Дневник марафона «60 часов «За Рулем» (обновлено 27.08)
В первый день у Lifan по сварному шву лопнула магистраль гидроусилителя. В связи с тем, что деталь отсутствовала, ремонт затянулся. Запчасть смогли доставить только вечером. Все это время машина стояла. По правилам испытаний ремонт, длившийся более часа, списывает машину из участников пробега. Однако после починки, ради эксперимента, решено было выпустить Lifan на трассу. Дальше машина продолжит путь вне зачета. Испытателями отмечен главный плюс Solano - хороший ход по булыжной мостовой. В этой дисциплине машина из Черкесска - лучшая.
Hyundai Solaris.
Кроме проблем с неравномерным износом шин обнаружилась проблема с указателем топлива. Датчик врет, когда топливный бак вот-вот опустеет, он показывает запас в треть. Вероятно, причина в том, что датчик реагирует с задержкой.
Самая беспроблемная машина - Ford Focus.
В ближайшее время корреспонденты опубликуют новую информацию о пробеге вместе с видеорепортажем и мнением испытателей!
Обновлено 24.08.2011
21:00
Первые сотни километров позади и уже начали проявляться первые недостатки.
- Hyundai Solaris - чрезмерно высокий износ шин.
- Lifan Solano - отвернулась приемная труба выпускного коллектора.