Европа

<p><b><span>Maserati</span></b><b><span> <span>S.p.A.</span></span></b></p> <p><b><span>Принадлежит компании </span></b><b><span>FIAT</span></b><b><span> </span></b><b><span>Group</span></b><b><span>.</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия.</span></b></p> <p>Первого декабря 1914 года Альфьери Мазерати открыл собственную автомастерскую Officine Alfieri Maserati в окрестностях итальянского города Болонья.</p>В 1937 году хозяева (братья Мазерати) продали компанию семье Орси, которая в 1940 году перенесла штаб-квартиру компании в город Модена, где она и находится до настоящего времени. Семья Орси сделала ставку на выпуск исключительно спортивных автомобилей. Во время Второй мировой войны компания работала для нужд итальянской армии. После войны создание спортивных автомобилей вновь стало приоритетным. Известный аргентинский пилот Хуан Мануэль Фанхио в 50-х годах участвовал в гонках на автомобилях Maserati и в 1957 году на автомобиле Maserati 250F одержал победу в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула 1. В 1968 году семья Орси продает компанию Ситроену. В 1970-х годах Ситроена передает Мазерати новой управляющей компании PSA Peugeot Citroën. В 1975 году компанию приобрел известный гонщик и конструктор Алессандро де Томазо. В мае 1993 года компания «Мазерати» стала собственностью концерна Fiat. Далее последовало приобретение фирмой Ferrari, завершившееся в 1997 году.<br /><br />Maserati - это уникальный бренд, родившийся в итальянской глубинке и выросший до автопроизводителя международного масштаба с представительствами в 61 стране мира.<br /><br />В России официальные дилеры предлагают автомобили марки Maserati четерех моделей: Ghibli, Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio.<br /><p><span>Сайт компании:</span> <span><a href="http://www.maserati.ru" target="_blank">http<span>://</span>www<span>.</span>maserati<span>.</span>ru</a></span><span></span></p>

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Гомянин Максим


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен 4,2-литровым силовым агрегатом, мощность около 400 л.с. Максимальный крутящий момент равен 452 Н*м при 4.500 об/мин.
  <p class="text-separator"></p>В отделке салона фирма использует кожу, углеволокно, а так же некоторые высокотехнологичные ткани, позволяющие создать атмосферу присутствия владельца в гоночном автомобиле.
  <p class="text-separator"></p>Новый спайдер получил чуть измененную переднюю часть кузова, новые молдинги, передний спойлер и 19-дюймовые легкосплавные диски. 
  <p class="text-separator"></p>Новинка поступит в продажу в марте следующего года.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105443, 105444"></div>
 


Во Франкфурте Maserati представит новый спайдер

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире


 
 
  <p class="text-separator"></p>Executive GT (фото) – люксовая версия итальянского автомобиля. Покупатель такого Quattroporte сможет выбрать цвет кузова по своему усмотрению (на выбор предлагаются несколько оригинальных расцветок), а так же материал, из которого будет пошит салон. В данной версии автомобиля будут использоваться самые дорогие материалы применяемые для отделки салонов.
  <p class="text-separator"></p>Другая версия - Sport GT призвана придать Quattroporte спортивный характер. В салоне будут широко использоваться углепластик и алюминий. Автомобиль получит КПП с увеличенной на 35% скоростью переключения передач, новые настройки "активной" подвески, а так же 20-дюймовые диски нового дизайна.
  <p class="text-separator"></p>Цены на автомобиль станут известны после премьеры в сентябре на IAA-2005
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105329"></div>
 


Maserati представит во Франкфурте две новые версии модели Quattroporte

«За рулем» Отдел новостей


 
 
  <p class="text-separator"></p>Суть осталась прежней: эта машина – заряженная модификация и без того скоростного и дорогого купе. Внешне «ГранСпорт» почти не отличается от базовой версии, разве что кузов опущен на 10 мм да изменена конфигурация спойлеров. А еще, решетка радиатора стала хромированной, хотя за ней – все тот же 4,2-литровый мотор. Впрочем, из него «выжали» на 10 л.с. больше. Вот только заметно ли это на фоне прежних 390 «лошадок»? Утверждают – заметно: «максималка» выросла на 5 км/ч, а разгон – на… 0,05 с! Цена, разумеется, тоже подросла – на 11 700 евро, только расход топлива не увеличился.
  <p class="text-separator"></p>Крутящий момент на задние колеса передает автоматическая коробка «Камбиокорса» с последовательным переключением. При каждом пуске двигателя она «по умолчанию» переходит в автоматический режим, но водитель всегда может переключать передачи «лепестками» под рулем.
  <p class="text-separator"></p>В Германии за «Мазерати-ГранСпорт» просят 103 600 евро. 
  <p class="text-separator"></p>MASERATI GRANSPORT
  <p class="text-separator"></p>Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 8х32х4244 смз; мощность – 294 кВт/400 л.с. при 7000 об/мин; максимальный крутящий момент – 451 Н.м при 4500 об/мин.
  <p class="text-separator"></p>Трансмиссия – заднеприводная; коробка передач – автоматическая 6-ступенчатая.
  <p class="text-separator"></p>Кузов – 2+2-местный 2-дверный; база – 2660 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 4525х1820х 1300 мм; объем багажника – 300 л; снаряженная масса – 1670 кг. Дорожный просвет – 110 мм. Колеса – 235/ 35R19 спереди, 265/30R19 сзади.
  <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость – 290 км/ч; разгон до 100 км/ч – 4,85 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 18,6 л/100 км.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104958"></div>
 


Maserati Grandsport - "большой спорт" под знаком трезубца

Quattroporte

Автомобиль Maserati Quattroporte: новости, обзор, машина Мазерати Кватропорте — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Quattroporte  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Quattroporte: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати Кватропорте — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Quattroporte: читайте уникальные статьи про авто модели Мазерати Кватропорте – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Перед этим автомобилем стоишь разинув рот, не в силах его закрыть: и это – итальянская семейная повозка? « 
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Мазерати Кваттропорте</a>» длиной более пяти метров, на широких колесах, весом в две тонны и мощью в 400 «лошадей». На таком чета Шумахер ездит с детьми по супермаркетам. Массивный, экстравагантный, впечатляющий и – типично итальянский. Настоящий «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>». Марка с грандиозной спортивной историей в последние годы возродилась к жизни под тактичным руководством «
  <a href="/auto/Ferrari/">Феррари</a>». Десятилетиями трезубец был в тени жеребца из 
  <a href="/auto/Ferrari/Maranello/">Маранелло</a> по молчаливому согласию вечно болеющей матери – компании ФИАТ. Но теперь «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» снова с нами.
  <p class="text-separator"></p>Машина выглядит как коварная соблазнительница. Глаза вновь и вновь останавливаются на мягких взлетах кузова и огромных свесах. Боковая линия кажется бе-е-е-сконечно длинной. Мощный передок с широко раскрытой «пастью», угловатый зад…
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kMPlb7UgXwHAr21F0AFJaA" width="640" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58585.jpg" class=" imp-image-57192" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4PMeQGYlq8QcrX_MBW3dtQ" width="464" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58586.jpg" class=" imp-image-57194" />
  <p class="text-separator"></p>Дверь открыта – наслаждайтесь роскошью отделки из кожи, благородных сортов дерева, впитывайте итальянский стиль. Взгляд скользит вдоль мощного центрального тоннеля и останавливается на маленькой ручке. Это рычаг коробки??? Да, лишь с двумя положениями – «вперед» и «назад». Переключает же передачи автоматика или пилот с помощью «лепестков» под рулем – как в формуле 1.
  <p class="text-separator"></p>Поворот ключа выпускает на волю сытое урчание. Оно как будто вибрирует у вас в желудке. Первое робкое нажатие на газ – и урчание превращается в рык голодного зверя.
  <p class="text-separator"></p>Сердце «
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Кваттропорте</a>» бьется все быстрее. Сдвигаю маленький рычажок, «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» покатился, оглашая окрестности. Выруливаю направо на главную дорогу: решительно наступаю на газ – и семейный «
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Кваттропорте</a>» с ревом летит вперед. Скользкий мокрый асфальт не проблема для его гигантских шин. Водителя и пассажиров вдавливает в спинки сидений, как в капсуле космического корабля. Но уже через километр первая же табличка с названием города кладет конец удовольствию.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PLdc2u-ekJs0GXTTxpFyXw" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58587.jpg" class=" imp-image-57193" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tWfgDwiErefewZQaqzClRg" width="320" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58588.jpg" class=" imp-image-57196" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x10I1iGkH69lLkKuIvpbXw" width="480" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58589.jpg" class=" imp-image-57195" />
  <p class="text-separator"></p>Зато появляется возможность оглядеться. Я пытаюсь вновь и вновь подстроить электрорегулируемое сиденье. Увы, для рослого водителя в итальянском авто оставлено немного места. Крыша слишком низка для седана, а вот посадка необычно высокая. Водителю ростом до 180 см пространства должно хватить, но тому, кто заметно выше – не повезло. В остальном салон именно такого размера, каким он должен быть в седане класса люкс. База 3,06 м позволила превратить заднее сиденье в лужайку для игр. Или – благодаря DVD-плейеру – в маленький кинозал. Оба задних кресла также имеют электрорегулировку, но и здесь пышная прическа упрется в потолок. Зато багажник, хоть и поджат мощной подвеской, оставляет для поклажи 450 л.
  <p class="text-separator"></p>И вот город позади, ничто не препятствует следующему броску. Перехожу в ручной режим управления коробкой – вперед! Не отрывая рук от баранки, врубаю следующую передачу при 6800 об/мин. Гоночная коробка «Дуо Селект» не очень вписывается в это царство роскоши: переключения не слишком плавные для авто класса люкс. «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» едет так, будто у него проблемы со сцеплением. Зато тот, кто любит спорт, насладится ездой в полной мере.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EDhPYL2xzUCDpgI_KuKT5g" width="514" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58970.jpg" class=" imp-image-57197" />
  <p class="text-separator"></p>Компания «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» использовала в своем флагмане компоновку «трансэксл»: мотор впереди, коробка передач сзади. Атмосферная «восьмерка» рабочим объемом 4,2 л выдает 294 кВт/ 400 л.с. и 451 Н.м. Несмотря на снаряженную массу свыше двух тонн, стокилометровая отметка на спидометре пройдена через пять с небольшим секунд, а стремление могучего «итальянца» вперед заканчивается на 275 км/ч. Взглянув на бортовой компьютер, мы едва не остолбенели: на последних километрах пути сквозь восемь цилиндров пролетели 24,8 л бензина. «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» же обещает около 19 л на сотню – верится с трудом.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vq1gVOhxxkWXYO4gvJpXng" width="640" height="436" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c4/11460/58590.jpg" class=" imp-image-57198" />
  <p class="text-separator"></p>Управление и тормоза вельможной синьоры работают великолепно вместе и порознь. Однако нагрузку в несколько тонн не скрыть. «
  <a href="/auto/Maserati/">Мазерати</a>» не для крутых виражей. Автомобиль исправно глотает плавные кривые загородного шоссе – тут он в своей стихии. Того же, кто хочет показать себя крутым, тут же одернут системы контроля тяги (ASR) и стабилизации (ESP). Оптимальный характер подвеске придают амортизаторы «Скайхук», которые вездесущая электроника подстраивает к дорожному покрытию и стилю вождения. Огромные 285/40R18 «катки» сзади без потерь передают тягу на асфальт.
  <p class="text-separator"></p>Сколько же стоит автомобильная мечта о четырех колесах? Меньше чем за 103 100 евро вам красавицу не видать. Впрочем, так ли много для воплощения мечты всей жизни? Базовая версия скромно оборудована электрорегулируемыми кожаными сиденьями спереди и сзади, ксеноновым светом, полным пакетом пассивной и активной безопасности и даже навигатором. Излишества типа мультимедийной системы сзади (7195 евро), особо комфортных сидений (5045 евро каждое) или фирменного чемодана (3745 евро) заставляют активно надеяться на счастье в лотерее. Повезет – получите и их! 
  <p class="text-separator"></p>

Maserati Qattroporte. Белладонна

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> привезла в Женеву новый концепт Birdcage 75 (в переводе "птичья клетка"), который изготовлен кузовными мастерами дизайн-ателье Pininfarina.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль определяет будущее топовых моделей 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При (на фото внизу).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MwESxRB1ydvI0P4PVbevFw" width="500" height="328" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/945.jpg" class=" imp-image-103509" />
  <p class="text-separator"></p> Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IdcIwKOWRXhbNGWZ0MxiKQ" width="620" height="408" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/944.jpg" class=" imp-image-103510" />
  <p class="text-separator"></p> Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом".
  <p class="text-separator"></p>Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/trlV_emql6cSj7tbauK_tg" width="626" height="410" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/946.jpg" class=" imp-image-103508" />
  <p class="text-separator"></p> Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Birdcage.

В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a> в количестве 60 штук, которые были предложены в американском рождественском каталоге "для избранных" Marcus Neimann (Даллас), разошлись за 36 минут.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили представляют собой ограниченную серию в люксовом исполнении и были заявлены по отпускной цене $125.000. 
  <p class="text-separator"></p>На оформление покупки каждой из машин тратилось в среднем по 2 минуты 45 секунд. Если учесть время на заполнение документов, то решение о приобретении супердорогих автомобилей покупатели принимали мгновенно.
  <p class="text-separator"></p>Рождественский каталог Markus Neimann имеет 97-летнюю историю и известен своим набором эксклюзивных подарков к рождеству. Среди них настоящий дирижабль Zeppelin за $10 млн., а также частный боулинг за $1,5 млн.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101988"></div>
 


Американцы расхватали все Maserati Quattroporte


 
 
  <p class="text-separator"></p>Он придет на смену Registro 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> и объединит существовавшие прежде клубы по всему миру под своим началом.
  <p class="text-separator"></p>Его штаб квартира разместится, разумеется, в Модене. Президентом Club 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> выбрали бывшего гонщика Формулы-1 Марию Терезу Де Филипписа.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101092"></div>
 


Maserati создает клуб


 
 
  <p class="text-separator"></p>Главные изменения коснулись внешнего вида автомобилей. Coupe и Spyder получили новые передний и задний бамперы, а также решетку радиатора с горизонтальными ребрами в стиле модели представительского класса Quattroporte. Воздухозаборники затянули черной сеткой. На задних стойках модели Coupe появились "медальоны" с эмблемой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, как на модели Frua 1963 года. 
  <p class="text-separator"></p>В оформлении салона применили кожу нескольких цветов и алюминиевые вставки. Приборная панель стала более удобочитаема. В стандартной комплектации автомобили теперь оснащаются 7-спицевыми дисками, а 15-спицевые предлагаются в качестве дополнительной опции. 
  <p class="text-separator"></p>Еще одно изменение коснулось удобства управления автомобилем. У 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> задний ход включается отдельным рычажком, расположенным на центральной консоли, а остальные передачи - подрулевыми переключателями. Это не очень удобно при маневрировании. На новых Coupe и Spyder рычажком заднего хода теперь можно включить и переднюю передачу.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100848, 100849"></div>
 


Maserati обновила спортивные модели


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль вручал другой президент - глава Ferrari-Maserati Лука ди Монтедземоло. Машина покрашена в уникальный цвет: смесь синего, серого и зеленого. Внутри бежевая кожаная обивка. На передних крыльях укреплены флажки Италии. 
  <p class="text-separator"></p>Президент Чампи пожелал сначала проехаться сначала за рулем, а потом и на заднем сиденье, в качестве пассажира. Все опции для машины заказывал он сам. В 2003 году Карло Чампи посетил завод в Модене, где и познакомился с новым 4-дверным седаном представительского класса Quattroporte. Аналогичный 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> серебристого цвета сейчас готовят для премьер-министра Италиии Сильвио Берлускони. 
  <p class="text-separator"></p>Последний раз президенты Италии ездили на 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> в 1980-х гг. прошлого века. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100760, 100761"></div>
 


Президент Италии захотел Maserati


 
 
  <p class="text-separator"></p>"Мне кажется, что нет никакой разницы, ездить на 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в Маранелло или в Москве", - отметил Лука ди Монтенземоло (на фото). По его словам, отечественный бензин итальянские суперкары тоже "переварят" и сумеют отбить клиентов у таких марок, как 
  <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и 
  <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Кстати, в планах компании на следующий год открытие магазина аксессуаров в Москве, а в более отдаленном будущем еще один автосалон 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> может появиться и в Санкт-Петербурге.
  <p class="text-separator"></p>По заявлению представителя компании 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> (именно эта фирма будет импортировать итальянские эксклюзивные автомобили в Россию) Леонида Струнина, "и на 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, и на 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> уже образовалась очередь, а цена в Москве достаточно привлекательна" (Ferrari будет стоить от 199 000 евро, а 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - от 114 500 евро). Леонид Струнин также обещал, что никаких проблем с обслуживанием автомобилей не возникнет: в Москве построен сервисный центр, и в случае серьезной неисправности у клиента из регионов машину бесплатно доставят в столицу на "лечение".
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99589, 99590, 99591, 99592"></div>
 


Ferrari и Maserati смогут покорить Россию


 
 
  <p class="text-separator"></p>Купе 
  <u><a href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/" target="_new">MC12 GT</a></u> представили публике еще на Женевском Автосалоне, однако работа над автомобилем продолжилась. За последние дни машина побывала в руках очень авторитетных тестеров - за рулем 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> отметились гонщики Формулы-1 Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. Но основным испытателем нового болида стал "Профессор" Ален Прост.
  <p class="text-separator"></p>"На самом деле, я приехал во Фьорано повидать Жана Тодта (спортивного директора Ferrari), своего старого друга", - говорит знаменитый француз. "Мне предложили сесть за руль новинки, и я не смог отказаться." Правда, руководство команды сообщило, что кандидатом в "боевые" пилоты 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Прост не является.
  <p class="text-separator"></p>Начинка болида вполне отвечает гоночным требованиям - 630-сильный двигатель, новейшая КПП, малый вес… Ирония заключается в том, что главными соперниками 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 GT на трассе станут ее ближайшие родственники - 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 550 Maranello.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99363, 99364"></div>
 


FIA GT: Maserati готовится к старту


 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянский концерн давно хотел заполучить этого специалиста, однако тот был занят в 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, и 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto, куда поначалу прочили Лича, доверили Херберту Демелю. В декабре этого года в Детройте было принято решение уволить Лича с поста главы европейского отделения 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a> - с этого момента он вполне мог занять пост в 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. И вот теперь, о назначении Мартина Лича президентом 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> объявлено официально.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99292"></div>
 


Maserati получила нового президента


 
 
  <p class="text-separator"></p>Импортером станет российская компания 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, которая уже занимается продажей в России автомобилей 
  <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. 
  <p class="text-separator"></p>Планируется уже в конце апреля открыть в Третьяковском проезде в Москве шоу-рум, где будет представлен весь модельный ряд Ferrari-Maserati. В дальнейшем будут созданы сервисный центр и еще один автосалон в "престижном районе Москвы", в каком - пока тайна. 
  <p class="text-separator"></p>"Российский рынок созрел для того, чтобы удовлетворить свою страсть к легендарным маркам 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и Maserati", - заявил сегодня на пресс-конференции директор по связям с общественностью Ferrari-Maserati Антонио Гини.
  <p class="text-separator"></p>"Россия, будучи 50-м рынком, на который мы вступили официально, является пределом наших географических возможностей. На России мы ставим точку", - отметил директор по продажам 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Ронки. Несмотря на то, что российский рынок стоит поcледним в списке, планы у итальянцев грандиозные. Ожидаемые продажи в этом году составят 80-100 машин. В последующие годы компания надеется реализовывать 140-150 автомобилей ежегодно. Основной прицел делается на модель представительского класса 
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. Впрочем, спортивные автомобили, по мнению г-на Роберто Ронки, также будут пользоваться высоким спросом.
  <p class="text-separator"></p>В конструкцию машин, поступающих в Россию, не будут вносить никаких изменений. Российские дороги и холода, с которыми итальянцы могли познакомиться во время пробега по Северной Европе и России, их не устрашили.
  <p class="text-separator"></p>"Мы не будем делать для российского рынка ничего особенного. Чтобы подчеркнуть, что здесь какие-то необыкновенные трудности. Нет, мы абсолютно уверены в наших машинах благодаря высокому классу тестирования" - подчеркнул руководитель пробега и директор испытательского подразделения Ferrari-Maserati Луиджи Барп.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98370, 98371, 98372"></div>
 


Ferrari и Maserati уже в России


 
 
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на все усилия итальянских пожарных, огонь успел причинить значительный ущерб заводу. Сгорел офис тест-пилотов Формулы-1, а также ангар, в котором хранились новейшие разработки 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Пожаром были уничтожены несколько экспериментальных прототипов, в том числе и новая модель 
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. К счастью, никто из сотрудников компании и пожарных от огня не пострадал.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98317"></div>
 


На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati!


 
 
  <p class="text-separator"></p>"Компаниям 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> удалось найти себе надежного партнера в лице компании 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> - партнера, который способен в полном объеме обеспечить наше присутствие на российском рынке", - заявил директор по продажам компании 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Рончи.
  <p class="text-separator"></p>Представители компании импортера собираются озвучить свои ближайшие планы на пресс-конференции 19 марта. Она будет приурочена к прибытию в Москву участников ралли на автомобилях 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, проходящего по маршруту "Италия - Россия - Северная Европа - Италия" протяженностью 10 000 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98312"></div>
 


Ferrari и Maserati будут продаваться в России

Ghibli III

Ghibli

Автомобиль Maserati Ghibli: новости, обзор, машина Мазерати Джибли — характеристики, комплектации, разные поколения Maserati Ghibli  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Ghibli: читайте свежие новости об авто модели Мазерати Джибли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ghibli: читайте интересные статьи про авто модели Мазерати Джибли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GranTurismo

Автомобиль Maserati Gran Turismo: новости, обзор, машина Мазерати Гран Туризмо — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Gran Turismo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Gran Turismo: читайте интересные новости об авто модели Мазерати Гран Туризмо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GranTurismo: читайте тематические статьи об авто модели Мазерати Гран Туризмо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kubang

Автомобиль Maserati Kubang: обзор, новости, машина Мазерати Кубанг — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Kubang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Kubang: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати Кубанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kubang: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазерати Кубанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Levante

Автомобиль Maserati Levante: обзоры, новости, машина Мазерати Леванте - комплектации, разные поколения, характеристики Levante – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Levante: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati  Levante: читайте свежие статьи про авто модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Quattroporte VI

Ушакова Ирина

<p>За первые три квартала текущего года продажи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/maserati/">Maserati</a> просели на 58,3%. За указанный период было продано 8,6 тыс. машин. А, например, в 2023 году бренд реализовал 20,6 тыс. авто. На фоне такого резкого падения продаж ушел с поста гендиректор компании Давиде Грассо.</p><p></p><p></p><p>Глава Stellantis Карлос Таварес обвинил в обвале продаж «невнятную» маркетинговую стратегию и дилеров, требующих огромные скидки на машины.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/11/stellantis-ceo-blames-bad-marketing-again-for-maseratis-60-percent-sales-drop/">Carscoops</a></i></p>

Продажи машин люксового бренда рухнули: названы причины

<p>В России сейчас можно купить роскошный люксовый автомобиль дешевле 2 млн руб. За такую сумму на рынке предлагается несколько моделей итальянского бренда Maserati и британского Bentley. </p><p></p><p></p><p>По цене от 1,5 до 2 млн руб. на вторичке представлено множество вариантов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928707-roskosh-za-kopejki-bentley-s-probegom/"></a> первого поколения. Под капотом этого авто 560-сильный бензиновый двигатель объемом 6,0 л, АКП.</p><p>Средний пробег этих машин 2004-2006 г. в. составляет около 100 тыс. км. Так, предлагается автомобиль 2006 г. в. за 1 950 000 руб. с пробегом 96 тыс. км.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ftVL440tctqsDjLq0RReng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental GT</figcaption></figure><br /><p></p><p>Среди опций двухзонный климат-контроль, функции бесключевого доступа в салон и запуска мотора клавишей, мультифункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, датчики дождя и освещения, а также люк и кожаный салон.</p><p> с пробегом 183 тыс. км в Москве продают за 1,4 млн руб.</p><p>Более свежими (2007-2008 г. в.) по цене до 2 млн руб. будут седаны от итальянского бренда Maserati. Пробег этих авто редко переваливает за 100 тыс. км. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S6gdJwXF4Xnm6CDqprYAcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati Quattroporte</figcaption></figure><br /><p></p><p>Среди выставленных на продажу  есть варианты с бензиновыми моторами объемом 4,2 л и 4,7 л. Первый выдает 400 л.с., а второй – 430 л.с. Привод задний, АКП.</p><p>Экземпляр 2008 г. в. с пробегом 68 тыс. км частник в столице продает за 1,2 млн руб. Комплектация максимальная.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959336-nazvan-avtomobil-kotorym-bol/">сообщалось</a>, что назван автомобиль, которым больше всего довольны покупатели в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66cf2a2b9a7947585bff4491">Autonews.ru</a></i></p>

Доступная роскошь: эти люксовые автомобили стоят дешевле 2 млн

Bentley Continental GT

Хлынов Александр

<p>Редкий , переоборудованный в
пожарный пикап, был выставлен на аукцион на автосалоне Retromobile. Эта машина
была одной из пяти, использовавшихся на Гран-при Италии Формулы-1 до конца
1970-х годов.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tCCgPvIcbqfqmaFXQLD02g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati Quattroporte 1967 года</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Maserati с пожарным оборудованием могли быстро доехать до
места аварии на трассе и, тем самым, спасти жизнь пилоту.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5voL2sR52LnvmdKWU8BVog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati Quattroporte 1967 года</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Этого «пожарного» оценили в сумму от 150 000 до 250 000 евро, но
он так и не нашел покупателя.</p>

<p>История машины интересна. Только в середине 1960-х годов
Формула-1 (наконец-то) задумалась о безопасности пилотов. Главной опасностью
были пожары, и поэтому компания CEA, выпускающая огнетушители, решила создать
машину для борьбы с огнем на гонках.</p><p></p>

<p>Выбор пал на Maserati Quattroporte. Автомобили закупили и
отдали их для доработки в итальянское кузовное ателье Grazia. На выходе
получился пикап с двигателем V8 4.7 мощностью 260 л.с. И служил этот автомобиль
верой и правдой.</p>

<p>В 1987 году его купил француз Гвидо Бартоломео. После
реставрации автомобиль был передан швейцарскому бизнесмену Кристофу Гроэ. Затем
пикап снова перепродали, в 2011 году. Теперь этот Maserati Quattroporte ищет нового
хозяина, но желающих нет.</p><p></p>

Зачем пожарным Maserati? Ответ позабавит

Maserati Quattroporte 1967 года

Иннокентий Кишкурно

<p>Недавно опубликованный российский <a href="https://www.zr.ru/content/news/949251-top-5-krossoverov-kotorye-poch/">рейтинг самых ликвидных</a> пятилетних кроссоверов отлично «уравновешивается» списком максимально обесценивающихся со временем автомобилей, составленным в США. </p><p></p><p>В нижнюю часть этого топ-20 (места с 20-го по 11-е) попали такие замечательные модели, как BMW 5-й серии, Tesla Model S, Mercedes-Benz GLS, Lincoln Navigator L, Mercedes-Benz S-Class, Nissan Armada, Volvo S90, Audi A6, Cadillac Escalade и Audi Q7. За пять лет эти машины теряют 55-57% от первоначальной цены, пишет источник со ссылкой на данные iSeeCars.</p><p>Места с десятого по шестое заняли Audi A7, Jaguar XF, Maserati Levante, Infiniti QX80 и BMW X5. В течение первой пятилетки данные модели обесцениваются на 57-58%. А наиболее быстро дешевеют вот эти машины (места с 5-го по 1-е):</p><p></p><ul><li>Cadillac Escalade ESV</li><li>BMW 5-Series Hybrid</li><li>Maserati Ghibli</li><li>BMW 7-й серии</li><li>Maserati Quattroporte</li></ul><p></p><p>Цена первых четырех машин из списка за пять лет уменьшается на 58,5-61,8%, а «лидирующий» Maserati Quattroporte за этот же срок растеряет 64,5% от первоначальной стоимости!</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/696046/cars-that-depreciate-most/">motor1.com</a></i></p>

Названы иномарки, которые разоряют владельца

Лежнин Роман

<p>Основное отличие  от предыдущей модели
MC20 заключается в его уникальной крыше из электрохромного стекла. Механизм способен
нормально функционировать при температурах от минус 30 до плюс 85 градусов
Цельсия. Более того, крыша может быть убрана электроприводом всего за 12
секунд.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MZJh5KUFb8oqnEsjO9i7yQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati MC20 Cielo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Салон  оснащен приборной панелью и
информационно-развлекательным экраном диагональю 10,25 дюйма. Рулевое колесо
выполнено из углеродного волокна. Сиденья обтянуты кожей на валиках и
подголовниках. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4eXHzUUyNjouOs6GlCqmgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati MC20 Cielo</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p>Однако, настоящая сила  кроется под его
капотом. Двигатель массой 220 кг развивает мощность в 630 л. с.  при 7500 оборотах в минуту, а крутящий момент
достигает 730 Н·м в диапазоне от 3000 до 5500 оборотов в минуту. Коробка
передач роботизированная восьмиступенчатая. Разгон до 100 км/ч всего за 3
секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WJSOmWJzJFF9qJGl2x8cXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Maserati MC20 Cielo</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Продавец просит за  58 млн рублей.</p><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/09/20/maserati-mc20-cielo.html">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: Auto.ru</i></p><p></p>

Кризис не щадит никого: владелец решил расстаться с уникальным спорткаром

Maserati MC20 Cielo

<p></p><p>Снимки аварии были опубликованы в Instagram.
На них видно, что автомобиль врезался в столб на перекрестке с круговым
движением. Произошло это на площади Пьяцца-дель-Пополо в Турине (Италия).</p>

<p>Как сообщает издание La Repubblica, в ДТП
никто не пострадал. В аварии также участвовал автомобиль Ford.</p>

<p>Ожидалось, что новый кроссовер Maserati
Grecale будет представлен 16 ноября, но дебют был перенесен на весну 2022 года из-за
дефицита полупроводников и «проблем, которые вызвали перебои в цепочке
поставок». Проще говоря, автомобиль пока не из чего собирать.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H2CsO_HOm9vZmq61C7ufvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p></p><p>Продаваться кроссовер будет в нескольких
версиях: бензиновой, дизельной, гибридной и полностью электрической. Двигателей
V8 не предусмотрено, их заменят четырех- и шестицилиндровые моторы, дополненные
системами мягкого гибрида.</p>

<p>Как и другие автомобили Maserati, кроссовер
получил свое название от имени средиземноморского ветра Грегаль (Grecale).</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vrmfz3Ex9F_lfJCqFLr17g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<ul><li><i><b>А не так давно в Индии <a href="https://www.zr.ru/content/news/931363-passazhirskij-samolet-zastryal-p/">под мостом застрял пассажирский самолет</a>.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.instagram.com/zr_ru">Instagram</a>.</b></i></li>
</ul><p><i>Фото</i><i>: <a href="https://www.instagram.com/p/CVe2iuxsFrQ/">Instagram</a></i> </p>

Прототип кроссовера разбился во время испытаний

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> привезла в Женеву новый концепт Birdcage 75 (в переводе "птичья клетка"), который изготовлен кузовными мастерами дизайн-ателье Pininfarina. <p class="text-separator"></p>Автомобиль определяет будущее топовых моделей <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При (на фото внизу). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MwESxRB1ydvI0P4PVbevFw" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="500" height="328" class="story-photo imp-image-103509" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IdcIwKOWRXhbNGWZ0MxiKQ" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="620" height="408" class="story-photo imp-image-103510" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом". <p class="text-separator"></p>Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/trlV_emql6cSj7tbauK_tg" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="626" height="410" class="story-photo imp-image-103508" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Birdcage.

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> привезла в Женеву новый концепт Birdcage 75 (в переводе "птичья клетка"), который изготовлен кузовными мастерами дизайн-ателье Pininfarina.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль определяет будущее топовых моделей 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При (на фото внизу).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MwESxRB1ydvI0P4PVbevFw" width="500" height="328" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/945.jpg" class=" imp-image-103509" />
  <p class="text-separator"></p> Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IdcIwKOWRXhbNGWZ0MxiKQ" width="620" height="408" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/944.jpg" class=" imp-image-103510" />
  <p class="text-separator"></p> Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом".
  <p class="text-separator"></p>Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/trlV_emql6cSj7tbauK_tg" width="626" height="410" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/26001/946.jpg" class=" imp-image-103508" />
  <p class="text-separator"></p> Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Birdcage.

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> привезла в Женеву новый концепт Birdcage 75 (в переводе "птичья клетка"), который изготовлен кузовными мастерами дизайн-ателье Pininfarina.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль определяет будущее топовых моделей 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При (на фото внизу).
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MwESxRB1ydvI0P4PVbevFw" width="500" height="328" /><img src="/d/story/91/26001/945.jpg" class=" imp-image-103509" />
  <p class="text-separator"></p> Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IdcIwKOWRXhbNGWZ0MxiKQ" width="620" height="408" /><img src="/d/story/91/26001/944.jpg" class=" imp-image-103510" />
  <p class="text-separator"></p> Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом".
  <p class="text-separator"></p>Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/trlV_emql6cSj7tbauK_tg" width="626" height="410" /><img src="/d/story/91/26001/946.jpg" class=" imp-image-103508" />
  <p class="text-separator"></p> Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Birdcage.

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> привезла в Женеву новый концепт Birdcage 75 (в переводе "птичья клетка"), который изготовлен кузовными мастерами дизайн-ателье Pininfarina. <p class="text-separator"></p>Автомобиль определяет будущее топовых моделей <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, а своим именем обязан легендарному предшественнику Birdcage Typ 63 начала 60-х г.г., который неоднократно выходил победителем в мировых гонках Гран При (на фото внизу). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103509" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MwESxRB1ydvI0P4PVbevFw" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="500" height="328" class="story-photo imp-image-103509" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Дизайнеры Pininfarina, судя по всему, стремились к идеальной аэродинамике кузова. Они смешали очертания легендарного предка с формой капли. Особую экстравагантность автомобилю придает решение посадки и высадки ездоков: в этом случае вперед откидывается практически половина кузова машины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103510" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IdcIwKOWRXhbNGWZ0MxiKQ" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="620" height="408" class="story-photo imp-image-103510" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Концепт оснащен двигателем V12 мощностью 880 л.с. с ограничителем на отметке 700 л.с., 6-ступенчатой секвентальной спортивной КП, 20-дюймовыми колесами спереди и 22-дюймовыми сзади, которые, в свою очередь, имеют спортивное крепление "одним болтом". <p class="text-separator"></p>Однако концепт явно не предназначен для установки новых спортивных рекордов, поэтому среди главных его особенностей фигурирует не разгонная характеристика или максимальная скорость, а электронная начинка, предоставленная американской Motorola. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-103508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/trlV_emql6cSj7tbauK_tg" alt="" title="В Женеве показали концепт Maserati Birdcage 75" itemprop="contentUrl" width="626" height="410" class="story-photo imp-image-103508" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Бортовая электроника включает мультимедийный коммуникационный центр iDEN, который, помимо музыкального сопровождения поездок позволяет путешествовать по интернету. Встроенный монитор получает также изображения внешних инфракрасных камер, помогая лучшему обзору в сумерках или при плохой погоде. Ну а кресла из дорогой алькантары и модное светодиодное освещение лишь подчеркивают люксовый характер современного <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Birdcage.

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a> в количестве 60 штук, которые были предложены в американском рождественском каталоге "для избранных" Marcus Neimann (Даллас), разошлись за 36 минут. <p class="text-separator"></p>Автомобили представляют собой ограниченную серию в люксовом исполнении и были заявлены по отпускной цене $125.000. <p class="text-separator"></p>На оформление покупки каждой из машин тратилось в среднем по 2 минуты 45 секунд. Если учесть время на заполнение документов, то решение о приобретении супердорогих автомобилей покупатели принимали мгновенно. <p class="text-separator"></p>Рождественский каталог Markus Neimann имеет 97-летнюю историю и известен своим набором эксклюзивных подарков к рождеству. Среди них настоящий дирижабль Zeppelin за $10 млн., а также частный боулинг за $1,5 млн. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24685-1"><a class="story-link" href="/content/news/24685-amerikancy_raskhvatali_vse_maserati_quattroporte/">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/F3B3F_uYOoBjFDdwbQqAVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:109}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F3B3F_uYOoBjFDdwbQqAVg" alt="Американцы расхватали все Maserati Quattroporte — фото 101988" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a> в количестве 60 штук, которые были предложены в американском рождественском каталоге "для избранных" Marcus Neimann (Даллас), разошлись за 36 минут.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили представляют собой ограниченную серию в люксовом исполнении и были заявлены по отпускной цене $125.000. 
  <p class="text-separator"></p>На оформление покупки каждой из машин тратилось в среднем по 2 минуты 45 секунд. Если учесть время на заполнение документов, то решение о приобретении супердорогих автомобилей покупатели принимали мгновенно.
  <p class="text-separator"></p>Рождественский каталог Markus Neimann имеет 97-летнюю историю и известен своим набором эксклюзивных подарков к рождеству. Среди них настоящий дирижабль Zeppelin за $10 млн., а также частный боулинг за $1,5 млн.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F3B3F_uYOoBjFDdwbQqAVg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a> в количестве 60 штук, которые были предложены в американском рождественском каталоге "для избранных" Marcus Neimann (Даллас), разошлись за 36 минут. <p class="text-separator"></p>Автомобили представляют собой ограниченную серию в люксовом исполнении и были заявлены по отпускной цене $125.000. <p class="text-separator"></p>На оформление покупки каждой из машин тратилось в среднем по 2 минуты 45 секунд. Если учесть время на заполнение документов, то решение о приобретении супердорогих автомобилей покупатели принимали мгновенно. <p class="text-separator"></p>Рождественский каталог Markus Neimann имеет 97-летнюю историю и известен своим набором эксклюзивных подарков к рождеству. Среди них настоящий дирижабль Zeppelin за $10 млн., а также частный боулинг за $1,5 млн. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24685-1"><a class="story-link" href="/content/news/24685-amerikancy_raskhvatali_vse_maserati_quattroporte/">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/F3B3F_uYOoBjFDdwbQqAVg","alt":"","width":160,"height":109}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F3B3F_uYOoBjFDdwbQqAVg" alt="Американцы расхватали все Maserati Quattroporte — фото 101988" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Американцы расхватали все Maserati Quattroporte</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Он придет на смену Registro <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> и объединит существовавшие прежде клубы по всему миру под своим началом. <p class="text-separator"></p>Его штаб квартира разместится, разумеется, в Модене. Президентом Club <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> выбрали бывшего гонщика Формулы-1 Марию Терезу Де Филипписа. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23923-1"><a class="story-link" href="/content/news/23923-maserati_sozdajet_klub/">Maserati создает клуб</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/v1IjCTUz8hhb6FLAhNfHxQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:218}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati создает клуб </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v1IjCTUz8hhb6FLAhNfHxQ" alt="Maserati создает клуб — фото 101092" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati создает клуб</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Он придет на смену Registro 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> и объединит существовавшие прежде клубы по всему миру под своим началом.
  <p class="text-separator"></p>Его штаб квартира разместится, разумеется, в Модене. Президентом Club 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> выбрали бывшего гонщика Формулы-1 Марию Терезу Де Филипписа.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v1IjCTUz8hhb6FLAhNfHxQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Он придет на смену Registro <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> и объединит существовавшие прежде клубы по всему миру под своим началом. <p class="text-separator"></p>Его штаб квартира разместится, разумеется, в Модене. Президентом Club <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> выбрали бывшего гонщика Формулы-1 Марию Терезу Де Филипписа. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23923-1"><a class="story-link" href="/content/news/23923-maserati_sozdajet_klub/">Maserati создает клуб</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/v1IjCTUz8hhb6FLAhNfHxQ","alt":"","width":160,"height":218}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati создает клуб </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v1IjCTUz8hhb6FLAhNfHxQ" alt="Maserati создает клуб — фото 101092" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati создает клуб</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Главные изменения коснулись внешнего вида автомобилей. Coupe и Spyder получили новые передний и задний бамперы, а также решетку радиатора с горизонтальными ребрами в стиле модели представительского класса Quattroporte. Воздухозаборники затянули черной сеткой. На задних стойках модели Coupe появились "медальоны" с эмблемой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, как на модели Frua 1963 года. <p class="text-separator"></p>В оформлении салона применили кожу нескольких цветов и алюминиевые вставки. Приборная панель стала более удобочитаема. В стандартной комплектации автомобили теперь оснащаются 7-спицевыми дисками, а 15-спицевые предлагаются в качестве дополнительной опции. <p class="text-separator"></p>Еще одно изменение коснулось удобства управления автомобилем. У <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> задний ход включается отдельным рычажком, расположенным на центральной консоли, а остальные передачи - подрулевыми переключателями. Это не очень удобно при маневрировании. На новых Coupe и Spyder рычажком заднего хода теперь можно включить и переднюю передачу. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23716-1"><a class="story-link" href="/content/news/23716-maserati_obnovila_sportivnyje_modeli/">Maserati обновила спортивные модели</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/x0wwYxwwtqC5R91WBSgwfA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:296}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/c_tfB2HXhiH8dxASzvV9FQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:281}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati обновила спортивные модели </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x0wwYxwwtqC5R91WBSgwfA" alt="Maserati обновила спортивные модели — фото 100848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c_tfB2HXhiH8dxASzvV9FQ" alt="Maserati обновила спортивные модели — фото 100849" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati обновила спортивные модели</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Главные изменения коснулись внешнего вида автомобилей. Coupe и Spyder получили новые передний и задний бамперы, а также решетку радиатора с горизонтальными ребрами в стиле модели представительского класса Quattroporte. Воздухозаборники затянули черной сеткой. На задних стойках модели Coupe появились "медальоны" с эмблемой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, как на модели Frua 1963 года. 
  <p class="text-separator"></p>В оформлении салона применили кожу нескольких цветов и алюминиевые вставки. Приборная панель стала более удобочитаема. В стандартной комплектации автомобили теперь оснащаются 7-спицевыми дисками, а 15-спицевые предлагаются в качестве дополнительной опции. 
  <p class="text-separator"></p>Еще одно изменение коснулось удобства управления автомобилем. У 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> задний ход включается отдельным рычажком, расположенным на центральной консоли, а остальные передачи - подрулевыми переключателями. Это не очень удобно при маневрировании. На новых Coupe и Spyder рычажком заднего хода теперь можно включить и переднюю передачу.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x0wwYxwwtqC5R91WBSgwfA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c_tfB2HXhiH8dxASzvV9FQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Главные изменения коснулись внешнего вида автомобилей. Coupe и Spyder получили новые передний и задний бамперы, а также решетку радиатора с горизонтальными ребрами в стиле модели представительского класса Quattroporte. Воздухозаборники затянули черной сеткой. На задних стойках модели Coupe появились "медальоны" с эмблемой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, как на модели Frua 1963 года. <p class="text-separator"></p>В оформлении салона применили кожу нескольких цветов и алюминиевые вставки. Приборная панель стала более удобочитаема. В стандартной комплектации автомобили теперь оснащаются 7-спицевыми дисками, а 15-спицевые предлагаются в качестве дополнительной опции. <p class="text-separator"></p>Еще одно изменение коснулось удобства управления автомобилем. У <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> задний ход включается отдельным рычажком, расположенным на центральной консоли, а остальные передачи - подрулевыми переключателями. Это не очень удобно при маневрировании. На новых Coupe и Spyder рычажком заднего хода теперь можно включить и переднюю передачу. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23716-1"><a class="story-link" href="/content/news/23716-maserati_obnovila_sportivnyje_modeli/">Maserati обновила спортивные модели</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/x0wwYxwwtqC5R91WBSgwfA","alt":"","width":500,"height":296}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/c_tfB2HXhiH8dxASzvV9FQ","alt":"","width":500,"height":281}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati обновила спортивные модели </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x0wwYxwwtqC5R91WBSgwfA" alt="Maserati обновила спортивные модели — фото 100848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c_tfB2HXhiH8dxASzvV9FQ" alt="Maserati обновила спортивные модели — фото 100849" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati обновила спортивные модели</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Автомобиль вручал другой президент - глава Ferrari-Maserati Лука ди Монтедземоло. Машина покрашена в уникальный цвет: смесь синего, серого и зеленого. Внутри бежевая кожаная обивка. На передних крыльях укреплены флажки Италии. <p class="text-separator"></p>Президент Чампи пожелал сначала проехаться сначала за рулем, а потом и на заднем сиденье, в качестве пассажира. Все опции для машины заказывал он сам. В 2003 году Карло Чампи посетил завод в Модене, где и познакомился с новым 4-дверным седаном представительского класса Quattroporte. Аналогичный <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> серебристого цвета сейчас готовят для премьер-министра Италиии Сильвио Берлускони. <p class="text-separator"></p>Последний раз президенты Италии ездили на <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> в 1980-х гг. прошлого века. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23641-1"><a class="story-link" href="/content/news/23641-prezident_italii_zahotel_maserati/">Президент Италии захотел Maserati</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/9nRd8PJ0zo6HUQZ2QW3zuQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:309}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WccwC1TXZykUMVgjEKhuMQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:336}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Президент Италии захотел Maserati </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9nRd8PJ0zo6HUQZ2QW3zuQ" alt="Президент Италии захотел Maserati — фото 100760" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WccwC1TXZykUMVgjEKhuMQ" alt="Президент Италии захотел Maserati — фото 100761" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Президент Италии захотел Maserati</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль вручал другой президент - глава Ferrari-Maserati Лука ди Монтедземоло. Машина покрашена в уникальный цвет: смесь синего, серого и зеленого. Внутри бежевая кожаная обивка. На передних крыльях укреплены флажки Италии. 
  <p class="text-separator"></p>Президент Чампи пожелал сначала проехаться сначала за рулем, а потом и на заднем сиденье, в качестве пассажира. Все опции для машины заказывал он сам. В 2003 году Карло Чампи посетил завод в Модене, где и познакомился с новым 4-дверным седаном представительского класса Quattroporte. Аналогичный 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> серебристого цвета сейчас готовят для премьер-министра Италиии Сильвио Берлускони. 
  <p class="text-separator"></p>Последний раз президенты Италии ездили на 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> в 1980-х гг. прошлого века. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9nRd8PJ0zo6HUQZ2QW3zuQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WccwC1TXZykUMVgjEKhuMQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Автомобиль вручал другой президент - глава Ferrari-Maserati Лука ди Монтедземоло. Машина покрашена в уникальный цвет: смесь синего, серого и зеленого. Внутри бежевая кожаная обивка. На передних крыльях укреплены флажки Италии. <p class="text-separator"></p>Президент Чампи пожелал сначала проехаться сначала за рулем, а потом и на заднем сиденье, в качестве пассажира. Все опции для машины заказывал он сам. В 2003 году Карло Чампи посетил завод в Модене, где и познакомился с новым 4-дверным седаном представительского класса Quattroporte. Аналогичный <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> серебристого цвета сейчас готовят для премьер-министра Италиии Сильвио Берлускони. <p class="text-separator"></p>Последний раз президенты Италии ездили на <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> в 1980-х гг. прошлого века. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23641-1"><a class="story-link" href="/content/news/23641-prezident_italii_zahotel_maserati/">Президент Италии захотел Maserati</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/9nRd8PJ0zo6HUQZ2QW3zuQ","alt":"","width":500,"height":309}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WccwC1TXZykUMVgjEKhuMQ","alt":"","width":500,"height":336}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Президент Италии захотел Maserati </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9nRd8PJ0zo6HUQZ2QW3zuQ" alt="Президент Италии захотел Maserati — фото 100760" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WccwC1TXZykUMVgjEKhuMQ" alt="Президент Италии захотел Maserati — фото 100761" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Президент Италии захотел Maserati</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>"Мне кажется, что нет никакой разницы, ездить на <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в Маранелло или в Москве", - отметил Лука ди Монтенземоло (на фото). По его словам, отечественный бензин итальянские суперкары тоже "переварят" и сумеют отбить клиентов у таких марок, как <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Кстати, в планах компании на следующий год открытие магазина аксессуаров в Москве, а в более отдаленном будущем еще один автосалон <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> может появиться и в Санкт-Петербурге. <p class="text-separator"></p>По заявлению представителя компании <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> (именно эта фирма будет импортировать итальянские эксклюзивные автомобили в Россию) Леонида Струнина, "и на <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, и на <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> уже образовалась очередь, а цена в Москве достаточно привлекательна" (Ferrari будет стоить от 199 000 евро, а <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - от 114 500 евро). Леонид Струнин также обещал, что никаких проблем с обслуживанием автомобилей не возникнет: в Москве построен сервисный центр, и в случае серьезной неисправности у клиента из регионов машину бесплатно доставят в столицу на "лечение". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22696-1"><a class="story-link" href="/content/news/22696-ferrari_i_maserati_smogut_pokorit_rossiju/">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7jk4EP8QR75jPTAiBiWPZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/yVqRr6mTF2CpaenjhdidVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:450,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/R431BJPnO1iaeKHe-L1izg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Ahg2xfq5dCzLHjQ9T8jGtw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:307}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7jk4EP8QR75jPTAiBiWPZw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99589" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yVqRr6mTF2CpaenjhdidVw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99590" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R431BJPnO1iaeKHe-L1izg" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99591" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ahg2xfq5dCzLHjQ9T8jGtw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99592" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>"Мне кажется, что нет никакой разницы, ездить на 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в Маранелло или в Москве", - отметил Лука ди Монтенземоло (на фото). По его словам, отечественный бензин итальянские суперкары тоже "переварят" и сумеют отбить клиентов у таких марок, как 
  <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, 
  <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и 
  <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Кстати, в планах компании на следующий год открытие магазина аксессуаров в Москве, а в более отдаленном будущем еще один автосалон 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> может появиться и в Санкт-Петербурге.
  <p class="text-separator"></p>По заявлению представителя компании 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> (именно эта фирма будет импортировать итальянские эксклюзивные автомобили в Россию) Леонида Струнина, "и на 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, и на 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> уже образовалась очередь, а цена в Москве достаточно привлекательна" (Ferrari будет стоить от 199 000 евро, а 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - от 114 500 евро). Леонид Струнин также обещал, что никаких проблем с обслуживанием автомобилей не возникнет: в Москве построен сервисный центр, и в случае серьезной неисправности у клиента из регионов машину бесплатно доставят в столицу на "лечение".
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7jk4EP8QR75jPTAiBiWPZw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yVqRr6mTF2CpaenjhdidVw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R431BJPnO1iaeKHe-L1izg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ahg2xfq5dCzLHjQ9T8jGtw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>"Мне кажется, что нет никакой разницы, ездить на <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> в Маранелло или в Москве", - отметил Лука ди Монтенземоло (на фото). По его словам, отечественный бензин итальянские суперкары тоже "переварят" и сумеют отбить клиентов у таких марок, как <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> и <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Кстати, в планах компании на следующий год открытие магазина аксессуаров в Москве, а в более отдаленном будущем еще один автосалон <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> может появиться и в Санкт-Петербурге. <p class="text-separator"></p>По заявлению представителя компании <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> (именно эта фирма будет импортировать итальянские эксклюзивные автомобили в Россию) Леонида Струнина, "и на <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, и на <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> уже образовалась очередь, а цена в Москве достаточно привлекательна" (Ferrari будет стоить от 199 000 евро, а <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - от 114 500 евро). Леонид Струнин также обещал, что никаких проблем с обслуживанием автомобилей не возникнет: в Москве построен сервисный центр, и в случае серьезной неисправности у клиента из регионов машину бесплатно доставят в столицу на "лечение". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22696-1"><a class="story-link" href="/content/news/22696-ferrari_i_maserati_smogut_pokorit_rossiju/">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7jk4EP8QR75jPTAiBiWPZw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/yVqRr6mTF2CpaenjhdidVw","alt":"","width":450,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/R431BJPnO1iaeKHe-L1izg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ahg2xfq5dCzLHjQ9T8jGtw","alt":"","width":500,"height":307}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7jk4EP8QR75jPTAiBiWPZw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99589" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yVqRr6mTF2CpaenjhdidVw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99590" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R431BJPnO1iaeKHe-L1izg" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99591" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ahg2xfq5dCzLHjQ9T8jGtw" alt="Ferrari и Maserati смогут покорить Россию — фото 99592" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati смогут покорить Россию</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Купе <u><a href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/" target="_new">MC12 GT</a></u> представили публике еще на Женевском Автосалоне, однако работа над автомобилем продолжилась. За последние дни машина побывала в руках очень авторитетных тестеров - за рулем <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> отметились гонщики Формулы-1 Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. Но основным испытателем нового болида стал "Профессор" Ален Прост. <p class="text-separator"></p>"На самом деле, я приехал во Фьорано повидать Жана Тодта (спортивного директора Ferrari), своего старого друга", - говорит знаменитый француз. "Мне предложили сесть за руль новинки, и я не смог отказаться." Правда, руководство команды сообщило, что кандидатом в "боевые" пилоты <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Прост не является. <p class="text-separator"></p>Начинка болида вполне отвечает гоночным требованиям - 630-сильный двигатель, новейшая КПП, малый вес… Ирония заключается в том, что главными соперниками <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 GT на трассе станут ее ближайшие родственники - <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 550 Maranello. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22518-1"><a class="story-link" href="/content/news/22518-fia_gt_maserati_gotovitsa_k_startu/">FIA GT: Maserati готовится к старту</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/CaGEkSiU8hG0DeT1gJiECg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:431,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/d1km1kB5K3WaaZQEzmANjw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FIA GT: Maserati готовится к старту </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CaGEkSiU8hG0DeT1gJiECg" alt="FIA GT: Maserati готовится к старту — фото 99363" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d1km1kB5K3WaaZQEzmANjw" alt="FIA GT: Maserati готовится к старту — фото 99364" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">FIA GT: Maserati готовится к старту</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Купе 
  <u><a href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/" target="_new">MC12 GT</a></u> представили публике еще на Женевском Автосалоне, однако работа над автомобилем продолжилась. За последние дни машина побывала в руках очень авторитетных тестеров - за рулем 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> отметились гонщики Формулы-1 Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. Но основным испытателем нового болида стал "Профессор" Ален Прост.
  <p class="text-separator"></p>"На самом деле, я приехал во Фьорано повидать Жана Тодта (спортивного директора Ferrari), своего старого друга", - говорит знаменитый француз. "Мне предложили сесть за руль новинки, и я не смог отказаться." Правда, руководство команды сообщило, что кандидатом в "боевые" пилоты 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Прост не является.
  <p class="text-separator"></p>Начинка болида вполне отвечает гоночным требованиям - 630-сильный двигатель, новейшая КПП, малый вес… Ирония заключается в том, что главными соперниками 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 GT на трассе станут ее ближайшие родственники - 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 550 Maranello.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CaGEkSiU8hG0DeT1gJiECg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d1km1kB5K3WaaZQEzmANjw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Купе <u><a href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/" target="_new">MC12 GT</a></u> представили публике еще на Женевском Автосалоне, однако работа над автомобилем продолжилась. За последние дни машина побывала в руках очень авторитетных тестеров - за рулем <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> отметились гонщики Формулы-1 Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло. Но основным испытателем нового болида стал "Профессор" Ален Прост. <p class="text-separator"></p>"На самом деле, я приехал во Фьорано повидать Жана Тодта (спортивного директора Ferrari), своего старого друга", - говорит знаменитый француз. "Мне предложили сесть за руль новинки, и я не смог отказаться." Правда, руководство команды сообщило, что кандидатом в "боевые" пилоты <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Прост не является. <p class="text-separator"></p>Начинка болида вполне отвечает гоночным требованиям - 630-сильный двигатель, новейшая КПП, малый вес… Ирония заключается в том, что главными соперниками <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 GT на трассе станут ее ближайшие родственники - <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 550 Maranello. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22518-1"><a class="story-link" href="/content/news/22518-fia_gt_maserati_gotovitsa_k_startu/">FIA GT: Maserati готовится к старту</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/CaGEkSiU8hG0DeT1gJiECg","alt":"","width":431,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/d1km1kB5K3WaaZQEzmANjw","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FIA GT: Maserati готовится к старту </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CaGEkSiU8hG0DeT1gJiECg" alt="FIA GT: Maserati готовится к старту — фото 99363" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d1km1kB5K3WaaZQEzmANjw" alt="FIA GT: Maserati готовится к старту — фото 99364" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">FIA GT: Maserati готовится к старту</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Итальянский концерн давно хотел заполучить этого специалиста, однако тот был занят в <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, и <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto, куда поначалу прочили Лича, доверили Херберту Демелю. В декабре этого года в Детройте было принято решение уволить Лича с поста главы европейского отделения <a href="/auto/Ford/">Ford</a> - с этого момента он вполне мог занять пост в <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. И вот теперь, о назначении Мартина Лича президентом <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> объявлено официально. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22462-1"><a class="story-link" href="/content/news/22462-maserati_poluchila_novogo_prezidenta/">Maserati получила нового президента</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/rXmVdCw5mDKSTFyMzbRtAQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:363,&quot;height&quot;:447}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati получила нового президента </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rXmVdCw5mDKSTFyMzbRtAQ" alt="Maserati получила нового президента — фото 99292" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati получила нового президента</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянский концерн давно хотел заполучить этого специалиста, однако тот был занят в 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, и 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto, куда поначалу прочили Лича, доверили Херберту Демелю. В декабре этого года в Детройте было принято решение уволить Лича с поста главы европейского отделения 
  <a href="/auto/Ford/">Ford</a> - с этого момента он вполне мог занять пост в 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. И вот теперь, о назначении Мартина Лича президентом 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> объявлено официально.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rXmVdCw5mDKSTFyMzbRtAQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Итальянский концерн давно хотел заполучить этого специалиста, однако тот был занят в <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, и <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Auto, куда поначалу прочили Лича, доверили Херберту Демелю. В декабре этого года в Детройте было принято решение уволить Лича с поста главы европейского отделения <a href="/auto/Ford/">Ford</a> - с этого момента он вполне мог занять пост в <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. И вот теперь, о назначении Мартина Лича президентом <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> объявлено официально. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22462-1"><a class="story-link" href="/content/news/22462-maserati_poluchila_novogo_prezidenta/">Maserati получила нового президента</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rXmVdCw5mDKSTFyMzbRtAQ","alt":"","width":363,"height":447}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati получила нового президента </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rXmVdCw5mDKSTFyMzbRtAQ" alt="Maserati получила нового президента — фото 99292" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati получила нового президента</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Импортером станет российская компания <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, которая уже занимается продажей в России автомобилей <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. <p class="text-separator"></p>Планируется уже в конце апреля открыть в Третьяковском проезде в Москве шоу-рум, где будет представлен весь модельный ряд Ferrari-Maserati. В дальнейшем будут созданы сервисный центр и еще один автосалон в "престижном районе Москвы", в каком - пока тайна. <p class="text-separator"></p>"Российский рынок созрел для того, чтобы удовлетворить свою страсть к легендарным маркам <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и Maserati", - заявил сегодня на пресс-конференции директор по связям с общественностью Ferrari-Maserati Антонио Гини. <p class="text-separator"></p>"Россия, будучи 50-м рынком, на который мы вступили официально, является пределом наших географических возможностей. На России мы ставим точку", - отметил директор по продажам <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Ронки. Несмотря на то, что российский рынок стоит поcледним в списке, планы у итальянцев грандиозные. Ожидаемые продажи в этом году составят 80-100 машин. В последующие годы компания надеется реализовывать 140-150 автомобилей ежегодно. Основной прицел делается на модель представительского класса <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. Впрочем, спортивные автомобили, по мнению г-на Роберто Ронки, также будут пользоваться высоким спросом. <p class="text-separator"></p>В конструкцию машин, поступающих в Россию, не будут вносить никаких изменений. Российские дороги и холода, с которыми итальянцы могли познакомиться во время пробега по Северной Европе и России, их не устрашили. <p class="text-separator"></p>"Мы не будем делать для российского рынка ничего особенного. Чтобы подчеркнуть, что здесь какие-то необыкновенные трудности. Нет, мы абсолютно уверены в наших машинах благодаря высокому классу тестирования" - подчеркнул руководитель пробега и директор испытательского подразделения Ferrari-Maserati Луиджи Барп. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21753-1"><a class="story-link" href="/content/news/21753-ferrari_i_maserati_uzhe_v_rossii/">Ferrari и Maserati уже в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/NIFkdrur0gIzzvjceNCM1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/H6afqk_Z09W9z7pXTR5j1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/BNpcnemTqXyVHAUhD8quwg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:343}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati уже в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NIFkdrur0gIzzvjceNCM1g" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98370" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H6afqk_Z09W9z7pXTR5j1Q" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BNpcnemTqXyVHAUhD8quwg" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98372" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati уже в России</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Импортером станет российская компания 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, которая уже занимается продажей в России автомобилей 
  <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. 
  <p class="text-separator"></p>Планируется уже в конце апреля открыть в Третьяковском проезде в Москве шоу-рум, где будет представлен весь модельный ряд Ferrari-Maserati. В дальнейшем будут созданы сервисный центр и еще один автосалон в "престижном районе Москвы", в каком - пока тайна. 
  <p class="text-separator"></p>"Российский рынок созрел для того, чтобы удовлетворить свою страсть к легендарным маркам 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и Maserati", - заявил сегодня на пресс-конференции директор по связям с общественностью Ferrari-Maserati Антонио Гини.
  <p class="text-separator"></p>"Россия, будучи 50-м рынком, на который мы вступили официально, является пределом наших географических возможностей. На России мы ставим точку", - отметил директор по продажам 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Ронки. Несмотря на то, что российский рынок стоит поcледним в списке, планы у итальянцев грандиозные. Ожидаемые продажи в этом году составят 80-100 машин. В последующие годы компания надеется реализовывать 140-150 автомобилей ежегодно. Основной прицел делается на модель представительского класса 
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. Впрочем, спортивные автомобили, по мнению г-на Роберто Ронки, также будут пользоваться высоким спросом.
  <p class="text-separator"></p>В конструкцию машин, поступающих в Россию, не будут вносить никаких изменений. Российские дороги и холода, с которыми итальянцы могли познакомиться во время пробега по Северной Европе и России, их не устрашили.
  <p class="text-separator"></p>"Мы не будем делать для российского рынка ничего особенного. Чтобы подчеркнуть, что здесь какие-то необыкновенные трудности. Нет, мы абсолютно уверены в наших машинах благодаря высокому классу тестирования" - подчеркнул руководитель пробега и директор испытательского подразделения Ferrari-Maserati Луиджи Барп.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NIFkdrur0gIzzvjceNCM1g" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H6afqk_Z09W9z7pXTR5j1Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BNpcnemTqXyVHAUhD8quwg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Импортером станет российская компания <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, которая уже занимается продажей в России автомобилей <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>. <p class="text-separator"></p>Планируется уже в конце апреля открыть в Третьяковском проезде в Москве шоу-рум, где будет представлен весь модельный ряд Ferrari-Maserati. В дальнейшем будут созданы сервисный центр и еще один автосалон в "престижном районе Москвы", в каком - пока тайна. <p class="text-separator"></p>"Российский рынок созрел для того, чтобы удовлетворить свою страсть к легендарным маркам <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и Maserati", - заявил сегодня на пресс-конференции директор по связям с общественностью Ferrari-Maserati Антонио Гини. <p class="text-separator"></p>"Россия, будучи 50-м рынком, на который мы вступили официально, является пределом наших географических возможностей. На России мы ставим точку", - отметил директор по продажам <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Ронки. Несмотря на то, что российский рынок стоит поcледним в списке, планы у итальянцев грандиозные. Ожидаемые продажи в этом году составят 80-100 машин. В последующие годы компания надеется реализовывать 140-150 автомобилей ежегодно. Основной прицел делается на модель представительского класса <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. Впрочем, спортивные автомобили, по мнению г-на Роберто Ронки, также будут пользоваться высоким спросом. <p class="text-separator"></p>В конструкцию машин, поступающих в Россию, не будут вносить никаких изменений. Российские дороги и холода, с которыми итальянцы могли познакомиться во время пробега по Северной Европе и России, их не устрашили. <p class="text-separator"></p>"Мы не будем делать для российского рынка ничего особенного. Чтобы подчеркнуть, что здесь какие-то необыкновенные трудности. Нет, мы абсолютно уверены в наших машинах благодаря высокому классу тестирования" - подчеркнул руководитель пробега и директор испытательского подразделения Ferrari-Maserati Луиджи Барп. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21753-1"><a class="story-link" href="/content/news/21753-ferrari_i_maserati_uzhe_v_rossii/">Ferrari и Maserati уже в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NIFkdrur0gIzzvjceNCM1g","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/H6afqk_Z09W9z7pXTR5j1Q","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BNpcnemTqXyVHAUhD8quwg","alt":"","width":500,"height":343}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati уже в России </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NIFkdrur0gIzzvjceNCM1g" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98370" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H6afqk_Z09W9z7pXTR5j1Q" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BNpcnemTqXyVHAUhD8quwg" alt="Ferrari и Maserati уже в России — фото 98372" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati уже в России</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Несмотря на все усилия итальянских пожарных, огонь успел причинить значительный ущерб заводу. Сгорел офис тест-пилотов Формулы-1, а также ангар, в котором хранились новейшие разработки <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Пожаром были уничтожены несколько экспериментальных прототипов, в том числе и новая модель <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. К счастью, никто из сотрудников компании и пожарных от огня не пострадал. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21712-1"><a class="story-link" href="/content/news/21712-na_zavode_ferrari_sgorel_prototip_maserati/">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/IcvxfkyiYwcDhizuTnViaA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:448,&quot;height&quot;:289}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IcvxfkyiYwcDhizuTnViaA" alt="На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati! — фото 98317" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati!</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на все усилия итальянских пожарных, огонь успел причинить значительный ущерб заводу. Сгорел офис тест-пилотов Формулы-1, а также ангар, в котором хранились новейшие разработки 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Пожаром были уничтожены несколько экспериментальных прототипов, в том числе и новая модель 
  <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. К счастью, никто из сотрудников компании и пожарных от огня не пострадал.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IcvxfkyiYwcDhizuTnViaA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Несмотря на все усилия итальянских пожарных, огонь успел причинить значительный ущерб заводу. Сгорел офис тест-пилотов Формулы-1, а также ангар, в котором хранились новейшие разработки <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Пожаром были уничтожены несколько экспериментальных прототипов, в том числе и новая модель <a href="/auto/Maserati/Quattroporte/">Maserati Quattroporte</a>. К счастью, никто из сотрудников компании и пожарных от огня не пострадал. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21712-1"><a class="story-link" href="/content/news/21712-na_zavode_ferrari_sgorel_prototip_maserati/">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IcvxfkyiYwcDhizuTnViaA","alt":"","width":448,"height":289}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IcvxfkyiYwcDhizuTnViaA" alt="На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati! — фото 98317" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На заводе Ferrari сгорел… прототип Maserati!</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>"Компаниям <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> удалось найти себе надежного партнера в лице компании <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> - партнера, который способен в полном объеме обеспечить наше присутствие на российском рынке", - заявил директор по продажам компании <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Рончи. <p class="text-separator"></p>Представители компании импортера собираются озвучить свои ближайшие планы на пресс-конференции 19 марта. Она будет приурочена к прибытию в Москву участников ралли на автомобилях <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, проходящего по маршруту "Италия - Россия - Северная Европа - Италия" протяженностью 10 000 км. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21707-1"><a class="story-link" href="/content/news/21707-ferrari_i_maserati_budut_prodavatsa_v_rossii/">Ferrari и Maserati будут продаваться в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0f6c5bdfhvH9oM2ct60OSw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:78}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati будут продаваться в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0f6c5bdfhvH9oM2ct60OSw" alt="Ferrari и Maserati будут продаваться в России — фото 98312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati будут продаваться в России</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>"Компаниям 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> удалось найти себе надежного партнера в лице компании 
  <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> - партнера, который способен в полном объеме обеспечить наше присутствие на российском рынке", - заявил директор по продажам компании 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Рончи.
  <p class="text-separator"></p>Представители компании импортера собираются озвучить свои ближайшие планы на пресс-конференции 19 марта. Она будет приурочена к прибытию в Москву участников ралли на автомобилях 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, проходящего по маршруту "Италия - Россия - Северная Европа - Италия" протяженностью 10 000 км.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0f6c5bdfhvH9oM2ct60OSw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>"Компаниям <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> и <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> удалось найти себе надежного партнера в лице компании <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> - партнера, который способен в полном объеме обеспечить наше присутствие на российском рынке", - заявил директор по продажам компании <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Роберто Рончи. <p class="text-separator"></p>Представители компании импортера собираются озвучить свои ближайшие планы на пресс-конференции 19 марта. Она будет приурочена к прибытию в Москву участников ралли на автомобилях <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, проходящего по маршруту "Италия - Россия - Северная Европа - Италия" протяженностью 10 000 км. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21707-1"><a class="story-link" href="/content/news/21707-ferrari_i_maserati_budut_prodavatsa_v_rossii/">Ferrari и Maserati будут продаваться в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0f6c5bdfhvH9oM2ct60OSw","alt":"","width":160,"height":78}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ferrari и Maserati будут продаваться в России </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0f6c5bdfhvH9oM2ct60OSw" alt="Ferrari и Maserati будут продаваться в России — фото 98312" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ferrari и Maserati будут продаваться в России</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Новинка, построенная на базе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, призвана вернуть <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> лидирующие позиции в гонках спортпрототипов - в последний раз автомобили этой марки побеждали в данном классе в далеком 1967 году. <p class="text-separator"></p>В работе над дизайном экстерьера и аэродинамикой инженеры <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Group широко использовали возможности аэродинамической трубы, предназначенной для болидов Формулы-1. Это позволило достигнуть минимального лобового сопротивления воздуха, улучшить устойчивость машины на дороге. <p class="text-separator"></p>Кузов МC12 выполнен из сверхпрочного углеволокна, подвеска из карбона. Вес автомобиля составляет 1 335 кг. Двигатель, 630-сильный V12 объемом 6 литров, достался в наследство от <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo. Эксклюзивная 6-скоростная трансмиссия Combiocorsa с переключением передач на руле может работать в двух режимах - спортивном и гоночном. Максимальная скорость новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 330 км/ч, время разгона до "сотни" - 3,7 секунды. Тормозные диски из карбона, диаметром 380 мм впереди и 335 мм - сзади, специально разработаны для MC12 инженерами фирмы Brembo. В комплектацию также входят ABS, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, и ксеноновые фары. В салоне - карбоновые сидения, синяя кожаная обивка, климат-контроль, электростеклоподъемники. <p class="text-separator"></p>Первая партия <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 выйдет летом этого года. Она будет состоять всего из пяти автомобилей. Всего же планируется произвести 30 таких машин - оставшиеся 25 будут распределены по предварительному заказу в 2005 году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21543-1"><a class="story-link" href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/">Экстремальная новинка от Maserati</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/kqa8x2JJLqS9r-iQW-g9vA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:468,&quot;height&quot;:277}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/IjKhdfCc6wTZDF3CPcE9cQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:468,&quot;height&quot;:277}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hbAAHsr8PDmYL7zsN1rmOQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:352}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/p1sMmHLBQmsmeJlpU6LDhg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:468,&quot;height&quot;:277}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экстремальная новинка от Maserati </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kqa8x2JJLqS9r-iQW-g9vA" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98106" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IjKhdfCc6wTZDF3CPcE9cQ" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98107" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hbAAHsr8PDmYL7zsN1rmOQ" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98108" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p1sMmHLBQmsmeJlpU6LDhg" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98109" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Экстремальная новинка от Maserati</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новинка, построенная на базе 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, призвана вернуть 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> лидирующие позиции в гонках спортпрототипов - в последний раз автомобили этой марки побеждали в данном классе в далеком 1967 году.
  <p class="text-separator"></p>В работе над дизайном экстерьера и аэродинамикой инженеры 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Group широко использовали возможности аэродинамической трубы, предназначенной для болидов Формулы-1. Это позволило достигнуть минимального лобового сопротивления воздуха, улучшить устойчивость машины на дороге.
  <p class="text-separator"></p>Кузов МC12 выполнен из сверхпрочного углеволокна, подвеска из карбона. Вес автомобиля составляет 1 335 кг. Двигатель, 630-сильный V12 объемом 6 литров, достался в наследство от 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo. Эксклюзивная 6-скоростная трансмиссия Combiocorsa с переключением передач на руле может работать в двух режимах - спортивном и гоночном. Максимальная скорость новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 330 км/ч, время разгона до "сотни" - 3,7 секунды. Тормозные диски из карбона, диаметром 380 мм впереди и 335 мм - сзади, специально разработаны для MC12 инженерами фирмы Brembo. В комплектацию также входят ABS, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, и ксеноновые фары. В салоне - карбоновые сидения, синяя кожаная обивка, климат-контроль, электростеклоподъемники. 
  <p class="text-separator"></p>Первая партия 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 выйдет летом этого года. Она будет состоять всего из пяти автомобилей. Всего же планируется произвести 30 таких машин - оставшиеся 25 будут распределены по предварительному заказу в 2005 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98106, 98107, 98108, 98109"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новинка, построенная на базе 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, призвана вернуть 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> лидирующие позиции в гонках спортпрототипов - в последний раз автомобили этой марки побеждали в данном классе в далеком 1967 году.
  <p class="text-separator"></p>В работе над дизайном экстерьера и аэродинамикой инженеры 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Group широко использовали возможности аэродинамической трубы, предназначенной для болидов Формулы-1. Это позволило достигнуть минимального лобового сопротивления воздуха, улучшить устойчивость машины на дороге.
  <p class="text-separator"></p>Кузов МC12 выполнен из сверхпрочного углеволокна, подвеска из карбона. Вес автомобиля составляет 1 335 кг. Двигатель, 630-сильный V12 объемом 6 литров, достался в наследство от 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo. Эксклюзивная 6-скоростная трансмиссия Combiocorsa с переключением передач на руле может работать в двух режимах - спортивном и гоночном. Максимальная скорость новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 330 км/ч, время разгона до "сотни" - 3,7 секунды. Тормозные диски из карбона, диаметром 380 мм впереди и 335 мм - сзади, специально разработаны для MC12 инженерами фирмы Brembo. В комплектацию также входят ABS, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, и ксеноновые фары. В салоне - карбоновые сидения, синяя кожаная обивка, климат-контроль, электростеклоподъемники. 
  <p class="text-separator"></p>Первая партия 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 выйдет летом этого года. Она будет состоять всего из пяти автомобилей. Всего же планируется произвести 30 таких машин - оставшиеся 25 будут распределены по предварительному заказу в 2005 году.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kqa8x2JJLqS9r-iQW-g9vA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IjKhdfCc6wTZDF3CPcE9cQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hbAAHsr8PDmYL7zsN1rmOQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1sMmHLBQmsmeJlpU6LDhg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новинка, построенная на базе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, призвана вернуть <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> лидирующие позиции в гонках спортпрототипов - в последний раз автомобили этой марки побеждали в данном классе в далеком 1967 году. <p class="text-separator"></p>В работе над дизайном экстерьера и аэродинамикой инженеры <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Group широко использовали возможности аэродинамической трубы, предназначенной для болидов Формулы-1. Это позволило достигнуть минимального лобового сопротивления воздуха, улучшить устойчивость машины на дороге. <p class="text-separator"></p>Кузов МC12 выполнен из сверхпрочного углеволокна, подвеска из карбона. Вес автомобиля составляет 1 335 кг. Двигатель, 630-сильный V12 объемом 6 литров, достался в наследство от <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo. Эксклюзивная 6-скоростная трансмиссия Combiocorsa с переключением передач на руле может работать в двух режимах - спортивном и гоночном. Максимальная скорость новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 330 км/ч, время разгона до "сотни" - 3,7 секунды. Тормозные диски из карбона, диаметром 380 мм впереди и 335 мм - сзади, специально разработаны для MC12 инженерами фирмы Brembo. В комплектацию также входят ABS, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, и ксеноновые фары. В салоне - карбоновые сидения, синяя кожаная обивка, климат-контроль, электростеклоподъемники. <p class="text-separator"></p>Первая партия <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MC12 выйдет летом этого года. Она будет состоять всего из пяти автомобилей. Всего же планируется произвести 30 таких машин - оставшиеся 25 будут распределены по предварительному заказу в 2005 году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21543-1"><a class="story-link" href="/content/news/21543-ekstremalnaja_novinka_ot_maserati/">Экстремальная новинка от Maserati</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kqa8x2JJLqS9r-iQW-g9vA","alt":"","width":468,"height":277}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IjKhdfCc6wTZDF3CPcE9cQ","alt":"","width":468,"height":277}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hbAAHsr8PDmYL7zsN1rmOQ","alt":"","width":500,"height":352}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p1sMmHLBQmsmeJlpU6LDhg","alt":"","width":468,"height":277}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экстремальная новинка от Maserati </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kqa8x2JJLqS9r-iQW-g9vA" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98106" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IjKhdfCc6wTZDF3CPcE9cQ" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98107" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hbAAHsr8PDmYL7zsN1rmOQ" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98108" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1sMmHLBQmsmeJlpU6LDhg" alt="Экстремальная новинка от Maserati — фото 98109" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Экстремальная новинка от Maserati</span></div></div>

Экстремальная новинка от Maserati

<p class="text-separator"></p>Автомобиль получил название в честь знаменитого купе 50-х годов прошлого века. По словам представителей компании, машина является последним представителем новой линейки <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, включающей также модели Coupe и Spider. <p class="text-separator"></p>Кузов и большинство деталей салона машины сделаны из суперпрочных материалов - углепластика и легких сплавов. Двигателем новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> послужит 400-сильный V8 объемом 4,2 литра. В сочетании с гоночной аэродинамикой и 6-скоростной трансмиссией Cambiocorsa, способной переключаться с "механики" на "автомат", он позволяет GranSport разгоняться до 290 км/ч. Из опций автомобиля можно отметить новейшую систему MSP, совмещающую в себе функции ABS и EBD, карбоновые тормоза, климат-контроль, CD-чейнджер и 19-дюймовые колесные диски. <p class="text-separator"></p>Начало продаж новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> запланировано на осень 2004 года. Цена GranSport будет объявлена в конце лета. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21463-1"><a class="story-link" href="/content/news/21463-novoje_sportkupe_ot_maserati/">Новое спорткупе от Maserati</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/rRURpAcKUqe4xg0X42eLdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:251}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/UMPrKdyIV8gs6mWPrhxNQA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:251}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/uFf7tlEip2MXGI8vPySwMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:251}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новое спорткупе от Maserati </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rRURpAcKUqe4xg0X42eLdw" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98003" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UMPrKdyIV8gs6mWPrhxNQA" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFf7tlEip2MXGI8vPySwMg" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98005" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое спорткупе от Maserati</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль получил название в честь знаменитого купе 50-х годов прошлого века. По словам представителей компании, машина является последним представителем новой линейки 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, включающей также модели Coupe и Spider.
  <p class="text-separator"></p>Кузов и большинство деталей салона машины сделаны из суперпрочных материалов - углепластика и легких сплавов. Двигателем новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> послужит 400-сильный V8 объемом 4,2 литра. В сочетании с гоночной аэродинамикой и 6-скоростной трансмиссией Cambiocorsa, способной переключаться с "механики" на "автомат", он позволяет GranSport разгоняться до 290 км/ч. Из опций автомобиля можно отметить новейшую систему MSP, совмещающую в себе функции ABS и EBD, карбоновые тормоза, климат-контроль, CD-чейнджер и 19-дюймовые колесные диски.
  <p class="text-separator"></p>Начало продаж новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> запланировано на осень 2004 года. Цена GranSport будет объявлена в конце лета.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98003, 98004, 98005"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль получил название в честь знаменитого купе 50-х годов прошлого века. По словам представителей компании, машина является последним представителем новой линейки 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, включающей также модели Coupe и Spider.
  <p class="text-separator"></p>Кузов и большинство деталей салона машины сделаны из суперпрочных материалов - углепластика и легких сплавов. Двигателем новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> послужит 400-сильный V8 объемом 4,2 литра. В сочетании с гоночной аэродинамикой и 6-скоростной трансмиссией Cambiocorsa, способной переключаться с "механики" на "автомат", он позволяет GranSport разгоняться до 290 км/ч. Из опций автомобиля можно отметить новейшую систему MSP, совмещающую в себе функции ABS и EBD, карбоновые тормоза, климат-контроль, CD-чейнджер и 19-дюймовые колесные диски.
  <p class="text-separator"></p>Начало продаж новой 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> запланировано на осень 2004 года. Цена GranSport будет объявлена в конце лета.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rRURpAcKUqe4xg0X42eLdw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UMPrKdyIV8gs6mWPrhxNQA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFf7tlEip2MXGI8vPySwMg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Автомобиль получил название в честь знаменитого купе 50-х годов прошлого века. По словам представителей компании, машина является последним представителем новой линейки <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a>, включающей также модели Coupe и Spider. <p class="text-separator"></p>Кузов и большинство деталей салона машины сделаны из суперпрочных материалов - углепластика и легких сплавов. Двигателем новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> послужит 400-сильный V8 объемом 4,2 литра. В сочетании с гоночной аэродинамикой и 6-скоростной трансмиссией Cambiocorsa, способной переключаться с "механики" на "автомат", он позволяет GranSport разгоняться до 290 км/ч. Из опций автомобиля можно отметить новейшую систему MSP, совмещающую в себе функции ABS и EBD, карбоновые тормоза, климат-контроль, CD-чейнджер и 19-дюймовые колесные диски. <p class="text-separator"></p>Начало продаж новой <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> запланировано на осень 2004 года. Цена GranSport будет объявлена в конце лета. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21463-1"><a class="story-link" href="/content/news/21463-novoje_sportkupe_ot_maserati/">Новое спорткупе от Maserati</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rRURpAcKUqe4xg0X42eLdw","alt":"","width":400,"height":251}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UMPrKdyIV8gs6mWPrhxNQA","alt":"","width":400,"height":251}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uFf7tlEip2MXGI8vPySwMg","alt":"","width":400,"height":251}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новое спорткупе от Maserati </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rRURpAcKUqe4xg0X42eLdw" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98003" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UMPrKdyIV8gs6mWPrhxNQA" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFf7tlEip2MXGI8vPySwMg" alt="Новое спорткупе от Maserati — фото 98005" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое спорткупе от Maserati</span></div></div>

Новое спорткупе от Maserati

<p class="text-separator"></p>Новейшая <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MCC (Maserati Corse Competizione - фото) построена на базе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, которая запущена в производство ограниченной серией (399 экземпляров) год назад. Однако от нее мало что осталось - у MCC новая подвеска, новая трансмиссия и полностью обновленный кузов, разработанный инженерами <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> после продувки опытных экземпляров на аэродинамическом стенде. <p class="text-separator"></p>Длина гоночного болида от <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 4,7 метра, ширина - 2 метра, а колесная база - 2,65 метра. Автомобиль комплектуется 6 литровым двигателем V12 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> мощностью 660 л.с., который установлен продольно перед задней осью. <p class="text-separator"></p>В конструкции машины широко применяется углепластик, подвеска колес выполнена по трехрычажной схеме с двойными рычагами и активными амортизаторами. Крутящий момент на колеса передает 6-ступенчатая КПП с секвентальным переключением передач на руле. <p class="text-separator"></p>Впервые <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> представит свой гоночный болид на Женевском автосалоне этого года. Как ожидается, он примет участие в соревнованиях формулы GT, которые Международная автомобильная федерация наметила на 5 сентября в Имоле (Италия). <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21081-1"><a class="story-link" href="/content/news/21081-maserati_vozvrashhajetsa/">Maserati возвращается</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7UMTiW4ZGMjq4OEAgPlkDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:380,&quot;height&quot;:207}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati возвращается </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7UMTiW4ZGMjq4OEAgPlkDw" alt="Maserati возвращается — фото 97525" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati возвращается</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новейшая 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MCC (Maserati Corse Competizione - фото) построена на базе 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, которая запущена в производство ограниченной серией (399 экземпляров) год назад. Однако от нее мало что осталось - у MCC новая подвеска, новая трансмиссия и полностью обновленный кузов, разработанный инженерами 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> после продувки опытных экземпляров на аэродинамическом стенде. 
  <p class="text-separator"></p>Длина гоночного болида от 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 4,7 метра, ширина - 2 метра, а колесная база - 2,65 метра. Автомобиль комплектуется 6 литровым двигателем V12 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> мощностью 660 л.с., который установлен продольно перед задней осью. 
  <p class="text-separator"></p>В конструкции машины широко применяется углепластик, подвеска колес выполнена по трехрычажной схеме с двойными рычагами и активными амортизаторами. Крутящий момент на колеса передает 6-ступенчатая КПП с секвентальным переключением передач на руле.
  <p class="text-separator"></p>Впервые 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> представит свой гоночный болид на Женевском автосалоне этого года. Как ожидается, он примет участие в соревнованиях формулы GT, которые Международная автомобильная федерация наметила на 5 сентября в Имоле (Италия).
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97525"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новейшая 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MCC (Maserati Corse Competizione - фото) построена на базе 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, которая запущена в производство ограниченной серией (399 экземпляров) год назад. Однако от нее мало что осталось - у MCC новая подвеска, новая трансмиссия и полностью обновленный кузов, разработанный инженерами 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> после продувки опытных экземпляров на аэродинамическом стенде. 
  <p class="text-separator"></p>Длина гоночного болида от 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 4,7 метра, ширина - 2 метра, а колесная база - 2,65 метра. Автомобиль комплектуется 6 литровым двигателем V12 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> мощностью 660 л.с., который установлен продольно перед задней осью. 
  <p class="text-separator"></p>В конструкции машины широко применяется углепластик, подвеска колес выполнена по трехрычажной схеме с двойными рычагами и активными амортизаторами. Крутящий момент на колеса передает 6-ступенчатая КПП с секвентальным переключением передач на руле.
  <p class="text-separator"></p>Впервые 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> представит свой гоночный болид на Женевском автосалоне этого года. Как ожидается, он примет участие в соревнованиях формулы GT, которые Международная автомобильная федерация наметила на 5 сентября в Имоле (Италия).
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7UMTiW4ZGMjq4OEAgPlkDw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новейшая <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> MCC (Maserati Corse Competizione - фото) построена на базе <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Enzo, которая запущена в производство ограниченной серией (399 экземпляров) год назад. Однако от нее мало что осталось - у MCC новая подвеска, новая трансмиссия и полностью обновленный кузов, разработанный инженерами <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> после продувки опытных экземпляров на аэродинамическом стенде. <p class="text-separator"></p>Длина гоночного болида от <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> - 4,7 метра, ширина - 2 метра, а колесная база - 2,65 метра. Автомобиль комплектуется 6 литровым двигателем V12 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> мощностью 660 л.с., который установлен продольно перед задней осью. <p class="text-separator"></p>В конструкции машины широко применяется углепластик, подвеска колес выполнена по трехрычажной схеме с двойными рычагами и активными амортизаторами. Крутящий момент на колеса передает 6-ступенчатая КПП с секвентальным переключением передач на руле. <p class="text-separator"></p>Впервые <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> представит свой гоночный болид на Женевском автосалоне этого года. Как ожидается, он примет участие в соревнованиях формулы GT, которые Международная автомобильная федерация наметила на 5 сентября в Имоле (Италия). <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21081-1"><a class="story-link" href="/content/news/21081-maserati_vozvrashhajetsa/">Maserati возвращается</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7UMTiW4ZGMjq4OEAgPlkDw","alt":"","width":380,"height":207}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati возвращается </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7UMTiW4ZGMjq4OEAgPlkDw" alt="Maserati возвращается — фото 97525" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati возвращается</span></div></div>

Maserati возвращается

<p class="text-separator"></p>Новинка, предназначенная для гонок в классах GT и N-GT, носит имя <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Trofeo Light. Автомобиль вполне оправдывает свое название - выполненный из суперлегких материалов, он весит всего 1155 кг. Под капотом установлен 4,2-литровый V8 мощностью 430 л.с. <p class="text-separator"></p>Планируется, что новая <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> составит конкуренцию таким болидам как <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> GT3 RSR и <a href="/auto/Ferrari/360 Modena/">Ferrari 360 Modena</a>. Машиной уже заинтересовались гоночные команды из Америки и Австралии. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20826-1"><a class="story-link" href="/content/news/20826-maserati_nacelilas_na_trofei/">Maserati нацелилась на трофеи</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/lVZkVmK0LSa5IMuEqjVkMQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:326,&quot;height&quot;:203}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati нацелилась на трофеи </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lVZkVmK0LSa5IMuEqjVkMQ" alt="Maserati нацелилась на трофеи — фото 97230" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati нацелилась на трофеи</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новинка, предназначенная для гонок в классах GT и N-GT, носит имя 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Trofeo Light. Автомобиль вполне оправдывает свое название - выполненный из суперлегких материалов, он весит всего 1155 кг. Под капотом установлен 4,2-литровый V8 мощностью 430 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Планируется, что новая 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> составит конкуренцию таким болидам как 
  <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> GT3 RSR и 
  <a href="/auto/Ferrari/360 Modena/">Ferrari 360 Modena</a>. Машиной уже заинтересовались гоночные команды из Америки и Австралии.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97230"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новинка, предназначенная для гонок в классах GT и N-GT, носит имя 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Trofeo Light. Автомобиль вполне оправдывает свое название - выполненный из суперлегких материалов, он весит всего 1155 кг. Под капотом установлен 4,2-литровый V8 мощностью 430 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Планируется, что новая 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> составит конкуренцию таким болидам как 
  <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> GT3 RSR и 
  <a href="/auto/Ferrari/360 Modena/">Ferrari 360 Modena</a>. Машиной уже заинтересовались гоночные команды из Америки и Австралии.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lVZkVmK0LSa5IMuEqjVkMQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новинка, предназначенная для гонок в классах GT и N-GT, носит имя <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> Trofeo Light. Автомобиль вполне оправдывает свое название - выполненный из суперлегких материалов, он весит всего 1155 кг. Под капотом установлен 4,2-литровый V8 мощностью 430 л.с. <p class="text-separator"></p>Планируется, что новая <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> составит конкуренцию таким болидам как <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> GT3 RSR и <a href="/auto/Ferrari/360 Modena/">Ferrari 360 Modena</a>. Машиной уже заинтересовались гоночные команды из Америки и Австралии. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20826-1"><a class="story-link" href="/content/news/20826-maserati_nacelilas_na_trofei/">Maserati нацелилась на трофеи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lVZkVmK0LSa5IMuEqjVkMQ","alt":"","width":326,"height":203}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati нацелилась на трофеи </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lVZkVmK0LSa5IMuEqjVkMQ" alt="Maserati нацелилась на трофеи — фото 97230" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Maserati нацелилась на трофеи</span></div></div>

Maserati нацелилась на трофеи

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: