Подводим итоги ралли-рейда «Шелковый путь»: от Тимура до Амура
Занявший 47‑е место австралиец Джон Пёрсхаус (Ford Ranger) на финише проиграл 226 часов победителю, который преодолел скоростные участки с суммарным временем 36 часов 15 минут. Нетрудно представить, из чего сложилось его отставание. В основном выкапывал и чинил свой автомобиль, вытаскивал застрявших соперников или просто ждал на выжигающей жаре, когда придет помощь. Скорее всего, ночевал под машиной. Экономил питьевую воду. Набор приключений в больших ралли-рейдах ограничен.
Китаец Лян Юйсян проиграл лидеру 669 часов – почти месяц, хотя гонка шла две недели. Финишировали все, конечно, в один день. Логистика гонки подразумевала, что все отставшие-застрявшие-сломавшиеся продолжают участие, но с большим штрафом. Эвакуировать их из пустынь было нечем и некуда.
Ралли-рейд «Шелковый путь – 2016», итоги | ||
| Автомобили (102 на старте, 71 на финише) | ||
| 1 | С. Депре (Андорра, Peugeot 2008 DKR) | 36 часов 15 минут 18 секунд |
| 2 | Я. аль-Раджи (Саудовская Аравия, Mini All4 Racing) | + 25 минут 51 секунда |
| 3 | В. Васильев (Россия, Mini All4 Racing) | + 49 минут 46 секунд |
| 4 | Х. Хант (Великобритания, Mini All4 Racing) | + 1 час 54 минуты 47 секунд |
| 5 | А. Рахимбаев (Казахстан, Mini All4 Racing) | + 2 часа 12 минут 45 секунд |
| 6 | Х. Вэй (Китай, SMG Oreca) | + 2 часа 38 минут 28 секунд |
| Грузовики (23 на старте, 23 на финише) | ||
| 1 | А. Мардеев (Россия, КАМАЗ-43269) | 39 часов 23 минуты 18 секунд |
| 2 | Д. Сотников (Россия, КАМАЗ-43269) | + 15 минут 28 секунд |
| 3 | М. ван ден Бринк (Голландия, Renault K520) | + 33 минуты 26 секунд |
| 4 | Э. Николаев (Россия, КАМАЗ-43509) | + 1 час 32 минуты 53 секунды |
| 5 | Х. Хуннин (Китай, КАМАЗ-4326) | + 3 часа 18 минут 56 секунд |
| 6 | С. Вязович (Белоруссия, МАЗ-5309) | + 3 часа 37 минут 41 секунда |
И я всегда задаю себе один и тот же вопрос: кто герои? Три фирменных экипажа, за которыми едут 18 машин сопровождения с инженерами и запчастями, или энтузиасты, полагающиеся на помощь таких же, как они?
Если и те и другие, то почему по телевизору показывают только лидеров?
Из дневника Татьяны Елисеевой:
– В Китае все бросались нас трогать и фотографировать. Чувствуешь себя мимимишной зверушкой в контактном зоопарке.
Продолжение истории
Дружбе козла и тигра, похоже, конец. В родном Приморском сафари-парке их не рискнули вновь поместить в одну вольеру. Но история не завершена: Тимур и Амур по-прежнему частят в телевизоре, про них выпустили мюзикл, собираются снять кино и мультфильм. Амур и Тимур в ВКонтакте, в Одноклассниках, в Инстаграме, в Фейсбуке…
| А В ЭТО ВРЕМЯ В ИСПАНИИ… В рамках бахи «Арагон» проходил пятый этап Кубка мира по внедорожным ралли. Собралось под двести экипажей. Из-за этого «Шелковый путь» определенно недосчитался звезд на старте: ведущие команды сочли необходимым выступить и в Испании тоже. Peugeot командировала сюда, естественно, Карлоса Сайнса. Х‑Raid – Микко Хирвонена и Орландо Терранову. Команду Toyota Overdrive представляли Нани Рома и Нассер аль-Аттия, который и стал победителем трехдневной гонки, опередив Сайнса на 19 секунд. |
|
 Команду Toyota Overdrive представляли Нани Рома и Нассер аль-Аттия.Команду Toyota Overdrive представляли Нани Рома и Нассер аль-Аттия. |
Что касается «Шелкового пути», то финишные фанфары отгремели быстро и болельщики переключились на другие гонки. А я напряженно искал в новостях одну важную фразу, переживая, что у этой истории снова наступит пауза в два-три года. И нашел. Произнес ее руководитель проекта Владимир Чагин: «До встречи на ралли «Шелковый путь – 2017»!».
Раз так, то, по-хорошему, в следующий раз стартовать надо в Пекине, а финишировать – в Москве. Тогда, может быть, «Шелковый путь» действительно станет событием года и у нас. А не только в Казахстане и Китае.
Из дневника Татьяны Елисеевой:
– Уже прошло пять дней, а мне каждую ночь снится бесконечный скоростной участок. Просыпаюсь, расслабляюсь… и опять еду.
10823
2