Вода против автомобиля. 8 задачек ЗР

ОТВЕТЫ И КОММЕНТАРИИ

1. Правильный ответ: Б

Рекомендуем

Почему моторы умирают раньше срока: страшные сказки

Машина остановится, только когда коснется колесами асфальта, поэтому надо попытаться открыть двери и затопить салон. Запаска в качестве буфера не поможет, поскольку перемещения плавающей машины непредсказуемы. Жертвовать собой ради машины глупо. А отбуксировать до мелководья, конечно же, неплохо, но ведь вы же в пробке – вокруг машины, которые не могут сдвинуться с места.

2. Правильный ответ: Г

Аквапланирующая машина фактически теряет контакт с дорогой, а потому все перечисленные признаки могут иметь место.

3. Правильный ответ: В

Датчик дождя, расположенный внутри салона, анализирует поведение отраженных инфракрасных лучей – так он отличает сухое стекло от мокрого.

4. Правильный ответ: Г

Коррозия от воды – явление привычное. Закупорку топливопровода способна вызвать любая льдинка. Перебои в работе ДВС вполне могут быть следствием капельки воды, добравшейся до камеры сгорания. А вот поднять мощность вода в баке априори неспособна.

Рекомендуем

Как избавиться от воды в бензине?

5. Правильный ответ: А

Тонкая штора бумажного фильтра намокнет и почти перестанет пропускать воздух. Другие конструкции гораздо менее чувствительны к влаге.

6. Правильный ответ: Г

Причина запотевания – повышенная влажность в салоне машины. А влага всегда содержится в выдыхаемом воздухе. Чем меньше люди разговаривают, тем меньше выдыхают влажного воздуха, оседающего на стеклах. Отметим, что спиртовые пары обладают гигроскопичностью – при этом стекла запотевают еще сильнее. Поэтому все варианты являются верными.

7. Правильный ответ: Г

Люк на крыше – это негерметичное изделие, которое заведомо не способно работать без дренажной системы. Поэтому все четыре сливные трубочки необходимо периодически прочищать.

8. Правильный ответ: Б

Подобным образом когда-то приходилось охлаждать шины, трескавшиеся в сильную жару. Проходимость таким способом не улучшить, о балансировке речь также не идет. Что до проколов, то иногда для временного ремонта действительно заливали внутрь воду, затрудня­ющую выход воздуха из пробитого колеса, но это относится только к бескамерным шинам.