LADA

Была нарушена технология сборки при установке плюсового провода генератора.

Доплатить за «черное» исполнение предстоит минимум 36 900 рублей.

Иностранным автомобилистам, наверное, останется только позавидовать российским. Это становится понятно из обзора Dacia Logan третьего поколения румынским изданием.

Возможно, это произойдет не так быстро, как многие ожидали...

В списке значится почти 2700 машин, уже отгруженных дилерам.

Вероятно, в базах ГИБДД до сих пор нет информации о последних изменениях в модельном ряду Lada.

Почти как Volkswagen Transporter! А вот ГАЗель Business показала наибольшую стабильность.

Модель будет упрощенной версией новой Нивы - с моноприводными версиями и вариатором.

Новый корректор фар, измененный микрофон ЭРА-ГЛОНАСС и несколько нововведений по шумоизоляции и комфорту.

Подвеска автомобиля существенно модифицирована, в результате чего дорожный просвет увеличился на 150 мм.

Под капотом у вездехода двигатель Opel мощностью 144 л.с., дорожный просвет - более полуметра.

Кузов теперь лучше стабилизирован в конвейерных «крабах» - нет риска опрокидывания или неправильного позиционирования при сборке.

Появятся варианты «кемпинг», «оффроуд» и «спорт». Это не считая версии с АКП и электромобиля.

Передний подрамник будет един для Renault и Lada, а Нива в новом поколении лишится неразрезного заднего моста.

Теперь простои производственных линий будут регулярными — как минимум до марта...