Volvo>S60

Пока весна не заявила свои права, Вадим Никишев воспользовался ледовой дорожкой, чтобы сравнить два мощных седана среднего класса перед объективом Константина Якубова.

Ограничив диапазон поиска автомобиля суммой в полтора миллиона, можно столкнуться с непростой дилеммой, которая поставит на чашу весов принципиально разные машины.

Компромисс не обязательно означает некую ущербность или эклектичность – частенько случается так, что в результате он приводит к новому, нестандартному решению. В этом смысле S60 второго поколения – абсолютно компромиссный автомобиль.

Перед тем, как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2010 году через творческий коллектив нашей редакции прошло почти полторы сотни разных автомобилей, наши сотрудники побывали на пяти автосалонах, и все полученные впечатления мы неизменно стремились разделить с читателями. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать самых значимых машин.

Шведская Volvo разработала фронтальную видеокамеру с передачей картинки справа и слева по ходу движения. Она крепится на решетке радиатора и позволяет водителю лучше сориентироваться при выезде на проезжую часть.

Рекламными изображениями Volvo S60 увешана вся столица. Производитель позиционирует его как спортивный седан. Непривычный имидж, передовая электроника... Надо опробовать модель в деле.

«Вольво» – автомобили респектабельные, и компания всегда поддерживала этот имидж. Но времена, а с ними и предпочтения меняются – новый S60 избавился от такой фамильной черты, как степенность в движении, считает Вячеслав Субботин.

Volvo представила официальные фотографии новой S60 в кузове универсал - Volvo V60.

Самая динамичная Volvo

Официальные фото

Volvo прекратила выпуск модели S60

Стивен Оделл: «Вольво» и безопасность – по-прежнему синонимы

Детройт 2009: Volvo S60 Concept