Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Solaris

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Almera

Granta

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

C-Elysse

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Duster

Largus

Безусловным лидером уходящего, 2012 года стал кроссовер Renault Duster. В самом начале, в январе мы делимся первыми впечатлениями: маркетологи, журналисты, инженеры приложили немало усилий, чтобы дешевый автомобиль выглядел дороже. Нарочитая лаконичность Logan в российской версии кроссовера частично замаскирована. Но, к счастью, Duster сохранил дух простоты и доступности, в нем по-прежнему нет ни одного откровенно лишнего элемента (газовый упор капота не в счет). − Тысяча километров за рулем Duster по шоссе и буеракам убедили меня – подавляющее большинство жаждущих его приобрести делают правильный выбор. За очень вменяемые деньги владелец Duster получает вместительную и равнодушную к качеству дорог машину. О престиже речь, конечно, не идет, но лучшего универсального дачно-семейного автомобиля за такие деньги сейчас на российском рынке просто нет. Вскоре становятся известны цены и, соответственно, конкуренты: Интерес к Duster не ослабевал и в другие месяцы. Весной мы попробовали выбрать оптимальный Renault Duster, он должен был получиться безопасным, прилично оснащенным, с достаточным по мощности мотором. При этом нам нужно было сохранить привлекательный ценник, чтобы конкуренты остались позади. Итоги в таблице: И еще один материал с обзором различных версий Renault Duster: Privilege 1.6 4×4, Duster Privilege 2.0 с передним приводом и  АКП или Luxe Privilege 2.0 4×4 с МКП? Вскоре мы протестировали машину с автоматической коробкой и подготовили серию видеороликов с впечатлениями об эксплуатации ( раз, два, три):  Четырехскоростной логановский «автомат» неожиданно хорошо вписался в концепцию бюджетного кроссовера. Передаточные отношения подобраны грамотно, без рывков коробка позволяет не отставать от потока и резво стартовать на светофорах. В ручном режиме коробка при обгоне позволяет раскрутить мотор до максимума и при достижении высших оборотов переходит на высшую передачу самостоятельно, что отчасти компенсирует отсутствие подрулевых переключателей. Правда, дешевый внешний вид рычага АКП с нечитаемой схемой переключения диапазонов портит впечатление. АВТОВАЗ представил Lada Granta. Будущий бестселлер авторынка, призванный сместить с пьедестала «Жигули» , врывается в залы дилеров. Одновременно серийный автомобиль попадает на наш тест. По мнению экспертов: Granta – та же Kalina, только вид сбоку. Оценив конструктивное совершенство и качество сборки Lada Granta, решили: конструктив один к одному, с тем же набором недостатков. Однако, найдя неоспоримые дефекты и конструктивные недоработки, дружно сошлись во мнении, что машина стоит своих денег. Собственно, иного вывода и не ожидал. Тем более что прогресс в конструкции есть. Вскоре одна из машин становится собственностью издательства, и в течение года мы пишем отзывы об эксплуатации: − Что общего между Lada Granta и мобильным телефоном? И то и другое орет и вибрирует. Хочется немедленно снять трубку и ответить. Все же, позвони мне из Тольятти, не поскупился бы с бальзамом на вазовскую душу. Во-первых, это «ура» правильной сборке. Аккуратные зазоры, приятный звук закрывающихся дверей, дешевые, но вовсе не отвратительные материалы в салоне. Все это говорит, конечно, не о «прямых» или «кривых» руках рабочих на конвейере, но о технологической проработанности конструкции. Во-вторых, отличная работа дизайнеров. И, наконец, собранная подвеска и радующие мои ноги приводы сцепления и тормозов. Но руль! Он «короче», чем у Kalina. Но какая космическая пустота! Конструктор, доведи уже до ума эту платформу, чтобы водителю не надо было бороться с «Жигулями»! Летом приходит известие о появлении Grantaс АКП: речь идет о совершенно ином темпе «эволюции». Где это видано, чтобы российский автомобиль, производство которого стартовало несколько месяцев назад, получил столь весомый апгрейд? Обычно на подобную модернизацию уходили годы. И хотя формально Lada обзавелась морально устаревшим четырехступенчатым «автоматом», в деле он показал себя с очень хорошей стороны. Свой выбор вазовцы аргументируют высокой надежностью данной трансмиссии и ее глубокой модернизацией. В сентябре на Московском автосалоне проходит презентация Lada Kalina 2, близкой родственницы Granta. Вскоре после Granta в Тольятти запускают Lada Largus. Интерес к автомобилю показывает, что это еще один хит 2012 года: первое, что приходит в голову, когда садишься за руль Largus – то, что таких машин АВТОВАЗ еще никогда не делал. Не подумайте, что собираюсь петь дифирамбы заводчанам за перелицованный Dacia Logan MCV. Просто на фоне всевазовского модельного ряда Largus выделяется своим иномарочным качеством. Всех интересует, смогут ли на ВАЗе удержать стандарты качества Renault? Заводчане уверяют, что контроль на единой линии сборки для моделей Lada, Renault и Nissan будет также совместный от каждой из марок. Предполагается, если прошляпят одни, то другие точно ударят по пальцам халтурщикам. Главное – чтобы и компонентщики тоже оказались на уровне. Ведь спрос с такими ценами на машину ожидается большой. У АВТОВАЗа есть неплохой шанс нагнать упущенное. После начала производства мы показываем первое видео о Largus. Как только появился слух о том, что Nissan сделает для России бюджетный автомобиль, мы начали гадать, что собой будет представлять новый Nissan Almera: слухи ходили разные. Из одних источников следовало, что основой для бюджетника послужит пришелец из Страны восходящего солнца Nissan Bluebird Sylphy, по другой информации следовало, что донором станет наша Lada Granta. Вскоре все стало на свои места. За пару дней до начала осени мы первыми в России официально представляем Nissan Almera. Для этого я накануне отправился в Англию и разузнал про то, как Nissan Bluebird Sylphy скрестили с Renault Logan. Хотя интерьер от Logan показался скучноват, первые впечатления все равно положительные: пассажиры второго ряда чувствуют себя королями. Коллега, усевшийся за мной, великодушно отметил, что я мог бы не тесниться и подвинуть кресло подальше, на что я заметил, что и так едва достаю до педалей. После круга по полигону я пересел назад и тоже был весьма удивлен расстоянием до спинки. Если такие машины закупят таксисты, даю слово, буду вызывать только Almera. Еще одно открытие – подвеска. Она просто феноменально энергоемкая. Насколько хорош Sandero на разбитой дороге, настолько же приятно ехать по колдобинам и на Nissan Almera. Оказывается, можно добиться отличного комфорта и не используя дорогостоящую пневмоподвеску! Через пару месяцев после премьеры Nissan Almera состоялся первый ездовой тест в России. Он не оставляет сомнений, что спрос будет: н а полигоне АВТОВАЗа в Сосновке, где нам дали возможность опробовать автомобиль, погода была отвратительной - дождь, ветер, температура около нуля. В салоне между тем по два-три промокших человека. Тем не менее вентиляцию включать не пришлось. Салон автомобиля отлично проветривается естественным способом во время движения. Оптимизацией путей воздушных потоков руководство проекта гордится особенно. Ведь найденное решение сэкономило не только деньги автоконцерна, но и сэкономит деньги клиентов: не включаешь вентиляцию – меньше платишь за бензин. ГАЗ на Московском автосалоне представляет «ГАЗель-Next». Судя по всему, новая «ГАЗель» будет пользоваться спросом не меньше предыдущей: чем блещет будущий бестселлер российского рынка коммерческих машин – дизайном, мотором, подвеской, вариантами кузовов? Верно, но прежде всего рабочим местом водителя! Концепцию нового авто начали создавать именно с пожеланий трудящихся. Им, как и всем, важен комфорт, простор, чуткая, неутомительная управляемость, бодрая динамика груженого авто и «роскошный трон». [MgWCdQbv1eg] Под конец лета Hyundai наконец проводит обновление ранее оскандалившегося Solaris, заново настроенная подвеска обещает стать безопаснее. Solaris получает более жесткие амортизаторы и пружины. Главной премьерой последнего месяца 2012 года стал   Citroеn C-Elysee: это самый «неситроеновский» Citroen. Звучит странно, но C-Elysee, в самом названии которого заложен один из самых известных символов Франции – Елисейские поля, совершенно нефранцузский на вид, а потому, наверное, и в Западной Европе продаваться практически не будет.  Пока российские цены на автомобиль не известны, но уже понятно, что смотреть надо в сторону Hyundai Solaris, которым торгуют от 445 000 рублей. И если Citroen C-Elysee будет стоить столько же, то своих покупателей он найдет, безусловно. Читайте в ближайшее время о главных новинках 2013 года. С наступающим Новым годом!

<p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/manage/wp-content/uploads/2012/12/201212201258_no_copyright_6.jpg"></a></p> <p class="text-separator"></p>Как только появился слух о том, что Nissan сделает для России бюджетный автомобиль, мы начали гадать, <a href="/content/articles/422617-vaz_ili_nissan_pomni_ima_svoje/">что собой будет представлять новый Nissan Almera</a>: <em>слухи ходили разные. Из одних источников следовало, что основой для бюджетника послужит пришелец из Страны восходящего солнца Nissan Bluebird Sylphy, по другой информации следовало, что донором станет наша Lada Granta.<p class="text-separator"></p></em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_9</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ge_ihnx-ICbbDOoalL6AIQ=s800" alt="no_copyright_9" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224093" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Вскоре все стало на свои места. За пару дней до начала осени мы первыми в России официально представляем Nissan Almera. Для этого я накануне отправился в Англию и разузнал про то, как Nissan Bluebird Sylphy скрестили с Renault Logan. Хотя интерьер от&nbsp;Logan показался скучноват, первые впечатления все равно положительные: <em>пассажиры второго ряда чувствуют себя королями. Коллега, усевшийся за мной, великодушно отметил, что я мог бы не тесниться и подвинуть кресло подальше, на что я заметил, что и так едва достаю до педалей. </em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_10</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9pmAee4mJIl2WG6tkiB4lg=s800" alt="no_copyright_10" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224097" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <em>После круга по полигону я пересел назад и тоже был весьма удивлен расстоянием до спинки. Если такие машины закупят таксисты, даю слово, буду вызывать только Almera. Еще одно открытие – подвеска. Она просто феноменально энергоемкая. Насколько хорош Sandero на разбитой дороге, настолько же приятно ехать по колдобинам и на Nissan Almera. Оказывается, можно добиться отличного комфорта и не используя дорогостоящую пневмоподвеску!</em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_13</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tncbL15io3SQzAllAkAhkQ=s800" alt="no_copyright_13" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224103" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Через пару месяцев после премьеры <a href="/content/articles/489089-nissan_almera_do_zapuska_neskolko_dnej/">Nissan Almera</a> состоялся первый ездовой тест в России. Он не оставляет сомнений, что спрос будет: н <em>а полигоне АВТОВАЗа в Сосновке, где нам дали возможность опробовать автомобиль, погода была отвратительной - дождь, ветер, температура около нуля. В салоне между тем по два-три промокших человека. Тем не менее вентиляцию включать не пришлось. Салон автомобиля отлично проветривается естественным способом во время движения. Оптимизацией путей воздушных потоков руководство проекта гордится особенно. Ведь найденное решение сэкономило не только деньги автоконцерна, но и сэкономит деньги клиентов: не включаешь вентиляцию – меньше платишь за бензин.</em> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/manage/wp-content/uploads/2012/12/201212201310_no_copyright_0.jpg"></a></p> <p class="text-separator"></p>ГАЗ на Московском автосалоне <a href="/content/articles/480537-gazel-next_operacija_pod_prikrytijem/">представляет «ГАЗель-Next</a>». Судя по всему, новая «ГАЗель» будет пользоваться спросом не меньше предыдущей: <em>чем блещет будущий бестселлер российского рынка коммерческих машин – дизайном, мотором, подвеской, вариантами кузовов? Верно, но прежде всего рабочим местом водителя! Концепцию нового авто начали создавать именно с пожеланий трудящихся. Им, как и всем, важен комфорт, простор, чуткая, неутомительная управляемость, бодрая динамика груженого авто и «роскошный трон».</em> <p class="text-separator"></p>[MgWCdQbv1eg] <p class="text-separator"></p>Под конец лета <a href="/content/articles/465060-hyundai_solaris_stal_zhestche/">Hyundai наконец проводит обновление</a> ранее оскандалившегося Solaris, заново настроенная подвеска обещает стать безопаснее. Solaris получает более жесткие амортизаторы и пружины. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_14</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wykgkmSFntJBm7Uarylx0Q=s800" alt="no_copyright_14" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224106" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Главной премьерой последнего месяца 2012 года стал&nbsp; <a href="/content/articles/496364-citrojen_c-elysee_budzhetnyj_internacional/">&nbsp;Citroеn C-Elysee</a>: <em>это самый «неситроеновский» Citroen. Звучит странно, но C-Elysee, в самом названии которого заложен один из самых известных символов Франции – Елисейские поля, совершенно нефранцузский на вид, а потому, наверное, и в Западной Европе продаваться практически не будет.&nbsp; Пока российские цены на автомобиль не известны, но уже понятно, что смотреть надо в сторону Hyundai Solaris, которым торгуют от 445 000 рублей. И если Citroen C-Elysee будет стоить столько же, то своих покупателей он найдет, безусловно.</em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PLwI6g4Fd1YAIbQ2l3O2tw=s800" alt="no_copyright_15" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="508" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224105" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Читайте в ближайшее время о главных новинках 2013 года. С наступающим Новым годом! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">73727_6782</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QtgcNFwKThXxsebuAiVxJQ=s800" alt="73727_6782" title="Главные автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224099" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code"></div>

Главные автомобили 2012 года

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Алексеева Елена

Взять на час или купить: как россияне выбирают авто для аренды и для себя

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Azimut

На АВТОВАЗе показали сварку кузова кроссовера Lada Azimut

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Атом готовят к старту — новый цвет!

@Yanepridumal1911 / Клуб любителей автомобилей ТагАЗ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Один из самых дешевых семейных минивэнов стал еще доступнее в России

Интерьер BAW MPV

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407314-baw-mpv

В РФ предлагают новый минивэн Honda с выгодной силовой установкой

Honda Stepwgn

https://rg.ru/2026/02/09/v-rf-nachalis-prodazhi-honda-stepwgn-2026-goda-s-motorom-menshe-160-ls.html

Такси переходит на отечественное: финальный список машин уже утвержден

Милешкин Кирилл

Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная

Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Как Geely Monjaro следит за нарушениями и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Снаружи модернизированный Monjaro никак не определить – экстерьер, за исключением измененного рисунка колесных дисков, новшества обошли.

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

L 200

Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом

Сильнейшим козырем L200 остается постоянный полный привод Super Select.  Управляется трансмиссия шайбой.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Чего не умеют современные автопроизводители — на примере 40-летнего BMW

BMW E32 – обладатель классического баварского дизайна.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248661&amp;hash=83e6096e26f9e741&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант».</p><p>Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk</p>

Хлебушкин Илья

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Toyota RAV4 на вторичке: брать или лучше не надо?

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

<p>В рамках большого тест-драйва эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b> рассказал о недавнем дебютанте российского авторынка и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976848-vybiraem-luchshij-novyj-minivehn/" target="_blank">участнике</a> Гран-при «За рулем» минивэне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970079-hongqi-hq9-test-za-rulem/" target="_blank">Hongqi HQ9</a>.</p><p>[readmore ids="970079" align="right"]</p><p>На минивэне стоят те же мотор и коробка (2.0 турбо на 245 сил и 8‑ступенчатый автомат), что и на кроссовере Hongqi HS5, но настроены они по-другому, отмечает эксперт. У машины независимая подвеска всех колес, шины 225/55 R18, удобное водительское кресло, система активного шумоподавления, весьма комфортабельный салон (хоть и не без нюансов) и электроприводы сдвижных дверей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jSg-NyMX3xt5iSMdFrp1bw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9" title="Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603833" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Короче говоря – большой, богатый и дорогой. А на кого рассчитан Hongqi HQ9? Кто должен предпочесть его уже имеющимся на российском рынке весьма внушительным конкурентам? Об этом – в коротком клипе!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248639&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>Ну а если не посмотрели этот тест-драйв в момент его выхода – добро пожаловать в полную версию <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456247229" target="_blank">на VK Видео</a>!</h4><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248681&amp;hash=4b5b4bd2736dc574&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><p></p><ul><li>Покупка автомобиля на маркетплейсах становится реальностью. Объем продаж на Ozon и Wildberries пошел на тысячи. Эксперты ожидают, что уже скоро более 10% новых автомобилей будут продавать в нашей стране через интернет.</li><li>На трассе под Оренбургом случилось ДТП, во время которого в лоб Jaecoo J8 выехал микроавтобус Toyota. Участник аварии делится своими ощущениями с «Разборкой недели» и описывает, как сработали системы безопасности его автомобиля.</li></ul><p></p><p><b>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</b></p><p>[table id="2283"]</p><div><br /></div>

Чем выгодно покупать автомобиль в интернете

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Статья

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Исследование показало, что неудобные официальные сайты автопроизводителей отталкивают до 80% потенциальных покупателей ещё до визита в салон, становясь критической точкой потери клиентов в цифровую эпоху.</p><p>[readmore ids="977263" align="right"]</p><p>Сегодня выбор автомобиля начинается не с тест-драйва, а с поиска в интернете. Покупатель может за несколько минут присмотреть себе модель, но так же быстро отказаться от бренда, если официальный сайт работает медленно или запутан. Ошибки в этом цифровом знакомстве напрямую ведут к <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2332625-automotive-website-usability/" target="_blank">потере продаж</a>, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. </p><p>По данным UX-аудита десяти ведущих автобрендов в России, проведенного Институтом аналитики Kokoc Group, ситуация тревожная. Лишь у трех из десяти сайтов меньше 55% проблемных функций, а у большинства критических ошибок еще больше. При этом именно ресурсы производителей, хоть и привлекают лишь 11% первичного трафика, играют решающую роль: их изучают 43% россиян на финальном этапе выбора, формируя доверие к марке.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977193" align="right"]</p><p>Главными цифровыми врагами продаж стали медленная загрузка и неудобный интерфейс. У 40% сайтов низкая производительность, а каждая лишняя секунда ожидания снижает шансы на конверсию на 5-8%. Пользователи теряются в меню с англоязычными названиями, не могут найти кнопку записи на тест-драйв или рассчитать стоимость. Даже технические мелочи, вроде ошибок в автоподстановке номера телефона, приводят к потере заявок.</p><p>Покупка авто – длительный процесс, в котором клиент постоянно возвращается к сравнению. Если сайт создает на этом пути препятствия, бренд теряет клиента на каждом шагу. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Причина, почему потенциальный покупатель исчезает на ровном месте

<p><b>Кто из водителей припарковался возле наземного перехода с нарушением?</b></p><p>Отмечайте свой вариант в опросе ниже.</p><p>А правильный ответ – на следующей&nbsp;<span id="goog_402882854"></span>странице<span id="goog_402882855"></span>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пешеходный переход</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L_kefmbVR-6sBdFPyCvT2g=s800" alt="Пешеходный переход" title="До или после — как правильно парковаться возле пешеходного перехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590778" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[nextpage]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пешеходный переход</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L_kefmbVR-6sBdFPyCvT2g=s800" alt="Пешеходный переход" title="До или после — как правильно парковаться возле пешеходного перехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590778" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><b>Правильный ответ: 2</b></p><p>[readmore ids="975094" align="right"]</p><p>Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом и не оставив до сплошной линии разметки расстояние не менее 3 м, водитель легкового автомобиля нарушил требования пункта 12.4 ПДД РФ. Ему не только придется платить штраф 2000 (в Москве и Санкт-Петербурге – 3000) рублей по части 4 (части 6) статьи 12.19 КоАП РФ, но и потребуется вызволять машину со штрафстоянки, куда ее увезут в соответствии с частью 1 статьи 27.13.&nbsp;</p><p>На левой стороне дорог с односторонним движением стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т не разрешается (пункт 12.1 ПДД РФ). За это вынесут предупреждение или оштрафуют на 500 (в Москве и Санкт-Петербурге – 2500) рублей по части 1 (части 5) статьи 12.19 КоАП РФ.</p><p>[table id="2243"]</p><ul><li><b><i>Еще один тест на знание ПДД&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972096-shtraf-za-krasnye-povorotniki/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2006"]</p>

Митрошин Дмитрий

До или после — как правильно парковаться возле пешеходного перехода

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p> Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий выступил с инициативой о запрете <a href="https://www.zr.ru/content/news/976654-v-rossii-prorabatyvayut-initsiat/" target="_blank">платных парковок</a> на федеральном уровне вблизи школ и больниц. </p><p>[readmore ids="977151" align="right"]</p><p>Соответствующее обращение уже направлено на имя председателя правительства Михаила Мишустина.</p><p>В документе указывается, что ЛДПР считает необходимым законодательно запретить организацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/976611-pravo-na-besplatnuyu-parkovku-p/" target="_blank">платных</a> парковочных зон непосредственно у государственных образовательных и медицинских учреждений. По задумке авторов, парковки в этих местах должны стать бесплатными в часы работы организаций. </p><p>Однако для предотвращения злоупотреблений, например, использования мест работниками или жителями близлежащих домов, предлагается ограничить время непрерывной стоянки тремя часами.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Обосновывая свою позицию, Леонид Слуцкий заявил, что доступ к образованию и медицине является конституционным правом, а не привилегией, и оно не должно обременяться дополнительными расходами на парковку. По его словам, посещение школы или поликлиники – это часто вынужденная кратковременная необходимость, которая не создает транспортных проблем, подобных поездкам в торговые центры. Политик подчеркнул, что текущая практика лишь перекладывает лишние расходы на семьи, не решая городских задач.</p><p>[readmore ids="976950" align="right"]</p><p>Парламентарий также добавил, что дал поручение депутатам от ЛДПР во всех регионах продвигать эту инициативу на местном уровне. По его мнению, такие меры защитят граждан от необоснованных сборов, предотвратят нецелевое использование парковочного пространства и сделают социальную инфраструктуру более дружелюбной по отношению к людям.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Парковки у школ и больниц могут стать бесплатными

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://ria.ru/20260210/slutskij-2073348379.html