Что посмотреть в МВЦ «Крокус Экспо»
10:57
На стенде НАМИ представлен новый бензиновый мотор V12 с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность - порядка 1000 л.с., момент - до 1470 Нм. Двигатель разработан в рамках ЕМП - единой модульной платформы, известной как проект «Кортеж». Двигатель предполагает и производные: одно-, и двух-, и четырехцилиндровые - и может использоваться на самой разной технике.
Артур Саруханов:
Китайская марка Changan второй раз принимает участие в ММАС. В 2015 году она произвела 2,78 млн автомобилей, став четвертым по величине производителем Поднебесной, но первым по динамике роста - 9,1%, сообщил гендиректор Changan International Corporation Ан Сянлинь. «Россия для Changan — важная стратегическая база для выхода на рынок СНГ, вот почему в прошлом году мы запустили крупноузловую сборку кроссовера CS35 в Липецкой области», - сказал г-н Ан. В четвертом квартале этого года модель поступит в дилерскую сеть марки по всей России.
Юрий Тимкин:
На стенде Changan - не только боссы китайской компании, но и российские политики: депутат Госдумы и член правительства Липецкой области - именно в этом регионе в конце года начнется выпуск модели CS35. Стенд представительный: тут и кроссоверы, и седаны. Есть даже роскошный Raeton.
10:39
Юрий Тимкин
Вот и до Лады дошли высокие технологии - представлено приложение Lada Connect. С ним вы можете открыть/закрыть дверь автомобиля, запустить двигатель, подать звуковой и световой сигнал. Прогресс! Приложение Lada Connect с 1-го квартала следующего года будет доступно для Весты и Иксрея. До конца года появится и на остальных моделях.
Главный дизайнер ВАЗа Стив Маттин интересуется мнением главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова о перспективах вазовских новинок. Судя по всему, оба настроены оптимистично.
Артур Саруханов:
XCODE - главная интрига автосалона. Концептуальный переднеприводный В-кроссовер. Красивый! И вот что интересно: кроссоверность тут, похоже, для отвода глаз. Это, судя по всему, прототип будущей Калины!
9:45
Максим Кадаков:
Стив Маттин, наконец-то, раскрыл главную интригу автосалона - причем в прямом смысле этого слова: покрывало сдернули с перспективного хэтчбека Lada XCODE Concept. В основе своей это Калина (силовая структура кузова), передний силовой модуль от Весты (подрамник, рулевое управление, подвеска, силовой агрегат) и - облик в новом корпоративном стиле. Выглядит очень свежо!
Прямо сейчас шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин представляет новые версии серийных машин - XRAY Cross Concept и Vesta Cross Concept.
Артур Саруханов:
У АВТОВАЗа рекордный по числу представленных автомобилей стенд - 19 машин.
9:10
Артур Саруханов:
9:00
8:58
Максим Кадаков:
Таких пикапов с полуторной кабиной было сделано 16 штук по заказу весьма денежных клиентов. Этот - последний из партии. Помимо таких очевидных вещей, как кофры для ружей, есть и неординарные технические решения - например, кнопочная блокировка дифференциала. Тольяттинцы говорят, что могут наладить штучное производство - конечно, при наличии интереса со стороны покупателей.
8:51
Максим Кадаков:
Еще до открытия выставки глава АВТОВАЗа Николя Мор начал инспектировать стенд своей компании, на котором представлено 19 автомобилей.
8:30
Для начала давайте вспомним, как проходила подготовка к ММАС-2016 — под грифом строгой секретности и на фоне самых неожиданных интриг.
- Еще зимой начала всплывать информация о том, что многие компании-автопроизводители – и иностранные, и отечественные – решили в этом году пропустить самую главную автомобильную выставку России. Справедливости ради отметим, что недосчитается экспонентов и Парижский автосалон, который откроется в конце сентября, – самый горячий авторынок, а значит, и самые громкие премьеры нынче не в Европе, а в Китае.
- Впрочем, вскоре из «Крокуса» сообщили, что пойдут навстречу и участникам, и посетителям, пообещав установить «антикризисные» цены на аренду площадей и входные билеты. Однако список участников салона оставался закрытым для общественности буквально до последнего: его обнародовали лишь 22 августа – за два дня до открытия.
- Ну и, наконец, тревогу потенциальных участников и посетителей ММАС-2016 вызвала угроза столичных властей закрыть станцию метро «Мякинино» – якобы из-за ее несоответствия требованиям безопасности. То, что транспортной блокады «Крокус Экспо» все-таки не будет, стало окончательно ясно опять-таки лишь накануне «дня Х», который и наступил сегодня.
После такой драматичной завязки сюжета само действо, а именно выставка, по всем законам жанра просто-таки обязано стать захватывающим, вам не кажется? Так ли оно будет – увидим уже сегодня, следите за нашим обновляемым репортажем. И не пропустите самые значимые и многообещающие автопремьеры ММАС-2016, курьезные моменты и, конечно, нашу традиционную фотогалерею с портретами самых красивых девушек-стендисток. К слову, организаторы выставки раздали всем аккредитованным журналистам палки для сэлфи. Очень надеемся, что в выставочных павильонах найдется что отснять, кроме себя любимых.
Обещают, что всех гостей выставки и в этот раз, вопреки режиму жесткой экономии, порадуют тест-драйвами, конкурсами, розыгрышами призов, подарками и необычными зрелищами.
Для специалистов автомобильной индустрии в рамках автосалона пройдут конференции, форумы с участием представителей международных организаций, госструктур, автопроизводителей, экспертов рынка и обозревателей.
Московский международный автомобильный салон (ММАС) – главное выставочное мероприятие автомобильной тематики в России. В соответствии с выставочным календарем Всемирной организации автомобильных производителей (OICA) проводится у нас в стране один раз в два года, по четным годам. Шестой по счету автосалон проходит в МВЦ «Крокус Экспо» с 24 августа по 4 сентября 2016 года.
Фото: mas-expo.ru
77975
137