Европа

Lotus Cars Принадлежит малайзийской автомобильной компании Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton). Штаб-квартира находится в городе Хетеле, графство Норфолк, Англия. Компания основана в 1952 году Энтони Колином Брюсом Чапмэном как Lotus Engineering Ltd. Первоначально производство располагалось в здании бывшей конюшни в Хорнси. Сразу после создания компании общественности был представлен знаменитый автомобиль «Лотус-7», а в 1957 году его начали выпускать серийно. Главный интерес для компании всегда представляло создание спортивных автомобилей для гонок «24 часа Ле-Мана», «Инди-500», формулы «Юниор» и, самое главное, для гонок Формулы 1. Но компанией создавались также и более «гражданские» двухместные версии автомобилей. С 1966 года производство автомобилей было перемещено на современный завод недалеко от населенного пункта Хетел. Рядом с заводом расположен старый военный аэродром, который был переоборудован под испытательный трек. В 1986 году компания была куплена General Motors, которая в 1993 году продала ее холдингу A.C.B.N. Holdings S.A. за 30 миллионов долларов США. В 1996 году контрольный пакет акций выкупил малайзийский концерн Perusahaan Otomobil Nasional Bhd, владеющий малайзийской автомобильной компанией Proton. Фирма Lotus Cars и в настоящее время создает блестящие образцы инженерного искусства для любителей быстрой езды. В России можно приобрести купе Lotus Exige и Lotus Evora, а также родстер Lotus Elise. Сайт компании: <a href="http://www.lotuscars.com" target="_blank">http://www.lotuscars.com</a>

Lotus

Автомобили Lotus: модели, новости, обзор машин Лотус — все модели, новинки, линейка Lotus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lotus: читайте уникальные новости про авто модели Лотус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lotus: читайте уникальные статьи про автомобили марки Лотус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Младшая в линейке 
 <a href="/auto/Lotus/">Lotus</a> модель Elise будет представлена в версии родстер в мае. Старт продаж намечен на 2005 год. 
 Новый Elise весит всего 900 кг. В качестве силовой установки выбран 1,8 литровый четырехцилиндровый двигатель 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> мощностью 190 л.с. Роль центрального узла в трансмиссии выполняет 6-ступенчатая ручная КПП.
 До скорости 100 км/час машина стартует меньше чем за 5 секунд и набирает максимальную скорость в 240 км/час. 
 В базовую комплектацию входит кондиционер, антиблокировка тормозов ABS, полный набор подушек безопасности и аудио-центр Blaupunkt. Производитель пока не определился с ценой на машину.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97456"></div>

Новый Lotus покажут в мае

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Последняя модификация спорткупе Elise от 
 <a href="/auto/Lotus/">Lotus</a> комплектуется двигателем 179сс K-Series мощностью 135 л.с., разгоняющим машину до 100 км/ч за 5,3 секунды.
 Максимальная скорость 
 <a href="/auto/Lotus/Elise/">Lotus Elise</a> 135R - более 210 км/ч. В конструкции машины использованы многие "гоночные" технологии, такие как колесные диски OZ Racing из суперлегких сплавов и заднее антикрыло в стиле Формулы-1.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35727"></div>

Lotus запустил в продажу спорткупе Elise

Elise

Автомобиль Lotus Elise: новости, обзор, машина Лотус Элис — разные поколения, характеристики, комплектации Lotus Elise  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lotus Elise: читайте профессиональные новости об авто модели Лотус Элис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Elise: читайте свежие статьи про авто модели Лотус Элис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Esprit

Автомобиль Lotus Esprit: новости, обзор, машина Лотус Эсприт — разные поколения, комплектации, характеристики Lotus Esprit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lotus Esprit: читайте профессиональные новости про авто модели Лотус Эсприт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Esprit: читайте тематические статьи про автомобили модели Лотус Эсприт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Evora

Автомобиль Lotus Evora: обзор, новости, машина Лотус Эвора — комплектации, характеристики, разные поколения Lotus Evora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lotus Evora: читайте интересные новости об автомобилях модели Лотус Эвора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Evora: читайте свежие статьи про автомобили модели Лотус Эвора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Exige

Автомобиль Lotus Exige: обзор, новости, машина Лотус Эксиж — характеристики, разные поколения, комплектации Lotus Exige  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lotus Exige: читайте тематические новости про автомобили модели Лотус Эксиж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Exige: читайте интересные статьи про авто модели Лотус Эксиж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Иннокентий Кишкурно

Ныне поставляющиеся в Россию по «серым» каналам электромобили и гибриды марок <a href="https://www.zr.ru/content/news/960368-bestseller-na-podkhode-krossov/">Zeekr</a>, Radar, Lynk & Co, Lotus и LEVC будут продаваться в России под брендом NordCross. Об этом источник пишет со ссылкой на данные, содержащиеся в базе Роспатента.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a>Заметим, все упомянутые марки являются суббрендами Geely, которая недавно запустила в России бренд Knewstar с точной копией Geely Tugella, но под новым именем. Новый фокус с применением так называемого «маскировочного» бренда решено провернуть с марками, которые в РФ набирают популярность, но продаются «в серую».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oaaBLggQM_Iw1hqQji_fzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Теперь новейший Zeekr 7X может оказаться в РФ легально – правда, как NordCross</figcaption></figure> Как пишет источник, логотип NordCross стилистически отсылает и к Geely, и к недавно запущенному Knewstar. А юрлицо Knewstar дистрибутирует в России модельный ряд торговой марки BelGee, которой владеет белорусское СП Geely и «БелАЗа»... Итак, вот какие доменные имена в сочетании с брендом NordCross зарегистрированы  в «Едином реестре» Минцифры:<ul><li>Nordcross-Zeekr – самые популярные в РФ электрокары и гибриды, которые сейчас везут «в серую»;</li><li>Nordcross-Lynkco – популярные молодежные кроссоверы, тоже ввозятся в РФ по альтернативным схемам;</li><li>Nordcross-Radar – дочерняя компания Geely Pickup Automobile Sales, специализирующаяся на электропикапах;</li><li>Nordcross-Lotus – китайский Lotus Cars, ранее бывший британской маркой; в гамме есть 900-сильный электрический гиперкроссовер Lotus Eletre;</li><li>Nordcross-Levc – премиальные минивэны «дочки» Geely – London Electric Vehicle Company (LEVC)</li></ul>Как минимум один явный плюс из объединения всей россыпи брендов в единую легальную для России марку уже просматривается: Geely <a href="https://www.zr.ru/content/news/958456-kitajskij-zeekr-zablokiruet-sv/">могла отключить</a> «серые» Zeekr, поставленные в Россию. А теперь будет способ купить такую машину совершенно легально – правда, не как Zeekr, прямо связанный с Geely, а как некий NordCross...Источник: <a href="https://t.me/no_limits_drive/5738">No Limits</a>

Пять «серых» китайских брендов объединят под одним легальным брендом

Теперь новейший Zeekr 7X может оказаться в РФ легально – правда, как NordCross

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/944559-v-rossii-nachali-prodavat-novy/">Lotus</a> представил новый концепт-кар Theory 1 2026 года выпуска. Новинка призвана ознаменовать возвращение бренда к своим спортивным корням. Двухдверный 987-сильный электросуперкар получил полный привод.У Theory 1 необычный дизайн с острыми линиями клиновидного профиля, выделяются необычные двери – они открываются вверх и назад. Интерьер тоже футуристичный: сиденье водителя расположено по центру, как в McLaren F1, вместо боковых зеркал – проекционный дисплей и экраны. Theory 1 оснащен батареей емкостью 70 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 400 км. Для разгона до 100 км/ч Lotus понадобится менее чем 2,5 секунды, максимальная скорость 320 км/ч. Создатели Lotus заявляют, что они не стремятся к «гонке безумных цифр», их больше привлекает баланс в симбиозе стиля, технологий и производительности.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g-MlU7HMK5t1fd9OuVIQig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Theory 1</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.wired.com/story/lotus-theory-1-is-a-three-seat-200-mph-ev-inspired-by-the-iconic-esprit/">wired.com</a>

Полный привод и 987 л.с. — производитель гоночных машин удивил новым концептом

Lotus Theory 1

Ушакова Ирина

Один из дилеров привез в Россию новый электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/944559-v-rossii-nachali-prodavat-novy/"></a>. Под капотом машины силовая установка мощностью 918 л.с., стоит автомобиль 23,19 млн рублей. предлагается в топовой комплектации R+. Емкость тяговой батареи составляет 112 кВт·ч, запас хода равен 490 км. Привод полный. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lmhYeSr3gWOyiiMPaSdkUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Eletre</figcaption></figure> Длина автомобиля равна 5103 мм при колесной базе 3019 мм. Дизайн машины разработан в Lotus Tech Creative Centre (Уорвикшир, Великобритания), но производят кроссовер на предприятии Geely в Китае.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oc2Gh_PkA_K7UlhQQC25wQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Eletre</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957635-avtovaz-perepisal-tseny-na-vned/">сообщал</a>, что АВТОВАЗ переписал цены на внедорожники Lada Niva Travel и Niva Legend.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/668d23bd9a79477791814ba7">Autonews.ru</a>

918 л.с., запас хода 490 км: в Россию привезли новый мощный кроссовер

Lotus Eletre

Лежнин Роман

Lotus Emeya – это не просто очередной электрокар, это
настоящий прорыв в области быстрой зарядки. Недавно автомобиль установил новый
рекорд, зарядившись с 10 до 80 процентов всего за 14 минут.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dbh3D75wJx6NC2kxE993Zg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Emeya R+</figcaption></figure> 

Автомобиль способен потреблять до 402 кВт пиковой мощности и
поддерживать среднюю мощность 331 кВт в течение всего процесса зарядки,
используя быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 400 кВт. Усовершенствованная
структура батареи и система охлаждения, разработанные Lotus, позволяют быстро и
эффективно передавать энергию, не перегревая аккумулятор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2uDjyBzJpGX7eOKcwyOZCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Комбинация приборов Lotus Emeya R+</figcaption></figure> 

Конечно, не стоит забывать о конкурентах. Porsche Taycan и
Xpeng G9 также демонстрируют впечатляющие результаты, заряжаясь до 80% за 16
минут на станциях с мощностью 350-400 кВт.

Стоимость Lotus Emeya составляет около 116 000 долларов США.Источник: <a href="https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1284336/">Carsweek</a>

Назван электрокар с самой быстрой зарядкой в мире

Комбинация приборов Lotus Emeya R+

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Хлынов Александр

Знаете ли вы, что у Kia был родстер? В 1990-х годах
южнокорейский производитель выпускал версию .

С тех пор Kia лишь изредка разыгрывает спортивную карту (Kia
Stinger, Kia EV6 GT), и
всегда без особого успеха.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nWljPiTQSTbG5XxgvI7I8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Elan / Roadster</figcaption></figure> 

В 1995 году Kia рискнула составить конкуренцию Mazda MX-5,
выпустив на рынок свой Elan, который представлял собой не что иное, как
модифицированный Lotus. Только и всего.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z1JsLfh07Qk4zHhBQH_1ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Elan / Roadster</figcaption></figure> 

В 1989 году Lotus, находившийся тогда под контролем General
Motors, выпустил на рынок новый Elan (Type M100), который должен был возродить одноименную модель
1960-х годов. Это был небольшой переднеприводный родстер, оснащенный
оригинальным четырехцилиндровым двигателем Isuzu 1.6 мощностью 130 л.с. (в
турбоверсии – 167 л.с.). Автомобиль с кузовом из стекловолокна весил всего одну
тонну. Продажи не оправдали ожиданий Lotus – за 6 лет было продано всего 4000 машины.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h6w1HrdVbyL0BFmCDUsFxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Elan</figcaption></figure> 

В 1993 году Lotus
перепродали итальянскому предпринимателю Романо Артиоли, который начал
выпускать Elise вместо Elan. Kia же, в погоне за имиджем, обратилась к GM с
просьбой продать права на Elan и оборудование, на котором производился родстер.
Так родился Kia Elan.

В Elan внесли некоторые изменения. Двигатель заменили на
мотор 1.8 мощностью 153 л.с., установили новые задние фонари, подвеска была
немного изменена и усилена, рулевое колесо поставили новое, как и колесные
диски.

Выпустили Kia Elan в количестве всего-навсего 1000
экземпляров. Он продавался на внутреннем рынке, а также в Японии и Германии, как
Kia Roadster. В 1996 году появился концепт как второе поколение
модели, но в серию он так и не пошел.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D36HsvKAOGnuipKOqvZVRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia KMS-II</figcaption></figure> 

Один из этих редких Kia Elan в настоящее время выставлен на
продажу в Великобритании компанией Fisher Performance. Его пробег составляет 55
358 км. Начальная цена лота – 7995 фунтов стерлингов или 878 тысяч рублей.

Kia Elan – история одного провала

Kia Elan / Roadster

Седан оснащен адаптивной подвеской и системой полного
привода с двумя электромоторами, которые обеспечивают суммарную мощность 905 л.
с. и крутящий момент 985 Н·м. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 2,78
секунды, а максимальная скорость составляет 256 км/ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wQ7pU_LckfufvlfWmd0G1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Emeya</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uq96P037y1lccg5W67fZ8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Emeya</figcaption></figure> 

Также Lotus предлагает батарею ёмкостью 102 кВт·ч
и быструю зарядку, которая позволяет пополнить запас хода на 150 км всего за 5
минут. Зарядка аккумулятора на 80% занимает всего 18 минут.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vlH-iQwiDGhTtQtd-4DaOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lotus Emeya</figcaption></figure> 

Внешне седан имеет современный и элегантный дизайн. Тонкие
фары, активный диффузор и активный задний спойлер придают автомобилю спортивный
вид.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2023/09/2025-lotus-emeya-debuts-as-flagship-electric-gt/">Carscoops</a>Фото: Lotus

Lotus выпустил первый за 30 лет седан Emeya

Lotus Emeya

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay, интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.[table id="2051"] Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США, сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное решение этой проблемы.[readmore ids=" 961649" align="right"] Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь, благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. <blockquote>«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг, вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. </blockquote> [readmore ids="942143" align="right"]Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает, что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или загрузку различных приложений.[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis" target="_blank">32cars</a>

Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay,
интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.

Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых
для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких
странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США,
сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация
усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за
неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное
решение этой проблемы.

Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет
собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги
прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь,
благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить
свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. 

«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный
шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг,
вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. 

Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает,
что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных
проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее
найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или
загрузку различных приложений.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis">32cars</a>

Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay,
интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.

Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых
для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких
странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США,
сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация
усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за
неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное
решение этой проблемы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет
собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги
прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь,
благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить
свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. 

«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный
шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг,
вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает,
что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных
проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее
найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или
загрузку различных приложений.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis">32cars</a>

Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay, интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia. Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США, сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное решение этой проблемы. Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь, благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. «Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг, вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает, что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или загрузку различных приложений.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis" target="_blank">32cars</a>

Новые автомобили Kia помогут своим владельцам с парковкой: запущен новый сервис

Kia EV3

К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома, предназначенным для производства тяговых батарей.[table id="2051"] Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта.[readmore ids=" 961649" align="right"] По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который привлечёт специалистов и инвестиции в регион.[readmore ids="942143" align="right"] Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.[table id="2009"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901" target="_blank">ТАСС</a>

К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию
электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома,
предназначенным для производства тяговых батарей.

Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать
новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить
зависимость от импорта.

По информации ТАСС, президент управляющей компании
топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах
запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской
области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000
электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже
началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто
создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который
привлечёт специалистов и инвестиции в регион.

Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50
000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу
2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год –
значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901">ТАСС</a>

К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию
электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома,
предназначенным для производства тяговых батарей.

Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать
новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить
зависимость от импорта.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По информации ТАСС, президент управляющей компании
топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах
запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской
области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000
электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже
началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто
создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который
привлечёт специалистов и инвестиции в регион.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50
000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу
2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год –
значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901">ТАСС</a>

К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома, предназначенным для производства тяговых батарей. Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта. По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который привлечёт специалистов и инвестиции в регион. Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901" target="_blank">ТАСС</a>

В России наладят два крупных производства батарей для электромобилей

Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным 1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000 рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3 039 900 рублей до 2 989 900 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522945" comment="Jetour Dashing" />Jetour Dashing</div><div class="caption">Jetour Dashing</div> [table id="2051"] Jetour Dashing, дебютировавший на российском рынке летом 2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus, Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от комплектации.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522946" comment="Jetour Dashing" />Jetour Dashing</div><div class="caption">Jetour Dashing</div> Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым 147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим 1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях – передний.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Интерьер Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522944" comment="Интерьер Jetour Dashing" />Интерьер Jetour Dashing</div><div class="caption">Интерьер Jetour Dashing</div> [readmore ids=" 961649" align="right"] Даже базовая комплектация Jetour Dashing радует богатым оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском двигателя при помощи кнопки и другие опции. [table id="2005"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing" target="_blank">Автоновости дня</a>

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным
1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной
коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в
размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000
рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3
039 900 рублей до 2 989 900 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing</figcaption></figure> 

, дебютировавший на российском рынке летом
2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских
кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание
целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus,
Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от
комплектации. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing</figcaption></figure> Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым
147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим
1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях
– передний.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Jetour Dashing</figcaption></figure> 

Даже базовая комплектация радует богатым
оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая
приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском
двигателя при помощи кнопки и другие опции. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing">Автоновости дня</a>

Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным
1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной
коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в
размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000
рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3
039 900 рублей до 2 989 900 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" width="800" height="500" />Jetour Dashing 

, дебютировавший на российском рынке летом
2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских
кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание
целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus,
Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от
комплектации. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" width="800" height="500" />Jetour Dashing Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым
147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим
1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях
– передний.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jetour Dashing <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Даже базовая комплектация радует богатым
оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая
приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском
двигателя при помощи кнопки и другие опции. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing">Автоновости дня</a>

Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным 1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000 рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3 039 900 рублей до 2 989 900 рублей.Jetour Dashing , дебютировавший на российском рынке летом 2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus, Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от комплектации. Jetour Dashing Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым 147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим 1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях – передний.Интерьер Jetour Dashing Даже базовая комплектация радует богатым оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском двигателя при помощи кнопки и другие опции. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing" target="_blank">Автоновости дня</a>