Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/559058-v_jevrosojuze_odobrili_mery_protiv_daimler/559070- no copyright 2013 Mercedes Benz A 45 AMG/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cN3RLaBkCT0c2ufHdhYodQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/559058/201307181631-201307181631-_no_copyright_2013-mercedes-benz-a-45--2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-253602" /></a>
 Представители правительств стран Евросоюза, собравшись в Брюсселе, пришли к согласию о необходимости принять меры для соответствия всех автомобилей, продаваемых на рынках ЕС, директиве, предписывающей использование нового хладагента HFO-1234yf с января текущего года.
 В сообщении Еврокомиссии отмечается: «Страны-участники признали, что в отношении автомобилей, не соответствующих законам ЕС, должны быть применены корректирующие меры, включая отзыв уже проданных автомобилей, что уже было сделано одним из государств-членов ЕС». Речь идет о решении правительства Франции, 
 <a href="/content/news/556288-francija_prekratila_registraciju_nekotoryh_modelej_mercedes/">запретившего регистрацию автомобилей Mercedes-Benz A-, B- и C-класса, выпущенных после 12 июня</a>, в связи с тем, что в их системах кондиционирования воздуха используется нынешний хладагент R134a, с января запрещенный директивой ЕС.
 Как сообщает агентство «Рейтер», Еврокомиссия в ближайшее время проведет переговоры с властями Германии и Франции для поиска выхода из сложившейся ситуации.  Еврокомиссия также дала Германии срок до 20 августа для объяснения причин, по которым немецкие власти разрешили Daimler использовать прежний хладагент.
 Ранее представители Daimler сообщили, что решение французских властей затронет около 2% от глобальных продаж концерна, что составляет около 29 000 автомобилей.

В Евросоюзе одобрили меры против Daimler

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/558330-jevrosojuz_gotovitsa_zapretit_prodazhi_nekotoryh_modelej_mercedes/558334- no copyright daimler star/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T7XLKqEbnAoxDvmY4JbweQ" width="620" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fa/558330/201307161801-201307161801-_no_copyright_daimler_star.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-137372" /></a>
 
 Еврокомиссар по промышленности и предпринимательству Антонио Таяни сообщил во вторник о том, что некоторые модели Mercedes-Benz, выпускаемые концерном Daimler, будут запрещены к продаже и регистрации в странах Евросоюза в связи с тем, что в их системах кондиционирования воздуха используется нынешний хладагент R134a, с января запрещенный директивой ЕС.
 
 Как передает агентство «Рейтер», по результатам предварительного расследования Еврокомиссия пришла к выводу, что решение властей Франции, 
 <a href="/content/news/556288-francija_prekratila_registraciju_nekotoryh_modelej_mercedes/">запретивших регистрацию автомобилей Mercedes-Benz A-, B- и C-класса, выпущенных после 12 июня</a>
 , может быть признано обоснованным. Ранее немецкие ведомства лицензировали от имени ЕС эти автомобили для продажи в Германии, что должно было повлечь автоматическое одобрение этих моделей и для других рынков Евросоюза.
 Еврокомиссар Таяни ранее заявлял, что никаких 
 <a href="/content/news/516900-germanija_prosit_jes_razreshit_daimler_ispolzovat_so2_v_kachestve_khladagenta/">послаблений для немецких автопроизводителей в использовании нового хладагента HFO-1234yf</a>, который Daimler считает пожароопасным, не будет.

Евросоюз готовится запретить продажи некоторых моделей Mercedes

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vSXwxbE-bWbteZUi3qCoog=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/554079/201307021206-201307021206-1008692318480248560.jpg" class=" imp-image-136128" />
 <div class="caption">
 Mercedes-Benz A 160 CDI (90 л. с., 220 Нм) разгоняется до первой сотни за 13,8 с, набирает максимальные 180 км/ч и расходует в смешанном цикле 3,8 л топлива на 100 км пути. У B 160 CDI эти показатели равны соответственно 14,0 с, 180 км/ч и 4,1 л/100 км
 </div>
 Компания Mercedes-Benz объявила о расширении моторных линеек моделей 
 <a href="/content/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/">A-</a> и 
 <a href="/content/news/513738-mercedes-benz_umenshil_nachalnuju_cenu_b-klassa/">B-class</a>. Так, отныне самыми экономичными являются машины, оснащенные 1,5-литровым 8-клапанным турбодизелем Renault в версиях A 160 CDI (90 л. с.) и B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (109 л. с.) - последняя из версий ранее оснащалась своим «родным» мотором 1.8 серии OM651. А наиболее мощным B-class стал B 220 4Matic со 184-сильной «турбочетверкой» 2.0 и 
 <a href="/content/news/497920-sedan_mercedes_cla_poluchit_polnyj_privod/">полным приводом</a>!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EfeN-zBC_ceQfF4EvQaHoQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5f/554079/201307021206-201307021206-mercedes-benz-b-class_2012_1600x1200_w-2.jpg" class=" imp-image-253368" />
 <div class="caption">
 Mercedes-Benz B 220 4Matic с преселективной коробкой 7G-DCT ускоряется до 100 км/ч за 7,5 с и может передвигаться со скоростью 225 км/ч. Средний расход горючего у такой модификации составляет 6,5 л/100 км
 </div>
 Примечательно, что у компактвэна появилась и новая наименее производительная модификация – B 160 CDI. У нее, как и у хэтчбека A 160 CDI, под капотом 90-сильная вариация реношного мотора. Аобновленный B 180 CDI интересен тем, что он, подобно B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, променял мерседесовский двигатель 1.8 на 1461-кубовый французский агрегат с точно такой же пиковой мощностью (109 л. с.). Благодаря этому расход топлива в смешанном цикле у просто «сто восьмидесятого» снизился с 4,4 л/100 км до 4,1 л/100 км.
 Mercedes-Benz B 180 CDI можно заказать уже сейчас, а B 180 СDI BlueEFFICIENCY Edition и B 160 CDI станут доступны с сентября 2013 года.

Mercedes A- и B-class получили новые моторы Renault

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/33g3g7-h31Hr_eKVidOedQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-mazda3_hatchback_2013_action_01-copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135706" />
 Мельбурн, Нью-Йорк, Лондон, Стамбул и Санкт-Петербург - презентация нового поколения Mazda3 волнообразно началась в этих городах в один день. Ничего не напоминает? По схожему сценарию запускаются в прокат голливудские фильмы или стартуют продажи иного фэнтези-бестселлера. Определенно маркетологи не имеют профильных границ: обезличенное слово «продукт» они легко прикладывают к автомобилю.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3R4CZSFQoS1iZF7s4spVAg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-_kol7828.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135713" />
 С журналистов даже взяли подписку, дабы информация раньше положенного часа не просочилась в Сеть, и премьера новинки громыхнула не слабее крейсера «Авроры». Почти получилось, жаль, ситуацию слегка омрачила российская таможня: один из ее сотрудников к тому моменту уже выложил в интернет первые фотографии «трешки» – на этапе, когда она проходила пограничные процедуры…
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/elMgfaPEHi8scp8Ko8TapQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-_kol7481.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135711" />
 Санкт-петербургский показ по всем признакам подходил под наименование «пышный». Барабанщицы били дробь, камеры вглядывались в гостей, софиты припекали затылки, а промо-девушки не хотели отлипать от виновницы торжества. Ко всему в качестве церемониальной локации был выбран Михайловский замок, который нечасто можно посетить ввиду перманентной реконструкции.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S8sjbxe0So0EIScYjfp5xA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Глава европейского дизайн-офиса Mazda Питер Бердуисел</figcaption></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-_kol7231.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-135710" />
 Главная мысль, которую пытался донести топ-менеджмент до журналистов 16 стран, включая российские СМИ, заключалась в следующем: «Мы придерживаемся своих корней и делаем очень японский автомобиль, а вы уж сами решайте, нравится это вам или нет». Вслух это, конечно, никто не произносил, но по той основательности, с которой гостей погружали в нюансы философии Kodo (в переводе с японского – «душа движения»), было понятно, что в эту идеологию хотят вдохнуть жизнь.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ruWFiOsPGdSd3kmMkq64zg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Глава европейского дизайн-офиса Mazda Питер Бердуисл</figcaption></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-_kol7775.jpg" class=" imp-image-135712" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Гепарды, катаны и японские сады камней, спрятанные дизайнерами в кузовном железе, - новым владельцам автомобиля еще предстоит пережить эти эмоции. Ну а мне кажется, что новое поколение «трешки» стало по-европейски прагматичным. По уровню оснащения электронной начинкой этот маркетинговый «пирожок» не отличается и от более именитых конкурентов. У «трешки» есть система рекуперативного торможения, функция «старт-стоп», датчики, страхующие от столкновения, наблюдающие за «мертвыми» зонами и сменой полосы, а также мультимедийный «экран-гаджет», как у хэтчбека Mercedes-Benz A-class.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fcI5yRbTT0hl4Ga9O6UIig=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280933-201306280933-mazda3_hatchback_2013_interior_02-copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135726" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/arvFK6d55VX-fUwVYYr_-w=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280933-201306280933-mazda3_hatchback_2013_interior_01-copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135723" />
 Но насколько далеко модель шагнула вперед, понимаешь, только когда садишься за руль. У «трешки» еще никогда не было таких удобных сидений, отделанных качественной кожей. Очень приятно, что горизонтальная ровная «торпеда» скорее напоминает модели Lexus, чем старшую «шестерку» или CX-5. Унификация  очень скромная, навскидку бросаются в глаза только руль и блок кнопок систем безопасности. Новая приборка подчинена спортивным амбициям – центральное место занимает тахометр. У него в уголке есть маленькая секция, отображающая цифры ускорения, но туда вовсе не нужно смотреть – спидометр, как у Peugeot 3008, устроился на «козырьке» панели. В движении он поднимается - по опыту знаю, что это намного удобнее, чем бросать взгляд под рулевой обод.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lo0IW8fwZ7QIdslCjFWa5Q=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-img_0855-copy.jpg" class="aligncenter imp-image-135715" />
 Сзади просторно. Сам за собой (рост 185 см) могу сесть без особых проблем. Надо отдать должное новому шасси SkyActive, которое помимо увеличения габаритов еще и снизило вес. Куда более важно то, что теперь спортивный «Зум-Зум» обрел более внятную почву. Дело в том, что Mazda - одна из тех компаний, которые поселили в своих клиентах мысль о «драйверском» автомобиле. Как заметил мой коллега, когда перед вами и впередиидущим автомобилем в маленькую щель втискивается «Порше», это понятно, когда BMW – это крайне неприятно, но тоже понятно, но когда это делает «Мазда» с бюджетным мотором – у других водителей возникает логичный вопрос: «Какого..?!».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sH6RCwaMSglUSAVP894Ctw=s800" width="800" height="547" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280933-201306280933-mazda3_hatchback_2013_action_05-copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135720" />
 
 Итак, «драйверское» обоснование – это резвый «скайактивный» двухлитровый бензиновый мотор. С ним до 100 км/ч «матрешка» спуртует за 8,2 секунды – неплохо для начала, правда, при наличии «механики» и европейской спецификации. В России для этого агрегата будет предложен  только «автомат». Но все равно машинка будет пободрее и не так дорога, как заряженная версия MPS (ее пока даже не упоминают). Вместе с «трешкой» дебютирует совершенно новый «сжатый» мотор 1.5 (117 л.с., 250 Нм). Его тоже будут продавать только с «автоматом». Исключительно для России (читай для нашего бензина) компания подстраховалась и оставляет на рынке проверенный бензиновый двигатель 1.6 (105 л.с.).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5NUZ2puXct5S6GraUsNO_w=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-dsc_0047.jpg" class=" imp-image-135714" />
 <div class="caption">
 Объем багажника у хэтчбека увеличился на 10 литров - до 350 л
 </div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mtM_hJugNQpw9Iq3uk_7kw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306280932-201306280932-img_1290.jpg" class=" imp-image-135705" />
 <div class="caption">
 Официальный старт продаж хетчбэка и седана - ноябрь 2013 года. Все автомобили по-прежнему будут поставляться из Хиросимы
 </div>
 В разговоре с руководством, кто-то из коллег спрашивает «дежурное» - на кого, дескать, ориентирован автомобиль? «На молодежь. На состоятельную молодежь», – коротко резюмирует директор по маркетингу Mazda Motor Rus Андрей Глазков. Да тут и спрашивать незачем. Цен пока никто не озвучивает, но, судя по тому, что я увидел, в  верхних комплектациях «трешка» будет конкурировать с Audi A3, BMW 1-series и  Mercedes-Benz A-classe. Электроника, продаваемая в красивой упаковке автомобиля, стоит денег. Хочется верить, что в случае  Mazda это стоит того, потому как  за шильдик они пока денег не берут.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bvsf-6eK5I0pIYn-wV5U5Q" width="489" height="2048" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/553030/201306281141-201306281141-_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-235423" />
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="135710, 135711, 135712, 135713, 135714, 135715, 135702, 135703, 135704, 135705, 135706, 135707, 135708, 135709, 135720, 135719, 135722, 135721, 135724, 135723, 135726, 135725, 135718, 135717"></div>

Mazda3: первая встреча

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C5: обзор, новости, машина Ситроен С5 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C5: читайте интересные новости про автомобили модели Ситроен С5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C5: читайте тематические статьи об авто модели Ситроен С5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus CT: обзор, новости, машина Лексус СТ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus CT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus CT: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лексус СТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CT: читайте профессиональные статьи об авто модели Лексус СТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i40: новости, обзор, машина Хендай Ай 40 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i40: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Ай 40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i40: читайте интересные статьи про автомобили модели Хендай Ай 40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Можно окружить свою автомобильную жизнь комфортом и защитить ее при помощи самых современных средств активной и пассивной безопасности, довольствовавшись при этом некрупной формой хэтчбека «гольф»-класса, или же пожертвовать «фаршем», выбрав машину попросторней. Можно и вовсе отринуть оба варианта и приобрести «пустой» автомобиль, но овеянный премиальной славой престижной марки. Взвесив все противоречивые составляющие автомобильного счастья в диапазоне от 800 тысяч до 1 100 000 рублей, наши эксперты, как всегда, предлагают вам десять способов достойной траты денег.
 
 <h2><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546961-Untitled 1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MmiVQ7BqBWxjfSX4a8XRrw" width="542" height="932" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-untitled-1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-133713" /></a></h2>
 
 <h2>1. «Шкода-Суперб-1,8TSI-АТ-Амбишн»</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546960-Skoda Superb 2009/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546960-Skoda Superb 2009/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IY_Rd_r6GRbrWzFTECKIgw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546960-Skoda Superb 2009/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-skoda-superb_2009.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133712" /></a>
 Нашему лидеру все нипочем: вот уже в который раз чешский «лиму-зин» оставляет соперников далеко позади своего сложносочиненного хвоста. Во главе давно знакомого набора преимуществ значится непревзойденный простор салона и огромный багажник с двоякой дверью-трансформером. Добавим к этому силовой агрегат, который заметно «подобрел» после замены капризной «сухой» двухсцепленчатой коробки DSG на чуть менее скорострельный, но зато не столь дерганый гидромеханический «автомат». Связка эта, кстати, разгоняет немаленькую машину до сотни всего за 8,9 секунды.
 Конечно, если добавить к комплектации «Амбишн» обязательные по нынешним временам систему стабилизации, «занавесочные» подушки и, например, задние парковочные датчики, цена машины взлетит к верхней границе нашего диапазона. Но набор качеств все равно останется непревзойденным.
 
 <h2>2. «Тойота-Кэмри-2,0АТ-Классик»</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546957-CAMRY DPL 50 2011 EXT/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546957-CAMRY DPL 50 2011 EXT/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F0n2M1aG8eLD6DW33oaf6Q=s800" width="800" height="544" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546957-CAMRY DPL 50 2011 EXT/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-camry_dpl_50_2011_ext.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133716" /></a>
 После антигуманного удорожания «Теаны» (99 тысяч – шутка ли!) большой «Тойоте» ничего не оставалось, как занять место поближе к вер-шине нашего Олимпа. «Классическая» версия «Кэмри» едва ли порадует водителя динамикой, но это и к лучшему – чай, не драйверс-кар. Зато внутри просторного салона есть все, что нужно, чтобы сделать жизнь не только безопасной, но и приятной: тут тебе и «музыка» с актуальными интерфейсными разъемами, и цветной дисплей с камерой заднего вида – и, конечно же, полный набор подушек. «Классику» по статусу полагается кожаная обивка с электроприводами водительского кресла, но сторонники ткани могут выбрать версию «Комфорт» за 1 074 000 рублей – у нее даже датчики парковки есть.
 
 <h2>3. «Мазда-6-2,0АТ-Актив»</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546958-Mazda 6/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546958-Mazda 6/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r6rZFR9J6F_s1iTXyILi6A" width="689" height="517" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546958-Mazda 6/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-mazda-6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133719" /></a>
 Величественная, как само восходящее солнце, новая «шестерка» с пер-вой попытки взмыла в тройку лидеров. Просторный салон, отделанный качественными материалами, яркий экран с продвинутой мультимедиасистемой, экономичный мотор с расторопным, но нисколько не суетливым «автоматом» – в новой «Мазде» чувствуется порода! Заслуживает похвал и шасси: инженеры сумели удержать баланс между комфортом и управляемостью. Вдобавок машину можно упаковать всеми мыслимыми средствами активной безопасности, вплоть до систем контроля слепых зон и разметки. Чего не хватило для победы? По сравнению со «Шкодой» – простора, с «Тойотой» – оснащения. И, конечно, парктроника за человеческие деньги: он положен только старшей версии за 1 123 000 рублей.
 
 <h2>4. «Форд-Мондео-2,3АТ-Титаниум»</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546959-MONDEO 313/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546959-MONDEO 313/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/exz0we8k62LZTqMrLW8rUw" width="787" height="525" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546959-MONDEO 313/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-mondeo-313.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133718" /></a>
 «Мондео» четвертого поколения уже так давно присутствует на рынке, что из категории «вы прекрасно выглядите» он сместился в группу «вы неплохо держитесь». Держится флагман «Голубого овала» и вправду отлично: очередное подорожание на 21 тысячу удержало в рамках приличия эпикурейскую версию «Титаниум» с осененной сиянием жидких кристаллов приборной панелью и анатомически выверенными сиденьями. За перемещение этого великолепия в пространстве отвечает сработанный «Маздой» мотор 2,3 мощностью в 161 силу, работающий в паре с проверенным же гидромеханическим «автоматом». Альтернативы ему, правда, в рамках нашего обзора нет: и дизель, и двойная коробка «Пауэршифт» обойдутся покупателю куда дороже.
 
 <h2>5. «Ситроен-С5-1,6THP-АТ-Конфор»</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546956-C5 059/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546956-C5 059/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/05h9r32i2e8yGs_Mh0XsKA" width="787" height="525" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546956-C5 059/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-c5-059.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133717" /></a>
 «Се-санк» на год моложе ветерана «Мондео» и держится ничуть не хуже. За миллион с небольшим хвостиком можно поживиться толковой версией «Конфор», предполагающей наличие гидропневматической подвески, которая не только обеспечивает машине непревзойденную плавность хода, но и позволяет преодолевать разнообразные невзгоды, подняв кузов на недоступную даже многим кроссоверам высоту. В остальном С5 хорош, хотя и не особо удивителен: тут есть необходимый набор подушек (включая коленную для водителя), система стабилизации, 2-зонный «климат» и пристойная аудиосистема. Доплатить придется разве что за парктроник – обзорность назад у «Ситро» не фонтан. Правда, доплата невелика – всего 10 тысяч.
 
 <h2>За шильдик!</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546955-118i 080/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546955-118i 080/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DmIppINVbLPgsxGh8-U0rg" width="591" height="394" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546955-118i 080/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-118i-080.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133720" /></a>
 Сторонники малых форм могут потратиться не на длиннющий седан, а на машину более скромных размеров, но с менее скромной эмблемой. С момента прошлого обзора обновились аж две модели «Мерседес-Бенца», и теперь за сумму чуть меньше миллиона можно купить как вэноподобный B-класс, так и хэтчбек А-класса, созданный на той же переднеприводной платформе. Оснащение, разумеется, не самое богатое, но и кондиционер, и обогрев передних кресел, и парктроник у этих машин наличествуют. Альтернативы все те же: БМВ 1-й серии и «Ауди-А3». «Вольво-С30» больше не производится, а «Лексус-CT200h» существенно дороже.
 
 <h2>Дайте объем!</h2>
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546963-Volkswagen Passat Estate/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546963-Volkswagen Passat Estate/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xFEFXiUimDO48-8E49FfcQ" width="591" height="443" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546963-Volkswagen Passat Estate/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-volkswagen-passat_estate.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133715" /></a>
 Универсалов, умещающихся в наши ценовые рамки, на рынке чуть больше десятка. Причем значительная часть этой и без того немногочисленной популяции относится к «гольф»-классу. Как акселераты в детском саду, выделяются «Пассат-1,4DSG» за 1 077 000 рублей, «Инсигния» (от 943 тысяч за самую доступную версию), «Ситроен-С5» и на удивление непрактичный «Хёндэ-i40». Если не смущает механическая коробка, то можно присмотреться к вместительному «Мондео», который в версии «Тренд» обойдется минимум в 1 044 000. «Автомат», увы, слишком дорог – от 1 210 000.
 
 <a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546962-Untitled 2/"></a><figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546962-Untitled 2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zuIZ1HdoRjTFKywoDDpCVg=s800" width="800" height="720" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/546950-luchshaja_pokupka_ot_800_tys_do_1_mln_100_tys_rublej/546962-Untitled 2/"><img src="/d/story/86/546950/201306041042-201306041042-untitled-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133714" /></a>
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="133715, 133720, 133717, 133716, 133719, 133718, 133712"></div>

Лучшая покупка: от 800 тыс. до 1 млн. 100 тыс. рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<a href="/images/news/520704-v_zhenevu_javilsa_zarazhennyj_khetchbek_mercedes_a_45_amg/522400-mercedesa45amg-2_resize/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/meF1EhAbbDsWD-S5fQ7Sqg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/520704/201303060053_mercedesa45amg_2_resize.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124592" /></a>
 В комплектацию «Особая серия» для A 45 AMG 4MATIC входят окраска металлик, активный парковочный ассистент, пепельница, аудиосистема 20 CD, система освещения Intelligent Light System, кондиционер, подогрев передних сидений, система омывателя ветрового стекла с подогревом, противоугонный пакет, электропривод зеркал, система запоминания параметров, поясничная опора с регулировкой в 4 направлениях.
 За доплату в 195 тысяч рублей можно получить пакет Sport Dynamics, который включает камеру заднего вида, навигационную систему, биксеноновые фары головного света и пакет AMG Sport.
 Официально начало продаж версии пока не объявлено, но можно предположить, что с 1 июля 2013 года автомобиль можно будет заказать у российских дилеров Mercedes-Benz.
 Единственным конкурентом самого мощного А-класса является BMW M 135i xDrive, который оснащается полным приводом и 320-сильным двигателем. Цена баварского хэтчбека составляет 2 050 000 рублей.

Mercedes определился с ценой на 360-сильный A-класс

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/content/news/545596-daimler_otzyvajet_svyshe_6_tysach_mercedes-benz_a-class/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GqxU0z9la9zuKoq7E7uJ8Q" width="599" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/545596/201305291910-201305291910-_no_copyright_new_a-class.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-133242" /></a>
  
 Как сообщает агентство «Рейтер», представитель Daimler подтвердил информацию, ранее опубликованную журналом Auto Motor und Sport, о том, что в некоторых случаях при ДТП подушка безопасности пассажира может не раскрыться. Представитель концерна заявил, что дефект возник по вине поставщика и в результате выявленной неполадки ни один из владельцев данных автомобилей не пострадал.
 По мнению «Рейтер», нынешний отзыв станет чувствительным ударом для главы концерна Дитера Цетше, чья 
 <a href="/content/news/545596-daimler_otzyvajet_svyshe_6_tysach_mercedes-benz_a-class/">стратегия по сокращению отставания от BMW и Audi строится как раз на популяризации новых семейств компактных моделей</a>.
 В сообщении Daimler отмечается, что «запуск на рынке нового A-Class состоялся в Германии в сентябре прошлого года — много раньше, чем в остальных европейских странах, поэтому общее число отзываемых авто не превысит 6 тысяч машин на немецком рынке».

Daimler отзывает свыше 6 тысяч Mercedes-Benz A-Class

CLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLA: новости, обзор, машина Мерседес  ЦЛА класс — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLA: читайте тематические новости об автомобилях модели Мерседес  ЦЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLA-класса: читайте тематические статьи про авто модели Мерседес  ЦЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VYoa5WSEmxm9f41NqdxdkA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221739-201304221739-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-129853" />
 «…Медленнее, медленнее! В ворота заходим на скорости 40 км/ч», — упреждает мой проход между рыжими колпаками инструктор Mercedes-Benz. По его сосредоточенному лицу и упертой в пол правой ноге я вижу, что он не ждет ничего хорошего от надвигающейся переставки. А напрасно. Последний конус «змейки», разгон на вираже, кусок сухого асфальта, сброс скорости до 65 км/ч… И седан, гулко встряхнув чемодан в багажнике, жестко перепрыгивает в соседнюю полосу, а я чувствую, что для шасси это далеко не предел.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x-XjKVTOrQnLL1dTildOFQ=s800" width="800" height="461" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221739-201304221739-2.jpg" class=" imp-image-129854" />
 <div class="caption">
 Купеобразный кузов роднит седан с представительским купе-седаном CLS. Собственно эта генетика и отражена в названии. Как показала практика, даже габаритный водитель найдет удобное положение за рулем машины
 </div>
 Странные вещи происходят в премиуме. Машины BMW становятся мягче и более комфортными. А Mercedes-Benz ударился в спорт. Это, наверное, самый жесткий гражданский «трехлучевик» из тех, что мне доводилось опробовать. Помимо прочего здесь стоит «спортпакет», который подразумевает еще более жесткую и заниженную подвеску. Конечно, до джигитов, подметающих «приорами» асфальт, нам далеко. Но на многочисленных выщерблинах дороги нас потряхивает, как будто мы сидим в спорткаре или закаркашенном хот-хетче. «Карт, как есть карт», — резюмирует мой коллега на очередной дрыгалке.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B17AH2eGrbTydSvoV6e6Hw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер практически общий с A-classe. Сильно заваленные стойки</figcaption></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221741-201304221740-11.jpg" class=" imp-image-129845" />
 <div class="caption">
 Интерьер практически общий с A-classe. Сильно заваленные передние стойки уменьшают обзорность, хотя это не доставляет особого неудобства
 </div>
 Разрезавшие плохую дорогу железнодорожные рельсы перешагиваем на маленькой скорости, возбуждая интерес встречного потока. Надо порадовать публику: педаль в пол – и седанчик бойко с «низов» кидается в толпу машин на следующем светофоре. А у нас под капотом (знали бы зевающие на CLA) всего-то «надутый» до 156 «лошадей» мотор объемом 1,6 литра.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FrMi-1ECom55tbs8tbaG_w=s800" width="800" height="471" layout="responsive" /><figcaption>Ни одного ровного места. Весь кузов взволнован дизайнерским вдохновением.</figcaption></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221739-201304221739-4.jpg" class=" imp-image-129852" />
 <div class="caption">
 Кстати, не впустую: коэффициент аэродинамического сопротивления (0,23) рекордный для серийного автомобиля
 </div>
 А ведь неплохо едет. Никогда не считал драйверской марку из Штутгарта. Но этот автомобиль развивает мой аппетит. Поэтому хочется выжать из него максимум на краснодарском треке для дрэг-рейсинга, хоть он для того и не предназначен. В связке из конусов CLA «вышивает» с небольшими кренами. Организаторы подстраховались и поставили их слишком близко, посему такое упражнение для седана – семечки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OSrQ2q7Q7B9qcc4kly3MJg=s800" width="800" height="442" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221740-201304221740-7.jpg" class=" imp-image-129856" />
 <div class="caption">
 Клиренс у CLA на 5 мм ниже, чем у A-classe, а за счет заднего свеса длина увеличилась на 34 см. Безрамочные двери, - как признак премиума. В остальном только параллели
 </div>
 Выход из динамометрического коридора под углом 180 градусов. Вот тут-то передний привод и проявляет свои недостатки. Если на «копейке» BMW в него можно, а иногда даже нужно ввалиться под полным дросселем, потому что занос для заднеприводного автомобиля (на треке) вполне естественный режим, то здесь колеса срываются в отчаянную пробуксовку, а морду сносит на обочину.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPwAKFfn951pSsoSsK01kQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221741-201304221741-14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-129849" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qbLsqyzJ0qy6gnRJ10lsag=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221741-201304221741-13.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-129850" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XeU0dVSnZVYeOCl6pi9hHw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221740-201304221740-6.jpg" class=" imp-image-129857" />
 <div class="caption">
 Как ни удивительно, сзади нашлось достаточно места для крупногабаритного мужчины. Коленям не тесно, но крыша поглаживает макушку
 </div>
 Систему курсовой стабилизации, кстати, нельзя упрекнуть в излишней назойливости. Это не какой-нибудь бизнес-седан, здесь ESP дожидается вас на поворотах с перекрутом руля, на размашистых амплитудах. Там, где у 18-дюймовых низкопрофильных шин GoodYear закончится запас держака. С активным «спортрежимом» она практически незаметно для меня проворачивает свои делишки. Изменяемое в зависимости от ситуации передаточное отношение руля облегчает маневрирование, но баранке немного не хватает остроты.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WRPqAno3KOPAOksIOzWn-w=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221739-201304221739-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-129851" />
 Преселективная трансмиссия 7G-DCT работает без сучков. Она адекватна моменту на треке и в пробке. Но только во время быстрой езды под сброс газа ощутимый инерционный удар вызывает опасения за ее ресурс. По мне, так лучше мерседесовская ручная «шестиступка». Там хоть можно сцеплением нивелировать нагрузки. Эх, жаль, у нас пока нет 211-сильной «турбочетверки». Хотя о чем это я? 12,5 литров расхода бензина по городу лично у меня вызывают желание помягче обращаться с правой педалью.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aXDG3rzvabiZ5zZDZaBLzQ=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221740-201304221740-9.jpg" class=" imp-image-129847" />
 <div class="caption">
 Седан уже поступил в продажу. За базовый CLA 200 с бензиновым мотором 1.6 (156 л. с.) просят 1 млн 270 тыс. рублей. В наличии передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, ABS, ESP, обогрев сидений, световой и дождевой датчики, полный электропакет, кондиционер и помощник при старте в горку. Позже появятся более доступные модификации и самая мощная версия CLA 45 AMG
 </div>
 
 CLA - это «Мерседес», на который реально накопить, тому кто желает приобщиться к премиальной марке, но не слишком свободен в средствах. Есть ли в нем спортивный «хардкор» и притягательность бренда? Безусловно, да. Маленьких атлетов в большом спорте называют «карманными ракетами». Это о нем.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3An9-ago30WeHdbvkq83Mw=s800" width="800" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/536430/201304221740-201304221740-10.jpg" class=" imp-image-129846" />
 <div class="caption">
 За узким проемом 470 литров багажного объема
 </div>

Mercedes-Benz CLA: карманная ракета

«За рулем»

Scirocco

Автомобиль Volkswagen Scirocco: обзор, новости, машина Фольксваген Сирокко — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Scirocco  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Scirocco: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Сирокко — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scirocco: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Сирокко – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS4: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен ДС4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS4: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен ДС4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo V40: обзор, новости, машина Вольво В40 — комплектации, разные поколения, характеристики Volvo V40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo V40: читайте свежие новости про автомобили модели Вольво В40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля V40: читайте тематические статьи про автомобили модели В40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Престижный гольф-класс

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/meF1EhAbbDsWD-S5fQ7Sqg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure>
 В марте 2012-го на 82-м Женевском автосалоне компания Mercedes-Benz осветила всех своей новой «звездочкой» – премиальным гольф-хэтчбеком 
 <a href="/events/geneva/page/414653-novyj_mercedes-benz_a-slass_sport_v_trehluchevom_pricele">A-class</a>. И вот сегодня, год спустя в комплексе Palexpo этим же «Мерседесом», но уже в «пламенной» спецификации 
 <a href="/content/news/515776-hot-khetch_mercedes_a_45_otkryl_novuju_stranicu_v_istorii_amg/">A 45 AMG</a>, немцы решили еще и согреть публику – кажется, даже от мысли о его 360-сильном двухлитровом турбомоторе AMG становится жарко!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sqVbzWqrnaSAXUJ0weMvRg=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /></figure>
 «Сорок пятый» для мерседесовцев не просто очередной AMG-мобиль – это AMG новой эры. Загибайте пальцы: «переднеполноприводная» трансмиссия – раз, четырехцилиндровый мотор, собранный при этом еще и не в Аффальтербахе, – два, кузов хэтчбек – три. Удивлены? Впрочем, удивить A 45 AMG может даже того, кто абсолютно ничего не знает об истории AMG, ведь у хэтча очень интересная «начинка». Под капотом у него, к примеру, установлен высокофорсированный турбодвигатель 2.0 с отдачей 360 л. с. и 450 Нм, который остужается системой охлаждения с некоторыми компонентами, заимствованными у суперкара SLS AMG, а переваривать крутящий момент призван усиленный семиступенчатый преселективный «робот», который при помощи электронно-управляемой многодисковой муфты может отсылать тягу на все четыре колеса.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3jwVZ1uxW8S5tQ3HeHsjwg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
 Мощный силовой агрегат обеспечивает хот-хэтчу разгон с нуля до сотни за 4,6 с и максимальную скорость на уровне 250 км/ч (ограничена электроникой). При всем при этом в сертификационном смешанном цикле на каждые сто километров пути Mercedes-Benz A 45 AMG расходует всего 6,9 л топлива.

В Женеву явился заряженный хэтчбек Mercedes A 45 AMG

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1e9J78-1LHLrD702nU67mQ" width="600" height="162" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-124631" />
 Для светового спецтеста были выбраны «Ауди-А3», БМВ 1-й серии, «Вольво-V40», «Мерседес-Бенц» А-класса, «Опель-Астра», «Рено-Меган», «Фольксваген-Гольф VII» и «Форд-Фокус», все с ксеноновыми адаптивными фарами. Цены данной опции начинаются с полутора тысяч евро и зашкаливают за две с половиной. Что же можно получить за эти деньги? Вот здесь корреспондента ЗР поджидала засада: устоявшихся русскоязычных терминов для разнообразных функций таких фар пока нет. Вроде все понятно, а объяснять долго. Поэтому мы решили каждой присвоить условный номер, чтобы не тащить в подписи громоздкие лингвистические конструкции.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EackZ47JDTUJ4rSZDjA6UQ" width="742" height="236" layout="responsive" /><figcaption>Система «Фольксвагена» умеет «вырезать» из светового потока одиночные встречные авто, что позволяет оставаться в режиме дальнего света.</figcaption></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_1_no_copyright.png" class=" imp-image-124630" />
 1. Динамический свет в поворотах. Луч поворачивается в нужную сторону на нужный угол, зависящий от радиуса поворота, и освещает дорогу, не ослепляя встречных водителей.
 2. Статическая подсветка при поворотах (например, на перекрестках).
 3. Адаптивное светораспределение, способное ювелирно вырезать из светового пучка дальнего света пятно нужной формы, чтобы исключить ослепление водителя встречного или попутного автомобиля.
 4. Соответствует нашему автоматическому корректору фар по высоте.
 5. Автоматический переход с дальнего света на ближний и обратно при появлении в луче встречных или попутных машин.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nhri8l7FBVdYB24GnePS-Q" width="744" height="650" layout="responsive" /><figcaption>Адаптивный свет регулирует световой пучок в зависимости от конкретных дорожных и погодных условий. Показаны варианты для загородной дороги и для автобана.</figcaption></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_2_no_copyright.png" class=" imp-image-124628" />
 Испытатели вдоволь накатались как в городе, так и на загородных дорогах и автобанах, но системы, достойной называться идеальной, так и не нашлось. Однако победители и аутсайдеры выявились четко. Отметим, что самую плохую оценку получили чуть ли не самые дорогие адаптивные фары! Вот уж точно не стоит торопиться их заказывать. Пусть конструкторы поработают над ошибками.
 
 <h2>ПО МЕСТАМ</h2>
 
 08 «Форд-Фокус»
 
 Цена системы 2360 евро
 
 Доступные функции 2, 5
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y3C_zRqgKK9zIzE8YL7aWQ" width="356" height="154" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_08.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124633" />+ Быстрый переход с ближнего света на дальний.
 - Сильное рассеивание света, очень неравномерное освещение полотна, много ложных срабатываний (особенно на автобанах), блики на нитях подогрева ветрового стекла. И конечно, очень бедный для такой цены набор функций.
 
 Оценка 3,1 балла*
 *Чем ниже балл, тем лучше результат.
 
 07 «Вольво-V40»
 
 Цена системы 2180 евро
 
 Доступные функции 1, 5
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OJ7dN5SqjGXShdTIDJx4ZA" width="356" height="154" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281426_07.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124634" />+ Очень надежный переход на ближний свет в потоке.
 - Сильное рассеивание света, неравномерное освещение полотна, посредственная работа в поворотах, блики на нитях подогрева ветрового стекла. Слабый набор функций при высокой цене.
 
 Оценка 2,4 балла
 
 06 «Рено-Меган»
 
 Цена системы 1400 евро
 
 Доступные функции 1, 5
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DxEgIehqq6i9GlresMASfg" width="356" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281426_06.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124635" />+ Быстрый возврат с ближнего на дальний. Дальний свет яркий и равномерный. Надежное переключение.
 - Кратковременное, но сильное ослепление встречных водителей, временами слишком суетливая работа обоих ассистентов.
 
 Оценка 2,3 балла
 
 05 «Опель-Астра»
 
 Цена системы 1450 евро
 
 Доступные функции 1, 2, 3, 5
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/duzgrbsrfj5W6oZPryifHw" width="354" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281426_05.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124625" />+ Почти нет рассеивания, хорошая работа в поворотах, хорошая освещенность полотна. Богатые возможности при адекватной цене.
 - Регулярные ложные срабатывания автомата перехода между ближним светом и дальним. Включает дальний свет при встречном движении, вызывая сильное ослепление.
 
 Оценка 2,3 балла
 
 04 «Мерседес-Бенц» А-класса
 
 Цена системы 1670 евро
 
 Доступные функции 1, 2, 3, 4
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BJu-h6OXNrXJ2d2bdsAELw" width="356" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281426_04.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124626" />+ Лучший ближний и дальний свет без рассеивания. Хорошее освещение в поворотах, быстрое срабатывание при встречном движении.
 - Попутные автомобили иногда распознаются поздно, что приводит к сильному ослеплению их водителей через зеркало.
 
 Оценка 2,2 балла
 
 03 «Ауди-А3»
 
 Цена системы 2570 евро
 
 Доступные функции 1, 2, 3, 4
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hmBMtgaEdH17pyp6sl13JA" width="354" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_03.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124627" />+ Очень хороший дальний свет, быстрое срабатывание при встречном движении, нет рассеивания.
 - Попутные автомобили в отдельных случаях распознаются с большой задержкой.
 
 Оценка 2,2 балла
 
 02 БМВ 1-й серии
 
 Цена системы 1880 евро
 
 Доступные функции 1, 2, 3, 5
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jf2MTkqxA4-JCqp3t4-mEQ" width="358" height="150" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_02.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124629" />+ Лучшее освещение в поворотах. Очень быстрое срабатывание при встречном движении, отсутствие рассеивания.
 - Несколько ослепляет встречных водителей. Нервное поведение системы в поворотах, суетится и автомат дальнего света.
 
 Оценка 1,9 балла
 
 01 «Фольксваген-Гольф VII»
 
 Цена системы 1890 евро
 
 Доступные функции 1, 2, 3, 5
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n1kQZaYWcPT447ntdG5IfQ" width="354" height="148" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9e/520862/201302281425_01.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-124632" />+ Переключение на ближний свет при одиночных встречных не требуется. Равномерное освещение дороги, нет рассеивания.
 - Иногда допускает задержки при возврате с ближнего света на дальний.
 
 Оценка 1,8 балла

Системы адаптивного освещения: игра света

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rzlej12cSTSYm1qwj4bGcw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130956_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_05.jpg" class=" imp-image-123161" />
 <div class="caption">
 Важно помнить, что четырехцилиндровые двигатели у AMG уже были – у моделей Evolution
 </div>
 
 Новый хот-хэтч Mercedes-Benz A 45 AMG – это <a href="/content/news/506277-novyj_mercedes_e_63_sovershil_perevorot_v_amg/">очередной переворот</a> в AMG. Поперечно-моторная компоновка, подключаемый полный привод (в штатной ситуации – на 100% передний), возвращение к четырехцилиндровым двигателям… Да и вообще это хэтчбек! А мотор, между прочим, хоть и станут собирать вручную по принципу «one man – one engine», но уже не в Аффальтербахе, а на специальной сборочной линии немецкого предприятия в Кёлледе – там же, где делают четырехцилиндровики BlueDIRECT для обычных пятидверок <a href="/content/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/">A-</a> и <a href="/content/news/513738-mercedes-benz_umenshil_nachalnuju_cenu_b-klassa/">B-class</a>. Но стоит ли из-за всего этого скептически относиться к первому «сорок пятому» (будет еще несколько AMG-моделей с таким индексом, включая <a href="/content/news/507008-novyj_sedan-kupe_mercedes_cla_melknul_v_detrojte/">CLA</a>) и считать его «недо-AMG»?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MLFTFrGrWQfm9IteDEchEQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130957_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_09.jpg" class=" imp-image-123162" />
 <div class="caption">
 Mercedes-AMG – это не только динамика и спортивный стайлинг, это и характерный низкочастотный рокот выхлопа. Пока неизвестно, как звучит «сорок пятый», но мерседесовцы подчеркивают, что на этот раз они также позаботились о тишине и комфорте в дальних поездках – выпуск у машины с клапанным регулированием громкости
 </div>
 
 Внешне A 45 AMG очень похож на вариант A 250 Sport, что хорошо для последнего и плохо для первого. Однако это еще не означает, что так же дело обстоит с техникой. К примеру, у A 45 двухлитровая рядная «четверка» хоть и построена на базе «гражданского» 211-сильного блока, но благодаря ряду новых деталей значительно от него отличается. Турбокомпрессор с двойной крыльчаткой (максимальное давление наддува – умопомрачительные 1,8 бара), пьезофорсунки системы прямого впрыска, кованые коленвал и поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров с уменьшающим механические потери на трение покрытием – все это позволяет новому агрегату от AMG не только генерировать высокие мощность и крутящий момент (360 л. с., 450 Нм), но и быть предельно эффективным и экономичным. В это сложно поверить, но средний заявленный расход топлива составляет ничтожные 6,9 л/100 км, и при этом ДВС укладывается в эконормы Евро-6.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mze6EcF-jzZ7D-QWCBeZWg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130956_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_0f.jpg" class=" imp-image-123158" />
 <div class="caption">
 Экономить топливо «Мерседесу» A 45 AMG помогают также система «старт-стоп» и электромеханический усилитель руля (передаточное отношение рулевого механизма, кстати, постоянное – 14,5:1, хотя усилие на баранке варьируется в зависимости от скорости движения)
 </div>
 
 С новым мотором сотрудничает безальтернативный усиленный преселективный 7-ступенчатый «робот». В штатном режиме он передает тягу исключительно на переднюю ось, но в определенных ситуациях на корму может передаваться до 50% момента.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wbOulXo-r_zyViIUSTH7EQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130957_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_10.jpg" class=" imp-image-123163" />
 <div class="caption">
 Внутри A 45 AMG тоже очень напоминает A 250 Sport. Впрочем, у подлинного AMG иные, более легкие передние кресла-«ковши» и AMG Drive Unit с массивным селектором КП, на котором вытиснен герб AMG
 </div>
 
 Сухие цифры не в состоянии полностью описать потенциал A 45 AMG, но динамические показатели все равно впечатляют – разгон до сотни занимает всего 4,6 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Быстрым маленький AMG-мобиль должен оказаться и на гоночной трассе – тут ему в помощь трехрежимная деактивируемая ESP, спортивная независимая подвеска колес (спереди McPherson, сзади многорычажка) и мощные тормоза с вентилируемыми и перфорированными дисками. Кстати, на подвеске стоит остановиться отдельно, ведь в AMG не просто ужесточили пружины и амортизаторы да сделали толще стабилизаторы – специалисты дополнительно усилили поворотные кулаки, крепления рычагов и подрамников, а также полностью пересмотрели кинематику.
 О ценах и дате старта продаж Mercedes-Benz A 45 AMG на основных рынках наверняка станет известно уже после официального дебюта машины на Женевском автосалоне.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="123163, 123158, 123159, 123160, 123161, 123162"></div>

Хот-хэтч Mercedes A 45 открыл новую страницу в истории AMG

Женева-2013

Автосалон в Женеве 2013 - Geneva International Motor Show

<a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512991-1331202181_2012-mercedes-benz-a-class/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zj6SRlk6vj828Bp4CzUZNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_1331202181_2012_mercedes_benz_a_class.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-122276" /></a>
 Базовая комплектация 
 <a href="/content/articles/458684-mercedes-benz_a-class_revolucioner_s_bolshoj_bukvy/" target="_blank">самого молодежного и модного автомобиля в линейке Mercedes-Benz </a>будет доступна в России по цене, начинающейся от 875 000 рублей. Для дооснащения базовой комплектации клиентам дополнительно будет предлагаться пакет оборудования Comfort (90 000 рублей), в который войдут такие опции, как руль с отделкой кожей, 7-ступенчатая АКП 7G-DCT, подогрев передних сидений, подогреватель форсунок омывателя ветрового стекла.
 
 <a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512993-a-klasse-16/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gWFFcbURBgaWiRNv43PWFw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_mercedes_benz_a_class_mercedes_benz.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-251737" /></a>
 Модификация А 200 будет предлагаться на российском рынке в комплектации «Особая серия», которая включает в себя окраску металлик, активный парковочный ассистент, руль с отделкой кожей, 7-ступенчатую АКП, аудио 20 CD, кондиционер, подогрев передних сидений, противоугонный пакет, легкосплавные колесные диски, шины Run-flat. Автомобиль в такой комплектации обойдется уже в 1 170 000 руб.
 
 <a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512990-2013_mercedes_benz_a_class_overseas/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TSinILE-3F4hTA-4jYykVw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_2013_mercedes_benz_a_class_overseas.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-122275" /></a>
 Для обеих моделей – А 180 и А 200 – предлагаются специальные пакеты оборудования Life Style и Sport Dymanics, учитывающие различные пожелания клиентов и позволяющие придать компактному авто именно тот стиль, который наиболее соответствует предпочтениям будущего владельца.
 Mercedes-Benz А-Класс в России доступен пока только с двумя вариантами бензиновых турбодвигателей объемом 1,6 литра, мощностью 122 и 156 л.с. В качестве трансмиссии на выбор предлагаются шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот».

Новый А-класс получил российский ценник

<a href="/images/news/509506-mercedes_bmw_i_audi_privezut_svoi_khetchbeki_v_indiju/509510-_no_copyright_a-class/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4wo7jTip_M95U_a-oK8NFQ" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/42/509506/201301221544_no_copyright_a_class.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-121331" /></a>
 Немецкие производители автомобилей премиального класса - BMW, Mercedes и Audi, планируют вывести свои модели начального уровня на индийский рынок. Так, Mercedes-Benz представит новый A-class в середине текущего года, за ним последует BMW с 1-й серией, а в 2014 году в Индии должен появиться Audi A3.
 Как отмечает агентство «Блумберг», хэтчбеки BMW, Mercedes-Benz и Audi настолько популярны в Европе, что эти компании рассчитывали на подобный успех на крупнейшем рынке мира — в Китае. Однако их надежды не оправдались: продажи премиальных хэтчбеков на китайском рынке составили всего 4,4% от 1,2 млн автомобилей премиум-класса, реализованных там в прошлом году, тогда как в Германии, Франции, Италии и Великобритании на хэтчбеки приходилась практически четверть из 1,87 млн проданных в прошлом году премиальных авто.
 «Вы не увидите такого роста продаж на сформировавшихся рынках, поэтому развивающиеся рынки в Индии, Корее, Бразилии, России и Китае очень важны», - отметил президент индийского подразделения BMW Филипп фон Сар. По его словам, 1-я серия появится в Индии в конце года, но назвать цену на местном рынке до начала продаж он отказался. Управляющий директор Mercedes-Benz в Индии сообщил, что новый A-сlass будет стоить на местном рынке дешевле B-сlass, цены на который начинаются от 2,1 млн рупий ($37 000).
 В отделении консалтинговой компании IHS в Нью-Дели отмечают, что индусов 
 даже в премиальном сегменте 
 привлекают авто по доступным ценам. «После того как клиент купит BMW или Mercedes, он больше не захочет пересесть на автомобили более дешевых марок», - говорят в IHS, оценивая потенциал роста местного рынка в четыре раза к 2020 году по сравнению с прошлогодним результатом в 2,77 млн авто. Насколько успешными станут продажи премиальных немецких хэтчбеков в Индии, зависит от того, найдут ли эти компании приемлемые цены для растущего среднего класса, к которому по местным стандартам относят тех, чей годовой доход составляет от 200 тысяч до 1 млн рупий ($3700 - 18 500).
 Ранее сообщалось о намерении шведского производителя премиальных авто — 
 <a href="/content/news/505284-volvo_gotovitsa_sozdat_proizvodstvo_v_indii/">Volvo, создать автомобильное производство в Индии </a>для конкуренции с немецкой «тройкой».

Mercedes, BMW и Audi привезут свои хэтчбеки в Индию

Генеральный директор Бриджстоун СНГ Хираиси Есиаки рассказал, что девизом компании является служение обществу товарами наивысшего качества.
 Сегодня розничная сеть компании насчитывает 112 магазинов Pole Position в 60 городах России.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tx9jb4YKpdXWNn8c40xApA" width="195" height="148" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224166" />
 В октябре компания «Бриджстоун» представила в сети магазинов «Пол Позишн» программу расширенной гарантии, которая распространяется на четыре вида зимних шин, приобретенных с 1 октября по 31 января 2012 года. В течение года со дня покупки комплекта из четырех шин в случае прокола, разрыва, пореза, вздутия боковины и других повреждений неумышленного характера компания «Бриджстоун» через магазины «Пол Позишн» обязуется произвести однократный ремонт или замену поврежденной шины (помимо стандартной пятилетней гарантии от заводского брака).
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fo7BXkEp4kPV-8NGyTHdug" width="403" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224168" />
 В течение года компания проводила акции, посвященные безопасности дорожного движения и экологии, активно развивала свое присутствие в социальных сетях, а также поддерживала команду Bridgestone TS Power, успешно выступившую в российской дрифт-серии-2012.
 К лету Bridgestonе готовится вывести на российский рынок Turanza T001 – улучшенную версию ER300. Это премиальная шина для путешествий, предназначенная для преодоления больших расстояний и движения на больших скоростях и сочетающая комфорт и управляемость. Шины T001 поставляются для оригинальных комплектаций Mercedes-Benz A-class, B-Class и Mazda 6.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5SMkf8q9l-L0Cdhn7JysNg=s800" width="800" height="629" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_turanza_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-224169" />
 Еще одна новинка летней линейки-2013 –– универсальная спортивная шина MY-02 Sporty Style – создана специально для тех, кто хочет улучшить внешний вид своего автомобиля, сделав его более спортивным и стильным. Эта шина с рисунком протектора в виде молнии подойдет для широкой линейки автомобилей от компактного до среднего класса и порадует любителей спортивной езды.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lzPd2IM63g7KUB3TPDXkpg=s800" width="579" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_my_02_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224167" />

Компания Bridgestone подвела итоги года и поделилась планами

Mercedes-Benz>A-класса