Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nqStBqDpH9CLIvyeOjAmBw=s800" width="800" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/628634/20140328_p1100650.jpg" class=" imp-image-264998" />
 <div class="caption">
 Suzuki New SX4 2WD, от 779 000 руб., КАР от 7,56 руб./км
 </div>
 Нашли, на чем экономить! Под капотом нового «эс-икса» притаился аккумулятор емкостью всего в 36 A
 .ч. И по размеру он раза в полтора меньше нормальных АКБ, которые устанавливают на большинстве легковушек. А тут еще, как назло, ударил мороз, закрутила метель. А ну как не хватит батарейке силенок?
 Ясное зимнее утро развеяло мои опасения. Термометр показал –24
 оC, но умница «Сузуки» оживает с первыми вспышками в цилиндрах, а чуть позже он легко расправился с заметенной по самые ступицы деревенской дорогой. Даром что переднеприводный, «Нью-SX4» бодро пробивает в снеге колею – спасибо небольшой массе, приличному (18 см) дорожному просвету и обутым в высокопрофильные шины колесам. Да и система стабилизации работает по-внедорожному: при ее отключении электронная «уздечка» снимается только с мотора, а блокировки колес сохраняются. Лишь на перегибах дороги кроссовер заставляет аккуратничать – передний бампер длинноват.
 
 <a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628643-p1100709/"></a><figure><a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628643-p1100709/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/unnvLA-PA6zww_zq--TMzw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628643-p1100709/"><img src="/d/story/9a/628634/20140328_p1100709.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-265000" /></a>
 Зато на асфальте «Сузуки» спешит реабилитироваться. По ощущениям до 100 км/ч он разгоняется куда решительнее, чем обещают прописанные в характеристиках 12 секунд. По крайней мере, до 80 км/ч запаса крутящего момента хватает с избытком. И хотя на загородной трассе мотор ожидаемо сникает, но и в таких условиях поддерживать высокий темп не составляет труда, при этом двигатель не сильно шумит и довольствуется 7–8 литрами «горючки» на сотню.
 Каково же было мое удивление, когда 
 <a href="/content/articles/613159-chto-vybrat-suzuki-grand-vitara-ili-new-sx4/">другой «Нью-SX4»</a> – в самой дорогой комплектации и с полным приводом – оставил о себе куда менее приятное впечатление. Панорамная крыша сделала машину более шумной: огромное окно над головой прикрыто не толстой шторкой, а всего-навсего перфорированной занавеской. Мультимедийная система с сенсорным экраном бликует, а кожа в отделке кресел оказалась настолько грубой, что я пожалел об уютной ткани базовой версии.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RG9OtFdCijela5kr3219NQ=s800" width="800" height="455" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/628634/20140328_p1100667.jpg" class=" imp-image-264999" />
 <div class="caption">
 Задний бампер, в отличие от переднего, сделали коротким и высоким. Парковаться с заходом на высокий бордюр можно смело!
 </div>
 Однако более всего расстроило то, что полноприводный «эс-икс» оказывается не таким шустрым – на фоне базовой машины разгоняется он явно натужнее. Низкопрофильные шины и лишние 90 кг массы сократили на сантиметр дорожный просвет. К тому же соваться в колею напрочь отбивает желание низко расположенный картер заднего дифференциала: даже у пустой машины от земли его отделяют всего 182 мм, а двое пассажиров невольно сократили этот запас еще на 3 см. А ведь у «Нью-SX4-2WD» такого нароста под днищем нет! Да и в поворотах машина с передними ведущими колесами кажется проворнее своей полноприводной товарки.
 Словом, в подавляющем большинстве ситуаций 2WD пусть и ненамного, но лучше, чем 4WD. Однако если для вас все эти полутона и нюансы не имеют принципиального значения, то оцените самый серьезный аргумент в пользу переднеприводной версии – за возможность прибегнуть к помощи колес задней оси японцы просят 100 тысяч рублей.
  
 
 <a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628635-untitled-865/"></a><figure><a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628635-untitled-865/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3MxQwwxuuGltSyWMQlKiKw" width="283" height="1474" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628635-untitled-865/"><img src="/d/story/9a/628634/20140328_11.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-265004" /></a>
 По мне же правильнее всего будет ограничиться суммой в 849 000 рублей: за эти деньги можно стать обладателем безопасного универсала с ладной внешностью кроссовера, автоматической трансмиссией, бойким мотором и неплохой геометрической проходимостью. Безусловно, на рынке есть и более доступные варианты – «Джук», «Кашкай», «Дастер», «Йети» и ASX. Однако при равенстве оснащения выгоднее «Сузуки» только «Дастер-Привилеж-2.0AT» за 707 000 и «Джук-XЕ-1.6CVT» за 831 000 рублей. Русского «француза» венгерский «японец» превосходит по отделочным материалам и комфорту, а британского соотечественника обойдет по простору салона и вместительности багажника. В общем, и здесь минимализм «Сузуки» выглядит очень даже привлекательно.
 
 <h2><a href="/images/articles/628634-suzuki-new-sx4-2wd-krasota-minimalizacii/628636-untitled-866/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oExwlKW3xM94QMS6g8_qTA" width="304" height="1021" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9a/628634/20140328_21.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-265002" /></a></h2>
 
 
 
 <h2>Мы решили</h2>
 Версия 2WD в комплектации GL за 849 000 рублей может стать отличной альтернативой хэтчбеку гольф-класса – это приятная во всех отношениях машина с увеличенным дорожным просветом и модной внешностью кроссовера.
 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="265003, 264997, 264996, 264995, 264994, 265000, 264999, 264998, 265001"></div>

Suzuki New SX4 2WD: красота минимализации

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mokka

Автомобиль Opel Mokka: новости, обзор, машина Опель Мокка — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Mokka  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Mokka: читайте уникальные новости об авто модели Опель Мокка — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mokka: читайте свежие статьи про авто модели Опель Мокка – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot 2008: «Я кружу напропалую...»

Редькина Елена

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nOEGBYQ4wxgcfPbZvw04wQ=s800" width="800" height="391" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116118_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-262048" />
 Представленный сегодня на автосалоне в Женеве 
 <a href="/events/geneva/page/618535-nissan-predstavit-v-zheneve-obnovlennuyu-linejku-krossoverov/">обновленный Nissan Juke</a> отличает от предшественника ряд стилистических улучшений в дизайне передней и задней частей кузова, а также новый, более экономичный и экологичный бензиновый двигатель с турбонаддувом – объемом 1,2 л мощностью 115 л.с. (он заменил в линейке моторов «Джука» 1,6-литровый 117-сильный) и обновленный двигатель DIG-T объемом 1,6 л. Базовой для всех модификаций является механическая 6-ступенчатая коробка передач. На полноприводной модификации Juke с двигателем 1.6 DIG-T в качестве опции может устанавливаться новый вариатор M-CVT, который дополнительно повышает эффективность расходования топлива, улучшает ускорение и другие показатели.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1bNSvX4EKkJWRCahDHukcQ=s800" width="800" height="787" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116111_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-262054" />
 В списке изменений значатся: 
 <ul> 
 <li>улучшенная полноприводная трансмиссия с системой Torque Vectoring System</li> 
 <li>новые легкосплавные колеса</li> 
 <li>новая аудиосистема</li> 
 <li>интерфейс NissanConnect последнего поколения</li> 
 <li>системы Safety Shield и Dynamic Control</li> 
 <li>открывающийся люк в крыше –  опция.</li> 
 </ul> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R42b7e42XKrzoT2XHW4VIg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116104_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-262055" />
 Объем багажного пространства увеличился на 25% (только для модификации с передним приводом) и может составлять чемпионские в классе 564 литра, что позволит вместить не только пару чемоданов, но и сложенную детскую коляску.
 Обновленный кроссовер наделили новыми ксеноновыми фарами со светодиодными огнями дневного света, имеющими два уровня интенсивности. В корпуса наружных зеркал заднего вида встроены светодиодные повторители указателей поворота и камеры системы Around View Monitor.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J_Ski_v-jjWTkz7Vd9ixBw=s800" width="800" height="596" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116105_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-262056" />
 Задний бампер теперь имеет более агрессивные формы, лучше сочетающиеся с новыми «бумерангами» задних светодиодных огней, что придает новому Juke еще более характерный вид в темноте.
 Палитра окраски кузова расширена до 10 цветов, в числе которых три новых: Solid Red и металлики Sunlight Yellow и  Ink Blue. Новые цветовая гамма и решения интерьера доступны вместе с различными пакетами индивидуализации.
 В базовую комплектацию всех модификаций входят светодиодные огни дневного света, аудиосистема с CD-плеером и разъемом AUX, индикатор передач, обеспечивающий более эффективный стиль вождения, указатель давления воздуха в шинах.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gvl5-hqwLcA3XRnPcmHbZw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Большой открывающийся прозрачный люк в крыше (доступен для модификаций Acenta и Tekna) пропускает в салон не только свет, но и свежий воздух. В открытом положении стекло люка располагается над задней частью крыши, не скрадывая пространство над головами пассажиров. Люк занимает две трети площади крыши (его ширина – 964 мм, длина – 837 мм, размер открытого проема – 693х301 мм)</figcaption></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116121_1_5.jpg" class=" imp-image-262058" />
 <div class="caption">
 Большой открывающийся прозрачный люк в крыше (доступен для модификаций Acenta и Tekna) пропускает в салон не только свет, но и свежий воздух. В открытом положении стекло люка располагается над задней частью крыши, не скрадывая пространство над головами пассажиров. Люк занимает две трети площади крыши (его ширина – 964 мм, длина – 837 мм, размер открытого проема – 693х301 мм)
 </div>
 Система NissanConnect с большим 5,8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем теперь обеспечивает подключение смартфонов и доступ к различным приложениям, соцсетям, интернет-радио. Навигатор последнего поколения подключен к различным сервисам Google® (информация о погоде, расположении заправочных станций, отелей, ресторанов и многое другое). Функция Send-to-car позволяет водителю составить маршрут на обычном компьютере и загрузить его в навигатор одним нажатием кнопки.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oma97V48FdPP2vNc_5Fxng=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/620835/20140304_116123_1_51.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-262061" />
 Монитор отображает не только данные с информационно-развлекательной системы и навигатора, но и картинку с камер кругового обзора новейшей системы Around View Monitor, которая предоставляет водителю изображение всего пространства вокруг автомобиля «с высоты птичьего полета», что позволяет маневрировать в стесненных условиях.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="262059, 262060, 262057, 262058, 262047, 262048, 290613, 290612, 262052, 262051, 262054, 262053, 262056, 262055"></div>

В Женеве дебютировал обновленный Nissan Juke

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Женева-2014

Автосалон в Женеве 2014 - Geneva International Motor Show

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O9pcow6iWUNmpPW1L4O_IQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/619354/20140226_357159724655706209.jpg" class=" aligncenter imp-image-261514" />
 Только позавчера мы 
 <a href="/events/geneva/page/618535-nissan-predstavit-v-zheneve-obnovlennuyu-linejku-krossoverov/">сделали предположение</a>, что той обновленной моделью, которую компания Nissan решила презентовать на предстоящем автосалоне в Женеве, может оказаться 
 <a href="/content/news/612633-shpiony-zastukali-obnovlennyj-nissan-juke/">кроссовер Nissan Juke</a>. И вот сегодня выяснилось, что мы были правы: ниссановцы уже обнародовали первое изображение своего модернизированного субкомпактного паркетника, пообещав выложить в Мировую паутину еще несколько тизеров до официальной премьеры машины на 84-м автосалоне в Женеве.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D4oO_Iw80_JxZ2pDV-DsSQ" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/619354/20140226_nissan_juke_facelift_002_1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-261512" />
 <div class="caption">
 Тестовый прототип обновленного Nissan Juke
 </div>
 Первый тизер не дает нам абсолютно никакого представления о характере обновления. Зато в сопутствующем пресс-релизе указано, что «новый» Nissan Juke должен порадовать продвинутыми технологиями, большей практичностью и улучшенной эффективностью (то есть топливной экономичностью). Мы предполагаем, что речь о новых мультимедийном комплексе и спектре электронных систем безопасности (как у 
 <a href="/content/news/609424-novyj-nissan-qashqai-poshel-v-seriyu/">Qashqai второго поколения</a>), а также о базовом бензиновом двигателе – на смену атмосферному агрегату 1.6 отдачей 117 л.с. и 158 Нм, как ожидается, придет турбомотор 1.2 DiG-T, который станет развивать около 115 л.с. и 190 Нм.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bF0XSxyFHzmRXjhUfsA6SA" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/619354/20140226_nissan_juke_facelift_006_no_copyright.jpg" class=" imp-image-261513" />
 <div class="caption">
 Тестовый прототип обновленного Nissan Juke
 </div>
 Помимо действительно важных обновок освеженному Nissan Juke также перепадут новые бамперы, решетка радиатора, фары и фонари, корпуса зеркал плюс колесные диски нового дизайна.
 Дебютный показ обновленного Nissan Juke состоится 4 марта, однако онлайн-презентация может пройти даже раньше.

Обновленный Nissan Juke покажут в начале марта в Женеве

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

NV200

Автомобиль Nissan NV200: новости, обзор, машина Ниссан НВ200 — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan NV200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan NV200: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан НВ200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля NV200: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан НВ200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NJfA_jo22YU18uqx4CZHBg=s800" width="800" height="539" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/618535/20140224_new_qashqai.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261199" />
 На 84-м Международном автосалоне в Женеве центральное место на стенде Nissan займет обновленное семейство кроссоверов. Причем всех карт в компании не раскрывают: известно лишь, что к 
 <a href="/events/frankfurt/page/573404-novyj_nissan_x-trail_stal_vsedorozhnikom_video/">новому X-Trail</a>, дебютировавшему осенью во Франкфурте, и 
 <a href="/content/news/609424-novyj-nissan-qashqai-poshel-v-seriyu/">Qashqai второго поколения</a>, который был показан в ноябре 2013 года в Лондоне, на женевском стенде марки присоединится «еще одна обновленная модель». Рискнем предположить, что ею станет 
 <a href="/content/news/612633-shpiony-zastukali-obnovlennyj-nissan-juke/">обновленный Juke, недавно застигнутый фотошпионами</a> на дорожных тестах.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2iJCDoYGswLyRwOm4njr4A=s800" width="800" height="568" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/618535/20140224_new_x_trail.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261200" />
 В пресс-релизе подчеркивается, что в 2014 году Nissan будет производить больше легковых автомобилей, кроссоверов и легких коммерческих автомобилей, чем когда-либо ранее, а «невероятно высокий спрос на лидирующие в сегменте модели Nissan Qashqai и Nissan LEAF» вкупе с началом серийного производства важного для компании e-NV200 означает, что Nissan будет еще больше загружать свои производственные мощности в Великобритании, Испании и России. Напомним, в 2013 году  около 80% всех автомобилей Nissan, проданных в Европе, были изготовлены на европейских заводах марки.
 Продажи электромобиля Nissan e-NV200, который позаимствовал свою силовую установку у Nissan LEAF, начнутся в мае этого года. Модель предложат в варианте грузового фургона и 5-местного минивэна в двух модификациях – базовой Combi и более роскошной Evalia. В компании подчеркивают, что электроминивэн ориентирован не только на бизнес-клиентов, но и на обычных покупателей, имеющих большую семью.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/daAs-nWuEZ-315ZafQSvdg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R Nismo</figcaption></figure><img src="/d/story/27/618535/20140224_gt_r_nismo.jpg" class=" imp-image-261198" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 – самый быстрый и самый передовой серийный спорткар, когда-либо выпускавшийся компанией Nissan. В Женеве дебютирует серийная версия GT-R Nismo. Автомобиль оснащен 600-сильным двигателем V6 объемом 3,8 л с двумя турбонагнетателями, серьезно доработанным инженерами Nismo.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0fx1LyzLtV_b8tDyMh3uig=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/27/618535/20140224_bladeglider.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-261197" />
 Концептуальный спорткар BladeGlider, который будет впервые представлен в Европе, создан «по мотивам» инновационного гоночного автомобиля Nissan ZEOD RC Zero Emission on Demand, заявленного на участие в гонке «24 часа Ле-Мана»-2014. Компания сообщает, что BladeGlider имеет радикально узкую переднюю колею, образующую характерный крыловидный профиль кузова. Блок литий-ионных аккумуляторных батарей и электромоторов размещен между задними колесами концепта, что обеспечивает оптимальную развесовку по осям и значительно уменьшает нагрузку на передние колеса.

Nissan представит в Женеве обновленную линейку кроссоверов

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xwL3Ga7Dsi80G8LaLyD9ew=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/9.jpg" class=" imp-image-260324" />
 <div class="caption">
 На тесте были доступны машины с бензиновым мотором 1,6 л (120 л.с.) и 4-диапазонным «автоматом» в максимальной комплектации Allure
 </div>
 Самое большое достижение Франции после Великой французской буржуазной революции и круассана – это, конечно же, кнопка клаксона в поворотнике 
 <a href="/content/articles/337582-renault_sandero_kulak_proletariata/">Renault Sandero</a>. Французы не устают экспериментировать над автомобилем. Мне нравится 
 <a href="/content/articles/516081-citroen_c3_picasso_jarkoje_patno_v_seroj_masse/">Citroen C3 Picasso</a>, но его приборы заточены под человека-муху с фасеточным устройством глаз, иначе следить за циферблатом и дорогой небезопасно. И хотя Джереми Кларксон из Top Gear убежден, что низкий руль
 Peugeot угрожает паху водителя при срабатывании подушки безопасности, мне кажется, здесь нападки на «французов» несправедливы.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nRN095iX-pMPUb0tMYPC8g=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/106.jpg" class=" imp-image-260326" />
 <div class="caption">
 В базовой комплектации кроссовер поставляется с 1,2-литровым двигателем и 5-ступенчатой «механикой». Машина уже с аудиосистемой, ABS, ESP, помощником при старте в гору, двумя фронтальными подушками безопасности, двумя передними электростеклоподъемниками, задними креплениями Isofix, электрозеркалами и кондиционером. Цена такого автомобиля — от 649 тыс. руб.
 </div>
 Вот я держу в руках маленькую, приятную на ощупь баранку 2008-го, с моим ростом (185 см) близко к рулю не сядешь, потому что здесь тесновато в коленях. Я отодвинулся, опустил спинку сиденья побольше, вытянул и понизил руль на весь ход колонки. Мне удобно и комфортно! Кто-то скажет, что инструктор спортивного вождения этого бы не одобрил, а я парирую это тем, что на маленьком кроссовере желательно ездить с удовольствием, но никак не с ветром наперегонки.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h2UUe9iMM0RQqN9XKzLuHg=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/32.jpg" class=" imp-image-260317" />
 <div class="caption">
 Шумоизоляция у Peugeot 2008 на высоте, в салон проникают только звуки мотора и лишь при разгоне
 </div>
 Машина построена на платформе 208-го, посему и торпедо здесь точь в точь как на хэтчбеке. Крупная приборка поверх руля – отличное решение: перевод глаз на них не приводит к потере дороги.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lwxzpBto1av7H7DJTFoaWQ=s800" width="800" height="760" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/61.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260320" />
 Французы всячески подчеркивают европейские награды своего 7-дюймового дисплея – приборчик действительно вышел что надо. Те, кто следит за гаджетами, знают прекрасно, как сложно их откалибровать. То промахиваешься между виртуальными кнопками, то чувствительности не хватает, то приложения тормозят... Так вот, здесь всего этого нет! А главное — сама форма «таблетки» не такая спорная, как, скажем, в 
 <a href="/content/articles/536430-mercedes-benz_cla_karmannaja_raketa/">Mercedes-Benz A-класса.</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xKYrFh2URqrgxLL5R1lYYg=s800" width="800" height="497" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/221.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260315" />
 Классное кожаное кресло с выраженной боковой поддержкой зафиксировало меня как в каком-нибудь горячем хэтче. Но эта самая поддержка достаточно ясно говорит, что крупнотелому человеку в 2008-ю путь заказан.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dafNRwVzKevrspH5HZ9eXg=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/202.jpg" class=" imp-image-260306" />
 <div class="caption">
 Кожаные кресла — опция ценой в 45 тыс. руб. Или на выбор темная либо коричневая ткань.
 </div>
 Странный случай – у переднего пассажира (редкость для класса) есть регулировка по высоте, но нет потолочной ручки. Судя по тому количеству раз, что я хватался за воздух на месте этой самой ручки, лучше бы пожертвовали «лифтом» сиденья. Для того, чтобы переднему пассажиру было комфортнее, торпедо с его стороны максимально ужали. Оттого перчаточный ящик превратился в подобие банковской ячейки. Но благодаря этому не нужно сильно отодвигать кресло, а следовательно, заднему седоку в дороге будет свободнее.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/olsiBNb0sr7ZKxKEX4whnQ=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/137.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260304" />
 
 На диване, кстати, довольно просторно. Казалось бы, от этой машины ждешь той же компактности, что и от соплатформенной <a href="/content/articles/508333-peugeot_208_kompaktnaja_raznica/">букашки B-класса</a>, но кузов 2008-го практически на 20 см длиннее, причем запас пространства в области коленей увеличен на 52 мм. Помнится, в <a href="/content/articles/494516-nissan_juke_khipster/">Nissan Juke</a> сзади было очень тесно, больше простора в <a href="/content/articles/482006-opel_mokka_so_vkusom_kofe/">Opel Mokka,</a> но «галерка» «пыжика» на их фоне выглядит самой удобной. 360-литровый багажник не самый большой в классе, но зато спинки сидений складываются, образуя ровный пол.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OIyR9lEuF9kHOMDHPQGwyg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/71.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260321" />
 В городе союз 120-сильного движка и 4-ступенчатого «автомата» не выглядит особенно компромиссным, пока дело не доходит до ускорений. С небольшой задержкой трансмиссия подтыкает нужную передачу. Сложнее всего приходится «автомату» при переходе с третьей передачи на вторую. Он словно силится понять, действительно ли тебе нужно запрашиваемое ускорение или лучше сэкономить бензин. Пока до электронных мозгов дойдет правильное решение, необходимость обгона улетучивается. А вот на трассе на хорошем ходу коробка легко «спрыгивает» с четвертой на третью скорость, так что обгоны не становятся камнем преткновения. Радует и средний расход в 8,3 л бензина на сотню при весе 1045—1140 кг.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HWUXtf564EwlEVCcOCgBQA=s800" width="800" height="757" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/114.jpg" class=" imp-image-260316" />
 <div class="caption">
 За хромированные рейлинги и «козырек» над задней дверью никакой доплаты не потребуют, потому что они по умолчанию часть экстерьера, а вот резину Nordman RS лучше поменять на что-нибудь более цепкое
 </div>
 Если не «вышивать» в скоростных поворотах, рулится маленький Peugeot довольно легко. Но на сухом асфальте неприятным образом «плывут» зимние покрышки Nordman RS, да и высокий клиренс сказывается. К примеру, 
 <a href="/content/articles/508333-peugeot_208_kompaktnaja_raznica/">208-й управляется</a> как «турбозажигалка», а 2008-й ему в этом плане не брат. На гравийной дороге Peugeot на удивление идет без пробоев, только после 60 км/ч задняя подвеска отзывается гулкими ударами. Для дачной дороги – в самый раз.
 
 <a href="/images/articles/615968-peugeot-2008-dzhukoobraznyj/616166-212-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KIHdzrvs_x7T_NcaTStf2Q=s800" width="800" height="184" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/20/615968/2121.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-260325" /></a>
 Хоть к нам и не привезут полноприводный гибрид, среди «джукообразных» кроссоверов Peugeot 2008, безусловно, выглядит интересным вариантом. Однако французы не спешат поворачиваться к российскому рынку в симпатичном ракурсе. В Европе самая вкусная модификация этого автомобиля (панорамная крыша, дизайнерские диски, внедорожная система курсовой стабилизации Grip Control и проч.) прошла омологацию лишь с механической трансмиссией. Сделали это ради улучшения экологических показателей, на которые, в том числе, влияет вес. Но для России никто комплектации менять не собирается.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="260315, 260306, 260314, 260313, 260311, 260312, 260303, 260304, 260328, 260327, 260326, 260324, 260322, 260321, 260320, 260319, 260318, 260317, 260316, 260323, 260325, 260305"></div>

Peugeot 2008: джукообразное

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lr4V1OinZnGTUVqLSze0wg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/612633/85546370884892913_no_copyright.jpg" class=" imp-image-259214" />
 <div class="caption">
 Увы, в салон подновленного Nissan Juke шпионам заглянуть не получилось. Там мы рассчитываем увидеть как минимум более крупные дисплеи «климата» и мультимедийной системы – естественно, с современной графикой. И, конечно же, не мешало бы пересмотреть качество материалов отделки, которые отнюдь не ласкают глаза и руки пассажиров
 </div>
 Эксцентричный B-кроссовер Nissan Juke, который своим появлением вызвал, кажется, даже больший общественный резонанс, чем новаторский в свое время Qashqai первого поколения, до сих пор на волне популярности. Почти четырехлетний «Джук» выезжает не только на эффекте новизны? Ответ напрашивается сам собой. Впрочем, как бы то ни было, а довольно скоро Juke все равно подвергнется обновлению и, судя по свежим шпионским фотографиям, сохранит спорный стайлинг.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZU5kr7maEft1q51NQwIeYA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/612633/2092101523614709801_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259215" />
 Нужно сказать, что образ освеженного «Джука» будет уже чуть менее «игрушечным» – в частности, новая радиаторная решетка с укрупненным V-молдингом посередине сменит круглые ячейки на четырехугольные, а нижний воздухозаборник окажется более традиционной формы и напомнит нам о 
 <a href="/content/news/612605-nissan-vypustit-kupejnyj-qashqai/">новейшем Qashqai</a>. Верхние габаритные фонари, судя по всему, тоже примерят модную нынче в Nissan V-форму, а фары, наконец-то, станут линзованными. Также новыми у фейслифтового Nissan Juke будут корпуса зеркал, задний бампер и тыльная оптика. Ожидается и пополнение колесных дисков.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f3MWA4KjZZ76tJHDZlkssg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/612633/311662215117810610_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-259216" />
 Если говорить о двигателях, то тут главной переменой станет замещение атмосферного агрегата 1.6 (117 л.с., 158 Нм) новой «турбочетверкой» 1.2 DiG-T, что будут устанавливать и на Nissan Qashqai второго поколения, под капотом какого она выдает 115 сил и 190 ньютон-метров. По трансмиссиям ничего нового: опциональный полный привод с управлением вектором тяги, равно как и вариатор, останутся в строю.
 Предполагается, что обновленный Nissan Juke покажут этой осенью на автосалоне в Париже, хотя мы не стали бы исключать возможность и более раннего дебюта – скажем, на мартовском автосмотре в Женеве.

Шпионы застукали обновленный Nissan Juke

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f0PHyKuKexd6zsq0S8MThg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/595491/201311211155-201311211155-la_028_1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-149412" />
 <div class="caption">
 У переднеприводного Nissan Juke NISMO RS сзади обычная торсионная балка, а у полноприводного – многорычажная подвеска
 </div>
 На первый взгляд 
 <a href="/content/news/582028-nissan_predstavit_v_los-andzhelese_samyj_svirepyj_juke/">Nissan Juke NISMO RS</a>, дебютировавший на открывшемся вчера Лос-Анджелесском автосалоне, – не более чем прихоть маркетологов японской компании, которые с недавних пор активно продвигают «заново изобретенный» суббренд 
 <a href="/content/news/594590-nissan-oficialno-predstavil-rekordnyj-gt-r-nismo/">NISMO</a>. Но если копнуть глубже, станет ясно: литеры RS самому ядреному «Джуку» добавили именно инженеры.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oG9iQy3C5_qZQJhlhfqaXA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/595491/201311211155-201311211155-la_030_2_no_copyright.jpg" class=" aligncenter imp-image-149408" />
 Внешность у Juke NISMO RS такая же, как и у просто 
 <a href="/content/articles/532463-nissan_juke_nismo_dzhuki_poleteli/">Juke NISMO</a>, то есть довольно яркая. Но по части техники разнит их многое. Рулевое и подвеска для RS-версии были перенастроены (крепления нижних рычагов передних стоек McPherson усилены, пружины – новые, амортизаторы – с иными характеристиками). Новые также тормозные колодки и задние диски, ставшие вентилируемыми. Четырехцилиндровый турбомотор 1.6 DiG-T за счет отличных от прежних программы ЭБУ и выхлопной системы форсирован с 200 л.с. и 250 Нм до 218 л.с. и 284 Нм (у версии с вариатором увеличилась только мощность, причем до 214 сил). Для машин с 6-ступенчатой МКП двигатель получил также усиленные шатуны и двухмассовый маховик. Самой «механике», кстати, установили новое сцепление и «укоротили» для лучшего ускорения первые три передачи, а у бесступенчатой трансмиссии появилась восьмая «виртуальная» ступень.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nrLsVFUhzVEvqhO9gcCgQw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/23/595491/201311211155-201311211155-la_029_1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-149407" />
 <div class="caption">
 Самое значимое изменение в салоне по сравнению с Juke NISMO – спортивные ковшеобразные сиденья Recaro с комбинированной отделкой кожей и замшей
 </div>
 Ни о разгонной динамике, ни о максимальной скорости данных пока нет. Зато известно, что Nissan Juke NISMO RS, как и «обычный» NISMO, будет доступен с передним приводом и МКП (в этом случае ему положен передний дифференциал повышенного трения) или электронно-управляемым полным приводом с вариатором и хитроумной системой управления вектором тяги на задней оси.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UnfsDX31Zz8#t"></iframe>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="149408, 149407, 149412, 149411, 149410, 149409, 149404, 149403, 149406, 149405, 149400, 149399, 149402, 149401, 149398, 149397"></div>

Nissan Juke NISMO RS удивил своей технической оригинальностью

LA Auto Show 2013

Автосалон в Лос-Анджелесе 2013 - LA Auto Show

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L9eAJoHQzwdvXBCHGPoJcA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/591643/201311110744-201311110744-nissan-juke_2011_1600x1200_wallpaper_0-5.jpg" class=" imp-image-305855" />
 <div class="caption">
 Nissan Juke
 </div>
 Новый субкомпактный кроссовер марки Nissan — Juke, который появится в 2016 году, одним нравится, другие его жестко критикуют, однако равнодушным не оставляет никого. Кто бы мог подумать, что «дерзкий» концепт Nissan Qazana 2009 года почти в неизменном виде пойдет в серию? Но японцы рискнули и в итоге «родили» очередной бестселлер – к примеру, в прошлом году на нашем рынке Juke оказался самым популярным импортным B-паркетником, причем лидирует он с большим отрывом. Вопрос вот в чем: пойдут ли ниссановцы на подобный риск и с «Джуком» следующего поколения?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xfloFup8BjglCHmxh-j4sQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/591643/201311110744-201311110744-nissan-qazana_concept_2009_1600x1200_w-5.jpg" class=" imp-image-305854" />
 <div class="caption">
 Nissan Qazana Concept
 </div>
 Шеф-стилист Nissan Сиро Накамура в интервью британскому What Car? заявил, что Juke второй генерации останется верен теперешней концепции. Смена поколений, сообщает высокопоставленный японец, окажется для него более радикальной, чем для Qashqai (в данном случае речь о дизайне экстерьера). К слову, еще в большей степени это касается не продающегося у нас компактного хэтчбека Micra – его дизайнеры «приперчат» даже сильнее. В плане ориентира для него, что важно, выбрали Ford Fiesta – новая «Микра» постарается соответствовать этой модели и по плавности хода, и по управляемости, и по динамичности.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x42U0PJmHzlnwY0Qzhoo6A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1b/591643/201311110744-201311110744-nissan-micra_2014_1600x1200_wallpaper_-5.jpg" class=" imp-image-305853" />
 <div class="caption">
 Nissan Micra
 </div>
 Обе модели, как предполагается, появятся в 2016 году. Вполне вероятно, что их будут роднить не только некоторые моторы, как сейчас, но и платформа (Juke основывается на архитектуре Nissan B, а текущая Micra – на ее модернизированной версии Nissan V).

Следующий Nissan Juke сохранит экзотический стайлинг

Комплектация: ну ты и жук!

«Нисмо» – самая дорогая и самая яркая версия «Джука».

Opel Mokka против Nissan Juke

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CHH2PtDhv9uKU98uzLsZ8w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8c/582028/201310101045-201310101045-nissan-juke_nismo_2013_1600x1200_wallp-5.jpg" class=" imp-image-287800" />
 <div class="caption">
 Nissan Juke NISMO
 </div>
 Сегодня выяснилось, что компания Nissan собирается выставить на предстоящем ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе вторую NISMO-версию своего субкомпактного кроссовера Juke – с двумя многообещающими литерами RS в названии. Иными словами, в Городе ангелов мы увидим 
 <a href="/content/articles/532463-nissan_juke_nismo_dzhuki_poleteli/">Juke NISMO</a> для тех, кому 200-сильной машины оказалось «мало», причем рядом с еще одним, пока неназванным творением Nissan Motorsports.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jZTu9r1_riiXm_FQCnao-w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8c/582028/201310101045-201310101045-nissan-juke_nismo_2013_1600x1200_wallp-7.jpg" class=" imp-image-287802" />
 <div class="caption">
 Nissan Juke NISMO
 </div>
 Nissan Juke NISMO, первенец как бы новообразованного суббренда, уже можно назвать хот-хэтчем в классе «микропаркетников». Однако место для еще более заряженной вариации RS есть – у просто Juke NISMO клиренс остался на уровне обычных «Джуков» (180 мм), передаточное отношение рулевого механизма – тоже, да и из турбочетверки 1.6 DiG-T с прямым впрыском выжали явно не все соки. Западные СМИ предполагают, что с малолитражного двигателя на RS-варианте снимут уже 230 л. с. и 300 Нм (+50 Нм), и это при том, что в базе супер-Juke, скорее всего, останется переднеприводным!
 В моноприводном исполнении необычный городской «проходимец» будет оснащаться МКП, а в полноприводном, с неординарной системой управления вектором тяги, – вариатором. В первом случае задняя подвеска окажется полузависимой, а во втором – независимой, многорычажной. Но в любом виде NISMO RS точно станет еще быстрее: максимальная скорость даже у более тяжелого полноприводника превысит 200 км/ч, а время разгона до сотни приблизится к 7-7,5 с.

Nissan представит в Лос-Анджелесе самый свирепый Juke

«За рулем» Отдел новостей

Suzuki iV-4 станет ответом Nissan Juke (ВИДЕО)

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cQ7h_Io8qCK00xpk2SVpjQ" width="287" height="196" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/561559/201307261429-201307261429-1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-138239" />
 Как вы думаете, какой самый модный полноприводный автомобиль? «Нива»? «Лада 4×4»? Отнюдь нет, ветераны полноприводного движения в этом году окончательно сдали лидирующие позиции новичку – «Рено-Дастер». За пять месяцев этого года в нашей стране продали 33,2 тыс. таких кроссоверов. Благодаря «Дастеру» доля компании «Рено» на рынке SUV в России  выросла за год в шесть с половиной раз (по итогам первого квартала 2013 года). Она обогнала многие компании, традиционно специализирующиеся на выпуске вседорожников, включая «Тойоту» и «Мицубиси». Впереди «Рено» только «Ниссан» с такими  сильными игроками, как «Кашкай», «Х-Трейл» и «Джук».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Rs7laPXAg6zjR2xfkdlkmg" width="302" height="856" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/561559/201307261430-201307261430-1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-138237" />
 У японской компании 12,5% нашего рынка, она на первом месте, хотя и несколько снизила долю по сравнению с первым кварталом 2012 года.
 Третье-четвертое места среди SUV с одинаковой долей 7,4% поделили два японских бренда – «Тойота» и «Мицубиси». Замыкает первую пятерку «Шевроле» с долей 7,1%. А вот вазовская «Лада 4×4» сползла с первых позиций на восьмое место.
 Уже совсем близко к первой десятке подбирается китайский «Грейт Уолл». Он обгоняет такие заслуженные бренды, как «Ленд-Ровер», «Субару» и «Сузуки».
 По итогам первого квартала 2013 года доля вседорожников в общем объеме рынка легковых  автомобилей составляет 
 34,5% (два года назад было 
 25,4%). Всего за первый квартал 2013 года в РФ продано 
 560 тыс. вседорожников и кроссоверов.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/70hj6BcG2syCRwNiYUJTmQ" width="348" height="1485" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/97/561559/201307261429-201307261429-2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-138238" />

Статистика: возьми свою долю

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Hover M4: обзор, новости, машина Грейт Волл Ховер М4 — характеристики, разные поколения, комплектации Great Wall Hover M4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover M4: читайте интересные новости про автомобили модели Грейт Волл Ховер М4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M4: читайте уникальные статьи про авто модели Грейт Волл Ховер М4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Hover M2: новости, обзор, машина Грейт Волл Ховер М2 — комплектации, характеристики, разные поколения Great Wall Hover M2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover M2: читайте интересные новости про автомобили модели Грейт Волл Ховер М2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M2: читайте профессиональные статьи об авто модели Грейт Волл Ховер М2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X60: обзор, новости, машина Lifan X60 — разные поколения, комплектации, характеристики Lifan X60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X60: читайте свежие новости об авто модели Lifan X60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X60: читайте тематические статьи про авто модели Lifan X60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo

Автомобиль Chery Tiggo: новости, обзор, машина Чери Тигго — комплектации, характеристики, разные поколения Chery Tiggo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Tiggo: читайте интересные новости об авто модели Чери Тигго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiggo: читайте свежие статьи про авто модели Чери Тигго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Actyon

Автомобиль SsangYong Actyon: обзор, новости, машина СсангЙонг Актион — характеристики, разные поколения, комплектации SsangYong Actyon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Actyon: читайте уникальные новости об автомобилях модели СсангЙонг Актион — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Actyon: читайте интересные статьи об авто модели СсангЙонг Актион – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Каталог покупателя: компактные кроссоверы

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Япония

Juke II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Алексеева Елена

Эксперты в последнее время твердят, что кроссоверы вот-вот выйдут из моды, но этого не происходит. Более того, даже среди давно выпускавшихся моделей есть представители, которые до сих пор могут похвастать актуальным дизайном, отмечает эксперт Александр Виноградов.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dkpnqw48URNjDS3fnIdAkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Juke 2017-2018 годов выпуска.</figcaption></figure> Если ваш бюджет ограничен 1,5 млн рублей, и хочется при этом ездить на стильном и прочном автомобиле, то, возможно, стоит остановить свой выбор на <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/-/nissan-juke/">Nissan Juke</a> 2017-2018 годов выпуска.В этом кроссовере установлен надежный двигатель HR16DE. Не отличается высоким ресурсом лишь цепь ГРМ, также у него отсутствуют гидрокомпенсаторы. Поэтому периодически нужно регулировать зазоры клапанов, и лучше это сделать сразу после покупки. Заодно хорошо бы заменить масло в вариаторе.<h3>Мнение специалиста</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»: <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8UcLW3XI467rEwFmvISAiQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Вариатор Jatco JF015E чувствителен к качеству рабочей жидкости и не любит высоких нагрузок, а также пробуксовок колес. Первым в этом агрегате изнашивается ремень, следом появляются задиры на конусах. Чтобы не нарваться на дорогой ремонт, нужно менять жидкость каждые 30-40 тысяч км.Также специалист советует осмотреть кузов Nissan Juke: на сварных швах на задних стойках иногда возникают очаги коррозии. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TbyYiDZkyOIFME0GJN5v9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Nissan Juke 2017-2018 годов выпуска.</figcaption></figure> <h4>Эксперт назвал еще 3 модели с пробегом по цене новой Гранты, подробнее о них <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959013-krossover-s-probegom/">читайте тут</a>. </h4>

Мотор 1.6, вариатор и передний привод: надежный японский кроссовер за 1,5 млн

Салон Nissan Juke 2017-2018 годов выпуска.

Ушакова Ирина

Nissan обновил свой компактный кроссовер Juke в Европе. Сейчас его цена начинается от 24 790 евро (2,44 млн руб.). Такова стоимость базовой версии с мотором объемом 1,0 литра мощностью 114 л.с. и с 6-ступенчатой МКП. Гибридная версия Juke стоит от 29 490 евро (2,9 млн руб.).Во внешности автомобиля практически ничего не изменилось, прибавился только новый желтый цвет. Все изменения коснулись интерьера. В обновленном Juke Nissan установлена новая информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым экраном, наклоненным под углом 8 градусов к водительскому месту.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OOjI64MMzPDgLLiZbKcVtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Juke</figcaption></figure> Также изменения затронули систему безопасности водителя. Теперь все модификации стандартно оснащены новыми вспомогательными средствами для вождения.Рестайлинговый не показал новых двигателей. В нем доступен 3-цилиндровый мотор DIG-T с турбонаддувом, мощностью 114 л.с. и крутящим моментом 180 Нм, он работает в паре с 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатой коробкой передач DSG.Есть и гибридная версия, в которой 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 94 л.с. и 148 Нм усилен электродвигателем мощностью 49 л.с. и 205 Нм крутящего момента.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zmnRiSbJQlIXE_aybYpVkQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Juke</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954846-ehti-nadezhnye-ehkonomichnye-sedan/">назвал</a> топ-3 практичных и экономичных седанов с пробегом.Источник: <a href="https://de.motor1.com/news/708903/nissan-juke-facelift-2024/">­­Motor1.com</a>

Знакомый «японец» получил новый интерьер и системы безопасности: что с ценой

Nissan Juke

Светлана Тарасенко

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

После ухода иностранных <a href="https://www.zr.ru/content/news/952883-dostupnye-modeli-nissan-skoro/">брендов</a> россияне приобретают иномарки, ввезенные в страну по схеме параллельного импорта. Но их покупка в конечном итоге чревата рисками в случае необходимости ремонта и приобретения комплектующих. Об этом «Российской газете» рассказал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.«Однако на вторичном рынке еще можно найти ликвидные и надежные автомобили Nissan. В тройку лидеров по этим критериям входят Nissan Sentra, Nissan Juke и Nissan Tiida. Кузов у Nissan Sentra и Nissan Tiida отлично противостоит коррозии, а также обе модели имеют оптимальный клиренс для эксплуатации в РФ – 170 мм и 155 мм соответственно», — уточнил собеседник издания. По словам Рязанова, благодаря высокому дорожному просвету и полному приводу отличными ходовыми характеристиками обладает Nissan Juke. Причем модель хорошо зарекомендовала себя не только в городских условиях, но и на бездорожье, подчеркивает эксперт. Рязанов обратил внимание на вполне доступные цены на перечисленные модели на вторичном рынке. В частности, Nissan Sentra можно купить по цене от 900 тыс. до 1,279 млн рублей, Nissan Tiida – от 630 тыс. до 1,15 млн рублей, а Nissan Juke – за 1,1-1,5 млн рублей, резюмировал Рязанов.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/03/11/avtoekspert-riazanov-nazval-samye-nadezhnye-modeli-marki-nissan.html">rg.ru</a>

Эти модели Nissan очень популярны у автовладельцев за их надежность  – список лучших

Nissan>Juke