Nissan

План, при котором бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге сохранит работоспособность, состоит из привлечения стороннего автоконцерна при посредничестве КАМАЗа.

Отечественный производитель планирует использовать успешный опыт с французским брендом, покинувшим Россию ранее.

Бизнес продолжит функционировать под новым названием, работники получают защиту прав сроком на один год, а новым собственником значится НАМИ.

Новая модификация сделает автомобиль еще более приспособленным к движению по бездорожью.

Ранее планировалось, что предприятие будет перезапущено в конце сентября. Налаживания логистических цепочек ждут также питерские заводы Hyundai и Toyota.

Это уже не традиционный кроссовер, а настоящий БЕЛАЗ, только маленький.

Система e-4ORCE новой генерации должна подарить модели отличную динамику и управляемость.

Завод не функционирует с 14 марта в связи с перебоями поставок комплектующих.

Отмечается, что все дело в нарушении логистических цепочек.

Версия e-Power имеет двигатель, который не связан с колесами, а работает как генератор, питая электромоторы.

Ожидаемо высоким спросом у нас в стране пользуется продукция марки Toyota.

Много времени было уделено завершению сделки с Renault, теперь будут разбираться с остальными производителями.

Официальная причина - проблемы с поставками и логистикой.

Лазерный радар значительно улучшил фирменную ниссановскую систему ProPilot.

От решения закрыть Datsun до выпуска последнего экземпляра автомобиля под этой маркой прошло два с половиной года.