Иноcтранки подождут: почему ГАЗели и «буханки» остаются вне конкуренции
Со спринтерской скоростью
Самой популярной иностранной маркой на рынке LCV остается Mercedes-Benz, чей результат в 2015 году составил 8,9 тыс. автомобилей (-14,5%). Бестселлером бренда является фургон Sprinter, проданный в количестве 6,8 тыс. единиц (-17%). Львиную долю в этом объеме занимают автомобили Sprinter Classic, которые производятся на мощностях ГАЗа. Как отмечают в Mercedes-Benz, конкурентные позиции марки подтверждают правильность стратегии компании на вынос производств непосредственно в те страны, где есть рынок для сбыта их продукции. «Сегодняшние 40% локализации Sprinter Classic позволяют предложить нашим клиентам привлекательную цену. Однако мы хотим еще меньше зависеть от нестабильной ситуации с курсом валют. Именно поэтому кризисное время нужно использовать и искать качественных локальных поставщиков и партнеров. К тому же, как российский производитель, мы имеем возможность участвовать в госзакупках», – говорят в пресс-службе «Мерседес-Бенц Рус». В 2016 году компания намерена расширять портфолио индивидуальных решений по локальному переоборудованию за счет таких автомобилей, как, например, школьные автобусы, магазины на колесах и мобильные изотермические фургоны.
В пятерку лидеров российского рынка LCV также входит Ford, реализовавший в прошлом году 4,2 тыс. коммерческих автомобилей (-51,3%), из которых 3,8 тыс. пришлись на Transit (-50,2%). При этом Ford Sollers в два раза увеличила продажи спецверсий Ford Transit, чья доля в общем объеме реализации модели достигла 30%. Как и Mercedes-Benz, американская компания сделала ставку на локальное производство, еще в 2012 году запустив сборку Transit на заводе в Елабуге. В апреле прошлого года здесь стартовало производство нового Ford Transit по технологии полного цикла.
Иностранцы с российской пропиской
Имеет локальную сборку коммерческих автомобилей и компания Volkswagen, которая в октябре прошлого года начала крупноузловое производство моделей новой серии Т6 на заводе в Калуге. При этом клиенты при заказе имеют возможность выбора страны производства. Как отмечают в пресс-службе марки Volkswagen Коммерческие автомобили, локальная сборка позволяет ускорить процесс передачи автомобилей и открывает новые возможности для корпоративных клиентов. Так, модели Multivan, Caravelle, Transporter российской сборки в первую очередь интересуют государственные организации, силовые структуры, госкорпорации. В 2015 году продажи легких коммерческих автомобилей Volkswagen составили более 3 тыс. машин (-58,7%).
Достаточно активно развивает сотрудничество с «Автотором» российский дистрибьютор коммерческих автомобилей Hyundai. Так, на калининградском конвейере планируется наладить сборку новых моделей – грузовичка HD35, а также фургона и микроавтобуса H350, благодаря которым компания рассчитывает увеличить свою долю в сегменте LCV. Как отмечают в пресс-службе «Хендэ Мотор Коммерческие Автомобили Рус», локальная сборка коммерческих автомобилей Hyundai дает возможность получать дополнительные преференции от государства, участвовать в программах стимулирования автопрома и государственных тендерах на закупку техники. В прошлом году реализация легких коммерческих автомобилей Hyundai составила 1,2 тыс. единиц (-65,7%).
Стоит также отметить PSA Peugeot Citroen, который ранее входил в число лидеров сегмента LCV, а в последние годы теряет позиции. В 2015 году продажи коммерческих автомобилей Peugeot составили 1,4 тыс. штук (-72,5%), Citroen – 1,1 тыс. единиц (-66,5%). Сокращение своей доли рынка в «Пежо Ситроен Рус» объясняют повышением конкуренции в целом и очень агрессивной политикой отдельных конкурентов в частности (например, Mercedes Sprinter Classic), а также усиливающимися мерами господдержки продукции российских производителей. Сыграла свою роль и собственная политика компании по минимизации экономических рисков. Между тем PSA Peugeot Citroen рассматривает возможность производства коммерческих автомобилей на своем заводе в Калуге, чьи мощности на сегодняшний день загружены по минимуму. По неофициальным данным, получить российскую прописку могут новые минивэны Citroen Spacetourer и Peugeot Traveller.
22123
23