальянцы также работают над третьей платформой <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, решение о производстве которой может быть принято уже в этом году. В планах компании - выход на новые рынки, в первую очередь Китай. Не исключено, что <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> появится и в России, сообщает <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>.carclub.ru. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19129-1"><a class="story-link" href="/content/news/19129-lamborghini_narashhivajet_proizvodstvo/">Lamborghini наращивает производство</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wJknNyHZeQzoTHvbrMot7w","alt":"","width":450,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lamborghini наращивает производство </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wJknNyHZeQzoTHvbrMot7w" alt="Lamborghini наращивает производство — фото 36439" itemprop="contentUrl" />Lamborghini наращивает производство</div></div>

Lamborghini наращивает производство

Сборочный завод <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Некарсульме освоит производство суперкаров <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, об этом заявил в интервью газете "Хайльбруннер Штимме" шеф автоконцерна <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Мартин Винтеркорн. Audi, которая контролирует бизнес итальянской <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, с сентября планирует запустить 500-сильный спорткар в продажу. Предполагается, что на рынке будет расходиться 800-900 таких автомобилей в год. Автомобили будут одновременно собираться в Италии и в Германии. Вместе с тем основное производство узлов вплоть до их покрытия лаком останется за итальянской стороной. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19070-1"><a class="story-link" href="/content/news/19070-audi_zajmetsa_sborkoj_lamborghini/">Audi займется сборкой Lamborghini</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/a-Ly0QP5Me9Mx3gY87vvFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi займется сборкой Lamborghini </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a-Ly0QP5Me9Mx3gY87vvFg" alt="Audi займется сборкой Lamborghini — фото 35765" itemprop="contentUrl" />Audi займется сборкой Lamborghini</div></div>

Сборочный завод 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Некарсульме освоит производство суперкаров 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, об этом заявил в интервью газете "Хайльбруннер Штимме" шеф автоконцерна 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Мартин Винтеркорн. 
 Audi, которая контролирует бизнес итальянской 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, с сентября планирует запустить 500-сильный спорткар в продажу. Предполагается, что на рынке будет расходиться 800-900 таких автомобилей в год. 
 Автомобили будут одновременно собираться в Италии и в Германии. Вместе с тем основное производство узлов вплоть до их покрытия лаком останется за итальянской стороной.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35765"></div>

Сборочный завод 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Некарсульме освоит производство суперкаров 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, об этом заявил в интервью газете "Хайльбруннер Штимме" шеф автоконцерна 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Мартин Винтеркорн. 
 Audi, которая контролирует бизнес итальянской 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, с сентября планирует запустить 500-сильный спорткар в продажу. Предполагается, что на рынке будет расходиться 800-900 таких автомобилей в год. 
 Автомобили будут одновременно собираться в Италии и в Германии. Вместе с тем основное производство узлов вплоть до их покрытия лаком останется за итальянской стороной.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a-Ly0QP5Me9Mx3gY87vvFg" /></div>

Сборочный завод <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Некарсульме освоит производство суперкаров <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, об этом заявил в интервью газете "Хайльбруннер Штимме" шеф автоконцерна <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Мартин Винтеркорн. Audi, которая контролирует бизнес итальянской <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a>, с сентября планирует запустить 500-сильный спорткар в продажу. Предполагается, что на рынке будет расходиться 800-900 таких автомобилей в год. Автомобили будут одновременно собираться в Италии и в Германии. Вместе с тем основное производство узлов вплоть до их покрытия лаком останется за итальянской стороной. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19070-1"><a class="story-link" href="/content/news/19070-audi_zajmetsa_sborkoj_lamborghini/">Audi займется сборкой Lamborghini</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/a-Ly0QP5Me9Mx3gY87vvFg","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi займется сборкой Lamborghini </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a-Ly0QP5Me9Mx3gY87vvFg" alt="Audi займется сборкой Lamborghini — фото 35765" itemprop="contentUrl" />Audi займется сборкой Lamborghini</div></div>

Audi займется сборкой Lamborghini

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби. Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18654-1"><a class="story-link" href="/content/news/18654-novyj_konkurent_ferrari_i_lamborghini/">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:550,&quot;height&quot;:361}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" alt="Новый конкурент Ferrari и Lamborghini — фото 34257" itemprop="contentUrl" />Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</div></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров 
 <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби.
 Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
 Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="34257"></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров 
 <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби.
 Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч.
 Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом.
 
 <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" /></div>

Автомобиль двухместный, дизайн решен в стиле футуризма. Над его конструкцией работала группа итальянских инженеров, куда вошли разработчик болидов <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и спорткаров <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Никола Матерацци, а также специалист Bugatti по вопросам безопасности Фредерико Тромби. Новинка комплектуется 680-сильным двигателем V12, с ручной 6-ступенчатой коробкой передач. Разгон с места до скорости 100 км/ч занимает 4 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Проект осуществляется при поддержке мирового производителя шин французской Michelin. Для начала планируется выпустить 21 автомобиль. На рынке Edonis появится уже этим летом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18654-1"><a class="story-link" href="/content/news/18654-novyj_konkurent_ferrari_i_lamborghini/">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw","alt":"","width":550,"height":361}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый конкурент Ferrari и Lamborghini </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-sODzKlBfVh4Gv8YQoJtdw" alt="Новый конкурент Ferrari и Lamborghini — фото 34257" itemprop="contentUrl" />Новый конкурент Ferrari и Lamborghini</div></div>

Новый конкурент Ferrari и Lamborghini

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: