LADA>Vesta

Вероятно, это инициатива руководства одного из автосалонов. Но кто знает - может оказаться, что это новый тренд.

Есть вероятность, что при проектировании новой модели учитываются наработки по хэтчбеку Весты.

В рамках пусконаладочного процесса сварили три кузова, их осмотрел президент предприятия. Процесс сварки засняли на видео.

Пока запатентован только седан. В авторах дизайна значится бывший главный дизайнер Lada Стив Маттин.

Теперь в модельном ряду осталось всего пять версий.

Обновленных Vesta NG выпустили всего около 800 машин. А первое поколение делали семь лет! Теперь об этом будет напоминать экспозиция в заводском музее.

Разработка АКП своими силами - это долго и дорого, но есть еще один вариант.

Оснащенные таким головным устройством Весты - пока редкость, в Ижевске успели собрать совсем немного машин. По предварительной информации, комплектация будет называться Luxe Techno.

Помимо мультимедийного центра с большим дисплеем, топ-версия получит несколько функций комфорта и безопасности, которых прежде на Весте не было.

О них рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

В феврале-марте 2023 года сборка в Тольятти сразу начнется с рестайлинговых машин. Помимо обновленной внешности, ранее анонсировалось множество новых функций комфорта.

По плану, до 2026 года в России должно появиться множество новых газозаправочных станций.

Отечественный производитель хочет усилить свое присутствие в сегменте SUV — до настоящего момента он представлен в нем только семейством Niva.

Детали проекта пока неясны, но он обсуждается на уровне правительства Удмуртии. График реализации будут сверять регулярно.

Сегодня на российском авторынке зарабатывают совсем не те бренды, что в прошлом году. На место ушедших или сильно сдавших позиции японских и европейских моделей пришли гиганты из Поднебесной...