Omoda

К нам, наконец, вернулась Веста – и начинают появляться другие седаны. Такие, как Kaiyi E5 и Omoda S5.

Знакомимся со второй моделью марки Omoda – седаном S5.

Продажи Omoda в России составляют 45% общемировых. В нашей стране с начала продаж реализовано уже 11 тысяч автомобилей этой марки при мировых продажах 24,5 тысячи. Компания отметила, что Россия стала первым экспортным рынком.

На российский рынок этот автомобиль только вышел, но «За рулем» знает о нем уже всё.

Вторая модель от бренда Omoda — седан гольф-класса S5. Готов заменить бестселлеры из недалекого прошлого - Hyundai Elantra, Kia Cerato, Skoda Octavia.

Седан Omoda S5 доступен в России с двумя двигателями и в трех комплектациях. Базовая рекомендованная цена – 2 159 900 рублей.

Переднеприводные «китайцы» FAW Bestune T77 (от 2 069 000 рублей) и Omoda C5 (от 2 429 900 рублей) близки не только по цене, но и по духу. Эксперты «За рулем» выяснили, чем придется пожертвовать ради стильной внешности.

Китайские машины, продающиеся сейчас в РФ, в большинстве своем не чета тем, с которыми КНР заходила на наш рынок пару десятилетий назад…

Дуэль двух переднеприводных «китайцев» ценой около 2,5 млн рублей. Omoda C5 и FAW Bestune T77 — к барьеру!

У этих кроссоверов очень много общего. Двигатели с наддувом объемом полтора литра (только мощность разная), исключительно передний привод и схожие габариты.

Эксперт «За рулем» отыскал в новом Omoda C5 гены «материнских» автомобилей Chery. Спойлер: новинка как минимум не хуже знакомых «китайцев» последнего поколения.

До середины 2023 года в России должны появиться еще две новинки свежеиспеченной марки Omoda.

Omoda входит в семью Chery, а модель Omoda C5 длиной 4,4 метра – близкий родственник Tiggo 4 и Tiggo 7.

Минимальная цена кроссовера Omoda C5 в версии Joy с учетом скидок по фирменным программам Chery — 2 069 900 рублей, без них — 2 429 900 рублей.