«За рулем» Отдел новостей

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Roomster

Автомобиль Skoda Roomster: обзор, новости, машина Шкода Румстер — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Roomster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Roomster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шкода Румстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roomster: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Румстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новинка получившая название 
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Skoda Roomster</a> Scout будет представлен на мотор-шоу в Эссене с 1 по 12 декабря 2006 г.
 Автомобиль будет комплектоваться 1.4 (86 л.с.) и 1.6-литровыми (105 л.с.) моторами, а также дизелями объемом 1.4 и 1.9 л.
 Scout будет иметь увеличенный дорожный просвет, 16-дюймовые колесные диски и чуть измененный пластиковый обвес.
 По предварительным данным, продажи вседорожника начнутся в марте следующего года.

Сделали из Skoda Roomster вседорожник

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Гзовский Михаил

Рекламные плакаты встретили нас в аэропорту и сопровождали по всей Чехии, словно в стране шла предвыборная кампания. Фирме позарез была нужна новая модель, причем именно такая, как «
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>»: не требующая больших инвестиций, но оригинальная, непохожая на другие автомобили концерна «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>». И, конечно, востребованная рынком.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OBnWgKn7L49CDSAh73hOkQ" width="800" height="436" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71144.jpg" class=" imp-image-66437" />
 Как воплотить все эти требования в одной машине? Рецепт таков: фантазия и свежий взгляд дизайнеров плюс широкое использование уже выпускаемых агрегатов и элементов шасси. Концепцию двух «комнат» – водительского кокпита и жилого пространства позади – мы уже смогли оценить несколько месяцев назад в ходе шапочного знакомства (ЗР, 2006, № 3). Теперь предстояло опробовать ее на колесах.
 
 КОМАНДИР ЭКИПАЖА
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-cTFR4uNkHGYyq52GML3Hg" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71145.jpg" class=" imp-image-66436" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7HRT5Gk2RnjYwMR9hnNL4Q" width="800" height="534" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71146.jpg" class=" imp-image-66435" />
 Да-да, точно. Именно это я испытал, впервые очутившись за рулем «Румстера»: чувство защищенности. Возникает оно, поскольку передняя панель выполнена в монументальном немецком стиле, а боковое стекло не слишком велико. Виной тому высокая поясная линия «кабины пилотов» с залихватским изгибом в углу водительской двери. Хотя этот сглаженный угол снаружи смотрится весьма эффектно, изнутри воспринимается уже как некая дисгармония – рамка двери на самом деле прямоугольная. Будто неожиданный ход дизайнеров экстерьера поставил в тупик создателей салона и те не сумели найти адекватное решение…
 
 
 Тестовый маршрут пролегал по живописным окрестностям Праги. Как ни странно, здесь гораздо больше простора, чем в соседних Германии или Австрии. Мы взбираемся на холмы и наслаждаемся видом ухоженных полей и лесов, причем картину не портят всякие постройки и провода… А дорожки понравились: узкие, изобилующие слепыми поворотами, но не перенасыщенные дорожными знаками и почти пустые. Как тут не поддать газу! Впрочем, делать это приходилось хочешь не хочешь.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LsAEftBcl1my_Fosy6ya-Q" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71147.jpg" class=" imp-image-66433" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ny4vN9nemS7VRUz8YDWrBQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71151.jpg" class=" imp-image-66429" />
 Мотор 1,4 л мощностью 85 л.с. – по мне, маловато для машины снаряженной массой почти в тонну двести. Нет, двигатель в общем неплох. Он обладает ровным характером и вполне уверенно везет в интервале от 3500 до 5500 оборотов. Но если стрелка тахометра падает ниже, то о более-менее серьезном ускорении говорить не приходится, хотя и недовольства из-под капота тоже не слышится. Обороты выше 5500, кажется, ничего кроме назойливого гула не приносят. Механическая коробка работает замечательно: четкие, хоть и не самые короткие ходы, надежная фиксация.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E6Gzg7b-F_HPUpK3hvldaA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71152.jpg" class=" imp-image-66430" />
 Приноравливаясь к характеру двигателя, совершенно не обращаю внимания на то, как машина оставляет позади один крутой поворот за другим. Как ни парадоксально, высокий «
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» наотрез отказывается заваливаться на бок или визжать шинами! Лишь совсем зарвавшихся тест-пилотов он резко осекал, начиная закидывать вперед корму и вываливаясь за осевую разметку. Объяснение этому нашлось на пресс-конференции. Оказывается, передняя подвеска и рулевое управление достались «Румстеру» от «Фабии», а практически все заднее «железо» перекочевало с «Октавии-Тур». Оба шасси весьма неплохи, да и колеса расставлены по самым углам, что добавляет «Румстеру» цепкости.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/97S72ZTnTbpcy9kLNVHfog" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71148.jpg" class=" imp-image-66434" />
 На горизонте замаячило монументальное строение из побитого временем камня – замок Карлштайн. Жаль, времени нет – когда еще окажусь на расстоянии вытянутой руки от самого знаменитого в Чехии средневекового памятника? Но впереди много еще интересного – «
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» с мотором 1,6 уже ждет наготове. Первые километры слегка удивляют: а здесь точно 105 л.с.? По ощущениям, разгон не стал заметно быстрее, прибавка в тяге скромная, нелюбовь как к слишком высоким, так и низким оборотам тоже осталась. Лишь с ростом скорости становится понятно, что потенциал этого мотора немного выше.
 
 Неожиданно больше всего порадовал… дизель. При аналогичной 1,6-литровому мощности он не гнушается и «бензиновых» оборотов, но куда охотнее едет «внизу». Да, вибрации и шум на холостом ходу настойчивее, зато на скорости они не столь ощутимы, как на бензиновых собратьях.
 Пригородные двухрядки сменяет скоростная магистраль, указывающая путь на столицу. Обгоны на «Румстере» с дизелем даются вполне легко. В пылу одного из них бросил взгляд на спидометр: боже, тут точно нет полицейских камер?! Скорости далеко за 100 км/ч практически не чувствуешь – шины заглушены, набегающий поток воздуха тоже не создает дискомфорта. Надо сказать, за все время пребывания в Чехии дорожную полицию я видел лишь однажды. «Засада!» – мелькнуло в голове, когда завидел у обочины седан бело-синей раскраски. Оказалось, он запаркован у местного ресторанчика – кулинарные традиции и распорядки здесь чтут не меньше закона.
 Итак, на скоростях даже выше допустимых «
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» остается комфортным и довольно тихим. Тем не менее, выйдя из-за руля бензиновой модификации, долго пытался понять, «в каком ухе у меня жужжит». Оказалось, как у фрекен Бок – в обоих. Возникает дилемма: либо вы едете не слишком шустро, но зато тихо, либо мотор приходится подкручивать и тогда он начинает досаждать не слишком сильным, но назойливым звуком. Есть и еще один вариант – покупать дизель! «А мне сзади все очень нравится», – мои размышления вслух прервал коллега. Я и забыл, что он там изучает салон! Пора меняться.
 ЛУЧШЕЕ – ДЕТЯМ
 Такое впечатление, будто не перебрался назад, а пересел в машину другого класса! Вхожу в салон почти так же гордо, как в лондонский кеб; усаживаюсь у окна, чувствуя запас пространства над головой; руку кладу на низкий подоконник, забрасываю ногу на ногу... трогай! Здесь наверняка понравится детям – света много, обзор словно из экскурсионного автобуса.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S57W_zX-bdWSlE79xUECMQ" width="331" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71154.jpg" class=" imp-image-66428" />
 Для своего габарита «
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Румстер</a>» более чем достоин похвалы за простор в пассажирском отсеке. Он провалил лишь один тест: когда на его диван попробовали усесться трое взрослых дядек, в самом низком из которых 181 см роста, причем он же оказался и самым легким – 84 кг. Тут уж пришлось потолкаться. Не спасло даже, что боковые сиденья сдвигаются вперед-назад на 150 мм. Зато вдвоем здесь просто здорово! Средняя часть заднего дивана вынимается из машины, а оставшиеся «трети» сдвигаются ближе друг к другу на 110 мм. По самолетным меркам разница почти такая же, как между салоном эконом- и бизнес-класса. Двухместная конфигурация – одна из девяти возможных и, что самое приятное, легко достижимых.
 Так, чтобы перевезти максимум груза, достаточно потянуть за ручку и сложить все части дивана вперед: еще пара щелчков, и просто вынимаешь их из салона. При определенной сноровке на это уйдет секунд десять. Кстати, почти уверен, что через некоторое время появится и развозной фургончик на базе этой модели, но это уже отдельная история…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i7pycBqSC9xC8xpKGkS_hg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71149.jpg" class=" imp-image-66431" />
 «Не смей бросать фантики на землю!» – молодая мама, не повышая голоса, строго воспитывала провинившегося пятилетнего сына. Забота о чистоте своих городов становится в Чехии все заметнее. Страна и ее жители всеми силами хотят доказать миру, а главное себе, что ничуть не хуже западных соседей. И у них многое получается, по крайней мере по части автомобилей. Наглядный тому пример – « 
 <a href="/auto/Skoda/Roomster/">Шкода Румстер</a>».
 
 «РУМСТЕР» ТОРОПИТСЯ В МОСКВУ
 [caption id="attachment_191443" align="aligncenter" width="150" caption="На высоких скоростях «Румстер» весьма 
 комфортен. Подвеска хорошо справляется 
 с «мелочью», лишь ветер нет-нет да качнет высокий кузов очередным порывом.
 "]
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P1kXpVqj5kXwy5TnafZMZw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/13035/71150.jpg" class="size-thumbnail imp-image-66432" />[/caption]В России автомобиль дебютирует на Московском международном салоне. По предварительной информации, поступит в продажу к концу года с полной гаммой моторов (бензиновыми объемом 1,2; 1,4; 1,6 л (64–105 л.с.), дизельными 1,4 и 1,9 л (69–105 л.с). Чуть позже появится и версия с шестиступенчатым «автоматом», который сочетается лишь с самым мощным бензиновым мотором. Базовая цена «Румстера» будет в пределах $15–15,5 тыс.

Презентация Skoda Roomster. Сокровище нации.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

В базовой версии минивэн получит 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 64 л.с. «Средняя» модификация будет выпускаться с 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью 86 л.с., а «старшим» вариантом станет Roomster с 1,6-литровым двигателем (105 л.с.).
 Помимо бензиновых вариантов 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a>, готовит три дизеля объемом 1,4-1,9 л мощностью от 70 до 105 л.с. с сажевыми фильтрами (экологический стандарт Euro 4).
 Первый минивэн 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> обещает быть резвым на автобанах: максимальная скорость стартовых вариантов составит 155 км/ч, а старшие версии смогут разогнаться до 184 км/ч.

Skoda Roomster: новые подробности

Гомянин Максим

До конца этого года завод выпустит порядка 15 000 автомобилей.
 В салоны европейских дилеров автомобили поступят уже этим летом. В Чехии начало продаж намечено на июнь. До конца года в этой стране планируется реализовать более 1 800 автомобилей.
 В базовую комплектацию Roomster входят ABS и сиденья Varioflex с множеством вариантов установки. Цена автомобиля в Европе начинается от 14 276 долларов США.
 Продажи Roomster в России начнутся в декабре 2006 года.

Skoda Roomster пошел в серию

Речь идет об автомобиле «Румстер», показанном в виде концепта во Франкфурте три года тому назад. Эта машина, вероятно, особенно понравится дачникам, поскольку позволяет перевезти невероятно много поклажи при скромных наружных размерах. А в продаже новинка появится уже этим летом (речь о Европе).
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106536"></div>

«Румстер» в серию!

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Светлана Тарасенко

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C3 Picasso

Автомобиль : новости, обзоры, машина це3 пикассо - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости про авто модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте интересные статьи про автомобили модели це3 пикассо – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Venga

Автомобиль KIA Venga: новости, обзор, машина Киа Венга — характеристики, комплектации, разные поколения KIA Venga  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Venga: читайте тематические новости об авто модели Киа Венга — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Venga: читайте свежие статьи об авто модели Киа Венга – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-MAX

Автомобиль Ford S-Max: обзор, новости, машина Форд Эс-Макс — разные поколения, комплектации, характеристики Ford S-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford S-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Эс-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-MAX: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Эс-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Минивэн является одним из самых оптимальных вариантов авто
для дальних поездок семьей или бизнес-перевозок. На вторичном рынке России
сейчас можно найти бюджетный <a href="https://www.zr.ru/tags/miniveny/">минивэн</a>, эксперты составили топ-7.

 – средняя цена модели 2011 года с пробегом
примерно 170 тыс. км составляет 780 тыс. рублей. За модель 2012 года с пробегом
порядка 100 тыс. км дилеры просят, в среднем, от 800 тыс. рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CC9MXjS6DlEbfWFU2ZOWqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Opel Zafira</figcaption></figure>  



 – цены на S-Max стартуют от 625 тыс. рублей,
минивэн 2011 года выпуска стоит на рынке 770 тыс. рублей, пробег – почти 200
тыс. км.



 продают по цене от 658 тыс. рублей, за модель
2012 г. в. с пробегом свыше 150 тыс. км просят от 980 тыс. рублей.



 – минимальная цена моделей 2007 года
варьируется в пределах 220-365 тыс. рублей. За машину возрастом 15+ просят от
690 тыс. рублей, но у таких моделей пробег превышает 300 тыс. км.



 – самый низкий ценовой порог 375 тыс. рублей, в среднем за машину 2011 года с пробегом до 200 тыс. км просят
минимум 550 тыс. рублей.



 – эти минивэны продают по цене от 450
тыс. рублей. В частности, за 13-летний вариант с пробегом более 200 тыс. км,
придется выложить не менее 800 тыс. рублей.



 – цены на этот вариант стартуют от 450
тыс. рублей. За модель 2007 года дилеры просят 1 млн рублей, но есть нюанс –
пробег превышает 250 тыс. км. Более «молодые» варианты будут уже подороже.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1525718, 1525698, 1525703, 1525720, 1525696, 1525702, 1525697"> </div>



Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6864-kakoj-miniven-kupit-do-1-mln-rublej-rejting-luchshih-variantov">32cars.ru</a>

И миллиона не жалко: 7 идеальных машин для путешествий с семьей

freepik / freepik | фирмы-производители

Иннокентий Кишкурно

Компактвэн – почти идеальная семейная машина, обещающая простор, стиль и комфорт. Но к новым машинам сейчас не подступишься. Можно ли взять 8-10-летний аппарат с пробегом до 150 тысяч км?.. И чтоб не дороже миллиона! Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949856-prostye-i-zhivuchie-2/">подготовил</a> подборку вариантов по этой теме, отдельно остановившись на модели .<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AY9EimEIR_zoUw1OO9-Vng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Roomster</figcaption></figure> Удобная для города машинка длиной всего 4214 мм имеет в основе платформу четвертого Гольфа и активно использует компоненты Фабии и Октавии. Такие у нас продавали до 2014 года, а сейчас цена на вторичке стартует от 800 тысяч рублей за десятилетние машины...<h2>Мнение эксперта</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j5OTotKzVFeMyiBD-20w4g" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— Если отбросить все нежизнеспособные сочетания (моторы 1.2 атмосферный и наддувный, проблемный дизель 1.4, робот DSG), в сухом остатке получим приемлемые атмосферники 1.4 (86 л. с.) и 1.6 (105 л. с.). Первый дружит только с МКП, второй еще и с адекватным по надежности и ресурсу 6-ступенчатым автоматом Aisin. Оптимальный выбор лежит именно в этих комбинациях.Серьезных крупных болячек у Румстера не выявлено. Но есть мелкие недочеты. В их числе слабые уплотнители, под которыми селятся грязь и коррозия. Постоянно сбоит различное электрооборудование, часто перегорают лампочки – как наружные, так и внутренние... Семиместной версии нет, что при небольших габаритах дает багажник свыше 450 л. А вот клиренс 140 мм не прельщает.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sNjyEwQXo7LEw-1WE6dUvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Roomster</figcaption></figure> Словом, с мотором 1.6 это вполне нормальная машина, которую можно рассмотреть к покупке. А что еще есть на эту же тему? Изучите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949856-prostye-i-zhivuchie-2/">полный список</a>!

Платформа Гольфа, надежный мотор, 6-ступенчатая АКП – семейное авто за 800 т.р.

Skoda Roomster

Бисембин Асатур

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tNwXJ0f2n1BQ7Kk0arpDIw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/807406/1440485569_skodar1.jpg" class=" imp-image-387117" />
 <div class="caption">
 Прототип новой Skoda Roomster
 </div>
 Практичный симпатяга Roomster, который недавно сошел со сцены, базируется на всефольксвагеновской «тележке» A4, в стародавние времена объединявшей такие модели, как VW Golf IV, Skoda Octavia первого поколения и дебютную Audi TT. При этом в микровэне нашлось место для компонентов еще более древнего шасси от Skoda Fabia. Европейские покупатели автомобильчик особо не жаловали, и в последние годы спрос на него оставался стабильно невысоким (за 2014 год в Старом Свете продано 26 018 «румстеров»). В этой связи шкодовцы отказались от разработки оригинальной машины, сделав выбор в пользу 
 <a href="/content/news/790252-skoda-testiruet-v-evrope-novoe-pokolenie-roomster/">бэджинжинирингового Volkswagen Caddy</a>. Вольфсбургский микровэн нового поколения предстал на Женевском автосалоне минувшей весной, а его восточноевропейский аналог задерживается.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t_JGANLllXEl9ek8r26Tnw=s800" width="800" height="603" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ee/807406/1440485700_volkswagen_caddy_highline_6.jpg" class=" imp-image-387115" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Caddy
 </div>
 По данным британского издания Autoexpress, премьера Skoda состоится лишь в следующем году, хотя автомобиль первоначально хотели показать осенью во Франкфурте. Для начала компания намерена обнародовать 
 <a href="/content/news/786660-2015-skoda-superb-combi-rassekretili-dosrochno/">новые исполнения Superb</a>, который нынче доступен в формате лифтбека и универсала. Речь идет об экономичной модификации GreenLine и спортверсии RS. Пока неясно, будет ли это полноценная «горячая» Skoda или довольствующаяся всего-навсего псевдоспортивной косметикой.
 Но вернемся к Roomster. Очевидно, что внешние отличия от 
 <a href="/content/news/757385-vw-caddy-4-pokazali-vpervye-v-polskoj-poznani/">Caddy</a> сведутся к видоизмененной радиаторной решетке и оптике. Линейка моторов, идентичная фольксвагеновской, включит в себя бензиновые двигатели объемом от 1,0 до 1,4 л и 2,0-литровые турбодизели мощностью от 75 до 150 л.с. Еще один немаловажный момент: породнившись с «Кэдди», Skoda вырастет в размерах. Длина увеличится с 4,2 до 4,4 м, а ширина с 1,7 до 1,8 м. Производить новинку будут там же, где и немецкого собрата – в Познани, Польша.

Новый Skoda Roomster завис на старте

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TAUXu0PFiqjjMJhxvTQf8w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ec/790252/1433919030_92109106526016657.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-379725" />
 В Чехии фотошпионами был замечен предсерийный прототип 
 <a href="/content/news/651405-novaya-skoda-roomster-zamaskirovalas-pod-vw-touran/" target="_blank">второго поколения Skoda Roomster</a>. Несмотря на сплошь затягивающий автомобиль камуфляж в черно-белых разводах, главные черты понятны: микровэн 2016 модельного года будет представлять собой ребэджинг Volkswagen Caddy. Об этом говорят характерный силуэт и пропорции. «Своими» у Roomster останутся фары, решетка, бамперы и элементы отделки.
 Предполагается, что у «Кадди» и «Румстера» будут совпадать линейки моторов, а это означает широкий выбор бензиновых и дизельных агрегатов, причем самым компактным станет 1,0-литровый 3-цилиндровый TSI мощностью 102 л. с. Максимум отдачи будет приходиться на 150-сильный турбодизель.
 Стоит напомнить, что 
 <a href="/content/news/671744-skoda-roomster-gotovitsya-pokinut-rossijskij-rynok/" target="_blank">первое поколение Skoda Roomster</a> покинуло рынок совсем недавно — 30 апреля с конвейера завода в чешском городе Квасины сошел последний автомобиль. Поэтому Skoda, разумеется, будет стремиться заполнить пустоту как можно быстрее, а значит, второе поколение дебютирует не позже осени 2015 года. В России старый Roomster уже снят с продажи, а решение о появлении у нас модели 2016 года еще не принято.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="379723, 379724, 379719, 379722, 379720, 379721"></div>

Skoda тестирует в Европе новое поколение Roomster

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-qbTWri1xUDmysvthd02iA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/671744/20140709_roomster_04_201406132048.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-299254" />
 В ряде стран Skoda Roomster уже снята с продаж. Та же участь, похоже, постигнет и модель в России — компактвэн у нас также не особо успешен, в прошлом году продажи не превысили 1380 машин (-25,4% по сравнению с 2012-м). Сейчас производитель обсуждает дальнейшую судьбу Skoda Roomster. В представительстве Skoda «За рулем.РФ» ответили, что «модель Roomster доступна для заказа клиентов до конца текущего года. Решение относительно появления новой модели в России еще не принято».
 Между тем, папарацци недавно запечатлели в Швейцарии новый компактвэн Skoda Roomster в кузове текущего Volkswagen Touran. Премьеру «Румстера» второго поколения ожидают в следующем году. Вполне возможно, что новая Skoda Roomster эволюционирует из микровэна в существенно более просторный компактвэн и окажется «бедным родственником» нового Volkswagen Touran, то есть его упрощенным аналогом. Модели прочат новую универсальную архитектуру MQB (хотя сзади, вполне возможно, останется дешевая полузависимая подвеска).
 Сейчас модель еще можно приобрести по цене от 687 тыс. руб. за автомобиль с двигателем 1,4 литра, мощностью 86 л.с. и механической коробкой передач.
 Ну что же, производители, похоже, начали оптимизировать свои модельные линейки. Так, недавно рынок покинули
 <a href="/content/news/664577-subaru-impreza-uxodit-s-rossijskogo-rynka/"> Subaru Impreza</a> и 
 <a href="/content/news/664919-nissan-note-ischez-iz-linejki-predstavlennyx-v-rossii-avtomobilej/">Nissan Note.</a> Кто следующий?

Skoda Roomster готовится покинуть российский рынок

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Z_UeYqrDfzQps8NmNealA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8d/651405/20140528_667755394292601906.jpg" class=" imp-image-270535" />
 <div class="caption">
 В России микровэн Skoda Roomster не особо успешен – в прошлом году продажи не превысили 1380 машин (-25,4% по сравнению с 2012-м)
 </div>
 И снова мы, точнее шпионы, натолкнулись на необычный Volkswagen Touran – с оригинальным «лицом» и проставками-удлинителями в районе B-стоек крыши. В Швейцарии обкатывают тестовый «мул» 
 <a href="/content/news/649984-na-dorogax-podlovlen-novyj-vw-touran/">VW Touran следующего поколения</a>? Сомнительно, ведь предсерийные «Тураны» уже успели обзавестись собственными, причем более длинными кузовами. Поэтому в британском Auto Express заключили… что это новая Skoda Roomster!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AzO9L51fHZVlwMCBIgZtLQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8d/651405/20140528_16533616471147782282.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270536" />
 Согласно сведениям наших коллег из Туманного Альбиона, новая Skoda Roomster (а следовательно, и коммерческий фургон Praktik, если таковой появится) эволюционирует из микровэна в существенно более просторный компактвэн и окажется «бедным родственником» нового Volkswagen Touran, то есть его упрощенным аналогом. Как вы понимаете, модели прочат не модернизированную версию старой PQ-платформы, а новую универсальную архитектуру MQB (хотя сзади, вполне возможно, останется дешевая полузависимая подвеска).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vRPVbuhGnTxqR2r0X0WSBQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8d/651405/20140528_246886946830939237.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-270534" />
 Моторы будут сплошь турбированными. В гамму точно попадут «четверки» 1.2 TSI и 1.6 TDI, но базовыми могут стать трехцилиндровые бензиновый (1.0) и дизельный (1.4) агрегаты, как у 
 <a href="/content/news/611083-v-volkswagen-serezno-obnovili-xetchbek-polo/">обновленного Volkswagen Polo</a>. Автоматическую трансмиссию наверняка полностью вытеснит «робот» DSG, причем только с семью передачами и «сухими» сцеплениями, но МКП при этом останется в строю.
 Новая Skoda Roomster дебютирует, скорее всего, уже в следующем году, зато – с расширенным списком практичных, «просто-гениальных» идей.

Новая Skoda Roomster замаскировалась под VW Touran

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автомобилистка <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">въехала </a>во входную группу Краснодарского краевого художественного музея имени Ф.А. Коваленко на улице Красной. Уточняется, что водительские права она получила только в марте 2024 года.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-219799010&amp;id=456239492&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"] 20 ноября днем 22-летняя водитель ехала по улице Красной в сторону Рашпилевской и не справилась с управлением. Она въехала в металлические ограждения дороги, емкость с песком, а затем влетела в здание музея, стена и входная дверь которого получили повреждения.[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; Сама девушка также пострадала, ее госпитализировали. Уточняется, что на автомобиле виновницы ДТП не было опознавательного знака «начинающий водитель», который, согласно ПДД РФ, является обязательным.&nbsp; Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/" target="_blank">сообщал</a>, что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://vk.com/public219799010?w=wall-219799010_1423" target="_blank">Управление МВД России по городу Краснодару</a>

Ушакова Ирина

Автомобилистка <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">въехала </a>во
входную группу Краснодарского краевого художественного музея имени Ф.А.
Коваленко на улице Красной. Уточняется, что водительские права она получила
только в марте 2024 года.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-219799010&id=456239492&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

20 ноября днем 22-летняя
водитель ехала по улице Красной в сторону Рашпилевской и не справилась с
управлением. Она въехала в металлические ограждения дороги, емкость с песком, а
затем влетела в здание музея, стена и входная дверь которого получили
повреждения. 

Сама девушка также
пострадала, ее госпитализировали.

Уточняется, что на
автомобиле виновницы ДТП не было опознавательного знака «начинающий водитель»,
который, согласно ПДД РФ, является обязательным. 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/">сообщал</a>,
что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.

Источник: <a href="https://vk.com/public219799010?w=wall-219799010_1423">Управление МВД России по городу Краснодару</a>

Автомобилистка <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/">въехала </a>во
входную группу Краснодарского краевого художественного музея имени Ф.А.
Коваленко на улице Красной. Уточняется, что водительские права она получила
только в марте 2024 года.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-219799010&id=456239492&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

20 ноября днем 22-летняя
водитель ехала по улице Красной в сторону Рашпилевской и не справилась с
управлением. Она въехала в металлические ограждения дороги, емкость с песком, а
затем влетела в здание музея, стена и входная дверь которого получили
повреждения.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Сама девушка также
пострадала, ее госпитализировали.

Уточняется, что на
автомобиле виновницы ДТП не было опознавательного знака «начинающий водитель»,
который, согласно ПДД РФ, является обязательным. 

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/">сообщал</a>,
что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.

Источник: <a href="https://vk.com/public219799010?w=wall-219799010_1423">Управление МВД России по городу Краснодару</a>

Автомобилистка <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">въехала </a>во входную группу Краснодарского краевого художественного музея имени Ф.А. Коваленко на улице Красной. Уточняется, что водительские права она получила только в марте 2024 года.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-219799010&id=456239492&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 20 ноября днем 22-летняя водитель ехала по улице Красной в сторону Рашпилевской и не справилась с управлением. Она въехала в металлические ограждения дороги, емкость с песком, а затем влетела в здание музея, стена и входная дверь которого получили повреждения.  Сама девушка также пострадала, ее госпитализировали. Уточняется, что на автомобиле виновницы ДТП не было опознавательного знака «начинающий водитель», который, согласно ПДД РФ, является обязательным.  Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/" target="_blank">сообщал</a>, что АВТОВАЗ обновит несколько моделей. Источник: <a href="https://vk.com/public219799010?w=wall-219799010_1423" target="_blank">Управление МВД России по городу Краснодару</a>

Автомобилистка протаранила художественный музей в Краснодаре

Автоконцерн из Южной Кореи Hyundai обнародовал информацию о&nbsp;новом флагманском кроссовере электрической модельной линейки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/" target="_blank">Ioniq 9</a>. Об этом сообщили в пресс-службе компании.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-CMZkALyzL4OIlZqAcrCdw=s800" alt="Флагманский 7-месиный кроссовер оснастили уникальной фишкой: старт продаж в 2025-м" title="Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526246" comment="Hyundai Ioniq 9" />Hyundai Ioniq 9</div><div class="caption">Hyundai Ioniq 9</div> [table id="2051"] <blockquote>«Ioniq 9 будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе и поступит в продажу в Корее и США в первой половине 2025 года; выход на рынки Европы и других стран запланирован позднее», – говорится в распространенном сообщении Hyundai.</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w02XHcS8TBJ9z4T-VMXesg=s800" alt="Флагманский 7-месиный кроссовер оснастили уникальной фишкой: старт продаж в 2025-м" title="Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526244" comment="Hyundai Ioniq 9" />Hyundai Ioniq 9</div><div class="caption">Hyundai Ioniq 9</div> [readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; В салоне кроссовера семь мест в три ряда, автомобиль создан на базе платформы E-GMP, разработанной специально для&nbsp;электромобилей. Флагманский кроссовер оснащен тяговой батареей емкостью 110,3 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до&nbsp;620 км. Отмечается, что для заряда от 10&nbsp;до&nbsp;80% емкости достаточно 24 минуты на&nbsp;станции быстрой зарядки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TbauHwMBJRuaP2KOze8tow=s800" alt="Флагманский 7-месиный кроссовер оснастили уникальной фишкой: старт продаж в 2025-м" title="Интерьер Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526245" comment="Интерьер Hyundai Ioniq 9" />Интерьер Hyundai Ioniq 9</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Ioniq 9</div> Отличительной фишкой кроссовера являются поворотные сиденья. Кресла второго и третьего рядов поворачиваются, и пассажиры могут сидеть лицом друг к&nbsp;другу. Опция доступна только во время стоянки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526243" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DcAeUYmLwGql1KG3p0NYMw=s800" alt="Флагманский 7-месиный кроссовер оснастили уникальной фишкой: старт продаж в 2025-м" title="Интерьер Hyundai Ioniq 9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526243" comment="Интерьер Hyundai Ioniq 9" />Интерьер Hyundai Ioniq 9</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Ioniq 9</div> [table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-motor-redefines-ev-mobility-with-ioniq-9-electric.html" target="_blank">hyundai.news/eu</a>

Автоконцерн из Южной Кореи Hyundai обнародовал информацию
о новом флагманском кроссовере электрической модельной линейки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/">Ioniq 9</a>. Об этом сообщили в пресс-службе компании.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-CMZkALyzL4OIlZqAcrCdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Ioniq 9</figcaption></figure> 

«Ioniq 9 будет представлен на автосалоне
в Лос-Анджелесе и поступит в продажу в Корее и
США в первой половине 2025 года; выход на рынки Европы и
других стран запланирован позднее», – говорится в распространенном сообщении
Hyundai.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w02XHcS8TBJ9z4T-VMXesg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Ioniq 9</figcaption></figure>  



В салоне кроссовера семь мест в три ряда, автомобиль создан
на базе платформы E-GMP, разработанной специально для электромобилей.
Флагманский кроссовер оснащен тяговой батареей емкостью 110,3 кВт·ч,
обеспечивающей запас хода до 620 км. Отмечается, что для заряда от
10 до 80% емкости достаточно 24 минуты на станции быстрой
зарядки.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TbauHwMBJRuaP2KOze8tow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hyundai Ioniq 9</figcaption></figure> 



Отличительной фишкой кроссовера являются поворотные сиденья.
Кресла второго и третьего рядов поворачиваются, и пассажиры могут сидеть лицом
друг к другу. Опция доступна только во время стоянки.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DcAeUYmLwGql1KG3p0NYMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hyundai Ioniq 9</figcaption></figure> 



Источник: <a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-motor-redefines-ev-mobility-with-ioniq-9-electric.html">hyundai.news/eu</a>

Автоконцерн из Южной Кореи Hyundai обнародовал информацию
о новом флагманском кроссовере электрической модельной линейки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/">Ioniq 9</a>. Об этом сообщили в пресс-службе компании.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-CMZkALyzL4OIlZqAcrCdw=s800" width="800" height="500" />Hyundai Ioniq 9 

«Ioniq 9 будет представлен на автосалоне
в Лос-Анджелесе и поступит в продажу в Корее и
США в первой половине 2025 года; выход на рынки Европы и
других стран запланирован позднее», – говорится в распространенном сообщении
Hyundai.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w02XHcS8TBJ9z4T-VMXesg=s800" width="800" height="500" />Hyundai Ioniq 9 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 



В салоне кроссовера семь мест в три ряда, автомобиль создан
на базе платформы E-GMP, разработанной специально для электромобилей.
Флагманский кроссовер оснащен тяговой батареей емкостью 110,3 кВт·ч,
обеспечивающей запас хода до 620 км. Отмечается, что для заряда от
10 до 80% емкости достаточно 24 минуты на станции быстрой
зарядки.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TbauHwMBJRuaP2KOze8tow=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Ioniq 9 



Отличительной фишкой кроссовера являются поворотные сиденья.
Кресла второго и третьего рядов поворачиваются, и пассажиры могут сидеть лицом
друг к другу. Опция доступна только во время стоянки.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DcAeUYmLwGql1KG3p0NYMw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Ioniq 9 



Источник: <a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-motor-redefines-ev-mobility-with-ioniq-9-electric.html">hyundai.news/eu</a>

Автоконцерн из Южной Кореи Hyundai обнародовал информацию о новом флагманском кроссовере электрической модельной линейки – <a href="https://www.zr.ru/content/news/958226-hyundai-gotovit-novyj-bolshoj/" target="_blank">Ioniq 9</a>. Об этом сообщили в пресс-службе компании.Hyundai Ioniq 9 «Ioniq 9 будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе и поступит в продажу в Корее и США в первой половине 2025 года; выход на рынки Европы и других стран запланирован позднее», – говорится в распространенном сообщении Hyundai.Hyundai Ioniq 9   В салоне кроссовера семь мест в три ряда, автомобиль создан на базе платформы E-GMP, разработанной специально для электромобилей. Флагманский кроссовер оснащен тяговой батареей емкостью 110,3 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 620 км. Отмечается, что для заряда от 10 до 80% емкости достаточно 24 минуты на станции быстрой зарядки.Интерьер Hyundai Ioniq 9 Отличительной фишкой кроссовера являются поворотные сиденья. Кресла второго и третьего рядов поворачиваются, и пассажиры могут сидеть лицом друг к другу. Опция доступна только во время стоянки.Интерьер Hyundai Ioniq 9 Источник: <a href="https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-motor-redefines-ev-mobility-with-ioniq-9-electric.html" target="_blank">hyundai.news/eu</a>

Skoda>Roomster