Пименов Илья

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda6 и Nissan Teana: бизнес нового поколения 

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan Teana: постоянство памяти

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nKazpI0EXTTHYqdZLDuZVg=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Teana: от 1 083 000 руб.</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_nissan_teana_044.jpg" class=" imp-image-263466" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b8m0miqn7HIjFPYyiw2kdg=s800" width="504" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_no_copyright_14.png" class="aligncenter imp-image-300419" />
  <p class="text-separator"></p>Наша
  <a href="/content/articles/619695-obnovlennaya-nissan-teana-bolshogo-avtomobilya-stalo-bolshe/"> новая Teana</a> – по сути, североамериканская Altima, дебютировавшая в 2012 году. Неоднозначная внешность перешла в более стереотипную для нынешних представителей класса. Массивная, хромированная, трапециевидной формы облицовка радиатора, вытянутые треугольные фары, поднимающаяся к корме поясная линия, выпук­лые колесные арки, покатая крыша и короткий багажник – вот он, почти образцовый современный, как нынче модно позиционировать, спортседан. На самом деле автомобиль действительно выглядит гармоничным и куда привлекательнее диспропорционально узкого предшественника.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uboQIpA0YZaQav1BbO_wJA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер преобразился почти до неузнаваемости. Фирменная глубокая ниша для монитора и наклонного пульта управления мультимедиа в прошлом. Зато появился новый оригинальный ход в дизайне: торпедо теперь зрительно не связано с развитым центральным тоннелем</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_img_9676.jpg" class=" imp-image-263520" />
  <div class="caption">
    Интерьер преобразился почти до неузнаваемости. Фирменная глубокая ниша для монитора и наклонного пульта управления мультимедиа в прошлом. Зато появился новый оригинальный ход в дизайне: торпедо теперь зрительно не связано с развитым центральным тоннелем
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FEFtK0CLs9KtqzaLN1aHGA=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /><figcaption>Новая мультимедиа- и навигационная система Nissan Connect II теперь с большим семидюймовым монитором </figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_nissan_teana_092.jpg" class=" imp-image-263516" />
  <div class="caption">
    Новая мультимедиа- и навигационная система Nissan Connect II теперь с большим семидюймовым монитором
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Большие изменения и в салоне. Знаковая опция предшественницы — «оттоманка» — вместе с былой помпезностью в прошлом. Теперь лишь припудренная спортом функциональность. Щиток приборов с двумя большими циферблатами и четырехдюймовым цветным ЖК-дисплеем между ними спрятан от бликов под развитым козырьком. Трехспицевая баранка с кнопками мультимедиа и круиз-контроля чуть великовата для «спорта» и тем не менее удобно лежит в руках. Центральная консоль не ярко выражена на передней панели, как раньше, а лишь обозначена металлизированной окантовкой. Она не «перетекает» в широкий центральный тоннель, а, наоборот, нарочито дистанцирована от него небольшой нишей, уходящей под торпедо. Передние кресла теперь тоже не узнать: они стали жестче и удобнее – видимо, не зря при их разработке ниссановцы консультировались со специалистами NASA. А вот задний диван расстроил: при том, что он стал шире, сидеть на нем не слишком удобно. Виной тому мода на низкие крыши. Если сесть так, чтобы было просторно в ногах, потолок почти касается макушки уже при росте 180 см, а если чуть сползти, то становится неуютно ногам.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RJQk1kfJEPCMWsNCU9Afg=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Новые передние кресла на вид не стали спортивнее, тем не менее и по форме и по набивке они теперь заметно лучше</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_img_9681.jpg" class=" imp-image-263514" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4OY57pjeOHokG14M6Gh9ZQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Длина салона и расстояние для ног задних пассажиров не изменились, а вот потолок понизился, и стало тесновато.</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_img_9590.jpg" class=" imp-image-263518" />
  <div class="caption">
    Длина салона и расстояние для ног задних пассажиров не изменились, а вот потолок понизился, и стало тесновато.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_hfVX9LcZHXwnrYhU1aRyg=s800" width="800" height="626" layout="responsive" /><figcaption>Клавиши подогрева задних сидений, как прежде, на откидном подлокотнике</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_img_9573.jpg" class=" imp-image-263463" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Багажник не самый скромный в классе – без малого 500 л, правда, очень сложной формы из-за громоздких колесных арок. Спинки дивана складываются, но силовые элементы кузова превращают «проход» в отверстие для длинномеров.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3o_HZhVvUmyL2pj1NuUAlA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Багажник немаленький, но его портят очень развитые, сложной формы арки колес и неприличные для этого сегмента огромные петли крышки</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_img_9559.jpg" class=" imp-image-263465" />
  <div class="caption">
    Багажник немаленький, но его портят очень развитые, сложной формы арки колес и неприличные для этого сегмента огромные петли крышки
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Q5WHkt-Gph7s_Sl5LywOA=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Полноразмерная запаска и «шанцевый» инструмент, хранящиеся под фальшполом, при эксплуатации в России совсем не лишние</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_nissan_teana_115.jpg" class=" imp-image-263509" />
  <div class="caption">
    Полноразмерная запаска и «шанцевый» инструмент, хранящиеся под фальшполом, при эксплуатации в России совсем не лишние
  </div>
  <p class="text-separator"></p>По уровню напичканности электроникой Teana не самый богатый по современным меркам автомобиль. Например, не предлагаются такие опции, как адаптивный круиз-контроль или автопарковщик. Тем не менее все необходимое (см. комплектации) есть. Среди «фенечек» —  система кругового обзора с автоматичес­ким включением на скорости от 0 до 20 км/ч при появлении в зоне ее действия (несколько метров) движущихся объектов.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KHPLCkA4ImexNhb7xitGEA=s800" width="794" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_no_copyright_23.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263511" />
  <p class="text-separator"></p>Но, пожалуй, главный прогресс в ходовых качествах нового автомобиля. Он теперь действительно стал похож на «европейца». Подвеска короткоходная, жестковато потряхивает на мелких колдобинках, но не позволяет кузову раскачиваться и сильно крениться в поворотах, обладает большим запасом энергоемкости и обеспечивает очень достойную плавность хода на хорошем асфальте. Рулевое управление вполне прозрачное, с выраженной обратной связью, без излишней спортивной остроты. Зато есть особенности – система курсовой устойчивости настроена так, что в повороте чуть придерживает внутреннее переднее колесо и в большинстве случаев полностью компенсирует ожидаемую недостаточную поворачиваемость, создавая легкую иллюзию заднеприводности Teana. При движении в «гражданс­ком» режиме это даже приятно, но особенно «гарцевать» не стоит. Тем более что 3,5-литровый V6 поз­воляет ездить очень резво. И дело даже не в характеристиках мотора, а в новом вариаторе X tronic с расширенным диапазоном передаточных отношений, заметно более живым откликом на педаль газа и возможностью переключения виртуальных передач (теперь их семь) подрулевыми лепестками.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eVM3DI-xOD6NQgu_NENSfw=s800" width="800" height="741" layout="responsive" /><figcaption>Выбирая Мотор для Teana, стоит крепко подумать, что для вас важнее: динамика или адекватность ценника?</figcaption></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_no_copyright_33.png" class=" imp-image-263513" />
  <div class="caption">
    Выбирая мотор для Teana, стоит крепко подумать, что для вас важнее: динамика или адекватность ценника?
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Но более разумным и подходящим двигателем для Teana мне показался новый, теперь рядный 4-цилиндровый мотор 2,5 л. Он работает тоже с вариатором нового поколения, но без ручного режима переключения, который целевому владельцу Teana, скорее всего, и не нужен. В качестве компенсации за потерю 2,6 с в разгоне 0–100 км/ч он получает экономию от 1,8 до 3 л бензина на каждую «сотню» пути и порядка 150 000–450 000 руб. при покупке автомобиля. Согласитесь, в случае с Teana это немало.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mbnDZNrFk1wsc5R6-wy2Ww=s800" width="800" height="587" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_nissan_teana_036.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-263515" />
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Итог</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MIidldneJITHSFItTNludg" width="179" height="200" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_andrej_kochetov___.jpg" class="alignleft imp-image-263462" />Андрей Кочетов, редактор:
  <p class="text-separator"></p>− В целом Teana понравилась и внешне, и в салоне, и на ходу. Это современный и очень даже конкурентоспособный автомобиль. Правда, модель утратила былую экстравагантную узнаваемость и уже не поражает ни особенностями интерьера, ни уникальными опциями. Практически все теперь как у всех. Вполне логичный результат – ведь чем выше виток спирали развития, в том числе и в автомобилестроении, тем он уже...
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lpF66_anLjJG6t3OcyDGnQ=s800" width="800" height="250" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/624121/20140313_no_copyright_42.png" class="aligncenter size-medium imp-image-263467" />

Nissan Teana: прощай, «оттоманка»!

Nissan Teana: долгожданное обновление

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kizashi

Автомобиль Suzuki Kizashi: обзор, новости, машина Сузуки Кидзаси — разные поколения, характеристики, комплектации Suzuki Kizashi  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Kizashi: читайте интересные новости про авто модели Сузуки Кидзаси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kizashi: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Кидзаси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo V40: обзор, новости, машина Вольво В40 — комплектации, разные поколения, характеристики Volvo V40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo V40: читайте свежие новости про автомобили модели Вольво В40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля V40: читайте тематические статьи про автомобили модели В40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>На нашем рынке есть полноприводные автомобили, которые не пугают своими размерами, так как имеют вполне привычный взору кузов. Например, седан или универсал. При этом их стоимость не назовешь запредельной – мы ограничились суммой 1 400 000 рублей. До круглой цифры 10 при наборе участников этого рейтинга мы не добрались, хотя очень старались.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Subaru Impreza</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T28Yw1y0nbbF7bo4VfXFwQ=s800" width="800" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/019.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259613" />
  <p class="text-separator"></p>Автомобили «Субару» – едва ли не самые известные среди легковых полноприводных. (Про владельцев этих авто говорят: «Купил «Субару» – на работу езжу боком».) Самая доступная из всей линейки – «Импреза» – попадает в наш ценовой диапазон во всех многочисленных комплектациях, даже самых дорогих. Всего их семь: две с двигателем 1.6 и CVT либо 5-ступенчатой «механикой» и еще пять вариантов – с двигателем 2.0 и CVT или 6-ступенчатой МКП. Диапазон цен — от 1 097 800 до 1 324 300 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Audi A3</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WajrFRaW07O5IhGtnwMQ5g=s800" width="800" height="536" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/029.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259615" />
  <p class="text-separator"></p>Полный привод также доступен для нескольких вариаций – для седана, 3- и 5-дверного хэтчбеков. В списке комплектаций эти версии обозначаются словом quattro. Если захочется вездеходный «Ауди», то выбрать будет несложно: для этой версии двигатель только один – 1.8 TFSI мощностью 180 л.с. Коробка тоже в одном экземпляре – 6-ступенчатая «S-троник». Разница только в оснащении комплектаций: отличаются обивка салона, отделка руля, наличие или отсутствие противотуманных фар, круиз-контроля, а также датчиков парковки и бортового компьютера. Все это по цене от 1 194 000 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Nissan Teana</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HuD3MvEIgOKQxjkL-L8OOA=s800" width="800" height="488" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/0310.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259616" />
  <p class="text-separator"></p>Полный привод вообще здорово сокращает количество доступных комплектаций. В случае с «Теаной» из девяти ее версий остается всего четыре, причем с одним и тем же комплектом: двигатель 2,5 л + + CVT + 4×4. Самая доступная «Теана» с полным приводом обойдется в 1 233 000 рублей, самая дорогая на 150 тысяч дороже. В этом промежутке заложено не так уж много отличий, два самых существенных – ESP и 17-дюймовые диски вместо 16-дюймовых.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2> Volvo V40 Cross Country</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ax8rTUCxU8BTutQEkBlDxg=s800" width="800" height="447" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/059.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259619" />
  <p class="text-separator"></p>Новинка, не так давно появившаяся на нашем рынке, заработала уже достаточно положительных отзывов. Как всегда, автомобиль шведской марки укомплектован по высшему разряду – вопросы безопасности у «Вольво» на первом месте. Полноприводный V40 укладывается в заданные нами рамки – правда, не все комплектации. Из дюжины версий только две доступны по цене до 1 400 000 рублей. (В утешение – далеко не все из этой дюжины полноприводные.) Приобрести за 1,4 млн можно «Вольво-V40 Кросс Кантри» с двигателем мощностью 180 л.с., полным приводом и 6-ступенчатым «автоматом». Доступны модификации «Кинетик» и «Моментум» за 1 279 000 и 1 339 000 рублей соответственно.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Opel Insignia</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/licp9oI0R80KxQSXGRkseQ=s800" width="800" height="515" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/067.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259620" />
  <p class="text-separator"></p>Новая «Инсигния» представлена в четырех кузовах. Правда, вот незадача: в одном из них полный привод недоступен (универсал), а у седана и хэтчбека заветные цифры 4×4 появляются только в самой дорогой комплектации «Космо». Она оснащается 2-литровыми двигателями (бензиновым в 249 л.с. или 163-сильным дизельным – на выбор), в пару к которым идет 6-ступенчатая МКП. Аналогичный набор у «Кантри Турер» в единственной комплектации. Кстати, тот редкий случай, когда вариант с дизелем дешевле, чем с бензиновым мотором: например, 1 307 000 против 1 354 000 рублей в случае с хэтчбеком.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Volvo-S60</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jUhBeu2vG9soiPcfmuGKZQ=s800" width="800" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/087.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259618" />
  <p class="text-separator"></p>Еще один «Вольво», теперь спортивный седан. Он, кстати, дешевле, чем его собрат, а за 1,4 млн рублей можно приобрести не просто полноприводные, но и довольно мощные версии. Они комплектуются турбодвигателем 2,5 л мощностью 249 л.с. и 6-ступенчатыми «автоматами». С таким двигателем разгон до 100 км/ч занимает всего 7 секунд. Доступны комплектации «Кинетик» и «Моментум» за 1 329 000 и 1 379 000 рублей соответственно. У S60 есть и топовые модификации «R-Дизайн» – они дороже, но мы обязаны о них сказать.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Audi A4</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Lv1iewUILuoLS0PJcJwwSw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/076.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259617" /></h2>
  <p class="text-separator"></p>Версия с постоянным полным приводом, которую можно купить, располагая 1,4 млн рублей, всего одна: седан с двигателем 1.8 TFSI мощностью 170 л.с. и 6-ступенчатой «механикой». При этом расход топлива вполне гуманный: в городском цикле всего 8,1 л/100 км. За такой седан попросят 1 354 000 рублей. Кстати, эта модель «Ауди» с кузовом универсал («Авант») и полным приводом лишь немного дороже оговоренного уровня – 1 424 000 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2> Suzuki Kizashi – перебор</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y09IdnBc2BMufFDukrDJVg=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/613942/049.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-259614" />
  <p class="text-separator"></p>«Сузуки-Кизаши» появился на рынке, сопровождаемый эпитетом «спортивный». В действительности же полноприводный седан класса D выглядит скорее внушительным, чем динамичным. Впрочем, одна комплектация – это не слишком внушительно, верно? Но именно таков «Кизаши»: 2,4-литровый бензиновый двигатель, вариатор и полный привод. Что по-настоящему радует, так это цена: вся эта радость лишь на 9500 рублей превысит заданную нами планку.

Легковушки с полным приводом до 1,4 млн рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Note

Автомобиль Nissan Note: новости, обзор, машина Ниссан Ноут — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Note  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Note: читайте интересные новости про авто модели Ниссан Ноут — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Note: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Ноут – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Новую «Теану» (третьего поколения) показали в конце февраля 2012 года в КНР. Там Teana – бестселлер, в 2004–2013 годах в Китае реализовали более 700 тысяч автомобилей этой модели. И Teana 3 местного производства уже продается, с марта. В российскую продажу она поступит в первой половине 2014-го (точнее не скажем, представительство держит информацию в секрете). А выпускать седан должен российский завод, расположенный в Санкт-Петербурге.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mCHQW_ZodlGUnwB6jOwq8Q=s800" width="800" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan-altima_sedan_2013_1600x1200_wallpaper_15.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-165" />
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P7sxBHmL2XtmC9I-n0aTvQ=s800" width="800" height="481" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan_teana_cn-spec_16.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166" />
  <p class="text-separator"></p>Это будет та же Teana, что и в Китае, и практически копия американской Altima. Китайская и американская машины немного различаются оптикой и декором кузова. Автомобиль стал длиннее на 9 мм (4859 мм) при прежней колесной базе – 2775 мм. Немного сократился объем багажника – с 488 до 436 л, и стала на 4 мм меньше высота кузова. Масса снизилась на 54 кг. Конструкторы широко использовали новую высокопрочную сталь и алюминий. Передняя подвеска осталась в принципе прежней, а зад­няя – новая, многорычажная. Китайская машина комплектуется 2,5-лит­ровым 185-сильным мотором с вариатором Xtronic, российс­кая может быть и с 273-сильным V6 объемом 3 л. Так или нет, узнаем позже.
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GwxqvOZOLGUQqwwRLhijWg=s800" width="800" height="409" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/606328/011_common_24295-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167" />
  <p class="text-separator"></p>Tiida C12 дебютировала в Шанхае в 2011 году и уже давно продается в КНР (на иллюстрации в кружке). По сравнению с предшественницей у нее большая колесная база (+100 мм). Европейские продажи этого автомобиля под названием Almera и с измененным в соответствии с актуальным фирменным стилем «лицом» стартуют в 2014 году. Nissan пока скрывает машину под камуфляжем. Однако нашему художнику удалось ее отрисовать по шпионским фото. У нас уже есть большой седан Almera, поэтому, вероятнее всего, компактному хэтчбеку оставят привычное имя Tiida, а также 110-сильный атмосферник 1.6 с вариатором (или 5-ступенчатой «механикой»), к которому добавятся наддувные моторы объемом 1,2 и 1,6 л.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8uP-T9cFg0QJokmGPtnjGQ=s800" width="800" height="452" layout="responsive" /><figcaption>Nissan X-Trail</figcaption></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan-x-trail_2014_1600x1200_wallpaper_17.jpg" class=" imp-image-168" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K2OdM9etjCoL0lcFSxTzDw=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /><figcaption>Nissan X-Trail</figcaption></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan-x-trail_2014_1600x1200_wallpaper_21.jpg" class=" imp-image-169" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Парочка X-Trail и Qashqai сделана на новой модульной платформе альянса Nissan-Renault, предназначенной для 14 моделей! Первый показали в сентябре во Франкфурте, второй – 7 ноября в Лондоне, так как британский рынок для Qashqai один из основных. Разрабатывали этот автомобиль в Великобритании, выпускают в Сандерленде. У нас сборку наладят в Питере. Новый Qashqai так похож на X-Trail, что некоторые читатели, ознакомившись с материалом о лондонской презентации модели, заподозрили, что Nissan заменяет «Икс-Трейлом» прежний Qashqai+2. Но X-Trail предлагается сейчас в Европе как в семиместной, так и в пятиместной версии. Кроссоверы очень близки по дизайну, при этом существенно различаются по размеру. Новый Qashqai хоть и длиннее прежнего на 49 мм, не дотягивает до X-Trail целых 280 мм. Он стал шире на 20 мм, но все равно уже «Икс-Трейла» на 50 мм. Он ниже прежнего на 15 мм, X-Trail выше на 70 мм.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4oL_h_kwCsgWoYPJnkOZkA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Qashqai</figcaption></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan_qashqai_12.jpg" class=" imp-image-170" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iOTPu0I47ojZLhFo4FHixg=s800" width="800" height="443" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Qashqai</figcaption></figure><img src="/d/story/78/606328/nissan_qashqai_5.jpg" class=" imp-image-171" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Колесная база нового Qashqai – 2646 мм, на 16 мм больше, чем у прежнего, у X-Trail она – 2780 мм. Наши читатели интересовались величиной клиренса Qashqai – это 180 мм. В Европе кроссоверы продаются только с наддувными моторами начиная с бензинового 1.2, но специально для российского рынка «в строю» оставили атмосферник 2.0. Любителям «тяжелого топлива» адресован дизель 1.6. Будут моноприводные и полноприводные версии, с «механикой» и вариатором. Qashqai 2 появится у нас ближе к середине 2014-го (можно сказать, весной), новый X-Trail – во второй половине года (в конце лета).

Nissan: тотальное обновление

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nsgCIS8dujkfYbiHBf_65w" width="781" height="361" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c8/589000/201310311058-201310311058-no_copyright_nissan-teana-vip-china-51.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-147084" />
  <p class="text-separator"></p>Новый вариант Nissan Teana VIP представляет собой удлиненную на 125 мм версию модели Teana/Altima с колесной базой 2900 мм. Удлинился автомобиль в задней части. Новинка, которая дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, будет поставляться только клиентам в КНР и позиционируется как доступный вариант представительского автомобиля. Аналогичные 
  <a href="/content/news/130885-bmw_5_serii_po-kitajski/" target="_blank">«растянутые» версии для китайского рынка</a> выпускают многие автопроизводители, имеющие СП в Китае.
  <p class="text-separator"></p>В марте на рынок КНР вышла новая Teana производства совместного предприятия Dongfeng-Nissan. Ее стоимость варьируется от 177 800 до 244 800 юаней (29,2–40,2 тыс. долларов). Автомобиль оснащается двигателями объемом 2,0 (140 л.с. и 190 Нм) и 2,5 V6 (185 л.с. и 234 Нм), агрегатируемыми с вариаторной трансмиссией. Ожидается, что цена Nissan Teana VIP начнется с 220 000 юаней (36,1 тыс. долларов). Под капотом будут двигатели V6 объемом 2,5 и 3,5 литра.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что новый седан Nissan Teana с нынешнего года продается в США и Китае. В России его производство и продажи должны стартовать в следующем году. 
  <a href="/content/news/586685-novaya-nissan-teana-vyderzhala-krash-test-na-dmitrovskom-avtopoligone/" target="_blank">Первые испытания Nissan Teana</a> в рамках процедуры обязательной сертификации машин для рынка РФ состоялись 23 октября в Центре испытаний и доводки автомототехники НАМИ.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="147084, 147085, 288533, 147082"></div>

Из Nissan Teana сделают лимузин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/532284-zimnije_shiny_bridgestone_novyje_imena_i_novyje_tehnologii/532286-Brigestone test tyre (17)/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SNxslwcOxhnibp56P_S5-Q=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/532284/201304071147-201304071147-brigestone_test_tyre-17-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306584" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Если на первый – с шипами или без, ответ находится относительно быстро, вариантов-то всего два, то вот ответить на второй с каждым годом все сложнее. Мало того что на рынке наряду с привычными Nokian, Bridgestone, Hakkapeliitta, Michelin и  GoodYear появляются производители из Кореи и Китая, так производители шин плодят различные линейки брендов, а в рамках этих линеек еще и отдельные марки.
  <p class="text-separator"></p>Однако похоже, что до некоторых из лидеров рынка уже начинает доходить, что нельзя так разрывать мозг покупателю, который того и гляди переметнется к конкурентам… Иного объяснения поступку маркетологов из Bridgestone, убедивших японских боссов, людей очень консервативных во всем, когда речь идет о даже малейших изменениях, сократить число наименований модельных рядов зимних покрышек. Теперь вся зимняя резина Bridgestone будет носить «фамилию» Blizzak, а отделить шиповку от «липучки» можно будет по «имени» — Spike или VRX. Первые две новинки новой номенклатуры зимних шин Bridgestone – нешипованную VRX и шипованную Spike-01, нам показали на Дмитровском полигоне.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/532284-zimnije_shiny_bridgestone_novyje_imena_i_novyje_tehnologii/532287- DSC2756/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IMmh3H0YUL9sNt1R9DDMXg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/532284/201304071148-201304071148-_dsc2756.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-281513" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Представлять новые зимние шины в Подмосковье «высадился» очень представительный десант японских топ-менеджеров, конструкторов и маркетологов. Знакомство с новинками мы начали с Bridgestone Blizzak VRX. Производитель позиционирует ее как городскую шину для опытных водителей. Чтобы максимально покрыть запрос рынка, в Bridgestone будут выпускать эту шину в 53 типоразмерах. Японцы утверждают, что главными преимуществами этой покрышки являются хорошее сцепление на льду и высокая эффективность при торможении на снегу. Конструктивно это обеспечивается новым асимметричным рисунком протектора и новой резиновой смесью Multicell Compound. В подтверждение своих слов хозяева демонстрировали впечатляющие кадры сравнительных тестов, на которых Bridgestone Blizzak VRX убедительно обыгрывала европейских конкурентов. Впрочем, во время подобных презентаций по-иному и не бывает…
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/532284-zimnije_shiny_bridgestone_novyje_imena_i_novyje_tehnologii/532288-Brigestone test tyre (4)/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HkbYRhUuPNaXDFzkAbsKzQ=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/532284/201304071152-201304071152-brigestone_test_tyre-7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306578" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Но если оставить иронию в стороне, то на увеличенных изображениях было видно, что резина напоминает губку, которая, попадая в воду и испытывая давление при контакте с поверхностью, набирает в поры-ячейки влагу. Они прилипают к поверхности, а затем, отжимаясь в пятне контакта, самоочищают протектор. Такова конструктивная идея нового состава резиновой смеси Multicell Compound, призванной улучшить водоотвод асимметричного рисунка протектора. Конкурентами этой шины в японской компании называют Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R, GoodYear Ultra Grip Ice+, Continental Viking Contact 5).
  <p class="text-separator"></p>На первом тесте явно было заметно преимущество Blizzak, имя которой давно уже стало синонимом «липучки». Хотя, как только мы выходили за пределы 40 км/ч, на которых настаивали инструктора, разница между «японкой» и «европейкой» становилась не столь заметной. Примерно тот же результат мы видели и на «лосином тесте». А вот где Blizzak VRX оказалась на голову выше конкурента, так это при прохождении  «змейки». При скорости 60 км/ч поведение автомобиля было существенно легче контролировать и выправлять машину из заноса на шинах Bridgestone было проще, да и сам снос задней оси был заметно меньше. Если на площадке полигона лишние сантиметры сноса — это всего лишь сбитый конус, то в городском потоке – это чье-то крыло или дверь…
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/532284-zimnije_shiny_bridgestone_novyje_imena_i_novyje_tehnologii/532297-Brigestone test tyre (5)/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OVsJWYAsUTIQRtLaM7ynKg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/532284/201304071244-201304071244-brigestone_test_tyre-7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-281527" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Новую шипованную покрышку Bridgestone Blizzak Spike-01 мы опробовали на автомобилях VW Passat и VW Touareg. Главным отличием этой модели шин стал новый вид шипа, немецкой разработки и производства. Его законцовка разделена на четыре маленьких шипа, каждый из которых цепляется за лед и помогает покрышке эффективнее справляться со своей задачей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/articles/532284-zimnije_shiny_bridgestone_novyje_imena_i_novyje_tehnologii/532289-Brigestone test tyre (15)/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z6Yos126ZkfCAORPC_jFEA=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/532284/201304071153-201304071153-brigestone_test_tyre-15-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-306579" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Набор упражнений был аналогичен. В разгоне на льду безоговорочного лидера не выявилось, хотя ранее на презентации нам показали кадры, на которых автомобиль с шинами Bridgestone уверенно сохранял траекторию и останавливался, а также проходил поворот по заметно меньшему радиусу, нежели машина на шинах-конкурентах. В торможении на снегу и «змейке» показатели Spike-01 и конкурента — Nokian Hakkapeliitta 7, были примерно равны, а вот в торможении на льду Bridgestone Blizzak Spike-01 выиграл у финского конкурента от 0,5 до 1 метра. К стандартному набору упражнений для Spike-01 был добавлен и участок, на котором демонстрировалось поведение шины в скоростном прохождении поворота и при разгоне в горку. На скорости 80 км/ч VW Tоuareg, обутый в Blizzak Spike-01, контролировать оказалось проще, нежели машину с покрышками Nokian Hakkapeliitta 7. Похоже, что продемонстрированные на презентации преимущества — не просто уловка маркетологов.
  <p class="text-separator"></p>Говорить о том, насколько успешными будут эти новинки Bridgestone на российском рынке, пока трудно. Тем более что, отвечая на поднятый во время пресс-конференции вопрос о планах по локализации производства, японцы ответили вопросом на вопрос – «А вы бы какую резину Bridgestone купили – сделанную в Японии или в России?». Правда, получили они явно не тот ответ, на который рассчитывали: «Ту, что дешевле. Мы же покупаем японские фотоаппараты, сделанные на Тайване, а японские автомобили, сделанные в Европе…».  Лица японских менеджеров на мгновение окаменели, но затем они уверенно произнесли мантру о превосходном качестве их продукции и связи этого качества с лейблом Made in Japan. Можно, конечно, было бы поспорить об этом, но важно другое – на сегодня в планах Bridgestone локализация производства не значится. А следовательно, шины Bridgestone останутся столь же недешевыми, сколь и эффективными. Впрочем, как говорят авторитеты, управляемость автомобиля и качество работы тормозов не меньше чем наполовину зависят от качества шин, а значит, что это явно не тот расходник, на котором стоит экономить…
  <p class="text-separator"></p>P.S. Уже через пару месяцев после презентации стало известно, что компания Bridgestone намерена  построить завод по производству шин для легковых автомобилей в промышленной зоне «Заволжье» в Ульяновской области. На предприятии, которое планируется запустить в первой половине 2016 года, будут выпускать зимние шины для рынка России и СНГ. К середине 2018 года объем производства запланирован в 12 000 покрышек в день.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <div id="dc_vk_code"></div>

Зимние шины Bridgestone — новые имена и новые технологии

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QvuVc4MwFuJNbPIrt63OZQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Новая Nissan Teana </figcaption></figure><img src="/d/story/01/570369/201309020701-201309020701-nissan_teana_no_copyright.jpg" class=" imp-image-141154" />
  <div class="caption">
    Новая Nissan Teana
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Напомним, новый седан Nissan Teana (на североамериканском рынке – 
  <a href="/content/news/424304-nissan_predstavil_v_nu-jorke_dvojnika_novoj_teana/">Altima</a>) был представлен на международном автосалоне в Нью-Йорке весной 2012 года.
  <p class="text-separator"></p>По данным «Интерфакса», для новой Nissan Teana в Питере будут применять автокомпоненты российского производства – в частности, штампованные детали кузова.
  <p class="text-separator"></p>В Китае 
  <a href="/content/news/520411-nissan_teana_prevratilsa_v_severoamerikanskij_sedan_altima/">новая Nissan Teana </a>продается уже с весны 2013 года.
  <p class="text-separator"></p>В России автомобиль предлагается с двумя бензиновыми моторами объемом 2,5 и 3,5 л, в 12 комплектациях (из них четыре – с полным приводом), 
  <a href="http://www.kupiauto.ru/new/list/?filter_MODEL=35529_35634,&dosearch=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8">по цене от 1 043 000 руб. </a>

Новую Nissan Teana начнут выпускать в России в 2014 году

Новая Nissan Teana 

«За рулем»

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i40: новости, обзор, машина Хендай Ай 40 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i40: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Ай 40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i40: читайте интересные статьи про автомобили модели Хендай Ай 40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Во-вторых, такой покупатель наверняка как-то по-своему понимает ориентацию автомобиля на решение тех или иных задач: одному нужно важных гостей возить, а другому – дополнительную порцию тещ и рассад. Ну и, в-третьих, автомобиль должен определенным образом свидетельствовать о возросшем достатке своего обладателя. И все вышеперечисленное только усугубляется при приближении к «совсем заветной» границе в полтора миллиона. Как тут определить степень «оптимальности» той или иной покупки? Наши эксперты, выводя топ-десять в категории легковых автомобилей от 1 100 000 до 1 500 000 рублей, греются, как смартфон на «Андроиде». Но в итоге на свет появляется список моделей, наилучшим образом оправдывающих потраченные деньги.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563282-Picture 1/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563282-Picture 1/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_RkwQ5ZFnVMKlnSLpRXBIQ" width="299" height="545" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563282-Picture 1/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-picture-1.png" class="aligncenter size-full imp-image-138691" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>«Шкода-Суперб-1,8TSI-DSG-Элеганс»</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563285-SUPERB 187/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563285-SUPERB 187/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ueiUprf2Fv8W9FpAZXDTjw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563285-SUPERB 187/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-superb_187.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138685" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Да, нам тоже надоело отдавать большой «Шкоде» вершину нашего топа. И мы с удовольствием перестанем это делать, если конкуренты серьезно очеловечат свои прайс-листы или сам «Суперб» чувствительно подорожает после наметившегося рестайлинга. Потому что появление еще одного огромного лифтбека на рынке в ближайшее время точно не предвидится. А раз так, то встречайте обладателя очередного титула чемпиона по рациональности потраченного – «Шкоду-Суперб»! Относительно недавно уютный «автомат», которым комплектовался 1,8-литровый турбомотор, уступил вахту 6-ступенчатому «роботу» DSG с мокрыми сцеплениями. По комфортабельности она если и уступает «классике», то ненамного; зато по скорострельности уж точно превосходит гидромеханического коллегу. В остальном все принадлежности комплектации «Элеганс» на месте: это и обогрев всех сидений, и биксеноновый свет, и парковочные датчики в заднем бампере, и электрорегулировки передних кресел, и 17-дюймовые колеса. Желающие могут потратиться на универсал в аналогичной комплектации – он на 70 тысяч дороже.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>«Ниссан-Теана-2,5CVT-Премиум+»</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563286-TEANA+camrii 413/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563286-TEANA+camrii 413/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gc4U1xY3coj5azxcfhmaKw=s800" width="800" height="541" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563286-TEANA+camrii 413/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-teana-camrii-413.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138687" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>В отличие от большинства конкурентов, «Теана» за отчетный период умудрилась не только не подорожать, но даже подешеветь – правда, всего на одну тысячу рублей. Гораздо важнее при этом то, что седан не растратил своих многочисленных прелестей. Вентилируемые кожаные кресла по-прежнему рады гостям, DVD-плеер все так же готов вертеть стремительно устаревающие диски, да и стеклянная крыша никуда не делась. И все также можно отдать предпочтение полноприводной версии – самая доступная оценивается в 1 188 000 рублей. Чего не хватает? По-прежнему благородства материалов и альтернативы фальшивому «дереву».
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>«Форд-Мондео-2,3AT-Анниверсари-20»</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563281-MONDEO 017/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563281-MONDEO 017/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wEHkxLEXccMG9c7sosyXvQ" width="689" height="460" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563281-MONDEO 017/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-mondeo-017.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138688" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Не стареют душой ветераны! На сей раз наше внимание привлекла спецверсия седана, выпущенная к двадцатилетию модели. Машина оснащается заслуженным мотором 2,3 л с японскими корнями и традиционным «автоматом» – то, что нужно для уверенной, хотя и слегка размеренной езды. Располагает к релаксации и комплектация. Поверх довольно щедрой комплектации «Титаниум» юбилейный «Мондео» украшен кожаной обивкой, деревянными вставками, обогревом всех сидений и биксеноном. А любители «отжечь» могут променять все это на 240-сильный хэтчбек с «Пауэршифтом» и на 18-дюймовых колесах – такие машины в версии «Спорт» стоят 1 472 500.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>«Хёндэ-i40-2,0АТ-Элеганс»</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563280-HYUNDA 1/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563280-HYUNDA 1/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j18eA2Vq7qFPsk2daUfPWw" width="787" height="591" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563280-HYUNDA 1/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-hyunda-1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138689" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Пересмотрев модельный ряд, выкинув из России «Сонату» и гуманизировав ценник на i40, корейцы обеспечили своему европеизированному седану среднего класса заслуженное место в верхней части нашего топа. За 1 159 000 рублей покупателю предлагают нерасторопный мотор с услужливым «автоматом». Зато какова комплектация! Семь подушек, вентилируемые передние сиденья с электрорегулировками, навигация, ксеноновый свет... В наличии и полноценная 17-дюймовая «запаска» – важная особенность для любителей путешествий. А спецверсия «Триумф» порадует еще и аудиосистемой «Инфинити», и адаптивным светом... И обойдется при этом всего в 1 249 000 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>«Пежо-508-1,6THP-AT-Аллюр»</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563278-508d 437/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563278-508d 437/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yywzKJvCBdThcWM_sjMXFA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563278-508d 437/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-508d-437.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138692" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Самый крупный представитель «львиного» семейства прибавил в цене весомые 35 тысяч, однако своей привлекательности не растерял – на счастье французов, у конкурентов тоже случился приступ жадности. Седан 508 в версии «Аллюр» по-прежнему отличается достойной начинкой: тут тебе и кожаные кресла с электрификацией, и навигатор, и даже предпусковой подогреватель. Все это богатство также исполнено из достойных материалов, хотя и лишено силового агрегата, который мог бы подчеркнуть такие достоинства. После исчезновения дизелей (туда, в Европу, им и дорога!) нам остался только турбомотор серии «Принс» – такой же, как у «Мини». Согласитесь, несерьезно.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Копаясь в деталях</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563279-DSC01969/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563279-DSC01969/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DeP8oi2VwI0n_rqTyXb5fg=s800" width="800" height="449" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563279-DSC01969/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-dsc01969.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138693" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Ценовой сегмент, ограниченный суммой в полтора миллиона, всегда бурлил активной конкуренцией. Здесь даже небольшие изменения цен или комплектаций приводят к тектоническим сдвигам. В этом году нам пришлось проститься с «Пассатом»: он ощутимо подорожал и даже в оптимальной версии теперь стоит не столь вкусно, как схожим образом оснащенные представители настоящего премиума. Не смогла улучшить своих позиций и «Кэмри», хотя это лучший автомобиль для тех, кто привык ездить на диване: только у него есть электрорегулировки задних кресел. «Инсигния» попала в топ во многом благодаря уникальному сочетанию достойной начинки, полного привода и мощного мотора – тоже немаловажные таланты. А «Ауди-А4» обошла «трешку» за счет нюансов комплектации и привлекательной цены, к тому же ее базовый мотор мощностью 120 л. с. элементарно «чипуется» до 160 и более сил.
  <p class="text-separator"></p>
  <h2>Время премиума</h2>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563284-RS 087/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563284-RS 087/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J2NWdUgDnaxykz1Q602BSg" width="591" height="393" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563284-RS 087/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-rs-087.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-138686" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>Намечающийся спад продаж делает свое дело – запахло очередным пришествием «рынка клиента». Как всегда, первыми зашевелились продавцы премиума. Сразу две машины попали в наш топ за счет некоторого удешевления, а подорожавший на 30 тысяч С-класс, наоборот, из десятки вылетел. Впрочем, по словам завсегдатаев шоу-румов, дилеры сейчас охотно идут на уступки, если чувствуют готовность покупателя «хватать и бежать». Официально скидки не объявляются, но известно, что некоторые версии, например, окольцованных «четверок», уходят даже дешевле миллиона. Желающим погонять вообще лучше посмотреть на 250-сильные «Фокус-ST» или «Меган-RS»: оба хэтча укладываются в наш диапазон и доставят немало удовольствия даже во время трек-дней.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563283-Picture 2/"></a></p><figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563283-Picture 2/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lFmUkhpHfuKXr214hhveRw" width="301" height="285" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/563276-luchshaja_pokupka_legkovyje_avtomobili_ot_1_mln_100_tys_do_1_mln_500_tys_rub/563283-Picture 2/"><img src="/d/story/4c/563276/201308020745-201308020745-picture-2.png" class="aligncenter size-full imp-image-138690" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="138687, 138685, 138686, 138688, 138689, 138693, 138692"></div>

Лучшая покупка: легковые автомобили от 1 млн 100 тыс. до 1 млн 500 тыс. руб.

7-й серии

Автомобиль BMW 7-Series: новости, обзор, машина БМВ 7 серии — характеристики, разные поколения, комплектации BMW 7-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 7-Series: читайте уникальные новости про авто модели БМВ 7 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7-й серии: читайте уникальные статьи про автомобили модели БМВ 7 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LX: новости, обзор, машина Лексус ЛХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LX: читайте свежие новости об автомобилях модели Лексус ЛХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LX: читайте свежие статьи об авто модели Лексус ЛХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LS: новости, обзор, машина Лексус ЛС — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LS: читайте тематические новости про авто модели Лексус ЛС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LS: читайте интересные статьи об авто модели Лексус ЛС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Нас такое изумляет; а вот жители британской столицы давно привыкли. Как и жители Нью-Йорка – к тому, что их мэр регулярно ездит на метро. И никто не считает это причудой высокого чиновника! А у нас невозможно представить себе в такой ситуации не то что градоначальника любой из российских столиц – районного голову!
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y486OlDgwRzXQ7PQUD1h-A" width="444" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/552833/201306271018-201306271018-1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-135664" />
  <p class="text-separator"></p>В последние годы общественники-правдоискатели предали гласности массу историй о том, как столичные и региональные бюрократы покупают за казенный счет очень дорогие лимузины. И что с того? Они продолжают это делать. Вот только некоторые из сообщений СМИ за последние месяцы. Отделение Пенсионного фонда РФ по Москве прикупило седан БМВ-745Li за 4,5 млн. руб., администрация подмосковных Мытищ – «Лексус-LS 600h» (4,8 млн. руб.). Администрация Набережных Челнов приобрела сразу три дорогущих авто: «Мерседес-Бенц S 500» (6 млн. руб.), «Мерседес-Бенц GL 500» (4,7 млн.), БМВ-Х5 (4,3 млн.). Руководство Ногинского района Московской области пожелало приобрести четыре вседорожника «Лексус-LX 570» почти за 20 млн. руб. Но особенно умилил такой факт: филиал Адыгейского госуниверситета в Белореченске заказал «Ауди-А8» за 3,5 млн. руб. Чем чиновники от образования хуже других?
  <p class="text-separator"></p>Справедливости ради вспомним, что федеральные и региональные власти, а также депутаты всех уровней не раз пытались хоть как-то ограничить аппетиты своих коллег. Многие, наверное, еще помнят инициативу Ельцина и Немцова, которые взялись пересадить чиновников на «волги». Но то было давно, да и легковые автомобили марки ГАЗ уже не выпускают.
  <p class="text-separator"></p>Пару лет назад фракция КПРФ подготовила законопроект, запрещающий «государевым людям» покупать автомобили дороже 1 млн. руб. До сих пор помню, как смеялся над отрицательным отзывом Минэкономразвития на инициативу коммунистов. «Закупка дорогостоящих автомобилей с учетом более длительного срока их эксплуатации в ряде случаев может потребовать меньше расходов средств бюджета, чем более частый ремонт и замена дешевой техники», – говорилось в этом документе. Другими словами, обслуживать «Мерседес» представительского класса дешевле, чем бюджетный «Рено». Только непонятно, почему, к примеру, содержание «Мерседеса» губернатора Саратовской области обошлось бюджету региона в 5,7 млн. руб. за два года, а один только комплект колес и страховка для такого же автомобиля, но уже самарского губернатора – в 1,8 млн. руб. (данные Счетной палаты РФ).
  <p class="text-separator"></p>Теперь – новые веяния. Вслед за увеличением транспортного налога на очень дорогие авто (ценой свыше 5 млн. руб.) правительство собирается пересмотреть критерии для госзакупок. И вроде бы Минэкономразвития введет некие рамки, ограничивающие стоимость люксовых экипажей для чиновников. Сейчас разрабатывают требования к автомобилям, приобретаемым за деньги из бюджета. Видимо, цену ограничат 2 млн. руб., вдобавок разрешат покупать только автомобили, собранные в РФ. Не дожидаясь следующего года, губернатор Санкт-Петербурга уже подписал постановление «О мерах по эффективному использованию средств городского бюджета при приобретении и аренде легковых автомобилей». Теперь бюджетным учреждениям города запрещено приобретать легковые машины дороже 1,1 млн. руб.
  <p class="text-separator"></p>Что же, в России сегодня собирают автомобили почти 30 марок, в том числе люкс-класса: в Калининграде – седаны БМВ 5-й и 7-й серий, вседорожники БМВ-Х5, -Х6 и «Кадиллак-Эскелейд»; во Владивостоке – «Тойоту-Ленд Крузер Прадо». А чиновники Санкт-Петербурга даже при жестких ограничениях могут проявить патриотизм и выбрать современные и комфортабельные бизнес-седаны местного производства. Например, «Форд-Мондео» (от 740 тыс. руб.), «Тойоту-Кэмри» (от 970 тыс.) или «Ниссан-Теана» (от 1 млн. 20 тыс. руб.).
  <p class="text-separator"></p>Вроде бы все правильно и красиво выходит. Только вот чиновники, думаю, найдут способ обойти любые ограничения и придумают уважительную причину купить себе за бюджетные средства автомобиль более высокого класса. Потому что в этом кругу модно выделяться – часами «Вашерон Константин», костюмом «Бриони» и подобными авто. И пока слуг народа не приструнят, никто из них на какой-то бюджетный седан не пересядет. Тем более на велосипед.

Личное мнение: мэр без «Бентли»

Nissan>Teana