Кто выжил в «экологическом апокалипсисе»: главные премьеры 2015 года

Премиальные игры

Вылетели в трубу: к чему приведет «дизельгейт»Российский авторынок — 2015: упасть и не отжатьсяШоковые цены: почему автомобили подорожают еще больше?

Volkswagen Group, как считают некоторые, – едва ли не главный антигерой последнего времени. Мы же напомним, что автомобильная империя презентовала ряд резонансных новинок. Наконец-то, в свет вышло пятое поколение Audi A4 на модульной платформе MLB второго поколения (спереди подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажка). Легкий воздушный интерьер теперь еще минималистичнее и еще интеллектуальнее. Чего стоит, к примеру, широкоформатный приборный щиток, на который можно выводить навигационную карту, сжав спидометр и тахометр до второстепенных «информаторов».

Схожее убранство и в интерьере кроссовера Audi Q7 второго поколения. Увы, внешние метаморфозы по сравнению со старожилом первой генерации строго эволюционные – экс-дизайнер марки Вольфганг Эггер не рвался к стилистическому разнообразию. Bentley Bentayga, революционный проект британской аристократии, куда эпатажнее! Как и в случае с Audi, это лебединая песня знаменитого стилиста Люка Донкервольке, покинувшего «родные берега» под шумок дизельного скандала. Со следующего года бельгиец возглавит команду дизайнеров премиального бренда Genesis, выделенного из-под крыши Hyundai. Первенца лакшери-дивизиона, полноразмерный седан G90, который на домашнем южнокорейском рынке сменил индекс на EQ900, уже представили общественности. Полагаем, на некоторых рынках у него есть неплохие шансы потеснить японских конкурентов.

А вот с Европой корейскому «выскочке» пока еще тягаться рано, и дело не только в имиджевой составляющей, но и в технологическом фундаменте. Посмотрите на новый баварский флагман – BMW 7-й серии! Новая платформа с точечным применением углеволокна скоро призовет все модельные линейки с продольным расположением силового агрегата. Это космос, до которого пока немногим суждено добраться. Разве только задавить размером?

Впрочем, у величественного Mercedes-Maybach S 600 Pullman, еще одного дебютанта года, «за душой» не только грандиозные размеры (длина – 6499 мм, колесная база – 4418 мм), но и роскошная кают-компания на четверых. Интересно, что сборку короля Мерседесов доверили тюнинг-ателье Brabus, имеющему статус автопроизводителя.