УАЗ

Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам.

Три страницы внедорожников!

Эксперты «За рулем» провели испытания внедорожников и подготовили подробный технический справочник по ним.

Рамный китайский вездеход вернулся в Россию.

Можно жить даже вдвоем или втроем — если поставить на пикап съемный жилой модуль Эльбрус. Потратите 980 000 рублей, но по меркам автодомов это немного.

У внедорожников одинаковые мощность, рамы и цена. И свои важные особенности у каждого.

За что УАЗ-469 попал в книгу рекордов, чем отличается конвейер Ульяновского автозавода, почему модельный ряд с чайкой на капоте начался не с первого внедорожника, а со второго?

Автомат в УАЗ Пикап - это лучшее, что случалось с ним.

Эксперт «За рулем» — о преимуществах нашей конструкции в экстремальных условиях.

Произведение компании Lux Form стоит под 2 млн рублей.

Аэродромный транспортер АТ‑6 образца 1975 года с одноместной кабиной после выхода «на пенсию» иногда отдавали в частные руки.

Подъемная крыша, четыре спальных места, походная кухня и пневмоподвеска — запрос на постройку Байкала, как назвали кемпер на базе «буханки», поступил из Германии. Вот бы все УАЗы были такими!.. Но подешевле.

Просели рессоры, коса трется о кардан, полуоси не ломаются, антикоррозийку все равно сделаю — покупатели машины отмечают особенности «автоматического» Патриота.

Прогулочный автопоезд, жилой кемпер, трехоска и машины… которых как бы и не было.

УАЗ СГР Экспедиция – это силовые бамперы, кенгурин, мощная лебедка, шины BFGoodrich А/Т и экспедиционный багажник с подъемной лестницей. Дополнительное железо — около 200 кг — оценили в 189 000 рублей.