Mazda>3

Многочисленные взгляды, сопровождавшие нашу «Мазду-3», лишь подтверждали невероятную привлекательность машины. Уже через минуту нашего знакомства мне начало казаться, что она идеальна! Но довольно скоро выяснилось, что «трешка», как безмерно талантливая актриса, умеет тщательно скрывать недостатки.

Новый седан Mazda3 получил 419-литровый багажник и те же силовые агрегаты, которыми располагает одноименный хэтчбек.

В Сеть попала новая порция официальных фотографий седана Mazda3 третьего поколения.

В Сети обнаружились первые официальные снимки седана Mazda3 третьего поколения.

Глобальный продукт - такое наименование в отношении новой Mazda3 прозвучало, наверное, впервые, и прозвучало всерьез. Она такая же «скайактивная», как «шестерка» и CX-5. Но от нее ждут большего – финансового оправдания новых технологиий.

Как мы и ожидали, громкая премьера новой модели Mazda, которая прошла сегодня одновременно в пяти мировых столицах, и в том числе в Санкт-Петербурге, оказалась дебютом хэтчбека Mazda3 следующего поколения.

Хэтчбек Mazda3 нового поколения «похудел» и получил новые моторы Skyactiv.

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели. При этом в разделе «Слабые места», как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе «Запасные части» мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом – минимально возможные на качественный неоригинал.

Эти машины – самое популярное автомобильное племя не только в Европе, но и у нас, в России, где можно выбирать аж из 46 моделей. Именно поэтому мы решили разделить их обширный список на три части и в прошлом номере представили 10 бюджетных вариантов.

Тестируемый хэтчбек Mazda3 следующего поколения показал свои формы на дорогах общего пользования.

С каждым новым поколением этих автомобилей бой за право называться сильнейшим вспыхивает с новой силой. Автор свел в поединке обновленную «Хонду-Сивик» и «Мазду-3», пережившую легкий рестайлинг.

Новый немецкий автомобиль, рожденный в России, и «японца» со вторичного рынка свели в споре за покупателя. У моделей сходная популярность и одинаковая цена – 567 000 рублей.

Родоначальник жанра горячих хэтчбеков «Фольксваген-Гольф GTI» в минувшем году обновился. Вадим Никишев подобрал ему в качестве соперника представителя новой волны «Мазду-3 MPS». Фото Георгия Садкова.

Японский хэтчбек гольф-класса от Mazda представят в Женеве.