Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT 86

Автомобиль GT 86: новости, обзоры, машина GT 86 - характеристики, разные поколения, комплектации GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GT 86: читайте тематические новости про автомобили модели GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля GT 86: читайте интересные статьи про авто модели GT 86 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_F77Jj2Vp6M3bG2cLYeeHw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/512540/201302011146_toyota_gt_86_open_concept_first_sketch.jpg" class=" imp-image-122166" />
 <div class="caption">
 Двухлитровый горизонтально-оппозитный «атмосферник» на серийном GT 86 Convertible будет выдавать 200 л. с. и 205 Нм и сочетаться либо с «автоматом», либо с «механикой» (обе КП – шестиступенчатые)
 </div>
 
 Еще в конце ноября прошлого года <a href="/content/news/494535-kabriolet_toyota_gt_86_javitsa_v_zhenevu/">стало известно</a>, что на 83-й Женевский автосалон, который пройдет в марте 2013-го, компания Toyota задумала привезти открытый вариант своего нашумевшего <a href="/content/news/438248-toyota_nachinajet_prodazhi_sportkara_gt86/">спорткара GT 86</a>. Однако официально японцы подтвердили эту информацию только сейчас, добавив, что в Швейцарии пока дебютирует лишь предсерийный образец.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tDLGEhhYbO0TdwmyR6FK_A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/512540/201302011146_toyota_auris_touring_sports_side_front_view.jpg" class=" imp-image-122167" />
 <div class="caption">
 Предсерийный вариант универсала Auris Touring Sports показали еще прошлой осенью на автосалоне в Париже
 </div>
 
 Несмотря на то, что на самом престижном мотор-шоу в году открытый GT 86 покажется в виде прототипа, главное предназначение которого - оценить реакцию публики, тойотовцы уже серьезно настроены запустить его в серию. Японцы говорят, что тесты открытого GT 86 уже стартовали. По скетчу, кстати, понятно, что GT 86 Open Concept окажется именно кабриолетом, а не родстером (задний диван, как видно, оставили на месте), хотя так и неясно, какой у него будет тип крыши – мягкий или жесткий (полагаем, создатели остановились на первом варианте).
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r1vNu-D6lkpY9eLphJdXCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/512540/201302011147_toyota_i_road_top_view.jpg" class=" imp-image-122168" />
 <div class="caption">
 Toyota i-Road
 </div>
 
 GT 86 Open Concept будет не единственной новинкой Toyota в Женеве – ожидается также появление концепткара i-Road, серийного гольф-универсала <a href="/content/news/490915-toyota_prinimajet_zakazy_na_novyj_auris/">Auris</a> Touring Sports и дизайн-концепта на его основе, названного Auris Touring Sports Black. Кроме того, в комплексе Palexpo состоится европейская премьера кроссовера <a href="/content/news/495703-novyj_toyota_rav4_lishilsa_tretego_rada_i_motora_v6/">RAV4</a> четвертого поколения, который впервые был показан на прошлогоднем ноябрьском автосмотре в Лос-Анджелесе.

Toyota покажет в Женеве открытый GT 86 и новый RAV4

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Женева-2013

Автосалон в Женеве 2013 - Geneva International Motor Show

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PIFz1mRDfYbG1bmFOBGiSA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/510317/201301250803_auris_stat_04_dpl_2012_hr.jpg" class=" imp-image-121527" />
 <div class="caption">
 «Тойота-Аурис», от 735 000 руб., КАР от 6,60 руб./км
 </div>
 
 <h2>Философские тезисы</h2>
 Контраст с зябкой, слякотной и сумрачной Россией оказался ошеломляющим. Зеленые склоны гор, яркое, жгучее солнце и беспокойный океан, недовольно вспенивающий белесые буруны у подножья прибрежных скал, – декабрьская Португалия казалась истинным раем. Резкая перемена климата, причем в правильную сторону, напрочь лишила мозг всякой критичности. Хотелось любить все подряд: природу, окружающих людей, да и эту машину, золотом (а как же латынь?) поблескивавшую в полуденных лучах.
 На лицо она откровенно напоминает «Версо», ну так и что с того – ей очень идут узкие раскосые фары, которые бесспорно элегантнее тех лупоглазых электроприборов, которые украшали первое поколение. Нарочито хищный трапециевидный вырез радиаторной решетки, пожалуй, нельзя назвать свежим решением – он немного поднадоел уже у «Фокусов» и 308-х. Однако же в решительно очерченном экстерьере «Ауриса» эта деталь смотрится очень гармонично и совсем не кажется неуклюжим плагиатом. По крайней мере, руководитель проекта Ясунори Суезава считает ее чуть ли не главным тезисом новой философии дизайна «Тойоты».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7JQPg3ee1aKO3uhTnVm-mw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/510317/201301250803_auris_int_01_dpl_2012_hr.jpg" class=" imp-image-121528" />
 <div class="caption">
 Интерьер преобразился полностью: ушли в прошлое диковатая "костяная нога" центральной консоли и субтильные дверные ручки-пипетки, а унылая серость уступила место элегантному и дорогому на вид сочетанию черного и крашеного под серебро и даже "серебристый сатин" пластика
 </div>
 Сзади все куда как более эклектично. Резко очерченные прямые складки, плавные окружности, ятаганообразные фонари – полное смешение стилей. При этом некоторые элементы мне очень понравились – например, катафоты, спрятанные в глубине вертикальных прорезей на крыльях.
 Предерзкий, в общем, получился автомобиль, лихой и задиристый на вид. Избавиться от некоторого налета азиатчины дизайнерам все-таки не удалось. А может, они перед собой такую цель и не ставили? У японцев своя преданная аудитория, зачем им косить под немцев или французов?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DcdRNkl5Up-oahT8nMxIbQ" width="591" height="886" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/510317/201301250804_yaku2870.jpg" class=" imp-image-121533" />
 <div class="caption">
 Боковая поддержка кресел хоть и не спортивная, но вполне удовлетворительная
 </div>
 
 <h2>Каждому свой профит</h2>
 Технические характеристики самого мощного из двигателей «Ауриса» заставили меня усомниться, что автомобиль сможет на ходу отработать авансы, данные энергичной внешностью. Конечно, для седанов «гольф»-класса родом с очень Дальнего Востока 132 силы не так мало – «Тиида», «Сид» или i30 послабее будут. Но европейцев такими цифрами не напугаешь, скорее расстроишь. Впрочем, бумажкам веры нет, и я сажусь за руль.
 Этап привыкания прошел очень быстро. Сразу стало понятно, что миндальничать с этой машиной не стоит, иначе на любой дороге будешь играть унылую роль мобильного ретардера. На низких оборотах мотор реагировал на педаль газа с неохотой. Кардинально переломить ситуацию позволила механическая коробка с довольно короткими ходами и четкими переключениями – если не давать стрелке тахометра скатываться в «экономичную зону», «Аурис» оживает на глазах. Не то чтобы в нем пробудились таланты чемпиона по спринту, но вел он себя вполне достойно как на прямых скоростных магистралях, так и на затяжных подъемах горных серпантинов. По крайней мере, упрекнуть машину было не в чем, так как она добросовестно воплощала в жизнь все мои планы и выдавала на-гора нужную скорость в нужный момент.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EJBvrtqNyGTeKgNJ-5jqWA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/510317/201301250803_auris_int_04_dpl_2012_hr.jpg" class=" imp-image-121529" />
 <div class="caption">
 За счет измененного дизайна спинок кресел у задних пассажиров ощутимо прибавилось места для ног
 </div>
 Да, об экономии в таком режиме езды пришлось забыть, но 10 л на 100 км не показались чрезмерной платой за приятное ощущение, что ты сидишь в современном автомобиле, а не просто в самобеглом экипаже. Подозреваю, владельцам версий с вариатором (не говоря уж о 99-сильном моторе, которому даже независимая задняя подвеска не положена по рангу) подобное чувство удовлетворенности динамикой будет недоступно. Зато они могут получить свой профит и попытаться добиться паспортного расхода, что-то около 5 литров. В принципе, вариант вполне осуществимый, хотя чертовски скучный – потенциал-то у машины неплохой, и особенно заметно это было в горах.
 Правда, горные дороги Португалии, по которым проходил наш маршрут, не отличались резкими перепадами высот, зато изобиловали крутыми поворотами. И тут «Аурис» проявил себя с самой лучшей стороны. Он четко прописывал заданные кривые, предсказуемо заходя в вираж и выходя из него даже на приличной скорости, а система динамической стабилизации вмешивалась в процесс рулежки без фанатизма и не душила двигатель. При этом крены кузова были еле заметны. Удивительно, но подвеску я бы не назвал жесткой. Напротив, она превосходно отрабатывала крупные выбоины и деликатно сглаживала мелкие неровности дорожного покрытия. Бруно Райнке, специалист по шасси, довольно улыбался, явно гордясь работой своих подчиненных, и охотно пускался в объяснения. Все просто: высота автомобиля уменьшилась на 55 мм, клиренс сократился на 10 мм, сиденье водителя опустилось к земле на 40 мм. Чем ниже расположен центр масс, тем меньше крены, а следовательно, тем мягче можно сделать пружины.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fcFYBGCgGSUmpbWQ5m33Cw=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6d/510317/201301250803_dsc_0007.jpg" class=" imp-image-121522" />
 <div class="caption">
 Длина багажного отделения увеличилась на 50 мм, а ширина проема при открытой двери - на 90 мм
 </div>
 Однако при всем уважении к новой подвеске давить на серпантинах газ в пол я не решался, и виной тому абсолютно невесомый руль. Туда, на колеса, он передавал команды четко, но вот обратной связи не чувствовалось совсем. Электроусилитель, который по идее должен регулировать усилие на руле, проснулся, когда мы вылетели на 17-километровый мост Васко-да-Гама, протянувшийся через бухту Мар-да-Палья. Только тут, на 120 км/ч, я почувствовал, что штурвал действительно потяжелел, стал более точным и информативным. Для горных дорог скорость-то, пожалуй, высоковата.
 
 <a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510328-auris_stat_15_dpl_2012_hr/"></a><figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510328-auris_stat_15_dpl_2012_hr/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FRhv5NdYwsCkpH8x8Vz76A=s800" width="800" height="525" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510328-auris_stat_15_dpl_2012_hr/"><img src="/d/story/6d/510317/201301250803_auris_stat_15_dpl_2012_hr.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-121524" /></a>
 
 <h2>Персональная гордость</h2>
 Роскошью внутренней отделки «Аурис» похвастать не может. Пластик передней панели выглядит вполне себе бюджетно, местами даже грубовато, хотя явного отторжения не вызывает. Ткань сидений смотрится скромно, но прилично. Не хотите играть в спартанцев – не надо. Заказывайте комплектацию «Престиж», где и торпедо обтянуто кожей, и кресла с диваном щеголяют комбинированной обивкой. Цена вопроса – 944 тысячи рублей.
 Сиделось мне комфортно, кресло подстроилось под меня быстро и беспроблемно, а боковая поддержка честно отрабатывала свое предназначение в крутых поворотах. Запаса воздуха над головой хватало с избытком, даже несмотря на то, что машина стала заметно более приземистой. Напрягал лишь узкий подлокотник, где вели войну за жизненное пространство мой правый локоть и левый локоть соседа. При необходимости постоянно переключать передачи такие перманентные стычки причиняли ощутимое неудобство. Багажа я с собой не вез, но обратил внимание на то, что трюм увеличился в объеме на 30% и мог бы вместить 360 л виртуальной жидкости – показатель не выдающийся, но не маленький.
 
 <a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510337-picture-1-281/"></a><figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510337-picture-1-281/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gv3jFyuKN-DgSVE9A2OYvg" width="168" height="587" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510337-picture-1-281/"><img src="/d/story/6d/510317/201301250804_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-121531" /></a>
 Конструкторы «Тойоты» почему-то считают огромным плюсом нового «Ауриса» тот факт, что он остался одним из самых компактных «Гольф»-хэтчей, хотя и подрос на 30 мм в длину. Разве что «Сивик» пониже да «Тиида» поуже. Действительно, для городской машины скромные габариты – это неплохо, но особого предмета для гордости тут нет. Во-первых, с супермини, к примеру, померяться размерами все равно не удастся. А во-вторых, при бюджетном в целом качестве цена на «Аурис» совсем не миниатюрная. За базовую версию, которая реально отличается от многих конкурентов лишь расширенным набором систем безопасности, придется заплатить на 203 тысячи больше, чем за «Фокус». На 146 тысяч дешевле «японца» обойдется минимальный «Пежо-308», и даже «Гольф» выгоднее на 132 тысячи рублей. Лишь «Сивик» обладает еще большим самомнением.
 Произошла явная переоценка ценности японской марки. В свете таких завышенных запросов скромный, казалось бы, на первый взгляд план по реализации в России порядка 4500 автомобилей в год выглядит не очень-то реально.
 
 <a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510338-picture-2-290/"></a><figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510338-picture-2-290/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/plOcgtbOfOufVRuWH-abWA" width="167" height="139" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/510317-toyota_auris_pereocenka_cennostej/510338-picture-2-290/"><img src="/d/story/6d/510317/201301250804_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-121532" /></a>
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="121528, 121529, 121526, 121527, 121524, 121525, 121522, 121523, 121520, 121521, 121518, 121519, 121530, 121531, 121532, 121533"></div>
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Toyota Auris: переоценка ценностей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-Elysse

Автомобиль C-Elysee: обзор, новости, машина Ситроен С элизе — разные поколения, характеристики, комплектации C-Elysee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-Elysee: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ситроен С элизе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-Elysse: читайте интересные статьи про авто модели Ситроен С элизе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Note

Автомобиль Nissan Note: новости, обзор, машина Ниссан Ноут — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Note  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Note: читайте интересные новости про авто модели Ниссан Ноут — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Note: читайте тематические статьи про авто модели Ниссан Ноут – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tracker

Автомобиль Chevrolet Tracker: новости, обзор, машина Шевроле Трэкер — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Tracker  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Tracker: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Трэкер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tracker: читайте свежие статьи про автомобили модели Шевроле Трэкер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Постапокалиптика: новинки 2013 года

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Первый тест новой Toyota Auris: по горячим следам

Премьеры

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/490915-toyota_prinimajet_zakazy_na_novyj_auris/490916-new_toyota_auris_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJ1zqcbYRA-pqCPRnIkFLg=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a3/490915/201211131200_new_toyota_auris_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220622" /></a>
 
 <a href="/content/news/488749-toyota_nachala_proizvodstvo_jevropejskoj_versii_auris/">Новое поколение Auris</a> по сравнению с предыдущим легче на 40 кг, ниже на 55 мм и обладает улучшенными аэродинамическими характеристиками – коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0.28 Cd. По данным Toyota, это лучший показатель в С-сегменте. Благодаря использованию высокопрочной стали жесткость кузова увеличилась на 10%.
 Новая модель будет доступна на российском рынке  в пяти комплектациях –  «Комфорт», «Комфорт Плюс», «Элеганс», «Спорт» и «Престиж». В базовую комплектацию «Комфорт» входят система стабилизации, функция Follow Me Home (позволяет задать временную паузу до выключения ближнего света фар после выключения зажигания), а также система помощи при старте на склоне.
 Для Auris будут предлагаться на выбор девять цветов кузова, из которых три (серый, светло-синий и бронзовый металлик) являются новыми.
 Стоимость автомобиля c 99-сильным 1,33-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой механической трансмиссией в комплектации «Комфорт» - 735 000 рублей.
 Auris c 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 132 л.с. и с 6-ступенчатой механической трансмиссией в комплектации «Комфорт Плюс» стоит 774 000 рублей. Доплата за вариатор - 40 тысяч рублей.
 Комплектации «Элеганс» и «Престиж» предлагаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем и только с вариатором, а «Спорт» также и с механической трансмиссией. В максимальной комплектации (1,6 л, вариатор, «Престиж») Auris обойдется в 944 000 рублей. Стоит отметить, что ни полностью кожаного салона, ни системы навигации для хэтчбека не предусмотрено.

Toyota принимает заказы на новый Auris

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/images/news/488749-toyota_nachala_proizvodstvo_jevropejskoj_versii_auris/488751-toyota-begins-uk-production-of-auris-51409-7/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Cle7FWifS2KVB-DQDuBog" width="728" height="395" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2d/488749/201211060749_toyota_begins_uk_production_of_auris_51409_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220062" /></a>
 Завод начинает производить Auris, который специально разработан для европейского рынка. В Бернастоне будут собирать модели в кузове хэтчбек и универсал Touring Sport.
 Для запуска в производство нового Auris компании пришлось вложить в переоснащение завода в Великобритании 230 миллионов евро и нанять дополнительно 800 работников, которые, как это принято в  Toyota, прошли обучение и производственную практику.
 По словам Дидье Лероя, президента и исполнительного директора Toyota Motor Europe,  «
 <a href="/content/news/393624-auris_pervoj_iz_modelej_toyota_poluchit_dizel_bmw/" target="_blank">новый Auris </a>лежит в основе европейской стратегии Toyota и должен укрепить позиции  компании на рынке семейных автомобилей».
 Auris поступит в продажу с бензиновыми и гибридными силовыми установками и, разумеется, в дизельной версии. Дизель для хэтчбека позаимствован у BMW. Автопроизводитель из Страны восходящего солнца считает, что германские моторы способны улучшить слабые позиции тойотовского хэтчбека в Европе, где его главными конкурентами выступают Volkswagen Golf и Ford Focus.

Toyota начала производство европейской версии Auris

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pFcqh37xFTMSA9hyZZU8Pg=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /><figcaption>«Maздa-3»</figcaption></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_1.jpg" class=" imp-image-166672" />
 
 <h2>КАК СЧИТАЕМ</h2>
 Затраты за год эксплуатации вычисляем при следующих условиях: годовой пробег – 25 000 км, расход топлива в смешанном цикле оцениваем по данным производителя. Стоимость обслуживания рассчитываем, ориентируясь на запросы московских дилеров. Цену страховок (в одной и той же компании) и величину дорожного налога принимаем с коэффициентом для Москвы. Бензин А95 на момент подготовки материала обходился в 29 руб. за литр.
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/54WOZHmcumZJPTAW4SLHOw" width="371" height="206" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166671" />Самые большие финансовые потери ожидают хозяев «Мазды-3». Основную долю средств поглотит страховка (каско самое дорогое среди сравниваемых одноклассников). Сократить расходы удастся за счет транспортного налога и технического обслуживания, но это не поможет «Мазде» вырваться в лидеры. В общем зачете ей достается последнее место.
  
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O6jzqWyYmEOR3dI5gaYEpA=s800" width="800" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166670" />
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ytcUeHmObx8136U6h_AStQ" width="376" height="227" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166669" />Существенно меньше поиздержатся владельцы «Тойоты-Аурис». Серьезную по сравнению с «Маздой» экономию на страховке перевешивают дополнительные расходы на техническое обслуживание, поскольку у марки самый маленький межсервисный интервал среди конкурентов: 10 000 км. Владельцу придется также заплатить немалый транспортный налог. В итоге «Тойота» – на четвертом месте.
  
  
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zN49B09Bxe6AQaO-EhIvyg=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166668" />
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2dK9gcPcLPG0o_R1-ineuw" width="373" height="210" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_3_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166667" />Более 20 000 рублей сэкономит обладатель «Форда-Фокус» в сравнении с владельцем «Ауриса». Сократить траты можно практически на всем. Понемногу удастся отыграть на топливе (у автомобиля самый экономичный двигатель в классе), на страховках, транспортном налоге и техническом обслуживании. В результате «Фокус» занимает третье место.
  
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/om8SWnPHBT7hlkd14rxYrg=s800" width="800" height="470" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166666" />
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0_o2dL6YxTNeUPTlA1Gr6Q" width="376" height="205" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091010_4_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166664" />Чуть лучше обстоят дела у владельцев «Фольксвагена-Гольф». У модели достаточно экономичный двигатель: в сравнении с «Фокусом» «Гольф» съест топлива всего на 1500 рублей больше. А еще придется немного переплатить за ТО. Зато на страховке владелец получит ощутимую экономию, а его автомобиль – второе место в нашем обзоре.
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TGnlz4rtRk2hyTTQ7N-T0Q=s800" width="800" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091010_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166665" />
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-rrIVoNL_JU18N7cIjIC2g" width="369" height="206" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_5_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166673" />Разница в 120 рублей по сравнению с «Гольфом» вывела «Киа-Сид» на почетное первое место. Несмотря на довольно прожорливый двигатель и высокий транспортный налог, владельцу удастся хорошо сэкономить на страховке – полис каско у «Сида» самый дешевый среди конкурентов.

Платим за страховку компакт-класса: расценки

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

Toyota>Auris