LADA>Niva Legend

Нива остается самым доступным внедорожником в России, и едва ли это изменится в обозримом будущем. Однако с нынешними ценами термин «доступный» как-то совсем растерял первоначальный смысл.

Решение проверено на нескольких Нивах. Никаких утечек!

Читатель «За рулем» поделился душевной историей о семейном автомобиле.

От американских мотоциклов до российских внедорожников, от «героев асфальта» до зимнего трека!

Лада Нива Бронто доступна в двух комплектациях: Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 961 900 руб. (РРЦ) и Prestige (1.7 83 л.с. М5) - 1 016 900 руб. (РРЦ).

Легендарный внедорожник уже давно всем и всё доказал, но автолюбители не оставляют попыток довести машину до подлинного совершенства. Собрали для вас десятку самых впечатляющих и неожиданных вариантов тюнинга Нивы.

Многие уверены, что заводское исполнение Лады Нивы отлично подходит для штурма бездорожья. И с этим трудно не согласиться. Но «За рулем» нашел три примера, когда Ниву все же удалось улучшить... Или нет?

Все машины нового семейства Prima – внимание! — имеют сертификацию и заводскую гарантию.

У Нивы прекрасная проходимость. Но она — тесная, маломощная и аскетичная. И потому дешевая. За цену новой Нивы можно найти альтернативу только на вторичке.

Длиннобазная, но по-прежнему трехдверная Нива? Да, такая тоже была и производили ее серийно.

Удары, вой, вибрации, течи масла… Что-то из этого можно исправить, а что-то – нет.

Обе Нивы - классическую и Chevrolet - недавно модернизировали и переименовали. Но они по-прежнему заметно отличаются друг от друга, несмотря на схожие узлы и агрегаты.

В лидерах легендарная вазовская Нива.

В серию такие версии не пойдут. Но фургон для частника сделают под заказ, и быстро.

Таких Лад мы еще не видели: полная масса — за две тонны.