Европа

Renault GroupУчастник альянса Renault-Nissan. Штаб-квартира находится в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа, Франция. История марки Renault начинается в 1898 году. Молодой инженер по имени Луи Рено создал первый в своей жизни автомобиль и оснастил его первой в истории коробкой передач. На следующий год Луи вместе с братьями Фернаном и Марселем зарегистрировал фирму под названием «Братья Рено». Как и многим автопроизводителям, во время мировых войн в первой половине прошлого века фирме «Рено» пришлось выпускать военную продукцию и грузовой транспорт. Когда же Европа снова вернулась к мирной жизни, французская компания возобновила работу по выпуску легковых автомобилей. Первой послевоенной моделью в истории «Рено» стал Renault 4 CV. Выход компактной и недорогой машины на рынок ознаменовал приход новой эры, когда личный транспорт стал доступен абсолютно всем. 1950–1960-е годы в истории Renault отмечены выходом на международные рынки. Тогда были открыты заводы компании в Испании, Англии, ЮАР и Японии. На протяжении всей своей истории компания «Рено» выпускает и коммерческий транспорт. Нельзя забыть и о спортивных достижениях французской марки. Именно во второй половине XX века она закрепилась в Формуле 1. Отсчет современной истории компании «Рено» ведется с 1990 года, когда она была преобразована в акционерное общество и выпустила на рынок модель, которая уже через год стала европейским «Автомобилем года» и до сих пор находится в числе наиболее востребованных машин во всем мире – Clio. С 1999 года марка Renault входит в одноименную группу компаний, в которой также состоят марки Dacia и Renault Samsung Motors. Также с 1999 года французский автопроизводитель сотрудничает с японской компанией Nissan. Благодаря уникальному альянсу с этой компанией Renault Group стала пятым по величине производителем автомобилей в мире. В &nbsp;России первые автомобили марки Renault появились еще в начале XX века: именно на них передвигалась императорская семья. В 1916 году было создано акционерное общество «Русский Рено», а в Рыбинске началось строительство завода Renault, который был национализирован после революции. Уже в новой истории (1992–1993 гг.) компания Renault открыла свой первый российский офис в Москве, а в июле 1998-го было подписано соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос». Это название скомпоновано из слов «авто», «Франция» и «Москва». Через год на базе завода АЗЛК был открыт цех неполной сборки, где выпускались автомобили Renault Megane и Renault 19, а затем Clio Symbol. В 2003 году началось строительство завода полного цикла для производства Renault Logan, завершившееся в апреле 2005 года. Уже в 2006 году Logan стал самым продаваемым иностранным автомобилем в России. Доля Renault в капитале ОАО «Автофрамос» постепенно увеличивалась, пока в ноябре 2012 года не дошла до 100%. В июле 2014 года российское предприятие сменило название на ЗАО «Рено Россия», напрямую связав свое имя со славной историей компании. Помимо «Рено Логан» сейчас в России производятся Sandero, Megane, Fluence и Duster. В настоящее время Renault является одной из самых популярных и продаваемых автомобильных марок в России. В 2014 году дилерская сеть Renault стала крупнейшей среди иностранных брендов: свыше 180 автосалонов от Калининграда до Владивостока. Сайт компании: <a href="https://www.renault.ru" target="_blank">https://www.renault.ru</a>

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel Astra, Volkswagen Bora, Skoda Octavia, Mitsubishi Carisma, Renault Megane, Ford Focus. УЖЕ ПРЕСТИЖНО, ЕЩЕ ДОСТУПНО

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТЕСТ Daewoo Nexia, Renault Symbol. ПО СХОДНОЙ ЦЕНЕ

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kangoo

Автомобиль Renault Kangoo: новости, обзор, машина Рено Кангу — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Kangoo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Kangoo: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Кангу — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kangoo: читайте свежие статьи об авто модели Рено Кангу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТЕХНИКА
 /ТЕСТ 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Renault Kangoo</a>, 
 <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> Break, 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Renault Scenic</a>
 ХОРОШЕЙ МАШИНЫ 
 ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО!
 ВОЗМОЖНА ЛИ ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ "НА КУБОМЕТРЫ"
 " 
 <a href="/auto/Renault/Megane/">Рено Меган</a> Брейк" - "Меган" с кузовом универсал. Цена базовых вариантов в России - $14 500-15 900. Стоимость тестового автомобиля в комплектации RXE с мотором 1,6 л, 110 л. с. - $15 850.
 " 
 <a href="/auto/Renault/Megane/">Рено Меган</a> Сценик" - мини-вэн компактного класса на платформе "Мегана" (ЗР, 2000, № 7). Диапазон цен в стандартных комплектациях - $18 400- 23 500. Стоимость тестового автомобиля в комплектации RXE с мотором 1,6 л, 110 л. с. - $18 980.
 " 
 <a href="/auto/Renault/Kangoo/">Рено Кангу</a>" - грузопассажирский автомобиль, однотипный с развозным фургоном (ЗР, 1999, № 12). В Россию поставляется в комплектации RN с мотором 1,4 л, 75 л. с. и стоит без дополнительного оборудования $11 900.
 ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ
 ФОТО / ВЛАДИМИР КНЯЗЕВ
 Конечно, много - кто бы спорил! Причем не снаружи, напоказ, а внутри, для пользы дела: в отпуск ли с семейством, вещи какие или снаряжение перевезти, а то и партию груза. С другой стороны, на работу изо дня в день только себя самого и возишь. Задумаешься тут...
 Приверженцам большеобъемных автомобилей есть из чего выбирать: это и классические универсалы, и все более популярные мини-вэны, и грузопассажирские фургоны. Чтобы понять особенности кузовов каждого типа, взяли три автомобиля одной марки. 
 ЗЕРКАЛО ДУШИ
 Автомобиль должен нравиться владельцу и ... окружающим. Первому - понятно, иначе просто не купит. Ну а при чем здесь все остальные? А при том, что свое отношение к машине мы подсознательно переносим на владельца. Многие ли всерьез воспримут солидного дядю в "Оке" или "Форде-Ка", да еще "веселенькой" расцветки? А девушке нежного возраста в тонированном "Ленд-Крузере" так и хочется уступить дорогу...
 Человек в новенькой иномарке за 10 тысяч долларов, как минимум, неплохо обеспечен. Французское происхождение нашей троицы осенит вас неким шармом и духовной утонченностью. Дальше - индивидуальные особенности. Владелец универсала, скорее всего, человек практичный. На мини-вэнах во всем мире ездят уравновешенные отцы семейства (у нас большинству таковых пока по карману лишь общественный транспорт). Если же вы, попадая в счастливое меньшинство, следуете мировой тенденции, репутация просвещенного автомобилиста обеспечена. С "Кангу" случай особый - он настолько похож на рабочий автомобиль, что вас посчитают, скорее всего, просто водителем - без шарма и тонкости. И не пытайтесь переубедить окружающих, доказывая, что вы владелец - их терпимость, особенно друзей и родственников, имеет пределы. Оправдает вас разве что кипучая предпринимательская деятельность с претензией на европейские стандарты.
 КАКОВО СИДЕТЬ?
 Наиболее скуп на жизненное пространство универсал, отличающийся от седана лишь увеличенной на 40 мм высотой потолка над вторым рядом сидений да более широкими проемами задних дверей. В нем, как и в седане, умеренно-просторно вчетвером, но пятый даже в короткой поездке, не говоря о дальнем вояже, - лишний. Нет и каких-то изысков по части комфорта.
 Совсем по-другому выглядит изнутри "Сценик": здесь ощутимо выше и шире, особенно сзади. Огромные дверные проемы, почти вертикальные боковины, низкая линия остекления, абсолютно ровный пол, индивидуальные, высоко стоящие кресла - почти как в автобусе. Прибавьте регулировки задних кресел, многочисленные потайные отсеки, боксы и карманы, индивидуальное освещение и откидывающиеся столики за передними спинками - и вовсе экспресс! В каком универсале найдете отсеки для обуви сзади в полу или охлаждаемый контейнер в центральной консоли? Для пятерых места вполне достаточно, однако в отпуск лучше отправиться вчетвером - отдыхать, так с комфортом. В этом варианте уложенная спинка среднего кресла образует широкий подлокотник-столик, а можно и вовсе оставить сзади только два места, сдвинув их к середине или назад. Вообще по части трансформации салона и количеству "наворотов", призванных сделать длительную поездку приятной и комфортабельной, "Сценик", как и положено мини-вэну, вне конкуренции.
 А каков грузопассажирский "Кангу"? Опять особняком. По некоторым внутренним размерам он даже превосходит "Сценик", но у пассажира создается впечатление, что он сидит не "в", а "на дне" салона. Сиденья стоят довольно низко, посреди пола тоннель, под ногами ковшеобразные подштамповки - почти как в легковом автомобиле. Но огромные окна простираются вверх, а от макушки до потолка добрых четверть метра. Отделка нарочито аскетичная: много "голого" железа, дешевый пластик, сзади широченный (три пассажира едва касаются плечами друг друга!) плоский диван без подголовников - "пролетарское" происхождение налицо, максимум объема при минимуме комфорта. Неоспоримое достоинство - в машину не садишься, а буквально входишь с гордо поднятой головой. Правда, пассажирская дверь лишь одна, вторая - левая - входит в список опций и стоит $175. Дооборудовать "Кангу" до уровня соперников обойдется еще примерно в $3500.
 Итак, если оценивать комфорт и простор, то универсалу в умеренной дозе присуще первое качество, грузопассажирскому автомобилю - второе, причем по максимуму, а мини-вэну - и то и другое в превосходной степени.
 БОЛЬШОМУ БАГАЖНИКУ - БОЛЬШОЙ ЧЕМОДАН
 Не удовлетворившись цифрами технических характеристик, мы вооружились линейками, пенопластовыми блоками и ну мерить... Удивительно, но "в исходном положении" рекордный объем - 456 л - у багажного отсека отнюдь не конвертированного грузовика и даже не автобусоподобного мини-вэна, а скромного универсала. Ведь у него самый длинный кузов и, стало быть, багажник - целых 1100 мм! А коли по правилам загружают машину до уровня остекления, то есть под полку, то высота потолка значения не имеет. Впрочем, будем справедливы: "Кангу" уступил лишь самую малость. Грузовой отсек "Сценика" оказался поменьше, зато почти идеальной, прямоугольной формы, особенно выгодной при перевозке громоздких грузов; кроме того, полку здесь можно установить в двух положениях по высоте.
 Если же плюнуть на правила и грузить как обычно - сколько влезет, позиции меняются. "Кангу" (1290 мм внутренней высоты) уходит в далекий отрыв с объемом 2800 л. А ведь есть и еще более вместительная модификация с увеличенным задним свесом. Доплатив $220, можно заказать "Кангу" повышенной с 500 до 800 кг грузоподъемности. Универсал "Брейк" противопоставил этому разрезное заднее сиденье и большую длину получившейся при его складывании грузовой площадки (1760 мм), которая при случае послужит спальным местом. Неоспоримое достоинство мини-вэна - возможность складывать, переставлять или вовсе демонтировать три задних кресла, в зависимости от формы и размеров груза.
 КАКОВО ЕЗДИТЬ?
 Смотря на чей вкус. Если покупка "на кубометры" - шаг в чем-то вынужденный (а в душе горят гоночные амбиции!), из всей троицы вам больше подойдет универсал "Брейк". Это не спорткар - просто добротный легковой автомобиль. Умеренно-острый в управлении, он цепко держится за дорогу, минимально склонен к раскачке и вполне позволяет ездить динамично. После седана или хэтчбека привыкать придется лишь к широким задним стойкам.
 "Сценик" больше понравится уравновешенным водителям: "автобусные" ощущения (своеобразная посадка, горизонтальный руль, мягкая подвеска, низкий уровень шума, обилие элементов комфорта) диктуют и соответствующую модель поведения. Конечно, и на нем можно нестись как угорелому, тем более что одинаковый с универсалом мотор такое позволяет. Но это будет насилием над машиной - она запротестует большими кренами кузова, раскачкой на волнах, да и руль совершенно "неспортивный". Водитель мини-вэна имеет преимущества в городской толчее: высокая посадка и большая площадь остекления обеспечивают отличный обзор, возможность глядеть поверх крыш, а также хорошее ощущение габаритов - за исключением, правда, невидимого капота. Кстати, кузов на четверть метра (!) короче, чем у универсала, что немаловажно на тесной парковке.
 В сравнении с этой парой грузопассажирский "Кангу" выглядит попроще: жестче подвеска, больше шума и вибраций, а вот приборов - лишь необходимый минимум. У него всего 75 "лошадей", но рабочий диапазон мотора смещен к более низким оборотам, что в сочетании с короткими передачами позволяет не чувствовать себя ущербным в городе. Правда, на шоссе при высоких скоростях запаса под педалью почти не остается. В активе этого трудяги - огромные наружные зеркала (наследство грузового фургона), самый короткий, меньше четырех метров, кузов и самый большой дорожный просвет. Кстати, моторные отсеки всех трех автомобилей имеют снизу мощную стальную защиту.
 ТАК КТО ЖЕ ЛУЧШИЙ?
 К счастью, однозначного ответа на этот вопрос не существует - в противном случае улицы были бы забиты машинами одной марки, модели и, быть может, даже цвета. Если вас все-таки интересует личное мнение автора, извольте - он давно, но пока без взаимности, влюблен в мини-вэны. 
 Люблю 
 путешествовать всей семьей, а потому 
 предпочитаю
 машины вместительные и комфортабельные.
 РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ 
 КОМПАНИИ "РЕНО" 
 И "АВТОМИР"
 ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ. 
 ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДАЖЕ - 
 В РАЗДЕЛЕ "ЦЕНЫ ДИЛЕРОВ".
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="22622, 22623, 22624, 22625, 22626, 22627, 22628, 22629, 22630, 22631, 22632, 22633, 22634, 22635, 22636, 22637, 22638"></div>

ТЕСТ Renault Kangoo, Renault Megane Break, Renault Scenic. ХОРОШЕЙ МАШИНЫ ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО!

Тест Citroen Xsara Picasso, Mitsubishi Space Star, Mazda Premacy, Renault Scenic. Семейный квартет.

ИСПЫТАНИЯ
 Презентация 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Renault Scenic</a> RX4
 "СЦЕНИК", НА СЦЕНУ!
 Мировая премьера пятидверного полноприводного мини-вэна " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a> RХ4" состоялась на IV Российском международном автосалоне в августе 1999 года. Продажи начнутся в мае 2000-го. Машина оснащена бензиновым 16-клапанным двигателем рабочим объемом 2 л, механической пятиступенчатой коробкой передач, полноприводной трансмиссией. Во-второй половине нынешнего года появится модификация с дизельным двигателем 1,9 л мощностью 105 л. с.
 Вадим КРЮЧКОВ
 " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a> RХ4" для нас не просто очередная новинка. На упомянутом Российском автосалоне французский автомобиль получил специальный приз журнала "За рулем", так что не надо, наверно, пояснять, почему мы с нетерпением ждали возможности опробовать "Рено" на ходу. И вот она появилась, да какая! Африка, пыльные дороги Марокко, пустыня.
 "СЮВРЕАЛИЗМ"
 Прежде чем познакомиться с новым "Рено" в деле, решим одну головоломку: что есть "Сценик RX4" - легковой автомобиль, джип, мини-вэн или что-то еще?
 Великие выдумщики американцы снова всех запутали: наравне с традиционными машинами 4х4, то бишь джипами, появились у них СЮВы, о чем мы уже писали. Напомним: сокращение SUV (от Sport Utility Vehicles) означает "спортивный автомобиль общего назначения". А если попроще и по существу - машины для любителей путешествовать, заниматься спортом, словом, активно отдыхать. Если хотите - это облагороженные джипы с комфортабельными салонами. Заокеанским водителям подобные транспортные средства пришлись по вкусу и не только из соображений практичности. Если верить статистике, больше 80% времени полноприводные СЮВы проводят в обычных разъездах по городу. 
 Постепенно мода перекинулась в Европу, где, правда, гигантоманией не страдают и сорить деньгами не привыкли. Местный СЮВ здесь обрел свои особенности. По меркам Старого Света этому определению соответствуют "Тойота RAV-4", "
 <a href="/auto/Honda/HR-V/">Honda HR-V</a>" и им подобные. "Сценик RX4" выделяется из данного ряда. Это своего рода симбиоз СЮВ и компактного автомобиля с однообъемным кузовом (мини-вэна), предназначенный для любых дорог и бездорожья. Разумеется, в ограниченных пределах - заядлых джиперов, почитателей "хаммеров" и гусеничной техники, как говорят в таких случаях, просят не беспокоиться. А вот любителям мини-вэнов, универсалов и туристических 4х4 (SUV) стоит приглядеться к новинке: полноприводный "Сценик" может заинтересовать автомобилистов с самыми разнообразными вкусами и пристрастиями. Во всяком случае, маркетологи "Рено" в этом уверены.
 СИЛА И НЕЖНОСТЬ
 Хоть RX4 и не скрывает родства с другими моделями мини-вэна "Сценик", одного взгляда достаточно, чтобы понять - перед вами отнюдь не асфальтовый неженка. Борта машины по пояс укрыты пластиковыми панелями - они защищают пороги и двери от ударов камней. Эти навесные элементы стыкуются с мощными бамперами, верхние края которых доходят до уровня дверных ручек. Картер двигателя тоже защищен от контактов с дорогой. Но и это еще не все. Дорожный просвет автомобиля увеличен до 210 мм, а полноразмерное запасное колесо вынесено наружу - оно покоится в пластиковом кожухе на задней двери. Кстати, сама дверь, в отличие от переднеприводных моделей " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a>", открывается не вверх, а вбок. Шины - "Мишлен ХРС" размерностью 215/65 R16 с протектором, приспособленным как для трасс, так и для проселочных дорог.
 В то же время у "Сценика RX4" немало атрибутов собственно легкового автомобиля - большие и на вид легкоуязвимые блок-фары, элегантный салон-трансформер с кожаными сиденьями, вместительный багажник. Разумеется, магнитола, кондиционер, борткомпьютер, мини-холодильник для напитков, а еще сервоприводы всего и вся, множество ящичков и полочек для мелочевки в самых неожиданных местах салона. И все это по-французски элегантно, пользоваться этим удобно и приятно.
 А вот мотор "Сценика RX4" поначалу вызывает противоречивые чувства. С одной стороны - разветвленная полноприводная трансмиссия с вискомуфтой, подрамники, усиленная подвеска. С другой - резкий 16-клапанник с ярко выраженными "верхами". Пик крутящего момента у него приходится на 3800 об/мин. Такие черты, скорее, удел короля асфальта, нежели покорителя бездорожья, которому больше подходят тяговитость и эластичность. Так что, универсальный автомобиль обречен проигрывать узким специалистам?
 И ШВЕЦ И ЖНЕЦ...
 Как выяснилось - практически нет. Французам, кажется, удалось найти нужный компромисс. На шоссе "Сценик RX4" - чистокровный легковой автомобиль. Быстрый, динамичный, легкий в управлении. Замедленных реакций, кренов, раскачки, да и просто ощущения тяжести, присущих вседорожникам, не обнаруживаешь. В поведении машины, можно сказать, доминируют переднеприводные черты. Что неудивительно - вискомуфта передает крутящий момент на задние колеса только тогда, когда передние начинают проскальзывать, а на сухом асфальте такое происходит довольно редко.
 Но вот съезжаем на грунтовые дорожки, усыпанные вязким песком. Да, " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a> RX4" все-таки не джип. Порой тяги двигателя явно не хватает, но приноровиться к штурму препятствий, причем достаточно сложных, все же можно. Тактика действий - "нивовская". Вместо нудной "пилки" на малом ходу львиную долю коварных участков проходим с разгона, стараясь поддерживать высокие обороты мотора. Принцип "больше газу - меньше ям" применим все же не всегда. Порой случается ползти по бездорожью (по песку, например) на малой скорости. Высокооборотный мотор при этом приходится постоянно "подкручивать", чтобы не заглох. Колеса, конечно, "роют землю". Обычный переднеприводный автомобиль тут же закопался бы. А вот у "Рено" едва передние колеса срываются в букс - подхватывают задние. Этого достаточно. Эффектный шприц пыли из-под всех четырех покрышек - и мини-вэн буквально "выплывает" на дорогу.
 Подобными приемчиками, правда, лучше не злоупотреблять - издеваться над машиной стоит только при крайней необходимости. Ведь по сути своей " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a> RX4" хоть и зверь, но ласковый и нежный. 
 Универсальный со всех точек зрения автомобиль сконструировать, вероятно, невозможно. Но стремиться к идеалу не запретишь. Французам удалось создать весьма разноплановую и самобытную машину. Она может многое. Стать единственной в семье - пожалуйста. Дополнить уже имеющийся автопарк - нет проблем. Перевозить пассажиров и груз по самым разнообразным дорогам - сколько хочешь: просторный однообъемный кузов допускает перепланировку салона и багажника. Единственное, чего не стоит ждать от " 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Рено Сценик</a> RX4", так это демпинговой цены. За хорошую технику, увы, приходится хорошо платить.
 
 <a href="/auto/Renault/Scenic/">Renault Scenic</a> RX4
 Общие данные: число мест - 5; снаряженная масса - 1465 кг; полная масса - 1990 кг; запас топлива - 60 л; топливо - АИ-95 неэтилированный. Размеры, мм: длина - 4444; ширина - 1785; высота - 1730; база - 2624; колея спереди/сзади - 1505/1480; дорожный просвет - 210; объем багажника - 570/1800 смз; радиус поворота - 5,7 м. Двигатель: четырехцилиндровый, рядный, с распределенным впрыском, расположен спереди поперечно, четыре клапана на цилиндр, механизм газораспределения с изменяемыми фазами; рабочий объем - 1998 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 82,7х83 мм; степень сжатия - 9,8; мощность - 101,5 кВт/140 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент - 188 Н.м при 3750 об/мин. Трансмиссия: коробка передач - механическая пятиступенчатая, полный привод, задние колеса подключаются с помощью вискомуфты. Подвеска: спереди - независимая типа "Мак-Ферсон", сзади - независимая с треугольными рычагами; стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади диаметром 24 и 17 мм. Тормоза: с усилителем и АБС, спереди - дисковые вентилируемые (диаметр диска 280 мм), сзади - дисковые (диаметр диска 265 мм). Размер шин: 215/65R16.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="19504, 19505, 19506, 19507, 19508"></div>

Renault Scenic RX4. "СЦЕНИК", НА СЦЕНУ!

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Dokker

Автомобиль Dokker: обзоры, новости, машина Доккер - разные поколения, комплектации, характеристики Dokker – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dokker: читайте профессиональные новости про авто модели Доккер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dokker: читайте интересные статьи про автомобили модели Доккер – сайт За Рулем www.zr.ru

Duster II

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fluence

Автомобиль Renault Fluence: новости, обзор, машина Рено Флуенс — разные поколения, характеристики, комплектации Renault Fluence  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Fluence: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Флуенс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fluence: читайте интересные статьи об авто модели Рено Флуенс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos II

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Laguna

Автомобиль Renault Laguna: новости, обзор, машина Рено Лагуна — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Laguna  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Laguna: читайте интересные новости об автомобилях модели Рено Лагуна — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Laguna: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Лагуна – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Latitude

Автомобиль Renault Latitude: обзор, новости, машина Рено Латитьюд — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Latitude  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Latitude: читайте уникальные новости про авто модели Рено Латитьюд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Latitude: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Рено Латитьюд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan II FL

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Master

Автомобиль Renault Master: обзор, новости, машина рено мастер — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Master  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Master: читайте уникальные новости об авто модели рено мастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Master: читайте свежие статьи про автомобили модели рено мастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero II FL

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Talisman

Автомобиль Talisman: новости, обзоры, машина талисман - комплектации, характеристики, разные поколения Talisman – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Talisman: читайте уникальные новости об авто модели талисман – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Talisman: читайте уникальные статьи про авто модели талисман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twingo

Автомобиль Renault Twingo: новости, обзор, машина Рено Твинго — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Twingo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Twingo: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Твинго — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Twingo: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Твинго – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Twizy

Автомобиль Twizy: обзоры, новости, машина Твизи - разные поколения, комплектации, характеристики Twizy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Twizy: читайте тематические новости про автомобили модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Twizy: читайте уникальные статьи про авто модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

Лежнин Роман

Французский автопроизводитель принял решение о постепенном
отказе от 1,3-литрового турбированного бензинового двигателя TCe, разработанного совместно с Mercedes-Benz.

Этот мотор, известный под кодом H5HT, долгие годы устанавливался на различных моделях Renault, а также на
компактных автомобилях Mercedes-Benz с поперечным
расположением двигателя (A-Class, B-Class, GLA
и GLB). Однако,
несмотря на отсутствие ярко выраженных недостатков, Renault берет курс на новые
двигатели, отдавая предпочтение более экономичным и экологичным решениям. 

Начался процесс вывода 1,3 TCe из модельного ряда Renault с топовой версии мощностью 160
л.с. Этот мотор уже исчез с Captur,
Arkana и Austral. К 2025 году
планируется полностью отказаться от менее мощных вариантов (130 и 140 л.с.). Их
место займёт 1.2-литровый трёхцилиндровый турбомотор TCe от Dacia Bigster. Это решение, хоть и
кажется неожиданным для многих, продиктовано стремлением к повышению топливной
эффективности и снижению выбросов CO2.

Выбор в пользу 1,2 TCe и гибридных силовых установок E-Tech объясняется их экономичностью. Например, на кроссовере Austral гибридная установка E-Tech 200 демонстрирует экономию топлива
почти в два литра на 100 км в смешанном цикле. 

Исключением из этой тенденции остаётся семейство Renault Kangoo – компактвэнов и
лёгких коммерческих автомобилей. Для них пока не планируется замена 1,3 TCe.

Интересно отметить и российскую составляющую этой истории. Планы
по локализации производства 1,3 TCe
в России, которые могли бы обеспечить этот двигатель не только для Renault, но и для новых
моделей Lada, были
сорваны в 2022 году. Источник: <a href="https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/45546-renault-arkana-et-renault-austral-un-moteur-essence-disparait-chez-les-suv-compacts">Automobile Magazine</a>

Renault прощается с мотором, который планировали ставить на автомобили Lada

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

В России появились в продаже новые <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-captur/"></a> 2022 года по цене от 2,5 млн рублей. Это привычный и проверенный автомобиль еще российского производства.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-G69yArEOlZzbli_MLq-xA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Kaptur</figcaption></figure> Официально поставляемые на российский рынок китайские кроссоверы, как правило, дороже. Например, обновленный Geely Coolray после недавнего повышения цены стоит от 2 713 190 рублей, Chery Tiggo 7 Pro Max — от 2 730 000 рублей, а Changan CS55Plus — от 2 629 900 рублей.Самый доступный вариант предлагают в мультибрендовом автосалоне в Хабаровске, где есть в наличии четыре экземпляра. Два из них оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, два — вариатором X-Tronic, который применяется также на других моделях Renault и Nissan.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0tb5AI1oeniDhqk1tp7f_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>      Моторы кроссоверов различаются: две модели с механической коробкой передач и одна с вариатором, за 2 500 000 рублей, оснащены 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 114 л.с. Четвертый кроссовер, стоимостью 2 600 000 рублей, оснащен 1,3-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. и вариатором.Версия со 150-сильным двигателем включает климат-контроль, мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и камерой заднего вида, кнопку запуска двигателя, подогрев передних сидений и боковых зеркал и многое другое.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370623-renault">«Автоновости дня»</a>

Бюджетный кроссовер Renault из старых запасов – он все равно дешевле «китайцев»

Renault Kaptur

Ушакова Ирина

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

В России есть в продаже несколько моделей авто, недостаточно
адаптированных для суровой зимы, рассказал основатель российско-китайской
транспортной компании RusTransChina Александр Стрельников.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jhiwNChWKn_bEE__oQUu3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Pathfinder</figcaption></figure>  



В их числе модели
некоторых китайских брендов. Эксперт уточнил, что многие владельцы жалуются на
слабую работу печки и чересчур длительный прогрев салона. Стрельников пояснил,
что у отдельных моделей отмечаются случаи, когда обогрев сидений не справляется
с холодом, а задняя часть салона остается непрогретой.

Также от мороза могут
залипать дверные ручки, наблюдаются сбои в работе сенсорных экранов.

У модели Nissan
Pathfinder в холода случаются проблемы с трансмиссией. У и Citroen
C4 в сильные холода нередко возникают проблемы с электроникой. У седанов Renault
Fluence отмечается недостаточная мощность штатного отопителя.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1525870, 1525871, 1525872, 1525868"></div> 

Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/19/modeli/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">lenta.ru</a>

Названы худшие машины для русской зимы

freepik / prostooleh | Производители

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В РФ возможно купить надежную <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">б/у машину</a> до 300 тыс. рублей, рассказал автоэксперт компании Expocar Александр
Ковалев. По его словам, среди иномарок стоит отметить , 
первого поколения и в возрасте 15-30 лет. Это простые и надежные
автомобили, отметил Ковалев.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cTDXh3GfeiZRmzAUYyyhgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Logan</figcaption></figure>  

Также в бюджете до 300
тыс. рублей стоит рассмотреть такие отечественные модели, как ,
Kalina, Priora, а также . Это недорогие в обслуживании и простые в
эксплуатации машины, рассказал специалист.

Однако Жигули лучше не
покупать, поскольку из-за возраста у таких машин могут быть различные неисправности
электрики, подвески и отопительной системы, отметил Ковалев.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1525726, 1525728, 1525729, 1525725, 1525727, 1525724, 1525723"></div> 

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/19/avtoekspert-kovalev-nazval-samye-nadezhnye-avtomobili-za-300-tysiach-rublej.html">Российская газета</a>

Проверены временем: эти недорогие машины с пробегом доказали свою надежность

Светлана Тарасенко

C3 Picasso

Автомобиль : новости, обзоры, машина це3 пикассо - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости про авто модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте интересные статьи про автомобили модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roomster

Автомобиль Skoda Roomster: обзор, новости, машина Шкода Румстер — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Roomster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Roomster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шкода Румстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roomster: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Румстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Минивэн является одним из самых оптимальных вариантов авто
для дальних поездок семьей или бизнес-перевозок. На вторичном рынке России
сейчас можно найти бюджетный <a href="https://www.zr.ru/tags/miniveny/">минивэн</a>, эксперты составили топ-7.

 – средняя цена модели 2011 года с пробегом
примерно 170 тыс. км составляет 780 тыс. рублей. За модель 2012 года с пробегом
порядка 100 тыс. км дилеры просят, в среднем, от 800 тыс. рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CC9MXjS6DlEbfWFU2ZOWqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel Zafira</figcaption></figure>  



 – цены на S-Max стартуют от 625 тыс. рублей,
минивэн 2011 года выпуска стоит на рынке 770 тыс. рублей, пробег – почти 200
тыс. км.



 продают по цене от 658 тыс. рублей, за модель
2012 г. в. с пробегом свыше 150 тыс. км просят от 980 тыс. рублей.



 – минимальная цена моделей 2007 года
варьируется в пределах 220-365 тыс. рублей. За машину возрастом 15+ просят от
690 тыс. рублей, но у таких моделей пробег превышает 300 тыс. км.



 – самый низкий ценовой порог 375 тыс. рублей, в среднем за машину 2011 года с пробегом до 200 тыс. км просят
минимум 550 тыс. рублей.



 – эти минивэны продают по цене от 450
тыс. рублей. В частности, за 13-летний вариант с пробегом более 200 тыс. км,
придется выложить не менее 800 тыс. рублей.



 – цены на этот вариант стартуют от 450
тыс. рублей. За модель 2007 года дилеры просят 1 млн рублей, но есть нюанс –
пробег превышает 250 тыс. км. Более «молодые» варианты будут уже подороже.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1525718, 1525698, 1525703, 1525720, 1525696, 1525702, 1525697"> </div>



Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6864-kakoj-miniven-kupit-do-1-mln-rublej-rejting-luchshih-variantov">32cars.ru</a>

И миллиона не жалко: 7 идеальных машин для путешествий с семьей

freepik / freepik | фирмы-производители