LADA

У седана и лифтбека больше всего вариантов по комплектациям с новым двигателем.

Веста никогда не выпускалась в этом кузове, но у АВТОВАЗа есть и такая разработка.

Потеряв работу, финн сначала запил, а потом решил открыть компанию «Сибирский лобстер».

Разница в ценах базовых версий - менее 10 тысяч рублей.

Если наложить текстуры и задать свойства, можно здорово сэкономить на опытных образцах.

Серийная версия с повышенным комфортом — такова задумка авторов проекта.

90-сильный двигатель Ларгуса теперь применяют и на Гранте.

А в интерьере внедорожника обнаружились отсылки к «Лебединому озеру».

В числе неочевидных плюсов — глубокая интеграция с системами автомобиля.

Вся «ностальгическая» индикация плюс все необходимые в современном авто функции — настоящий киберпанк!

Посмотрите, как работают пневматические домкраты, вмонтированные в днище болида.

Автомобиль, который в Европе продается под названием Dacia Logan MCV, проходит испытания морозами.

«Единичка» поставлена в один ряд с Mini, Volkswagen Beetle, Citroën 2CV и Fiat 500.

Наиболее популярными стали модели Granta, Vesta и Largus.

Инженерами предприятия были разработаны новые верхние опоры амортизаторов задней подвески.