Китай

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCITE: читайте уникальные новости про авто марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCITE: читайте тематические статьи про автомобили марки икссайт – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Светлана Тарасенко

X-Cross 7

Автомобиль X-Cross 7: обзоры, новости, машина икскросс7 - разные поколения, характеристики, комплектации X-Cross 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 7: читайте тематические новости про автомобили модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 7: читайте свежие статьи про авто модели икскросс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Продажи автомобилей российского бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/951559-v-sankt-peterburge-zapustili-n/">Xcite</a> стартовали на онлайн-сервисе Wildberries, в частности, начиная с октября текущего года маркетплейс продает кроссовер .«Объединенная компания Wildberries и Russ значительно расширяет категорию "Транспортные средства" и пополняет ассортимент автомобилей. С октября 2024 года пользователи Wildberries могут приобрести кроссовер », – уточнили в пресс-службе компании.На текущем этапе автомобиль могут приобрести пока только жители Москвы, но компания намерена расширить географию продаж модели и на другие регионы России.Отмечается, что оформление покупки возможно по предоплате посредством банковской карты, привязанной к профилю покупателя. После внесения оплаты с автовладельцем связывается менеджер дилера для заключения договора купли-продажи и согласования точного адреса доставки. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QCQLGNcgN0J6EXwv-mhATQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xcite X-Cross 7</figcaption></figure> На приобретенные на Wildberries автомобили действует гарантия производителя: три года эксплуатации или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше, добавили в пресс-службе.Источник: <a href="https://ria.ru/20241007/xcite-1976666603.html">ria.ru</a>

С доставкой на дом: на маркетплейсе начали продавать среднеразмерный кроссовер

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

ООО «Автозавод Санкт-Петербург» отзывает более 1,8 тысячи кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/news/956741-krossover-xcite-s-polnym-privo/">Xcite</a> X-Cross 7, сообщили в Росстандарте. Выяснилось, что на некоторых машинах существует вероятность некорректной работы микрофона устройства вызова экстренных оперативных служб, подключаемого к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», из-за чего на них будет отсутствовать двусторонняя голосовая связь с экстренными службами, пояснили в ведомстве.Еще 708 машин того же бренда, изготовленных в период с 8 ноября 2023 года по 15 мая 2024 года, подлежат отзыву из-за возможного повреждения провода датчика скорости переднего левого и переднего правого колеса. Это может привести к отказу или некорректной работе ABS, ESP, EBD, TCS, HHC, HBA, DTC, RMI.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rW2vwEukOWgede3RPd4l-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xcite X-Cross 7</figcaption></figure> Уточняется, что автозавод письмом или по телефону проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв. Владельцы также могут самостоятельно определить, отзывается ли их автомобиль. Это можно сделать на сайте Росстандарта или посредством сервиса Auto.ru. Все неисправности устранят бесплатно.Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/"> перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ5NTY4AAdfX0VPRl9f">Росстандарт</a>

В России неисправные кроссоверы Xcite отремонтируют бесплатно

администрация Санкт-Петербурга

Xcite X-Cross 7

На Ozon теперь можно заказать автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/953192-rossijskij-krossover-xcite-x-c/">Xcite модели X-Cross 7</a> в двух комплектациях. Приобрести модель смогут
жители Центрального, Северо-Западного, Приволжского, Южного и
Северо-Кавказского федеральных округов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ObrR905e1cSJKNOBK_Hvwg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xcite X-Cross 7</figcaption></figure> 

Для заказа нужно определиться с выбором модели и оплатить
покупку банковской картой. Затем автодилер доставит машину в согласованное с
покупателем место в зоне доставки. Подписание бумаг должно будет состояться в
момент передачи автомобиля покупателю.



Руководитель Ozon Авто Алексей Махмудов пояснил, что сейчас
на маркетплейсе покупают в среднем по два автомобиля в день. Уточняется, что на
купленные на Ozon автомобили Xcite будет распространяться стандартная гарантия
производителя.



Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/social/news/2024/09/13/23914789.shtml">Газета.ru</a>

Хорошо знакомый российский кроссовер теперь можно купить на маркетплейсе

X-Cross 8

Автомобиль X-Cross 8: новости, обзоры, машина хкросс8 - комплектации, характеристики, разные поколения X-Cross 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X-Cross 8: читайте тематические новости об авто модели хкросс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X-Cross 8: читайте тематические статьи об авто модели хкросс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Алексеева Елена

Бренд Xcite объявил о специальных условиях покупки моделей Xcite X-Cross 7 и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962733-7-mest-bolshoj-bagazhnik-poln/">X-Cross 8</a> в феврале 2025 года. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W6hy3G06TJtAtNHWoM7clg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCITE X-Cross 7</figcaption></figure> Среднеразмерный кроссовер X-Cross 7 и полноразмерный X-Cross 8 с подключаемым полным приводом можно приобрести со скидкой 300 тысяч рублей при оформлении кредита через программы Xcite Finance или Xcite Finance Plus, а также в Трейд-ин.Кроме того, покупателям предлагают специальные условия кредитования: X-Cross 7 можно оформить за 11 500 рублей в месяц по программе Xcite Exclusive, а X-Cross 8 в комплектации Enjoy — за 13 500 рублей в месяц по программе Xcite Exclusive Pro.Xcite – первый проект в новой истории ООО «Автозавод Санкт-Петербург» (до марта 2022 года на здесь выпускали автомобили Nissan). В марте 2024 года завод объявил о начале сборки автомобилей уже под брендом Xcite, продажи которых начались 27 мая 2024 года.Бренд ориентирован на людей, которые ценят комфорт и безопасность в повседневной жизни.На сегодняшний день марка представлена двумя моделями: Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8. Источник: Xcite

В феврале кроссоверы Xcite можно купить по спеццене

XCITE X-Cross 7

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Портал Autonews.ru перечислил наиболее доступные по цене кроссоверы, не являющиеся китайскими. Самым дешевым был признан кросс <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940342-moskvich-3-test-za-rulem/"></a>, который выпускают на Московском автозаводе, ранее принадлежащем компании Renault. Автомобиль представляет собой перелицованный китайский JAC JS4. Цена стартует от 1,7 млн рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oJCOC0TFJ-0QzGvZ0NBoRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 3</figcaption></figure> Далее следует Xcite X-Cross 7, который собирают на бывшем автозаводе Nissan в Санкт-Петербурге. Цена автомобиля варьируется от 2,499 млн до 2,636 млн рублей. X-Cross 7 очень похож на дорестайлинговый Chery Tiggo 7 Pro. Под капотом кроссовера турбомотор на 1,5 литра мощностью 147 л. с.На третьей позиции кроссовер X-Cross 8, в основе которого лежит китайский Chery Tiggo 8 Pro. У этой модели трехрядный салон, турбомотор объемом 1,6 литра, а также зимний пакет и множество опций. Цена варьируется от 3,3 млн до 3,4 млн рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964622-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/">сообщал</a>, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором привезли в Россию.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/678e39149a794735347f36de">Autonews.ru</a>

Самые дешевые некитайские кроссоверы в России: названы цены

Москвич 3

Иннокентий Кишкурно

На недавней <a href="https://www.zr.ru/content/news/964524-krossover-na-platforme-lada-ve/">пресс-конференции</a> глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявил о том, что на предприятии думают над собственным брендом, под которым можно было бы выпускать коммерческие автомобили.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vp_oaWJLJLnXPwdNTv6eAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сборка автомобилей Xcite на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург»</figcaption></figure> Своего рода «мультибрендовость» – тренд, заданный китайскими производителями, свободно тасующими собственную «колоду» из прежних и вновь создающихся автомарок, – может быть применена и АВТОВАЗом, считает глава отечественного автогиганта.Зачем АВТОВАЗу нужен отдельный бренд для коммерческой техники и что под ним может выпускаться?<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dco-nRZpqeLlFqOJd04_Eg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Опыт, пусть небольшой, но есть. Во-первых, это бренд Xcite, который изначально был в периметре АВТОВАЗа, а затем его стали позиционировать как отдельную сущность. Во-вторых, это Аура, которую давно подумывают вывести в отдельный суббренд.Своих коммерческих автомобилей не так уж много. Это Ларгусы, а также и фургоны и пикапы на базе Гранты и Нивы, которые выпускает дочерняя компания ВИС-Авто. Можно все это собрать под звонким именем – и, возможно, чуть улучшить их позиционирование на рынке. Но принципиального прорыва это не даст.Под новым брендом можно собирать и чужие автомобили – из привозных машинокомплектов. Чтобы резко расширить модельную гамму. Сейчас легкие коммерческие автомобили – золотая жила.И здесь уже возможны варианты. Можно собирать крупным узлом на том же ВИС-Авто или на заводе в Ижевске. А можно наладить сборку и на бывшем заводе Nissan, который слабо загружен выпуском автомобилей Xcite. Если дистанцировать новый бренд, то на этот «Автозавод Санкт-Петербург» можно подтянуть китайских партнеров, которые опасаются прямого сотрудничества в условиях санкций. Это пока лишь гипотетически возможные варианты. Без конкретики. Но коммерческий транспорт – дело выгодное.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7486">Максим Кадаков</a>

АВТОВАЗ запустит новый бренд — рассказываем, зачем ему это нужно

Сборка автомобилей Xcite на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург»

Дилеры начали выдавать первые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/"></a> клиентам, сообщили в дилерском центре «Прагматика Парнас». В Петербурге был куплен кроссовер в средней комплектации Enjoy 4WD, рассказал коммерческий директор сети автосалонов «Прагматика» Александр Шапринский.Среди преимуществ кроссовера 7-местный салон и большой багажник. Кроссовер предлагается в трех комплектациях, его стоимость составляет от 2 995 500 до 3 395 500 рублей. Под капотом турбированный мотор объемом 1,6 литра мощностью 150 л.с., 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Привод может быть как передним, так и полным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/09LW117PN4n8U5Nc_547Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCite X-Cross 8</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/25/krossovery-xcite-x-cross-8-nachali-vydavat-rossiianam.html">«Российская газета»</a>

7 мест, большой багажник, полный привод: этот кроссовер уже в салонах

XCite X-Cross 8

Российские автодилеры получают китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/"></a> российской сборки. Выпуск автомобилей налажен на
мощностях «Автозавода Санкт-Петербург». О старте продаж сообщили в пресс-службе
компании.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgSE5t6hDKXXf6Ig1XXdqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xcite X-Cross 8</figcaption></figure> 

Цена полноприводного 7-местного автомобиля в минимальной
комплектации составляет 2,995 млн рублей. Производство Xcite X-Cross
стартовало в Петербурге в январе 2024 года с модели X-Cross 7, и спустя 11 месяцев в
продажу поступила первая партия кроссоверов X-Cross 8. Новинка доступна в трех
комплектациях: Enjoy, Enjoy 4WD и Techno 4WD.  



Под капотом автомобиля стоит бензиновый турбированный
двигатель объемом 1.6 л, мощностью 150 л. с., в паре с ним работает
7-ступенчатая коробка передач. Максимальную скорость кроссовера ограничили отметкой в 195 км/ч, расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 л/100 км, для
разгона до первой «сотни» автомобилю понадобится от 8,9 до 10,5 секунды в
зависимости от комплектации.



На старте продаж  доступен для клиентов
в пяти вариантах цвета металлик, в планах компании – увеличить количество
цветов кузова.



Источник: <a href="https://xakac.info/news/109911">xakac.info</a>

Полноприводный 7-местный «китаец» российской сборки — известна цена

Xcite X-Cross 8

Кроссовер российской сборки <a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/">Xcite X-Cross 8</a> начали получать дилеры. Машины привезли в автосалоны в Петербурге, Великом Новгороде и Мурманске. Цены стартуют от 3 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RxYKd2xWslGMIGeX4uRPEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCITE X-Cross 8</figcaption></figure> Длина автомобиля составляет 4810 мм при колесной базе 2770 мм. На передней панели расположены три экрана. В 7-местной конфигурации объем багажника равен 193 л.Под капотом авто турбированный мотор объемом 1,6 л. мощностью 150 л.с., 7-ступенчатый автомат. У кроссовера полный привод и независимая подвеска.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QZSkEapv0JhvkROdWoas0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>XCITE X-Cross 8</figcaption></figure> Уже в базе автомобиль получил диодную оптику, медиасистему с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, пакет «теплых» опций, двухзонный климат-контроль и другие опции.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962093-avtovaz-obnovit-neskolko-mode/">сообщал</a>, что АВТОВАЗ обновит несколько моделей.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58892/">«Автостат»</a>

Новый 7-местный кроссовер с полным приводом и АКП уже в салонах: известна цена

XCITE X-Cross 8

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Обзор

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

IT-решение уже много лет помогает предприятиям увеличивать срок службы оборудования и сокращать затраты на его обслуживание. Эксперты компании выступили на Конгрессе по цифровизации нефтегазовой отрасли России NEFT 4.0. Ежегодно на мероприятии встречаются сотни ведущих специалистов со всей России. Конгресс направлен на поддержку отечественных предприятий в условиях переформатирования рынка IT и раскрытие потенциала нефтегазовой отрасли. Встреча прошла в Санкт-Петербурге. &nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546782" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ymb6lVZPps6v0xLxwqTEUQ=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» представила свой проект на конгрессе по цифровизации" title="«Газпромнефть-СМ» представила свой проект на конгрессе по цифровизации" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546782" /></div> По словам генерального директора «Газпромнефть-СМ» Анатолия Скоромца, сервис был разработан с учетом актуальных запросов бизнеса.&nbsp;<blockquote>«Сегодня нужны точные и быстрые прогнозы, которые позволяют выстраивать стратегию технического обслуживания оборудования в реальном времени. G-Lab – это инструмент, который помогает предприятиям перейти на новый уровень цифровой зрелости. За три года применения сервиса наши многочисленные партнеры подтвердили его эффективность», – сообщил Анатолий Скоромец. </blockquote> В настоящее время цифровой сервис G-Lab интегрирован в производственные процессы крупнейших промышленных предприятий нефтегазовой, металлургической, транспортной, добывающей, энергетической отраслей России.&nbsp;Система проводит анализ состояния оборудования на основе всего нескольких капель работающего масла. Затем она предоставляет отчет о состоянии техники, оценивает остаточный ресурс и дает рекомендации по обслуживанию. Такой подход позволяет выявлять неисправности оборудования на самых ранних стадиях и, как следствие, эффективно оптимизировать расходы.

«За рулем»

IT-решение уже много лет помогает предприятиям увеличивать
срок службы оборудования и сокращать затраты на его обслуживание. Эксперты
компании выступили на Конгрессе по цифровизации нефтегазовой отрасли России
NEFT 4.0.

Ежегодно на мероприятии встречаются сотни ведущих специалистов
со всей России. Конгресс направлен на поддержку отечественных предприятий в
условиях переформатирования рынка IT и раскрытие потенциала нефтегазовой
отрасли. Встреча прошла в Санкт-Петербурге.

 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ymb6lVZPps6v0xLxwqTEUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>

По словам генерального директора «Газпромнефть-СМ» Анатолия
Скоромца, сервис был разработан с учетом актуальных запросов бизнеса. «Сегодня
нужны точные и быстрые прогнозы, которые позволяют выстраивать стратегию
технического обслуживания оборудования в реальном времени. G-Lab – это
инструмент, который помогает предприятиям перейти на новый уровень цифровой
зрелости. За три года применения сервиса наши многочисленные партнеры
подтвердили его эффективность», – сообщил Анатолий Скоромец. 

В настоящее время цифровой сервис G-Lab интегрирован в
производственные процессы крупнейших промышленных предприятий нефтегазовой,
металлургической, транспортной, добывающей, энергетической отраслей
России. Система проводит анализ состояния оборудования на основе всего
нескольких капель работающего масла. Затем она предоставляет отчет о состоянии
техники, оценивает остаточный ресурс и дает рекомендации по обслуживанию. Такой
подход позволяет выявлять неисправности оборудования на самых ранних стадиях и,
как следствие, эффективно оптимизировать расходы.

IT-решение уже много лет помогает предприятиям увеличивать
срок службы оборудования и сокращать затраты на его обслуживание. Эксперты
компании выступили на Конгрессе по цифровизации нефтегазовой отрасли России
NEFT 4.0.

Ежегодно на мероприятии встречаются сотни ведущих специалистов
со всей России. Конгресс направлен на поддержку отечественных предприятий в
условиях переформатирования рынка IT и раскрытие потенциала нефтегазовой
отрасли. Встреча прошла в Санкт-Петербурге.

 <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ymb6lVZPps6v0xLxwqTEUQ=s800" width="800" height="533" />

По словам генерального директора «Газпромнефть-СМ» Анатолия
Скоромца, сервис был разработан с учетом актуальных запросов бизнеса. «Сегодня
нужны точные и быстрые прогнозы, которые позволяют выстраивать стратегию
технического обслуживания оборудования в реальном времени. G-Lab – это
инструмент, который помогает предприятиям перейти на новый уровень цифровой
зрелости. За три года применения сервиса наши многочисленные партнеры
подтвердили его эффективность», – сообщил Анатолий Скоромец. 

В настоящее время цифровой сервис G-Lab интегрирован в
производственные процессы крупнейших промышленных предприятий нефтегазовой,
металлургической, транспортной, добывающей, энергетической отраслей
России. Система проводит анализ состояния оборудования на основе всего
нескольких капель работающего масла. Затем она предоставляет отчет о состоянии
техники, оценивает остаточный ресурс и дает рекомендации по обслуживанию. Такой
подход позволяет выявлять неисправности оборудования на самых ранних стадиях и,
как следствие, эффективно оптимизировать расходы.

IT-решение уже много лет помогает предприятиям увеличивать срок службы оборудования и сокращать затраты на его обслуживание. Эксперты компании выступили на Конгрессе по цифровизации нефтегазовой отрасли России NEFT 4.0. Ежегодно на мероприятии встречаются сотни ведущих специалистов со всей России. Конгресс направлен на поддержку отечественных предприятий в условиях переформатирования рынка IT и раскрытие потенциала нефтегазовой отрасли. Встреча прошла в Санкт-Петербурге.   По словам генерального директора «Газпромнефть-СМ» Анатолия Скоромца, сервис был разработан с учетом актуальных запросов бизнеса. «Сегодня нужны точные и быстрые прогнозы, которые позволяют выстраивать стратегию технического обслуживания оборудования в реальном времени. G-Lab – это инструмент, который помогает предприятиям перейти на новый уровень цифровой зрелости. За три года применения сервиса наши многочисленные партнеры подтвердили его эффективность», – сообщил Анатолий Скоромец. В настоящее время цифровой сервис G-Lab интегрирован в производственные процессы крупнейших промышленных предприятий нефтегазовой, металлургической, транспортной, добывающей, энергетической отраслей России. Система проводит анализ состояния оборудования на основе всего нескольких капель работающего масла. Затем она предоставляет отчет о состоянии техники, оценивает остаточный ресурс и дает рекомендации по обслуживанию. Такой подход позволяет выявлять неисправности оборудования на самых ранних стадиях и, как следствие, эффективно оптимизировать расходы.

«Газпромнефть-СМ» представила свой проект на конгрессе по цифровизации

Цены на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/966656-samye-problemnye-semejnye-kros/" target="_blank">кроссоверы</a> Kia Sportage в России сейчас начинаются от 3,1 млн рублей. За столько под заказ автомобиль привезет компания из Краснодара. Под капотом кроссовера 2,0-литровый 236-сильный мотор, АКП6. Привод передний. У кроссовера кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546860" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9OZ4-nSYaAT_CKIMsanV9w=s800" alt="Доступный семейный кроссовер Kia снова в продаже" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546860" comment="Kia Sportage" />Kia Sportage</div><div class="caption">Kia Sportage</div> [table id="2051"][readmore ids="966914" align="right"] За 3,15 млн рублей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966351-krossovery-kia-sportage-vernul/" target="_blank">автомобиль</a> можно заказать в Иркутске. Он будет оснащен 2,0-литровым атмосферником мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой АКП, привод передний. Под заказ в Хабаровске фирма за 3,245 млн рублей предлагает привезти Kia Sportage со 150-сильным мотором объемом 1,6 л, передним приводом и МКП. Полноприводный Kia Sportage в Москве и Магнитогорске можно заказать по цене от 3 350 000 рублей. В наличии Kia Sportage продают в Омске, Челябинске, Ставрополе и ряде других городов России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j3KSW9G0oVBZUfdMStrdnQ=s800" alt="Доступный семейный кроссовер Kia снова в продаже" title="Интерьер Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546859" comment="Интерьер Kia Sportage" />Интерьер Kia Sportage</div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage</div> Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966942-ehti-avtomobili-stali-samymi-po/" target="_blank"> сообщал</a>, что Focus2Move привел топ-10 самых популярных автобрендов в мире в 2025 году.[table id="2005"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381161" target="_blank">Автоновости дня</a>

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Цены на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/966656-samye-problemnye-semejnye-kros/">кроссоверы</a> в России сейчас начинаются от 3,1 млн рублей. За
столько под заказ автомобиль привезет компания из Краснодара.

Под капотом кроссовера 2,0-литровый 236-сильный мотор, АКП6. Привод передний. У кроссовера кожаный салон, климат-контроль, панорамная
крыша.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9OZ4-nSYaAT_CKIMsanV9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage</figcaption></figure> 



За 3,15 млн рублей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966351-krossovery-kia-sportage-vernul/">автомобиль</a> можно заказать в Иркутске. Он будет оснащен 2,0-литровым
атмосферником мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой АКП, привод передний. Под заказ в Хабаровске фирма за 3,245 млн
рублей предлагает привезти со 150-сильным мотором объемом 1,6 л,
передним приводом и МКП.

Полноприводный Kia
Sportage в Москве и Магнитогорске можно заказать по цене от 3 350 000 рублей. В
наличии продают в Омске, Челябинске, Ставрополе и ряде других
городов России.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j3KSW9G0oVBZUfdMStrdnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Sportage</figcaption></figure> 

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966942-ehti-avtomobili-stali-samymi-po/"> сообщал</a>,
что Focus2Move привел топ-10 самых популярных автобрендов в мире в 2025 году.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381161">Автоновости дня</a>

Цены на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/966656-samye-problemnye-semejnye-kros/">кроссоверы</a> в России сейчас начинаются от 3,1 млн рублей. За
столько под заказ автомобиль привезет компания из Краснодара.

Под капотом кроссовера 2,0-литровый 236-сильный мотор, АКП6. Привод передний. У кроссовера кожаный салон, климат-контроль, панорамная
крыша.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9OZ4-nSYaAT_CKIMsanV9w=s800" width="800" height="500" />Kia Sportage <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966914-na-bukvu-f/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/MSAIQwWaPGTg4yv6OuO9SA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



За 3,15 млн рублей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966351-krossovery-kia-sportage-vernul/">автомобиль</a> можно заказать в Иркутске. Он будет оснащен 2,0-литровым
атмосферником мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой АКП, привод передний. Под заказ в Хабаровске фирма за 3,245 млн
рублей предлагает привезти со 150-сильным мотором объемом 1,6 л,
передним приводом и МКП.

Полноприводный Kia
Sportage в Москве и Магнитогорске можно заказать по цене от 3 350 000 рублей. В
наличии продают в Омске, Челябинске, Ставрополе и ряде других
городов России.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j3KSW9G0oVBZUfdMStrdnQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Kia Sportage 

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966942-ehti-avtomobili-stali-samymi-po/"> сообщал</a>,
что Focus2Move привел топ-10 самых популярных автобрендов в мире в 2025 году.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381161">Автоновости дня</a>

Цены на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/966656-samye-problemnye-semejnye-kros/" target="_blank">кроссоверы</a> в России сейчас начинаются от 3,1 млн рублей. За столько под заказ автомобиль привезет компания из Краснодара. Под капотом кроссовера 2,0-литровый 236-сильный мотор, АКП6. Привод передний. У кроссовера кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша.Kia Sportage За 3,15 млн рублей <a href="https://www.zr.ru/content/news/966351-krossovery-kia-sportage-vernul/" target="_blank">автомобиль</a> можно заказать в Иркутске. Он будет оснащен 2,0-литровым атмосферником мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой АКП, привод передний. Под заказ в Хабаровске фирма за 3,245 млн рублей предлагает привезти со 150-сильным мотором объемом 1,6 л, передним приводом и МКП. Полноприводный Kia Sportage в Москве и Магнитогорске можно заказать по цене от 3 350 000 рублей. В наличии продают в Омске, Челябинске, Ставрополе и ряде других городов России.Интерьер Kia Sportage Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966942-ehti-avtomobili-stali-samymi-po/" target="_blank"> сообщал</a>, что Focus2Move привел топ-10 самых популярных автобрендов в мире в 2025 году. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381161" target="_blank">Автоновости дня</a>

Доступный семейный кроссовер Kia снова в продаже

Интерьер Kia Sportage

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936651-podvinet-li-ehtot-kitaets-top/" target="_blank">Changan Uni-K</a> в прошлом году стал самым популярным в нашей стране среди крупных кроссоверов сегмента E (к нему относятся, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922077-gac-gs8-test/" target="_blank">GAC GS8</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/" target="_blank">Tank 500</a>, занявшие призовые места рейтинга продаж) – было продано почти 14,5 тысячи «Юников»! Достался ли покупателям «кот в мешке» или за стильной внешностью прячутся проверенные решения – мы выяснили это в независимом автосервисе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XY-PX1Ig6korALo1ZY4qw=s800" alt="Changan Uni-K" title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546874" /></div> [readmore ids="945713" align="right"]В столичный техцентр у станции метро «Рязанский проспект» мы едем не первый раз – ранее его мастера помогли нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">оценить</a> конструктивные особенности Geely Monjaro. Сервис специализируется на моделях концерна Volkswagen, но там знакомы и с машинами других марок. Начинаем беспристрастный досмотр Changan Uni-K. <h2>Под капотом Changan Uni-K </h2>Скомпонованы силовой агрегат и навесное оборудование аккуратно и удобно. Сверху двигатель закрыт декоративной крышкой, под которой находится слой тепло- и шумоизоляции из материала, поглощающего, в том числе, влагу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546871" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QgQ1DY-8KF0xY0C2kk4VEw=s800" alt="Changan Uni-K" title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546871" /></div> Мотор объемом 2 литра (226 л.с., 380 Нм) – собственной разработки и производства Changan. У него долговечный чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ с непривычно большим по современным меркам ресурсом – хорошие предвестники долгой и беспроблемной эксплуатации. Двигатель напомнил сервисменам японские аналоги (в частности, Mitsubishi), а система наддува – немецкие (Volkswagen). <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kyUGkLhXte7BW2qeFpqOag=s800" alt="Changan Uni-K" title="Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546873" comment="Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера." />Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера.</div><div class="caption">Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера.</div> Высокий воздухозаборник снижает риск попадания воды в глубоких лужах. Короткий тракт с фильтром очистки воздуха ведет прямо в турбокомпрессор.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u0vF38r3xGKM--W_Ep635g=s800" alt="Changan Uni-K" title="Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546832" comment="Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет." />Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет.</div><div class="caption">Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет.</div> Возле выпуска, в доступном месте, расположен угловой редуктор, который обеспечивает привод к задним колесам от 8-ступенчатого классического автомата Aisin – в Changan используется агрегат проверенного производителя. <h2>Под днищем Changan Uni-K </h2>Подрамник – самая низкая часть автомобиля, и это хорошо: случись контакт с бордюром или подобным препятствием, агрегаты не пострадают. Места для установки защиты моторного отсека более чем достаточно, и на дорожный просвет она значительно не повлияет. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AayR5i0wEHHXe834p-Bevg=s800" alt="Changan Uni-K" title="Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546872" comment="Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров." />Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров.</div><div class="caption">Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров.</div> [readmore ids="964097" align="right"]Чтобы провести эти «коммуникации» под пластиковым топливным баком, его сечение сделали Г-образной формы: по правому борту дно выше, чем по левому. При этом оно наклонное, и по сути это – единая емкость, перекачивающий насос не понадобился. Взглянув на подвески, сотрудники сервиса в один голос воскликнули: «Это же Toyota!». <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cd9JxvhI-NIjBVh_Pqa9GQ=s800" alt="Changan Uni-K" title="Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546827" comment="Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали." />Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали.</div><div class="caption">Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали.</div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546868" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dEf0I2bVIw3rYYviD-f2g=s800" alt="Changan Uni-K" title="Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546868" comment="Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!" />Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!</div><div class="caption">Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!</div> Отсутствие массивных рычагов – большой плюс: как уже отмечали сервисмены, в таких «лапах» скапливаются грязь и снег, из-за чего отгнивают нижние витки пружин – и на европейских, и на азиатских моделях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546824" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg=s800" alt="Changan Uni-K" title="У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546824" comment="У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться." />У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.</div><div class="caption">У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.</div> И все же специалисты порекомендовали владельцам сделать дополнительную антикоррозийную обработку: «пескоструй» на наших дорогах особенно силен. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_8vKKRXCB-sEiIYE2hmag=s800" alt="Changan Uni-K" title="Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546875" comment="Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие." />Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие.</div><div class="caption">Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие.</div> Скоро расскажем обо всех плюсах и минусах Uni-K – в отдельном материале по итогам тест-драйва.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan Uni-K</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fo0z3XVuT6VbSaicn4Yk1w=s800" alt="Changan Uni-K" title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546870" /></div> Благодарим автосервис MaxusPro за помощь в подготовке материала.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951232-changan-lamore-2023-test-i-video/" target="_blank">протестировал</a> седан Changan Lamore с встроенным видеорегистратором.</li></ul>[table id="2004"]

Никишев Вадим

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-K

Автомобиль UNI-K: новости, обзоры, машина юник - разные поколения, характеристики, комплектации UNI-K – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-K: читайте интересные новости об авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-K: читайте свежие статьи про авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936651-podvinet-li-ehtot-kitaets-top/">Changan Uni-K</a> в прошлом году стал самым популярным в нашей стране среди крупных кроссоверов сегмента E (к нему относятся, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922077-gac-gs8-test/">GAC GS8</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/">Tank 500</a>, занявшие призовые места рейтинга продаж) – было продано почти 14,5 тысячи «Юников»! Достался ли покупателям «кот в мешке» или за стильной внешностью прячутся проверенные решения – мы выяснили это в независимом автосервисе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XY-PX1Ig6korALo1ZY4qw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В столичный техцентр у станции метро «Рязанский проспект» мы едем не первый раз – ранее его мастера помогли нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/">оценить</a> конструктивные особенности Geely Monjaro. Сервис специализируется на моделях концерна Volkswagen, но там знакомы и с машинами других марок. Начинаем беспристрастный досмотр Changan Uni-K. <h2>Под капотом Changan Uni-K </h2>Скомпонованы силовой агрегат и навесное оборудование аккуратно и удобно. Сверху двигатель закрыт декоративной крышкой, под которой находится слой тепло- и шумоизоляции из материала, поглощающего, в том числе, влагу.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QgQ1DY-8KF0xY0C2kk4VEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Мотор объемом 2 литра (226 л.с., 380 Нм) – собственной разработки и производства Changan. У него долговечный чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ с непривычно большим по современным меркам ресурсом – хорошие предвестники долгой и беспроблемной эксплуатации. Двигатель напомнил сервисменам японские аналоги (в частности, Mitsubishi), а система наддува – немецкие (Volkswagen). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kyUGkLhXte7BW2qeFpqOag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера.</figcaption></figure> Высокий воздухозаборник снижает риск попадания воды в глубоких лужах. Короткий тракт с фильтром очистки воздуха ведет прямо в турбокомпрессор. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u0vF38r3xGKM--W_Ep635g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет.</figcaption></figure> Возле выпуска, в доступном месте, расположен угловой редуктор, который обеспечивает привод к задним колесам от 8-ступенчатого классического автомата Aisin – в Changan используется агрегат проверенного производителя. <h2>Под днищем Changan Uni-K </h2>Подрамник – самая низкая часть автомобиля, и это хорошо: случись контакт с бордюром или подобным препятствием, агрегаты не пострадают. Места для установки защиты моторного отсека более чем достаточно, и на дорожный просвет она значительно не повлияет. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AayR5i0wEHHXe834p-Bevg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров.</figcaption></figure> Чтобы провести эти «коммуникации» под пластиковым топливным баком, его сечение сделали Г-образной формы: по правому борту дно выше, чем по левому. При этом оно наклонное, и по сути это – единая емкость, перекачивающий насос не понадобился. Взглянув на подвески, сотрудники сервиса в один голос воскликнули: «Это же Toyota!». <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cd9JxvhI-NIjBVh_Pqa9GQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dEf0I2bVIw3rYYviD-f2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри!</figcaption></figure> Отсутствие массивных рычагов – большой плюс: как уже отмечали сервисмены, в таких «лапах» скапливаются грязь и снег, из-за чего отгнивают нижние витки пружин – и на европейских, и на азиатских моделях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.</figcaption></figure> И все же специалисты порекомендовали владельцам сделать дополнительную антикоррозийную обработку: «пескоструй» на наших дорогах особенно силен. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_8vKKRXCB-sEiIYE2hmag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие.</figcaption></figure> Скоро расскажем обо всех плюсах и минусах Uni-K – в отдельном материале по итогам тест-драйва.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fo0z3XVuT6VbSaicn4Yk1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодарим автосервис MaxusPro за помощь в подготовке материала.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951232-changan-lamore-2023-test-i-video/">протестировал</a> седан Changan Lamore с встроенным видеорегистратором.</li></ul>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936651-podvinet-li-ehtot-kitaets-top/">Changan Uni-K</a> в прошлом году стал самым популярным в нашей стране среди крупных кроссоверов сегмента E (к нему относятся, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922077-gac-gs8-test/">GAC GS8</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/">Tank 500</a>, занявшие призовые места рейтинга продаж) – было продано почти 14,5 тысячи «Юников»! Достался ли покупателям «кот в мешке» или за стильной внешностью прячутся проверенные решения – мы выяснили это в независимом автосервисе.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6XY-PX1Ig6korALo1ZY4qw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ничего не ломается и не ржавеет: китайский кроссовер за 1,6 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945713-nichego-ne-lomaetsya-i-ne-rzhaveet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/x887cQ1YxgMSglxFyiJUkA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В столичный техцентр у станции метро «Рязанский проспект» мы едем не первый раз – ранее его мастера помогли нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/">оценить</a> конструктивные особенности Geely Monjaro. Сервис специализируется на моделях концерна Volkswagen, но там знакомы и с машинами других марок. Начинаем беспристрастный досмотр Changan Uni-K. <h2>Под капотом Changan Uni-K </h2>Скомпонованы силовой агрегат и навесное оборудование аккуратно и удобно. Сверху двигатель закрыт декоративной крышкой, под которой находится слой тепло- и шумоизоляции из материала, поглощающего, в том числе, влагу.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QgQ1DY-8KF0xY0C2kk4VEw=s800" width="800" height="500" /> Мотор объемом 2 литра (226 л.с., 380 Нм) – собственной разработки и производства Changan. У него долговечный чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ с непривычно большим по современным меркам ресурсом – хорошие предвестники долгой и беспроблемной эксплуатации. Двигатель напомнил сервисменам японские аналоги (в частности, Mitsubishi), а система наддува – немецкие (Volkswagen). <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kyUGkLhXte7BW2qeFpqOag=s800" width="800" height="500" />Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера. Высокий воздухозаборник снижает риск попадания воды в глубоких лужах. Короткий тракт с фильтром очистки воздуха ведет прямо в турбокомпрессор. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u0vF38r3xGKM--W_Ep635g=s800" width="800" height="500" />Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет. Возле выпуска, в доступном месте, расположен угловой редуктор, который обеспечивает привод к задним колесам от 8-ступенчатого классического автомата Aisin – в Changan используется агрегат проверенного производителя. <h2>Под днищем Changan Uni-K </h2>Подрамник – самая низкая часть автомобиля, и это хорошо: случись контакт с бордюром или подобным препятствием, агрегаты не пострадают. Места для установки защиты моторного отсека более чем достаточно, и на дорожный просвет она значительно не повлияет. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AayR5i0wEHHXe834p-Bevg=s800" width="800" height="500" />Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Чтобы провести эти «коммуникации» под пластиковым топливным баком, его сечение сделали Г-образной формы: по правому борту дно выше, чем по левому. При этом оно наклонное, и по сути это – единая емкость, перекачивающий насос не понадобился. Взглянув на подвески, сотрудники сервиса в один голос воскликнули: «Это же Toyota!». <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Cd9JxvhI-NIjBVh_Pqa9GQ=s800" width="800" height="500" />Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0dEf0I2bVIw3rYYviD-f2g=s800" width="800" height="500" />Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри! Отсутствие массивных рычагов – большой плюс: как уже отмечали сервисмены, в таких «лапах» скапливаются грязь и снег, из-за чего отгнивают нижние витки пружин – и на европейских, и на азиатских моделях.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg=s800" width="800" height="500" />У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться. И все же специалисты порекомендовали владельцам сделать дополнительную антикоррозийную обработку: «пескоструй» на наших дорогах особенно силен. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_8vKKRXCB-sEiIYE2hmag=s800" width="800" height="500" />Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие. Скоро расскажем обо всех плюсах и минусах Uni-K – в отдельном материале по итогам тест-драйва.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fo0z3XVuT6VbSaicn4Yk1w=s800" width="800" height="500" /> Благодарим автосервис MaxusPro за помощь в подготовке материала.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951232-changan-lamore-2023-test-i-video/">протестировал</a> седан Changan Lamore с встроенным видеорегистратором.</li></ul>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936651-podvinet-li-ehtot-kitaets-top/" target="_blank">Changan Uni-K</a> в прошлом году стал самым популярным в нашей стране среди крупных кроссоверов сегмента E (к нему относятся, например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922077-gac-gs8-test/" target="_blank">GAC GS8</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/" target="_blank">Tank 500</a>, занявшие призовые места рейтинга продаж) – было продано почти 14,5 тысячи «Юников»! Достался ли покупателям «кот в мешке» или за стильной внешностью прячутся проверенные решения – мы выяснили это в независимом автосервисе. В столичный техцентр у станции метро «Рязанский проспект» мы едем не первый раз – ранее его мастера помогли нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">оценить</a> конструктивные особенности Geely Monjaro. Сервис специализируется на моделях концерна Volkswagen, но там знакомы и с машинами других марок. Начинаем беспристрастный досмотр Changan Uni-K. <h2>Под капотом Changan Uni-K </h2>Скомпонованы силовой агрегат и навесное оборудование аккуратно и удобно. Сверху двигатель закрыт декоративной крышкой, под которой находится слой тепло- и шумоизоляции из материала, поглощающего, в том числе, влагу. Мотор объемом 2 литра (226 л.с., 380 Нм) – собственной разработки и производства Changan. У него долговечный чугунный блок цилиндров и цепной привод ГРМ с непривычно большим по современным меркам ресурсом – хорошие предвестники долгой и беспроблемной эксплуатации. Двигатель напомнил сервисменам японские аналоги (в частности, Mitsubishi), а система наддува – немецкие (Volkswagen). Два расширительных бачка – признак двухконтурной системы охлаждения: один из них предназначен для интеркулера. Высокий воздухозаборник снижает риск попадания воды в глубоких лужах. Короткий тракт с фильтром очистки воздуха ведет прямо в турбокомпрессор. Топливный насос расположен удачно, при необходимости замены хлопот не доставит. Генератор – сзади, сразу под впуском. Гофра глушителя расположена низко, хорошо обдувается, и при необходимости проблем с ее заменой не будет. Возле выпуска, в доступном месте, расположен угловой редуктор, который обеспечивает привод к задним колесам от 8-ступенчатого классического автомата Aisin – в Changan используется агрегат проверенного производителя. <h2>Под днищем Changan Uni-K </h2>Подрамник – самая низкая часть автомобиля, и это хорошо: случись контакт с бордюром или подобным препятствием, агрегаты не пострадают. Места для установки защиты моторного отсека более чем достаточно, и на дорожный просвет она значительно не повлияет. Кардан и система выхлопа проложены так же, как на Мультивэнах, что позволяет сделать пол в салоне автомобиля идеально ровным и удобным для пассажиров. Чтобы провести эти «коммуникации» под пластиковым топливным баком, его сечение сделали Г-образной формы: по правому борту дно выше, чем по левому. При этом оно наклонное, и по сути это – единая емкость, перекачивающий насос не понадобился. Взглянув на подвески, сотрудники сервиса в один голос воскликнули: «Это же Toyota!». Спереди у Changan Uni-K Макферсон с надежными треугольными рычагами из стали. Сзади – тоже подрамник и аналогичная схема, но функции направляющего аппарата на каждом колесе выполняют три тяги. Как у Камри! Отсутствие массивных рычагов – большой плюс: как уже отмечали сервисмены, в таких «лапах» скапливаются грязь и снег, из-за чего отгнивают нижние витки пружин – и на европейских, и на азиатских моделях.У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться. И все же специалисты порекомендовали владельцам сделать дополнительную антикоррозийную обработку: «пескоструй» на наших дорогах особенно силен. Напоследок сняли колеса и взглянули на тормозную систему. Спереди диски вентилируемые, сзади – цельные. Все привычно и внушает доверие. Скоро расскажем обо всех плюсах и минусах Uni-K – в отдельном материале по итогам тест-драйва. Благодарим автосервис MaxusPro за помощь в подготовке материала.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951232-changan-lamore-2023-test-i-video/" target="_blank">протестировал</a> седан Changan Lamore с встроенным видеорегистратором.</li></ul>