Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touran

Автомобиль Volkswagen Touran: новости, обзор, машина Фольксваген Туран — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touran  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touran: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Туран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touran: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Туран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

VolkswagenTouran—отличныйавтомобильдлядачи.Аесливнемназаднемсидениилежитсвеженькийномержурнала«ЛюбимаяДача»,значит–поездказагородудастся.Первыйснегещенеозначает,чтонужносидетьвгородскомзаточении.Наприроде,насвежемвоздухе–испитсякрепче,иаппетитлучшеибудетчемзаняться–ссоветамиот«ЛюбимойДачи».
Тольковноябре–первомупокупателюминивенаTouranмыподаримполугодовуюподпискунажурнал«Любимаядача».Спешите!Подробностиакциипотел.:926-15-14,645-84-54,645-84-88

Volkswagen Touran - все для дачи

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

БезопасностьдвиженияявляетсяприоритетомкомпанииVolkswagen.Порезультатампоследнихкраш-тестовEuroNCAPсразушестьмоделейVolkswagen(Polo,Golf,Tiguan,Touran,Passat,Touareg)получилинаивысшуюоценкузабезопасность–5звезд.Такимобразом,Volkswagenпредлагаетсвоимклиентамодниизсамыхбезопасныхавтомобилейвмире.
«НескольконедельназадновыйPoloполучил5звездвсериикраш-тестовEuroNCAP,которыеоценивалисьпоновой,болеестрогойсистеме.РанееGolfшестогопоколенияиTiguanтакжедоказалисвоюбезопасность,получивнаибольшееколичествозвездEuroNCAP.МаркаVolkswagenуделяетбольшоевниманиесистемамобеспечениябезопасности.Мыгордимсятем,чтонашиусилияпривеликстольпоказательнымрезультатам.Вбудущемприпроектированииновыхмоделейнашимприоритетомтакжебудетоставатьсябезопасностьдвижения»,–отметилд-рУльрихХакенберг(UlrichHackenberg),членСоветадиректоровмаркиVolkswagen,ответственныйзаразвитие.
Volkswagenтрадиционноуделяетбольшоевниманиеразработкамвобластиобеспечениябезопасности,которыевпоследствиинаходятприменениевсерийныхавтомобиляхмарки.Например,системастабилизациикурсовойустойчивости(ESP)ужесегоднявходитвбазовуюкомплектациюмногихавтомобилейVolkswagenновогопоколения.

Volkswagen - одни из самых безопасных автомобилей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-MAX

Автомобиль Ford C-Max: новости, обзор, машина Форд С-Макс — характеристики, комплектации, разные поколения Ford C-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford C-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд С-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-MAX: читайте профессиональные статьи про авто модели Форд С-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Чудеса трансформации. Ford C-MAX, Huyndai Matrix, VW Touran

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Volkswagen Touran называют правильным автомобилем. Надежность, качество, экстерьер и интерьер... И даже на краску гарантия 12 лет. Так что, остановив свой выбор на Touran, не сомневайтесь: он будет правильным.
 С выбором кредитной программы будет несколько сложней. Возьмем для примера такую комплектацию Volkswagen Touran Conceptline, как 1.4 TSI (140 л.с.) / DSG 6 ст. Если в качестве дополнительных опций выбрать 2-зонный автоматический кондиционер, полноразмерное запасное колесо, пакет «свет и обзор», зимний пакет (подогрев сидений, омыватель фар) и сигнализацию Plus, то цена автомобиля составит $30 400. 
 
 Для того чтобы в отделе кредитования смогли подобрать банк и устраивающую вас программу, менеджерам необходимо получить следующие данные: прописка, стаж на последнем месте работы и способ подтверждения размеров вашей заработной платы (справка по форме № 2-НДФЛ или в свободной форме). Для большинства банков на последнем месте необходимо проработать не менее 3 месяцев. При этом в общий зачет идет и стаж, который был у вас на предыдущем месте, при условии, что разрыв между датой увольнения и приема на последующую работу вписывается в рамки 3 месяцев. Разница в справках заключается в том, что в документе по форме налоговой инспекции № 2-НДФЛ отражается сумма, с которой вы платите налоги, то есть так называемая белая зарплата, без учета премий, доплат и т.п. Зачастую «белая» часть бывает несколько ниже «черной», и для того, чтобы заемщик продемонстрировал свою платежеспособность по кредиту, явно недостаточной. 
 
 Поэтому как выход из ситуации банки принимают справки в свободной форме, которые составляются на бланке вашей компании, содержат подписи генерального директора и главного бухгалтера и отражают реальный уровень вашего дохода в месяц. А он должен превышать ежемесячный платеж как минимум в 2,5 раза. 
 Так вот, если вы живете в Москве или ближайшем Подмосковье, ваш непрерывный стаж составляет не менее года, а справка о доходах составлена в свободной форме, тогда вам будут доступны следующие варианты. 
 При планируемом начальном взносе 10% (в нашем случае u1101 это $3040) и оплате страховок за первый год пользования автомобилем наличными в ряды своих клиентов примет вас Международный московский банк (ММБ). Конечно, если вас устроят 10,5% годовых, начисляемые на сумму кредита, равную $27 360. Как плюс надо учесть тот факт, что в этом банке сейчас процентные ставки остаются неизменными при предъявлении любой из возможных справок о доходах. 
 Для гарантирования возможности погашения кредита можно рассматривать совокупный доход семьи. Но тогда супругам необходимо состоять в официально зарегистрированном браке. Если такой вариант вам подходит, то традиционный набор документов надо будет подготовить и второй половине. 
 Начать досрочное погашение долга перед банком, тем самым сокращая свои расходы, можно по истечении 6 месяцев от даты заключения договора. Если вы захотите сделать это раньше, придется выплачивать комиссию в размере 1% от суммы кредита. 
 Страхование Volkswagen Touran можно будет произвести в известных и солидных компаниях, таких как «Ингосстрах», «Ренессанс», РЕСО, РОСНО. В случае, если возраст самого молодого из допущенных к управлению автомобилем водителя более 30 лет, а стаж порядка 4 лет, то тариф по каско будет около 7% ($2128). Максимальная цена полиса ОСАГО (мощность двигателя в рассматриваемой нами модели – 140 л.с.) примерно 6000 рублей ($250). 
 Есть еще вариант кредита от Альфа-Банка, который сотрудничает с покупателями, предоставившими справку о доходах лишь в свободной форме. Предлагаемые ставки при 10% первоначального взноса даже несколько ниже, чем в ММБ: 9,5% при сроке кредитования 3 года и 9,9%, если вы берете заем на 5 лет. Платежи, которые вы будете делать каждый месяц, отличаются от аналогичных в ММБ примерно на $10. Однако общая сумма переплат сокращается в среднем на $500. 
 Страхование автомобиля осуществляется на тех же условиях и в тех же страховых компаниях. 
 Процентные ставки по 9 и 9,9% при сроке кредитования равном 5 годам, можно найти, например, в банке «Союз» (9,9) и Газпромбанке (9). Однако, чтобы работа по таким программам стала возможной, для рассмотрения в банк надо будет предоставить справку по форме налоговой. 
 Варианты со справкой № 2-НДФЛ на часть зарплаты принимаются, но там должна быть указана сумма, равная как минимум 30 000 рублей. 
 Если документ о зарплате все-таки останется в свободном изложении, то ставка автоматически возрастает на 1%: 10,9% в «Союзе» и 10% в Газпромбанке. 
 
 Кредит от «Фольксваген Груп» 
 
 В декабре должна состояться официальная презентация специальной программы кредитования Volkswagen credit. Подразделение марки Volkswagen «Фольксваген Груп Рус» совместно с «Фольксваген Груп Финанц» и Банком Сосьете Женераль Восток (BSGV) предложит покупателям новую программу, по которой кредит можно будет взять под 9% годовых (если валюта кредита – доллары США) сроком от полугода до 5 лет при условии, что первоначальный взнос не менее 15%. 
 Годовая процентная ставка по рублевому займу намного выше, чем по кредиту в долларах или евро, – 15%. Страховку также можно будет включить в сумму кредита, если на момент покупки у вас нет необходимых наличных. Комиссия за открытие и ведение счета будет взиматься в качестве разового платежа и составит $150–250 в зависимости от суммы кредита. Соответственно, чем она больше, тем больше комиссия. Досрочное погашение можно будет начать спустя 6 месяцев. 
 Что касается страховки, то BSGV сотрудничает с такими компаниями, как РОСНО, РЕСО, «Ренессанс», «Ингосстрах» и ВСК, из которых вы сможете выбрать наиболее подходящую. 
 Программа Volkswagen credit не ограничивается только традиционными предложениями по кредитованию. Покупателям автомобилей марки Volkswagen будет доступен и кредит с обратным выкупом – buy-back. 
 Таким образом, у владельцев этих машин появляется возможность выбора действий со своим кредитным автомобилем по истечении срока выплат: u1087 погасить кредит и продолжить пользоваться машиной, вернуть ее дилеру по рыночной стоимости или в качестве первого взноса за следующий автомобиль либо рефинансировать кредит в банке. А также за счет того, что цена машины делится на три части и появляется остаток, который поначалу не выплачивается, у заемщика сокращаются как общие расходы, так и ежемесячные. 
 Кредит с обратным выкупом можно взять сроком от полугода до 3 лет. 
 Каждый из банков потребует от заемщика стандартный пакет документов: 
 – копии паспортов – вашего и супруга, с которым вы официально состоите в браке; 
 – копию водительского удостоверения; 
 – копию трудовой книжки, которая должна быть заверена работодателем; 
 – справку о доходах; 
 – документы, которые могут подтвердить ваше право на владение какой-либо недвижимостью и т.п., что увеличит ваши шансы на получение положительного решения.

Правильный кредит

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Испанская партия

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Общая оценка 
 
 Opel и Renault с их давними знакомыми Zafira и Scenic должны быть благодарны VW за поздний запуск в серию Touran – они успели застолбить нишу компактвэнов и получить солидные дивиденды. Новые прибыли так же легко не достанутся, достаточно посмотреть на рейтинг надежности. Среди трехлеток Zafira лишь на 66-м месте, а Scenic и вовсе на 90-м.
 
 Touran – просторный и удобный семейный автомобиль. Нужно помнить, что в отличие от Zafira его базовая версия рассчитана на пять мест. Третий ряд с двумя дополнительными сиденьями доступен в качестве опции, кстати, очень популярной в Германии. Там 7-местный Touran заказывает половина покупателей. В обязательную комплектацию европейских машин включены система курсовой устойчивости ESP и полный набор подушек безопасности, в том числе боковые для водителя и переднего пассажира.
 
 Ездовые качества 
 
 Многим подвеска Touran покажется слишком жесткой, зато управляемость на высоте. У машины отличная стартовая динамика независимо от силового агрегата. Она еще более впечатляет на топ-версии с 2-литровым дизелем (170 л.с.) и двойным сцеплением DSG. Добрых слов заслуживает экономичный 1,4-литровый мотор TSI мощностью 140 л.с., который ставят на Touran с 2006 года. А базовый бензиновый 1.6 не привередлив к качеству топлива.
 
 Недостатки
 
 У молодого VW Touran выявлено мало патологий. На первых партиях машин, например, заедал замок задней двери. Наиболее проблемны дизельные версии с моторами TDI: нередко выходят из строя турбонагнетатели, нарушается герметичность систем питания, а электронный контроллер отказывает заодно с иммобилайзером. Еще один типичный дефект – неустойчивая работа датчика кислорода. Touran уже пережил два массовых отзыва. Первый случился в июле 2003 года и касался неработающих вентиляторов охлаждения. А в рамках другой отзывной кампании в конце 2004-го меняли топливные насосы на дизельных версиях. 
 
 Уважаемые читатели! 
 В рейтинге надежности TUV свыше ста моделей. Какие из них интересуют вас в первую очередь? Отправляйте свои заявки по электронному адресу: gazeta@zr.ru, и мы расскажем в ближайших номерах о надежности этих машин, проблемах, с которыми они сталкиваются при прохождении ТО.

Золотой ключик VW

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Соловьев Владимир

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/emB_gNBiKuxlsDvBZMjFSA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77674.jpg" class=" imp-image-71170" />
 Обновленный «Туран» являет собой удивительное сочетание консервативности и инновационности. Консервативности, потому что внешне машина почти не изменилась. Робкая рука дизайнера прошлась по радиаторной решетке, добавив хрома, а вместе с ним и блеска в буквальном смысле слова. Слегка подкорректировали форму задних фонарей и бампера, заимствовали блок фронтальных световых приборов у кабриолета «Эос». И все.
 В интерьере изменений также немного. Новые тканевые обивки, немного блеска – отделанная под нержавеющую сталь или полированный алюминий (в зависимости от версий) центральная часть панели приборов.
 Как объяснил мне один европейский менеджер высшего звена, при рестайлинге внешность сильно менять нельзя, чтобы не вызвать ненужной зависти у владельцев машин первых лет выпуска. «Туран» подтверждает эту мысль.
 Зато по части инновационных технических решений инженеры отвели душу.
 МАЛЕНЬКИЙ, НО ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NQPmGKWMCcjk7RcOd_XOcg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77675.jpg" class=" imp-image-71166" />
 Одним из замечательных новшеств стала линейка бензиновых двигателей TSI мощностью 140 и 170 л.с. при рабочем объеме всего 1,4 л. Тот, что помощнее, уже устанавливают на «Гольф GT». На компакт-вэне новые агрегаты заменят 2-литровый 150-сильный мотор, ни в чем ему не уступая.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_WmpjbzumiIY8VMvtZO0tg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77676.jpg" class=" imp-image-71167" />
 Технология наддува TSI (о ней чуть ниже) дала возможность уменьшить размеры двигателя, сократить расход топлива, снизить токсичность отработавших газов при увеличении мощности и крутящего момента.Двигатели TSI развивают максимальный крутящий момент уже с 1500 об/мин. На «Фольксвагене» с гордостью заявляют, что сегодня ни один автомобиль данного класса не может обеспечить столь ровной тяги, не уменьшающейся с ростом частоты вращения коленвала.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fv7rsnzWmEylqXY9ve614w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77677.jpg" class=" imp-image-71168" />
 Если бы не знал, ни за что не поверил, что еду на машине с мотором 1,4. Мотор придает автомобилю спортивные черты, а водителю добавляет уверенности, что в любой момент его «Туран» начнет уверенно разгоняться.А уж с автоматической коробкой DSG, о которой журнал неоднократно писал и которая еще в момент своего появления произвела на автора неизгладимое впечатление, жизнь за рулем обновленного компакт-вэна становится просто «шоколадной».
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wZq5hGH7DMQ3LQMzQit5Qw" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77678.jpg" class=" imp-image-71169" />
 Например, двигатель 140 л.с. в диапазоне 1750–4000 об/мин развивает максимальный крутящий момент 220 Н.м. Он разгоняет «Туран» до 100 км/ч за 9,8 секунды и обеспечивает максимальную скорость 200 км/ч.Двигатель экономичен, средний расход топлива – 7,4 л на сто километров. Показатели 170-сильного двигателя впечатляют еще больше: с ним «Туран» развивает 218 км/ч, с разгоном до 100 км/ч управляется за 8,5 с, а расходует 7,6 л на сотню. Высокие характеристики, достичь которых помогли компрессор (при относительно небольших оборотах) и турбонагнетатель («вверху»), соответствуют ни много ни мало 2,5-литровому атмосферному двигателю! А уж о выигрыше в компактности и массе говорить не приходится.
 
 С РУКАМИ И БЕЗ
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EI88rTdwqa2O7KsWWDItSA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77679.jpg" class=" imp-image-71171" />
 Но подлинную революцию произвели с рулевым управлением. Баранка поумнела настолько, что «подсказывает» водителю, в какую сторону ее вращать при нештатных ситуациях. Принцип работы рулевого корректора прост: кратковременный толчок на руле, сообщаемый электроусилителем, провоцирует водителя интуитивно выполнить правильное действие – корректирующий поворот руля в противоположную сторону. Командует парадом ESP. По утверждению специалистов «Фольксвагена», корректор будет особенно эффективен на дорожных покрытиях с разными коэффициентами сцепления (снег-асфальт или грязь-асфальт).
 
 Сознаюсь, испытать корректор в деле не представилось возможности. Но к другому чуду прикоснулся. А как иначе назовешь парковку без помощи рук?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UmMkFfUIcuqtiNX3TcqQcw" width="797" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77680.jpg" class=" imp-image-71172" />
 Самое главное – включив находящуюся перед рычагом автоматической коробки кнопку «парковщика», не удаляться от выстроившихся в ряд автомобилей и не торопиться. Сигнал на приборном щитке возвестит о возможности встать у тротуара. Далее все просто: включаешь задний ход, нажимаешь на газ и убираешь руки с руля. Даже смотреть в зеркало заднего вида не обязательно. Окажись на пути препятствие – автомобиль выдаст звуковое предупреждение. Выкручивая руль, «парковщик» подводит «Туран» вплотную к стоящему сзади автомобилю. На этом его работа заканчивается. И тут уж не поленись нажать на тормоз и включить передний ход. Завершать маневр все же приходится вручную, доворачивая руль и прижимая компакт-вэн к тротуару.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wtWXBdYksMYnTdgKHVsehw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77681.jpg" class=" imp-image-71173" />
 Безусловно, устройство окажет неоценимую услугу начинающим, но, боюсь, отучит водителей самостоятельно принимать решения и совершать маневры. Припарковавшись пару раз без рук, я было попробовал подкорректировать траекторию. Но «парковщик» проявил норов и оказался нетерпим к вмешательству извне. Стоило мне взяться за руль, как он «обиделся» и отключился – мол, паркуйся сам.
 
 Туран – так в Персии называли всех кочевников. Нынешний «Туран» от «Фольксвагена», похоже, принадлежит к их числу. Он отлично приспособлен для кочевой жизни. В нем хватит места большой семье и домашнему скарбу. Он экономичен, неприхотлив – межсервисный интервал составляет 30 000 км. Но как истинный кочевник, он думает о стоянке. Ведь именно там и начинается настоящая жизнь. 
 Обновленный «Туран» по техническим возможностям – один из самых продвинутых компакт-вэнов на сегодняшний день.
 Ульрих Вуттке (Ulrich Wuttke), руководитель проекта «Парковка».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6CPzjWpqtmsPm22iviLREw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/13973/77682.jpg" class=" imp-image-71174" />
 Наше устройство позволяет найти место для парковки вдоль тротуара как с правой, так и с левой стороны и заехать на него задним ходом. Главные условия: скорость не выше 30 км/ч и удаление от ряда припаркованных машин не более чем на 1,5 метра. Руление при движении задним ходом берет на себя электроусилитель по рассчитанной нами программе. Водителю остается только наблюдать за маневром.

Стоянка кочевника

«За рулем» Отдел новостей

Touran в комплектации Champion значительно интереснее своего собрата в комплектации Trendline. На новом автомобиле установлены литые диски Hockenheim с резиной 205/55 R16. Рукояти дверей окрашены в цвет кузова. 
 <a href="/auto/Mini/One/">Mini One</a>/"> 
 <a href="/auto/Mini/One/">Mini One</a>/">Mini Onenbsp;эн оснащен автоматическим двузонным климат-контролем Climatronic с раздельным регулированием температуры, передними и задними электростеклоподъёмниками, многофункциональным дисплеем «Plus» и путевым компьютером в панели приборов. Обивка сидений и вставки в дверях сделаны из ткани Popcorn с рельефной поверхностью.
 Спинка переднего пассажирского сиденья при желании полностью складывается, образуя удобный столик. Передние сиденья обладают поясничной опорой, а еще минивэн оборудован сматывающейся и демонтирующейся багажной полкой . В этой комплектации Touran имеет центральный подлокотник спереди с регулировкой по высоте и вылету , с нишей и 2 дефлекторами системы вентиляции для 2-го ряда.

В Москве появился Volkswagen Touran. в комплектации Champion.

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сага о платформе pq35

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Объем в стиле компакт

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

КОМПАКТ-ВЭН ОТ "ФОЛЬКСВАГЕНА"
 Очередная "удочка" на покупателя - "Фольксваген-Туран", компактный мини-вэн на новейшей платформе пятого поколения автомобилей "Гольф". Его основная задача - заполнить нишу в гамме "народных" авто, ведь небольшие и практичные семейные машины в Европе из года в год все популярнее. Видимо, это и заставило "Фольксваген" поторопиться с моделью данного сегмента: ее представили даже раньше агрегатного донора - "Гольфа V".
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5PA3GHNxe7M6ENQyuCpGBw" width="424" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26974.jpg" class=" imp-image-33751" />
 Компакт-вэн - это не только новые кузов, платформа, обновленное семейство бензиновых и дизельных моторов. Это еще и оригинальное шасси, оснащенное электромеханическим усилителем руля, шестиступенчатой (в базовом исполнении!) коробкой передач, четырехрычажной задней подвеской и еще массой менее заметных новшеств.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAegUtnNlr5Sne7tSd69Mw" width="500" height="350" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26969.jpg" class=" imp-image-33759" />
 Существенно расширился список базового оборудования. В нем полный набор электронных систем, отвечающих за безопасность, а для опций остаются лишь косметические изменения внешности и интерьера. Их тоже немало и покупателю есть с чем поэкспериментировать. Отрадно другое: производители перестают экономить на элементах безопасности, сразу насыщая автомобиль всем необходимым.
 
 Почти наверняка для России, помимо трех традиционных вариантов комплектации Basic, Trendline и Highline, будут предусмотрены дополнительные, наиболее полно отвечающие нашим условиям эксплуатации. Здесь "Туран" - не исключение.
 
 ПОЧТИ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛИТРОВ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/udS-kthrq34_z7pD8p7vkQ" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26970.jpg" class=" imp-image-33757" />
 Думаю, глядя на сверкающую яркими цветами вереницу "туранов", никто из коллег-журналистов не воскликнул "ах!". Классические формы однообъемного кузова, даже "обернутые" в знаменитые "фольксвагеновские" шильдики, вряд ли заставят учащенно забиться сердце автогурмана. От внешности автомобиля веет скорее продуманностью и практицизмом, а все эмоции сводятся к одному - снаружи "Туран" оказывается неожиданно большим. По размерам он мало в чем уступает своему старшему брату "Шарану". Однако спокойное восприятие экстерьера сменяется неожиданным интересом, стоит попасть в салон "Турана". Вроде бы неброский, практичный интерьер, уже знакомые шкалы приборов и заметная эмблема в центре баранки - казалось бы, что еще можно придумать неожиданного.
 Однако, даже будучи готовым к типично немецкому рациональному подходу к проектированию внутреннего пространства, вы вдруг невольно восхищаетесь окружающей свободой, огромными диапазонами перемещения сидений и рулевого колеса, продуманностью во всем, даже в самых незначительных деталях. Например, воспользовавшись подстаканником, можно убедиться, что в него легко умещается литровая пластиковая бутылка. А задавшись целью загрузить все имеющиеся в "Туране" полочки и ящички, вы не только собьетесь со счета, но попросту забудете, что положили в первые несколько: ведь их 39. Педантичные разработчики не поленились - насчитали 500 вариантов трансформации салона. С одной лишь оговоркой, что эта цифра справедлива для семиместной модификации. Да-да, не удивляйтесь. В качестве дополнительного оборудования к пятиместному "Турану" предлагается третий ряд сидений, при желании легко трансформируемый в пол багажного отсека.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o4OF0eCC_00bXpcUlotg9g" width="500" height="353" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26965.jpg" class=" imp-image-33756" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/myg6MNbQ5VzZcSQoGC48ng" width="500" height="335" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26963.jpg" class=" imp-image-33760" />
 Честно говоря, взрослому сидеть там неудобно, но факт есть факт - салон "Турана" сродни игрушке-конструктору, требующему прямо-таки выдающегося пространственного мышления. Похоже, что в Вольфсбурге объявили конкурс на самый продуманный пассажирский отсек, а затем все идеи объединили и создали единое целое.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bCRPjXjeraXyRKh6kzjyQg" width="500" height="353" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26966.jpg" class=" imp-image-33754" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sHP4IWdFIxyUbuqO6yfzMw" width="500" height="336" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26968.jpg" class=" imp-image-33753" />
 Багажное отделение поражает не только толковой компоновкой, но и размерами. Согласитесь, полноценные 695 литров объема для пятиместного варианта - это немало. Но еще внушительнее цифры, получаемые при демонтаже второго ряда сидений - 1989 л полезного объема и 660 кг максимальной грузоподъемности. Конечно, с третьим рядом сидений багажник превращается в утлый "бардачок", но стоит его трансформировать, как вы вновь получаете массу свободного места.
 
 
 
 МЕЖДУ МАЛАГОЙ И ГИБРАЛТАРОМ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bdmPMUcdN8W7Kb31Lmtgsg" width="500" height="337" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26971.jpg" class=" imp-image-33750" />
 Испанские дороги сотканы из противоречий. Ближе к побережью полно прекрасных автобанов, проложенных вдали от населенных пунктов. Однако стоит забраться в горы - и дадут о себе знать чувствительные колдобины или пологие волны-трамплины, на которых иногда выпрыгиваешь довольно сильно. Мы с "Тураном" быстро осваиваемся с этими особенностями и пытаемся извлечь пользу из испанского разнообразия дорог.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OMlum8Uymw5ZaQdMYTwpnw" width="500" height="354" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26973.jpg" class=" imp-image-33752" />
 Новый бензиновый мотор 1,6 FSI (с непосредственным впрыском топлива), признаться, не вызывает бурных эмоций. На скоростных автомагистралях его 115 л. с. вроде бы хватает для уверенного перемещения в пространстве, хотя уже возникают сомнения, нужна ли шестая передача. При этом даже на пологих подъемах бензиновые "лошади" откровенно слабеют, отказываясь разгонять машину не только на шестой, но и на IV, V передачах. "Туран" превращается в ленивое существо, которому хочется все время помочь, подтолкнув плечиком, а ведь на борту всего три человека из пяти возможных.
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mm_BySo9enOsb-mam9M2yw" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26967.jpg" class=" imp-image-33755" />
 В настройках управляемости, естественно, преобладает ориентация на автобаны. "Туран" очень стабилен и надежен на высокой скорости - из равновесия его нельзя вывести даже провокациями. Зато на горных серпантинах сталкиваешься с некоторой прямолинейностью откликов, остужающих азарт водителя. Жесткие подвески хороши на ровных автострадах: они позволяют до тонкостей чувствовать машину. Однако стоит попасть на неровности, и мини-вэн довольно откровенно пропускает их на кузов, вновь напоминая о любви создателей к гладким покрытиям.
 
 Схожая ситуация и на пологой волне, где компакт-вэн вдруг теряет всю свою "плотность" и сбалансированность, начиная раскачиваться из стороны в сторону. Будем надеяться, для России появится некая адаптированная версия, больше подходящая для наших условий.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mm_BySo9enOsb-mam9M2yw" width="500" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/5285/26967.jpg" class=" imp-image-33755" />
 А пока мы, по достоинству оценив тормоза и внятную работу электроусилителя руля, решаем изменить вялому бензиновому мотору и пересаживаемся в автомобиль с двухлитровым (136 л. с.) дизелем. Как и положено, об этом можно догадаться только по иной шкале тахометра да характерным звукам в момент запуска. В остальном - песня! Резвый старт, быстрые отклики на перемещения электронной педали акселератора. "Туран" мигом превращается в легкий и подвижный автомобиль, позволяющий играючи укладывать стрелку спидометра на двухсоткилометровую отметку. Здесь и шестая передача весьма кстати: она позволяет не только экономить топливо, но и заметно снижает внутренний шум при движении с высокими скоростями. И настройки подвесок другие. Реакции мини-вэна стали еще более цельными и точными, что, конечно же, прибавило удовольствия от езды по извилистым серпантинам. Словом, с прибавкой мощности и крутящего момента "Туран" становится удобным не только для пассажиров, но и для водителя.
 
 БОЛЬШОЙ И ПРОДУМАННЫЙ
 В России "Фольксваген-Туран" появится скоро - весной-летом нынешнего года. Предполагаемая стоимость базовой пятиместной версии - 20 тыс. евро. Что же, думается, это неплохая альтернатива в качестве корпоративного автомобиля, интересное предложение для тех, кто любит много путешествовать и не пренебрегает активным отдыхом.
 На первых порах "Туран" предполагается продавать с двумя 1,6-литровыми бензиновыми моторами - 101 и 115 л. с. и уже знакомым потребителю турбодизелем 1,9 TDI (100 л. с.). И очень вероятно, что в дизельном исполнении младший брат "Шарана" окажется резвее своих бензиновых собратьев. 
 
 КРАТКИЕ ДАННЫЕ
 
 <a href="/auto/Volkswagen/Touran/">Volkswagen Touran</a>
 Первый компакт-вэн "Фольксвагена" построен на платформе "Гольфа" пятого поколения. Начало выпуска - I квартал 2003 года в Германии.
 Планируемые продажи в России - с мая-июня 2003 года. На отечественный рынок будет поставляться с двумя бензиновыми двигателями 1,6 л, 74 кВт/101 л. с. и 1,6 FSI, 85 кВт/115 л. с. и одним дизельным - 1,9 TDI, 74 кВт/100 л. с. Все моторы планируется агрегатировать с механической шестиступенчатой коробкой передач. 
 В перспективе новейшая разработка "Фольксвагена" - коробка с электронно-гидравлическим переключением (DSG), а также шестиступенчатый "автомат".
 Стартовая цена базовой версии "Фольксвагена-Туран" - 19 950 евро.
 Все вроде бы привычно и знакомо, но продумано до мелочей. Нужен столик - пожалуйста, ящик для вещей - оказывается, под сиденьем целых два.
 В активе "Турана" не только гамма современных бензиновых и дизельных двигателей, но и новое шасси с подвесками "Мак-Ферсон" спереди и многорычажной сзади, электромеханический усилитель руля, целое семейство шестиступенчатых коробок передач и весьма полный набор базового оборудования, отвечающего за безопасность.
 Обычно новое семейство дебютирует с традиционными кузовами хэтчбек или седан. Мини-вэн "Туран" нарушил традицию, "выведя в свет" платформу нового "Гольфа" пятого поколения.
 
 <a href="/auto/Lotus/Europa/">Европа</a> отказывается от запаски. Нынче вместо нее компрессор и шинный герметик. Это не только мода, но и выигрыш в массе и полезной площади.
 ФОТО: АВТОРА И "ФОЛЬКСВАГЕН"

"туран", предвестник "гольфа"

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Sharan

Автомобиль Volkswagen Sharan: обзор, новости, машина Фольксваген Шаран — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Sharan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Sharan: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Шаран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sharan: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Шаран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B3IVEbPoux5rceKvLX9V2A=s800" width="800" height="550" layout="responsive" /></figure> На фоне декабрьского <a href="https://www.zr.ru/content/news/909834-desyatki-tysyach-sedanov-vw-polo/">многотысячного отзыва седанов Polo</a> в
России нынешняя сервисная кампания Фольксвагена кажется пустяковой, так как затрагивает
всего 110 автомобилей. Но проблема у них похожая: дефектное втягивающее реле стартера,
цитируем описание с <a href="https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=false&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ0OTA2AAdfX0VPRl9f&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16">сайта Росстандарта</a>, там же можно скачать список VIN-номеров отзываемых
моделей:

«Причиной отзыва транспортных средств марки Volkswagen
(Touran, Golf, Passat, Sharan) с дизельным двигателем и системой старт-стоп
является перекос или надлом возвратной пружины во втягивающем реле, стартер
может находиться длительное время во включенном положении. В результате может
возникнуть нагрев компонента, вплоть до возникновения в отдельных случаях риска
возгорания».

На всех отзываемых моделях механики авторизированных
сервисных центров Volkswagen бесплатно для автовладельцев заменят дефектное втягивающее
реле стартера на новое, надлежащего качества.

<ul><li>В декабре Volkswagen также отзывал в России седаны Polo из-за
другого дефекта – <a href="https://www.zr.ru/content/news/910192-na-buksir-ne-brat-v-rossii-o/">недоваренных буксирных проушин</a>.</li><li>С информацией о прочих объявленных автопроизводителями
отзывных кампаниях <a href="https://www.zr.ru/tags/servisnaya-kampaniya/">можно ознакомиться здесь</a>.</li></ul>

Фото: Volkswagen

«Надломленные и перекошенные»: VW отзывает в России 4 модели

Бисембин Асатур

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX30

Автомобиль Infiniti QX30: обзор, новости, машина Инфинити Ку Икс 30 — характеристики, комплектации, разные поколения Infiniti QX30 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX30: читайте профессиональные новости про автомобили модели Инфинити Ку Икс 30 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX30: читайте уникальные статьи про авто модели ку икс 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy: обзор, новости, машина Форд Гэлакси — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Galaxy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Galaxy: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Гэлакси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Galaxy: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Гэлакси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BP3FECBM4N4HT2RC3cL9Vg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Volvo XC90
 </div>
 
 Главным новшеством, с которым пришлось в прямом смысле столкнуться участникам краш-тестов Euro NCAP в прошлом году, стал недеформируемый барьер. Об него испытуемых прикладывали со 100%-ным перекрытием на скорости 50 км/ч.
 Интересная особенность данного теста – подбор «людских ресурсов», а именно манекенов: пассажир сидит справа на заднем сиденье, а не спереди, при этом водитель-манекен имитирует не мужчину, а миниатюрную женщину ростом 150 см и весом 50 кг. Максимальные 16 баллов, выделенные по итогам традиционного краш-теста со 40%-ным перекрытием на скорости 64 км/ч, разделили поровну между этими испытаниями.
 Лучшим в сегменте больших паркетников стал 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/804054-bolshoj-test-vnedorozhnikov-novyj-volvo-xc90-d5-na-pole-brani/">Volvo XC90</a>. Защиту взрослых пассажиров оценили в 97%, а комплекс страхующих систем, заметно влияющий на итоговую оценку, – в 100%. Последние позволили компенсировать «тяжеловатый» передок, из-за которого автомобиль получил «всего» 72% за защиту пешеходов при столкновении.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LJEExB6VYo5BHJ90-4Dm7Q=s800" width="800" height="560" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Mercedes-Benz GLC
 </div>
 Электронная поддержка позволила 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/831361-test-srednerazmernyx-premium-krossoverov-i-u-bogatyx-vsyo-neprosto-video/">Mercedes-Benz GLC</a>, чемпиону среди малых SUV, набрать лишь 72%, зато этот «пятизвездочник» получил 95% за взрослого пассажира, 89% за ребенка, а «пешеходосберегающие» способности оценены в 82%.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sP6eFn4a0vjA_z3bdth5qQ=s800" width="800" height="543" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Infiniti QX30
 </div>
 Некоторые модели осветили себе путь к сердцам покупателей пятью звездами в Euro NCAP, но проколы-то имеются! Пример тому – 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/836837-ishhem-mersedesovskie-geny-v-novom-xetchbeke-infiniti-q30/">Infiniti Q30</a> (категория «малый семейный автомобиль»), делящий переднеприводную платформу с компактными Mercedes-Benz. Хэтчбек не обеспечивает должный уровень защиты от хлыстового удара, особенно на заднем сиденье. Степень защищенности взрослых оценена в 84%, детей – 86%. В случае наезда на пешехода автомобиль гарантирует 91%-ную жизнеспособность двуногого прямоходящего и еще 81% насчитали за страхующую электронику.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/revoauC9qIaZKTUNqwfJNg=s800" width="800" height="590" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Jaguar XE
 </div>
 Среди «больших семейных автомобилей» лидерство у 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/821229-premium-sedany-d-klassa-vozvrashhaem-v-prajd-jaguar-xe-video/">Jaguar XE</a>, который, к слову, не такой и большой – BMW 3-й серии ему конкурент. «Британец», первым примеривший алюминиевую платформу iQ[Al], набрал похвальные 92% за взрослых. Безопасность самых маленьких членов экипажа отмечена 82%, пешехода – в 81% и еще 82% автомобиль получил за электронику.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rCWhj66lLVnNg2NWbC5jtQ=s800" width="800" height="592" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Honda Jazz
 </div>
 Самый безопасный сверхмалый автомобиль прошлого года – Honda Jazz. Взрослым действительно можно не волноваться (93%), да и с охраной детского здоровья (85%) дела неплохие. Увы, подкачала степень защиты пешеходов при наезде – 73%, что меньше, чем у «четырехзвездочной» Mazda2 и Hyundai i20. Зато ассистенты безопасности (71%) по меркам категории на высоте – больше только у нового кроссовера 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/825138-suzuki-vitara-protiv-ford-ecosport-i-skoda-yeti-vojna-na-parkete/">Suzuki Vitara</a>.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pSf69T3M0-MHxJbkNbA9pQ=s800" width="800" height="593" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Ford Galaxy
 </div>
 Конкуренция в рейтинге «большой минивэн» смешная – в 2015-м комитет разбил Ford Galaxy и S-Max, а также Renault Espace. Все они удостоились пяти звезд, а титула безопаснейшего – Гэлакси. Результаты у фордовских моделей идентичные – 87, 87, 79 и 71% соответственно. Кстати, по последнему они уступили Espace, набравшему 80% за электронные системы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OsmkkXtj2u9tEA6fjB4syQ=s800" width="800" height="542" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Volkswagen Touran
 </div>
 Фактически не было соперников по «малой» категории и у 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/834196-volkswagen-touran-iz-taksoparka-proverka-na-prochnost/">Volkswagen Touran</a>, где также фигурировал Caddy и неизвестно каким ветром занесенный в нее Fiat 500X. Результаты немецкого MPV – 88, 89, 71 и 76%.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O6qj7dgBfel_ju2O2Gplrg=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 Mazda MX-5
 </div>
 Есть в подборке сильнейших и спорткар 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/800759-test-mazda-mx-5-gormon-schastya/">Mazda MX-5</a>. Насыщенности средствами электронной «обороны» он не блещет (64%), но слабое выступление в данной зачетной категории удалось компенсировать 84% за безопасность взрослых, 80% за сохранность детей и «пешеходными» 94%. 
 <ul> 
 <li>Один из самых «травмоопасных» автомобилей, согласно результатам Euro NCAP прошлого года, — <a href="/content/news/831763-testy-euro-ncap-vychislili-ocherednuyu-mashinu-ubijcu-video/">Lancia Ypsilon</a>. На сегодняшний день это единственная модель в линейке некогда славной итальянской марки.</li> 
 <li>Возвращаясь к двойственности системы оценок Euro NCAP, отметим результат пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/807277-nissan-predstavila-evropejskij-np300-navara/">NP300 Navara</a>. С одной стороны, в его активе четыре звезды за безопасность, но фронтальный удар завершен для пассажира с «красной» грудной клеткой, а при наезде сзади гарантирована хлыстовая травма и повреждения шеи.</li> 
 </ul>

Лучшие времён реформации: Euro NCAP назвал самые безопасные автомобили

Scirocco

Автомобиль Volkswagen Scirocco: обзор, новости, машина Фольксваген Сирокко — комплектации, разные поколения, характеристики Volkswagen Scirocco  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Scirocco: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Сирокко — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scirocco: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Сирокко – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lq4zgROVmEIVhOT-dWRf8w=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/828051/1447769192_volkswagen_scirocco_r_19.jpg" class=" imp-image-431714" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Scirocco
 </div>
 Желающих приобрести спортивное купе Scirocco или компактный вэн Touran ожидает неприятный сюрприз: оба автомобиля исчезли с российского официального сайта Volkswagen. За разъяснениями мы обратились в офис компании, где подтвердили: действительно, прием заказов на эти модели временно приостановлен из-за экономической ситуации. Впрочем, желающие приобрести Touran еще имеют шансы – у дилеров есть небольшой запас машин. Надо заметить, что отказ от компактвэна фактически совпал с премьерой нового поколения. Весной на Женевском автосалоне дебютировала 
 <a href="/content/news/765769-mirovaya-premera-avtosalona-novyj-vw-touran/">модель второй генерации</a> на платформе MQB. Предшественник, как и Scirocco, базируется на старом шасси PQ35 от «пятого» Volkswagen Golf.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gm-6lu5eFE8ROJspPvayiQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/828051/1447769363_autowp.ru_volkswagen_touran_5.jpg" class=" imp-image-431712" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Touran
 </div>
 Вряд ли уход двух специфичных автомобилей скажется на сбыте марки. Согласно 
 <a href="/content/news/826211-aeb-v-oktyabre-avtorynok-vnov-pokatilsya-vniz/">статистике AEB</a>, по итогам десяти месяцев спад продаж VW устремился вниз практически в рыночном темпе –  минус 39%. В количественном выражении было реализовано 62 906 автомобилей против 103 119 экземпляров за аналогичный период прошлого года. 
 <ul> 
 <li>Volkswagen Touran первого поколения – старожил сегмента компактных вэнов, выпускающийся с 2003 года. Спорткар Scirocco тоже новым не назовешь, в строю он с 2008 года.</li> 
 <li>Зарубежные дела Volkswagen Group в связи с дизельгейтом оптимизма не внушают. Траты на отзывные кампании и штрафные выплаты вынудили автопроизводителя <a href="/content/news/827700-koncern-vw-poshel-s-protyanutoj-rukoj/">начать диалог</a> с банками о займе 20 млрд евро.</li> 
 </ul>

Volkswagen почистил ряды

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Avensis

Автомобиль Toyota Avensis: новости, обзор, машина Тойота Авенсис — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Avensis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Avensis: читайте свежие новости об авто модели Тойота Авенсис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Avensis: читайте тематические статьи про авто модели Тойота Авенсис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-3

Автомобиль Mazda CX-3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda CX-3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-3 : читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CX-3: читайте уникальные статьи об авто модели cx 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-MAX

Автомобиль Ford S-Max: обзор, новости, машина Форд Эс-Макс — разные поколения, комплектации, характеристики Ford S-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford S-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Эс-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-MAX: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Эс-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/alCI6tJ64QC5_3ueNvnbWw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q7 проходит краш-тест EuroNCAP</figcaption></figure><img src="/d/story/5f/810335/1441260779_audi_q7_euroncap_2.jpg" class=" imp-image-388363" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 В Европе завершилась масштабная серия 
 <a href="/a/793558" target="_blank">краш-тестов по протоколу EuroNCAP</a>, участие в которой приняли сразу девять недавно появившихся на рынке или обновленных моделей европейских, американских и японских марок. Как и следовало ожидать, плохих оценок не получил никто, а минимальный балл составил достойные 4 звезды. Вне конкуренции, что тоже не оказалось сюрпризом, стали новые большие вседорожники, снабженные максимальным количеством средств активной и пассивной безопасности.
 Точные результаты с цифрами (в порядке убывания) вы можете увидеть на информационных табличках внизу страницы, а мы отметим относительно новую четвертую графу сравнения — системы помощи водителю. К ним относятся такие устройства, как принудительное аварийное торможение, напоминание о непристегнутом ремне безопасности, круиз-контроль, ESC и некоторые другие. Впервые в недолгой истории применения этого критерия новый Volvo XC90 набрал максимальные 100%, опередив ближайшего соперника (Toyota Avensis) почти на 20%, так что теперь у автопроизводителей есть новый эталон в этой области, на который надо равняться всем.
 Кстати, аутсайдеры теста — Mazda CX-3 и Mitsubishi L200 — набрали 4 звезды не потому, что плохо защищают своих пассажиров, а именно из-за отсутствия такого количества систем безопасности. При этом в отчете EuroNCAP подчеркивается, что, несмотря на возрастающее значение бортовой электроники, при вычислении итогового балла больший вес пока что имеют показатели безопасности людей — водителя, пассажиров и пешеходов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="388354, 388361, 388362, 388360, 388355, 388356, 388357, 388358, 388359"></div>

Девять новых моделей прошли европейский краш-тест

Volkswagen>Touran