Mazda>CX-9

Большая семья – большие проблемы. И нередко они связаны с тем, что традиционных пяти мест в автомобиле время от времени не хватает, а гонять вторую машину, наличие которой уже не редкость, не всегда удобно. Один из выходов – купить семиместный кроссовер, благо выбор теперь и в России есть. Среди них пара недавних дебютантов нашего рынка.

Самая большая «Мазда» современности в своих попытках очаровать наш рынок уже обожглась однажды. И вот теперь, выждав паузу и как следует прихорошившись, она нацелилась на Россию по второму разу.

Прошло полгода, как на российском рынке прекратились продажи Mazda СХ-7. Этот кроссовер с 2007 года был практически бессменным хэдлайнером модельного ряда компании. Но с появлением молодого, дерзкого и инновационного СХ-5 и менеджерам компании, и покупателям стало ясно: «семерке» пора на покой.

Среди новинок Mazda на автосалоне в Лос-Анджелесе одна из наиболее ожидаемых - дизельный двигатель SKYACTIV-D.

Российское представительство Mazda показало в Москве новый кроссовер CX-9, продажи которого стартуют в декабре.

Глобальный дебют обновленной Mazda CX-9 состоялся в Австралии накануне официальной премьеры кроссовера в рамках Сиднейского автосалона. Продажи модели в России начнутся уже в декабре.

Ожидается, что обновленный кроссовер появится в салонах дилеров уже в текущем году.

Рестайлинговый кроссовер Mazda CX-9 дебютирует в конце октября на мотор-шоу в Сиднее.

Новый кроссовер Mazda CX-9, премьера которого намечена на 2013 год, получит облегченное шасси и четырехцилиндровые турбомоторы SkyActiv.

По данным страховщиков, в 2011 году самым угоняемым автомобилем в Москве стал Mazda CX-9. Полноразмерный японский кроссовер «подвинул» с пьедестала другого любимца мошенников - Lexus LS.

Mazda может провести отзыв кроссовера CX-9 из-за проблем с тормозной системой.

Спрос на авто стабильностью не отличается: одни расхватывают с автовозов еще на подъезде к салонам, другие подолгу пылятся на дилерских стоянках. В чем причины невостребованности?

Тест Mazda CX-9. Ее делали для заокеанского рынка, в Европу поставлять не планируют. А в нашей стране, как известно, тяга к большим вседорожникам сильна, и покупают их чаще не по необходимости, а имиджа ради. Размер тут как нигде имеет значение, а потому автомобилей длиной более пяти метров становится все больше.