Европа

Торговая марка принадлежит BMW Group. Mini – марка малолитражных автомобилей, разработанная в Великобритании компанией British Motor Corporation (BMС), которая образовалась в результате слияния в 1952 году компаний Austin Motor Company и Morris Motors. Из-за Суэцкого кризиса значительно ухудшилась ситуация со снабжением топливом в Великобритании. Перед инженерами встал вопрос о необходимости разработки сверхэкономичного автомобиля. В 1956 году рабочей группе, возглавляемой инженером и дизайнером Алеком Иссигонисом, была поставлена четкая задача – создать автомобиль настолько миниатюрным, насколько это возможно. На создание совершенно нового автомобиля - от идеи до серийного производства - ушло 2 года 5 месяцев. Официальное начало продаж состоялось 26 августа 1959 года. Автомобили собирались на двух заводах: в Коули (Оксфорд) под названием Morris Mini Minor, и в Лонгбридже (Бирмингем) под названием Austin Seven. За рубежом автомобили продавались под названиями Austin 850 и Morris 850 (от округленного показателя рабочего объема двигателя в кубических сантиметрах). В 1963 году появляется новая модель - Mini Cooper S, с более мощным двигателем. Именно эта машина стала настоящей легендой автоспорта. В 1968 году в результате настоятельного лоббирования правительства Великобритании происходит создание автомобилестроительного гиганта British Leyland, куда входит и BMС. В 1986 году с конвейера сходит 5-миллионный Mini. В этом же году British Leyland переименована в Rover Group. Эта государственная компания в 1994 году была продана со всеми сопутствующими правами концерну BMW. В 2000 году из-за регулярных убытков концерн BMW продал подразделение Land Rover американской компании Ford, а производственные площади Mini перевел в отдельное, вновь образованное дочернее общество. В следующем году усилиями BMW старый автозавод в Оксфорде был обновлен, и начался выпуск новых моделей MINI. В 2010–2011 годах создается новая модель ретроавтомобиля &nbsp;– Mini Countryman. В настоящее время автомобили этой марки России продают 14 официальных дилеров в 6 городах страны. Сайт компании: <a href="http://www.mini.ru" target="_blank">http://www.mini.ru</a>

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

Компания MINI объявила, что покажет концепт коммерческого автомобиля Clubvan на Фестивале скорости в Гудвуде.
 
 <a href="/images/news/449536-mini_stanovitsa_kommercheskim_furgonom/449544-mini_clubvan/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mzxMFgYNySjJsobsajG5eg" width="770" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/449536/201206250732_mini_clubvan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156648" /></a>
 
 <a href="/category/car/mini/" target="_blank">Автомобили MINI</a> не всегда были атрибутом городского «гламура» - на заре своей истории эти машины выпускались не только в привычной нам форме хэтчбека или кабриолета, но и как вполне утилитарные фургоны молочника или слесаря-сантехника.
 В этом году компания решила, что негоже забывать корни и упускать такой сегмент рынка. Поэтому на фестивале в Гудвуде она покажет концепт  
 <a href="/events/geneva/page/409981/">MINI Clubvan</a>, дебютировавший на автосалоне в Женеве. Автомобиль получил грузовой отсек, который нам более привычно видеть на моделях типа Caddy или Berlingo. Стенки  усилены панелями из поликарбоната и обшиты ковровым покрытием, пол грузового отделения плоский для удобства погрузки и размещения грузов, которые закрепляются с помощью специальной конструкции. Также в грузовом отсеке предусмотрена 12-вольтовая розетка.
 Под капотом «коммерческого» MINI будет 121-сильный турбомотор объемом 1,6 литра, аналогичный стандартному, который можно увидеть на Cooper.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

MINI становится коммерческим фургоном

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Баварский автопроизводитель подал документы в патентное ведомство для регистрации обширного перечня новых торговых марок, под которыми компания собирается выпустить несколько семейств автомобилей и ряд технологий.
 
 <a href="/images/news/443533-bmw_patentujet_imena_nas_zhdet_active_tourer_i_mnogoje_drugoje/443536-bmw-14/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jFKexwtJi_SqHXYc7yKr5w" width="655" height="491" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8d/443533/201206040620_bmw.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-154910" /></a>
 И хотя это привычная практика автопроизводителей — патентовать имена с запасом на будущее, можно предположить, что большую часть из намеченного мы  все-таки увидим. Впечатляющий список включает в себя BMW 2-й серии Active Tourer, BMW X2 и несколько продуктов с шильдиком M-technic.
 Про 
 <a href="/content/news/436163-dvuhdverki_bmw_2-series_postavat_stupenkoj_vyshe_jedinichek/">2-ю серию BMW</a> уже 
 <a href="/tags/bmw-1-series/" target="_blank">довольно много говорили и писали</a>. Она представляет собой обособление версии купе от «единички», которая в кузове F20 станет отдельным классом в линейке компании и, несмотря на общие черты в дизайне и конструкции с 1-й серией, будет более спортивной машиной. Но вот на что будет похож BMW 2 Active Tourer?
 Авторы портала 
 BMWblog предположили, что речь идет о спортивном авто, близком по классу к нынешним компактным кроссоверам, которое будет базироваться на платформе F20. По словам источников в BMW, идея этой машины родилась под влиянием требований со стороны покупателей, опрос которых выявил потребность в более семейном и в то же время достаточно «спортивном» варианте «единицы».
 Полный же список заявленных на регистрацию марок от BMW выглядит следующим образом:
 
 <ul>
 
 <li>Gran Tourer</li>
 
 <li>Urbanic</li>
 
 <li>Compactive, Compactive Tourer</li>
 
 <li>E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9</li>
 
 <li>i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8, i9</li>
 
 <li>X2, X4</li>
 
 <li>M1, M2, M7, M10M35, M40, M55, M300, M350, M400, M500M130, M135, M140, M230, M235, M240, M330, M335, M340, M430, M435, M440, M450, M550, M650, M750, M50d</li>
 
 <li>Z8GC, Gran Coupe, BMW Gran Coupe</li>
 
 <li>6er Gran CoupeSport Mode</li>
 
 <li>CoolMode, Air Collar, BMW Turbotec</li>
 
 <li>Drive eCharged, LifeDrive, i PedelecCorniche, Shadow, Wraith, Cloud, Dawn</li>
 
 <li>Rocketman, Paceman, Clubvan</li>
 
 </ul>

BMW патентует имена — нас ждет Active Tourer и многое другое

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hfX6NL6VrLDvHcPKWesdrw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Организаторы обещают, что отдельные участки "Шелкового пути" будут не менее сложны, чем дакаровские</figcaption></figure><img src="/d/story/46/437830/201205162142_viewfoto36.jpg" class=" imp-image-153350" />
 3 823 километра - такую дистанцию предстоит преодолеть участникам очередного «Шелкового пути». На пресс-конференции в Москве организаторы гонки поделились базовой информацией о ее маршруте. Он будет разбит на шесть спецучастков общей протяженностью в 2 091 км. Первый доп - между Рязанью и Волгоградом - проложен через поля по грунтовым и песчаным дорогам. На трех следующих спецучастках (в окрестностях Волгограда и дальше, в направлении Элисты) от 20 до 30 % дистанции проходит через пески и дюны, около 10 % - по бездорожью, а самым распространенным ландшафтом будет степь. Пятый доп между Элистой и Майкопом будет полностью степным, а последний отрезок до Геленджика пройдет по извилистым горным дорогам. При этом на всех спецучастках за исключением последнего будут обустроены специальные зрительские зоны - всего их будет больше тридцати. Причем организаторы подбирали места не только чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности, но и чтобы за движущимися по трассе машинами можно было наблюдать в течение достаточно долгого времени.
  
 Наблюдать будет за кем. Свое участие в марафоне уже подтвердила немецкая команда X-Raid, на сегодня - самый сильный игрок в ралли-рейдах (на ее счету в том числе победы на последнем «Дакаре» и на прошлогоднем «Шелковом пути»). Какие именно пилоты будут представлять немецкий коллектив - пока неясно, но в бой они поведут уже хорошо знакомые по минувшему сезону автомобили MINI All4 Racing. Уже подали заявки и несколько менее сильных, но всегда готовых воспользоваться осечками лидеров команд - к примеру, хорошо известный и по «Дакару», и по гонкам Кубка мира коллектив Overdrive. Но главной звездой соревнований наверняка будет легендарный француз Жан-Луи Шлессер - «лис пустыни», который в свои 63 года водит мощные заднеприводные багги так, что более молодым штурманам становится страшно. Сражение этого героя-одиночки двукратного победителя «Дакара» с армадой X-Raid обещает стать настоящим украшением соревнований.

Не потеряется ли «лис» по пути в Геленджик?

Организаторы обещают, что отдельные участки "Шелкового пути" будут не менее сложны, чем дакаровские

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

В Сети появились  более информативные, чем прежде, шпионские фотографии Mini нового поколения.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZQokOXAiJ1YVaNyRx2ugCA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/435319/201205101315_new_mini_test_prototype_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152607" />
 Шпионы уже не раз  заставали врасплох на улицах Mini нового поколения. Ранее, правда, было достаточно сложно сделать какие-либо выводы о внешности будущей новинки из-за большого количества камуфляжа на тестовых прототипах. Однако сейчас папарацци опять встретили на дорогах компакт, и  ситуация немного прояснилась. В частности, стало понятно, что Mini  обновится в основном с технической точки зрения – дизайн останется предельно узнаваемым.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tPgw_UxIFhExXJfbtETXsQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/435319/201205101315_new_mini_test_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152606" />
 Если намеренно не присматриваться к деталям, то поначалу сложно найти отличия от ныне производимой модели. Однако они все же есть. С-стойки имеют бóльший угол наклона, на дверях появились подштамповки, делающие боковины рельефнее, а «парящая» крыша еще больше визуально отделена от кузова, причем спойлер на задней двери является ее продолжением. Главное, что создатели приняли решение не менять радикально полюбившийся многим ретростиль – облик лишь чуть освежат.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KWoCjViZM1zOrPYQ1ezuGQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/77/435319/201205101316_new_mini_test_prototype_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152608" />
 Зато техническую составляющую здорово пересмотрят. Во-первых, в основу машины ляжет новая переднеприводная платформа, разрабатываемая также для грядущего компакта BMW. А во-вторых, моторная линейка будет преимущественно состоять из различных версий трехцилиндрового полуторалитрового мотора с технологиями TwinPower Turbo, который, надо думать, вытеснит франко-немецкий двигатель 1.6.
 Дебют первых представителей нового семейства Mini ожидается во второй половине года, а в салоны дилеров автомобили поступят уже в 2013-м.

Новый Mini вновь попался шпионам

Самый дружный в России автомобильный клуб MINIPeople отправился в автопробег на фестиваль MINI
 
 United 2012, который в этом году пройдет во Франции.<a href="/images/news/434724-rossijskij_mini_-klub_otpravilsa_v_probeg_na_mini_united-2012/434728-mini_people-3/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/174shrWmtids6L5axouURQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/24/434724/201205051757_mini_people_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152395" /></a>
 Из Москвы и Петербурга 5 мая в путь протяженностью 3370 км отправились 11 экипажей, которые, преодолев границы России, Белоруссии, Польши и Германии, завершат пробег 11 мая в Ле Кастелле, а точнее, на французском автодроме «Поль Рикар», принимавшем гонки Формулы-1 в течение нескольких десятилетий.
 Фестиваль проводится с 2006 года. В 2009 году MINI United собрал в английском городе Сильверстоун порядка 25 000 гостей из более чем 40 стран. Тогда на третьем по счету фестивале отмечалась 50-я годовщина основания марки.
 Место проведение нынешнего слета — автодром «Поль Рикар» в Ле Кастелле - способен вместить еще большее число зрителей. Программа нынешнего мероприятия насыщеннее и разнообразнее, чем когда бы то ни было. Планируются выступления ведущих диджеев и звезд музыкального Олимпа, спортивные состязания, заезды на трассе, выставка аксессуаров, экспонирование современных и классических моделей MINI, а также эксклюзивная презентация нового MINI — удивительная смесь вечеринки на открытом воздухе и всесторонней демонстрации возможностей автомобилей MINI.
 Главная музыкальная новость фестиваля: в программе фестиваля Игги Поп и «The Stooges»! Вместе с великим Игги за музыкальную программу фестиваля будут отвечать звезда парижских танцполов диджей Мартин Солвейг, группы «Naive New Beaters», «The Rifles» и многие другие.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Российский «МИНИ»-клуб отправился в пробег на MINI United-2012

Paceman

Автомобиль Mini Paceman: обзор, новости, машина Мини Пейсмен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Paceman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Paceman: читайте свежие новости про авто модели Мини Пейсмен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Paceman: читайте профессиональные статьи про авто модели Мини Пейсмен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Countryman

Автомобиль Mini Countryman: обзор, новости, машина Мини Кантримен — комплектации, разные поколения, характеристики Mini Countryman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Countryman: читайте уникальные новости об автомобилях модели Мини Кантримен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Countryman: читайте свежие статьи про авто модели Мини Кантримен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l2IQwFfElinndmGCEmJlUw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Компания Mini все-таки решила пустить в серию стильный детройтский концепт Paceman. Об этом говорят фотографии предсерийных образцов будущего купеобразного кроссовера, которые на днях были сделаны шпионами. Правда, на пути к конвейеру трехдверный «брат» модели Countryman сменит имя – предполагается, что паркетник назовут Countryman Coupe.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HoRcWT829KoFg9O9QTNFxg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Намного важнее, правда, другое – Coupe будет не просто версией «Кантримена» с меньшим количеством дверей. Если смотреть на машину строго спереди, то изменений можно и не заметить, зато сразу бросается в глаза более динамичный, чем у пятидверного аналога, профиль – благодаря скошенной крыше и сужающемуся к корме боковому остеклению. С легкостью распознать менее практичную модификацию можно будет и сзади – по иной оптике, визуально расширяющей тыльную часть, и маленькому окошку багажной створки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJU8n3yxNXV-jViaV22MWw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Что касается моторов, то все они перекочуют с родственного «селянина». Шестиступенчатые механическая и автоматическая коробки передач тоже достанутся новинке от менее эгоистичного «проходимца». Countryman Coupe будет доступен как с передним, так и с подключаемым полным приводом All4. Дебют «купе» должен состояться осенью на автосалоне в столице Франции.

Трехдверный Mini Countryman впервые показался на дорогах

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

В выходные стартовало седьмое по счету ралли классических автомобилей Allgäu-Orient. Впервые в нем принимают участие классические автомобили Mini и ретромодели BMW.
 
 
 <a href="/images/news/432825-ot_bavarii_do_azerbajdzhana_na_klassicheskom_mini/432831-classic-mini-team-59-minibaijan-04-2012/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y5MXVqozgwfnvr7PBQc9Kw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Автомобили команды Minibaijan </figcaption></figure><img src="/d/story/b9/432825/201205011841_classic_mini_team_59_minibaijan_042012-2.jpg" class=" aligncenter imp-image-238735" /></a>
  
 Участники Allgäu-Orient состязаются командами по три машины в каждой. Экипажи традиционно состоят из пилота и штурмана. Команда Minibaijan подготовила к соревнованиям три классических Mini из Великобритании, еще два — в арсенале австрийского спортивного клуба ретроавтомобилей.
 Особенность 
 <a href="/content/news/393993-gazprom_stanet_sponsorom_ralli-komandy_jo-avto/" target="_blank">ралли</a> Allgäu-Orient заключается в том, что оно является «малобюджетным» - всем автомобилям должно быть не менее 20 лет  и они не должны стоить дороже 1 111,11 евро. Ночевать участники будут либо в машинах и палатках, либо в недорогих гостиницах стоимостью не более 11,11 евро на человека.
 Маршрут ралли пройдет через Австрию, Венгрию, Сербию, Румынию, Болгарию, Турцию и Грузию, а завершится в Азербайджане. Точный маршрут и трассы не регламентированы - у каждой команды есть свобода выбора. По желанию гонщики могут проложить маршрут через Италию, Хорватию и Македонию. Предполагается, что за день участники будут проходить примерно по 570 км. Единственное требование — строгое соблюдение местных правил движения. По пути команды будут преодолевать препятствия и выполнять различные задания, которые повлияют на итоговый зачет.
 После финиша все автомобили, участвующие в ралли, будут выставлены на аукцион, а вырученные средства пойдут на гуманитарные проекты. В прошлом году таким образом удалось собрать 250 000 евро для благотворительной организации Turkish Red Crescent, которая помогала пострадавшим от землетрясений, а также беженцам из Сирии.
  
 
 <div class="mceTemp mceIEcenter">
 
 
 
 
 </div>

От Баварии до Азербайджана на классическом Mini 

Автомобили команды Minibaijan 

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smily

Автомобиль Lifan Smily: новости, обзор, машина Лифан Смайли — комплектации, характеристики, разные поколения Lifan Smily  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Smily: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лифан Смайли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Smily: читайте уникальные статьи об авто модели Лифан Смайли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HopXWfNfwzY8cIMyuG6BzQ=s800" width="800" height="548" layout="responsive" /><figcaption>Lifan Smily, MINI</figcaption></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131059_1.jpg" class=" imp-image-150274" />
 Когда мы с Женей воочию узрели плоды своего труда, я не удержался – пропел заставку к известной телепрограмме: «Больша-а-я ра-азни-и-ца-а!». Это во времена Киплинга Восток с Западом не сходились, – нынче такие технологии, что только держись! Лучшего способа отметить Международный день смеха и не придумаешь. Соединив несоединимое, сразу смогли понять, откуда автомобилестроители Китая, не щадя живота своего, черпают вдохновение. Да из рецепта нашей солянки! Помните это блюдо? Вот и в Поднебесной помнят, но с поправкой на свой колорит и специи. В итоге получился «Лифан-Смайли». Он очень похож на «Мини», к тому же его одноклассник. Да что там, эти машины одинаковы по замыслу (ну-ну, не смейтесь), обе официально продаются на нашем рынке. Вдобавок «Смайли» еще и делают в России, на заводе в Черкесске. Все это дает железный повод сравнить автомобили. Великая встреча дальних родственников прошла под знаменитые эстрадные рифмы: ботинки – полуботинки, семьдесят рублей – восемьдесят рублей. Вот с денег и начнем.
 
 <h2>ДВОЮРОДНЫЙ БРАТ</h2>
 Если случится остановить свой выбор на «Лифане-Смайли», знайте, что его минимализм оценивается в 279 900 рублей, но мы эту версию не рекомендуем. Добавьте еще 30 000 – и «мини»-пародия обзаведется литыми дисками, задними электро-стеклоподъемниками, системой распределения тормозных усилий (EВD) и антиблокировочной (АВS), кондиционером, штатным парктроником и навороченной стереосистемой. Пара задних дверей и тканевый диван с подголовниками – подарок от фирмы. Вы по-прежнему считаете, что это дорого для машины такого класса?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saqbuyznH9JsszdwfwfJig=s800" width="800" height="595" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель «Мини».</figcaption></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131210_12.jpg" class=" imp-image-150272" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oW91ZQmlOnIxpYgb1V0RPA=s800" width="800" height="605" layout="responsive" /><figcaption>Очень уж своеобразную переднюю панель «Мини» не стали напрямую копировать, хотя стилистические заимствования есть: крупный тахометр и форма набалдашника рычага коробки.</figcaption></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131210_13.jpg" class=" imp-image-150271" />
 У «Мини» только за металлик надо доплатить 24 400 рублей, а сочетание кожи и ткани в отделке салона оценивается в 35 200 рублей! Но это так, чтобы подчеркнуть не столько веселость, сколько находчивость одних перед другими. А самый дорогой «Смайли» обойдется в 309 900 рублей.
 Кстати, дефицита на него нет. Комплектаций у «лифанчика» две, а мотор один – бензиновый, четырехцилиндровый, объемом 1,3 л. Его 89 сил вполне хватает на то, чтобы двигаться в потоке наравне со всеми. Отчасти благодаря тому, что соседи будут обязательно притормаживать, стараясь понять, кого вы им напоминаете. А еще машина комплектуется штатной сигнализацией. Ее кнопки настолько выпуклые, что при повороте ключа в замке зажигания обязательно нажмете на одну из них. Сработает блокировка двигателя – и вы тронетесь в путь только с пятой попытки. Это ли не восточная пытка!
 
 <h2>БРАТ</h2>
 «Мини», родившись заново в 2002-м, прошел длинный путь, прежде чем обзавелся лишней парой дверей, полным приводом, а также «безбашенной» и спортивными версиями. Нам представляется, что именно хрестоматийная трехдверка послужила музой для группы лиц, которые, находясь в предварительном сговоре, построили городскую малолитражку с узнаваемыми чертами британского неоклассицизма. Самый простенький «Мини-Уан» с 1,6-литровым мотором мощностью 98 сил стоит от 730 000 рублей, но не спешите бежать к дилеру. Такая комплектация поставляется исключительно на заказ, и ждать ее не меньше трех месяцев. Вдобавок там не будет не только кондиционера, но и запасного колеса!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/26O8OgBei9DYExAM89wHig" width="671" height="346" layout="responsive" /><figcaption>Еще один штрих четко дает понять, кто здесь веселый, а кто находчивый.</figcaption></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131101_10.jpg" class=" imp-image-150282" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5vwih3kd5_QRqpNuxZfzZw" width="670" height="388" layout="responsive" /><figcaption>Поперечный воздухозаборник говорит о том, что перед вами «Мини-Купер S».</figcaption></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131059_11.jpg" class=" imp-image-150273" />
 Если желаете ездить с комфортом, доплатите 79 000 рублей (это со скидкой, а так 90 000!) – и вы переедете в комплектацию «Солт» (Salt). Там кондиционер, запаска и много чего еще. А количество дополнительных фирменных аксессуаров, которые помогут сделать из машины штучную вещь, не подсчитает даже Анатолий Вассерман. Если унять непреодолимую тягу к прекрасному, остановиться можно на вполне достаточном уровне – 809 000 рублей, которые раскрасите в любой из десяти цветов (три бесплатно, остальные за 24 400). Это на один оттенок больше, чем у «Лифана», зато у того запаска всегда с собой и даром. Но чего не отнять у «Мини», так это отменного качества всех систем и механизмов. Вот уж действительно, хорошее дешевым не бывает.
 
 <h2>ЦЕПОЧКА СЛУЧАЙНОСТЕЙ?</h2>
 
 Геннадий ЕМЕЛЬКИН, начальник отдела техподдержки ЗР:
 – Прошло уже восемь лет, как китайские автомобили стали официально продаваться в России. Некоторые из них даже собирают теперь в нашей стране, однако я до сих пор предпочитаю называть эти авто полуфабрикатами. Дело не во внешности – тут все более-менее складывается, – а в конструкции и технологической культуре. Новый «Лифан-Смайли», который побывал в нашем техцентре, как раз из таких. Перечислю только самые вопиющие ляпы, допущенные как при проектировании, так и в производстве.
 Тормозные и топливные трубки ничем не защищены. Правая ветвь стояночного тормоза протерлась о диск (изначально неудачное крепление). Многочисленные разъемы не имеют фиксации, часть проводов опасно натянута. Задний левый ступичный подшипник уже с люфтом (пробег машины всего 670 км). Фланец нейтрализатора приварен кустарно. Шланг адсорбера трется о коробку передач. Антифриз подтекает из радиатора. Бамперы внутри полые – никаких сотов или иного наполнителя для безопасности. Пластизоль нанесен фрагментарно и неравномерно. Как долго протянет такой автомобиль на дороге – вопрос сродни гамлетовскому «быть или не быть?».
 Меж тем в заводской инструкции читаем: «Автомобиль «Лифан-Смайли» – самая последняя инновационная модель, разработанная компанией». Может, господа разработчики тогда объяснят, для чего они разместили под капотом эту цепочку?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a9SO7Lor_HlNscK7Re_mBw" width="734" height="790" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/427112/201204131100_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150281" />Подобные в нашей стране не используют лет тридцать в связи с массовым переходом отечественной сантехники на компакт-систему. Неужели у них всё по-старому?
 
 <h2>ИТОГО</h2>
 Покатавшись на обоих авто, авторы вынесли свой вердикт: если вы обеспеченная гламурная девушка, «Мини» для вас самое оно. Хозяйственным дамам скорее подойдет что-то другое, благо за 809 000 рублей в России можно много чего купить. Мужикам такую «тачанку» в нашей стране тоже иметь не пристало: могут неправильно понять.
 Что касается «Смайли», здесь тот же резон, но с другим уклоном (подробности – у Геннадия Емелькина). Словом, оба автомобиля не особенно подходят для подавляющего большинства граждан, в этом вся трагедия.
 Оптимизм же кроется в том, что за разницу в цене между «Мини» и «Смайли», а это 499 100 рублей, вам предложат на выбор добрый десяток самых разных автомобилей. Разных – понимаете?
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Lifan Smily, MINI: ботинки – полуботинки

Lifan Smily, MINI

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kVMLB15bKpRu_9J3zoIA4A=s800" width="655" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150392" />
 
 <h2>De Lorean</h2>
 Пожалуй, один из самых удачных примеров продвижения автомобилей посредством кино. Кто бы сейчас помнил модель, выпущенную тиражом всего 8500 экземпляров и просуществовавшую на рынке с 1981 по 1983 год. Однако участие в качестве машины времени в трилогии «Назад в будущее» сделало De Lorean бессмертным. Чего только стоят фразы, случайно брошенные главным героем фильма: «если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной?» или «нержавеющая сталь кузова благотворно сказывается на завихрениях потока времени».
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-4e3SJzkoL3um59uhcUvFA=s800" width="800" height="419" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_04.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150389" />
 К слову, в Америке по-прежнему функционируют компании, которые профессионально занимаются реставрацией De Lorean. Также планируется возобновление производства спорткаров. Правда, уже на новом технологическом уровне, но непременно с алюминиевым кузовом.
 
 <h2>Aston Martin DB5</h2>
 Британский спорткар – еще один баловень кинематографа. Несмотря на то что по оригинальному роману Яна Флеминга Джеймс Бонд ездил на Bentley, тогдашнему владельцу Aston Martin Дэвиду Брауну удалось убедить создателей бондианы в том, что лучшего автомобиля, чем DB5, им просто не найти.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-swg5f1nUAjNHdzyzY9tHA=s800" width="800" height="493" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150391" />
 
 <h2>Ford Mustang</h2>
 В Америке Ford Mustang в представлении не нуждается, там его отлично знают не только простые водители, но и знаменитые угонщики – достаточно вспомнить старую и новую версии фильма «Угнать за 60 секунд». А вот в Европе Mustang, очевидно, нуждался в продвижении, и с этой целью Ford обратился к самому Клоду Лелюшу. Надо ли говорить, что, сняв фильм «Мужчина и женщина», мэтр справился с задачей на отлично и создал великолепное кино для всей семьи. Дети смогут изучить географию Европы, дамы обязательно пустят слезу от романтической истории и сопровождающей ее мелодии, ну а настоящие мужчины смогут оценить водительские способности главного героя. За рулем Ford Mustang он смог «выиграть» сложнейшее ралли Монте-Карло, а после этого за одну ночь преодолеть более 1000 км и приехать к любимой в Париж, а затем и в Довиль.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XighgDIUInbGvuuE5LwQbA" width="652" height="351" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150393" />
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m_pC0KMEGu0l-jWksxKFkw" width="618" height="523" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_03.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150390" />
 
 <h2>Mini Cooper</h2>
 В том знаменитом ралли Монте-Карло, в котором по версии Клода Лелюша выиграл Ford Mustang, на самом деле победу одержали три Mini Cooper, оккупировавшие подиум. Однако триумфаторов ждала дисквалификация. Зато успех в фильме «Ограбление по-итальянски» малышам удалось повторить дважды: в оригинальной версии 1969 года, а затем и в ремейке с новым поколением Mini Cooper S в 2003-м.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qxl-BFN2_WxWZ2cl93jRvA=s800" width="800" height="697" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_01.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150394" />
 
 <h2>Peugeot 406/407</h2>
 В кино возможно все. И Люк Бессон совместно с Peugeot доказал это сразу в четырех сериях боевика «Такси». Если в первых выпусках еще можно было говорить о каком-то намеке на реалистичность, то в дальнейшем у сценаристов разыгралась буйная фантазия. В одном из эпизодов снялся Сильвестр Сталлоне, а Peugeot 407 превзошел порог в 400 км/ч, и вдобавок ко всему выяснилось, что у него есть полный привод,
 задний мост и выдвижные сноутреки.
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yo8m5uQZzuPDi6f1djv_FQ" width="443" height="320" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6e/427374/201204131351_07.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150388" />

Киногерои и автомобили

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WFU5BLVBIbKYtxEsbaxFOg=s800" width="565" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/422458/201203300859_mini_united_2012.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219302" />
 Международный фестиваль MINI United’12 пройдет в четвертый раз во французском городе Ле Кастеллет. На прошлый фестиваль, состоявшийся в 2009 году в Великобритании, приехало более 25 000 фанатов MINI со всего мира. В этом году MINI United обещает побить все предыдущие рекорды и стать самым грандиозным событием года для международного сообщества MINI.
 MINI вдохновляет своих поклонников на приключения и безумства. Они единомышленники, которые понимают друг друга с одного взгляда, как музыканты отлично сыгранной группы. И новый MINI United станет для них той самой клубной сценой, на которой они представят свой концептуальный джем-сейшен.
 Фестиваль пройдет с 11 по 13 мая во Франции на легендарной гоночной трассе имени Поля Рикара, которая тридцать лет принимала соревнования Формулы-1. И это не только великое место в истории автомобильного спорта, это самое сердце юга Франции — трасса находится в городе Ле Кастеллет, что близ Марселя.
 Ради фестиваля экипаж российского MINI People преодолеет 3500 километров, проведет 16 дней в пути и даже совершит переход через Альпы! По пути они остановятся в польском городке Седльце, заглянут в клубы Берлина, выпьют кофе с альпийским молоком на склонах Инсбрука, совершат рейд по бутикам Милана и прогуляются по прованскому городку Обань. Финальный пункт — Ле Кастеллет, где на три дня фанатов MINI со всего мира подхватит ураган рок-концертов, соревнований, автогонок и невероятных развлечений.
 Главная музыкальная новость фестиваля: с нами Игги Поп и «The Stooges»! И это значит, что будут фонтан фирменной иггипоповской энергии, сумасшедший драйв, сальто на сцене и зажигательные танцы на лужайке. Вместе с великим Игги за музыкальную программу фестиваля будут отвечать звезда парижских танцполов диджей Мартин Солвейг, группы «Naive New Beaters», «The Rifles» и многие другие.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sc6QmK3NSFw1ypR0D1Kriw" width="479" height="339" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/422458/201203300859_image002.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-219306" />
 На каждом квадратном метре трассы имени Поля Рикара — невероятное приключение в стиле MINI. На фестивале представят новые остромодные аксессуары MINI, покажут выставку необычных и редких моделей MINI, которых с каждым годом появляется все больше, а также коллекцию ретроавтомобилей MINI.
 Обладатели самых стильных MINI сразятся в конкурсе «Beauty Parking». Победители получат не только призы, но и лучшие места на парковке фестиваля. Самые сильные владельцы MINI продемонстрируют свои возможности в поединке MINI Pulling. Задача участника — сдвинуть с места свой MINI при помощи троса и собственной силы.
 И конечно, в программе гонки! Не случайно ведь фестиваль проводится на исторической трассе Формулы-1. На MINI United можно стать свидетелем гонок сразу двух европейских Кубков: итальянского «MINI RUSHOUR» и немецкого «MINI TROPHY». Кроме того, любой водитель сможет пройти легендарную трассу имени Поля Рикара за рулем собственного MINI, следуя за профессионалами, и поучаствовать в настоящей гонке на небольшом отрезке трассы. Записывайтесь заранее!
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aatJU3xU3PXxKox1lHVLzw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3a/422458/201203300859_mini_united_2009_silverstone_05_2009_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219305" />
 Нельзя пропустить самое захватывающее приключение фестиваля — фантастическое шоу каскадеров на MINI. Знаменитые водители, такие как Расс Свифт, продемонстрируют такие возможности машин, о которых вы и не подозревали. Не пытайтесь повторить самостоятельно!
 Благодаря встроенному в каждый автомобиль комплексу MINI Connected участники смогут поставить статусы и фотографии на «Facebook» и сообщения в «Twitter» прямо из машин. Следите за потоком!
 Нашей команде, которая уже становилась призером фестиваля, мы желаем новых побед.
 Go, MINI People!
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

MINI United 2012: фанаты MINI всех стран, объединяйтесь! 

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Latitude

Автомобиль Renault Latitude: обзор, новости, машина Рено Латитьюд — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Latitude  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Latitude: читайте уникальные новости про авто модели Рено Латитьюд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Latitude: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Рено Латитьюд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PxDBaEr_S2ur4s07tBZKnQ=s800" width="800" height="429" layout="responsive" /><figcaption>ШКОДА-СУПЕРБ</figcaption></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241816_1.jpg" class=" imp-image-218789" />
 В прошлом обзоре авто стоимостью от 800 тысяч до миллиона мы были вынуждены отодвинуть верхнюю границу сразу на 100 тысяч. С тех пор не изменился ни сам ценовой дрейф, ни его направление. Впрочем, есть и приятные новости: к традиционному изобилию данной ценовой категории добавился “Пассат” седьмого поколения, а компанию ему составили “Оптима” и новый флагман “Пежо”. Все три новинки легко зашли в наш топ, но только 508-му удалось ворваться в пятерку сильнейших, разбавив компанию седанов российской сборки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gKGJ481a2MNyVlz7q2x-Wg" width="195" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_12_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-218794" />
 
 1 “-1,8TSI-АТ-АМБИШН”
 Большая “Шкода” хороша буквально всем: от окружающих водителя строгих линий салона до “двуликой” крышки багажника, которая легко наделяет этот солидный на вид седан функциональностью хэтчбека. До недавнего времени самая доступная версия вызывала определенные опасения: в пару к проверенному временем и пережившему множество модернизаций турбомотору 1,8TSI инженеры отрядили 7-ступенчатую коробку DSG с сухими сцеплениями, которой недоставало плавности работы и, увы, надежности. Нынче же самую привлекательную, на наш взгляд, версию “Амбишн” можно купить все с тем же 152-сильным мотором, но уже в комплекте с классическим 6-ступенчатым “автоматом”, гидротрансформатор которой нежно и без лишних рывков передает все 250 Н.м на передние колеса. В процессе перевооружения чешский флагман чудесным образом подешевел на 10 тысяч рублей и стал от этого только привлекательнее.
 
 2 “НИССАН-ТЕАНА-2,5CVT-ЭЛЕГАНС+”
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/luMuN-KEJEd0Uk2fOcanzw" width="766" height="375" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218790" />Даже после подорожания на 36 тысяч “Теана” выглядит более чем привлекательно: миллион с небольшим за респектабельный седан с просторным салоном, мощным V6 и расторопным вариатором. Правда, о полном приводе придется забыть: такие машины стоят минимум 1 134 000 рублей. Комплектация “Лакшери”, которая приглянулась нам год назад, нынче дороже 1,1 млн., так что придется довольствоваться “Элеганс+”: диски на дюйм меньше, нет ESP и камеры заднего вида. Зато все остальные удобства, включая кожаный салон, – на месте.
 
 3 “ТОЙОТА-КЭМРИ-2,5АТ-КОМФОРТ”
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rGhC-0nOhCihkI3RnYENiw" width="778" height="382" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218791" />Пережив смену поколения, “Кэмри” сохранила статус мечты настоящего директора. Большая “Тойота” стала еще более солидной (теперь в ее облике проступают черты премиального “Лексуса”) и преобразилась внутри: партию 6-ступенчатому “автомату” составил новый 181-сильный мотор объемом 2,5 литра. Правда, теперь дешевле 1,1 млн. только начальная комплектация “Комфорт”. Но и ее пустой не назовешь: полный набор средств безопасности плюс датчики парковки по кругу и очень неплохая аудиосистема – достойный выбор.
 
 4 “ФОРД-МОНДЕО-2,3АТ-ТИТАНИУМ”
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fg8c-lXboZj5NQNXz5hikQ" width="711" height="346" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218792" />В пику подорожавшим соперникам мы решили выбрать седан “Мондео” в версии “Титаниум” с дружественным союзом 2,3-литрового мотора с 6-ступенчатой АКП. Бензиновому двигателю можно предпочесть тяговитый и экономичный дизель – и все равно уложиться в отведенный бюджет. Если же позарез хочется сэкономить, можно остановиться на комплектации “Тренд”, в которой есть все, что нужно – вплоть до обогрева сидений и приличной аудиосистемы. Шикарный набор из семи эйр-бэгов и системы динамической стабилизации – в комплекте.
 
 5 “ПЕЖО-508-1,6ТНР-АТ-АКТИВ”
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iaBTXCu7FxTAinXQiJCEcQ" width="745" height="362" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218785" />Новичок ворвался в первую пятерку, столкнув вниз ближайшего родственника, С5 с таким же турбомотором и гидромеханическим “автоматом”. У “Пежо”, конечно, нет “ситроеновской” гидропневматической чудо-подвески и соответствующей плавности хода, да и не самый удачный мотор, который французы делят с немцами, с видимой неохотой таскает за собой внушительных размеров кузов. Зато к услугам владельца просторный салон, наполненный качественными материалами, дизайнерскими изысками и всем необходимым опционом.
 
 ВЫБОР ДРАЙВЕРА
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6_sbIxXZ2KJIOMBPLQuepg" width="642" height="496" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218786" />Самый драйверский автомобиль нашего топа – “Инсигния”. 220 “лошадей” и 350 ньютонметров – с таким потенциалом легко выиграть светофорный старт не только у одноклассников, но даже у выскочек из клана заряженных горячих хэтчбеков размером с “Гольф”. Кстати, с момента прошлого обзора в “Опеле” пересмотрели комплектации, и теперь версия с 6-ступенчатой АКП не может пробить установленный нами ценовой потолок. Подняться выше красивой и быстрой “Инсигнии” мешают обидные мелочи вроде отсутствия литых колес. Стоит доплатить за диски – и бюджет будет превышен.
 
 ВЕРНИСЬ!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K4bIV1D89v7HZ2iZekt3BA" width="446" height="301" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_7.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218787" />Еще одним подарком драйверу могла бы стать “Альфа-Ромео-159”. У дилеров все еще есть машины со 140-сильными моторами и “механикой” в комплектации “Прогрешн” за 1 095 000 рублей. Конечно, это дорого за автомобиль, в котором нет даже магнитолы. Но если приказать сердцу никоим образом не получается, то и с этим можно смириться. Те же, кто помимо сердца подключает к процессу выбора автомобиля еще и голову, ждут появления официального импортера с более гуманной ценовой политикой. А сама “Ченто Чинкуанто Нове” в скором времени и вовсе сойдет со сцены, оставив вместо себя модель классом ниже с женским именем “Джулия”.
 
 ВАМ ПРЕМИУМ?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Kd6dKqhavMlMIoLS4Tddmg" width="600" height="278" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218795" />Вместо большого седана можно потратить деньги на эмблему премиальной марки, к которой будет привинчен хэтчбек “гольф”- класса. В диапазон до 1,1 млн. помещаются и А3, и 1-я серия, и “Вольво-С30”. Каждый из претендентов хорош по-своему, но все одинаково невелики. Если желание премиума окончательно побеждает рационализм, обратите внимание на 150-сильный “Вольво-S60-T3-Кинетик” за 1 099 000 рублей. В этой машине нет даже обогрева сидений, зато наличествует 6-ступенчатый “автомат” и значок “Вольво” – ведь ради эмблемы все и затевается, верно?
 
 МЕХАНИЗАЦИЯ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CdVvOal3l-e-31CUbe6_5w" width="600" height="293" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_11.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218798" />
 “Хонда-Аккорд” – автомобиль ладный, за что и любим пригламуренной молодежью. Год назад вполне достойно смотрелась версия с 2-литровым мотором и АКП за 1 079 000 рублей. В начале марта за такую машину просили уже 1 129 000. Дорого, очень дорого! Посему нашим экспертам пришлось оценить базовую версию “Комфорт” с 2-литровым мотором и “механикой” за 1 049 000. Смотрится она, честно говоря, бледно. Тем паче что в нашем топе все фигуранты оснащены “автоматами”.
 
 ВЕТЕР В ГОЛОВУ!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pvdf_2TV47slebrwLtYULQ" width="769" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218788" />Когда нужно ездить не столько плавно, сколько быстро, “Кэмри” и “Теаны” пасуют перед небольшими энергетически заряженными “живчиками”. Например, 160-сильный “Фольксваген-Сирокко” стоит 1 052 000 рублей. На двойную коробку DSG, правда, не хватит, но 8 секунд до сотни он вам обеспечит и так. Альтернатива – “Мини-Купер-S” за 1 075 000 рублей; этот разгонится до тех же 100 км/ч еще на секунду быстрее. Совсем немного уступит ему “Корса-OPC” за 915 000 рублей. Если же хочется не только “всем показать”, но и самому показаться – к вашим услугам не столь быстрый, но зато автоматизированный “Мини-Купер-Кабрио” – единственный кабриолет в рассматриваемом ценовом диапазоне.
 
 НА БЕЗЫМЯННОЙ ШИРОТЕ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/atbtKWTu5EWbd3jukLmOag" width="551" height="284" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241817_9.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-218796" />В нашем прошлом обзоре сочетание щедрой комплектации “Динамик” и умеренного ценника вывело “Латитюд” на солидное 7-е место. На сей раз “Рено” из десятки выпал – вместе со своим 139-сильным мотором и вариатором. Даже цена в 875 000 рублей не спасла. Конечно, есть более богатая версия “Динамик-Конфор” за 1 005 000 рублей – с биксеноновыми фарами и прочими цацками, – но и ее всерьез рассматривать не хочется. А все потому, что всякий, кто посидел и поездил в новом “Пассате” или “Пежо-508”, к “Латитюду” и близко не подойдет.
 
 ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tXXihogkWqyZw3aOahUOaQ" width="600" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_12.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218797" />“Инсигнию”, С5 и “Мондео” можно купить менее чем за 800 тысяч. А “Форд” в начальной версии “Амбиент” даже завоевал место в топе более низкого ценового сегмента. Правда, за такие скромные деньги автомобили предлагают не очень много удобств, но если измерять престиж метрами, как это частенько делают у нас, то вариант получается вполне пристойный.
 
 ВЕЩИ В ДОРОГУ
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LKoyVJv6A8ORqTv3eqiWTA" width="600" height="268" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241818_13.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218793" />Большие универсалы в России не жалуют. Дилер десять раз подумает, прежде чем заказать для вас вагонистный “Мондео”. Любители вместительных автомобилей класса D, желающие уложиться в 1,1 млн., могут присмотреться к “Инсигнии”, “Пассату” и C5. Хуже обстоят дела с “Супербом”: огромный универсал с дополнительным титулом “Комби” оснащается только дорогими моторами и посему не умещается в заданные пределы. Кроме того, в природе существуют и универсальная “Мазда-6”, и “Пежо-508”, однако в России их нет – или вообще, или пока.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O1gIMU-hRoKVVLQtTTxdVg" width="359" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/420646/201203241816_15_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-218784" />

Лучшая покупка: от 800 тыс. до 1 млн. 100 тыс. руб.

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Каталог покупателя: в компании с Hyundai Solaris